2023年道路運輸企業(yè)主要負責人證考試題庫及答案

試題1道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為輸，因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，其中應(yīng)急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運輸企業(yè)負責人E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應(yīng)承擔一定的法律責任的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列哪些職責()。故的內(nèi)容應(yīng)包括()。(ABCD)A、事故發(fā)生單位概況D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失作下列負有職責的有()。(ACDE)A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施全問題應(yīng)當及時督促處理5、【多選題】下列關(guān)于客運車輛管理的說法中，正確的有()。C、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當隨車移交。B、年齡不超過60周歲D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上“四不放過”原則說法正確的是()。(.ABCD)續(xù)駕駛時間超過4個小時運輸證》9、【多選題】關(guān)于客運站經(jīng)營，下列說法中正確的有()。A、客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年E、進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班以下說法中是有()。(ABCE)14、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸(核載8噸),在給一加油有7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制度大多沒落實，對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。(ABCE)應(yīng)當遵守以下規(guī)定有()。(ABD)志道路運輸主管部門應(yīng)當根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施有()。車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料()(AB)路運輸車輛實行()。(BCDE)A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于安全生產(chǎn)意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是(),加強領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。(B)B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施25、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是()。(C)A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施26、【單選題】《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標識，警示標識上的反光標識應(yīng)始終朝向車輛()。(B)27、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責說法錯誤的是()。(B)A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程有效實施28、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是()。負有安全生產(chǎn)的全面責任全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不責項中，錯誤的是()。(A)不少于20分鐘。D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。行為的是()(B)金投入責任，下列說法最為全面的是()。(D)件需要依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費36、【單選題】危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于()(A)險特性采取相應(yīng)的安全防護措施，并配備必要的()。(D)態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是()。(A)39、【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責任主體是()。40、【單選題】客運企業(yè)的()對本單位隱患治理工作全面負責，應(yīng)C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當有會議記錄，會議保存，保存期不少于36個月。47、【單選題】某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是()。A、應(yīng)當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理C、應(yīng)當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理展的意見》文件，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法錯誤的是()。B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”;提依據(jù)，普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(B)公里(含)以上的客運班車和往返運營時間在24小時(含)以上的客運班車，實行()。(B)59、【單選題】道路運輸危險貨物車輛標志分為()。(B)62、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故65、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國刑法》,交通肇事罪是指違反任書，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。 75、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)每年組織客運駕駛員進行體檢。獲得的旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當予以保密。(。√)81、【判斷題】對于城市(區(qū))間公交化運營客運線路，客運車輛不83、【判斷題】已達到報廢標準的客車，應(yīng)當依法辦理注銷手續(xù)。人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。(×)責人接到報告后，應(yīng)當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理 91、【判斷題】雖然運輸?shù)呢浳飸?yīng)當符合貨92、【判斷題】車輛維修費用屬于安全生產(chǎn)經(jīng)費使用范圍。試題2辦法(試行)》,規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁1、(判斷題)依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人未履行6個月。用年限為15年。的，限制通行時段應(yīng)當在2時至8時之間確定。17、(判斷題)道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。22、(判斷題)未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，參考答案：正確55號)第九條規(guī)定，客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員每年的再培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時。道路運輸管理機構(gòu)組織實施，每月組織一次考試。參考答案：正確1人的標準配備，最低不少于2人。40、(判斷題)單程運行里程超過200公里(高速公路直達客運超過400公里)的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。作應(yīng)當以人為本，堅持(),強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任。B均衡發(fā)展C安全發(fā)展D重點發(fā)展數(shù)的20%。員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。D單程運行里程超過400公里(高速公路直達客運超過600公里)的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。43、(單選題)《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長途客運、機動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，不得對身份不明或者拒絕身份查驗者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當查驗()。A客戶身體B客戶身份C客戶戶籍D客戶行李生產(chǎn)經(jīng)營單位對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當按照(),確定隱患等級，形成隱患清單。A隱患分級判定指南B隱患管控制度C隱患治理手冊D隱患監(jiān)督檢查以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是()。A及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B查明事故性質(zhì)，認定事故責任C總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施；D對事故責任相關(guān)人員進行培訓(xùn)教育于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責的表述中不正確的是()B建立安全生產(chǎn)責任制C保障安全生產(chǎn)資金投入D設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員修人員受傷B車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故D某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()。C該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息D該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時進行更新49、(單選題)擁有()輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)。50、(單選題)客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于()學(xué)時。51、(單選題)下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是()。A嚴格落實《反恐怖主義法》B貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求C“三不進站、六不出站”安全管理制度D提升客票服務(wù)水平52、(單選題)下列關(guān)于道路運輸車輛達標管理說法錯誤的是()證站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是()。確標識器材，并確保齊全有效工作原則的是()。見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是(),加強領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，專項應(yīng)急預(yù)案和()。A乘客級應(yīng)當達到()。74、(單選題)客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日間A20時至次日5時B23時至次日5時C22時至次日6時D23時至次日6時2時至5時通行限制。C分管安全副職人員D安全員重大隱患整改的進展情況屬于()。政策措施，對使用時間距報廢年限()年以內(nèi)的大客車，不允許改變A半據(jù)，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)當立即報告的對象有()。A現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員D省級人民政府E本單位負責人A客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時報告的內(nèi)容應(yīng)包括()。86、(多選題)某油罐車裝載柴油8.6噸(核載8噸),在給一加油站7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基本依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。B該車存在超載行為A持證人死亡的C年齡超過60周歲的客運車輛()。C最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的A站(場)經(jīng)營B機動車維修經(jīng)營C機動車設(shè)計91、(多選題)下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()。裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛為()。重大隱患報備的形式包括()。運輸包括()。A道路普通貨運運輸服務(wù)。下列說法正確的有()。輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登記制度不放過”原則說法正確的是()。項中包括的有()。A超載客車不出站100、(多選題)A貨運企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸(核載質(zhì)量12噸)石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長下坡路段后，經(jīng)過一限速60千米/小時的長隧道，在進入隧道60米處與同方向另一重小車1名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴重損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時，前車速度為52千米/小時，后車為86千米/小時；因2016案例內(nèi)容，造成該事故的直接原因下列說法正確的有()。成試題3A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為作下列負有職責的有()。(ACDE)A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛B、年齡不超過60周歲D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上“四不放過”原則說法正確的是()。(ABCD)6、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當符合下列技術(shù)要求包括7、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站“六不出站”說法正確的是()。8、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項中表述正確的是()。(ABCD)報告本單位負責人期組織演練B、安全設(shè)施、設(shè)備(包括特種設(shè)備)符合安全管理的有關(guān)要求，按保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動工具符合安全生產(chǎn)要10、【多選題】關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是()。B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測14、【多選題】旅游客運按照營運方式分為()。(CD)的安全生產(chǎn)責任制主要內(nèi)容應(yīng)當包括下列哪幾個方面()。志的時間B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的沒有主動申請注銷從業(yè)資格的有的職責包括()。(ABCD)A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求有效實施路運輸車輛實行()。(BCDE)意見》中指出，安全生產(chǎn)的責任主體是()。(A)24、【單選題】預(yù)制樁混凝土強度達到設(shè)計強度的()方可運打。隱患排查治理的表述中不正確的是()。(C)A、30周歲D、60周歲29、【單選題】下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是()。30、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。B、企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛礎(chǔ)資料等信息，并及時更新生產(chǎn)管理人員說法不正確的是()。(C)A、擁有20輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當配備專職安全管理人員，C、對于300輛(含)以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標準配備，最低不少于5人D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標準配備件例會例會例會例會43、【單選題】在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。時，以下說法正確全面的是()。(D)業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上()對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。C、應(yīng)急管理部門態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是()。(A)49、【單選題】擁有()輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當設(shè)置展的意見》文件，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法錯誤的是()。門報告，正確的做法是()。(D)53、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是()。(D)企(2012)16號)規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)書標準C、第三方社會化監(jiān)控平臺車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛)。72、【判斷題】企業(yè)應(yīng)采用“策劃、實施、檢查、改進”的“PDCA”持安全生產(chǎn)標準化管理體系。(√)73、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國刑法》,交通肇事罪是指違反74、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人未履車長大于9米的營運客車前輪可不安裝爆胎應(yīng)急安全裝置。77、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。79、【判斷題】在36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50% (高速公路超速20%)以上等違法違章記錄的駕駛員，不可以聘用為建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。(×)84、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅客投保承運人責任險。86、【判斷題】客運駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次89、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,發(fā)生安以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責90、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,在道路運輸過程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。令2019年第17號),在道路普通貨物運輸過程中，若沒有采取必要試題4資格證件規(guī)定填寫行車日志能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有()。(ABCD)C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)15、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸(核載8噸),在給一加油有7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。(ABCE)A、該危險品車輛存在超速行為A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時D、每次停車休息時間不少于20分鐘檢的營運客車出站運行，相關(guān)措施包括()。(ABC)責，其具體職責包括有()。(ABDE)所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下罰條件的有()。(ABCD)21、【多選題】省內(nèi)包車客運分為()。(ACD)應(yīng)當遵守以下規(guī)定有()。(ABD)志C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括()。(ABCD)道路運輸主管部門應(yīng)當根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施有()。〔2012〕30號)規(guī)定，客運車輛(9座以上)夜間(22時至次日6時)行駛速度不得超過日間限速的(),并嚴禁夜間通行達不到安全A、擁有20輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理C、對于300輛(含)以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標準配備，最低不少于5人D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標準33、【單選題】以下哪個()是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(),并迅速報告運客車安全例行檢查合格通知單”單》違法行為，應(yīng)()。(B)38、【單選題】單程運行里程超過()公里(不包括高速公路直達)材和(),嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。中，以下不正確的是()。(D)險特性采取相應(yīng)的安全防護措施，并配備必要的()。(D)和概率，由高到低依次分為()四個等級。(C)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當按照(),確定隱患定，隱患排查治理的責任主體是()。(C)生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)56、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運輸車輛必須安裝()。(B)A、行車記錄儀B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置C、GPS裝置D、視頻監(jiān)控裝置57、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進站，六不出站”描述正確的是()。(C)A、其中三不進站指的是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、超載B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站C、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”公里(含)以上的客運班車和往返運營時間在24小時(含)以上的存在的基本法律問題(√)業(yè)病防護設(shè)施，并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護用品。(√)標志和懸掛標志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當設(shè)置標志燈。(√) 完善客運車輛的技術(shù)管理。(√)85、【判斷題】對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)88、【判斷題】根據(jù)《放射性物品運輸安全管理條例》(國務(wù)院令第562號)規(guī)定，道路運輸放射性物品應(yīng)當經(jīng)公安機關(guān)批準，按照指定89、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,在道路生產(chǎn)經(jīng)費投入應(yīng)當不低于上年度客運代理費總額的0.5%,專項用于試題6級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。(√)辦法(試行)》,規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接駁A、必須辦理《煙花爆竹道路運輸許可證》,但可不隨身攜帶志C、煙花爆竹的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范B、年齡不超過60周歲7、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站“六不出站”說法正確的是()。A、超載客車不出站8、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅持的原則有()。(ABCD)物運輸包括()。(ABCD)A、客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年E、進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當提前1日告知客運站經(jīng)營動構(gòu)建()的危險品運輸安全防控體系。(ABCD)以下說法中是有()。(ABCE)C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)析中可能性指標為9、后果嚴重程度指標為5,企業(yè)風險等級取值區(qū)區(qū)間：(55,100)->(20,55)->(5,20)->(0,5)依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有()。(ABE)16、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸(核載8噸),在給一加油有7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。(ABCE)6:00—晚上22:00;駕駛員在當天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小的職責包括()。(ABCD)對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括()。(ABCD)所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下罰條件的有()。(ABCD)C、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的隱患排查治理的表述中不正確的是()。(C)B、40周歲D、60周歲生產(chǎn)管理人員說法不正確的是()。800公里以上的客運班線31、【單選題】下列不屬于禁止非法托運的物品的是()。(D)A、槍支、軍用或者警用械器具(含主要零部件)C、對于300輛(含)以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標準配備，最低不少于5人D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標準配備責項中，錯誤的是()。(A)A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分鐘。B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。36、【單選題】以下哪個()是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，37、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)法錯誤的是()。(B)例會例會例會例會違法行為，應(yīng)()。(B)D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理時，以下說法正確全面的是()。(D)數(shù)的20%。C、從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。D、單程運行里程超過400公里(高速公路直達客運超過600公里)的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。