技術(shù)部經(jīng)理的年終總結(jié)

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首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我的支持與信任，過去的xx年，在總經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶著下，技術(shù)部全體員工共同努力工作下，完成了年初公司制定的各項工作任務(wù)，嚴格按各崗位職責(zé)內(nèi)容實施工作。通過技術(shù)部全體人員的共同努力，公司在奇瑞取得了第一季度的優(yōu)秀成果。在xx年下半年，公司在A19，M16項目上，得到了奇瑞的指定開發(fā)。完成了主管工作目標(biāo)，總結(jié)成果和工作上的缺乏，展望將來，與時俱進，就任職期間的工作，向領(lǐng)導(dǎo)作以下幾點匯報：

一、崗位職責(zé)：

通過一年的制度完善，崗位細化工作，并緊緊圍繞崗位職責(zé)內(nèi)容開展工作；任職期間崗位職責(zé)范圍包括：

①全面負責(zé)技術(shù)部組織管理工作；

②負責(zé)編制公司技術(shù)開發(fā)的中、長期規(guī)劃；

③負責(zé)工法、工裝的設(shè)計方案及工藝文件的審批工作；

④負責(zé)產(chǎn)品開發(fā)過程中的風(fēng)險評估及FMEA、特別特性的管理；

⑤負責(zé)員工技術(shù)培訓(xùn)及績效考核工作；

⑥負責(zé)貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)中材料禁限物質(zhì)的管理；

⑦負責(zé)掌握打算、訂正措施、工程更改的管理；

⑧負責(zé)編制年、月、周的工作打算和總結(jié)；

⑨完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

二、指導(dǎo)思想：

根據(jù)公司xx年的指導(dǎo)思想：提高質(zhì)量、降低本錢、增加效益、強化服務(wù)、全面貫徹實施TS16949質(zhì)量管理體系。

技術(shù)部在工作方面：加強對TS16949質(zhì)量體系建設(shè)，完善技術(shù)部的組織結(jié)構(gòu)，對現(xiàn)有存在問題的工藝、工裝進行排查、整改、編制出有用的沖壓作業(yè)指導(dǎo)書、焊接作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)生產(chǎn)。切實做好產(chǎn)品開發(fā)前期對客戶的技術(shù)對接及開發(fā)過程中可能存在問題的解決方案，主動主動做好客戶服務(wù)。參加客戶的產(chǎn)品設(shè)計和工藝方案的討論，加強公司的各種技術(shù)培訓(xùn)，主要對體系要求的文件和設(shè)計軟件的培訓(xùn)。

設(shè)計是產(chǎn)品質(zhì)量的源頭，討論工法、精益求精，全面提升工裝的設(shè)計水平，爭做先進優(yōu)秀部門，逐步成為奇瑞供應(yīng)商中，開發(fā)力量最強、水平最好的優(yōu)秀技術(shù)開發(fā)團隊。

三、技術(shù)部完成的主要工作：

1．技術(shù)部規(guī)章制度的修訂：《技術(shù)部工作管理制度》；《技術(shù)部崗位標(biāo)準(zhǔn)》；《技術(shù)部崗位職責(zé)》等。

2．協(xié)作生產(chǎn)做好模具、焊接工裝的修理與復(fù)制工作；協(xié)同項目一起跟蹤模具開發(fā)進度，提交各階段的工藝文件；協(xié)同品質(zhì)一起對生產(chǎn)現(xiàn)場的檢驗，并提交各階段的工藝文件；協(xié)作銷售完成報價數(shù)據(jù)。

3．對公司原先的老舊文件進行統(tǒng)一編制，按最新模板進行編制的文件總計完成

4．全年完成銷售報價300項。

5．模具設(shè)計上，全年共完成奇瑞A19項目個件，M16項目9個件，T11項目15個件，共計圖紙87份；完成杰峰9項目64個件；

6．開發(fā)前期供應(yīng)客戶手工樣件個件，滿意客戶試裝打算，并在試裝過程中，與客戶產(chǎn)品工程師一起，共同分析零件和修改。

7．解決客戶現(xiàn)場存在的各項問題，包括對普威的S18項目的現(xiàn)場，奇瑞M16、A19項目的現(xiàn)場問題。

8．嚴格執(zhí)行公司指定的工法評審制度。做好項目的前期方案，圖紙設(shè)計工作。

9．完成公司制定的創(chuàng)新目標(biāo)，全年完成專利30項的申報。

10．做好各項目的文件，圖紙，數(shù)據(jù)的存檔及統(tǒng)計工作。

11．公司辦公設(shè)備及局域網(wǎng)的維護。

12．完成領(lǐng)導(dǎo)交代的臨時任務(wù)。

四、堅持不斷學(xué)習(xí)，提高綜合素養(yǎng)

新產(chǎn)品開發(fā)上，技術(shù)部人員通過不斷學(xué)習(xí)、提升，開發(fā)前期運用CAE對零件進行可行性分析，使模具開發(fā)過程中得到更快、更準(zhǔn)。為了在開發(fā)過程中，更精確的掌控零件成型狀態(tài)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)部對3D沖模軟件的運用，可以通過此軟件，直觀的表達模具成型的每個步驟的狀態(tài)。增添模具開發(fā)的可控性。

五、發(fā)揚優(yōu)良作風(fēng)，改善缺乏之處

通過一年的努力，我們的工作取得了一些新進展，本年度技術(shù)部工作中，所取得成果，離不開公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、各部門之間的主動協(xié)作和技術(shù)部全體員工的共同努力。但我們在確定成果的同時也看到了有待改善和提高的地方，詳細表現(xiàn)為：我們的隊伍綜合素養(yǎng)還有待進一步提高；其次是技術(shù)資料和圖紙整理、歸類的合理化仍需進一步加強；存在的問題更多的是我們在設(shè)計過程中考慮不周，很多問題

在施工或運行中才漸漸顯露出來，這就要求我們多學(xué)習(xí)新工藝，新學(xué)問，在實踐過程中拓展思路，敢于創(chuàng)新。今后我們還將努力完善我們部門綜合建設(shè)，連續(xù)發(fā)揚優(yōu)良作風(fēng)，改良缺乏，逐步改良上述提及的問題，為公司再添佳績。

我們堅信，在大家的團結(jié)努力下，開瑞公司的明天會更加絢爛輝煌！

技術(shù)部經(jīng)理的年終總結(jié)2

隨著鐵路改革進展的不斷深化，我作為一名**編組站的車站調(diào)度員，深知在這高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，協(xié)同協(xié)作中的作用，在當(dāng)今鐵路管理體制與生產(chǎn)力布局調(diào)整日趨科學(xué)合理化的大趨勢下，濟南西站作為重要的路網(wǎng)性樞紐編組站，其地位和作用更加突顯關(guān)鍵，而車站調(diào)度員如何樹立大局觀念，如何保證編組站的平安和暢通，如何提高運輸效率，如何加強運輸組織，如何去適應(yīng)新形勢下的運輸改變，如何通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)力量，是作為一名車站調(diào)度員要面臨的重要問題。

車站調(diào)度員對于大局觀念，首先要有大局意識，不能局限于本位，本站思想，要主動參加樞紐調(diào)整，并不時提出合理化建議，要明確“樞紐通則車站通”的大思想，大觀念。

車站調(diào)度員如何保證編組站的平安和暢通，也是老生常談的問題，平安與效率，兩者并不沖突，沒有平安，無從提及暢通和效率，對此我有自己的觀點，首先平安第一，責(zé)無旁貸，但一味的用老式的方法，抓平安，并不能完全適應(yīng)新的.鐵路運輸?shù)倪M展。我的想法是用細心打算，細心組織的運輸方式來抓平安，簡潔講就是用“抓運輸?shù)姆椒▉碜テ桨病?。由于平安第一的想法首先要牢記并細心打算平安，更要細心組織平安，并隨著不斷改變的運輸形勢而不斷改變，不斷更新，使平安和效率并行，并實現(xiàn)良性循環(huán)。再而就是用“抓平安的方法抓運輸”，就是要向抓平安那樣扎扎實實的抓運輸，利用到運輸中也就是工作中所說的預(yù)鋪、預(yù)畫，要鋪出平安，更鋪出效率，鋪出合理性，從而削減人為緣由變更造成的擔(dān)心全因素。

車站調(diào)度員如何加強運輸組織提高效率。首先要在保證平安的狀況下，堅持向快解快編，要暢通。向壓中保，降中時要效率，這也是編組站的宗旨。因此應(yīng)全局加強車站調(diào)度員的敏捷性，應(yīng)變力量，并提高打算兌現(xiàn)率，從而提高調(diào)車效率，加強作業(yè)調(diào)整，削減交叉影響，削減力量虛靡、鋪張、等待。牢記“力量是不能儲存”的硬道理。在組織方面，要加強直通場的利用率，除直通列車外還要有選擇的將部分解體列車接入直通場，兩端利用機車來進行甩掛作業(yè)，從而實現(xiàn)動用很少的行車人員來完成編組作業(yè)。從另一方面講也是提高了人身平安的打算可控性。還要用活線路，正確選分車流，優(yōu)化線路運用，提高編發(fā)線運用率。加強車流預(yù)鋪，摸清車流到達、機車供應(yīng)及列車開行狀況，將中轉(zhuǎn)時間短的車流盡可能組織使用編發(fā)線，將接續(xù)時間長、車流小的支配使用分類線，一是提高編發(fā)線使用率。二是提高分類線利用率。一線多用：有打算支配將重載部分車流事先向分類線預(yù)組，尾部準(zhǔn)時掛出轉(zhuǎn)入編發(fā)線重載車列線路內(nèi)，同時可將2至3種車流成組下至同一分類線然后本整恢復(fù)。死線活用：用活特貨線，可將大組檢修車輛轉(zhuǎn)入特貨線，騰空分類線，同時到達特貨或特種車輛準(zhǔn)時編組掛運、隨到隨走；用活作業(yè)車線，將零星的部分小車流下至作業(yè)車線，需要時本整恢復(fù)。

均衡調(diào)車機力量，調(diào)整作業(yè)布局。合理安排峰頭、尾部力量。對到達需補軸的列車依據(jù)駝峰和尾部力量合理支配，相對節(jié)約尾部編組力量；進一步壓縮非生產(chǎn)時間，把提前動輪和待機后接到打算三分鐘必需動輪作為一項運輸組織紀(jì)律，提高作業(yè)效率；調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進行，緩解白班力量緊急局面，通過周密組織，合理打算，優(yōu)化編發(fā)線運用，削減轉(zhuǎn)線〔轉(zhuǎn)場〕編組作業(yè)，進而確保動身列車能夠準(zhǔn)時編組。

大力補軸加掛，確保滿軸開行。對到達編組站小運轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達的整列礦石和班列進行補軸加掛，在運行線緊急，通過力量缺乏時，相當(dāng)于在無機車動力的狀況下多開行了車輛，節(jié)約了機車運用，壓縮運輸本錢。大力組織始發(fā)直達和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強直達車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。

作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式進展的不斷深化下，鐵路體制改革的漸漸推動中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的漸漸合理的狀況下，主動學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運輸又快，又好而盡責(zé)。

技術(shù)部經(jīng)理的年終總結(jié)3

一、現(xiàn)場5S與物流

1、現(xiàn)場提升

全年班組5S管理的要求持續(xù)的對現(xiàn)場和提升

①班組現(xiàn)場圍板流淌性大不易掌握為此班組全月業(yè)余每月2次的整頓現(xiàn)場;

②制作適合的標(biāo)語美化現(xiàn)場環(huán)境;

③實施班組管理板的更新更具實效性;

④物料的使用性質(zhì)不同對現(xiàn)場全部物品定置編寫了5S模板;

⑤合成線操作區(qū)無范圍外人員易走進操作區(qū)組員操作和現(xiàn)場平安畫定操作區(qū)域設(shè)定標(biāo)識

2、物流與產(chǎn)能提升

①20xx年班組生產(chǎn)力量提升對工位布局了將原3個各工位細化為4個工位對生產(chǎn)現(xiàn)場物流了品種的變換對物料定置性程度上降低了翻料的鋪張了工效多的努力拼廂力量已當(dāng)班日產(chǎn)150~160臺的;

②對班組各工序?qū)嵤┝藙幼鹘档蛣幼麂亸埬晟a(chǎn)力量約3000臺;

③生產(chǎn)力量提升的長遠規(guī)劃了合成線兩頭對裝的方案專業(yè)廠了確認全部設(shè)備改造已(安裝了一部懸臂吊、合成線改造、所需工具存?zhèn)?班組對物料存儲的策劃也已試驗,單臺生產(chǎn)約為10分20秒,方案,每天的生產(chǎn)力量將提升40臺左右

二、本錢掌握與

1、本錢管理

一對本錢指標(biāo)了修訂讓本錢更具可控化班組將本錢指標(biāo)分解到個人讓組員都到本錢管理中去了本錢目視管理看板實施崗位本錢投入產(chǎn)出報表

二制定了全年降耗減廢打算對前板防劃傷、廢銷再及跑、冒、滴、漏了和整治

三經(jīng)濟運行分析對領(lǐng)料單回收了班組標(biāo)準(zhǔn)件、小附件品種較多的規(guī)范管理對每品種產(chǎn)品標(biāo)識標(biāo)注

2、消耗掌握

班組全年共拼廂37443臺本錢消耗1352377.30元定額1353709.70元比值為99.902%單臺消耗36.12元單臺生產(chǎn)本錢比20xx年36.33元下降了0.21元

對在產(chǎn)品班組崗位責(zé)任制填報投入產(chǎn)出報表每周對庫存數(shù)字和實物抽驗.

3、工作

班組全年工作94條經(jīng)班組篩選有52條認可上報實施47項實施率90.4%人均提交6條率100%

三、產(chǎn)品質(zhì)量與工藝管理

1、質(zhì)量管理

①班組ISO9000體系符合率100%WSL達標(biāo)無不合格項目

②一年來班組崗位自控建設(shè)缺陷件有標(biāo)識缺陷信息反饋機制“三自一控”信息能夠反饋到班組質(zhì)量員和班特長

③全年共QC4個獲廠評比名2個、名1個、名1個

④全年無批量性或重大質(zhì)量質(zhì)量事故

⑤SPC在過程管理中的運用數(shù)據(jù)為解決質(zhì)量問題了作用在SPC運用的基礎(chǔ)上“工序診斷”活動

⑥修訂顧客鏈結(jié)構(gòu)圖及承諾每月一次顧客鏈走訪和一次質(zhì)量(工藝、案例)教育

2、工藝管理

①為生產(chǎn)的需要在技術(shù)科的支配下更換了工藝作業(yè)卡

②班組明晰工藝流程工序間質(zhì)量承諾和服務(wù)活動

③崗位作業(yè)報表制度反饋生產(chǎn)線上的問題

④班組工藝要求自主編寫了《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書》

四、平安生產(chǎn)與設(shè)備

1、平安管理

班組在“特安評”的基礎(chǔ)上全年無平安事故

班組全年平安工作的重心了人的平安意識上目的想以此杜絕人的擔(dān)心全、環(huán)境的擔(dān)心全因素、物的擔(dān)心全狀態(tài)以平安事故的為此班組了多樣的平安活動讓組員的親身：組織了平安測試、了當(dāng)一天平安員活動、讀平安文章、寫平安心得、隱患自查互查每天晨會說平安班組全部新員工100%了平安教育創(chuàng)新平安教育藝術(shù)

班組10月份代表公司參與了在黃山進行的集團平安生產(chǎn)優(yōu)秀班組溝通會并“平安生產(chǎn)優(yōu)秀班組”稱號

2、設(shè)備、工裝管理

①班組全部設(shè)備TPM模板的編寫并上墻

②班組設(shè)備、工具兩次校對性造冊

③為生產(chǎn)力量提升班組與修理班設(shè)計合成線改造

④日常預(yù)防性修理和生產(chǎn)線油漆

⑤工位器具的改造

五、組織建設(shè)

1、制度

精益創(chuàng)建的含蓋內(nèi)容健全班組管理制度班組制度文件匯編設(shè)定的質(zhì)量、平安和信得過內(nèi)容

2、民主管理

07年班組推行班委制用團隊的才智班組管理晨會“大家談、再總結(jié)”的方法鼓舞人人發(fā)表看法班組每月一次的民主生活會制度讓大家為班組管抱負方法出點子了班委工作民主評議并將評議結(jié)果與各班委見面班委的工作和服務(wù)

3、精益

班組從7月份開頭了精益班組的創(chuàng)建并班組月度打算、總結(jié)制“精益”二字在生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、培訓(xùn)、平安、設(shè)備、本錢、物流、學(xué)習(xí)型組織建設(shè)等創(chuàng)新、專業(yè)廠評比名3次、名1次、名1次

準(zhǔn)時化生