港口工程設(shè)計(jì)與施工

第7章港口工程港口是綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中水陸聯(lián)運(yùn)的重要樞紐，貨物和旅客集散并變換運(yùn)輸方式的場(chǎng)地，它有一定面積的水域和陸域供船舶出入和停泊，可以為船舶提供安全?？?、作業(yè)的設(shè)施以及提供補(bǔ)給、修理等技術(shù)服務(wù)和生活服務(wù)。連云港港口古代港口工程港口的出現(xiàn)源于古代漁撈的開始。7000年中國(guó)河姆渡人前善使舟楫，依山傍水停舟成為港口原型，形成獨(dú)特的百越文化。斷發(fā)紋身，善舟楫，鑄銅器，洗骨葬商周至春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，起步和形成時(shí)期，風(fēng)帆木板橋秦漢時(shí)期，風(fēng)帆改進(jìn)和船尾舵的出現(xiàn)秦始皇視察黃、腄、成山、芝罘和瑯琊等港口徐福東渡唐朝鑒真東渡日本宋元，指南針在船上的應(yīng)用，福建泉州港成為當(dāng)時(shí)世界上最大的國(guó)際貿(mào)易海港（公元10世紀(jì)-1368年）明朝，陳友諒戰(zhàn)船、鄭和下西洋國(guó)外海港和海運(yùn)的發(fā)展以地中海為中心公元前332年，埃及亞歷山大大帝建造了亞利山大港（公元前2世紀(jì)-公元10世紀(jì)為全球最大港）1368-1484年，威尼斯成為第一大港口，近代海運(yùn)的發(fā)祥地。1100年，燈塔遭強(qiáng)烈地震的洗劫，僅殘存下面第一部分，燈塔失去往日的作用，成了一座瞭望臺(tái)，在臺(tái)上修建了一座清真寺。1301年和1435年兩次地震，塔全毀。1484-1588年西班牙的巴塞羅那成為第一大港，工商業(yè)和文化中心，造船中心，開始殖民擴(kuò)張近代港口工程水力學(xué)創(chuàng)始人之一阿基米德1870年，弗汝德進(jìn)行船舶模型試驗(yàn)，提出弗汝德定律1885年，雷諾用潮汐水流模型研究水流運(yùn)動(dòng)1936年，荷蘭建造波浪水槽進(jìn)行波浪爬高和越頂試驗(yàn)1952年中國(guó)試制第一臺(tái)沖擊式生波機(jī)1869年和1914年蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河相繼完工18世紀(jì)倫敦港成為世界最大港口(1588-1894年)1894年，美國(guó)超英、德，工業(yè)產(chǎn)值第一，紐約港成為世界最大港（1894-1962年），二次世界，各大港口衰落，紐約港依舊繁華。清光緒二十四年，自行開放秦皇島港，是目前世界最大煤炭輸出港現(xiàn)代港口工程1、建材，理論研究（計(jì)算機(jī)，模型試驗(yàn)）、施工技術(shù)（工業(yè)化和大規(guī)?，F(xiàn)代化）發(fā)展帶動(dòng)港口工程發(fā)展2、日本科教興國(guó)，貿(mào)易立國(guó)，迅速崛起，橫濱港成為世界第一大港（1962-1986）3、歐洲的長(zhǎng)足發(fā)展使鹿特丹港成為世界最大港，年吞吐量達(dá)3億噸（1986-2005年)4、2005年后，上海憑借中國(guó)經(jīng)濟(jì)龍頭的優(yōu)勢(shì)，一舉成為世界第一大港口，寧波-舟山，廣州港，天津港也已邁入世界前十大港口洋山深水港工程

洋山深水港工程是建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心的核心，是第一個(gè)海島港，是離上海港最近的深水港，而東海大橋作為洋山港區(qū)連接上海陸地的唯一通道，如同上海國(guó)際航運(yùn)中心的一大“動(dòng)脈”，在洋山港一期工程啟動(dòng)時(shí)，東海大橋的貫通，改寫了上海不“上?！钡臍v史。2005年12月，一期工程竣工。港口工程建設(shè)港口分類按所在位置分海港河港湖港按用途分商港軍港漁港工業(yè)港避風(fēng)港按成因分天然港人工港一、港口規(guī)劃與布置1、港口組成水域：供船舶航行、運(yùn)轉(zhuǎn)、錨泊和停泊裝卸之用，要求有適當(dāng)?shù)纳疃群兔娣e，水流平緩，水面穩(wěn)靜。(港口水域可分為港外水域和港內(nèi)水域。港內(nèi)水域包括港內(nèi)航道、轉(zhuǎn)頭水域、港內(nèi)錨地和碼頭前水域或港池。在內(nèi)河港口，為便于控制，船舶逆流靠離岸。當(dāng)船舶從上游駛向順岸碼頭時(shí)，先調(diào)頭，再靠岸；當(dāng)船舶離開碼頭駛往下游時(shí)，要逆流離岸，然后再調(diào)頭行駛。為此，要求順岸碼頭前水域有足夠?qū)挾取?/p>

)陸域：供旅客上下船、貨物裝卸、貨物堆存和轉(zhuǎn)載之用，要求有適當(dāng)?shù)母叱?、岸線長(zhǎng)度和縱深。岸邊建有碼頭，岸上設(shè)港口倉庫、堆場(chǎng)、港區(qū)鐵路和道路，并配有裝卸和運(yùn)輸機(jī)械，以及其它各種輔助設(shè)施和生活設(shè)施。港口的特征參數(shù)1、港口深度：大型油輪碼頭10-20m2、碼頭泊位數(shù)：裝卸貨物和上下旅客泊位以及輔助船舶和修船碼頭泊位3、碼頭線長(zhǎng)度：泊位數(shù)和每個(gè)泊位長(zhǎng)度，安全間距4、港口陸域高程：根據(jù)設(shè)計(jì)高水位加超高值確定，要求在高水位時(shí)不淹沒港區(qū)。2、港口布置基本類型自然地形的布置，可稱為天然港；適用于疏浚費(fèi)用不太高的情況。挖入內(nèi)陸的布置，為合理利用土地提供了可能性；在泥沙質(zhì)海岸，當(dāng)有大片不能耕種的土地時(shí)，宜采用這種建港型式。填筑式的布置，如果港口岸線已充分利用，泊位長(zhǎng)度已無法延伸，但仍未能滿足增加泊位數(shù)的要求時(shí)可采用。突出式挖入式Y(jié)形挖入式航道平行挖入式航道老港口增加人工港島天然港的建設(shè)天然離岸島的建設(shè)河口港的建設(shè)3、我國(guó)港口建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)程序預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書階段）

主要任務(wù)是在踏勘、調(diào)研基礎(chǔ)上，論證建設(shè)項(xiàng)目的必要性、可行性，在此基礎(chǔ)上向國(guó)家提出建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)的建議，即項(xiàng)目建議書。工程可行性研究

在預(yù)可和必要的測(cè)量、勘探的基礎(chǔ)上對(duì)建設(shè)方案提出技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合論證（二個(gè)方案以上）。工程可行性研究，從各個(gè)側(cè)面研究規(guī)劃實(shí)現(xiàn)的可能性，把港口的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和近期實(shí)施方案聯(lián)系起來。工程可行性研究為近期建設(shè)方案服務(wù)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和方案比較，通過不同方案的研究，找到投資少、建設(shè)工期短、成本低、利潤(rùn)大、綜合效益最好的方案.工程可行性研究是確定項(xiàng)目是否可行的最后研究階段，是編制設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù)，因此工程投資估算的精確度應(yīng)控制在±10％以內(nèi)?！疽话愠醪娇尚行匝芯客顿Y估算精度控制為±（20～30）％】，以后完成的設(shè)計(jì)概算若超出任務(wù)書投資的10％，則必須重新立項(xiàng)編報(bào)任務(wù)書。工程可行性研究主要研究?jī)?nèi)容包括：1．現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，提出加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)的措施；

2．預(yù)測(cè)運(yùn)量發(fā)展，論述運(yùn)輸發(fā)展的經(jīng)濟(jì)合理性及建設(shè)項(xiàng)目的必要性與緊迫性；

3．建設(shè)的合理規(guī)模；

4．結(jié)合自然條件論證技術(shù)的可能性，提出推薦方案，同時(shí)論證各方案的優(yōu)缺點(diǎn)及其對(duì)環(huán)境的影響；

5．進(jìn)行平面布置設(shè)計(jì)，確定項(xiàng)目范圍、裝卸工藝和設(shè)備、主要水工建筑工程；

6．建設(shè)期的三通（水、電、路），征地拆遷和建材供應(yīng)問題；

7．施工條件與工期安排；

8．企業(yè)組織管理和人員編制；

9．投資估算及效益分析；

10．結(jié)論及建議。設(shè)計(jì)工作階段（一般為二階段設(shè)計(jì)）初步設(shè)計(jì)：擬定方案，比較方案，推薦方案，編制初步設(shè)計(jì)說明書（為下一步設(shè)計(jì)提供一個(gè)提綱性的文件）。施工圖設(shè)計(jì)：結(jié)構(gòu)計(jì)算、繪圖、編制施工圖預(yù)算及施工組織設(shè)計(jì)。擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)（三階段設(shè)計(jì)）：主要針對(duì)特殊工程，復(fù)雜的無經(jīng)驗(yàn)的工程，局部的技術(shù)難關(guān)等。建設(shè)準(zhǔn)備階段包括征地拆遷，場(chǎng)地準(zhǔn)備（三通一平），物資準(zhǔn)備，招投標(biāo)及報(bào)批開工日期等。建設(shè)實(shí)施階段概括為按合同條款、開工日期、設(shè)計(jì)要求、有關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)及控制目標(biāo)要求等，使工程達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)。竣工驗(yàn)收階段由業(yè)主、承包商、監(jiān)理、質(zhì)檢、設(shè)計(jì)、施工等各方驗(yàn)收各分部的工程質(zhì)量及項(xiàng)目的實(shí)際生產(chǎn)能力和效益。4、設(shè)計(jì)前的資料收集工作自然條件資料包括地形、地貌資料、地質(zhì)資料、水文氣象資料及河床演變資料等。（碼頭型式選擇，碼頭選址及平面布置）技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料貨種、貨物規(guī)格及包裝形式，年不均衡系數(shù)，入庫場(chǎng)系數(shù)、設(shè)計(jì)船型尺寸、空載滿載吃水、排水量等。（碼頭總平面布置、裝卸工藝、庫場(chǎng)面積等）使用條件和施工條件正確選擇結(jié)構(gòu)上的作用（載荷），結(jié)構(gòu)型式，使用的構(gòu)造要求。滿足業(yè)主的使用要求。施工單位的設(shè)備，能力和施工水平。我國(guó)大陸海岸線約18000km；大小島嶼6500多個(gè)，島嶼岸線約14000km；流域面積在100km2以上的江河5700余條，總長(zhǎng)430,000km；二、我國(guó)港口建設(shè)概況新中國(guó)筑港事業(yè)開始的標(biāo)志：1952年天津新港的修復(fù)和開港；我國(guó)自行設(shè)計(jì)施工的第一座大型港口：1956年，湛江港；我國(guó)港口、航道建設(shè)進(jìn)入新時(shí)期：1973年周總理：三年改變港口面貌。黨的十一屆三中全會(huì)以來，我國(guó)沿海主要港口在大型化、機(jī)械化和專業(yè)化方面步入世界先進(jìn)水平：到1995年底，擁有深水泊位400多個(gè)，總吞吐能力超過7億噸。40多年來，港口水工建筑物（碼頭）的結(jié)構(gòu)型式有了很大的變化：

短樁小跨、實(shí)體重型、就地澆注、長(zhǎng)樁大跨、空心輕型、預(yù)制安裝重大技術(shù)技術(shù)成就和具有國(guó)際水平的創(chuàng)新成果：大型格型鋼板樁碼頭結(jié)構(gòu)、大直徑預(yù)應(yīng)力砼管柱（武漢外貿(mào)碼頭）和大園筒的應(yīng)用等。問題：目前我國(guó)自然條件較好的海灣和海岸已基本用完，今后筑港更多地處于各種復(fù)雜的條件下，或浪高流急或海灘平緩或地基松軟等，同時(shí)在適應(yīng)新的裝卸工藝，提高裝卸效率，綜合利用水資源等方面也對(duì)港口水工建筑物的建設(shè)提出了新的要求。連云港港口水工建筑物是港口的重要組成部分,一般包括：碼頭(Quay)防波堤(Seawall)護(hù)岸(RetainingWall)船臺(tái)滑道(Slipway&Slideway)船塢(Dock)等三港口水工建筑物1、碼頭：供船舶系靠、裝卸貨物或上下旅客的建筑物的總稱。碼頭的分類1.按用途分類貨運(yùn)碼頭客運(yùn)碼頭工作船用碼頭漁碼頭軍用碼頭等.

2、按平面布置分類⑴順岸式：滿堂式、引橋式。⑵突堤式：窄突堤、寬突堤。（主要用于海港）⑶墩式：常用于外海開敞式碼頭⑷島式：不設(shè)引橋的墩式碼頭，主要用于裝卸液體貨物。3、按斷面形式分類⑴直立式：多用于水位變幅不大的港口，如海岸港、河口港。⑵斜坡式：多用于水位變幅較大的港口，如上、中游河港或水庫港。⑶半斜坡式：適用于枯水期較長(zhǎng)而洪水期較短的山區(qū)河港。⑷半直立式：適用于高水位時(shí)間較長(zhǎng)，而低水位時(shí)間較短的情況，水庫港。4、按地理位置分類海港，河港，水庫港，河口港等對(duì)水位差8m以下的貨運(yùn)的貨運(yùn)碼頭，宜建直立式；對(duì)水位差8～17m的件雜貨碼頭，主要采用直立式，對(duì)散貨碼頭主要采用斜坡式；對(duì)水位差17m以上，以建斜坡式為主，也可因地制宜建一些其它形式。港口工程規(guī)范4、按結(jié)構(gòu)型式分類

實(shí)體式（重力式，板樁式），透空式，混合式。⑴重力式工作原理：是依靠結(jié)構(gòu)本身及其上面填料的重量來維持穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn)：耐久性好，能抵抗大船、漂浮物的撞擊，對(duì)超載、工藝變化適應(yīng)能力最強(qiáng)。缺點(diǎn)：波浪反射嚴(yán)重，泊穩(wěn)條件差，地基應(yīng)力大，一般須作拋石基床。適用條件：地質(zhì)條件較好的地基。⑵板樁式工作原理：依靠板樁入土部分的側(cè)向土抗力和安設(shè)在板樁上部的錨碇結(jié)構(gòu)來維持穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn)：耐久性好（相對(duì)），結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，材料用量少，便于預(yù)制，可以先打樁，后開挖港池。缺點(diǎn)：波浪反射嚴(yán)重，泊穩(wěn)條件差，對(duì)鋼板樁需采取防銹措施，增加費(fèi)用，對(duì)開挖超深反應(yīng)敏感（應(yīng)預(yù)留0.5m）。適用條件：能打板樁的地基，萬噸級(jí)以下的泊位，適用于有掩護(hù)的海港。⑶透空式工作原理：通過樁臺(tái)將作用在碼頭上的荷載經(jīng)樁基傳給地基。優(yōu)點(diǎn)：波浪反射小，泊穩(wěn)條件好，砂石用量少，對(duì)開挖超深適應(yīng)能力強(qiáng)。缺點(diǎn)：對(duì)地面超載、工藝變化的適應(yīng)能力差，水平承載能力低，耐久性差，須設(shè)叉樁（大直徑管柱例外）。適用條件：軟土地基。寸灘集裝箱碼頭結(jié)構(gòu)圖架空斜坡式長(zhǎng)江萬州紅花地碼頭⑷混合式根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、水文、材料、施工條件和碼頭的使用要求，也可采用各種不同型式的混合結(jié)構(gòu)。如：前板樁高樁碼頭，后板樁高樁碼頭，透空重力式結(jié)構(gòu)等。碼頭的組成部分１、上部結(jié)構(gòu)的作用直接承受船舶荷載和地面使用荷載，并將這些荷載傳給下部結(jié)構(gòu)、將下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件連成整體、設(shè)置碼頭設(shè)施，如防沖設(shè)施、系船設(shè)施等。２、下部結(jié)構(gòu)的作用支承上部結(jié)構(gòu)，形成直立岸壁、將作用在上部結(jié)構(gòu)和本身上的荷載傳給地基。３、碼頭設(shè)備用于船舶的系靠和裝卸作業(yè)等。2、防波堤防波堤：為港口提供掩護(hù)條件，阻止波浪和漂沙進(jìn)入港內(nèi)，保持港內(nèi)水面的平穩(wěn)和所需的水深，同時(shí)，兼有防沙、防冰的作用，堤的內(nèi)側(cè)可兼作碼頭，或安放系錨設(shè)備，供船舶?？?，節(jié)省投資。防波堤的型式按平面形式分⑴突堤：一端與岸連接,另一端伸向海中，組成港口的口門。⑵島堤：兩端均不與岸相連，位于離岸一定距離的水域中，設(shè)有堤根，只有堤頭和堤身。按斷面結(jié)構(gòu)分類⑴斜坡式：由堤心石，護(hù)面，護(hù)底組成（一般）。①優(yōu)點(diǎn)ａ、消浪功能好，波浪大部分不反射；ｂ、對(duì)地基承載要求不高，損壞后易修復(fù)；ｃ、施工容易，一般不需大型起重設(shè)備，便于就地取材；②缺點(diǎn)ａ、護(hù)面塊石易被波浪沖走，需經(jīng)常維修，增加后期費(fèi)用；ｂ、堤兩側(cè)不能直接作系靠船舶的碼頭之用。③適用范圍適用于水深不大（<10～12ｍ），當(dāng)?shù)鼗蟽r(jià)格便宜或地基較軟的情況。⑵直立式一般由墻身，上部結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)組成。在臨海，臨港兩側(cè)均為直立墻，底部基礎(chǔ)多采用拋石基床，水下墻身一般采用砼方塊或砼沉箱結(jié)構(gòu)，上部多采用現(xiàn)澆石結(jié)構(gòu)（由平臺(tái)和防波堤組成）①優(yōu)點(diǎn)ａ、與斜坡式相比，材料用量少；ｂ、不需要經(jīng)常維修；ｃ、堤內(nèi)側(cè)可兼作碼頭，適用方便。②缺點(diǎn)ａ、波浪反射大，消浪效果差，可能影響港內(nèi)水域平靜；ｂ、堤前水深或基肩上水深小于波浪的破碎水深時(shí)，波浪將破碎，對(duì)堤前產(chǎn)生很大的動(dòng)水壓力，需加大堤身寬度和需要護(hù)底措施，增大造價(jià)；ｃ、地基應(yīng)力大，對(duì)不均勻沉降敏感。ｄ、一旦破壞，修復(fù)困難。③適用范圍ａ、水深較大（大于破碎水深，使波浪不破碎）；ｂ、地基堅(jiān)實(shí)，承載能力大。⑶混合式（即高基床直立堤）①適用范圍水深較大（>20～28ｍ），地基承載能力有限的情況。若作直立式：地基承載力不夠；若作斜坡式：材料用量太大（斜坡堤材料用量大致與水深的平方成正比。②缺點(diǎn)ａ、確定斜坡頂標(biāo)高，要經(jīng)濟(jì)，技術(shù)比較ｂ、論證方案穩(wěn)定性，需作模型試驗(yàn)，增加設(shè)計(jì)費(fèi)用，延長(zhǎng)設(shè)計(jì)時(shí)間。

⑷特殊形式的防波堤理論和試驗(yàn)研究表明，波浪能量大部分集中在水體表面，在表層2～3倍波高范圍內(nèi)集中在水體表面，在表面2～3倍波高范圍內(nèi)集中90％～98％的能量，因此產(chǎn)生了適應(yīng)波能這一特殊形式的防波堤。①透空防波堤優(yōu)點(diǎn)：比較經(jīng)濟(jì)，施工也容易缺點(diǎn)：不能阻止泥沙進(jìn)入，不能減少水流對(duì)港內(nèi)水域的干擾。適用條件：水深較大，波浪小，無防砂要求的水庫港，湖泊港等。②浮式防波堤由有一定吃水的浮涵或浮排和錨系組成。

A、優(yōu)點(diǎn)不受水深，地質(zhì)條件限制；易拆除，易修建，較經(jīng)濟(jì)。

B、缺點(diǎn)錨鏈設(shè)備復(fù)雜，可靠性差，易走錨，不能阻止泥沙進(jìn)入港內(nèi)，不能減少水流對(duì)港內(nèi)水域的影響。

C、適用條件波陡大，水位變幅大的漁港或作臨時(shí)防護(hù)。

③噴氣式，噴水式防波堤原理：使波長(zhǎng)變短，波陡變大，直到波浪破碎，消耗波能。優(yōu)點(diǎn)：施工簡(jiǎn)單，基建投資少，安裝，拆遷方便。缺點(diǎn)：動(dòng)力消耗大，運(yùn)輸費(fèi)用高。適用：圍堰施工，打撈沉船及臨時(shí)的裝卸作業(yè)。

防波堤的類型斜坡式直立式混合式透空式浮式噴氣消波設(shè)備噴水消波設(shè)備營(yíng)口港鲅魚圈滾裝碼頭護(hù)岸工程1996年竣工的珠海電廠5萬t碼頭防波堤，堤長(zhǎng)1,400m為拋石斜波堤四腳空心塊護(hù)面結(jié)構(gòu)。3、護(hù)岸建筑護(hù)岸方法一類是直接護(hù)岸，即利用護(hù)坡和護(hù)岸墻等加固天然岸邊，抵抗侵蝕。一類是間接護(hù)岸，即利用在沿岸建筑的丁壩或潛堤，促使岸灘前發(fā)生淤積，以形成穩(wěn)定的新岸坡。直接護(hù)岸建筑：斜面式護(hù)坡、直立式護(hù)岸墻、混合式護(hù)岸墻斷面圖護(hù)坡和護(hù)岸墻的混合結(jié)構(gòu)間接護(hù)岸建筑潛堤：利用潛堤促淤就是將潛堤布置在波浪的破碎水深以內(nèi)而臨近于破碎水深之處，大致與岸線平行，堤頂高程應(yīng)在平均水位以下，并將堤的頂面作成斜坡狀，這樣可以減小波浪對(duì)堤的沖擊和波浪反射，而越過堤頂?shù)乃枯^多。丁壩：自岸邊向外伸出，對(duì)斜向朝著岸坡行進(jìn)的波浪和與岸平行的沿岸流都具有阻礙作用，同時(shí)也阻礙了泥沙的沿岸運(yùn)動(dòng)，使泥沙落淤在丁壩之間，使灘地增高，原有岸地就更為穩(wěn)固。港口工程與人類生存的關(guān)系港口工程與資源：岸線是一種有限的資源港口工程與環(huán)境：疏浚，建筑物，船舶排出物、貨物泄露、濱海工業(yè)，灰塵港口工程與災(zāi)害：地震災(zāi)害和風(fēng)暴潮災(zāi)害。展望深水化和大型化多樣化：港口作業(yè)的物流化，港口布局的網(wǎng)絡(luò)化以及港城一體化管理信息化港口、水運(yùn)工程設(shè)計(jì)規(guī)范一覽表

1JTJ200-95水運(yùn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定2JTJ/T204-96航道工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)3JTJ206-96港口工程制圖標(biāo)準(zhǔn)4JTJ211-99海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范5JTJ213-98海港水文規(guī)范6JTJ214-98港口工程荷載規(guī)范7JTJ220-98渠化工程樞紐總體布置設(shè)計(jì)規(guī)范8JTJ221-98港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)9JTJ332-98干船塢工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)10JTJ225-98水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范11JTJ226-97港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范12JTJ231-94港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范13JTJ202-87水運(yùn)工程設(shè)計(jì)節(jié)能規(guī)范14JTJ237-99裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范15JTJ232-98內(nèi)河航道與港口水流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程16JTJ233-98海崖與河口潮流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程17JTJ301-88波浪模型試驗(yàn)規(guī)程（試行）27JTJ/T258-98爆炸法處理水下地基和基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程28JTJ/T260-97港口工程粉煤灰填筑技術(shù)規(guī)程29JTJ/T261-97港口工程預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁設(shè)計(jì)與工規(guī)程30JTJ267-98港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.BYFAITHIBYFAITH——“ifen”酒新品發(fā)布活動(dòng)策劃愛奮斗?愛生活目錄010203040506活動(dòng)概述“ifen”酒新品發(fā)布會(huì)“愛奮斗?愛生活”品酒晚宴“我愛奮斗”高校樂隊(duì)演唱會(huì)活動(dòng)執(zhí)行活動(dòng)費(fèi)用活動(dòng)概述2012年05月20日-ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.-ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.活動(dòng)時(shí)間湖南錦繡瀟湘文化產(chǎn)業(yè)園活動(dòng)地點(diǎn)新品發(fā)布會(huì)/品酒晚宴/高校樂隊(duì)演唱會(huì)活動(dòng)構(gòu)架活動(dòng)概述活動(dòng)目的：提升代理商對(duì)ifen酒的認(rèn)識(shí)，有效促進(jìn)合作。通過新聞發(fā)布會(huì)的召開向外界傳達(dá)強(qiáng)勢(shì)品牌的印象和

品牌強(qiáng)勢(shì)運(yùn)作的信息。借助新聞發(fā)布會(huì)的召開傳遞產(chǎn)品信息和品牌價(jià)值，形

成事件傳播。活動(dòng)概述活動(dòng)意義：新聞發(fā)布會(huì)的意義在于能夠激發(fā)和鞏固代理商積極銷售的信心，

同時(shí)可以對(duì)于ifen酒品牌的上市做一個(gè)正式的通告，

借以帶動(dòng)業(yè)界對(duì)于ifen酒的認(rèn)同和認(rèn)識(shí)和關(guān)注，是對(duì)

于ifen酒的整個(gè)傳播體系的推動(dòng)和幫助。以新聞與活動(dòng)的結(jié)合表現(xiàn)形式確立ifen酒目標(biāo)群體中的顯赫地位新品發(fā)布會(huì)愛奮斗?愛生活

——2012ifen酒新品發(fā)布會(huì)發(fā)布會(huì)主題-ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.-ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.錦繡瀟湘“芙蓉國(guó)劇場(chǎng)”發(fā)布會(huì)地點(diǎn)15:30——17:20發(fā)布會(huì)時(shí)間新品發(fā)布會(huì)特色互動(dòng)環(huán)節(jié)：ifen銷售達(dá)人賽場(chǎng)外場(chǎng)內(nèi)連線互動(dòng)：在活動(dòng)開展前期，在長(zhǎng)沙步行街開展小型戶外活動(dòng)——ifen酒銷售達(dá)人賽，然后將現(xiàn)場(chǎng)火熱瘋搶的畫面剪輯成視頻，在發(fā)布會(huì)上進(jìn)行播放，讓經(jīng)銷商看到ifen酒受廣大市民（年輕消費(fèi)者）的追捧。第一次連線：將現(xiàn)場(chǎng)瘋搶的畫面拍攝下來，隨即采訪一下消費(fèi)者，問其為何要買酒，對(duì)酒的印象等。第二次連線：要求攝像拍攝出現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品售罄的狀態(tài)。表現(xiàn)形式：安排兩百位學(xué)生扮演消費(fèi)者到現(xiàn)場(chǎng)配合工作，現(xiàn)場(chǎng)隨即采訪消費(fèi)者的購買心得。微電影VCR展播主持人開場(chǎng)新品發(fā)布會(huì)發(fā)布會(huì)流程：

蝶舞九天女子時(shí)尚電聲組開場(chǎng)來賓簽到（微電影VCR熱場(chǎng)）第一次場(chǎng)外連線：讓經(jīng)銷商看到場(chǎng)外熱鬧瘋搶的狀況與ifen酒品牌展示，從而給經(jīng)銷商留下好的印象，讓他們看到該產(chǎn)品的市場(chǎng)前景。顏總致辭（宣布政策）第二次連線新品發(fā)布會(huì)發(fā)布會(huì)流程：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)酒演示（品酒師點(diǎn)評(píng)）第一次連線第二次場(chǎng)外連線：此次連線需看到產(chǎn)品即將售罄的狀態(tài)，以求再次打動(dòng)在坐經(jīng)銷商的心，讓產(chǎn)品熱銷，好銷，有市場(chǎng)等一切優(yōu)秀品質(zhì)進(jìn)入經(jīng)銷商的心，從而使經(jīng)銷商從心動(dòng)變?yōu)樾袆?dòng)。簽約儀式“ifen酒”榮耀現(xiàn)世新品發(fā)布會(huì)發(fā)布會(huì)流程：

經(jīng)銷商代表發(fā)言此環(huán)節(jié)后附詳細(xì)流程

合影自由洽談簽約儀式500萬獎(jiǎng)金現(xiàn)場(chǎng)助陣，活動(dòng)至高潮。新品發(fā)布會(huì)1、“ifen酒”榮耀現(xiàn)世：嘉賓觸摸LED點(diǎn)光球，特制酒保箱綻放,同時(shí)煙霧升起.冷焰火四射，ifen酒在綻放的儀器中榮耀現(xiàn)世。新品發(fā)布會(huì)2、“ifen酒”500萬重獎(jiǎng)銷售機(jī)制建立：“ifen”酒業(yè)老總親自向經(jīng)銷商代表頒發(fā)“ifen酒”500萬銷售獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制承諾書。新品發(fā)布會(huì)3、“ifen酒”品酒塔：這里我們用傳統(tǒng)的香濱灌注香濱塔,改成“ifen”灌注,體現(xiàn)另外一種引用模式，同時(shí)，音樂響起，兩位模特手捧“ifen”走秀。新品發(fā)布會(huì)新品發(fā)布會(huì)會(huì)場(chǎng)布置：易拉寶簽到臺(tái)噴繪、海報(bào)新品發(fā)布會(huì)新品發(fā)布會(huì)網(wǎng)絡(luò)直播：我們與湖南最權(quán)威的媒體網(wǎng)絡(luò)之一“文明在線”合作，全程緊密跟蹤直播新品發(fā)布會(huì)。新品發(fā)布會(huì)新品發(fā)布會(huì)主持人：湖南電視臺(tái)魏哲浩侯文ifen品酒晚宴愛奮斗?愛生活

——2012ifen品酒晚宴晚宴主題-ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.-ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.湘府韓城（岳麓區(qū)阜埠河路）晚宴地點(diǎn)17:20開始晚宴時(shí)間ifen品酒晚宴晚宴酒店簡(jiǎn)介：長(zhǎng)沙湘府韓城湘府韓城韓系餐廳是一家經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的合法企業(yè),湘府韓城韓系餐廳以經(jīng)營(yíng)主營(yíng)餐飲美食服務(wù)為主，以合理的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù)與眾多用戶及企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。湘府韓城韓系餐廳位于岳麓區(qū)阜埠河路(近湖南大學(xué)天馬學(xué)生公寓)。大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)5星好評(píng)！ifen品酒晚宴晚宴酒店布置：開始用餐17:4517：20—17:40ifen品酒晚宴晚宴流程：

領(lǐng)導(dǎo)致祝酒詞17:40—17:45來賓就坐ifen高校樂隊(duì)演唱會(huì)我愛奮斗

——2012高校樂隊(duì)演唱會(huì)演唱會(huì)主題-ThemeGaller