路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告

路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第1頁。路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第1頁。諾基亞上海貝爾南通項目組2018年4月

路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第2頁。目錄路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告 11. 項目背景 32. 項目目標及主要任務 32.1 主要目標 32.2 開發(fā)任務與內(nèi)容 43. 創(chuàng)新點與效益分析 53.1 創(chuàng)新思路 53.2 效益分析 54. 預計人員需求 5

路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第3頁。項目背景路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第3頁。傳統(tǒng)的簇優(yōu)化工作，需要消耗大量的人力物力，且對網(wǎng)絡問題的發(fā)掘往往不夠深入仔細，對優(yōu)化人員的技能水平也有較高的要求，同時，路測數(shù)據(jù)無法重復利用，關(guān)聯(lián)分析，也使得路測數(shù)據(jù)價值大大降低。在人工智能時代，傳統(tǒng)的優(yōu)化工作模式需要有所改變，創(chuàng)建智能化數(shù)據(jù)分析云平臺，從地理和時間兩個維度對網(wǎng)絡問題進行深入剖析，同時解放人力，賦予優(yōu)化工作智能化。項目目標及主要任務主要目標圖：打造智能化數(shù)據(jù)分析云平臺歷史數(shù)據(jù)挖掘歷史路測數(shù)據(jù)多維度重復利用，提升數(shù)據(jù)價值對同一路段、同一區(qū)域不同時間點上的多個路測數(shù)據(jù)進行自動化分析比對，輸出覆蓋惡化問題點，進一步分析具體原因（無線環(huán)境變化、不合理優(yōu)化方案、設備性能下降等）網(wǎng)絡智能化分析將數(shù)據(jù)導入云平臺后，平臺自動進行問題點的挖掘分析，并提供解決方案供人工審核實現(xiàn)問題點的分派、連續(xù)跟蹤、打分制度等措施路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第4頁。路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第4頁。通過路測數(shù)據(jù)+模擬算法，對站點的經(jīng)緯度、天線方位等信息進行評估，及時發(fā)現(xiàn)工參方位與實際方位不一致的站點，保障網(wǎng)絡工參的準確性。多點協(xié)同作戰(zhàn)引入云平臺，數(shù)據(jù)長久保存，多人同時分析，多次數(shù)據(jù)對比分析，便于技術(shù)支撐團隊的快速介入開發(fā)任務與內(nèi)容階段一：云平臺搭建/軟件開發(fā)第一階段，硬件方面云服務器相關(guān)硬件配套設施開始部署，軟件方面開發(fā)人員進行數(shù)據(jù)庫搭建及軟件平臺的開發(fā)，平臺通過互聯(lián)網(wǎng)接入。階段二：算法研究/數(shù)據(jù)庫維護第二階段，優(yōu)化人員針對智能分析模塊的算法進行研究，旨在通過機器運算自動化發(fā)現(xiàn)路測數(shù)據(jù)中存在的異常事件，包括但不限于：掉話、未接通、重疊覆蓋、mod3干擾、切換失敗、鄰區(qū)缺失、天線接反、工參錯誤等問題。根據(jù)優(yōu)化人員提供的關(guān)鍵字段，軟件開發(fā)人員提供數(shù)據(jù)輸入模板，編寫關(guān)聯(lián)算法，以GIS和報表方式直觀呈現(xiàn)。階段三：試運行/功能算法進一步完善使用現(xiàn)網(wǎng)實際測試數(shù)據(jù)進行平臺的試運行，檢查軟件存在bug，與軟件開發(fā)人員緊密聯(lián)系進行完善，同時針對平臺輸出的問題點分析結(jié)果，優(yōu)化人員及時介入進一步分析，對于存在誤差的結(jié)果進行算法上的完善。對比人工分析和平臺分析結(jié)果的差異性，核實平臺分析的全面性，針對遺漏之處進行完善。階段四：產(chǎn)品交付/試用產(chǎn)品交付客戶使用，在日常的應用過程中，對產(chǎn)生的問題進一步進行分析優(yōu)化，針對使用過程中產(chǎn)生的新需求，進行評估開發(fā)。路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第5頁。創(chuàng)新點與效益分析路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)項目分析報告全文共5頁，當前為第5頁。創(chuàng)新思路首創(chuàng)基于海量數(shù)據(jù)的歷史數(shù)據(jù)挖掘，剖析網(wǎng)絡性能變化，評估優(yōu)化方案的合理性；依托智能算法打造人工智能系統(tǒng)，實現(xiàn)網(wǎng)絡智能分析；網(wǎng)絡工參自動化核查維護，解放人力，提升工參準確性；基于云平臺的數(shù)據(jù)存儲，實現(xiàn)多點協(xié)同作戰(zhàn)，滿足技術(shù)支持的快速介入效益分析基于云平臺的路測數(shù)據(jù)智能化分析系統(tǒng)將從以下3個方面改進現(xiàn)有工作模式，高效性：通過人工對大量的測試數(shù)據(jù)進行分析，耗時較長無法智能化輸出優(yōu)化解決方案，對優(yōu)化人員技能水平有要求全面性：人工分析很難做到對網(wǎng)絡問題進行一個全面性的挖掘歷史路測數(shù)據(jù)利用率低，未能根據(jù)時間趨勢對網(wǎng)絡的變化作