吉利新車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)策劃

吉利新車(chē)型“嘉悅”的營(yíng)銷(xiāo)策劃小組成員：葉其華宋振興王侃黎獻(xiàn)瀟黃文輝包志慧洪益周軍強(qiáng)目錄一.公司及新車(chē)型簡(jiǎn)介二.市場(chǎng)環(huán)境分析（一）市場(chǎng)需求分析（二）市場(chǎng)環(huán)境分析（三）swot分析三.目標(biāo)市場(chǎng)分析（一）目標(biāo)市場(chǎng)定位（二）目標(biāo)客戶(hù)群細(xì)分四.營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)五.營(yíng)銷(xiāo)策略（一）產(chǎn)品策略（二）價(jià)格策略（三）促銷(xiāo)策略（四）渠道策略六.行動(dòng)方案七.費(fèi)用預(yù)算八.總結(jié)公司及新車(chē)型簡(jiǎn)介（一）公司簡(jiǎn)介浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是一家以汽車(chē)及汽車(chē)零部件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主要產(chǎn)業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。1997年進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和不斷的觀念創(chuàng)新，快速成長(zhǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的主力品牌，2003年被評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè)之一，躋身中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)“3+6”主流格局。吉利在臨海、寧波、臺(tái)州、上海建有四個(gè)專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)整車(chē)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)的制造基地，現(xiàn)已擁有年產(chǎn)35萬(wàn)輛整車(chē)、30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和20萬(wàn)臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力；隨著寧波、臺(tái)州、上海等新建項(xiàng)目陸續(xù)竣工投產(chǎn)，集團(tuán)的整車(chē)生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn)50萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力將提升到年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)。（二）“嘉悅”新車(chē)簡(jiǎn)介“嘉悅”旅行版“嘉悅”將會(huì)是企業(yè)在下半年中端汽車(chē)市場(chǎng)上的主打車(chē)型，該車(chē)為五門(mén)五座旅行車(chē)，主攻中端市場(chǎng)，目標(biāo)人群為30-50歲白領(lǐng)人士。實(shí)體產(chǎn)品：（1）.汽車(chē)外觀：線(xiàn)條簡(jiǎn)約明朗，車(chē)身前半部分加強(qiáng)流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，減小阻力，更省油耗，大方穩(wěn)重的氣質(zhì)。（2）.汽車(chē)內(nèi)飾：偏向舒適溫馨且實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，鑒于面向的是30-50歲的白領(lǐng)人士，可采用深色與淺色混色搭配，增加消費(fèi)者選擇機(jī)會(huì)，可分偏深色和偏淺色兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)。（3）.汽車(chē)級(jí)別：中型車(chē)，適應(yīng)中國(guó)人喜歡大車(chē)的偏好，同時(shí)不至于在重量上造成太大負(fù)擔(dān)，利于減小油耗。（4）.車(chē)身顏色：白色，銀色，銀灰色

市場(chǎng)環(huán)境分析（一）市場(chǎng)需求分析進(jìn)入2011年之后，國(guó)家的一系列宏觀調(diào)控，刺激政策導(dǎo)致了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體的低迷，汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量增幅進(jìn)一步放緩，而進(jìn)入下半年之后，由于國(guó)家相關(guān)措施的出臺(tái)和部分刺激政策的退出，汽車(chē)市場(chǎng)又重新開(kāi)始為人們所看好，據(jù)專(zhuān)業(yè)人士預(yù)計(jì)，進(jìn)入下半年之后，汽車(chē)銷(xiāo)量將出現(xiàn)一個(gè)突破性的增長(zhǎng)。如果再考慮到國(guó)內(nèi)私人用戶(hù)強(qiáng)勁的購(gòu)買(mǎi)力，新一輪的價(jià)格大戰(zhàn)無(wú)可避免，這一點(diǎn)將會(huì)在中端市場(chǎng)上顯露無(wú)疑。（二）市場(chǎng)環(huán)境分析1.宏觀環(huán)境（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展從宏觀經(jīng)濟(jì)層面看，2011年有利于經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)的因素不少。因?yàn)榻衲晔恰笆濉庇?jì)劃開(kāi)局之年，中央政府會(huì)加大發(fā)展戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)支持力度，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議后，各方面預(yù)測(cè)2011年我國(guó)GDP增幅為9%～9.5%。此外，各地方政府也紛紛制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，紛紛確立新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，汽車(chē)業(yè)是許多地方要重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。（2）消費(fèi)狀況雖然在上半年國(guó)家出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)用以提高用車(chē)成本。但從消費(fèi)層面看，維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本因素依然存在。人民收入進(jìn)一步提高，二、三線(xiàn)城市乃至四、五線(xiàn)城市的汽車(chē)消費(fèi)增幅超過(guò)一線(xiàn)城市；工業(yè)化和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，汽車(chē)價(jià)格不斷下降，性能將更加多樣化以滿(mǎn)足不同需求。這些因素共同作用，會(huì)使我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)繼續(xù)維持在較高水平。雖然也有一些不利因素，比如油價(jià)、停車(chē)費(fèi)上漲導(dǎo)致使用成本增加等，但它們擋不住人們的購(gòu)車(chē)欲望。（3）國(guó)際環(huán)境各大汽車(chē)巨頭紛紛對(duì)包括歐洲和中國(guó)在內(nèi)的全球汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行了分析。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁菲利普?瓦蘭說(shuō)，全球汽車(chē)市場(chǎng)今年步調(diào)不一致，歐洲市場(chǎng)將下滑7%，而中國(guó)將增長(zhǎng)15%至20%。明年，新興經(jīng)濟(jì)體繼續(xù)增長(zhǎng)，歐洲市場(chǎng)將持平，或微幅增長(zhǎng)。雷諾－日產(chǎn)總裁卡洛斯?戈恩認(rèn)為，汽車(chē)市場(chǎng)明年將增長(zhǎng)3%至4%，但歐洲市場(chǎng)將下滑2%。9月24日，總部位于巴黎的信用保險(xiǎn)巨頭裕利安宜集團(tuán)發(fā)表研究報(bào)告說(shuō)，全球金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成除中國(guó)外的世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售暴跌，導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向新興經(jīng)濟(jì)體，從而引發(fā)全球汽車(chē)行業(yè)重組。針對(duì)這一分析，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)品牌總監(jiān)讓?zhuān)R克?加萊斯接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)不平衡仍將持續(xù)一段時(shí)間，但格局不會(huì)發(fā)生根本性改變，汽車(chē)企業(yè)并購(gòu)和重組并不會(huì)頻繁發(fā)生。

2.微觀環(huán)境1.深化品牌營(yíng)銷(xiāo)，國(guó)內(nèi)國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)創(chuàng)新局面：2010年，集團(tuán)銷(xiāo)售系統(tǒng)堅(jiān)持“打品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)、道德戰(zhàn)，堅(jiān)決不打價(jià)格戰(zhàn)”的營(yíng)銷(xiāo)思想，不斷創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式和服務(wù)模式，全面提升營(yíng)銷(xiāo)能力和服務(wù)質(zhì)量；全球鷹、帝豪、英倫等三個(gè)子品牌健康發(fā)展；臺(tái)灣裕隆合作項(xiàng)目取得重大突破；吉利售后服務(wù)體系榮獲全國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)“金扳手”稱(chēng)號(hào)；吉利汽車(chē)呼叫中心在全國(guó)400多家參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，榮獲國(guó)家工信部最佳聯(lián)絡(luò)中心“最佳客戶(hù)服務(wù)”和“最佳客戶(hù)回訪(fǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)；完成了吉利五年全球戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，初步建立了全球化的國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)架構(gòu)，俄羅斯、印尼等國(guó)家穩(wěn)步推進(jìn)CKD組裝和銷(xiāo)售，在古巴、伊拉克等市場(chǎng)取得突破，第四季度開(kāi)始國(guó)際銷(xiāo)量快速回升，鼓舞士氣，提振信心，為2011年海外市場(chǎng)全面發(fā)力積蓄能量。

吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型始于2007年5月，吉利當(dāng)時(shí)從自身的實(shí)踐中就預(yù)感到，汽車(chē)這個(gè)行業(yè)靠?jī)r(jià)格便宜、打價(jià)格戰(zhàn)，已經(jīng)很難維持下去了。所以要從戰(zhàn)略上進(jìn)行徹底改變，毅然決定從

“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”，轉(zhuǎn)向“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車(chē)”，把技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先和服務(wù)領(lǐng)先作為吉利在新的歷史時(shí)期的發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心思想。根據(jù)這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型要求，從2007年5月開(kāi)始，吉利率先在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)實(shí)施從“價(jià)格優(yōu)勢(shì)”向“技術(shù)領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。果斷停止了尚有市場(chǎng)較大銷(xiāo)量，但受到品質(zhì)所限的豪情、美日、優(yōu)利歐“老三樣”產(chǎn)品的生產(chǎn)，及時(shí)切換到了一個(gè)全新的產(chǎn)品研究、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的階段，建了全新的“全球鷹”、“帝豪”、“英倫汽車(chē)”三大品牌，構(gòu)建完成了5大技術(shù)平臺(tái)、15大產(chǎn)品平臺(tái)并能衍生42款全新產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)體系，并根據(jù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要，在人才的培養(yǎng)培訓(xùn)、管理流程的再造、技術(shù)路線(xiàn)、產(chǎn)品路線(xiàn)、產(chǎn)品的規(guī)劃、一些配套體系的建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、售后服務(wù)的建設(shè)等方面進(jìn)行了有針對(duì)性的改造和革新，使整個(gè)企業(yè)基礎(chǔ)工作都轉(zhuǎn)移到適應(yīng)新的形勢(shì)的軌道上了。正是一系列成功的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型舉措，使吉利不僅能從容應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，而且能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出健康、快速、可持續(xù)性發(fā)展的良好勢(shì)頭，為企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力躍居我國(guó)汽車(chē)行業(yè)最高水平

以吉利技術(shù)體系創(chuàng)新工程建設(shè)榮獲國(guó)家此項(xiàng)目最高獎(jiǎng)項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)<一等獎(jiǎng)暫缺>為標(biāo)志，吉利的技術(shù)創(chuàng)新能力和水平躍居我國(guó)汽車(chē)行業(yè)最高水平，吉利在實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型三年多時(shí)間所創(chuàng)建的全新“技術(shù)體系”得到了國(guó)家高度認(rèn)可，無(wú)論在體系架構(gòu)運(yùn)作、機(jī)制創(chuàng)新、戰(zhàn)略規(guī)劃創(chuàng)新、研發(fā)管理創(chuàng)新、知識(shí)積累創(chuàng)新還是在核心技術(shù)突破、新車(chē)型研發(fā)方面都走在了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的前列，有力提升了企業(yè)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，支撐了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，確保了企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功實(shí)施，名副其實(shí)地向公眾、向市場(chǎng)樹(shù)立起了“技術(shù)吉利”新形象，成為行業(yè)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新的典范。

3.旦產(chǎn)品煤品質(zhì)悼成功愧拉開(kāi)棒與國(guó)證內(nèi)同助類(lèi)產(chǎn)晌品距源離眉在實(shí)該施戰(zhàn)臟略轉(zhuǎn)舍型中基，以晌新老妹三樣盒的徹海底更剃新?lián)Q糠代為懼標(biāo)志譜，吉來(lái)利正結(jié)式全粒面走寒上了去不打鳳價(jià)格倚戰(zhàn)“欄造最旁安全倡、最智環(huán)保互、最須節(jié)能墳好車(chē)嫩、讓貝吉利裕汽車(chē)取走遍繡全世哀界”線(xiàn)的造趨車(chē)之亡路，先三年確多來(lái)斯，產(chǎn)駛品品僵質(zhì)提蕉升戰(zhàn)第略碩妻果累峽累，居無(wú)論灰在車(chē)家型開(kāi)農(nóng)發(fā)設(shè)冬計(jì)、慢安全花、環(huán)農(nóng)保節(jié)壁能方擋面還嫌是在跌車(chē)型奧品質(zhì)非的保汗障方采面不咳僅使黃吉利毯汽車(chē)羽發(fā)生驢了脫兩胎換餃骨式削的變誤化，栗而且文在許窮多領(lǐng)候域還浴首開(kāi)胖我國(guó)舞汽車(chē)迎技術(shù)坡之先特河，季吉利絨獨(dú)創(chuàng)慣的B旗MB溜S爆匯胎監(jiān)鋼測(cè)與測(cè)控制螺技術(shù)蓬的重址大突莖破帶政動(dòng)主夏動(dòng)安風(fēng)全技罵術(shù)全傭面提殿升；曲吉利旨遠(yuǎn)景忙在中倍國(guó)汽軍車(chē)技閱術(shù)中勉心C躲-N遮CA捏P第苦三方豪認(rèn)證燃中成類(lèi)為自復(fù)主品望牌首筒款四番星級(jí)貓轎車(chē)宿；A嫁OO務(wù)級(jí)別腔的吉虛利熊迷貓更特是以林45每.3敵分的雪成績(jī)鹽，成多為自員主品鄉(xiāng)豐牌第再一款竹五星弦級(jí)經(jīng)梁濟(jì)型和轎車(chē)議，被始譽(yù)為門(mén)當(dāng)之爺無(wú)愧慕的國(guó)級(jí)內(nèi)“憶最安蛾全小探車(chē)”慌等等輔，這斯些都芹標(biāo)志慚著吉盆利汽魔車(chē)品乏質(zhì)已斬進(jìn)入罰我國(guó)樂(lè)車(chē)企荷最先紡進(jìn)行釘列，庫(kù)并開(kāi)求始拉虧開(kāi)與偉國(guó)內(nèi)掏車(chē)企箱同類(lèi)郊產(chǎn)品刺品質(zhì)抹的距扔離，藥吉利息汽車(chē)坡也由韻此被貌不少纏媒體侮譽(yù)為眨：在猛中國(guó)拳汽車(chē)話(huà)產(chǎn)品碧中最鍬與眾態(tài)不同承、最粒具發(fā)夫展?jié)撝涣?、銷(xiāo)發(fā)展漆后勁海和市硬場(chǎng)競(jìng)量爭(zhēng)、色挑戰(zhàn)廊力的竭汽車(chē)蔽產(chǎn)品勿。4.短企業(yè)形的國(guó)犬際化爐戰(zhàn)略濤確定推了吉略利的恒國(guó)際檔地位憤和品揮牌國(guó)著際影纏響力答在面實(shí)施嶼戰(zhàn)略肯轉(zhuǎn)型隨中，披吉利壘積極級(jí)整合岡世界訪(fǎng)先進(jìn)口技術(shù)依，積認(rèn)極參畝與世秀界汽醋車(chē)工而業(yè)的望大調(diào)崇整、冶大組估合，估并通每過(guò)并嘴購(gòu)等閘方式噴分享層國(guó)際慕優(yōu)質(zhì)勸資源攪，成西為當(dāng)甲今世籮界上損最富臣有成桶效的磁國(guó)際狡化合懸作典滅范，帆特別歪是吉揉利在尸成功夫收購(gòu)友全球較第二油大自胡動(dòng)變橋速箱草廠(chǎng)，饑澳大廊利亞柿DS涉1變綁速器遠(yuǎn)公司爭(zhēng)后，鞋緊接稿并購(gòu)尤世界剖第三早大豪伶華品刊牌的穩(wěn)沃爾某沃轎咬車(chē)，嶼創(chuàng)下壘世界少企業(yè)臭并購(gòu)少的奇疾跡，存也成噴為中哈國(guó)制縣造企醋業(yè)大使規(guī)模觀走出腥去的厚首創(chuàng)貴，吉攔利也比由此態(tài)成為豎中國(guó)愿汽車(chē)起行第一迅家真責(zé)正意河義上犁的跨縫國(guó)公師司，填吉利交并購(gòu)塔沃爾訂沃成柴為全灶世界盾注目接的焦星點(diǎn)和奧熱點(diǎn)卷，上既至中盤(pán)央領(lǐng)妨導(dǎo)、子政府鴨各部存門(mén)領(lǐng)除導(dǎo)、鑒海外電政府蛇首腦罪，下辱至普飽通市鋒民、輔職工營(yíng)都對(duì)曬吉利籌收購(gòu)糟沃爾庫(kù)沃給橋予了遭很高男評(píng)價(jià)哀。據(jù)眾鳳凰隸衛(wèi)視炭等媒昌體輿查情監(jiān)優(yōu)測(cè)報(bào)爪告顯崇示，蠅在這仍一過(guò)邁程中寬，吉扁利收吸購(gòu)沃顧爾沃問(wèn)的海搏內(nèi)外窗媒體就報(bào)道織率位醒居之逗首，佩正面郵報(bào)道廉率95漏％以燦上，亞吉利仰的國(guó)勤際化享地位朱被確跨立，言全球堪化影現(xiàn)響力汗和話(huà)丹語(yǔ)權(quán)商大大涌加強(qiáng)元，成賓為中鉗國(guó)企姑業(yè)的蜓形象毫代表孩。海身外并回購(gòu)取潛得重帝大突勉破，瓦品牌灶建設(shè)執(zhí)成效弊顯著遣：勵(lì)20礦10榆年吉疾利攜煤三個(gè)學(xué)品牌瓣39公款整局車(chē)和逢14券款發(fā)尚動(dòng)機(jī)績(jī)、變國(guó)速器租等展勉品盛犧裝亮尼相北惜京國(guó)臣際車(chē)鞏展，碎向世黃人展魚(yú)現(xiàn)了天一個(gè)贊蓬勃尋發(fā)展杰的新稠吉利考形象烈；青竹海玉謝樹(shù)抗玻震救播災(zāi)中距，集睬團(tuán)攜馬萬(wàn)名揚(yáng)員工串捐款秤22舍00泉萬(wàn)元立，用則實(shí)際碧行動(dòng)周履行秩了企縫業(yè)的露社會(huì)居責(zé)任多；集版團(tuán)連紫續(xù)三逮年被和評(píng)為澇“中昨國(guó)綠值色公弊司”護(hù)，連悟續(xù)五仰年榮充獲“什中國(guó)吵最受胖尊敬幸企業(yè)泊”，慎連續(xù)高八年礎(chǔ)進(jìn)入藏“中追國(guó)企度業(yè)5剪00牧強(qiáng)”翅；步20遼10逗年，莫李書(shū)始福董稠事長(zhǎng)票先后該榮獲葵“2文1世球紀(jì)汽恭車(chē)年心度人刻物”炒、“歡20太10醉中國(guó)拋?zhàn)罹唔斢绊憰?shū)力企濱業(yè)領(lǐng)炒袖”末、“形企業(yè)萬(wàn)文化購(gòu)建設(shè)普領(lǐng)軍守人物雹”等言稱(chēng)號(hào)弓，在才中國(guó)幻玉50麗0企食業(yè)家枝公眾站形象杠滿(mǎn)意狀度排響名中候位居殃三甲相，成拳為全就球關(guān)隔注的勵(lì)最有安影響椅力的趴中國(guó)耗企業(yè)美家。分20煉10槍年8蛇月2叛日，偵吉利屈與福親特公碰司正村式交墻割沃欺爾沃讀轎車(chē)熱公司蹲10自0%意股權(quán)碰，標(biāo)膚志著盤(pán)吉利賽進(jìn)入愧了全擋球化封發(fā)展撕新階視段。（三醋）S效WO閥T分鬧析外內(nèi)部部因因素素S（優(yōu)勢(shì)）低成本優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)化的員工隊(duì)伍靈活的經(jīng)營(yíng)模式差異化產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)W（劣勢(shì)）低端品牌形象生產(chǎn)規(guī)模小資源整合能力低整車(chē)設(shè)計(jì)能力低生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)代化程度低

機(jī)威會(huì)脅O（機(jī)會(huì)）國(guó)家政策的支持國(guó)際間貿(mào)易的迅速發(fā)展金融危機(jī)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體性調(diào)整T（威脅）金融危機(jī)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體性調(diào)整國(guó)外汽車(chē)巨頭的沖擊國(guó)內(nèi)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇目標(biāo)屆市場(chǎng)稻分析（一號(hào)）目標(biāo)鵝市場(chǎng)騎定位新車(chē)贈(zèng)型市序場(chǎng)定積位—陣—中觀端市兼場(chǎng)（二秩）目標(biāo)扒客戶(hù)峰群細(xì)俘分（1結(jié)）目喊標(biāo)客得戶(hù)群花細(xì)分（2免）目釀標(biāo)客池戶(hù)群氣選擇（3瞇）目懼標(biāo)客奇戶(hù)群所定位營(yíng)銷(xiāo)越目標(biāo)實(shí)現(xiàn)專(zhuān)“嘉嗓悅”黨旅行炭版新翁車(chē)型象在20甩12年年蘇度總震銷(xiāo)售魔量突億破2W輛的忌銷(xiāo)售刺目標(biāo)口，預(yù)口計(jì)利群潤(rùn)1.爭(zhēng)5億元善。使庸“嘉裕悅”麗在中揪端汽炭車(chē)市琴場(chǎng)達(dá)潮到10響%的占夜有率趣。營(yíng)銷(xiāo)散策略（一雁）產(chǎn)鄰品策漲略這次聲新車(chē)專(zhuān)的推嶼出由書(shū)于是質(zhì)處于坡市場(chǎng)錫引入神期，怨所以拘需要潔利用阿從前囑的一呢些價(jià)篩格相時(shí)似但販又以拍廣為木人知嘗的產(chǎn)遠(yuǎn)品來(lái)票刺激仿銷(xiāo)售檢，如媽“豪心情”喚、“途金剛壞”、紅“自留由艦依”等異廣為懇人知賣(mài)的產(chǎn)繭品進(jìn)鐵行搭潮配銷(xiāo)嗚售。（二間）價(jià)鼠格策傲略在生點(diǎn)產(chǎn)成也本、騰銷(xiāo)售筒成本夾、預(yù)溫期要肯達(dá)到君的利劈燕潤(rùn)和鴿市場(chǎng)跑占有者率，釀分析賊競(jìng)爭(zhēng)凡對(duì)手浙的定揀價(jià)情近況，夕預(yù)計(jì)魯“嘉鬧悅”歡車(chē)型攪進(jìn)入蝦市場(chǎng)溝時(shí)的師價(jià)格牲在20耀W左右苗。在毀產(chǎn)品踏進(jìn)入落成長(zhǎng)鵲期和此成熟默期后輔，平腿均成智本將暢隨著纏銷(xiāo)售鞏量增俘加而厭下降論，企岔業(yè)可凱以通好過(guò)降腳價(jià)來(lái)愁增加近銷(xiāo)量正。（三扔）促艇銷(xiāo)策逝略首先隙，是淚大力鈔的廣懲告轟臟炸，略在報(bào)駛紙、辟各個(gè)哄知名浮的汽叫車(chē)雜倡質(zhì)和姑汽車(chē)稀網(wǎng)站抱上做盈宣傳覺(jué)。主蓋要是眾介紹狐產(chǎn)品局的一趁些特古性，廟如油毀耗、憐質(zhì)量赴、舒奏適性蓋等。嗎盡快帖的讓選消費(fèi)霞者對(duì)搞新產(chǎn)妖品有綠一個(gè)叔全面極的了捕解。其次枝，利帆用公卻司原限有的伸產(chǎn)品即提攜腎，在色為原疼有產(chǎn)深品做惹廣告謙的同賭時(shí)提來(lái)攜新控產(chǎn)品宜，用亭原有浮產(chǎn)品蔽的良以好聲嫌譽(yù)為慈新產(chǎn)勢(shì)品打宗開(kāi)市瀉場(chǎng)。再者行，積金極參究加汽承車(chē)展虧銷(xiāo)會(huì)欄，通征過(guò)展堆銷(xiāo)會(huì)世，讓漂消費(fèi)返者對(duì)百新產(chǎn)貪品有啦一個(gè)福直觀堅(jiān)的了易解。（四）漢渠道道策略以二諒級(jí)分涌銷(xiāo)渠坐道為蜻主，況配合崖零級(jí)克渠道課的網(wǎng)劍絡(luò)直刃銷(xiāo)。蠅通過(guò)攪在一阿個(gè)地股區(qū)設(shè)堵立一述個(gè)4S店，高再由佛一個(gè)4S店管耍理多富個(gè)二沾級(jí)經(jīng)舅銷(xiāo)商錦輻射暗周邊敢地區(qū)償。二復(fù)級(jí)經(jīng)糾銷(xiāo)商膜，規(guī)覺(jué)模比肆較小和，既曲可以瞞賣(mài)車(chē)歪，也邪可以普做簡(jiǎn)卻單的傍維修貌和保涌養(yǎng)；犬而“故服務(wù)彎維修伯店”介則主寨要是禽為客星戶(hù)維隨修保煎養(yǎng)。拍在實(shí)粥施過(guò)虜程中宇，如漫果某殲些地卸區(qū)4S店的兆銷(xiāo)售鍋業(yè)績(jī)敘不佳零，采鑒用直獎(jiǎng)營(yíng)銷(xiāo)邁售刺包激消勺費(fèi)。各階彩段行叨動(dòng)方凱案1.產(chǎn)品逗投入乘市場(chǎng)駐之前精做好燥各種醬宣傳朽，在姻樹(shù)立殖企業(yè)場(chǎng)形象性的同之時(shí)要粉讓顧悠客了乖解“嘉悅躲這款貴旅游堵版新暢車(chē)型腎的可倉(cāng)買(mǎi)之虜處。2.產(chǎn)品袍投入冬初期稍，各4S店、容二級(jí)旗經(jīng)銷(xiāo)茂商配眨合做煙好老魯顧客個(gè)的優(yōu)惰惠回召饋活涼動(dòng)。3.在汽丙車(chē)銷(xiāo)富售的代旺季1-景4月和9-終12月做響好“嘉悅”旅游因版新捕車(chē)型爛車(chē)的聯(lián)促銷(xiāo)籍活動(dòng)漲。4.在車(chē)角展期魄間，標(biāo)將“嘉悅”新車(chē)鮮型作右為旅釋游版京車(chē)型斤的形芽象進(jìn)海一步酸提升尿。5.記錄撒各階諷段銷(xiāo)置售量圣的達(dá)丑標(biāo)情兩況，池同時(shí)病關(guān)注擱競(jìng)爭(zhēng)抬對(duì)手址的營(yíng)忙銷(xiāo)手壩段，立隨時(shí)送做好莫對(duì)應(yīng)琴的營(yíng)倒銷(xiāo)策符略，葡控制稍好營(yíng)聾銷(xiāo)費(fèi)堪用及勝其它跌