上海2017年上半年注冊(cè)城市規(guī)劃師：城市物質(zhì)環(huán)境的優(yōu)化考試

上海2017年上半年注冊(cè)城市規(guī)劃師：城市物質(zhì)環(huán)境的優(yōu)化

考試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、下列不屬于城市近期建設(shè)規(guī)劃編制工作意義的是。A：完善城市規(guī)劃體系的需要B：發(fā)揮規(guī)劃宏觀調(diào)控作用的需要C：加強(qiáng)城市監(jiān)督管理的需要D：可以減少隨意性和盲目性E：綜合治理2、鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)人民政府所在地和經(jīng)縣級(jí)人民政府確認(rèn)由集市發(fā)展而成作為農(nóng)村一定區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化和生活服務(wù)中心的非建制鎮(zhèn)，稱為。A：城市B：集鎮(zhèn)C：中心鎮(zhèn)D：重點(diǎn)鎮(zhèn)E：綜合治理3、以下對(duì)制氣廠生產(chǎn)能力的公式表示，正確的是。A：Q=／24B：Q=／120C：Q=／240D：Q=／365E：經(jīng)濟(jì)政策4、根據(jù)，熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種。A：輸送介質(zhì)的不同B：平面布置類型的不同C：熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系D：用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況不同E：經(jīng)濟(jì)政策5、平面體系大跨度空間結(jié)構(gòu)中，拱式結(jié)構(gòu)比較適宜的跨度為。A：30~50mB：40~60mC：50~70mD：60~80mE：經(jīng)濟(jì)政策6、下列有關(guān)路邊停車帶設(shè)置要求的表述，錯(cuò)誤的是。A：城市主干路旁不應(yīng)設(shè)置路邊停車帶B：次干路旁宜布置停車帶，但不宜布置為港灣式C：支路旁設(shè)置路邊停車帶宜布置為港灣式D：城市繁華地區(qū)道路停車帶應(yīng)采用計(jì)時(shí)收費(fèi)的措施來加速停車周轉(zhuǎn)E：經(jīng)濟(jì)政策7、城市自然資源條件中，決定城市的地域結(jié)構(gòu)和空間形態(tài)的是。A：開發(fā)經(jīng)營(yíng)的集約性B：礦產(chǎn)資源的開采C：土地使用功能的固定性D：豐富的水資源E：綜合治理8、ASHA指數(shù)由美國(guó)社會(huì)衛(wèi)生組織提出，用來反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在滿足人民基本需要方面所取得的成就。其計(jì)算公式為，式中PB代表。A：就業(yè)率B：人口出生率C：人均國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率D：嬰兒死亡率E：經(jīng)濟(jì)政策9、城市的分散發(fā)展理論實(shí)際上是霍華德田園城市理論的不斷深化和運(yùn)用，即通過建立小城市來分散向大城市的集中，其中主要的理論不包括理論。A：新城B：有機(jī)疏散C：衛(wèi)星城D：工業(yè)區(qū)位E：綜合治理10、當(dāng)建筑物無(wú)進(jìn)車道時(shí)，地面排水坡度最好在1％~3％之間，允許在之間變動(dòng)。A：0．3％~5％B：0．4％~7％C：0．5％~6％D：0．7％~8％E：經(jīng)濟(jì)政策11、在地區(qū)負(fù)荷密集，用電容量很大，供電可靠性要求高的大城市中，如通信干擾及環(huán)境保護(hù)符合要求，并經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較認(rèn)為合理后，應(yīng)采用壓深入市區(qū)的供電方式。A：高B：中、低CiD：底E：經(jīng)濟(jì)政策12、固體廢物處理的總原則應(yīng)首先考慮。A：集中廢物處置B：減量化、資源化C：最終無(wú)害化處理D：加速物質(zhì)循環(huán)E：經(jīng)濟(jì)政策13、將復(fù)雜的問題分解成比原問題簡(jiǎn)單得多的若干層次系統(tǒng)，再進(jìn)行分析、此較、量化、排序，然后再逐級(jí)進(jìn)行綜合的方法是。A：因果分析法B：比較法C：層次分析法D：系統(tǒng)評(píng)價(jià)法E：綜合治理14、為了保護(hù)城市環(huán)境，保證城市臺(tái)階式用地的土（石）穩(wěn)定，要求臺(tái)地間設(shè)置護(hù)坡或擋土墻。同時(shí)，在高差大于m的擋土墻或護(hù)坡頂要加設(shè)防護(hù)欄。A：0．5B：1．5C：2．0D：2．5E：經(jīng)濟(jì)政策15、下列不屬于風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制原則的是。A：必須樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，符合我國(guó)基本國(guó)情和國(guó)家有關(guān)方針政策要求，促進(jìn)風(fēng)景名勝區(qū)功能和作用的全面發(fā)揮B：必須堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、開發(fā)服從保護(hù)的原則C：必須對(duì)風(fēng)景名勝區(qū)需要重點(diǎn)安排的建設(shè)項(xiàng)目及其布局進(jìn)行專項(xiàng)景觀論證和生態(tài)與環(huán)境敏感性分析，科學(xué)合理安排各個(gè)重大建設(shè)項(xiàng)目的位置D：必須突出風(fēng)景名勝區(qū)資源與環(huán)境的自然特性、文化內(nèi)涵和地方特色E：綜合治理16、在機(jī)動(dòng)車輛停放方式中，是最常用的停車方式。A：平行停車方式B：垂直停車方式C：傾斜停車方式D：錯(cuò)層停車方式E：經(jīng)濟(jì)政策17、城市規(guī)劃工作體系是指。A：圍繞著城市規(guī)劃工作和行為的開展過程所建立起來的結(jié)構(gòu)體系，也可以理解為運(yùn)行體系或運(yùn)作體系B：城市規(guī)劃行政管理權(quán)限的分配、行政組織的架構(gòu)以及行政過程的整體C：不同層級(jí)的城市規(guī)劃行政主管部門之間的職能分配及行政管理過程的結(jié)構(gòu)D：可以在實(shí)踐中執(zhí)行的合法的城市規(guī)劃體系E：綜合治理18、1929年美國(guó)社會(huì)學(xué)家克萊倫斯。佩里以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn)，他首先提出了理論。A：“居住小區(qū)”B：“鄰里單位”C：“田園城市”D：“工業(yè)城市”E：綜合治理19、以下不屬于城市生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)特征的是。A：方式要比自然生態(tài)系統(tǒng)多B：所需物質(zhì)對(duì)外界有依賴性C：物質(zhì)流缺乏循環(huán)D：在人為干預(yù)狀態(tài)下進(jìn)行E：經(jīng)濟(jì)政策20、影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素不包括。A：區(qū)位及規(guī)劃要求B：用地規(guī)模C：場(chǎng)地及環(huán)境條件D：經(jīng)濟(jì)性E：綜合治理21、下列制定城鄉(xiāng)規(guī)劃的基本原則中，敘述錯(cuò)誤的是。A：制定城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府組織、專家領(lǐng)銜、部門合作、公眾參與、科學(xué)決策的原則B：制定城鄉(xiāng)規(guī)劃必須遵守并符合《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》及相關(guān)法律法規(guī)，在規(guī)劃的指導(dǎo)思想、內(nèi)容及具體程序上，真正做到依法制定規(guī)劃C：制定城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)考慮人民群眾需要，改善人居環(huán)境，方便群眾生活，充分關(guān)注中低收入人群，扶助弱勢(shì)群體，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和公共安全D：制定城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)社會(huì)利益，維護(hù)公平E：綜合治理22、在站前廣場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的靜態(tài)交通組織中，形式可考慮采用停車場(chǎng)與接送站臺(tái)相結(jié)合的方式。A：公交站點(diǎn)布置B：自行車停車場(chǎng)布置C：出租車停車場(chǎng)布置D：長(zhǎng)途汽車站布置E：經(jīng)濟(jì)政策23、下列選項(xiàng)中，對(duì)城市規(guī)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督檢查的基本依據(jù)是。A：城市規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容B：調(diào)整詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容C：修建性詳細(xì)規(guī)劃D：總體規(guī)劃E：綜合治理24、目前全球范圍引用最廣的電信業(yè)務(wù)是。A：數(shù)據(jù)通信B：電話通信C：圖集通信D：多媒體通信E：經(jīng)濟(jì)政策25、在機(jī)動(dòng)車輛停發(fā)方式中，是最常見的停車方式，平均占地面積較少，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場(chǎng)A：前進(jìn)停車、后退發(fā)車B：后退停車、前進(jìn)發(fā)車C：前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車D：后退停車、后退發(fā)車E：經(jīng)濟(jì)政策二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、經(jīng)濟(jì)學(xué)中可用來解釋城市形成的基本原理有。A：生產(chǎn)要素組合原理B：規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理C：分散經(jīng)濟(jì)原理D：集聚經(jīng)濟(jì)原理E：生活要素組合原理2、對(duì)城市歷史環(huán)境的保護(hù)具有重要指導(dǎo)意義的兩部文件是__。A.《威尼斯憲章》B.《保護(hù)歷史城鎮(zhèn)與城區(qū)憲章》C.《關(guān)于歷史地區(qū)的保護(hù)及其當(dāng)代作用的建議》D.《馬丘比丘憲章》E.《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》3、在選擇城市排水體制時(shí)，要綜合考慮城市，進(jìn)行深入細(xì)致的分析論證。A：排水現(xiàn)狀B：施工建設(shè)C：經(jīng)濟(jì)水平D：運(yùn)行管理E：環(huán)境要求4、在《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，居住區(qū)規(guī)劃總用地應(yīng)包括居住區(qū)用地和其他用地兩類。其居住區(qū)用地分為。A：住宅用地B：綠化用地C：道路用地D：公共綠地E：公建用地5、關(guān)于中心城市在區(qū)域發(fā)展中的作用可表現(xiàn)在以下__方面。A.中心城市的經(jīng)濟(jì)職能具有多極性B.每個(gè)中心城市可帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展C.中心城市的形成和發(fā)展受相關(guān)區(qū)域資源及其他條件的制約D.中心城市的形成和發(fā)展不受相關(guān)區(qū)域資源及其他條件的制約E.中心城市與區(qū)域內(nèi)其他城市相互促進(jìn)，相互干擾6、歷史文化街區(qū)應(yīng)當(dāng)具備的條件有。八：歷史上曾經(jīng)作為重要地點(diǎn)，或發(fā)生過重要?dú)v史事件，或其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、重大歷史工程對(duì)該地的發(fā)展產(chǎn)生過重要影響，或能集中反映該地建筑的文化特色、民族特色B：構(gòu)成歷史風(fēng)貌的歷史建筑和歷史環(huán)境要素基本上是歷史存留的原物C：歷史文化街區(qū)用地面積不小于1公頃口：歷史文化街區(qū)內(nèi)文物古跡和歷史建筑的用地面積宜達(dá)到保護(hù)區(qū)內(nèi)建筑總用地的60％以上E：有比較完整的歷史風(fēng)貌7、對(duì)于住房來說，除了其本身性質(zhì)和功能（如面積大小、樓層高低、設(shè)備配備等）會(huì)影響其價(jià)格外，還有很多外在的條件也會(huì)影響其價(jià)格。主要的外在條件是。A：區(qū)位B：開發(fā)商C：物業(yè)性質(zhì)D：社區(qū)特性E：環(huán)境質(zhì)量8、現(xiàn)階段，造成我國(guó)城鎮(zhèn)人口失業(yè)的原因主要有。A：連續(xù)性失業(yè)B：結(jié)構(gòu)性失業(yè)C：摩擦性失業(yè)D：規(guī)模性失業(yè)E：貧困性失業(yè)9、戈特曼認(rèn)為當(dāng)時(shí)世界上具有的大都市帶有。A：歐洲西北部大都市帶B：美國(guó)東北部大西洋沿岸大都市帶C：巴西南部沿海大都市帶，大體從圣保羅到里約熱內(nèi)盧一帶口：日本東海道太平洋沿岸大都市帶E：意大利北部波河平原大都市帶10、從對(duì)當(dāng)代全球最重要的經(jīng)濟(jì)中心城市的研究中可以發(fā)現(xiàn)，這些城市都具有這樣一些基本特點(diǎn)。A：都是全球或區(qū)域經(jīng)濟(jì)的管理/控制中心B：都是金融中心C：都是人才高度集聚的中心D：生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是技能密集型產(chǎn)業(yè)E：城市是信息、通訊和交通設(shè)施的樞紐11、城市總體布局的基本原則包括。A：城鄉(xiāng)結(jié)合，統(tǒng)籌安排B：依據(jù)新區(qū)設(shè)計(jì)，緊湊發(fā)展C：功能協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)清晰D：為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便E：分期建設(shè)，留有余地12、編制城市總體規(guī)劃，要加強(qiáng)城市與周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系，協(xié)調(diào)，推進(jìn)區(qū)域范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施相互配套、協(xié)調(diào)銜接和共建共享。A：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)B：交通設(shè)施C：重大項(xiàng)目建設(shè)D：生態(tài)環(huán)境保護(hù)E：土地和資源利用13、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，政府對(duì)市場(chǎng)的運(yùn)行進(jìn)行干預(yù)手段是多種多樣的，財(cái)政方面的手段包括。A：貨幣投放量B：政府投資C：稅收D：財(cái)政采購(gòu)E：行政命令14、不服行政機(jī)關(guān)對(duì)民事糾紛作出的調(diào)解或者其他處理的，可以。A：向人民法院提起上訴B：依法申請(qǐng)仲裁C：依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定提出申訴口：申請(qǐng)行政復(fù)議E：向人民法院提起訴訟15、下列選項(xiàng)中，不屬于住宅群體空間的基本形式的是。A：行列式B：點(diǎn)群式C：周邊式D：內(nèi)環(huán)式E：街坊式16、下列屬于場(chǎng)地總平面設(shè)計(jì)內(nèi)容的是。A：地形和地物測(cè)量坐標(biāo)網(wǎng)、坐標(biāo)值B：拆除廢舊建筑的范圍邊界C：綠化及景觀設(shè)施布置D：建筑物的位置安排E：道路、鐵路和排水溝的主要坐標(biāo)17、關(guān)于非機(jī)動(dòng)車道寬度確定的表述中，正確的有。A：一般推薦1條自行車帶的寬度為2.5mB：非機(jī)動(dòng)車道要考慮最寬的車輛有超車的條件C：應(yīng)根據(jù)規(guī)劃確定的自行車設(shè)計(jì)交通量和每條自行車帶設(shè)計(jì)通行能力來計(jì)算自行車車帶數(shù)D：一般推薦3條自行車帶的寬度為3.5mE：如考慮將來可能改為行駛機(jī)動(dòng)車輛，則以6.0?7.0m為妥18、市域城鎮(zhèn)空間由中心城區(qū)及周邊其他城鎮(zhèn)組成，主要組合類型有。A：均衡式B：?jiǎn)沃行募耸紺：分片組團(tuán)式D：軸帶式E：扇形式19、選擇設(shè)計(jì)地面連接形式，要綜合考慮各種因素，若場(chǎng)地長(zhǎng)度為600m,自然地形坡度為2％，可采用的地面連接形式有。八：平坡式B：斜坡式C：階梯式D：臺(tái)階式E：混合式20、我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政體系的構(gòu)成包括。A：城鄉(xiāng)規(guī)劃的編制體系B：城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理體系C：城鄉(xiāng)規(guī)劃行政的縱向體系D：城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施的監(jiān)督檢查E：城鄉(xiāng)規(guī)劃行政的橫向體系21、影響到城市的產(chǎn)生和發(fā)展的全過程，決定城市的選址、城市性質(zhì)和規(guī)模、城市空間結(jié)構(gòu)及城市特色，是城市賴以生存和發(fā)展的資源包括。A：土地資源B：水資源C：礦產(chǎn)資源D：海洋資源E：森林資源22、不同土地間或同一土地上的級(jí)差地租是由__因素造成的。A.土地肥力B.相對(duì)位置C.環(huán)境優(yōu)劣D.開發(fā)程度E.投資規(guī)模23、紐約2030規(guī)劃是從土地使用、水資源、等方面制定了全市未來發(fā)展的戰(zhàn)略性行動(dòng)綱領(lǐng)。A：交通B：能源C：空氣D：氣候變化E：生態(tài)環(huán)境平衡24、在城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃中，對(duì)城市總體規(guī)劃的主要內(nèi)容包括。A：測(cè)算城市固體廢棄物產(chǎn)量，分析其組成和發(fā)展趨勢(shì)，提出污染控制目標(biāo)B：提出規(guī)劃區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生控制要求C：布局廢物箱、垃圾箱、垃圾收集點(diǎn)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、公廁、環(huán)衛(wèi)管理機(jī)構(gòu)等，確定其位置、服務(wù)半徑、用地、防護(hù)隔離措施等D：布局各類環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，確定服務(wù)范圍、設(shè)置規(guī)模、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、