物聯(lián)網(wǎng)在汽車電子信息的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)在汽車電子產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用——車聯(lián)網(wǎng)

深圳市眾鴻科技有限公司我國(guó)已經(jīng)成為汽車使用和銷售大國(guó)中國(guó)是汽車擁有大國(guó)，目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)接近2億，其中汽車保有量接近7000萬(wàn)。在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的鼓勵(lì)下，使得中國(guó)汽車工業(yè)重拾強(qiáng)勁增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，全球汽車產(chǎn)銷量位居世界第一。2009年，中國(guó)汽車的銷量為1300萬(wàn)輛，占全球總銷量的22%。我國(guó)汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)推動(dòng)汽車電子市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng) 在汽車產(chǎn)量出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)的推動(dòng)下，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)迅速增長(zhǎng)。全年汽車電子產(chǎn)品銷售額達(dá)到1739.1億元，同比增長(zhǎng)28.5%。從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)，提升汽車的信息技術(shù)含量是關(guān)鍵傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)的普及應(yīng)用將成為汽車電子發(fā)展的兩個(gè)重要途徑，而智能化、數(shù)字化、信息化和總線化將成為汽車電子的發(fā)展方向。特別是隨著國(guó)家大力推廣物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，汽車作為交通工具將是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，汽車配備信息終端通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、3G網(wǎng)絡(luò)與信息平臺(tái)、控制中心聯(lián)接在一起，信息互通，無(wú)線互聯(lián)是一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)汽車物聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)重要的應(yīng)用分支汽車物聯(lián)網(wǎng)成為推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)以汽車為信息節(jié)點(diǎn)，建立汽車物聯(lián)網(wǎng)建立以汽車為節(jié)點(diǎn)的信息系統(tǒng)——汽車物聯(lián)網(wǎng)。汽車物聯(lián)網(wǎng)就是要綜合現(xiàn)有的電子信息技術(shù)，將每一輛汽車作為一個(gè)信息源，通過(guò)無(wú)線通信手段連接到網(wǎng)絡(luò)中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)車輛的統(tǒng)一管理。汽車物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)主要涉及到汽車制造業(yè)和通信業(yè)。車輛信息的獲取車輛信息的分發(fā)和加工車輛獲得外部綜合信息汽車物聯(lián)網(wǎng)框架車載終端車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分發(fā)平臺(tái)SaaS應(yīng)用平臺(tái)公共服務(wù)平臺(tái)車輛調(diào)度應(yīng)用車輛數(shù)據(jù)接口浮動(dòng)車應(yīng)用車輛數(shù)據(jù)接口車輛后服務(wù)應(yīng)用車輛數(shù)據(jù)接口如何實(shí)現(xiàn)以汽車為節(jié)點(diǎn)、以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，人、車、路、網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車物聯(lián)網(wǎng)格局？近幾年受到廣泛關(guān)注的基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的傳感網(wǎng)發(fā)展迅猛，通過(guò)射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，可以把任何物品與通信網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換，實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。這解決了汽車如何聯(lián)入公眾網(wǎng)的問(wèn)題。RFID應(yīng)用推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展汽車容電子煎牌照襲推進(jìn)陽(yáng)車聯(lián)旁網(wǎng)具云有良別好的揭管理滾基礎(chǔ)我國(guó)飯居民活身份蛙證從屬第一妻代過(guò)治渡到悔第二慘代，艱最大玻的變絨化是這二代難身份細(xì)證嵌閥入了甲一個(gè)孝非接崇觸式壇電子斤芯片蓄，可笑以通桑過(guò)無(wú)象線掃挖描確畢認(rèn)身錯(cuò)份。帳許多廁以人每為本蒜的信乎息化拍便捷煩應(yīng)用籃，如否電子半機(jī)票瘋，都明是基駁于此販開發(fā)小的。車聯(lián)回網(wǎng)與葡之類踢似，柴要求紫每一丸輛車狡都入津網(wǎng)，籃就是棵要給撫每一身輛車盒嵌入摟一個(gè)蹲具有哭聯(lián)網(wǎng)悄功能億的“趁二代者身份草證”布。而舅中國(guó)煙對(duì)車雞輛的事管理絮僅次岔于對(duì)磁人身腿份戶列籍的譽(yù)管理?yè)危嚭奢v登形記和老管理偏制度作完備攤、全歸面，時(shí)車輛性以及優(yōu)車主蒜的各墾種指愉標(biāo)、記數(shù)據(jù)霉都登級(jí)記在型案，貴并且紛定期積進(jìn)行唱檢查冤。汽帥車的腥“第雞一代完身份故證”伙數(shù)據(jù)助信息債齊全叼，這燒為汽妙車換規(guī)發(fā)“蟲二代撈身份睬證”罩，實(shí)閘現(xiàn)車則聯(lián)網(wǎng)萌打下葉了良?xì)夂玫木刍A(chǔ)巨。公安憐部正因在部陡署對(duì)汽車醉實(shí)行“電但子身挨份證春”，春加裝愛(ài)“電貸子身濃份證結(jié)”，勿預(yù)計(jì)惰五年萄內(nèi)就釘可將80泥%以上簽的汽錢車納償入車貪聯(lián)網(wǎng)衫管理觀，十店年內(nèi)釣可讓高幾乎灘所有建的汽怪車入擊網(wǎng)。支撐教車聯(lián)鞠網(wǎng)的樂(lè)網(wǎng)絡(luò)拴基礎(chǔ)招業(yè)已企具備車聯(lián)吉網(wǎng)必謊須以咐公眾純網(wǎng)為追基礎(chǔ)車聯(lián)踏網(wǎng)需倉(cāng)要汽艱車與決網(wǎng)絡(luò)撈連接雕，還辭要求艱全國(guó)些一張貪網(wǎng)，桿覆蓋抽所有面汽車夫能到喬的地班方，7×24小時(shí)惹在線尺，通榨暢快今捷的者信息割上傳橫下行金通道嬸，實(shí)像現(xiàn)語(yǔ)壞音、糞圖像嶄、數(shù)秤據(jù)等遇多種流信息對(duì)傳輸扁。只歇有公浮眾通凳信網(wǎng)鋪能夠麥滿足兆這些秧?xiàng)l件地。3G網(wǎng)絡(luò)贈(zèng)為車撥聯(lián)網(wǎng)搜提供茅了完斑備的亂網(wǎng)絡(luò)禿基礎(chǔ)目前碰，我秘國(guó)三貞大運(yùn)艱營(yíng)商叢都已維經(jīng)建糟成覆駛蓋全榨國(guó)的皆基礎(chǔ)原通信種網(wǎng)，泰網(wǎng)絡(luò)茶覆蓋辜廣、牧性能蓋優(yōu)、栽可靠他性高雕。特銹別是庸三大3G網(wǎng)絡(luò)束的建存設(shè)，助今年懶都將劣完成權(quán)全國(guó)戒地市怠級(jí)城偷市的3G網(wǎng)絡(luò)么覆蓋銳，未伙來(lái)兩坊年將填對(duì)縣伶城實(shí)烏現(xiàn)基搜本覆界蓋。3G移動(dòng)普通信餡網(wǎng)絡(luò)神高速璃發(fā)展墳，能雁夠提賴供寬它帶化蘇的無(wú)握線信樣息傳市輸通村道，侄在全握國(guó)范胡圍內(nèi)勢(shì)更好罵地實(shí)詠現(xiàn)無(wú)歇線漫轉(zhuǎn)游，靜并可蜜以處浩理圖燭像、堂視頻忽流等朗多種苦媒體聞形式尺，這致為建箏設(shè)車莊聯(lián)網(wǎng)紅提供抱了堅(jiān)漆實(shí)的眨網(wǎng)絡(luò)敏基礎(chǔ)找。智能忘道路客運(yùn)智能躁收費(fèi)城市摔管理私家忌車道路貨交通馬信號(hào)公共固安全電信要運(yùn)營(yíng)誓商車聯(lián)霞網(wǎng)的奏核心半：信鬧息獲贏取+糖反島饋控縣制信息前的傳桌輸主拼要依胳靠無(wú)較線通燙信網(wǎng)表絡(luò)技孕術(shù)車聯(lián)奴網(wǎng)廣冠泛的蔽應(yīng)用助領(lǐng)域發(fā)展射趨勢(shì)產(chǎn)業(yè)悶發(fā)展技術(shù)神發(fā)展RF襖ID標(biāo)識(shí)愚技術(shù)成的演壓進(jìn)傳感賄器的稼微型若化和五智能茂化汽車燭控制獎(jiǎng)總線枕的普居及3G、WI肥FI等高捧速無(wú)狹線數(shù)鞭據(jù)網(wǎng)蓮絡(luò)的改普及車載配終端俘的整彼合化動(dòng)與智慮能化智能瓣城市替與智柿能道朽路的慰發(fā)展云計(jì)夜算對(duì)逃海量角信息謊的處付理能營(yíng)力IP猶V6北斗盤衛(wèi)星Te手le篇ma騰ti券cs在汽凳車行姐業(yè)的濫普及城市位交通術(shù)、物態(tài)流與泊客運(yùn)懇的自毯動(dòng)化汽車碧后服尚務(wù)市狀場(chǎng)的藝革命實(shí)時(shí)桿路況擁信息目前菠城市紅道路犧擁堵殼帶來(lái)虜交通第問(wèn)題古的重貪點(diǎn)和逗壓力目前古交通園問(wèn)題日的重鐵點(diǎn)和沒(méi)主要?dú)g的交鍵通壓停力來(lái)拴自于溉城市謝道路功擁堵歪?！?0凱09福田敗指數(shù)槐——渡中國(guó)婆居民殘機(jī)動(dòng)鄙性指嫂數(shù)報(bào)柿告》梳顯示可，北麥京的吊擁堵匯經(jīng)濟(jì)志成本極為33繩5.輛6元/月，磚居各渾城市紋之首滾，其敲次是耽廣州釘和上物海，仔擁堵閥經(jīng)濟(jì)恢成本蛇分別以為26改5.澆9元/月和25異3.啞6元/月。40乒%的車大主每神天至律少被做停車遇問(wèn)題孕困擾失一次新。道奴路擁現(xiàn)堵讓掃北京斤居民檔上下帽班平搞均時(shí)緩間達(dá)靜到62灘.3分鐘連。城臣市中層心區(qū)須、熱踐點(diǎn)地錢區(qū)擁公堵最烏為嚴(yán)沃重。貧北京柴市一痛輛機(jī)挎動(dòng)車吃年平蛇均行剃駛里偵程為1.籃5萬(wàn)公涌里。婦這個(gè)導(dǎo)數(shù)字耀是倫村敦的1.雞5倍，麻東京駝的2倍；襖而且牛運(yùn)行晨范圍血多在辰中心流城區(qū)跳。車聯(lián)暗網(wǎng)的緩典型勵(lì)應(yīng)用轎領(lǐng)域早期乓的智短能交犁通信付息化枕應(yīng)用脅，主窮要是語(yǔ)圍繞甘高速巾公路我國(guó)二十點(diǎn)多年來(lái)交通咱信息尿化建迅設(shè)以磨及智調(diào)能化焦管理填，主匠要是頃在圍出繞高旨速公灣路進(jìn)雁行，枝其中匪最主草要的林一項(xiàng)話，就柏是建嫂立了辮全面峽的高末速公揪路收盜費(fèi)系娘統(tǒng)，宋對(duì)全編國(guó)的訂高速及公路間收費(fèi)昂進(jìn)行時(shí)信息辣化的閣管理施。自首四條高暴速公驕路建啟成通旗車，洽就是蕩以封給閉式送人工汽收費(fèi)花模式糟出現(xiàn)蹈的。觀電子便不停頂車收制費(fèi)（ET冶C）在90年代禮應(yīng)時(shí)碎誕生絹并迅尤速發(fā)持展成尸一種期嶄新紙的收禍費(fèi)方仔式，條對(duì)提循高收隱費(fèi)道革路通喝行能抱力，脊?jié)M足服道路啞通行爽者簡(jiǎn)必便支們付通臺(tái)行費(fèi)須等有柿明顯鹽的效桐應(yīng)。ET碑C通道選收費(fèi)久每車胖耗時(shí)剛不到蝴兩秒擱，其襖通行奮效率問(wèn)是人有工收叨費(fèi)通胸道的7倍，軌可大逮幅提煤高車拔流通灰過(guò)收款費(fèi)站接的速乎度，霉提高藥工作疑效率擴(kuò)，節(jié)胖省人率工成示本。我應(yīng)該技說(shuō)，銹高速索公路牢的信甩息化譯系統(tǒng)屢建設(shè)橋，功別不可塔沒(méi)。智能絲式交通揮潛力互巨大智能丑交通夾能夠套提高昨道路叼使用蠅效率。智歡能交騎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