普通車(chē)削技術(shù)訓(xùn)練中職PPT完整全套教學(xué)課件

普通車(chē)削技術(shù)訓(xùn)練1單元1普通車(chē)床基本操作.ppt2單元2刀具的選擇和刃磨.ppt3單元3階臺(tái)軸外輪廓加工.ppt4單元4車(chē)外溝槽、切斷和外錐度加工.ppt5單元5外螺紋加工和內(nèi)孔加工.ppt6單元6內(nèi)螺紋加工.ppt7單元7綜合零件車(chē)削.ppt全套PPT課件單元一普通車(chē)床基本操作普通車(chē)床的車(chē)削加工在機(jī)器制造工業(yè)中應(yīng)用非常普遍，它的地位十分重要。普通車(chē)床車(chē)切削加工的范圍很廣，就其基本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，有車(chē)外圓、車(chē)端面、切斷和車(chē)槽、鉆中心孔、車(chē)孔、鉸孔、車(chē)螺紋、車(chē)圓錐面、車(chē)成形面、滾花和盤(pán)繞彈簧等。普通車(chē)床操作訓(xùn)練起到承上啟下的作用，也為數(shù)控車(chē)床的操作學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工作任務(wù)1車(chē)床結(jié)構(gòu)及各部分主要作用【任務(wù)描述】車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。其中工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，刀具的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。本任務(wù)主要是掌握常用車(chē)床CA6140型車(chē)床的主要結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)。如圖1-1所示。

1—主軸箱2—三爪卡盤(pán)3—中托板4—頂尖5—尾座6—支撐架

7—操作杠8—絲杠9—溜板箱10—床身11—進(jìn)給箱圖1-1臥式車(chē)床簡(jiǎn)圖【任務(wù)目標(biāo)】1.會(huì)描述車(chē)床的運(yùn)動(dòng)；2.會(huì)識(shí)別車(chē)床的種類(lèi)，了解其應(yīng)用；3.熟悉臥式車(chē)床的加工范圍；4.了解CA6140型臥式車(chē)床的主要技術(shù)參數(shù)，熟悉CA6140型臥式車(chē)床的主要部件及功用；5.理解CA6140型臥式車(chē)床的傳動(dòng)過(guò)程?！救蝿?wù)實(shí)施】1.設(shè)備、工具準(zhǔn)備：場(chǎng)所（普車(chē)實(shí)習(xí)車(chē)間）；設(shè)備（CA6140車(chē)床）；筆、筆記本。2.了解車(chē)床牌號(hào)各符號(hào)的意義及CA6140車(chē)床加工范圍；3.識(shí)別CA6140車(chē)床的四箱三杠三滑板在車(chē)床中的位置、作用及其工作關(guān)系；4.理解CA6140車(chē)床傳動(dòng)路線?！救蝿?wù)評(píng)價(jià)】表1-1，工作任務(wù)1：車(chē)床結(jié)構(gòu)及各部分主要作用評(píng)價(jià)表【知識(shí)鏈接】一、車(chē)床加工范圍車(chē)削就是在車(chē)床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，通過(guò)改變毛坯的形狀、尺寸，把它加工成符合加工圖樣要求的一種切削運(yùn)動(dòng)。車(chē)床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面（軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)和套類(lèi)零件），其主要加工范圍如圖1-2所示。加工的尺寸公差等級(jí)為IT11～I(xiàn)T6，表面粗糙度Ra值為12．5～0．8μm。車(chē)床的種類(lèi)很多，其中應(yīng)用最廣泛的是臥式車(chē)床。

圖1－2車(chē)削加工內(nèi)容

二、機(jī)床的型號(hào)為便于管理和使用，每種機(jī)床都有一個(gè)型號(hào)，表示機(jī)床的名稱、特性、主要規(guī)格和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。1、機(jī)床的類(lèi)代號(hào)用大寫(xiě)的漢語(yǔ)拼音字母表示，當(dāng)需要時(shí)，每類(lèi)可分為若干分類(lèi)，用阿拉伯?dāng)?shù)字寫(xiě)在類(lèi)代號(hào)之前，作為型號(hào)的首位(第一分類(lèi)不予表示)。如車(chē)床用“C”表示，鉆床用“Z”表示。具體的常見(jiàn)類(lèi)代號(hào)及拼音見(jiàn)表1－2：表1－2機(jī)床的類(lèi)代號(hào)

2、機(jī)床的通用特性代號(hào)用大寫(xiě)的漢語(yǔ)拼音字母表示。當(dāng)某類(lèi)型機(jī)床，除有普通型外，還有某種特性時(shí)，則在類(lèi)代號(hào)之后加通用特性代號(hào)予以區(qū)分。機(jī)床的通用特性代號(hào)及讀音見(jiàn)表1－3。表1－3機(jī)床通用特性代號(hào)

3、機(jī)床的組、系代號(hào)用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。機(jī)床的主參數(shù)用折算值表示，當(dāng)折算數(shù)值大于1時(shí)，則取整數(shù)，前面不加“0”，當(dāng)折算數(shù)值小于1時(shí)，則以主參數(shù)值表示，并在前面加“O”，某些通用機(jī)床，當(dāng)無(wú)法用一個(gè)主參數(shù)表示寸，則在型號(hào)中用設(shè)計(jì)順序號(hào)表示，順序號(hào)由1起始，當(dāng)設(shè)計(jì)順序號(hào)少于十位數(shù)時(shí)，則在設(shè)計(jì)順序號(hào)之前加“0”。機(jī)床的第二主參數(shù)列入型號(hào)的后部，并用“x”(讀作“乘”)分開(kāi).凡屬長(zhǎng)度(包括跨距，行程等)的采用“1/100”的折算系數(shù)，凡屬直徑、深度、寬度的則采用“1/10”的折算系數(shù)，屬于厚度等，則以實(shí)際數(shù)值列入型號(hào))；4、機(jī)床的重大改進(jìn)順序號(hào)是用漢語(yǔ)拼音字母大寫(xiě)表示的，按A、B、C···等漢語(yǔ)拼音字母的順序選用(但“I、O”兩個(gè)字母不得選用)，以區(qū)別原機(jī)床型號(hào)。同一型號(hào)機(jī)床的變型代號(hào)是指某些類(lèi)型機(jī)床，根據(jù)不同加工的需要，在基本型號(hào)機(jī)床的基礎(chǔ)上，僅改變機(jī)床的都分性能給構(gòu)時(shí)，加變型代號(hào)以便與原機(jī)床型號(hào)區(qū)分，這種變型代號(hào)是在原機(jī)床型號(hào)之后，加1、2、3···等阿拉伯?dāng)?shù)字的順序號(hào)，并用、(讀作“之”)分開(kāi)。例一C6140AC——表示車(chē)床(類(lèi)代號(hào))；61——表示臥式車(chē)床(組、系代號(hào))；40——表示車(chē)床上加工最大回轉(zhuǎn)直徑的1/10(主參數(shù))即400mm；A——表示此車(chē)床的結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)第一次改選(改進(jìn)順序號(hào)）。例二：MG1432A型高精度萬(wàn)能外圓磨床M——類(lèi)別代號(hào)（磨床類(lèi)機(jī)床）；G——通用特性代號(hào)（高精度）；1——組別代號(hào)（外圓磨床組）；4——系別代號(hào)（萬(wàn)能外圓磨床系）；32——主參數(shù)（最大磨削直徑320mm）；A——重大改進(jìn)順序號(hào)。例三：XK5030X——類(lèi)別代號(hào)（銑床類(lèi)機(jī)床）；K——通用特性代號(hào)（數(shù)控）；5——組別代號(hào)（立式升降臺(tái)銑床組）；0——系別代號(hào)（立式銑床系）；30——主參數(shù)（工作臺(tái)面寬度的1／10）。三、車(chē)床分類(lèi)按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車(chē)床主要分為臥式車(chē)床和落地車(chē)床、立式車(chē)床、轉(zhuǎn)塔車(chē)床、單軸自動(dòng)車(chē)床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車(chē)床、仿形車(chē)床及多刀車(chē)床和各種專(zhuān)門(mén)化車(chē)床，如凸輪軸車(chē)床、曲軸車(chē)床、鏟齒車(chē)床。在所有車(chē)床中，以臥式車(chē)床應(yīng)用最為廣泛。臥式車(chē)床加工尺寸公差等級(jí)可達(dá)IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm。近年來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車(chē)床、車(chē)削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。1）普通車(chē)床：加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車(chē)床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間。2）轉(zhuǎn)塔車(chē)床和回轉(zhuǎn)車(chē)床：具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。如圖1-3所示。圖1-3轉(zhuǎn)塔車(chē)床3）自動(dòng)車(chē)床：按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。如圖1-4所示。圖1-4自動(dòng)車(chē)床圖1-5多刀半自動(dòng)車(chē)床4）多刀半自動(dòng)車(chē)床：有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車(chē)床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤(pán)、環(huán)和軸類(lèi)工件，其生產(chǎn)率比普通車(chē)床提高3～5倍。如圖1-5所示。5）仿形車(chē)床：能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車(chē)床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤(pán)式、立式等類(lèi)型。如圖1-6所示。

圖1-6仿形車(chē)床圖1-7立式車(chē)床6）立式車(chē)床：主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車(chē)床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類(lèi)。如圖1-7所示。7）鏟齒車(chē)床：在車(chē)削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車(chē)銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。

8）專(zhuān)門(mén)化車(chē)床：加工某類(lèi)工件的特定表面的車(chē)床，如曲軸車(chē)床、凸輪軸車(chē)床、車(chē)輪車(chē)床、車(chē)軸車(chē)床、軋輥車(chē)床和鋼錠車(chē)床等。9）聯(lián)合車(chē)床：主要用于車(chē)削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有"一機(jī)多能"的特點(diǎn)，適用于工程車(chē)、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。10）數(shù)控車(chē)床：數(shù)控機(jī)床是一種通過(guò)數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在中國(guó)制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。數(shù)控車(chē)床是數(shù)字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。11）馬鞍車(chē)床：馬鞍車(chē)床在車(chē)頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車(chē)床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車(chē)床。馬鞍車(chē)床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適于車(chē)削工件外圓、內(nèi)孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經(jīng)節(jié)螺紋，還可進(jìn)行鉆孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適于單件、成批生產(chǎn)企業(yè)使用。馬鞍車(chē)床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件。機(jī)床導(dǎo)軌經(jīng)淬硬并精磨，操作方便可靠。車(chē)床具有功率大、轉(zhuǎn)速高，剛性強(qiáng)、精度高、噪音低等特點(diǎn)。四、臥式車(chē)床各部分的名稱和用途1.四箱：⑴主軸箱：用來(lái)支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；主軸是空心的，便于穿過(guò)長(zhǎng)的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤(pán)和撥盤(pán)，以便裝夾工件。⑵掛輪箱：用來(lái)搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車(chē)削不同種類(lèi)的螺紋。⑶進(jìn)給箱：用來(lái)改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)變速手柄來(lái)改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。⑷溜板箱：用來(lái)使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車(chē)削，絲杠只用于車(chē)螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時(shí)使用。2.三杠：⑴絲杠：能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng)，用來(lái)車(chē)削螺紋。絲杠是車(chē)床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給，以便長(zhǎng)期保持絲杠的精度。⑵光杠：用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過(guò)光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。⑶操縱桿：是車(chē)床的控制機(jī)構(gòu)，在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各裝有一個(gè)手柄，操作工人可以很方便地操縱手柄以控制車(chē)床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車(chē)。3．三滑板：⑴大滑板：它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)。⑵中滑板：可沿床鞍上的導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。⑶小滑板：它可沿轉(zhuǎn)盤(pán)上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng)；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤(pán)偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車(chē)錐面。4.其他⑴方刀架：它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車(chē)刀；松開(kāi)鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車(chē)刀更換到工作位置上。主要用來(lái)夾持車(chē)刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。如圖1-8所示。圖1-8方刀架⑵尾座：（圖1－9）尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。圖1－9尾座示意圖

⑶床身：固定在床腿上，床身是車(chē)床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。⑷自動(dòng)走刀手柄：車(chē)外圓等不帶螺紋的項(xiàng)目加工時(shí)，控制車(chē)刀的自動(dòng)進(jìn)給。如圖1-10所示。⑸開(kāi)合螺母手柄：車(chē)螺紋時(shí)控制車(chē)刀的自動(dòng)進(jìn)給。如圖1-10所示。自動(dòng)走刀手柄與開(kāi)合螺紋手柄是互鎖關(guān)系。圖1-10自動(dòng)走刀手柄與開(kāi)合螺母手柄五、臥式車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)如圖1－11，CA6140臥式車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖。電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，經(jīng)變速箱通過(guò)帶傳動(dòng)傳給主軸，更換變速箱和主軸箱外的手柄位置，得到不同的齒輪組嚙合，從而得到不同的主軸轉(zhuǎn)速。主軸通過(guò)卡盤(pán)帶動(dòng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)換向機(jī)構(gòu)、交換齒輪、進(jìn)給箱、光杠（或絲杠）傳給溜板箱，使溜板箱帶動(dòng)刀架沿床身作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)?！救蝿?wù)拓展】CA6140車(chē)床的主要技術(shù)規(guī)格與參數(shù)表1-4工作任務(wù)2車(chē)床潤(rùn)滑、保養(yǎng)及安全文明生產(chǎn)【任務(wù)描述】本任務(wù)主要側(cè)重于車(chē)床潤(rùn)滑、保養(yǎng)及安全文明生產(chǎn)等知識(shí)的學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生了解相關(guān)理論和技能知識(shí)，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣和職業(yè)道德?！救蝿?wù)目標(biāo)】1.會(huì)CA6140車(chē)床的日常調(diào)整、操作和維護(hù)保養(yǎng)方法；2.能做到安全、文明生產(chǎn)實(shí)習(xí)；【任務(wù)實(shí)施】1.場(chǎng)地：普車(chē)實(shí)習(xí)車(chē)間；設(shè)備：CA6140臥式車(chē)床；其它：棉紗、潤(rùn)滑油（脂）、筆、筆記本；2．了解普通車(chē)床主要的潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑方式；3．掌握普通車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)要求；4．了解實(shí)習(xí)崗位要求；5．掌握車(chē)工實(shí)習(xí)安全文明操作要領(lǐng)，保證自身和設(shè)備安全?！救蝿?wù)評(píng)價(jià)】表1-5，工作任務(wù)2：機(jī)床潤(rùn)滑、保養(yǎng)評(píng)價(jià)表

【知識(shí)鏈接】一、車(chē)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)和維護(hù)保養(yǎng)方法車(chē)床的潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油脂是根據(jù)車(chē)床的結(jié)構(gòu)、自動(dòng)化程度、車(chē)床使用的工況及對(duì)精密度的要求進(jìn)行綜合衡量而作出決定的，車(chē)床潤(rùn)滑在滿足減磨降耗的同時(shí)要力求避免溫升和振動(dòng)。為了使車(chē)床保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)和減少磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，必須經(jīng)常對(duì)車(chē)床的所有摩擦部分進(jìn)行潤(rùn)滑。1．外保養(yǎng)（1)清洗機(jī)床外表及各罩蓋。要求內(nèi)外清潔，無(wú)銹蝕、無(wú)油污。（2)清洗長(zhǎng)絲杠、光杠和操縱桿。（3)檢查并補(bǔ)齊螺釘、手柄等。清洗機(jī)床附件。2．主軸箱（1)清洗濾油器和油箱，使其無(wú)雜物。（2)檢查主軸，并檢查螺母有無(wú)松動(dòng)。緊固螺釘應(yīng)鎖緊。（3)調(diào)整摩擦片間隙及制動(dòng)器。3．溜板（1)清洗刀架。調(diào)整中、小滑板鑲條間隙。（2)清洗并調(diào)整中、小滑板絲杠螺母間隙。4．交換齒輪箱（1)清洗齒輪、軸套并注人新油脂。（2)調(diào)整齒輪嚙合間隙。（3)檢查軸套有無(wú)晃動(dòng)現(xiàn)象。5．尾座清洗尾座，保持內(nèi)外清潔。6．潤(rùn)滑系統(tǒng)（1)清洗冷卻泵、過(guò)濾器、盛液盤(pán)。（2)清洗油繩、油氈，保證油孔、油路清潔暢通。（3)檢查油質(zhì)是否良好，油杯要齊全，油窗應(yīng)明亮。7．電器部分（1)清掃電動(dòng)機(jī)、電器箱。（2)電器裝置應(yīng)固定，并清潔整齊。

二、潤(rùn)滑油是用在各種類(lèi)型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是：1．減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；2．冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外；3．密封，要求防泄漏、防塵、防串氣；4．抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來(lái)侵蝕；5．清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6．應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；7．動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無(wú)級(jí)變速等。三、車(chē)床潤(rùn)滑的幾種方式1．澆油潤(rùn)滑

通常用于外露的滑動(dòng)表面，如床身導(dǎo)軌面和滑板導(dǎo)軌面等。2．濺油潤(rùn)滑

通常用于密封的箱體中，如車(chē)床的主軸箱，它利用齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)把潤(rùn)滑油濺到油槽中，然后輸送到各處進(jìn)行潤(rùn)滑。3．油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑

通常用于車(chē)床進(jìn)給箱的溜板箱的油池中，它利用毛線吸油和滲油的能力，把機(jī)油慢慢地引到所需要的潤(rùn)滑處。（如圖1-12）4．彈子油杯注油潤(rùn)滑

通常用于尾座和滑板搖手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承處。注油時(shí)，以油嘴把彈子按下，滴入潤(rùn)滑油。使用彈子油杯的目的，是為了防塵防屑。（如圖1-12）5．黃油（油脂）杯潤(rùn)滑

通常用于車(chē)床掛輪架的中間軸。使用時(shí)，先在黃油杯中裝滿工業(yè)油脂，當(dāng)擰進(jìn)油杯蓋時(shí)，油脂就擠進(jìn)軸承套內(nèi)，比加機(jī)油方便。使用油脂潤(rùn)滑的另一特點(diǎn)是：存油期長(zhǎng)，不需要每天加油。（如圖1-12）6．油泵輸油潤(rùn)滑

通常用于轉(zhuǎn)速高，潤(rùn)滑油需要量大的機(jī)構(gòu)中，如車(chē)床的主軸箱一般都采用油泵輸油潤(rùn)滑。圖1-12常用潤(rùn)滑方式四、車(chē)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)為了對(duì)自用車(chē)床的正確潤(rùn)滑，現(xiàn)以CA6140型車(chē)床為例來(lái)說(shuō)明潤(rùn)滑的部位及要求。CA6140型車(chē)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)見(jiàn)圖圖1-13。潤(rùn)滑部位用數(shù)字標(biāo)出，圖中除了1、4、5處的潤(rùn)滑部位用黃油進(jìn)行潤(rùn)滑外，其余都使用30號(hào)機(jī)油（或L—AN46全損耗系統(tǒng)用油）。圖1-13CA6140臥式車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)

主軸箱內(nèi)的零件用油泵循環(huán)潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑。箱內(nèi)潤(rùn)滑油一般五個(gè)月更換一次。主軸箱的儲(chǔ)油量，通常以油面達(dá)到油窗高度為宜。若發(fā)現(xiàn)油標(biāo)內(nèi)無(wú)油輸出，說(shuō)明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車(chē)檢查斷油的原因，待修理好后才能開(kāi)動(dòng)車(chē)床。箱內(nèi)齒輪用濺油法進(jìn)行潤(rùn)滑，主軸后軸承用油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑，車(chē)床主軸前軸承等重要潤(rùn)滑部位用往復(fù)式油泵供油潤(rùn)滑。主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱內(nèi)的潤(rùn)滑油一般三個(gè)月更換一次，換油時(shí)應(yīng)在箱體內(nèi)用煤油洗清后再加油。掛輪箱上的正反機(jī)構(gòu)主要靠齒輪濺油潤(rùn)滑，油面的高度可以從油窗孔看出，換油期也是三個(gè)月一次。進(jìn)給箱內(nèi)的軸承和齒輪，除了用齒輪濺油法進(jìn)行潤(rùn)滑外，還靠進(jìn)給箱上部的儲(chǔ)油池通過(guò)油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑。因此除了注意進(jìn)給箱油窗內(nèi)油面的高度外，每班還要給進(jìn)給箱上部的儲(chǔ)油池加油一次。溜板箱內(nèi)脫落蝸桿機(jī)構(gòu)用箱體內(nèi)的油來(lái)潤(rùn)滑，油從蓋板6中注入，其儲(chǔ)油量通常加到這個(gè)孔的下面邊緣為止。溜板箱內(nèi)其他機(jī)構(gòu)，用它上部?jī)?chǔ)油池里的油繩導(dǎo)油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油由孔16和孔17注入。床鞍、中滑板、小滑板部分、尾座和光杠絲杠等軸承，靠油孔注油潤(rùn)滑，（圖中標(biāo)注8～23和2、3、7處），每班加油一次。掛輪架中間齒輪軸承和溜板箱內(nèi)換向齒輪的潤(rùn)滑（圖中標(biāo)注1、4、5處）每周加黃油一次，每天向軸承中旋進(jìn)一部分黃油。交換齒輪箱中間齒輪軸軸承是黃油杯潤(rùn)滑，每7天加一次鈣基潤(rùn)滑脂。刀架和中、小滑板絲杠用油槍加油。尾座套筒和絲杠、螺母的潤(rùn)滑可用油槍每班加油一次。由于長(zhǎng)絲杠和光杠的轉(zhuǎn)速較高，潤(rùn)滑條件較差，必須注意每班加油，潤(rùn)滑油可從軸承座上面的方腔中加入。此外，床身導(dǎo)軌、滑板導(dǎo)軌在工作前后都要擦凈并用油壺加油。五、車(chē)床的清潔維護(hù)保養(yǎng)見(jiàn)表1-6，CA6140臥式車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑要求。表1-6CA6140型臥式車(chē)床潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑要求

六、普通車(chē)床加工安全文明生產(chǎn)操作規(guī)程1.工作前，應(yīng)檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各傳動(dòng)手柄、變速手柄所處的位置是否正確，妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的東西要清除，以防開(kāi)車(chē)時(shí)因突然撞擊而損壞車(chē)床，啟動(dòng)后，應(yīng)使主軸低速空轉(zhuǎn)2～3分鐘，使?jié)櫥蜕⒉嫉礁餍枰?，等?chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可工作。2．不準(zhǔn)在卡盤(pán)、床身以及導(dǎo)軌上猛力敲擊或校正工件，床面上不得放置工量具、工件或其它物品。3.裝卸卡盤(pán)或大件的工件、夾具時(shí)，應(yīng)在車(chē)床導(dǎo)軌上墊木板，以防意外掉落損壞車(chē)床導(dǎo)軌，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)裝卸，裝卸后應(yīng)立即取下板手。4.工作中如需要變速，必須要先停車(chē)，方可變換變速箱齒輪，變換進(jìn)給箱手柄位置要低速時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁用正、反車(chē)緊急剎車(chē)或用手剎車(chē)，來(lái)加速主軸停車(chē)。5.車(chē)內(nèi)孔時(shí)，不準(zhǔn)用銼刀倒角，用砂布拋光內(nèi)孔時(shí)，禁止將手指或手臂伸進(jìn)去打磨。用銼刀光工件時(shí)，應(yīng)右手在前，左手在后，身體離開(kāi)卡盤(pán)。禁止用砂布裹在工件上拋光，應(yīng)比照用銼刀的方法成直線壓在工件上。6.攻絲或套絲時(shí)，必須用專(zhuān)用工具，不準(zhǔn)一手扶攻絲架（板牙架）一手開(kāi)車(chē)。7.切斷材料時(shí)，應(yīng)留有足夠余量，卸下砸斷，小料切斷不準(zhǔn)用手去接，以免切斷掉下傷人。

8.操作車(chē)床時(shí)，不準(zhǔn)戴圍巾、手套，不準(zhǔn)穿寬松式外衣，長(zhǎng)頭發(fā)要挽進(jìn)工作帽里，要戴防護(hù)眼鏡、穿安全鞋，不準(zhǔn)坐在凳子上操作車(chē)床，不準(zhǔn)手纏抹布拭擦機(jī)床上處于動(dòng)態(tài)的部位。9.不得隨意離開(kāi)開(kāi)動(dòng)的車(chē)床或委托他人操作。10.不準(zhǔn)在疲勞或服用酒精、麻醉藥品情況下操作車(chē)床。11.凡遇到有害身體或生命健康安全時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)報(bào)告車(chē)間班組長(zhǎng)。12.工作中，要互相監(jiān)督，注意安全。對(duì)新同志要幫助掌握安全操作技術(shù)，發(fā)生故障，事故要立即報(bào)告班組長(zhǎng)及維修人員，并詳細(xì)介紹事故情況。13.工作完畢或因故離開(kāi)崗位，必須將設(shè)備、工量具停下，按規(guī)定擺放好工量具和工件，清掃車(chē)床、地面，將各手柄放回空擋位置，將溜板箱和尾座移到床尾，并切斷電、氣、水、油源。14.熟知“三好”（管理好、使用好、維護(hù)好）內(nèi)容。15.做到“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除基本故障）。16.維護(hù)保養(yǎng)達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全四項(xiàng)要求，堅(jiān)持日常維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備完好，做到文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。

【特別提示】車(chē)床維護(hù)保養(yǎng)在實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)過(guò)程中占有非常重要位置，堅(jiān)持經(jīng)常的良好的維護(hù)保養(yǎng)有利于提高機(jī)床的精度及穩(wěn)定性，可以延長(zhǎng)機(jī)床壽命及確保產(chǎn)品生產(chǎn)周期，可以把許多故障隱患消滅在萌芽之中，防止或減少事故發(fā)生。因此必須認(rèn)真對(duì)待！【任務(wù)拓展】車(chē)床的維護(hù)調(diào)整一、調(diào)整床頭箱片式摩擦離合器的間隙離合器間隙不合適會(huì)影響車(chē)床的正常使用，產(chǎn)生的影響有二個(gè)：1.間隙過(guò)大：產(chǎn)生悶車(chē)；2.間隙過(guò)?。耗Σ疗谉龎?；間隙調(diào)整方法：用一字旋具壓下彈簧銷(xiāo)，撥動(dòng)帶缺口的螺母即可（如圖1-14）。圖1-14

調(diào)整磨擦離合器二、調(diào)整床頭箱制動(dòng)器的松緊制動(dòng)帶的松緊程度不適當(dāng)，對(duì)車(chē)削產(chǎn)生的影響有兩個(gè)：1.制動(dòng)帶拉得太松：制動(dòng)時(shí)主軸不能迅速停止；2.制動(dòng)帶拉得過(guò)緊：會(huì)使摩擦表面燒壞，制動(dòng)帶扭曲變形。制動(dòng)器制動(dòng)帶松緊的調(diào)整，只需將操作手柄扳至中間位置，適當(dāng)調(diào)整螺母3即可,

如圖1-15。1、制動(dòng)盤(pán)；2、制動(dòng)帶；3、螺母圖1-15

調(diào)整制動(dòng)帶

三、調(diào)整溜板箱內(nèi)的主要機(jī)構(gòu)1.調(diào)整安全離合器（如圖1-16）主要問(wèn)題是加工時(shí)，機(jī)動(dòng)進(jìn)給，刀架不動(dòng)。原因可能是安全離合器彈簧松了。解決辦法：只要調(diào)整螺母1、2即可。（如圖1-16d）。如并沒(méi)有過(guò)載，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也不能傳給刀架，請(qǐng)分析原因。調(diào)整后如遇過(guò)載，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)不能迅速停止，應(yīng)立即檢查原因。調(diào)整彈簧彈力至松緊程度適當(dāng)，必要時(shí)調(diào)換彈簧。圖1-16（a）安全離合器

（a）（b）（c）圖1-16（d）調(diào)整安全離合器2.

調(diào)整開(kāi)合螺母（如圖1-17）和燕尾導(dǎo)軌之間的間隙開(kāi)合螺母調(diào)整不當(dāng)?shù)闹饕獑?wèn)題是車(chē)螺紋時(shí)出現(xiàn)螺距不等、亂扣、開(kāi)合螺母軸向竄動(dòng)量大。解決方法：調(diào)整螺母1及調(diào)節(jié)螺釘2即可（如圖1-18）。調(diào)整后，開(kāi)合螺母與燕尾導(dǎo)軌間的間隙不能大于0.03mm，否則軸向竄動(dòng)過(guò)大。當(dāng)開(kāi)合螺母與絲杠?chē)Ш蠒r(shí)，其手柄位置要適當(dāng)。1、2、半螺母；3、圓柱銷(xiāo)；4、槽盤(pán)；5、鑲條；6、手柄；7、軸圖1-17開(kāi)合螺母的組成圖1-18調(diào)整開(kāi)合螺母（1、螺母；2、調(diào)節(jié)螺釘）

車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)要求表1-7車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)要求

工作任務(wù)3普通車(chē)床基本操作【任務(wù)描述】本任務(wù)主要側(cè)重普通車(chē)床的基本操作，如開(kāi)關(guān)機(jī)順序和要求；主軸轉(zhuǎn)速的調(diào)整及注意事項(xiàng)；進(jìn)給量的調(diào)整及注意事項(xiàng)；手動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)及滑板刻度的熟練掌握和運(yùn)用。【任務(wù)目標(biāo)】1．能閱讀車(chē)床各銘牌表并通過(guò)手柄變換調(diào)整加工參數(shù)（主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整）；2．能熟練操作普通車(chē)床（手柄變化和刻度盤(pán)的熟練運(yùn)用）；【任務(wù)實(shí)施】1.場(chǎng)地：普車(chē)實(shí)習(xí)車(chē)間；設(shè)備：CA6140臥式車(chē)床；其它：筆、筆記本、彎曲鐵絲若干、墊刀片若干；2.車(chē)床的啟動(dòng)和停止練習(xí)；3.主軸轉(zhuǎn)速調(diào)整、進(jìn)給量調(diào)整【任務(wù)評(píng)價(jià)】表1-8，工作任務(wù)3：普通車(chē)床的基本操作評(píng)價(jià)表

【知識(shí)鏈接】一、車(chē)床的啟動(dòng)和停止(1)車(chē)床啟動(dòng)前要檢查各手柄的位置是否正確，然后接通電源。(2)練習(xí)主軸箱和進(jìn)給箱的變速，主軸要變速時(shí)，必須先停車(chē)；進(jìn)給箱變速時(shí)，停車(chē)或在低速時(shí)進(jìn)行。(3)調(diào)整拖板箱和進(jìn)給箱手柄的位置，進(jìn)行機(jī)動(dòng)進(jìn)給練習(xí)，注意行程。二、操作注意事項(xiàng)在車(chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如有異常聲音必須立即關(guān)閉機(jī)床電機(jī)或切斷電源。②車(chē)床加工前，需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘左右，保證潤(rùn)滑到位才能進(jìn)行車(chē)削加工。大拖板、中拖板和小拖板的搖動(dòng)練習(xí)：(1)大拖板、中拖板和小拖板慢速均勻移動(dòng)，要求雙手交替動(dòng)作自如。(2)分清拖板的進(jìn)退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動(dòng)作準(zhǔn)確。按圖1-19訓(xùn)練效果最佳。

圖1-19大、中、小拖板搖動(dòng)訓(xùn)練(3)掌握消除刻度盤(pán)空行程的方法。使用刻度盤(pán)時(shí)，由于絲杠與螺母之間配合存在間隙會(huì)產(chǎn)生刻度盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而拖板并沒(méi)有移動(dòng)（即空行程）的現(xiàn)象。使用刻度盤(pán)時(shí)，當(dāng)將刻線轉(zhuǎn)到所需要的格數(shù)而超過(guò)時(shí)，必須向相反方向退回全部空行程，然后再轉(zhuǎn)到需要的格數(shù)，不可以直接退回超過(guò)的格數(shù)?！救蝿?wù)拓展】刻度盤(pán)的原理和應(yīng)用車(chē)削工件時(shí)，為了正確迅速地控制吃刀深度，可以利用中拖板上的刻度盤(pán)。中拖板刻度盤(pán)安裝在中拖板絲杠上。當(dāng)搖動(dòng)中拖板手柄帶動(dòng)刻度盤(pán)轉(zhuǎn)一周時(shí)，中拖板絲杠也轉(zhuǎn)了一周。這時(shí)，固定在中拖板上與絲杠配合的螺母沿絲杠軸線方向移動(dòng)了一個(gè)螺距。因此，安裝在中拖板上的刀架也移動(dòng)了一個(gè)螺距。如果中拖板絲杠螺距為4mm，當(dāng)手柄轉(zhuǎn)一周時(shí)，刀架就橫向移動(dòng)4mm。若刻度盤(pán)圓周上等分200格，則當(dāng)刻度盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一格時(shí)，刀架就移動(dòng)了0.02mm。使用中拖板刻度盤(pán)控制背吃刀量時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、由于絲杠和螺母之間有間隙存在，因此會(huì)產(chǎn)生空行程（即刻度盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，而刀架并未移動(dòng)）。中滑板絲杠與螺母間的間隙應(yīng)調(diào)到使中滑板手柄正、反轉(zhuǎn)之間的空程量在1/20轉(zhuǎn)以內(nèi)。使用時(shí)必須慢慢地把刻度盤(pán)轉(zhuǎn)到所需要的位置（圖1－20a）。若不慎多轉(zhuǎn)過(guò)幾格，不能簡(jiǎn)單地退回幾格（圖1－20b），必須向相反方向退回全部空行程，再轉(zhuǎn)到所需位置（圖1－20C）。（a）旋轉(zhuǎn)過(guò)頭，未對(duì)準(zhǔn)15（b）錯(cuò)誤：直接返回到15（c）正確：先退回半圈，再進(jìn)至15圖1－20中拖板手柄排除絲杠間隙的方法2、由于工件是旋轉(zhuǎn)的，使用中拖板刻度盤(pán)時(shí)，車(chē)刀橫向進(jìn)給后的切除量剛好是背吃刀量的兩倍，因此要注意，當(dāng)工件外圓余量測(cè)得后，中拖板刻度盤(pán)控制的背吃刀量是外圓余量的二分之一，而小拖板的刻度值，則直接表示工件長(zhǎng)度方向的切除量。工作任務(wù)4---車(chē)削加工常用量具加工出的機(jī)械零件要實(shí)現(xiàn)互換性裝配，就要滿足規(guī)定的公差要求，這就需要在加工的過(guò)程中進(jìn)行正確的測(cè)量和檢驗(yàn)，只有通過(guò)測(cè)量和檢驗(yàn)判定為合格的零件，才能滿足要求。所以測(cè)量是加工中必須掌握的一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能，而是否能夠正確地使用量具，則是測(cè)量的關(guān)鍵。【任務(wù)描述】1.了解車(chē)削加工常用量具的名稱、規(guī)格和讀數(shù)原理。2.能正確使用量具和讀數(shù)。3.能對(duì)常用量具進(jìn)行維護(hù)、清楚存放方法?！救蝿?wù)目標(biāo)】熟練掌握游標(biāo)卡尺、外徑千分尺的讀數(shù)方法，內(nèi)徑百分表組裝和孔徑測(cè)量?！救蝿?wù)實(shí)施】練習(xí)游標(biāo)卡尺、外徑千分尺的讀數(shù)，練習(xí)內(nèi)徑百分表組裝和孔徑測(cè)量。序號(hào)評(píng)價(jià)項(xiàng)目分值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生自評(píng)小組評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)1游標(biāo)卡尺3游標(biāo)卡尺讀數(shù)2外徑千分尺3外徑千分尺讀數(shù)3內(nèi)徑百分表組裝3內(nèi)徑百分表組裝和孔徑測(cè)量4課堂表現(xiàn)11.主動(dòng)參與探究，關(guān)心小組工作的進(jìn)展，能完成自己的任務(wù)。2.能提出問(wèn)題，與他人共同交流和探討，能對(duì)他人的探究提出質(zhì)疑。3.與小組成員主動(dòng)合作，積極配合小組活動(dòng)。4.肯動(dòng)手實(shí)踐，有一定的動(dòng)手能力。5.具有較強(qiáng)的交流意識(shí)，能正確評(píng)價(jià)自己和他人。6總分10【任務(wù)評(píng)價(jià)】表1-9，車(chē)削加工常用量具使用評(píng)價(jià)表【知識(shí)鏈接】一、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種中等精度的量具，可直接測(cè)量工件的外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度、寬度和深度等尺寸。按用途不同，常用游標(biāo)量具可分為：普通游標(biāo)卡尺、游標(biāo)深度尺、游標(biāo)高度尺等幾種。游標(biāo)卡尺的測(cè)量精度有0.05、0.02mm等，測(cè)量范圍有0～125mm、0～150mm、0～200mm、0～300mm等。圖1-21游標(biāo)卡尺圖1-21所示為普通游標(biāo)卡尺，它主要由尺身和游標(biāo)組成，尺身上刻有尺寸數(shù)字，其刻度全長(zhǎng)即為游標(biāo)卡尺的規(guī)格。它的尺身刻線間隔為1mm。當(dāng)活動(dòng)量爪與固定量爪貼合時(shí)，游標(biāo)上的“0”刻線(簡(jiǎn)稱游標(biāo)零線)對(duì)準(zhǔn)主尺上的“0”刻線，此時(shí)量爪間的距離為“0”，如圖1―22所示。當(dāng)尺框向右移動(dòng)到某一位置時(shí)，固定量爪與活動(dòng)量爪之間的距離，就是零件的測(cè)量尺寸。此時(shí)零件尺寸的整數(shù)部分，可在游標(biāo)零線左邊的主尺刻線上讀出來(lái)，而比1mm小的小數(shù)部分，可借助游標(biāo)讀數(shù)機(jī)構(gòu)來(lái)讀出，現(xiàn)將游標(biāo)讀數(shù)值為0.02mm的游標(biāo)卡尺讀數(shù)原理和讀數(shù)方法介紹如下：主尺每小格1mm，當(dāng)兩爪合并時(shí)，游標(biāo)上的50格剛好等于主尺上的49mm，則游標(biāo)每格間距=49mm÷50=0.98mm。主尺每格間距與游標(biāo)每格間距相差=1-0.98=0.02(mm)，0.02mm即為此種游標(biāo)卡尺的最小讀數(shù)值。如圖10-2所示。圖1―22游標(biāo)卡尺的讀數(shù)原理刻度值為0.02mm的精密游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法可分三步：1.根據(jù)副尺零線以左的主尺上的最近刻度讀出整毫米數(shù)；2.根據(jù)副尺零線以右與主尺上的刻度對(duì)準(zhǔn)的刻線數(shù)乘上0.02讀出小數(shù)，也可以根據(jù)游標(biāo)上標(biāo)出的數(shù)字直接讀出小數(shù)部分；3.將上面整數(shù)和小數(shù)兩部分加起來(lái)，即為總尺寸。

圖1―230.02mm游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法如圖1―23所示被測(cè)尺寸，由尺身刻線讀得32mm，再沿游標(biāo)刻線找出與尺身刻線對(duì)齊位置“2”的右側(cè)一格，即表示該被測(cè)尺寸為32.22mm。正確使用游標(biāo)卡尺時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：1.檢查零線使用前應(yīng)首先檢查量具是否在檢定周期內(nèi)，然后擦凈卡尺，使量爪閉合，用眼睛觀察應(yīng)無(wú)明顯光隙，檢查尺身與游標(biāo)的零線是否對(duì)齊，如沒(méi)對(duì)正說(shuō)明零值不準(zhǔn)確。若未對(duì)正，則在測(cè)量后應(yīng)根據(jù)原始誤差修正讀數(shù)值。2.放正卡尺測(cè)量?jī)?nèi)外圓直徑時(shí)，尺身應(yīng)垂直于軸線；測(cè)量?jī)?nèi)外孔直徑時(shí)，應(yīng)使兩量爪處于直徑處，不能傾斜。如圖1-24、圖1-25所示。3.用力適當(dāng)測(cè)量時(shí)應(yīng)使量爪逐漸與工件被測(cè)量表面靠近，最后達(dá)到輕微接觸，不能把量爪用力抵緊工件，以免變形和磨損，影響測(cè)量精度。讀數(shù)時(shí)為防止游標(biāo)移動(dòng)，可鎖緊游標(biāo)；視線應(yīng)垂直于尺身。（a）量爪開(kāi)度小于被測(cè)尺寸（b）量爪位置正確（c）量爪位置錯(cuò)誤圖1-24游標(biāo)卡尺測(cè)量?jī)?nèi)尺寸的方法

圖1-25游標(biāo)卡尺測(cè)量外尺寸的方法

4.測(cè)量孔深時(shí)，應(yīng)使深度尺的測(cè)量面緊貼孔底，游標(biāo)卡尺的端面與被測(cè)量工件的表面接觸，且深度尺要與孔底平面垂直，不可傾斜，如圖1-26所示。(a)正確(b)深度尺傾斜(c)正確(d)未與孔壁貼合圖1-26測(cè)量深度尺寸的方法5.讀數(shù)時(shí)，游標(biāo)卡尺應(yīng)置于水平位置，視線垂直于刻線表面，避免因視線歪斜而造成讀數(shù)誤差。6.不要測(cè)量毛坯面游標(biāo)卡尺僅用于測(cè)量光整的表面，表面粗糙的毛坯件不能用游標(biāo)卡尺測(cè)量。二、千分尺千分尺主要包括外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、深度千分尺和內(nèi)測(cè)千分尺、公法線千分尺等。外徑千分尺用于測(cè)量精密工件的外徑、長(zhǎng)度、厚度和形狀偏差等，外徑千分尺的構(gòu)造如圖1-27所示。圖1-27外徑千分尺的構(gòu)造

1.外徑千分尺主要由尺架、測(cè)量頭、測(cè)力裝置和鎖緊裝置等部分組成，是一種比游標(biāo)卡尺更精密的量具，測(cè)量精度為0.01mm，測(cè)量范圍有0～25mm、25mm～50mm、50mm～75mm……等規(guī)格。2.外徑千分尺刻線原理與讀數(shù)千分尺的測(cè)量螺桿和微分筒連在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)微分筒時(shí)，測(cè)量螺桿和微分筒一起沿軸向移動(dòng)。內(nèi)部的測(cè)力裝置是使測(cè)微螺桿與被測(cè)工件接觸時(shí)保持恒定的測(cè)量力，以便測(cè)出正確尺寸。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)力裝置時(shí)，千分尺兩測(cè)量面接觸工件。超過(guò)一定的壓力時(shí)。棘輪沿著內(nèi)部棘爪的斜面滑動(dòng)，發(fā)出嗒嗒的響聲，這時(shí)就可讀出工件尺寸。測(cè)量時(shí)為防止尺寸變動(dòng)，可轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊裝置通過(guò)偏心鎖緊測(cè)微螺桿。千分尺的讀數(shù)機(jī)構(gòu)由固定套管和微分筒組成（圖1-28），固定套管在軸線方向上有一條中線，中線上、下方都有刻線，相互錯(cuò)開(kāi)0.5mm；在微分筒左側(cè)錐形圓周上有50等份的刻度線。因測(cè)微螺桿的螺距為0.5mm，即螺桿轉(zhuǎn)一周，同時(shí)軸向移動(dòng)0.5mm，故微分筒上每一小格的讀數(shù)為0.5/50=0.01mm，所以千分尺的測(cè)量精度為0.01mm。測(cè)量時(shí)，讀數(shù)方法分三步。1）先讀出固定套管上露出刻線的的整毫米數(shù)和半毫米數(shù)(0.5mm)，注意看清露出的是上方刻線還是下方刻線，以免錯(cuò)讀0.5mm。2）看準(zhǔn)微分筒上哪一格與固定套管縱向刻線對(duì)準(zhǔn)，將刻線的序號(hào)乘以0.01mm，即為小數(shù)部分的數(shù)值。3）上述兩部分讀數(shù)相加，即為被測(cè)工件的尺寸。a）b）圖1-28千分尺的刻線原理與讀數(shù)方法a）讀數(shù)=（15+0.24）mm=15.24mmb）讀數(shù)=（41.5+0.15）mm=41.65mm例如：外徑千分尺識(shí)讀，如圖1-29所示。圖1-29外徑千分尺識(shí)讀

使用千分尺應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）校對(duì)零點(diǎn)。將砧座與螺桿接觸，看圓周刻度零線是否與縱向中線對(duì)齊，且微分筒左側(cè)棱邊與尺身的零線重合，如有誤差修正讀數(shù)。2）合理操作。手握尺架，先轉(zhuǎn)動(dòng)微分筒，當(dāng)測(cè)量螺桿快要接觸工件時(shí)，必須使用端部棘輪，嚴(yán)禁再擰微分筒。當(dāng)棘輪發(fā)出嗒嗒聲時(shí)應(yīng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。3）擦凈工件測(cè)量面。測(cè)量前應(yīng)將工件測(cè)量表面擦凈，以免影響測(cè)量精度。4）不偏不斜。測(cè)量時(shí)應(yīng)使千分尺的砧座與測(cè)微螺桿兩側(cè)面準(zhǔn)確放在被測(cè)工件的直徑處，不能偏斜。提示:使用量具時(shí)，應(yīng)注意減少溫度變化引起的測(cè)量誤差。一般鋼件每100mm溫度升高或下降1℃，其尺寸將增長(zhǎng)或縮短1μm，有色金屬的變化量將是它的2-3倍。

三、深度游標(biāo)卡尺如圖1-30所示。用于測(cè)量孔、槽和臺(tái)階及工件的深度和高度等。它的讀數(shù)方法和游標(biāo)卡尺完全一樣。深度游標(biāo)卡尺使用注意事項(xiàng)：（1）測(cè)量時(shí)，先把測(cè)量基座輕輕壓在工件的基準(zhǔn)面上，兩個(gè)端面必須接觸工件的基準(zhǔn)面。（2）測(cè)量軸類(lèi)等臺(tái)階時(shí)，測(cè)量基座的端面一定要壓緊在基準(zhǔn)面，再移動(dòng)尺身，直到尺身的端面接觸到工件的量面（臺(tái)階面）上，然后用緊固螺釘固定尺框，提起卡尺，讀出深度尺寸。多臺(tái)階小直徑的內(nèi)孔深度測(cè)量，要注意尺身的端面是否在要測(cè)量的臺(tái)階上。（3）當(dāng)基準(zhǔn)面是曲線時(shí)，測(cè)量基座的端面必須放在曲線的最高點(diǎn)上，測(cè)量出的深度尺寸才是工件的實(shí)際尺寸，否則會(huì)出現(xiàn)測(cè)量誤差。圖1-30深度游標(biāo)卡尺（4）測(cè)量?jī)?nèi)孔深度時(shí)應(yīng)把基座的端面緊靠在被測(cè)孔的端面上，使尺身與被測(cè)孔的中心線平行，伸入尺身，則尺身端面至基座端面之間的距離，就是被測(cè)零件的深度尺寸。

四、深度千分尺如圖1-31所示。用于精確測(cè)量孔、槽和臺(tái)階及工件的深度和高度等。它的讀數(shù)方法和外徑千分尺完全一樣。圖1-31深度千分尺

五、內(nèi)測(cè)千分尺和內(nèi)徑千分尺圖1-32（a）所示是二爪內(nèi)測(cè)千分尺，用來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)孔直徑及槽寬、孔距等尺寸的內(nèi)測(cè)千分尺。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外徑千分尺相同。圖1-32（b）所示是三爪內(nèi)徑千分尺，用于測(cè)量通孔、盲孔、深孔孔徑。（a）二爪內(nèi)測(cè)千分尺（1-尺框，2-內(nèi)外量爪）（b）三爪內(nèi)徑千分尺圖1-32內(nèi)測(cè)千分尺和內(nèi)徑千分尺六、內(nèi)徑百分表內(nèi)徑百分表被廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)測(cè)量?jī)?nèi)孔尺寸的較高精度的指示式量具。是內(nèi)量杠桿式測(cè)量架和百分表的組合，將測(cè)頭的直線位移變?yōu)橹羔樀慕俏灰频挠?jì)量器具。采用比較測(cè)量方法測(cè)量通孔、盲孔及深孔的直徑或形狀誤差。如圖1-33所示。圖1-33內(nèi)徑百分表內(nèi)徑百分表主要由百分表、推桿、表體、轉(zhuǎn)向裝置（等臂直角杠桿）、固定測(cè)頭、活動(dòng)測(cè)頭等組成，百分表是一種指示量具，主要用于校正工件的裝夾位置、檢查工件的形狀和位置誤差幾測(cè)量工件內(nèi)徑等。鐘式百分表的結(jié)構(gòu)原理如圖1-34所示。圖1-34鐘式百分表的結(jié)構(gòu)原理

百分表的刻度值為0.01mm，刻度值為0.001mm的叫千分表。當(dāng)測(cè)量桿向上或向下移動(dòng)1mm時(shí)，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)大指針轉(zhuǎn)一圈，小指針轉(zhuǎn)一格?？潭缺P(pán)在圓周上有100個(gè)等分格，每格的讀數(shù)值為0.01mm，小指針每格讀數(shù)為1mm。測(cè)量時(shí)指針讀數(shù)的變動(dòng)量即為尺寸變化量。小指針處的刻度范圍為百分表的測(cè)量范圍。鐘式百分表有時(shí)也裝在專(zhuān)用的表架上使用，用于測(cè)量同軸度、圓跳動(dòng)等。如圖1-35所示。

圖1-35百分表專(zhuān)用表架

百分表的使用方法和注意事項(xiàng)1.

在使用百分表的時(shí)候，要把百分表裝夾在專(zhuān)用表架或者其他牢靠的支架上，不要把百分表隨便卡在不穩(wěn)固的地方，這樣不僅造成測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)，而且容易把表摔壞。2.為了使百分表能夠在各種場(chǎng)合下順利的進(jìn)行測(cè)量，例如在車(chē)床上測(cè)徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)，在專(zhuān)用檢驗(yàn)工具上檢驗(yàn)工件精度時(shí)，應(yīng)把百分表裝夾在磁性表架或者萬(wàn)能表架上來(lái)使用。表架應(yīng)該放在平板、工作臺(tái)或者某一平整位置上。百分表的觸頭應(yīng)垂直于被檢的工件表面。

3.把百分表裝夾套筒夾在表架緊固套內(nèi)時(shí)，夾緊力不要過(guò)大，夾緊后測(cè)桿應(yīng)能平穩(wěn)、靈活地移動(dòng)，無(wú)卡滯現(xiàn)象。

4.在百分表裝夾后，在未松開(kāi)緊固套之前不要轉(zhuǎn)動(dòng)表體，如需轉(zhuǎn)動(dòng)表的方向時(shí)應(yīng)先松開(kāi)緊固套。

5.測(cè)量時(shí)，應(yīng)輕輕提起測(cè)桿，把工件移至測(cè)頭下面，緩緩下降，測(cè)頭接觸工件時(shí)，不準(zhǔn)把工件強(qiáng)迫推入至測(cè)頭下，也不得急劇下降測(cè)頭，以免產(chǎn)生瞬時(shí)沖擊測(cè)力，給測(cè)量帶來(lái)誤差。

6.用百分表校正或測(cè)量工件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使測(cè)量桿有一定的初始測(cè)量壓力。即在測(cè)頭與工件表面接觸時(shí)，測(cè)量桿應(yīng)該有0.3-1mm的壓縮量，使指針轉(zhuǎn)過(guò)半圈左右，然后轉(zhuǎn)動(dòng)表圈，使表盤(pán)的零位刻線對(duì)準(zhǔn)指針。輕輕的拉動(dòng)手提測(cè)量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)噶阄挥袩o(wú)變化。當(dāng)指針零位穩(wěn)定后，再開(kāi)始測(cè)量或校正工件的工作。如果是校正工件，此時(shí)開(kāi)始改變工件的相對(duì)位置，讀出指針的偏擺值，就是工件安裝的偏差數(shù)值。7.使用時(shí)要使測(cè)桿與預(yù)測(cè)位移的方向一致，或使被測(cè)物體表面保持垂直。如圖1-36所示。正確不正確正確不正確圖1-36百分表使用方法與百分表相似的還有杠桿百分表，杠桿百分表目前有正面式、側(cè)面式及端面式幾種類(lèi)型。如圖1-37所示。杠桿百分表的分度值為0.01mm,測(cè)量范圍不大于1mm。杠桿百分表可用于測(cè)量形位誤差,也可用于比較測(cè)量的方法測(cè)量實(shí)際尺寸,還可以測(cè)量小孔、凹槽、孔距、坐標(biāo)尺寸等。由于杠桿百分表體積小，重量輕，杠桿側(cè)頭的方向可以改變，因而使用方便。尤其對(duì)凹槽或小孔等工件表面，因受空間限制用百分表放不進(jìn)去或測(cè)桿無(wú)法垂直于被測(cè)表面，這是使用杠桿百分表就顯出它的獨(dú)特作用了。

圖1-37杠桿百分表及其使用【任務(wù)拓展】量具維護(hù)與保養(yǎng)量具是用來(lái)測(cè)量工件尺寸的工具，在使用過(guò)程中應(yīng)加以精心的維護(hù)與保養(yǎng)，才能保證零件測(cè)量精度，延長(zhǎng)量具的使用壽命。因此，必須做到以下幾點(diǎn)：1、在使用前應(yīng)擦干凈，用完后必須拭洗干凈、涂油并放入專(zhuān)用量具盒內(nèi)。2、不能隨便亂放、亂扔，應(yīng)放在規(guī)定的地方。3、不能用精密量具去測(cè)量毛坯尺寸、運(yùn)動(dòng)著的工件或溫度過(guò)高的工件，測(cè)量時(shí)用力適當(dāng)，不能過(guò)猛、過(guò)大。4、量具如有問(wèn)題，不能私自拆卸修理，應(yīng)交與實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師處理。精密量具必須定期送計(jì)量部門(mén)鑒定?！締卧〗Y(jié)】本單元教學(xué)內(nèi)容主要是使學(xué)生了解車(chē)工實(shí)習(xí)的任務(wù)和安全文明生產(chǎn)、操作的基本知識(shí)。熟悉車(chē)床型號(hào)、規(guī)格和各部分的名稱、功用和車(chē)床各種運(yùn)動(dòng)的操作方法。能識(shí)別普通車(chē)床各部件，了解普通車(chē)床的傳動(dòng)路線。了解車(chē)床維護(hù)和保養(yǎng)的有關(guān)知識(shí)。豐富學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團(tuán)隊(duì)精神，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力?！揪C合測(cè)試】一、填空題

1.

C6140A中的C代表__________；61代表指_______________；40代表______________。2.車(chē)削加工就是利用_______和__________來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成_____的零件。3.

對(duì)潤(rùn)滑油總的要求是__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________。4.車(chē)床潤(rùn)滑的主要方式有__________、__________、_____________、_____________、_____________。5.床頭箱片式摩擦離合器的間隙過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生________現(xiàn)象。二、選擇題1.中滑板絲杠與螺母間的間隙應(yīng)調(diào)到使中滑板手柄正、反轉(zhuǎn)之間的空程量在（）轉(zhuǎn)以內(nèi)。（A）1/5（B）1/10（C）1/202.開(kāi)合螺母的作用是接通或斷開(kāi)從（）傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)的。（A）絲杠（B）光杠（C）床鞍三、簡(jiǎn)答題1.床頭箱制動(dòng)帶的松緊程度不適當(dāng)，對(duì)車(chē)削會(huì)產(chǎn)生什么影響？2.開(kāi)合螺母調(diào)整不當(dāng)對(duì)車(chē)削會(huì)產(chǎn)生什么影響？

普通車(chē)削技術(shù)訓(xùn)練單元二刀具的選擇和刃磨

金屬切削刀具材料對(duì)推動(dòng)切削技術(shù)的發(fā)展起著決定性作用。從某種意義上說(shuō)，金屬切削的發(fā)展史可歸結(jié)為刀具材料的發(fā)展史，刀具材料的每一次進(jìn)步幾乎都給機(jī)械加工業(yè)帶來(lái)一次革命。機(jī)床與刀具的發(fā)展是相輔相成、相互促進(jìn)的。在由機(jī)床、刀具和工件組成的切削加工工藝系統(tǒng)中，刀具是最活躍的因素。切削過(guò)程中,刀具直接完成切除余量和形成已加工表面的任務(wù)。刀具切削性能的優(yōu)劣,取決于構(gòu)成切削部分的材料,幾何形狀和刀具結(jié)構(gòu)。由此可見(jiàn)刀具材料的重要性,它對(duì)刀具使用壽命,加工效率,加工質(zhì)量和加工成本影響極大。因此,應(yīng)當(dāng)重視刀具材料的正確選擇和合理使用。近30年來(lái)，作為切削加工最基本要素的刀具材料迅速發(fā)展。各種新型刀具材料不斷出現(xiàn)，其物理力學(xué)性能和切削加工性能都有了很大的提高，應(yīng)用范圍也不斷擴(kuò)大。開(kāi)發(fā)出了許多新型刀具材料，如聚晶金剛石刀具、聚晶立方氮化硼刀具、CVD金剛石刀具、納米復(fù)合刀具、納米涂層刀具、晶須增韌陶瓷刀具、梯度功能刀具、超細(xì)晶粒硬質(zhì)合金刀具\(yùn)Tic(N)基硬質(zhì)合金刀具、粉末冶金高速鋼刀具等。工作任務(wù)1車(chē)刀切削部分材料【任務(wù)描述】

本節(jié)主要介紹刀具材料應(yīng)具備的性能、常用刀具材料的種類(lèi)以及常用刀具的牌號(hào)、特點(diǎn)、性能和應(yīng)用?！救蝿?wù)目標(biāo)】掌握刀具材料應(yīng)具備的性能、車(chē)刀切削部分材料、能根據(jù)零件正確選擇刀具材料?！救蝿?wù)實(shí)施】1.場(chǎng)地：理論教室；設(shè)備：多媒體；其它：筆、筆記本；2.刀具材料應(yīng)具備的性能；3.車(chē)刀切削部分材料；4.能根據(jù)零件正確選擇刀具材料；

【任務(wù)評(píng)價(jià)】表2-1，工作任務(wù)1：車(chē)刀切削部分材料評(píng)價(jià)表

序號(hào)評(píng)價(jià)項(xiàng)目分值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生自評(píng)小組評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)1刀具材料應(yīng)具備的性能3掌握刀具材料應(yīng)具備的性能。2車(chē)刀切削部分材料2了解車(chē)刀切削部分常用材料3能根據(jù)零件正確選擇刀具材料5能根據(jù)零件正確選擇刀具材料4課堂表現(xiàn)101.主動(dòng)參與探究，關(guān)心小組工作的進(jìn)展，能完成自己的任務(wù)。2.能提出問(wèn)題，與他人共同交流和探討，能對(duì)他人的探究提出質(zhì)疑。3.與小組成員主動(dòng)合作，積極配合小組活動(dòng)。4.肯動(dòng)手實(shí)踐，有一定的動(dòng)手能力。5.具有較強(qiáng)的交流意識(shí)，能正確評(píng)價(jià)自己和他人。5總分20【知識(shí)鏈接】金屬切削過(guò)程除了要求刀具具有適當(dāng)?shù)膸缀螀?shù)外，還要求刀具材料對(duì)工件要有良好的切削性能。刀具材料在切削時(shí)要承受高溫、高壓、摩擦、沖擊、振動(dòng)，因此，金屬切削過(guò)程中的加工質(zhì)量、加工效率、加工成本，在很大程度上取決于刀具材料的合理選擇。一、刀具材料應(yīng)具備的性能：1.高硬度和高耐磨性:刀具材料的硬度必須高于被加工材料的硬度才能切下金屬，這是刀具材料必備的基本要求，現(xiàn)有刀具材料硬度都在60HRC以上。刀具材料越硬，其耐磨性越好，但由于切削條件較復(fù)雜，材料的耐磨性還決定于它的化學(xué)成分和金相組織的穩(wěn)定性。2.足夠的強(qiáng)度與沖擊韌性強(qiáng)度是指抵抗切削力的作用而不致于刀刃崩碎與刀桿折斷所應(yīng)具備的性能。一般用抗彎強(qiáng)度來(lái)表示。沖擊韌性是指刀具材料在間斷切削或有沖擊的工作條件下保證不崩刃的能力，一般地，硬度越高，沖擊韌性越低，材料越脆。硬度和韌性是一對(duì)矛盾，也是刀具材料所應(yīng)克服的一個(gè)關(guān)鍵。3.高耐熱性耐熱性又稱紅硬性，是衡量刀具材料性能的主要指標(biāo)。它綜合反映了刀具材料在高溫下保持硬度、耐磨性、強(qiáng)度、抗氧化、抗粘結(jié)和抗擴(kuò)散的能力。4.良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性為了便于制造，刀具材料應(yīng)有良好的工藝性，如鍛造、熱處理及磨削加工性能。在制造和選用時(shí)應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)前超硬材料及涂層刀具材料費(fèi)用都較貴，但其使用壽命很長(zhǎng)，在成批大量生產(chǎn)中，分?jǐn)偟矫總€(gè)零件中的費(fèi)用反而有所降低。因此在選用時(shí)一定要綜合考慮。二、常用車(chē)刀材料：1、高速鋼：是一種加入較多鎢、鉬、鉻、釩等合金元素的高合金鋼。熱處理后硬度可達(dá)62～66HRC,抗彎強(qiáng)度約3.3GPa，有較高的熱穩(wěn)定性、耐磨性、耐熱性。切削溫度在500～650°C時(shí)仍能進(jìn)行切削。高速鋼適合于制造結(jié)構(gòu)和刃型復(fù)雜的刀具，如成形車(chē)刀、銑刀、鉆頭、插齒刀、剃齒刀、螺紋刀具和拉刀等。高速鋼的分類(lèi)：按用途可分為：通用高速鋼和高性能高速鋼。按制造工藝可分為:熔煉高速鋼、粉末冶金高速鋼和表面涂層高速鋼。按基本化學(xué)成份可分為:鎢系和鉬系。常用高速鋼的牌號(hào)與性能：通用型高速鋼W18Cr4V，由于鎢價(jià)高，熱塑性差，碳化物分布不均勻等原因，目前國(guó)內(nèi)外已很少采用。高性能高速鋼：高性能高速鋼是指在通用型高速鋼中增加碳、釩、鈷或鋁等合金元素，使其常溫硬度可達(dá)67～70HRC，抗氧化能力、耐磨性與熱穩(wěn)定性進(jìn)一步提高?？梢杂糜诩庸げ讳P鋼、高溫合金、耐熱鋼和高強(qiáng)度鋼等難加工材料。典型牌號(hào)有M42。粉末冶金高速鋼：粉末冶金高速鋼是用高壓氬氣或純氮?dú)忪F化熔融的高速鋼鋼水而得到細(xì)小的高速鋼粉末，然后再熱壓鍛軋制成。適用于制造精密刀具、大尺寸(滾刀、插齒刀)刀具、復(fù)雜成形刀具、拉刀等。2、硬質(zhì)合金：有鎢鈷類(lèi)硬質(zhì)合金、鎢鈦鈷類(lèi)硬質(zhì)合金和鎢鈦鉭（鈮）類(lèi)硬質(zhì)合金。硬質(zhì)合金是由高硬度和高熔點(diǎn)的金屬碳化物(碳化鎢WC、碳化鈦TiC、碳化鉭TaC、碳化鈮NbC等)和金屬粘結(jié)劑(Co、Mo、Ni等)用粉末冶金工藝制成。硬質(zhì)合金刀具常溫硬度為89～93HRA，化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，耐磨性好，耐熱性達(dá)800～1000°C。硬質(zhì)合金刀具允許的切削速度比高速鋼刀具高5～10倍。但強(qiáng)度、韌度均較高速鋼低，工藝性也不如高速鋼。硬質(zhì)合金常制成各種型式的刀片，焊接或機(jī)械夾固在車(chē)刀、刨刀、端銑刀等的刀柄(刀體)上使用。⑴硬質(zhì)合金的分類(lèi)：鎢鈷類(lèi)（WC+Co）；YG,屬K類(lèi)硬質(zhì)合金；（K為ISO代號(hào)）鎢鈦鈷類(lèi)（WC+TiC+Co）；YT,屬P類(lèi)硬質(zhì)合金；鎢鈦鉭（鈮）類(lèi)硬質(zhì)合金（WC+TiC+TaC+（NbC）+Co）:YW，屬M(fèi)類(lèi)硬質(zhì)合金。⑵常用硬質(zhì)合金的牌號(hào)及其性能：①K(YG)（鎢鈷類(lèi)）類(lèi)硬質(zhì)合金（紅色標(biāo)記）：有較好的韌性、磨削性、導(dǎo)熱性。它的主要化學(xué)成分為碳化鎢及鈷。其牌號(hào)用“硬”、“鈷”兩字的漢語(yǔ)拼音的字首"YG"加數(shù)字組成。數(shù)字表示鈷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。鈷含量越高，合金的強(qiáng)度、韌性越好；鈷含量越低，合金的硬度越高、耐熱性越好。例如YG6表示鎢鈷類(lèi)硬質(zhì)合金Co=6%，余量為碳化鎢。適合加工短切屑的金屬或非金屬材料，如淬硬鋼、鑄鐵、銅鋁合金、塑料等。其代號(hào)有K01、K10、K20、K30、K40等，數(shù)字越大，耐磨性越低而韌度越高。精加工可用K01；半精加工可用K10，K20；粗加工選用K30。②P類(lèi)（YT）（鎢鈦鈷類(lèi)）硬質(zhì)合金（藍(lán)色標(biāo)記）：其牌號(hào)用“硬”、“鈦”兩字的漢語(yǔ)拼音的字首“YT”加數(shù)字組成。數(shù)字表示碳化鈦的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。例如YT15表示碳化鈦硬質(zhì)合金Tic=15%，余量為碳化鎢和鈷。鎢鈦鈷類(lèi)硬質(zhì)合金以WC為基體,添加TiC，用Co作粘結(jié)劑燒結(jié)而成。合金中TiC含量提高，Co含量就低，其硬度、耐磨性和耐熱性進(jìn)一步提高，但抗彎強(qiáng)度、導(dǎo)熱性、特別是沖擊韌性明顯下降，適合于精加工。適合加工長(zhǎng)切屑的黑色金屬，如鋼、鑄鋼等。其代號(hào)有P01、P10、P20、P30、P40、P50等，數(shù)字越大，耐磨性越低而韌度越高。精加工可用P01；半精加工選用P10、P20；粗加工選用P30。③M類(lèi)（YW）（鎢鈦鉭（鈮）類(lèi)）(黃色標(biāo)記)：在YT(P)類(lèi)硬質(zhì)合金中加入TaC或NbC，可提高抗彎強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、沖擊韌性、抗氧化能力、耐磨性和高溫硬度等，既適用于加工脆性材料，又適用于加工塑性材料。又稱通用硬質(zhì)合金，它兼有上述兩類(lèi)合金的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛，因此通用硬質(zhì)合金又稱“萬(wàn)能硬質(zhì)合金”。其牌號(hào)用“硬”、“萬(wàn)”兩字的漢語(yǔ)拼音的字首"YW"加數(shù)字表示，其中數(shù)字無(wú)特殊意義，僅表示該合金的序號(hào)。適合加工長(zhǎng)(短)切屑的金屬材料，如鋼、鑄鋼、不銹鋼等難切削材料等。其代號(hào)有M10、M20、M30、M40等，數(shù)字越大，耐磨性越低而韌度越高。精加工可用M10；半精加工可用M20；粗加工選用M30。3、陶瓷刀具材料：以氧化鋁或以氮化硅為基體再添加少量金屬，在高溫下燒結(jié)而成的一種刀具材料。其優(yōu)點(diǎn)是硬度高，耐磨性、耐高溫性能好，有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化性，與金屬的親合力小、抗粘結(jié)和抗擴(kuò)散能力強(qiáng)；其缺點(diǎn)是脆性大、抗彎強(qiáng)度低，沖擊韌性差，易崩刃，所以使用范圍受到限制；可用于鋼、鑄鐵類(lèi)零件的車(chē)削、銑削加工。4、超硬刀具材料：涂層刀具、天然金剛石、立方氮化硼、聚晶金剛石等。⑴涂層刀具材料:通過(guò)氣相沉積或其它技術(shù)方法，在韌牲較好的刀具基體上，涂覆一層耐磨性好的難熔金屬化合物，既能提高刀具材料的耐磨性，又不降低其韌性。常用的涂層(coated)材料有TiC、TiN、Al203及其復(fù)合材料等,涂層厚度隨刀具材料不同而異。①TiC涂層:硬度高、耐磨性好、抗氧化性好，切削時(shí)能產(chǎn)生氧化鈦膜，減小摩擦及刀具磨損。②TiN涂層:在高溫時(shí)能產(chǎn)生氧化膜，與鐵基材料摩擦系數(shù)較小，抗粘結(jié)性能好，并能有效降低切削溫度。③TiC—TiN復(fù)合涂層:第一層涂TiC，與刀具基體粘牢不易脫落。第二層涂TiN,減少表面層與工件間的摩擦。④TiC-Al203復(fù)合涂層：第一層涂TiC,與刀具基體粘牢不易脫落。第二層涂Al203可使刀具表面具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化性能。目前單涂層刀片已很少應(yīng)用，大多采用TiC-TiN復(fù)合涂層或TiC-Al2O3-TiN三復(fù)合涂層。⑵金剛石刀具材料：碳的同素異形體，在高溫、高壓下由石墨轉(zhuǎn)化而成，是目前已知的最堅(jiān)硬物質(zhì)。由于硬度極高，耐磨性好，切削刃口鋒利，刃部表面摩擦系數(shù)較小，不易產(chǎn)生粘結(jié)或積屑瘤，可用于加工硬質(zhì)合金、陶瓷等硬度達(dá)65～70HRC的材料。也可用于加工高硬度的非金屬材料，如石材、壓縮木材、玻璃等，還可加工有色金屬，如鋁硅合金材料以及復(fù)合難加工材料的精加工或超精加工。缺點(diǎn)是熱穩(wěn)定性差，強(qiáng)度低、脆性大，對(duì)振動(dòng)敏感，只宜微量切削，與鐵有強(qiáng)烈的化學(xué)親合力，不能用于加工鋼材。⑶立方氮化硼：立方氮化硼（CBN）是一種人工合成的新型刀具材料，它由六方氮化硼在高溫、高壓下加入催化劑轉(zhuǎn)化而成。它有很高的硬度及耐磨性，熱穩(wěn)定性好，化學(xué)惰性大，與鐵系金屬在1300℃時(shí)不易起化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)熱性好，摩擦系數(shù)低。因此可用于高溫合金、冷硬鑄鐵、淬硬鋼等難加工材料的加工。應(yīng)當(dāng)指出，加工一般材料大量使用的仍是普通高速鋼及硬質(zhì)合金，只有在加工難加工材料時(shí)，才考慮選用新牌號(hào)合金或高性能高速鋼，在加工高硬度材料或精密加工時(shí)，才考慮選用超硬材料?！救蝿?wù)拓展】

數(shù)控車(chē)刀具數(shù)控車(chē)刀具與普通車(chē)床上所用的刀具相比，有許多不同的要求，主要有以下特點(diǎn)：剛性好(尤其是粗加工刀具)、精度高、抗振及熱變形小；互換性好，便于快速換刀；壽命高，切削性能穩(wěn)定、可靠；刀具的尺寸便于調(diào)整，以減少換刀調(diào)整時(shí)間；刀具應(yīng)能可靠地?cái)嘈蓟蚓硇迹岳谇行嫉呐懦?；系列化、?biāo)準(zhǔn)化，以利于編程和刀具管理。這些特點(diǎn)使數(shù)控刀具系統(tǒng)適應(yīng)數(shù)控車(chē)床的的車(chē)削高速、高效、多功能、自動(dòng)化程度高、快換和經(jīng)濟(jì)等要求。如圖2－1所示。圖2－1數(shù)控車(chē)削刀具工作任務(wù)2車(chē)刀的選擇【任務(wù)描述】車(chē)刀幾何角度是指車(chē)刀切削部分各幾何要素之間，或它們與參考平面之間構(gòu)成的兩面角和線、面之間的夾角。刀具幾何角度是各類(lèi)刀具設(shè)計(jì)、選擇、使用、刃磨的基礎(chǔ)知識(shí)?？茖W(xué)合理地選擇車(chē)刀的幾何角度,對(duì)車(chē)削工藝過(guò)程的順利實(shí)施起著決定性作用?！救蝿?wù)目標(biāo)】1.能識(shí)別各種車(chē)刀。掌握車(chē)刀刀頭部分的參數(shù)名稱。2.能在車(chē)刀上識(shí)別出6個(gè)主要角度和2個(gè)派生角度及在車(chē)刀中的主要位置。3.掌握車(chē)刀六個(gè)主要角度和2個(gè)派生角度的重要作用，會(huì)初步選擇適合加工的角度。【任務(wù)實(shí)施】1.場(chǎng)地：理論教室；設(shè)備：多媒體；其它：筆、筆記本、硬質(zhì)合金和高速鋼90°焊接車(chē)刀若干把，硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車(chē)刀若干把。2.在車(chē)刀上識(shí)別出6個(gè)主要角度。3.根據(jù)加工情況理解車(chē)刀各角度的主要作用，并能正確選擇合理角度。【任務(wù)評(píng)價(jià)】表2-2工作任務(wù)2：車(chē)刀角度及選擇評(píng)價(jià)表序號(hào)評(píng)價(jià)項(xiàng)目分值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生自評(píng)小組評(píng)價(jià)教師評(píng)價(jià)1工件加工過(guò)程中形成的三個(gè)表面5熟知工件加工過(guò)程中形成的三個(gè)表面位置。2車(chē)刀角度的定義及在車(chē)刀上的位置。10能熟練地在車(chē)刀上指出各角度。3車(chē)刀角度在工作過(guò)程中的主要作用10正確理解車(chē)刀角度在工作過(guò)程中的主要作用，并會(huì)初步選擇車(chē)刀角度。4課堂表現(xiàn)51.主動(dòng)參與探究，關(guān)心小組工作的進(jìn)展，能完成自己的任務(wù)。2.能提出問(wèn)題，與他人共同交流和探討，能對(duì)他人的探究提出質(zhì)疑。3.與小組成員主動(dòng)合作，積極配合小組活動(dòng)。4.肯動(dòng)手實(shí)踐，有一定的動(dòng)手能力。5.具有較強(qiáng)的交流意識(shí)，能正確評(píng)價(jià)自己和他人。5總分30【知識(shí)鏈接】一、車(chē)刀的分類(lèi)車(chē)刀是車(chē)削加工使用的刀具，可用于各類(lèi)車(chē)床加工,車(chē)刀的種類(lèi)很多。1.按結(jié)構(gòu)分：有整體式車(chē)刀、焊接式車(chē)刀、機(jī)夾重磨式車(chē)刀和可轉(zhuǎn)位式車(chē)刀等。如圖2－2所示。下面分別進(jìn)行介紹：a）焊接式車(chē)刀b）整體式車(chē)刀c）機(jī)夾式車(chē)刀圖2－2車(chē)刀的結(jié)構(gòu)

⑴硬質(zhì)合金焊接車(chē)刀，即在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開(kāi)出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車(chē)刀。⑵機(jī)夾車(chē)刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車(chē)刀。此類(lèi)刀具有如下特點(diǎn)：①刀片不經(jīng)過(guò)高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。②由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。③刀桿可重復(fù)使用，既節(jié)省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由制造廠家回收再制，提高了經(jīng)濟(jì)效益，降低了刀具成本。④刀片重磨后，尺寸會(huì)逐漸變小，為了恢復(fù)刀片的工作位置，往往在車(chē)刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機(jī)構(gòu)，以增加刀片的重磨次數(shù)。⑤壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。⑶可轉(zhuǎn)位車(chē)刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車(chē)刀。近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外大力發(fā)展和廣泛應(yīng)用的先進(jìn)刀具之一。刀片用機(jī)械夾固方式裝夾在刀桿上。當(dāng)一個(gè)刀刃磨鈍后，只需將刀片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，即可繼續(xù)切削，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收。更換新刀片后，車(chē)刀又可繼續(xù)工作。從而大大縮短了換刀和磨刀的時(shí)間，并提高了刀桿的利用率。可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車(chē)刀相比，可轉(zhuǎn)位車(chē)刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：①刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。②生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可大大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。③有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。④有利于降低刀具成本，由于刀桿使用壽命長(zhǎng)，大大減少了刀桿的消耗和庫(kù)存量，簡(jiǎn)化了刀具的管理工作，降低了刀具成本?？赊D(zhuǎn)位車(chē)刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求：①定位精度高：刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。②刀片夾緊可靠：應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。③排屑流暢：刀片前面上最好無(wú)障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。④使用方便：轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。在滿足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和使用方便。2.車(chē)刀按用途分：有外圓車(chē)刀、鏜孔車(chē)刀、端面車(chē)刀、螺紋車(chē)刀、切斷刀和成形車(chē)刀等。如圖2－3所示。外圓車(chē)刀有直頭和彎頭之分，常以主偏角的數(shù)值來(lái)命名,如Kr=90°稱為90°外圓車(chē)刀；Kr=45°稱為45°外圓車(chē)刀。

圖2－3車(chē)刀的分類(lèi)

二、車(chē)刀刀頭部分主要參數(shù)如圖2－4所示。圖2－4車(chē)刀的組成1.前刀面：刀具上切屑流過(guò)的表面。2.后刀面：分主后刀面和副后刀面。與過(guò)渡表面相對(duì)的刀面稱主后刀面；與已加工表面相對(duì)的刀面叫副后刀面。3.主切削刃：前刀面和主后刀面的相交部位，擔(dān)負(fù)主要切削工作。4.副切削刃：前刀面和副后刀面的相交部位，配合主切削刃完成少量的切削工作。5.刀尖：主切削刃和副切削刃的聯(lián)結(jié)部位。為了提高刀具強(qiáng)度將刀尖磨成圓弧型或直線型過(guò)渡刃。一般硬質(zhì)合金刀尖圓弧半徑rε=0.1～0.5mm。6.修光刃：副切削刃近刀尖處一小段平直的切削刃。須與進(jìn)給方向平行，且大于進(jìn)給量。三、車(chē)刀的幾何角度1．車(chē)削過(guò)程中工件上形成的三個(gè)表面，如下圖2-5所示，分別是已加工表面、待加工表面和加工表面。圖2-5

工件上形成的三個(gè)表面已加工表面――已被切去多余金屬而形成的表面，每次進(jìn)給均會(huì)產(chǎn)生一個(gè)已加工表面；待加工表面――即將被切去金屬層的表面；加工表面――車(chē)刀正在切削的表面，與主切削刃對(duì)應(yīng)或接觸。

2.確定車(chē)刀角度的三個(gè)輔助坐標(biāo)平面對(duì)刀具幾何參數(shù)進(jìn)行確定，需要以一定的參考坐標(biāo)系和參考坐標(biāo)平面為基準(zhǔn)。我們以車(chē)刀為例。引入一個(gè)坐標(biāo)系，作為刀具幾何參數(shù)的測(cè)量基準(zhǔn)。這個(gè)坐標(biāo)系就是如圖2-6所示的刀具角度坐標(biāo)系。在這個(gè)坐標(biāo)系中，有三個(gè)相互垂直坐標(biāo)軸。坐標(biāo)軸所在的平面也是相互垂直的。⑴基面（Pr）：是指通過(guò)切削刃上的一個(gè)選定點(diǎn)而垂直于主運(yùn)動(dòng)方向的平面。對(duì)于車(chē)刀，這個(gè)選定點(diǎn)就是刀尖，而基面就是過(guò)刀尖而與刀柄安裝平面平行的平面。⑵切削平面（Ps）：這個(gè)平面是指通過(guò)切削刃上的一個(gè)選定點(diǎn)而垂直于基面的平面。對(duì)于一般切削刃為直線的車(chē)刀，這個(gè)平面就是包含切削刃而與刀柄安裝平面垂直平面。⑶正交平面（Po）：是指通過(guò)切削刃選定點(diǎn)并同時(shí)垂直于基面和切削平面的平面。也就是經(jīng)過(guò)刀尖并垂直于切削刃在基面上投影的平面。刀具的角度有一些是空間角，根據(jù)立體幾何知識(shí)，空間角應(yīng)以其在坐標(biāo)系內(nèi)某一個(gè)平面內(nèi)的投影來(lái)進(jìn)行度量。因此，刀具所有的幾何參數(shù)都可以在這個(gè)坐標(biāo)系內(nèi)的某一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。圖2-6車(chē)刀坐標(biāo)平面

3.車(chē)刀的靜態(tài)幾何角度車(chē)刀切削部分的靜態(tài)幾何角度也稱標(biāo)注角度，是制造、刃磨和測(cè)量車(chē)刀所必需的并標(biāo)注在車(chē)刀設(shè)計(jì)圖上的角度。是在假定只有主運(yùn)動(dòng)且主切削刃對(duì)準(zhǔn)工件中心的條件下定義的，是不隨車(chē)刀工作條件變化而變化的角度。車(chē)刀的靜態(tài)幾何角度有六個(gè)基本角度,存在于三個(gè)坐標(biāo)平面內(nèi)。分別是：前角（γо）、主后角(αо)、副后角(αо′)、主偏角(κr)、副偏角(κr′)和刃傾角(λs)。以及兩個(gè)派生角度：楔角（βo）和刀尖角(εr)。如圖2-7所示。圖2-7車(chē)刀切削部分幾何角度的標(biāo)注

⑴在基面內(nèi)標(biāo)注和測(cè)量的角度①主偏角Kr――是主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角且只有正值。它的變化直接影響切削狀態(tài)和加工質(zhì)量。減小主偏角可增加主切削刃參加切削的長(zhǎng)度，有利于散熱和減小刀具的磨損，使刀具作用于工件徑向的切削力增加。當(dāng)工件剛性不足時(shí)，易引起工件彎曲和振動(dòng)。常在45°～75°之間取，車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為避免頂彎工件，應(yīng)在75°～93°之間選取。②副偏角Kr′—－是副切削刃在基面上的投影與背離進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角且只有正值。其作用是改變副切削刃與工件已加工表面之間的磨擦程度,直接影響已加工表面的粗糙度。Kr′較小時(shí),可減小切削時(shí)的殘留面積,相應(yīng)的也就減小表面粗糙度值。一般Kr′在5°～10°之間選取，精加工時(shí)宜選用較小的Kr′。③刀尖角εr――主切削刃與副切削刃在基面上的投影的夾角。它與主、副偏角的關(guān)系為：εr=180°－（Kr+Kr′）⑵在主剖面內(nèi)標(biāo)注和測(cè)量的角度①前角γo――前刀面與基面間的夾角。有正、負(fù)、0值。②后角αο――后刀面與切削平面之間的夾角。有正、負(fù)、0值。③副后角αˊ0――在副切削刃上選定點(diǎn)的副正交平面Pˊ0內(nèi)，副后面與副切削平面之間的夾角。④楔角βο――前刀面與后刀面之間的夾角。即βο=90-（γo+αο）。⑶在切削平面內(nèi)標(biāo)注和測(cè)量的角度刃傾角λs――是主切削刃與基面之間的夾角。有正、負(fù)、0的規(guī)定。刃傾角主要的作用是改變切屑的流向并影響刀頭的強(qiáng)度。當(dāng)λs取正（即刀尖在主切削刃上為最高點(diǎn)）時(shí)，切屑流向待加工表面；當(dāng)λs取負(fù)（即刀尖在主切削刃上為最低點(diǎn)）時(shí)，切屑流向已加工表面；當(dāng)λs=0（即主切削刃與基面平行）時(shí)，切屑沿著垂直于主切削刃的方向流出。一般λs在－5°～10°之間選取。精加工時(shí)為防止劃傷已加工表面λs應(yīng)取0°或正值；粗加工時(shí)為提高刀頭強(qiáng)度應(yīng)取負(fù)值。四、車(chē)刀主要幾何角度的作用和初步選擇1.前角的選擇⑴前角的作用①前角的主要作用是影響切削刃口鋒利程度、切削力的大小與切屑變形的大小。前角增大，可使切削刃口鋒利、切削力減小、降低加工表面粗糙度值，同時(shí)還會(huì)使切屑變形小、排屑容易。②前角影響車(chē)刀強(qiáng)度、受力情況和散熱條件。若增大前角，會(huì)使楔角減小，從而削弱了刀體強(qiáng)度。前角增大還會(huì)使散熱體積縮小，而散熱條件變差，導(dǎo)致切削區(qū)域溫度升高。⑵前角正、負(fù)的確定在主截面中，當(dāng)前刀面與切削平面之間的夾角小于90o時(shí)，前角為正。大于90o時(shí)前角為負(fù)，如圖2—8所示。圖2—8前、后角正