![工程管材吊裝與運(yùn)輸安全技術(shù)交底_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/505e57c300a5a24000ec94634dcfa0de/505e57c300a5a24000ec94634dcfa0de1.gif)
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![工程管材吊裝與運(yùn)輸安全技術(shù)交底_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/505e57c300a5a24000ec94634dcfa0de/505e57c300a5a24000ec94634dcfa0de3.gif)
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工程管材吊裝與運(yùn)輸安全技術(shù)交底1.前言在各類建設(shè)工程中,管材吊裝與運(yùn)輸是需要重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)。此類工程需求較多,涉及面也相對(duì)較廣,為確保工程順利進(jìn)行和人員安全,必須要落實(shí)好相應(yīng)的工作要求和注意事項(xiàng)。本文將就吊裝與運(yùn)輸安全技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的交底,以期對(duì)工程開(kāi)展有所幫助。2.工程管材吊裝技術(shù)操作規(guī)范2.1前期準(zhǔn)備在吊裝操作前,我們必須要做好準(zhǔn)備工作。首先需要保證管材符合要求:在吊裝前,要令吊桿對(duì)準(zhǔn)管材斜面,將導(dǎo)向架插入端頭1-2M,耳片卡緊,不可大力敲打。鋼管吊具與鋼管之間應(yīng)墊有鋼板(鋼板寬度應(yīng)與鋼管外徑相同,厚度應(yīng)為35mm),并且吊具應(yīng)在操作前,仔細(xì)檢測(cè)有無(wú)損壞;此外,還需保證鋼管配重平穩(wěn),不得超載。同時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)做好管道布置方案,防止吊桿影響特大車(chē)輛通行,防止對(duì)過(guò)往行人、車(chē)輛造成影響。2.2吊裝具體操作在管道吊裝時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)停放在離吊點(diǎn)近但又不影響操作的地方,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后,才能進(jìn)行下一步的操作。吊桿與吊魚(yú)即吊桿小頭均應(yīng)在同一平面,且應(yīng)在中心線上。鉤具在爆破前/攏寶前裝載,使用前均需要檢驗(yàn),吊裝完畢后應(yīng)司機(jī),配合搬運(yùn)工人,將管道平整碼放,以免造成危害。2.3特殊環(huán)境和操作事項(xiàng)在某些環(huán)境和特殊條件下,吊裝對(duì)安全的關(guān)注度必須更加嚴(yán)格。例如,在地下施工場(chǎng)地中,吊桿增加時(shí)要注意高程和重心;此外,在無(wú)吊掛點(diǎn)或吊掛點(diǎn)不能達(dá)到要求時(shí),亦需采取相應(yīng)的變通方法,如接高、吊絞索等。3.工程管材運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)3.1路況保障在管道運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié),一般工程車(chē)輛需要事前了解遠(yuǎn)足道路安全狀況,并進(jìn)行全面考慮,選擇適合作業(yè)的路線。必要時(shí),應(yīng)開(kāi)通路政局和公安局,建立臨時(shí)交通路線;由專人跟蹤、掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,確保管道運(yùn)輸過(guò)程的安全。3.2運(yùn)輸?shù)装灞Wo(hù)管材在運(yùn)輸過(guò)程中,由于行駛路面、道路不通,還容易在交通堵塞中被擠壓變形等,對(duì)管道底板的保護(hù)就顯得非常重要。主要包括加強(qiáng)底板保護(hù),在交通行駛過(guò)程當(dāng)中,需要注意穩(wěn)定各類運(yùn)輸車(chē)輛,避免車(chē)輛在行駛過(guò)程中碰撞,清除漏砂、泥污等,保持底板的壓實(shí)度。3.3車(chē)速保護(hù)管道運(yùn)輸過(guò)程中還需要特別關(guān)注車(chē)速,避免超速行駛、不合法停車(chē)等違法行為。管理人員應(yīng)組織工作人員,采取正確的管控措施,安排計(jì)時(shí)拍照、采用視像控制等手段,對(duì)管道運(yùn)輸進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管,杜絕違法行為的發(fā)生,保證運(yùn)輸過(guò)程的平安。4.結(jié)論管材吊裝與運(yùn)輸在建設(shè)工程中占據(jù)重要地位,是整個(gè)施工過(guò)程中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工工作人員必須時(shí)刻保持高度警惕,樹(shù)立“安全第一,質(zhì)量第一”的意識(shí),
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