高鐵時(shí)代廣西旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的現(xiàn)狀及對(duì)策研究

高鐵時(shí)代廣西旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的現(xiàn)狀及對(duì)策研究

摘要

隨著高鐵時(shí)代的到來(lái)，廣西旅游市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大。然而，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略方面，仍然存在一些問(wèn)題，如對(duì)高鐵旅游的定位不清、對(duì)消費(fèi)群體的誤判以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式的單一等。本文通過(guò)對(duì)廣西旅游市場(chǎng)的案例研究和分析，提出了一些對(duì)策，如加強(qiáng)品牌建設(shè)、改進(jìn)高鐵旅游線路以及多樣化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式等，旨在為廣西旅游市場(chǎng)的發(fā)展提供幫助。

關(guān)鍵詞:廣西，高鐵，旅游市場(chǎng)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，策略

第一章介紹

高鐵的出現(xiàn)，極大地促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。廣西地處西南地區(qū)，擁有得天獨(dú)厚的自然和文化資源，吸引著大量游客前來(lái)旅游。根據(jù)《廣西自治區(qū)旅游發(fā)展報(bào)告（2020-2021）》顯示，2019年廣西共接待游客1.68億人次，同比增長(zhǎng)35.22%。其中，外來(lái)游客為2080.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)20.01%。隨著廣西高鐵的發(fā)展，旅游業(yè)的發(fā)展前景更加廣闊。

在這樣一個(gè)背景下，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的作用愈發(fā)重要。本文將以廣西旅游市場(chǎng)為例，分析高鐵時(shí)代下廣西旅游市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略現(xiàn)狀，并提出對(duì)策，旨在為廣西旅游市場(chǎng)的發(fā)展提供參考。

第二章高鐵時(shí)代廣西旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的現(xiàn)狀

1.對(duì)高鐵旅游的定位不清

高鐵時(shí)代使得旅游者的時(shí)間更加緊迫，因此將高鐵作為一種旅游工具是一個(gè)趨勢(shì)。然而，對(duì)于廣西旅游市場(chǎng)而言，其高鐵旅游的定位并不夠明確。目前，廣西的高鐵旅游主要包括“高鐵+旅游目的地”和“高鐵+自駕游”兩種模式，但其定位并不太明確。

對(duì)于“高鐵+旅游目的地”而言，大部分都是集中在旅游景點(diǎn)周邊的、向游客推銷(xiāo)旅游景點(diǎn)的線路。這種定位短視，依然把旅游景點(diǎn)作為銷(xiāo)售的主要場(chǎng)所，而高鐵的接送點(diǎn)則被忽略了。因此，需要對(duì)這種模式進(jìn)行重新定位，將高鐵的接送點(diǎn)視為旅游的一部分，吸引游客到高鐵接送點(diǎn)進(jìn)行旅游。

對(duì)于“高鐵+自駕游”而言，很多游客并不了解廣西的全貌，因此很難做好自駕游的規(guī)劃。因此，需要在自駕游的線路規(guī)劃上下功夫，為游客提供詳細(xì)的路線及必經(jīng)景點(diǎn)的介紹和推薦，并提供一定的導(dǎo)游服務(wù)。

2.對(duì)消費(fèi)群體的誤判

無(wú)論是針對(duì)旅游目的地的推銷(xiāo)，還是對(duì)高鐵旅游線路的策劃，都需要明確消費(fèi)群體，并針對(duì)不同的群體提供不同的推廣和服務(wù)。然而，在現(xiàn)有的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略中，往往忽視了消費(fèi)群體的差異性，導(dǎo)致了行銷(xiāo)效果的不佳。

以“高鐵+旅游目的地”為例，現(xiàn)有的宣傳方式普遍偏向年輕人市場(chǎng)，但實(shí)際上，廣西的旅游資源吸引了多種不同的人群，如老年人、家庭游客和商務(wù)人士等等。需要針對(duì)不同人群的需求，制定不同的宣傳策略。

對(duì)于“高鐵+自駕游”而言，不同的線路規(guī)劃和推介應(yīng)該適應(yīng)不同的駕駛?cè)藛T，比如年輕人、駕齡不足的新手或者商務(wù)人士等等。理解駕駛者的需求，提供多種多樣的自駕車(chē)旅游產(chǎn)品，提高市場(chǎng)的影響力。

3.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式單一

除了在在線上、媒體、公共銷(xiāo)售等方面的推廣外，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式多樣化還應(yīng)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中必須關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。但現(xiàn)有的廣西旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式仍然較單一，沒(méi)有充分發(fā)揮多種管道的優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷(xiāo)效果度不佳。

對(duì)于“高鐵+旅游目的地”這種推廣模式，不論是地上廣告還是線上廣告，都缺少與高鐵站點(diǎn)直接掛鉤的推廣方式。即便有，在執(zhí)行中的操作也往往是有限的。需要打造更多針對(duì)高鐵站點(diǎn)的推廣與溝通平臺(tái)。

對(duì)于“高鐵+自駕游”而言，除了線上旅游平臺(tái)以外，相關(guān)機(jī)構(gòu)也可以擴(kuò)展線下推廣渠道，如旅游展覽、旅游路演和特別活動(dòng)等。以不同的形式聚焦不同的客戶(hù)群體，把握市場(chǎng)的重要風(fēng)向，更好地為旅游者提供定制的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第三章高鐵時(shí)代廣西旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的對(duì)策

1.加強(qiáng)品牌建設(shè)

品牌建設(shè)是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的重要途徑，有助于在市場(chǎng)中形成強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，吸引更多的目標(biāo)群體。因此，廣西旅游行業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自身品牌建設(shè)，狠抓品牌宣傳的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，增強(qiáng)市場(chǎng)影響力，提升知名度。

品牌建設(shè)的過(guò)程是漫長(zhǎng)而曲折的，需要緊抓核心需求，建立品牌聲譽(yù)；在品牌建設(shè)過(guò)程中，廣西旅游業(yè)應(yīng)關(guān)注游客體驗(yàn)，增加自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品及高質(zhì)量服務(wù)，形成卓越的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

2.改進(jìn)高鐵旅游線路

廣西的高鐵旅游將進(jìn)一步壯大，需要改進(jìn)線路規(guī)劃，從而將高鐵接送點(diǎn)視為旅游業(yè)的重要組成部分。在線路規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該從游客的角度出發(fā)，為游客提供可參觀的景點(diǎn)和其他的旅游需求。

在旅游線路規(guī)劃上，廣西可以進(jìn)行更大膽的創(chuàng)新，發(fā)掘更多的旅游資源，增加旅游產(chǎn)品差異化，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一種方式是通過(guò)聯(lián)合、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，為廣西的旅游帶來(lái)更最優(yōu)秀的資源，旅游接待服務(wù)更貼心，將游客互相信賴(lài)和獲取到最獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。

3.多樣化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式

多樣化的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式有助于提高市場(chǎng)宣傳的效率和質(zhì)量。因此，廣西旅游業(yè)可以通過(guò)多種渠道宣傳、營(yíng)銷(xiāo)，如通過(guò)新聞、廣告、網(wǎng)絡(luò)宣傳、微信公眾號(hào)、APP等多種方式，擴(kuò)大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道，吸引更多游客前來(lái)旅游觀光。同時(shí)，線下推廣渠道也需要不斷拓寬，通過(guò)旅游展銷(xiāo)會(huì)、路演活動(dòng)、文化沙龍等形式將廣西旅游品牌推到更多的游客面前。

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式的多樣化，除了依賴(lài)于擴(kuò)大營(yíng)銷(xiāo)渠道，還需要多樣化的商品品種。此外，廣西旅游行業(yè)還應(yīng)與其他相關(guān)部門(mén)展開(kāi)合作，全方位打造廣西旅游品牌，擴(kuò)大整個(gè)廣西旅游網(wǎng)，吸引更多消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

第四章總結(jié)

高鐵時(shí)代給廣西旅游市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇，但也同時(shí)提出了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)