《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》第四章汽油機(jī)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)第4章汽油機(jī)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)

7/7/2023第4章汽油機(jī)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)

教學(xué)目標(biāo)了解汽車(chē)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理；掌握點(diǎn)火控制系統(tǒng)中的曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆燃傳感器的類型、工作原理及其檢測(cè)；掌握無(wú)分電器式點(diǎn)火系統(tǒng)的組成；掌握點(diǎn)火提前角和點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈通電時(shí)間的控制原理；掌握典型點(diǎn)火電路的分析。7/7/2023教學(xué)內(nèi)容教學(xué)重點(diǎn)

系統(tǒng)的組成與工作原理；重要傳感器的工作原理及控制；分電器式點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及控制；點(diǎn)火提前角和點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈通電時(shí)間控制原理。

電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理；點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要傳感器；點(diǎn)火系統(tǒng)的火花；典型點(diǎn)火電路分析；點(diǎn)火提前角的控制；點(diǎn)火線圈初級(jí)通電時(shí)間控制；電控點(diǎn)火系統(tǒng)的故障案例。7/7/2023教學(xué)難點(diǎn)曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆燃傳感器的檢測(cè)方法；相關(guān)電路分析。教學(xué)方法講授、課件教學(xué)時(shí)數(shù)14學(xué)時(shí)7/7/20234.1電控點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理4.1.1電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)的類型有分電器式的電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)

特點(diǎn)：由于仍然有機(jī)械裝置，因此發(fā)動(dòng)機(jī)在一些工況下仍存在缺陷，無(wú)法保證在各種工況下點(diǎn)火提前角均處于最佳。此外，由于分電器在工作運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有磨損的情況，所以也無(wú)法保證點(diǎn)火提前角的穩(wěn)定與準(zhǔn)確性。無(wú)分電器式的電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)特點(diǎn)：不存在機(jī)械磨損，因此不存在各間隙間跳火的能量損失及由于機(jī)械的不確定性對(duì)點(diǎn)火的干擾；無(wú)分電器也使得發(fā)動(dòng)機(jī)上的構(gòu)件在布置上更方便與合理，方便檢測(cè)與維修；外界的人為因素不能改變點(diǎn)火時(shí)刻，取消了在維修作業(yè)中的失誤情況，比如在安裝的時(shí)候，由于裝配不到位而使點(diǎn)火時(shí)刻不正確的現(xiàn)象等。7/7/20234.1.2電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成1-傳感器2-電子控制單元ECU3-執(zhí)行器7/7/20234.1.3電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理7/7/20234.2點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要傳感器4.2.1曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)

a)安裝在飛輪附近的曲輪位置傳感器b)安裝在曲軸前端的曲軸位置傳感器1-曲軸信號(hào)輪2-曲軸位置傳感器3-信號(hào)輪上的檢測(cè)孔7/7/2023磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器工作原理1-轉(zhuǎn)速輪2-傳感器線圈3-永久磁鐵7/7/2023霍爾式曲軸位置傳感器

霍爾效應(yīng)

通有電流導(dǎo)體垂直于磁感線放入磁場(chǎng)中時(shí)，在導(dǎo)體橫向側(cè)面上就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)垂直于電流方向和磁場(chǎng)的電壓UH，UH與通過(guò)導(dǎo)體的電流和磁感應(yīng)強(qiáng)度B成正比，當(dāng)取消磁場(chǎng)時(shí)電壓UH立即消失。這種現(xiàn)象被稱為霍爾效應(yīng)，UH被稱為霍爾電壓。7/7/2023霍爾式傳感器的基本結(jié)構(gòu)與工作原理

7/7/2023采用觸發(fā)葉片的霍爾式曲軸位置傳感器7/7/2023霍爾曲軸位置傳感器的檢測(cè)電源電壓檢測(cè)輸出信號(hào)檢測(cè)其它檢測(cè)

7/7/2023霍爾曲軸位置傳感器的檢測(cè)電源電壓檢測(cè)

拔下傳感器插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查插頭上電源端子與接地之間的電壓，應(yīng)為8V或12V(視車(chē)型而異)。若無(wú)電壓，則應(yīng)檢查傳感器與ECU之間的線路及ECU上相應(yīng)端子的電壓；若ECU相應(yīng)端子有電壓，則為傳感器到ECU之間線路斷路，否則為ECU故障。如北京切諾基就采用過(guò)這種類型的曲軸位置傳感器,其電源輸入傳感器的電壓在1996年前車(chē)型為8V，1996年以后的車(chē)型變?yōu)?V。

7/7/2023輸出信號(hào)檢測(cè)

將傳感器插頭插回，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量傳感器輸出端子信號(hào)的輸出電壓值，其值應(yīng)在3～6V之間。如果不符，則為傳感器故障。如北京切諾基輸出信號(hào)是矩形脈沖信號(hào)，高電位為5V，低電位為0.3V。其它檢測(cè)

A、B兩端子間傳感器電阻應(yīng)為∞，傳感器空氣隙應(yīng)符合要求。

7/7/2023光電式曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器日產(chǎn)公司光電式曲軸位置傳感器

7/7/2023電式信號(hào)發(fā)生器的作用原理7/7/2023現(xiàn)代索娜塔汽車(chē)用光電式曲軸位置傳感器

7/7/2023索娜塔光電式曲軸位置傳感器的檢測(cè)線束檢查輸出信號(hào)檢測(cè)

7/7/2023線束檢查檢查時(shí)，脫開(kāi)曲軸位置傳感器的導(dǎo)線連接器，把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”，用萬(wàn)用表的電壓檔測(cè)量線束側(cè)4號(hào)端子與接地間的電壓應(yīng)為12V，線束側(cè)2號(hào)端子和3號(hào)端子與接地間電壓應(yīng)為4.8～5.2V，用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量線束側(cè)1號(hào)端子與接地間應(yīng)為導(dǎo)通0Ω。輸出信號(hào)檢測(cè)

用萬(wàn)用表電壓檔接在傳感器側(cè)3號(hào)端子和l號(hào)端子上，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電壓應(yīng)為0.2～1.2V。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間，用萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)2號(hào)端子和l號(hào)端子電壓應(yīng)為1.8～2.5V。否則應(yīng)更換曲軸位置傳感器。

7/7/20234.2.2爆燃與爆燃傳感器爆燃爆燃是汽油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的一種最有害的故障現(xiàn)象，是在火花塞點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣之前的自燃。產(chǎn)生的原因積碳聚集過(guò)多；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；燃油使用不當(dāng)。

7/7/2023控制

從最佳點(diǎn)火提前角控制原理中可知，為了最大限度地發(fā)揮汽油機(jī)的功率，應(yīng)把點(diǎn)火提前角控制在接近臨界爆燃點(diǎn)，同時(shí)又不能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃的邊緣。7/7/2023爆燃控制系統(tǒng)1－爆燃傳感器2－ECU3－其它傳感器4－點(diǎn)火控制器5－分電器6－火花塞7/7/2023爆燃傳感器

壓電式爆燃傳感器

磁致伸縮式爆燃傳感器

7/7/2023爆燃傳感器的檢測(cè)電阻檢測(cè)電壓檢測(cè)示波器檢測(cè)

桑塔納2000GLiAFE與2000GSiAJR發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃傳感器端子及其與ECU的連接電路。7/7/2023電阻檢測(cè)（1）檢測(cè)傳感器電阻斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器線束插頭，傳感器端子1與2、1與3、2與3之間電阻均應(yīng)大于1MΩ。（2）檢測(cè)線束電阻斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器線束插頭和ECU線束插頭，兩插頭各端子間導(dǎo)線電阻均應(yīng)小于0.5Ω。7/7/2023電壓檢測(cè)當(dāng)人為敲擊傳感器表面時(shí)，在端子1和2之間將有信號(hào)產(chǎn)生，直接反映在萬(wàn)用表上是有電壓出現(xiàn)，時(shí)高時(shí)低，可使用萬(wàn)用表的2V檔進(jìn)行單體的檢測(cè)。示波器檢測(cè)

當(dāng)振動(dòng)或敲缸發(fā)生時(shí)，有圖中的波形產(chǎn)生。敲缸或振動(dòng)越大，波形峰值就越大。當(dāng)高過(guò)一定值時(shí)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了爆燃。爆燃傳感器通常設(shè)計(jì)成測(cè)量5～15kHz范圍的頻率。7/7/20234.3無(wú)分電器式點(diǎn)火系統(tǒng)組成7/7/2023無(wú)分電器式點(diǎn)火系統(tǒng)的同時(shí)點(diǎn)火

7/7/2023無(wú)分電器式點(diǎn)火系統(tǒng)的獨(dú)立點(diǎn)火

1-ECU2-點(diǎn)火控制器3-點(diǎn)火線圈

4-火花塞7/7/2023雙火花塞點(diǎn)火方式

1－曲軸位置傳感器2－左側(cè)火花塞3－右點(diǎn)火線圈4－點(diǎn)火模塊5－左點(diǎn)火線圈7/7/2023雙火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)電流方向同一汽缸內(nèi)兩火花塞的極性7/7/2023功率晶體管導(dǎo)通時(shí)的電動(dòng)勢(shì)與高壓二極管的作用

7/7/20234.4典型點(diǎn)火電路分析分電器式

ECU根據(jù)傳感器輸入來(lái)的各個(gè)信號(hào)，確定點(diǎn)火時(shí)間（點(diǎn)火提前角），同時(shí)將點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)送至點(diǎn)火控制器，當(dāng)點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)變?yōu)榈碗娖綍r(shí)，點(diǎn)火線圈初級(jí)電流被切斷，次級(jí)線圈中感應(yīng)出高壓電，由分電器送至相應(yīng)要工作的汽缸火花塞產(chǎn)生電火花。7/7/2023皇冠3.0L2JZ－GE發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路

7/7/2023無(wú)分電器式

IGdA與IGdB信號(hào)關(guān)系

IGdA與IGdB信號(hào)關(guān)系確定的各缸點(diǎn)火情況同時(shí)點(diǎn)火方式電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)7/7/2023無(wú)分電器獨(dú)立點(diǎn)火控制點(diǎn)火系統(tǒng)

7/7/2023電路元件的檢測(cè)點(diǎn)火線圈的檢測(cè)點(diǎn)火器的檢測(cè)高壓線檢測(cè)火花塞檢測(cè)

7/7/2023點(diǎn)火線圈的檢測(cè)拔下點(diǎn)火線圈線束連接器，用萬(wàn)用表歐姆檔檢測(cè)點(diǎn)火線圈各線圈的電阻值，其冷熱態(tài)的數(shù)值應(yīng)符合維修手冊(cè)中的規(guī)定，如不符合，必須更換點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火器的檢測(cè)

(皇冠3.0L2JZ－GE發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用萬(wàn)用表電壓檔或示波器檢查點(diǎn)火器端子間的電壓，其電壓值應(yīng)符合：①在+B與接地間為9～14V，②IGt、IGf與接地之間有電壓脈沖。如不符合，則必須檢查相關(guān)線路或更換點(diǎn)火控制器直至檢查ECU。高壓線檢測(cè)

通過(guò)測(cè)量高壓線的電阻值來(lái)判斷高壓線是否良好，其最大電阻值一般為25kΩ，注意，有些發(fā)動(dòng)機(jī)上，不同缸的高壓線電阻值是不相等的，具體數(shù)值要查閱相關(guān)的維修手冊(cè)。不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換高壓線?；鸹ㄈ麢z測(cè)用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量火花塞絕緣體電阻，其絕緣體電阻值應(yīng)大于10MΩ，否則不能繼續(xù)使用，同時(shí)也要監(jiān)測(cè)汽車(chē)的行駛里程。7/7/20234.5點(diǎn)火提前角的控制影響點(diǎn)火提前角的主要因素發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷辛烷值點(diǎn)火提前角的控制初始點(diǎn)火提前角基本點(diǎn)火提前角修正點(diǎn)火提前角

最佳點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角7/7/2023影響點(diǎn)火提前角的主要因素發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，在給定的時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度會(huì)更大，而燃燒速度在相對(duì)低的轉(zhuǎn)速下是不會(huì)跟隨變化的，如果想使燃燒在上止點(diǎn)后(ATDC)10°～15°左右完成，那么必須使點(diǎn)火時(shí)刻提前。如發(fā)動(dòng)機(jī)在850r／min的怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角為6°～12°，而轉(zhuǎn)速增加到4000r／min時(shí)，點(diǎn)火提前角增大到28°。但當(dāng)轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加時(shí)，由于混合氣壓力與溫度的提高及進(jìn)氣擾流的增強(qiáng)，會(huì)使燃燒速度加快，為避免發(fā)生爆燃，最佳點(diǎn)火提前角的增加速度就要適當(dāng)減慢。7/7/2023發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在輕載和節(jié)氣門(mén)部分開(kāi)度時(shí)，進(jìn)氣管內(nèi)的真空度較高，吸進(jìn)進(jìn)氣管和汽缸內(nèi)的空燃混合氣的數(shù)量少。這些稀薄的混合氣在壓縮終了的壓力較低，燃燒速度較慢，為了在上止點(diǎn)后(ATDC)10°～15°左右完成燃燒，點(diǎn)火時(shí)刻必須提前。在大負(fù)荷時(shí)，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，大量的空燃混合氣被吸入汽缸，并且進(jìn)氣管的真空度低，這就會(huì)導(dǎo)致燃燒壓力增高，燃燒速度加快。在這樣的情況下，必須推遲點(diǎn)火提前角，以防止氣體在上止點(diǎn)后(ATDC)10°～15°以前全部燃燒完畢。7/7/2023辛烷值汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，點(diǎn)火提前角可適當(dāng)增大；辛烷值越低，抗爆性越差，點(diǎn)火提前角則應(yīng)相應(yīng)減小，否則容易產(chǎn)生爆燃。

7/7/2023點(diǎn)火提前角的控制初始點(diǎn)火提前角點(diǎn)火提前角的確定是很復(fù)雜的，需要通過(guò)大量的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，初始點(diǎn)火提前角大小是不同的。一般來(lái)講，為了控制點(diǎn)火正時(shí)，電子控制單元（ECU）根據(jù)上止點(diǎn)位置來(lái)確定點(diǎn)火提前角。在一些電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)中，有些發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元把G1或G2信號(hào)后第一個(gè)Ne信號(hào)過(guò)零點(diǎn)定為壓縮行程上止點(diǎn)前10°，并以這個(gè)角度作為點(diǎn)火正時(shí)計(jì)算的基準(zhǔn)點(diǎn)，稱之為初始點(diǎn)火提前角。7/7/2023基本點(diǎn)火提前角發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，電控單元根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)(怠速觸點(diǎn)閉合信號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)Ne及空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)共同來(lái)確定基本點(diǎn)火提前角。發(fā)動(dòng)機(jī)處于非怠速工況時(shí)，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)位置及空氣流量傳感器信號(hào)，從ECU儲(chǔ)存器中的點(diǎn)火特性三維脈譜圖中查出相應(yīng)的基本點(diǎn)火提前角，見(jiàn)圖4－52所示,去控制點(diǎn)火的時(shí)刻。7/7/2023修正點(diǎn)火提前角暖機(jī)修正怠速穩(wěn)定性修正空燃比反饋修正過(guò)熱修正爆燃修正

注意發(fā)動(dòng)機(jī)的修正點(diǎn)火提前角不是沒(méi)有限制的，最大和最小點(diǎn)火提前角的一般范圍是：最大點(diǎn)火提前角35°～45°，最小點(diǎn)火提前角-10°～0°。7/7/2023修正點(diǎn)火提前角暖機(jī)修正

發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)起動(dòng)后，冷卻液溫度較低且汽油霧化不良，此時(shí)應(yīng)增大點(diǎn)火提前角。在暖機(jī)過(guò)程中，隨冷卻液溫度的升高，點(diǎn)火提前角修正值逐漸減小。修正值的變化規(guī)律及大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)修正的主要控制信號(hào)如：冷卻液溫度信號(hào)、空氣流量信號(hào)、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)等有關(guān)。7/7/2023怠速穩(wěn)定性修正

發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況運(yùn)行時(shí)，由于負(fù)荷變化使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，電控單元要調(diào)整點(diǎn)火提前角，使發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，電控單元不斷地計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的平均轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速時(shí)，電控單元根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速差值的大小相應(yīng)地增大點(diǎn)火提前角；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于目標(biāo)轉(zhuǎn)速時(shí)，則減小點(diǎn)火提前角。調(diào)節(jié)范圍一般在±20r/min。怠速穩(wěn)定性修正的控制信號(hào)主要有：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)、車(chē)速信號(hào)和空調(diào)信號(hào)等。

7/7/2023空燃比反饋修正

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都裝有氧傳感器，ECU根據(jù)氧傳感器的反饋出來(lái)的電信號(hào)對(duì)空燃比進(jìn)行修正。隨著修正噴油量的增加或減少，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。為了提高怠速的穩(wěn)定性，在反饋修正油量減少時(shí)，點(diǎn)火提前角會(huì)適當(dāng)?shù)卦黾??？杖急确答佇拚目刂菩盘?hào)主要有：氧傳感器信號(hào)、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)、車(chē)速信號(hào)等。

7/7/2023過(guò)熱修正

發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)行工況時(shí)(怠速觸點(diǎn)斷開(kāi))，如果冷卻液溫度過(guò)高，很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，此時(shí)應(yīng)將點(diǎn)火提前角適當(dāng)推遲。而在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)(怠速觸點(diǎn)閉合)，若冷卻液溫度過(guò)高，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱，應(yīng)將點(diǎn)火提前角增大（提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速）。過(guò)熱時(shí)修正的主要控制信號(hào)有：冷卻液溫度信號(hào)、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)等。

7/7/20234.6點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈通電時(shí)間控制點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈通電時(shí)間控制

也就通常所說(shuō)的閉合角控制或簡(jiǎn)稱為通電時(shí)間控制。閉合角在點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈通電時(shí)，對(duì)應(yīng)曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。一般在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中將此處的控制稱為閉合角控制，而在微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)中多以初級(jí)線圈通電時(shí)間的控制來(lái)稱謂。

7/7/20234.7電控點(diǎn)火系統(tǒng)的故障案例4.7.1高壓無(wú)火不能起動(dòng)的故障皇冠3.0轎車(chē)不能起動(dòng)且無(wú)高壓火4.7.2無(wú)法起動(dòng)的點(diǎn)火系統(tǒng)的故障廣州本田雅閣轎車(chē)無(wú)法起動(dòng)上海桑塔納GLi轎車(chē)無(wú)法起動(dòng)豐田ES300轎車(chē)不能正常起動(dòng)

7/7/2023本章小結(jié)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)是當(dāng)前比較先進(jìn)的點(diǎn)火系統(tǒng)，能夠?qū)c(diǎn)火進(jìn)行全過(guò)程控制，包括初級(jí)線圈的通電時(shí)間控制、最佳點(diǎn)火提前角控制和爆燃控制，完全滿足汽油機(jī)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求，使發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到較高的水平同時(shí)，排放與噪聲的污染也降到了相當(dāng)?shù)偷乃?。在介紹的傳感器當(dāng)中，曲軸位置傳感器產(chǎn)生和凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生的信號(hào)是保證ECU控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作最基本的信號(hào)。曲軸位置傳感器向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，轉(zhuǎn)速信號(hào)用于計(jì)算確定點(diǎn)火提前角，轉(zhuǎn)角信號(hào)用于控制點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)。凸輪軸位置傳感器采集凸輪軸的位置信號(hào)輸入ECU，使ECU識(shí)別出1缸壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)刻控制以及產(chǎn)生爆燃時(shí)的控制。電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)中的執(zhí)行器主要包括點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、分電器及火花塞等。點(diǎn)火控制器是微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的功率輸出級(jí)，它接受ECU輸出的點(diǎn)火控制信號(hào)并進(jìn)行功率放大，以便驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈工作。7/7/2023復(fù)習(xí)思考題

1．?dāng)⑹鲭娮涌刂泣c(diǎn)火系統(tǒng)的組成及各部分的作用。2．?dāng)⑹鲭娮涌刂泣c(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。3.敘述霍爾式傳感器的基本結(jié)構(gòu)與工作原理。4．以美國(guó)通用車(chē)系為例，說(shuō)明如何進(jìn)行霍爾式曲軸位置傳感器的檢修?5．如何進(jìn)行磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)與分析?6．爆燃傳感器的類型？各有什么特點(diǎn)?7．桑塔納2000GLi為例，說(shuō)明如何進(jìn)行爆燃傳感器的萬(wàn)用表檢測(cè)。8．無(wú)分電器點(diǎn)火控制系統(tǒng)有哪兩種點(diǎn)火方式?各是怎樣工作的?9．簡(jiǎn)要分析皇冠3.0L2JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的工作情況。10．ECU是如何控制最佳點(diǎn)火提前角和點(diǎn)火線圈的通電時(shí)間的？7/7/2023謝謝大家！7/7/2023謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.BYFAITHIBYFAITH一本萬(wàn)利工程1、背景驅(qū)動(dòng)2、盈利策略3、選菜試菜4、價(jià)值創(chuàng)造5、完美呈現(xiàn)6、成功面試7、持續(xù)改造（一）、一本萬(wàn)利工程的背景驅(qū)動(dòng)

1、什么是一本萬(wàn)利

2、餐飲時(shí)代的變遷菜單經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)方針運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)定位的體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)水平的體現(xiàn)體現(xiàn)餐廳的特色與水準(zhǔn)溝通的工具餐廳對(duì)顧客的承諾菜單承諾的六大表現(xiàn)1、名字的承諾2、質(zhì)量的承諾3、價(jià)格的承諾4、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的承諾5、外文翻譯的準(zhǔn)確6、保證供應(yīng)的承諾

1、顧客滿意度餐廳價(jià)值、價(jià)格、合理感、愉快感、安心感、美味感、便利感、滿足感、有價(jià)值感、喜悅感、特別感2-2、初期投資餐廳面積、保證金、設(shè)備投資、店鋪裝潢、器具用品投資、制服選定、菜單制作2-1、開(kāi)業(yè)準(zhǔn)備廚具、供應(yīng)商選定、設(shè)計(jì)、用品選定、餐廳配置、員工訓(xùn)練、餐廳氣氛、促銷(xiāo)方式3、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)營(yíng)業(yè)額、客流量、成本率、人均消費(fèi)、顧客回頭率、出品速度、人事費(fèi)用菜單內(nèi)容決定決定相關(guān)相關(guān)決定決定決定決定以菜單為導(dǎo)向的硬件投資

1、餐廳的裝修風(fēng)格2、硬件設(shè)施服務(wù)操作3、餐廳動(dòng)線4、餐具與家俬5、廚房布局6、廚房設(shè)備菜單設(shè)計(jì)正果1、能誘導(dǎo)顧客購(gòu)買(mǎi)你想讓他買(mǎi)的餐點(diǎn)2、能迅速傳達(dá)餐廳要表達(dá)的東西3、雙贏：顧客喜歡、餐廳好賣(mài)餐廳時(shí)代的變遷食物時(shí)代硬體時(shí)代軟體時(shí)代心體時(shí)代食物食品饑食飽食品質(zhì)挑食品味品食品德懼食體驗(yàn)人們正在追尋更多的感受，更多的意義更多的體驗(yàn)，更多的幸福（二）盈利策略1、組建工程團(tuán)隊(duì)2、確定核心價(jià)值3、確定盈利目標(biāo)4、確定客單價(jià)5、設(shè)計(jì)盈利策略6、確定核心產(chǎn)品誰(shuí)來(lái)設(shè)計(jì)菜單？產(chǎn)品=做得出來(lái)的物品商品=賣(mài)得出去的物品商家=產(chǎn)品具備商品附加值物（什么產(chǎn)品）+事（滿足顧客何種需求）從物到事從食物到餐飲從吃什么到為什么吃產(chǎn)品本身決定一本，產(chǎn)品附加值決定萬(wàn)利從生理到心理從物質(zhì)到精神從概念到五覺(jué)體驗(yàn)創(chuàng)造產(chǎn)品的五覺(jué)附加值體驗(yàn)何來(lái)

一家企業(yè)以服務(wù)為舞臺(tái)以商品為道具，讓消費(fèi)者完全投入的時(shí)候，體驗(yàn)就出現(xiàn)了PART01物=你的企業(yè)賣(mài)什么產(chǎn)品+事=能滿足顧客何種需求？確定核心價(jià)值理念核心價(jià)值理念1、賣(mài)什么樣的菜2、賣(mài)什么樣的氛圍？3、如何接待顧客？賣(mài)給誰(shuí)？賣(mài)什么事？賣(mài)什么價(jià)？企業(yè)目標(biāo)的設(shè)定1、理論導(dǎo)向的目標(biāo)設(shè)定2、預(yù)算3、制定利潤(rùn)目標(biāo)費(fèi)用營(yíng)業(yè)額虧損區(qū)利潤(rùn)區(qū)臨界點(diǎn)變動(dòng)費(fèi)用總費(fèi)用營(yíng)業(yè)額曲線費(fèi)用線X型損益圖利潤(rùn)導(dǎo)向的目標(biāo)設(shè)定確定目標(biāo)設(shè)定營(yíng)業(yè)收入=固定成本+目標(biāo)利潤(rùn)1-變動(dòng)成本率-營(yíng)業(yè)稅率例：A餐廳每月固定成本40萬(wàn)，變動(dòng)成本50%，營(yíng)業(yè)稅率5.5%，目標(biāo)利率每月8萬(wàn)，問(wèn)A餐廳的月?tīng)I(yíng)業(yè)收入：月?tīng)I(yíng)收入=（40+8）÷（1-50%-5.5%）=48÷0.445=108萬(wàn)測(cè)算損益平衡點(diǎn)保本線=固定成本1-變動(dòng)成本率-營(yíng)業(yè)稅率例：A餐廳保本線=40÷（1-50%-5.5%）

=40÷0.445

=90萬(wàn)定價(jià)的三重意義2、向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)出的信息和信號(hào)1、是利潤(rùn)最大化和最重要的決定因素3、價(jià)格本事是價(jià)值的體現(xiàn)定價(jià)由此開(kāi)始1、評(píng)估產(chǎn)品、服務(wù)的質(zhì)量2、尋求顧客價(jià)值與平衡點(diǎn)3、以價(jià)值定義市場(chǎng)確定客單價(jià)盈利占比策略

占比策略內(nèi)部策略銷(xiāo)售占比占比策略內(nèi)部策略10%40%10%20%20%（三）、選菜試菜1、ABC產(chǎn)品分析2、產(chǎn)品的確定（食材、口味、烹調(diào)、餐飲）3、成本的確定ABC分析策略毛利率營(yíng)業(yè)額CBACABBACCCAA營(yíng)業(yè)額C毛利A優(yōu)化、提升增加銷(xiāo)售雙A雙贏ABC顧客商品漲價(jià)保留虧本商品刪營(yíng)業(yè)額A毛利C顧客超額、成本過(guò)高有意義的保留無(wú)意義的刪除雙C雙輸菜單內(nèi)容選擇的標(biāo)準(zhǔn)因素成本設(shè)備廚師技術(shù)操作空間菜系風(fēng)格吻合度品質(zhì)可控度原料供應(yīng)顧客喜好菜單協(xié)議度（銷(xiāo)售目標(biāo)、顏色、口味、造型、營(yíng)養(yǎng)等）產(chǎn)品類別確定的四個(gè)方面1、按食材確定比例2、按口味確定比例3、按烹飪確定比例4、按餐飲確定比例

（無(wú)酒精飲品、含酒精飲品比例）框架依據(jù)操作依據(jù)目標(biāo)依據(jù)成本依據(jù)試口味成本操作第一次試菜的內(nèi)容精確的成本核算—五個(gè)關(guān)鍵詞1、凈料率（一料一控、一料多檔）2、調(diào)味料成本（單件產(chǎn)品、批量產(chǎn)品）3、燃料成本4、統(tǒng)一計(jì)量單位5、標(biāo)準(zhǔn)食譜成本卡試口味餐具造型色彩第二次試菜的內(nèi)容四料構(gòu)成表1、符合思想審定2、符合目標(biāo)審定3、符合定位審定4、符合框架審定四平構(gòu)成表(四)、創(chuàng)造價(jià)值1、定價(jià)策略的確定2、提升雙A核心產(chǎn)品的附加值3、增加更多的顧客選擇性顧客會(huì)記住的價(jià)格最低價(jià)人均消費(fèi)熱門(mén)暢銷(xiāo)品商品較多的價(jià)格帶最高價(jià)產(chǎn)品價(jià)格和觀念價(jià)值永遠(yuǎn)是不一樣的，體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代出售的不是產(chǎn)品價(jià)格，而是觀念定價(jià)與確定價(jià)格的區(qū)別確定價(jià)格產(chǎn)品、服務(wù)主導(dǎo)思路確定一個(gè)易于銷(xiāo)售的價(jià)格由企業(yè)根據(jù)成本以及和其他企業(yè)的比較確定定價(jià)基于顧客的價(jià)值私立評(píng)估價(jià)值、確定等級(jí)在顧客和企業(yè)的來(lái)往過(guò)程中確定企業(yè)定價(jià)三大策略1、薄利多銷(xiāo)策略2、相對(duì)穩(wěn)定價(jià)格策略3、高價(jià)位價(jià)格策略提升產(chǎn)品附加值的“十大絕招”三好七增名字好賣(mài)相故事服務(wù)選擇文案時(shí)間體驗(yàn)健康推廣感覺(jué)“附加值”提升產(chǎn)品附加值的“兩大前提”一好味道二品質(zhì)確定好賣(mài)相美色器形設(shè)攝狀增健康少油湯汁鹽多有機(jī)養(yǎng)生品種增時(shí)間原材料生長(zhǎng)原材料獲得制作耗時(shí)美味時(shí)間要求增文案—文字?jǐn)⑹鼍艈?wèn)1、餐點(diǎn)是什么？2、如何烹調(diào)制作？3、如何呈現(xiàn)？4、有何故事？5、有否獨(dú)特的口味？6、有否體現(xiàn)品質(zhì)等級(jí)？7、食材的來(lái)源？8、有何獨(dú)特的體驗(yàn)？9、對(duì)人有何好處？一料多烹多吃多味增選擇增推廣易拉寶臺(tái)卡小畫(huà)冊(cè)傳媒宣傳銷(xiāo)售人員介紹POP（五）、完美呈現(xiàn)1、專業(yè)團(tuán)隊(duì)的選擇與合作2核心價(jià)值的呈現(xiàn)平面制片攝影助理攝影師食品造型翻譯修圖師