海事人員述職報告范文

第第頁免責聲明：圖文來源于網(wǎng)絡搜集，版權歸原作者所以假設侵犯了您的合法權益，請作者與本上傳人聯(lián)系，我們將及時更正刪除。 海事人員述職報告范文海事人員述職報告范文篇1我市是水運大市，近年來，水運投資方興未艾，船舶船員數(shù)量一直保持高位增長：20xx年，船員5357人，船舶5200艘。20xx年底，船員8452人，船舶8839艘，且船舶大型化趨勢明顯;水運與經(jīng)濟社會開展、與城鄉(xiāng)居民生活聯(lián)系越來越密切，運河沿岸居民希望船舶平安航行、文明航行;南水北調工程要求加強船舶污染防治，將京杭運河打造成清水走廊;水上旅游從無到有、從有到優(yōu)，對船員培訓、水上安保提出了新的要求。

為了積極應對挑戰(zhàn)，我局在省、市局的正確領導下，以四型海事（學習型、創(chuàng)新型、效勞型、責任型）建立為目標，以隊伍建立和標準化管理為抓手，以科技創(chuàng)新為依托，不斷提高效勞開展的水平和能力。

一、以人為本、以德立人

將踐行社會主義核心價值觀與省級文明單位創(chuàng)立相結合，每個月舉辦1-2期道德講堂。自5月起，已舉辦4期，引導大家分辯善惡美丑、自覺踐行安康的三觀四德，使干部職工在思想上得到洗禮、在境界上得到升華;開展了學雷鋒、轉作風、樹形象主題活動，要求基層單位和全體干部職工根據(jù)崗位特點，在創(chuàng)新效勞、提升技能、效勞船民等方面挖潛增壓，提出切實可行的改進措施，以實際行動助創(chuàng)和諧海事、和諧社會;開展青年志愿活動。先后開展了文明交通宣傳、運河志愿者、扶貧幫困、義務獻血活動，組織水上平安走進校園主題活動，提高小學生的平安和自我保護意識;組織80余名小主持人、小記者走進地方海事，了解海事的職能，并通過游戲互動環(huán)節(jié)，體驗水上險情處理、逃生自救知識。7月27日，與鐘吾醫(yī)院聯(lián)合舉辦海事送安康義診活動，活動為期一天，共為11名船民進展安康診斷和咨詢，發(fā)放碘伏、消毒液、風油精、花露水、創(chuàng)可貼、安康知識宣傳單等50余份。以改善船民的生活衛(wèi)生條件。

二、以學塑人、學以致用

制訂理論學習方案，系統(tǒng)開展、十八屆三中全會精神及從嚴治黨方面法規(guī)、規(guī)章及文件的學習。重視業(yè)務技能提升，20xx年3月，組織了為期一周執(zhí)法技能培訓;5月，組織了辦公業(yè)務和宣傳報道培訓，6月，舉辦了船舶檢驗業(yè)務培訓;9月，舉辦了2批搜救裝備實操培訓。4月開場，我局相繼開展了船檢審圖業(yè)務技能比武、職工身體素質和普通話水平考核、執(zhí)法能力比武等工作。9月份，圍繞海事人員身體體能，崗位專項技能等方面進展了考核，包括50米游泳、跳遠、往返跑、俯臥撐、1000米等工程。在高標準的要求下，過關率達98.5%。

三、實干興業(yè)、倍道兼行

20xx年以來，我們以三保一防為中心，全力保障水上交通平安。

1、提高水上應急搜救能力。

今年以來，我市共發(fā)生水上交通事故18起，其中火災事故2起、擱淺事故1起，事故共造成15艘船舶漂浮，2人死亡。未發(fā)生8小時以上的航道堵塞責任事件和船舶污染事故。12395接處警中心共接警271起，其中碰撞149起，擱淺6起。人命救助率100%，挽回經(jīng)濟損失1306萬元，預警信息發(fā)布2.5萬余條。

2、長效整治船舶超載現(xiàn)象。

于20xx年5月實施船舶治超專項工作。成立領導小組，在港口、碼頭、船閘、船舶簽證站點開展法規(guī)宣傳和案例剖析，教育和引導企業(yè)、船舶、個人杜絕超載運輸行為，自覺樹立依法經(jīng)營的理念。走訪轄區(qū)主要航運企業(yè)并與船閘等相關部門，建立協(xié)作配合的工作機制，自5月30日開展船舶超載治理以來，我局共登記檢查單機船5025艘，船隊338隊，糾正單機船3227艘，糾正船隊80隊。目前京杭運河宿遷段船舶超載現(xiàn)象得到有效遏制。

3、攻克三無船舶難題。

20xx年10月份，我局開展了以宿遷籍三無黃砂運輸船舶為重點整治對象的三無運輸船舶專項整治活動。在實施過程中，對無船名牌、船籍港、船證書的三無船舶逐一進展檢查，所有海事人員一律登船丈量，實船檢查，確保檢查信息的真實性，對證書證件是否與船舶相符，對違章船舶進展行政處分，并跟蹤整改前方予放行。此外，我局以此次整治活動為起點，收集船舶、證書、船員等相關船舶電子信息，建立了較為完備的數(shù)據(jù)庫，不斷健全數(shù)字共享平臺，為以后海事數(shù)字化管理奠定堅實的根底。通過全體海事職工的努力，自10月15日活動開場至今，共檢查船隊788個，駁船6498艘，查處三無船舶195艘，船檢失效證書600艘，主動向船檢部門申請船舶檢驗600艘。

4、渡運平安形勢持續(xù)穩(wěn)定。

在重點渡口一月一查根底上，把全市23道重點渡口的平安責任分配到局機關所有人，嚴格落實一崗三責及平安風險金制度，并在重要節(jié)假日組織平安排查活動，對所有渡工分批組織客船特殊培訓，進一步提升平安意識。目前，在省局的支持下，全市渡船救生衣、救生板的配備率達110%。

5、加強船舶污染防治力度。

一是發(fā)動社會力量，在碼頭、效勞區(qū)、加油站、船閘、海事簽證點等地，配備了簡易船舶垃圾桶，做到了船舶防污覆蓋最大化，同時改造完成4艘垃圾船，全面開場收集船舶垃圾和油廢水。二是本港籍運輸船舶的油水別離器配置率達100%。本港籍所有船舶在檢驗發(fā)證和年審時，均按規(guī)定配備了相應的油水別離器，并實施跟蹤管理，同時我局積極做好監(jiān)測斷面的船舶污染防治工作，加大巡航管制頻率和人力、艇力，并在監(jiān)測斷面上下游設置警示標志，防止船舶違章停靠、作業(yè)。三是推廣lng在內河航運的應用，實現(xiàn)產(chǎn)能轉化。20xx年5月，省交通運輸廳啟動內河船舶應用lng清潔能源示范工程，明確宿遷市為船舶應用lng示范工程重點城市，確保年內建成5座加氣站，改造船舶50艘。20xx年9月，德國交通部一行特地來宿參觀lng工程，并高度肯定和贊揚了我們在lng工程上的努力。

6、實現(xiàn)京杭運河宿遷轄區(qū)全程視頻監(jiān)控。

在省地方海事局的多方協(xié)調推動下，蘇北運河視頻監(jiān)控工程于9月份通過驗收，并實現(xiàn)省、市、縣（市、區(qū)）的多級調用和與省廳視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺的互聯(lián)互通。目前，在運河沿線宿遷轄區(qū)安裝的21個視頻監(jiān)控點已全部投入使用，運行情況良好，根本實現(xiàn)了宿遷轄區(qū)運河重點區(qū)域視頻監(jiān)控的全覆蓋，在海事平安監(jiān)管、事故處理、水上搜救等方面充分發(fā)揮了便捷高效的作用。

7、效勞地方，水上水下活動保障有力。

今年以來，我市共有文化大橋、安瀾大橋、成子河大橋以及跨運河架線工作等多起涉水工程，為了轄區(qū)通航平安，保障重點工程的順利施工，我們根據(jù)施工進度制定了詳細管制方案，為地方經(jīng)濟開展做出應有的奉獻。連續(xù)完成駱馬湖五一、端午節(jié)、金秋歡樂游水上安保工作，活動期間，轄區(qū)內未發(fā)生一起水上交通事故，有效保障了活動的正常開展，展示了海事的良好形象，得到上級領導的一致好評。

8、加強海事隊伍建立，標準工作作風。

為積極貫徹中央關于密切聯(lián)系群眾的號召，我局從7月份開場了機關人員下基層的工作制度，所有機關工作人員輪班深入一線，參加一線執(zhí)法、巡航，目前，每位機關人員已經(jīng)實現(xiàn)了4次輪班下基層，為一線執(zhí)法注入了新鮮血液，也很大程度地團結了全體海事人員。

四、依法行政、以法服人

每季度舉行一次法制講座或研討會，組織領導班子成員和中層干部率先學習法律法規(guī);組織全體持證執(zhí)法人員網(wǎng)上日學一法，季度考試檢驗。同時深入現(xiàn)場，加強與行政相對人溝通交流，主動了解行政相對人對海事法制宣傳教育的需求，將法制宣傳教育融入到船舶簽證、船舶平安檢查、事故調查和巡航檢查等日常的執(zhí)法活動中，送法到船頭、碼頭、人頭、工頭、源頭，結合航海日、平安生產(chǎn)月、全國法制宣傳日等專題宣傳活動，加大海事法制宣傳教育力度;通過分發(fā)宣傳材料、在海事內網(wǎng)開辟專欄等多種方式，積極向相對人開展形式多樣、行之有效的法制宣傳工作，營造轄區(qū)言必稱法，行必遵法的良好法治環(huán)境。針對行政許可、巡航巡查、平安檢查、事故處理、搜救應急、行政處分等各項海事執(zhí)法工程開展執(zhí)法督察。定期召開水上交通事故案例會審研討，提高事故調處人員的水平，切實保障事故當事人的合法權益。

五、以廉律人、弘揚正氣

及時糾正基層和局部人員的不良傾向，一是結合道德領域專項整治，開展行政執(zhí)法、綜合管理、船舶檢驗廉政風險防控，通過誡免談話、警示教育、集體決策、過程公開等形式，引導干部職工樹立安康的三觀四德，有效預控廉政風險。二是按照《政府信息公開條例》和省局有關海事行政執(zhí)法政務公開要求，積極做好修訂和公開工作，充分利用局內外網(wǎng)、政務公開欄、led政務信息顯示屏，公開效勞工程、依據(jù)、申請材料、辦理程序、辦理期限、收費依據(jù)及具體行政行為結果;堅持在局政務大廳、各海事處的便民效勞臺，放置海事信息資料、海事公告、新法律法規(guī)、宣傳材料等，便于相對人取用;社會政行風監(jiān)視員履行監(jiān)視職責，公布監(jiān)視舉報電話、效勞承諾，實現(xiàn)海事政務信息公開。三是開展明查暗訪。每季度由局領導帶隊，開展1-2次明查暗訪。年度安排紀檢人員隨船2個航次，了解基層站所存在的問題。四是開展專項整治。標準公務接待，嚴格審批程序，嚴守接待規(guī)格;精簡各類會議和文件，以求真務實的作風，將主要精力集中保證船舶適航、船員適任和保平安、保暢通、保重點工程水上水上施工上。五是主動回應社會關切。20xx年共接到來信來電來訪15件，網(wǎng)絡問政3件，均對相關問題進展認真的調查核實，并回復信訪人。承受媒體監(jiān)視2次，回應了媒體和社會關心的船舶信號、船舶停放等問題。

海事人員述職報告范文篇220xx年，在xx市委和市直工委的正確領導下，我作為黨委負責人，認真履行黨建工作職責，與班子成員溝通協(xié)調，認真落實一崗雙責的要求，按照圍繞中心工作抓黨建，抓好黨建促開展的工作思路，分工協(xié)作，一級抓一級，層層抓落實。同時抓班子帶隊伍，抓亮點求突破，扎實推進黨建工作，為滄州海事好中加快開展提供了良好的組織保障，有效效勞保障了綜合大港口岸開放順利開航。獲得了全國交通運輸系統(tǒng)精神文明建立先進單位、全國海事局系統(tǒng)創(chuàng)立平安暢通文明航區(qū)（線）先進單位、20xx年上海世博會水上交通平安保障工作集體三等功、黃驊綜合大港建立突出奉獻獎、河北省文明單位等一系列榮譽稱號?，F(xiàn)將主要工作匯報如下：

一、落實黨建工作責任制，履行好黨建工作職責

作為黨委負責人，不抓黨建是失職，抓不好黨建是不稱職，因此，我始終把黨建工作擺在重要位置，把抓好黨建工作作為首要責任，同時明確抓黨建促開展的工作思路，切實履行好抓黨建工作的職責，站位全局，牽頭抓總，全面部署。對于重要工作，堅持親自深入基層調研，親自謀劃思路定措施，親自督導檢查抓落實，把黨委的核心保障作用發(fā)揮好。黨委平均每月召開專題會議，專門研究黨建文明創(chuàng)立和海事業(yè)務工作，形成黨建和中心工作齊抓共管的工作模式，及時分析解決基層黨建工作暴露出的問題和矛盾。

二、搞好班子自身建立，充分發(fā)揮班子的政治核心作用

過硬的黨委班子是黨建工作的一面旗幟，我堅持把黨委班子建立作為黨建工作的首要任務來抓，依靠機制標準約束，班子成員帶動，抓黨建、抓核心。

班子內部進一步明確了黨建工作分工，黨委負責人負總責，班子成員實施一崗雙責，并建立了黨委成員與基層黨組織聯(lián)系點制度。黨委重新修訂了《滄州海事局領導班子任期目標》和《滄州海事局黨委成員守那么》等班子建立工作標準，形成了黨委統(tǒng)一領導、一級抓一級、層層抓落實的黨建工作格局。

標準民主集中制程序、黨委議事和決策程序，貫徹落實民主決策機制，召集召開11次黨委會和3次黨政聯(lián)席會議，研究決定了關系滄州海事開展的重大事項30件，確保黨委議事和決策的科學化、民主化。

三、強化基層黨組織建立，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用

黨的基層組織是黨聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶，我堅持把支部建立作為黨建工作的根底來抓，提出了把支部建立在處室的基層組織工作模式。

提出了把支部建在處室的工作理念，處室重大事項、中心工作等都要經(jīng)支部討論通過。一個處室、一個支部就是一個戰(zhàn)斗小集體，進一步增強了支部對中心工作的保障和支撐作用。

四、實行支部書記約談制度，推進特色支部建立

我提出實施支部書記約談制度。每月至少與一名支部書記約談一次，一是了解黨建工作、海事中心工作的開展情況;二是有針對性對支部活動進展指導，尤其是指導黨支部圍繞海事中心工作打造特色支部開展情況?，F(xiàn)有10個黨支部都確定了各自的特色支部建立主題，而且特色支部建立主題緊扣所分管的海事業(yè)務工作和行政效勞保障工作。如指揮中心黨支部針對海上交通指揮，海上搜救應急反響等工作特點，打造建立應急建立型支部;南排河辦事處監(jiān)管海上多座石油平臺和原油運輸船舶，支部就打造推進效勞能源建立型支部;執(zhí)法支隊負責海上巡航工作，支部就打造建立工作先鋒型支部。

五、全面開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，發(fā)揮模范作用，促進工作開展

我主持并層層召開發(fā)動會議，明確具體要求、爭創(chuàng)主題和活動載體。結合工作實際，制定《滄州海事局創(chuàng)先爭優(yōu)活動第一階段細化方案》，公開黨支部創(chuàng)先目標和黨員爭優(yōu)目標。召開黨員大會，舉行黨員桌牌授牌儀式，明確黨員，處處表達先進性的含義，把黨的旗幟亮出來同時提出把黨的旗幟亮起來，屢次主持召開創(chuàng)先爭優(yōu)推進會、專題點評會，聽取了各支部工作情況，并逐一進展點評分析。通過建立月報制度、瀏覽活動欄目、催促檢查等三項措施推動創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展，滄州海事局創(chuàng)先爭優(yōu)效勞綜合大港建立事跡在市直工委《滄州機關建立》刊物上刊發(fā)。

六、開展學習型組織建立，提出了燈要亮起來，書要讀起來群眾性讀書活動

讀書是人類進度的階梯，學習是提升黨員干部素質的重要途徑，黨委緊緊抓住提升干部素質這一要務。采取外出培訓、學習小組討論和同讀一本書等措施，拓展干部職工視野，提高綜合素質，使干部想干事、能干事、會干事。

一是組織科級干部16人次赴交通部黨校培訓班學習，組織5名處級領導干部到井岡山參加培訓，并組織了黨員集中培訓班。二是指導成立了人事基建學習研究小組、思想政治學習小組、船舶平安檢查學習小組、英語學習小組等10個學習小組。三是在全局開展以海事業(yè)務工作為主要內容的每月一題研討活動，鼓勵職工大膽交流，解決在平安監(jiān)管工作中的難點、熱點。四是開展同讀一本書群眾性讀書活動。全年