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文檔簡介
安全事故心得體會優(yōu)秀5篇安全事故心得體會篇1
在學習了安全教育這個專題后,我更明白到在小學階段安全教育特別重要,不行輕視,因小學生的安全意識差,自我愛護能力差,當危急悄悄地靠近時,孩子們還一無所知,不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認為多渠道加強安全學問教育,提高師生安全防護意識和自救、互救技能。
利用日常小事對小學生進行安全教育,讓他們樹立肯定的安全意識。在小學生的日常生活中,總會聽說有學生在玩耍時摔斷胳膊、腿,碰破了額頭等安全事故。其中不少是進行安全教育的好材料,這些事情發(fā)生在學生的身邊,很具有教育意義。因此,教師可抓住機會對學生進行安全教育??梢宰屧趫龅耐瑢W描述一下當時的情景,談談自己對這次事故的的體會和看法,用身邊的事教育學生,學生很簡單受到教育,對幫助學生樹立安全防范意識很有幫助。
學生在學校有許多課余時間,學生分布區(qū)域廣泛,在操場、教室、走廊、樓梯等地活動,狀況冗雜,不易受老師掌握,學校應加強這一時間的管理巡察,教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲,在指定的安全區(qū)域活動,教育學生在發(fā)生安全事故時,準時報告老師并到醫(yī)務室就診。
校內(nèi)事故的發(fā)生是不行避開的,但重要的還是要常常對學生進行安全教育,讓他們提高自我愛護的能力,同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范,盡量削減事故的發(fā)生。
校內(nèi)安全是一個永久的主題,是確保班級教育教學工作順暢開展的前提,對于每一位老師來說,杜絕學校的安全隱患,保證學校正常的教學秩序是我們責任,我們要從講政治、保穩(wěn)定、促進展的大局出發(fā),堅固樹立“以人為本,安全第一〞的思想,時刻對學生的安全保持高度的責任感,切實做到思想到位,責任到位,措施到位,力爭創(chuàng)建和諧校內(nèi),努力營造“關(guān)注安全,關(guān)愛生命〞的安全文化氣氛,以保障學校正常的工作秩序。
安全事故心得體會篇2
06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責〞所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所排列的事故案例,都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉〞、憑閱歷辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避開慘痛的教訓再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不損害自己;自己不被他人損害;自己不損害他人;工作中沒有人被損害〞的四不損害。
針對于此,還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中務必重視:工程施工的安全管理,務必要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和催促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參加的檢修、停送電等工作,每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,務必兼顧到方方面面:人員、設備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,獨特是在工作執(zhí)行的過程中務必嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場實際,開展好現(xiàn)場勘查,執(zhí)行好“兩票三制〞。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業(yè)〞。
期望大家都能開快樂心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓,多看書,多學習,多把握一些安全學問,以確保我們自己都能安全的工作!
安全事故心得體會篇3
交通安全問題始終是我們必需重視度的事情,再一個就是如今人們對交通安全意識也不是那么敏感,其實這是跟我們的生活息息相關(guān)的,我們始終很隨便的對待這個問題,其實交通安全我們應當要有這么一個意識,這次我經(jīng)過一次交通安全的學習感受許多,自己以前沒有留意的,或者說自己以前沒有了解的都在漸漸的加深了解,這次的學習很有意義,很有收獲,對于交通安全我也期望更多的人去學習,思想?yún)R報范文去了解,因為我們?nèi)W習了,去了解了就肯定會有所收獲,這么一來更多的人學習了,造成交通安全事故的幾率就少了許多。
為期三天的一個學習其實對于我來說意義重大,我對于這方面是缺乏學問的,這次能夠有這么一個機會當然讓我受益匪淺,再一個就是如今缺乏這種交通安全的意識的人還是許多,許多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這么多只要留意的,包括自己平常在過公路,還有一些在路撒謊跟要留意的地方,這都是許多學問的,許多時候自己的在公路上一個略微不留意的詳情,都會給自己帶來潛在的危急,盡管我們知道在過公路的時候要在三觀望,肯定是先看,我們身邊就有這么一些不好的習慣,大家還是要留意,平常只要略微關(guān)注的一下就知道了,就是始終認為車是讓人的,不管自己在什么時候都特殊的自信,這明顯不對,許多人總是覺得自己不必要看車,車看到我們會減速。
往往我們就是有這么一些僥幸的心理心得體會,也可以回說是是一種盲目的自信,其實危急就是存在這些事情當中,大家或許不會意識到問題嚴重,但是潛在的危急始終都在,我們肯定不要急不管是在過公路,還是在駕車的時候,哪怕是自行車,而且我要說到的就是這個自行車的問題,我們只要稍加留意就知道,騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的,也沒有什么問題,這是錯誤的,自行車也要遵守交通規(guī)則,其實在我看來許多東西它本身就是這樣,我們必需根據(jù)規(guī)則來,養(yǎng)成一種良好的素養(yǎng),生活跟環(huán)境都會不一樣。
這次短短的一個學習對于我的意義許多,我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的,交通規(guī)則許多我都不清晰,這次讓我學到的不少,我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學習,交通安全關(guān)系到我們的人生安全,這都是搭鉤的肯定要特別的留意,這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。
安全事故心得體會篇4
截止到到如今,又通報了幾起惡性違章事故“xxx變電站誤操作事故〞“xxx變電站誤操作事故〞“xx力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故〞“xxx變電站誤操作事故〞。這幾起事故是由于主管部門對安全生產(chǎn)嚴抓不牢,工作負責人及監(jiān)護人對各自崗位玩忽職守,對安全規(guī)程的學習不夠,操作人沒有嚴格執(zhí)行“操作票制度〞不能履行“倒閘操作六項把關(guān)制度〞,擔心解鎖程序私自亂用解鎖鑰匙,而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故,對新近設備質(zhì)量把關(guān)不嚴,未對地貓做機械拉力試驗。事故發(fā)生后,我們班組主動組織學習反思商量。
其中存在的安全隱患,擺出了安全管理中存在的問題,堅決了強管理、除隱患、保安全的決心和信念。大家肯定要把嘴上說的和心里想的,寫成心得體會并落實到工作的每個環(huán)節(jié),保證我們的人身安全,保證安全生產(chǎn)。還有工作人員對《安全工作規(guī)程》“兩票〞管理規(guī)定不嚴,不熟識。從發(fā)生的事故分析可以看出,每次事故的產(chǎn)生,并沒有許多的技術(shù)緣由,而更多是因人員的責任心造成。因此,必需引起高度重視,重點加強人員現(xiàn)場實際操作技能、操作水平的培訓,提高人員的動手能力。管理上也存在漏洞,留下了事故隱患。在此次事故中,工作太隨便,給安全留下事故隱患。
習慣性違章日益嚴重,這幾起事故,監(jiān)護人未完全履行監(jiān)護程序,操作人員也未對兩票仔細執(zhí)行,依靠互相信任,把安全生產(chǎn)拋擲腦后,對這一系列的違章行為,在場人員竟無一人提出疑議,更談不上制止違章行為。目前現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)生的違章現(xiàn)象,不光是個體行為,而且存在大量群體違章傾向,這給反違章工作帶來了肯定的難度。
安全事故心得體會篇5
目前我們組織學習了《不該發(fā)生的損害》的安全事故光碟,事故的主要緣由是工作人員未仔細執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,假如對危急點不預報,不防范和掌握,那么在肯定的條件下,它就可能演化為事故,后果不堪設想。通過學習,再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主〞的思想,并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,猶如發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓,只有仔細思索,進行反思。通過學習,體會如下:
1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任〞,三違行為就是野蠻行為,不樹立堅固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必定。
2、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的主要緣由,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的狀況下就作業(yè),嚴重違背《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必定。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平常對設備管理又不到位消缺又不準時,推斷缺陷又不精確,日常巡檢工作又不仔細,致使存在擔心全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危急點掌握措施虛設。
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