版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
第第頁CAN總線知識總結(嵌入式)的(工程師)一般都知道(CAN)總線廣泛應用到汽車中,其實船艦(電子)設備(通信)也廣泛使用CAN,隨著國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會越來越大。
概述
CAN
(ControllerAreaNetw(or)k)即(控制器)局域網,是一種能夠實現(xiàn)分布式實時控制的串行(通信網絡)。
想到CAN就要想到德國的(Bosch)公司,因為CAN就是這個公司開發(fā)的(和(Intel))。
CAN有很多優(yōu)秀的特點,使得它能夠被廣泛地應用。比如:傳輸速度最高到1Mbps,通信距離最遠到10km,無損位仲裁機制,多主結構。
近些年來,CAN控制器價格越來越低,很多(MCU)也集成了CAN控制器?,F(xiàn)在每一輛汽車上都裝有CAN總線。
一個典型的CAN應用場景:
CAN總線標準
CAN總線標準只規(guī)定了物理層和數(shù)據鏈路層,需要用戶自定義應用層。不同的CAN標準僅物理層不同。
CAN(收發(fā)器)負責邏輯電平和物理(信號)之間的轉換。
將邏輯信號轉換成物理信號(差分電平),或者將物理信號轉換成邏輯電平。
CAN標準有兩個,即(IOS)11898和IOS11519,兩者差分電平特性不同。
高低電平幅度低,對應的傳輸速度快;
雙絞線共模消除干擾,是因為電平同時變化,電壓差不變。
物理層
CAN有三種(接口)器件:
多個節(jié)點連接,只要有一個為低電平,總線就為低電平,只有所有節(jié)點輸出高電平時,才為高電平。所謂"線與"。
CAN總線有5個連續(xù)相同位后,就插入一個相反位,產生跳變沿,用于同步。從而消除累積誤差。
和485、232一樣,CAN的傳輸速度與距離成反比。
CAN總線,終端(電阻)的接法:
為什么是120Ω,因為電纜的特性阻抗為120Ω,為了(模擬)無限遠的傳輸線。
數(shù)據鏈路層
CAN總線傳輸?shù)氖荂AN幀,CAN的通信幀分成五種,分別為數(shù)據幀、遠程幀、錯誤幀、過載幀和幀間隔。
數(shù)據幀用來節(jié)點之間收發(fā)數(shù)據,是使用最多的幀類型;遠程幀用來接收節(jié)點向發(fā)送節(jié)點接收數(shù)據;錯誤幀是某節(jié)點發(fā)現(xiàn)幀錯誤時用來向其他節(jié)點通知的幀;過載幀是接收節(jié)點用來向發(fā)送節(jié)點告知自身接收能力的幀;用于將數(shù)據幀、遠程幀與前面幀隔離的幀。
數(shù)據幀根據仲裁段長度不同分為標準幀(2.0A)和擴展幀(2.0B)
幀起始
幀起始由一個顯性位(低電平)組成,發(fā)送節(jié)點發(fā)送幀起始,其他節(jié)點同步于幀起始;
幀結束由7個隱形位(高電平)組成。
仲裁段
CAN總線是如何解決多點競爭的問題?
由仲裁段給出答案。
CAN總線控制器在發(fā)送數(shù)據的同時監(jiān)控總線電平,如果電平不同,則停止發(fā)送并做其他處理。如果該位位于仲裁段,則退出總線競爭;如果位于其他段,則產生錯誤事件。
幀ID越小,優(yōu)先級越高。由于數(shù)據幀的RTR位為顯性電平,遠程幀為隱性電平,所以幀格式和幀ID相同的情況下,數(shù)據幀優(yōu)先于遠程幀;由于標準幀的IDE位為顯性電平,擴展幀的IDE位為隱形電平,對于前11位ID相同的標準幀和擴展幀,標準幀優(yōu)先級比擴展幀高。
控制段
共6位,標準幀的控制段由擴展幀標志位IDE、保留位r0和數(shù)據長度代碼DLC組成;擴展幀控制段則由IDE、r1、r0和DLC組成。
數(shù)據段
為0-8字節(jié),短幀結構,實時性好,適合汽車和工控領域;
CRC段
CRC校驗段由15位CRC值和CRC界定符組成。
(AC)K段
當接收節(jié)點接收到的幀起始到CRC段都沒錯誤時,它將在ACK段發(fā)送一個顯性電平,發(fā)送節(jié)點發(fā)送隱性電平,線與結果為顯性電平。
遠程幀
遠程幀分為6個段,也分為標準幀和擴展幀,且RTR位為1(隱性電平)
CAN是可靠性很高的總線,但是它也有五種錯誤:
CRC錯誤
:發(fā)送與接收的CRC值不同發(fā)生該錯誤;
格式錯誤
:幀格式不合法發(fā)生該錯誤;
應答錯誤
:發(fā)送節(jié)點在ACK階段沒有收到應答信息發(fā)生該錯誤;
位發(fā)送錯誤
:發(fā)送節(jié)點在發(fā)送信息時發(fā)現(xiàn)總線電平與發(fā)送電平不符發(fā)生該錯誤;
位填充錯誤
:通信線纜上違反通信規(guī)則時發(fā)生該錯誤。
當發(fā)生這五種錯誤之一時,發(fā)送節(jié)點或接受節(jié)點將發(fā)送錯誤幀。
為防止某些節(jié)點自身出錯而一直發(fā)送錯誤幀,干擾其他節(jié)點通信,CAN協(xié)議規(guī)定了節(jié)點的3種狀態(tài)及行為。
過載幀
當某節(jié)點沒有做好接收的"準備"時,將發(fā)送過載幀,以通知發(fā)送節(jié)點。
幀間隔
用來隔離數(shù)據幀、遠程幀與他們前面的幀,錯誤幀和過載幀前面不加幀間隔。
構建CAN節(jié)點
構建節(jié)點,實現(xiàn)相應控制,由底向上分為四個部分:CAN節(jié)點電路、CAN控制器驅動、CAN應用層協(xié)議、CAN節(jié)點應用程序。
雖然不同節(jié)點完成的功能不同,但是都有相同的(硬件)和軟件結構。
CAN收發(fā)器和控制器分別對應CAN的物理層和數(shù)據鏈路層,完成CAN報文的收發(fā);功能電路,完成特定的功能,如信號采集或控制外設等;主控制器與應用軟件按照CAN報文格式解析報文,完成相應控制。
CAN硬件驅動是運行在主控制器(如P89V51)上的程序,它主要完成以下工作:基于(寄存器)的操作,初始化CAN控制器、發(fā)送CAN報文、接收CAN報文;
如果直接使用CAN硬件驅動,當更換控制器時,需要修改上層應用程序,移植性差。在應用層和硬件驅動層加入虛擬驅動層,能夠屏蔽不同CAN控制器的差異。
一個CAN節(jié)點除了完成通信的功能,還包括一些特定的硬件功能電路,功能電路驅動向下直接控制功能電路,向上為應用層提供控制功能電路函數(shù)接口。特定功能包括信號采集、人機顯示等。
CAN收發(fā)器是實現(xiàn)CAN控制器邏輯電平與CAN總線上差分電平的互換。實現(xiàn)CAN收發(fā)器的方案有兩種,一是使用CAN收發(fā)(IC)(需要加(電源)隔離和(電氣)隔離),另一種是使用CAN隔離收發(fā)模塊。(推薦)使用第二種。
CAN控制器是CAN的核心元件,它實現(xiàn)了CAN協(xié)議中數(shù)據鏈路層的全部功能,能夠自動完成CAN協(xié)議的解析。CAN控制器一般有兩種,一種是控制器IC(SJA1000),另一種是集成CAN控制器的MCU((LPC)11C00)。
MCU負責實現(xiàn)對功能電路和CAN控制器的控制:在節(jié)點啟動時,初始化CAN控制器參數(shù);通過CAN控制器讀取和發(fā)送CAN幀;在CAN控制器發(fā)生中斷時,處理CAN控制器的中斷異常;根據接收到的數(shù)據輸出控制信號;
接口管理邏輯:解釋MCU指令,尋址CAN控制器中的各功能模塊的寄存器單元,向主控制器提供中斷信息和狀態(tài)信息。
發(fā)送緩沖區(qū)和接收緩沖區(qū)能夠存儲CAN總線(網絡)上的完整信息。
驗收濾波是將存儲的驗證碼與CAN報文識別碼進行比較,跟驗證碼匹配的CAN幀才會存儲到接收緩沖區(qū)。
CAN內核實現(xiàn)了數(shù)據鏈路的全部協(xié)議。
CAN協(xié)議應用層概述
CAN總線只提供可靠的傳輸服務,所以節(jié)點接收報文時,要通過應用層協(xié)議來判斷是誰發(fā)來的數(shù)據、數(shù)據代表了什么含義。常見的CAN應用層協(xié)議有:CANOpen、DeviceNet、J1939、iCAN等。
CAN應用層協(xié)議驅動是運行在主控制器(如P89V51)上的程序,它按照應用層協(xié)議來對CAN報文進行定義、完成CAN報文的解析與拼裝。例如,我們將幀ID用來表示節(jié)點地址,當接收到的幀ID與自身節(jié)點ID不通過時,就直接丟棄,否則交給上層處理;發(fā)送時,將幀ID設置為接收節(jié)點的地址。
CAN收發(fā)器
SJA1000的輸出模式有很多,使用最多的是正常輸出模式,輸入模式通常不選擇(比較器)模式,可以增大通信距離,并且減少休眠下的(電流)。
收發(fā)器按照通信速度分為高速CAN收發(fā)器和容錯CAN收發(fā)器。
同一網絡中要使用相同的CAN收發(fā)器。
CAN連接線上會有很多干擾信號,需要在硬件上添加(濾波器)和抗干擾電路:
也可以使用CAN隔離收發(fā)器(集成濾波器和抗干擾電路)。
CAN控制器與MCU的連接方式:
SJA1000可被視為外擴(RAM),地址寬度8位,最多支持256個寄存器
#define
REG_BASE_(AD)DR
0xA000
//
寄存器基址
unsigned
char
*SJA_CS_Point
=
(unsigned
char
*)
REG_BASE_ADDR
;
//
寫SJA1000寄存器void
Wri(te)SJAReg(unsigned
char
RegAddr,
unsigned
char
Value)
{
*(SJA_CS_Point
+
RegAddr)
=
Value;
return;}
//
讀SJA1000寄存器unsigned
char
ReadSJAReg(unsigned
char
RegAddr)
{
return
(*(SJA_CS_Point
+
RegAddr));}
將緩存區(qū)的數(shù)據連續(xù)寫入寄存器:……
for
(i=0;
i……for
(i=0;
i
頭文件包含方案:1.每個程序包含用到的頭文件2.每個程序包含一個公用頭文件,公用頭文件包含所有其他頭文件#ifndef
__CONFIG_H__
//
防止頭文件被重復包含#define
__CONFIG_H__#include
//
包含80C51寄存器定義頭文件#include
"SJA1000REG.h"
//
包含SJA1000寄存器定義頭文件//
定義取字節(jié)運算#define
LOW_BYTE(x)
(unsigned
char)(x)#define
HIGH_BYTE(x)
(unsigned
char)((unsigned
int)(x)
>>
8)//
定義(振蕩器)(時鐘)和(處理器)時鐘頻率(用戶可以根據實際情況作出調整)#define
OSCCLK
11059200UL//
宏定義MCU的時鐘頻率#define
(CPU)CLK
(OSCCLK
/
12)#endif
//
__CONFIG_H__
SJA1000上電后處于復位狀態(tài),必須初始化后才能工作:
(1)置位模式寄存器Bit0位進入復位模式;
(2)設置時鐘分頻寄存器選擇時鐘頻率、CAN模式;
(3)設置驗收濾波,設定驗證碼和屏蔽碼;
(4)設置總線(定時器)寄存器0、1設定CAN波特率;
(5)設置輸出模式;
(6)清零模式寄存器Bit0位退出復位模式;
模式寄存器
只(檢測)模式:SJA1000發(fā)送CAN幀時不檢查應答位;
只聽模式:此模式下SJA1000不會發(fā)送錯誤幀,用于自動檢測波特率;SJA1000以不同的波特率接收CAN幀,當收到CAN幀時,表明當前波特率與總線波特率相同。
波特率設置
CAN總線無時鐘,使用異步串行傳輸;波特率是1秒發(fā)送的數(shù)據位;
CAN幀發(fā)送:
發(fā)送CAN幀的步驟:
1.檢測狀態(tài)寄存器,等待發(fā)送緩沖區(qū)可用;
2.填充報文到發(fā)送緩沖區(qū);
3.啟動發(fā)送。
SJA1000具有一個12字節(jié)的緩沖區(qū),要發(fā)送的報文可以通過寄存器16-28寫入,也可通過寄存器96-108寫入或讀出:
設置發(fā)送模式:
char
SetSJASen(dC)md(unsigned
char
cmd)
{
unsigned
char
ret;
switch
(cmd)
{
default:
case
0:
ret
=
SetBitMask(REG_CAN_CMR,
TR_BIT);
//正常發(fā)送
break;
case
1:
ret
=
SetBitMask(REG_CAN_CMR,
TR_BIT|AT_BIT);
//單次發(fā)送
break;
case
2:
ret
=
SetBitMask(REG_CAN_CMR,
TR_BIT|SRR_BIT);//自收自發(fā)
break;
case
0xff:
ret
=
SetBitMask(REG_CAN_CMR,
AT_BIT);//終止發(fā)送
break;
}
return
ret;}
發(fā)送函數(shù):unsigned
char
SJA_CAN_Filter[8]
=
{
//
定義驗收濾波器的參數(shù),接收所有幀
0x00,
0x00,
0x00,
0x00,
//
ACR0~ACR3
0xff,
0xff,
0xff,
0xff
//
AMR0~AMR3};
unsigned
char
STD_SEND_BUFFER[11]
=
{
//
CAN
發(fā)送報文緩沖區(qū)
0x08,
//
幀信息,標準數(shù)據幀,數(shù)據長度
=
8
0xEA,
0x60,
//
幀ID
=
0x753
0x55,
0x5
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 地理信息科學專業(yè)就業(yè)能力展示
- 克羅地亞語專業(yè)大學生職業(yè)生涯發(fā)展
- 2024版建筑瓦工承包合同范本
- 公共藝術專業(yè)大學生職業(yè)生涯發(fā)展
- 2024版化妝造型合同
- 科學閱讀-說課稿-2023-2024學年科學二年級上冊教科版
- 第7課《健康看電視》 (說課稿)-部編版道德與法治四年級上冊
- 2025年中國小型儲罐行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
- 2024建筑工程施工居間合同
- 2024汽車車牌租賃協(xié)議
- 長安汽車發(fā)動機水溫高故障案例分析處置
- 瞬時單位線法計算洪水
- 2023-2024學年阿勒泰地區(qū)三年級數(shù)學第一學期期末統(tǒng)考試題含答案
- 抗精神疾病藥物與麻醉課件
- 經典紅歌歌譜100首-
- 單位紅頭文件模板(各類通知、任命通知公函紅頭文件)
- Linux操作系統(tǒng)應用(麒麟系統(tǒng))PPT完整全套教學課件
- 精神壓力分析系統(tǒng)心率變異分析系統(tǒng)-健康管理師團隊課件
- 正說藏傳佛教課件
- 醫(yī)美整形BOTOX除皺抗衰專場活動規(guī)劃方案
- 基于單片機的飛機發(fā)動機轉速在線檢測系統(tǒng)
評論
0/150
提交評論