公路工程施工組織設(shè)計-173113806

6施工組織設(shè)計6.1施工組織設(shè)計要點(diǎn)：（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）施工進(jìn)度安排（工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖、進(jìn)度橫道圖、并明確開竣工日期、關(guān)鍵線路）；（3）主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法，包括對既有樹木、線桿及電力設(shè)施的拆除；（4）確保工程質(zhì)量和工期的措施；（5）重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施；（6）雨季的施工安排；（7）質(zhì)量目標(biāo)和保證措施及已完工程和設(shè)備的保證措施；（8）安全目標(biāo)，安全保證體系及措施；（9）施工環(huán)保、水土保持措施；（10）職業(yè)健康安全保障措施；（11）勞動力組織計劃；（12）主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備配備；（13）臨時用地計劃；（14）主要材料供應(yīng)計劃；（15）合同用款估算；（16）文明施工、文物保護(hù)；（17）其他應(yīng)說明的事項(xiàng)。6.2附圖表2．施工組織設(shè)計附圖表表6-1擬為承包本工程設(shè)立的項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)圖表6-2擬投入本工程的主要施工設(shè)備表表6-3擬配備本工程的實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表表6-4施工進(jìn)度計劃表6-5勞動力計劃表表6-6施工總平面圖表6-7臨時工程占地計劃表表6-8合同用款估算表一、總體施工組織布置及規(guī)劃雪場西街，道路工程位于長春蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)，長春市東部，本工程北起雪場環(huán)路，南接?xùn)|自由大路，為新建工程，道路全長6269.096米，道路兩側(cè)多為樹林和田地。0+060-0+960、1+120-130、1+450-1+860、1+930-2+300、2+750-2+850、3+480-3+690、4+480-4+560，以上路段采用道路結(jié)構(gòu)一，其余路段采用道路結(jié)構(gòu)二。道路結(jié)構(gòu)一:5m中粒式改性瀝青混凝土AC-16I（反擊式碎石）PC-3乳化瀝青粘層油（0.5L/m2）7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25（反擊式碎石）PC-2乳化瀝青透層油1.0L/m2（撒釘子石0.3m3/100m2）20cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）既有花崗巖道路結(jié)構(gòu)二:5m中粒式改性瀝青混凝土AC-16I（反擊式碎石）PC-3乳化瀝青粘層油（0.5L/m2）7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25（反擊式碎石）PC-2乳化瀝青透層油1.0L/m2（撒釘子石0.3m3/100m2）20cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）30cm白灰土（12：88）道路順接結(jié)構(gòu):5m中粒式改性瀝青混凝土AC-16I（反擊式碎石）PC-3乳化瀝青粘層油（0.5L/m2）7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25（反擊式碎石）PC-2乳化瀝青透層油1.0L/m2（撒釘子石0.3m3/100m2）20cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）30cm白灰土（12：88）邊溝布置：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況道路設(shè)置土質(zhì)邊溝，邊溝坡度與道路相同。邊溝結(jié)構(gòu)：全線排水溝采用梯形土邊溝，下底寬0.4m，上底寬0.6m，兩側(cè)各設(shè)1m寬護(hù)坡道，兩側(cè)采用1：1.5放坡。過道管：在樁號2+292.757處的過道管采用D500鋼筋混凝土II級承插管，長為20米；在樁號6+241.064處的過道管管采用D800鋼筋混凝土II級承插管，長為10米；過道管基礎(chǔ)為120度混凝土基礎(chǔ)，下鋪10cm碎石，位于路面結(jié)構(gòu)下過道管管溝回填水沉砂至土基處理結(jié)構(gòu)層下。過道管兩側(cè)的建漿砌塊石一字吐口。施工順序的安排1、初步平整場地2、搭建施工廠房、堆放筑路材料，并根據(jù)工序安排合理布置材料堆放及作業(yè)人員暫住地。3、作好施工期間場地排水，保護(hù)在施工期間不致造成周邊場地的水害。4、路基施工5、路面施工6、工程驗(yàn)收（一）人員、材料、設(shè)備進(jìn)場1、人員培訓(xùn)管理根據(jù)工程需要，我們配備一支施工能力最強(qiáng)的施工隊伍，從該項(xiàng)工程接到中標(biāo)通知書后3日內(nèi)組織主要施工人員進(jìn)場，其他人員根據(jù)工程實(shí)際情況分期分批陸續(xù)進(jìn)場，在整個工程施工期間現(xiàn)場人員、設(shè)備固定，以保證整個工程的順利實(shí)施。在工程正式施工前對施工組織構(gòu)中的所有人員針對本工程項(xiàng)目進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。2、物資設(shè)備管理材料、設(shè)備采購供應(yīng)首先滿足業(yè)主要求。本標(biāo)段材料均采用汽車運(yùn)至工地。材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，保質(zhì)保量，確保供應(yīng)。3、施工機(jī)械管理保證按投標(biāo)文件中配備的機(jī)械表調(diào)配施工機(jī)械。中標(biāo)通知書發(fā)出三日內(nèi)，所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。大型設(shè)備均采用汽車運(yùn)至工地，自卸汽車和運(yùn)輸車可以拉小型機(jī)具或直接運(yùn)輸?shù)焦さ亍M入本工程的所有設(shè)備均進(jìn)行嚴(yán)格統(tǒng)一的管理，統(tǒng)一定期維護(hù)、保養(yǎng)，統(tǒng)一調(diào)動。（二）擬為本工程設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部是代表本單位以工程項(xiàng)目為對象組建的管理機(jī)構(gòu)，是履行施工合同的主體機(jī)構(gòu)，本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對工程項(xiàng)目進(jìn)行高效率、最優(yōu)化的組織實(shí)施、協(xié)調(diào)和控制，具有獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)核算體系，并代表本單位從事與工程項(xiàng)目有關(guān)的一切對外活動。1、項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員及部門配置本項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)具有資質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理一名，具有資質(zhì)的項(xiàng)目副經(jīng)理一名，具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目總工程師一名；具有工程師職稱的各專業(yè)工程師若干名。以上人員均已參加省內(nèi)外多條快速路建設(shè)施工，具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和較高的管理水平。2、項(xiàng)目經(jīng)理部人員分工及職責(zé)劃分（1）項(xiàng)目經(jīng)理：代表本單位實(shí)施施工項(xiàng)目管理。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理：代表項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工生產(chǎn)和抓好工區(qū)的全面工作。（3）項(xiàng)目總工程師：是本項(xiàng)目工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人，并對本項(xiàng)目工程質(zhì)量擁有一票否決權(quán)。（三）隊伍安排及施工任務(wù)劃分本工程安排2個施工隊進(jìn)行施工，隊伍具體安排的施工任務(wù)如下表：隊伍安排、任務(wù)分配情況表序號施工隊伍名稱隊伍人數(shù)主要施工任務(wù)1施工一隊55人進(jìn)行路基、邊溝、過道管及附屬工程的施工2施工二隊35人路面工程的施工（四）、工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全與文明施工目標(biāo)

1、工期目標(biāo)工期為2012年7月14日至2012年8月31日。我公司將通過優(yōu)化施工進(jìn)度計劃，采取必要的措施，調(diào)整局部工期和增加設(shè)備及施工力量，積極配合建設(shè)單位一起分憂解難，在總工期不延期的前提下，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、安排好各項(xiàng)施工任務(wù)，確?？偣て诓谎悠?。2、工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：必須達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合率達(dá)到100%。工程所用材料和施工質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求，確保所有單位工程均達(dá)到現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。3、安全與文明施工目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為：“無傷亡事故安全工地”。本工程文明施工目標(biāo)為：“文明工地”。根據(jù)有關(guān)要求對本工程施工期間的實(shí)際情況，著重督促抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)和文明施工措施的落實(shí)工作，加強(qiáng)施工人員的定期教育，自覺接受設(shè)計單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位等有關(guān)部門的指導(dǎo)檢查，嚴(yán)格遵守合同中的有關(guān)條款。（五）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對即有便道進(jìn)行維護(hù)。且新修筑一條長1.5km，寬5m的施工便道一條，便道結(jié)構(gòu)為50cm山皮石。二、施工進(jìn)度安排本工程開工日期2012年7月14日，竣工日期2012年8月31日。（一）施工計劃管理2.1.1施工計劃制定.施工計劃一旦批準(zhǔn)，就成為施工單位必須履約的具有法律效力的合同文件之一，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，若要修改應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行。作為施工企業(yè)內(nèi)部施工生產(chǎn)活動的依據(jù)，應(yīng)該緊緊圍繞計劃目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行已定施工計劃，保證各種計劃前后上下相互銜接，形成連貫性，始終保持計劃管理的權(quán)威性。2.1.2施工的計劃的檢查在施工計劃的實(shí)施進(jìn)程中，為了進(jìn)行進(jìn)度控制，應(yīng)經(jīng)常地、定期地跟蹤檢查施工計劃的實(shí)際進(jìn)度情況。發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施加以解決。1.跟蹤檢查施工計劃實(shí)際進(jìn)度。這是項(xiàng)目施工計劃控制的關(guān)鍵措施，檢查和收集資料的方式一般采用進(jìn)度報表方式或定期召開進(jìn)度工作匯報會。為保證匯報資料的準(zhǔn)確性，計劃工作人員要經(jīng)常到現(xiàn)場察看和掌握施工計劃的實(shí)際進(jìn)度，做到心中有數(shù)。2.整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)。對檢查收集到的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理、統(tǒng)計和分析，形成與計劃具有可比性的數(shù)據(jù)資料。一般可以按實(shí)物工程量、工作量和勞動消耗量以及累計百分比整理和統(tǒng)計實(shí)際檢查的數(shù)據(jù)，以便與相應(yīng)的計劃完成量相對比。3.對比實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度。用施工項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法進(jìn)行比較。通過比較了解實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度拖后、超前還是與計劃進(jìn)度一致。一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不符，即出現(xiàn)進(jìn)度偏差時，計劃人員必須認(rèn)真尋找產(chǎn)生偏差的原因，分析進(jìn)度偏差對后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，并采取必要的進(jìn)度調(diào)整措施，以確保施工計劃的順利實(shí)施。2.1.3、施工計劃的調(diào)整通過檢查分析，如果發(fā)現(xiàn)原有計劃已不能適應(yīng)實(shí)際情況，使工程項(xiàng)目進(jìn)度難以按預(yù)定計劃執(zhí)行。為了確?？刂颇繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，就必須對原有計劃進(jìn)行調(diào)整，以形成新的計劃，作為進(jìn)度控制的新依據(jù)。這就需要工程管理者在執(zhí)行計劃過程中，運(yùn)用動態(tài)控制原理，找出計劃產(chǎn)生偏差的原因，采取糾偏措施。計劃總是處于動態(tài)的、需要及時更新、調(diào)整的狀態(tài)下，每一級計劃都是為保證上一級計劃的實(shí)現(xiàn)而制定和實(shí)施的。當(dāng)某級計劃執(zhí)行完后，其實(shí)際執(zhí)行情況的數(shù)據(jù)就更新上一級計劃，將不可避免出現(xiàn)進(jìn)度差異，以致影響了分級計劃目標(biāo)的完成，就需提前調(diào)整進(jìn)度和平衡資源，只有對計劃進(jìn)行及時的調(diào)整，才能使計劃適應(yīng)客觀條件的變化，完成預(yù)定計劃目標(biāo)。施工企業(yè)的計劃管理活動是施工項(xiàng)目管理最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。其過程又是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)結(jié)合的過程。計劃管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一個完整的計劃既要反映關(guān)鍵工序及其前后其他工序之間的邏輯關(guān)系，又要涵蓋項(xiàng)目施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃；既要反映項(xiàng)目生產(chǎn)要素的配置問題，又要力求保證項(xiàng)目施工的連續(xù)性和均衡性。企業(yè)施工活動的全過程，就是經(jīng)過不斷地計劃、執(zhí)行、檢查分析和調(diào)整的動態(tài)循環(huán)。因此做好施工計劃的銜接，跟蹤檢查施工計劃的執(zhí)行情況，及時進(jìn)行調(diào)整，才能確保計劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)(二)施工進(jìn)度計劃安排施工進(jìn)度橫道圖詳見后附表三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）過道管施工方案和技術(shù)措施本標(biāo)段排水工程主要包括D500、D800兩種過道管，管材為鋼筋混凝土管，施工時采用人工配合吊車進(jìn)行安管。施工工藝流程如下：過道管工程施工工藝流程圖準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作測量放線開挖溝槽及井位土方墊層管基礎(chǔ)管道鋪設(shè)閉水試驗(yàn)檢查井砌筑管座及抹帶溝槽回填溝槽排水1.1、溝槽開挖前準(zhǔn)備1）、測定管道中線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上地下構(gòu)筑物位置。并實(shí)測既有管線和設(shè)計管線高程符合情況。2)、核對永久水準(zhǔn)點(diǎn)，建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)；測量管線地面高程以便確定溝槽開挖深度。3)、根據(jù)圖紙要求，人工與機(jī)械挖土的相配合，依據(jù)管道中線位置、溝槽開挖斷面圖及溝槽開挖深度，在地面上灑石灰線標(biāo)明開挖邊界。開挖前提前準(zhǔn)備好編織袋、草袋、木樁等物，根據(jù)實(shí)際開挖情況確定是否需要設(shè)置圍堰防止溝槽塌方。1.2、管線施工1)、材料鋼筋砼承插管、碎石、砼、手動葫蘆、鋼絲繩、撬棍、木方10*10、鋼模板2)、溝槽開挖控制(1）機(jī)械挖土eq\o\ac(○,1)、機(jī)械挖槽前，向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工要求等；并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員熟悉機(jī)械挖土的有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時測量槽底高程、寬度和邊坡坡度及溝槽方向，防止超挖。eq\o\ac(○,2)、機(jī)械挖槽，確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，同時由于機(jī)械不能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，土方開挖不超挖，防止對基底土的擾動。根據(jù)土質(zhì)情況槽底預(yù)留5cm左右土層，由人工清槽底。eq\o\ac(○,3)溝槽開挖時，遵循先深后淺的施工順序。當(dāng)接近地下水位時，先完成標(biāo)高最低處的挖方，以便在該處集中排水。遇有地下水時，要及時挖排水溝，將地下水排至下游的集水坑利用水泵將其排出。(2）人工挖土為防止對基底土的擾動，開挖過程中嚴(yán)格控制高程不超挖。在溝槽高程接近設(shè)計高程時，采用人工挖土，邊挖土邊設(shè)置邊溝及集水坑，并根據(jù)土質(zhì)情況確定是否設(shè)置草袋圍堰。3)碎石墊層溝槽經(jīng)過質(zhì)檢站，業(yè)主，設(shè)計，監(jiān)理四方檢查合格后，方可進(jìn)行該工序施工。正確安裝支護(hù)模板及時澆筑平基混凝土，減少地基擾動。碎石墊層施工前先復(fù)核溝槽底高程，一般在溝槽底部管線中心線每隔5m釘一只樣樁，并測出樁上碎石墊層高程位置；根據(jù)管線中線位置及平基寬度確定平基側(cè)面模板位置并支護(hù)。安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)面模板時，模板支的要牢固，要符合設(shè)計尺寸，每個井距之間為一個施工段，保證平基的幾何尺寸。模板支護(hù)完畢后，沿樣樁高程位置掛上白線指示高程。碎石墊層表面要清潔，碎石灌縫飽滿。4)平基平基砼為了使整個平基砼強(qiáng)度一致，我們在平基這道工序中，在承插口處不作挖深處理，而根據(jù)管口厚度與設(shè)計平基砼C1的關(guān)系，整個平基第一次厚度以承口底外皮為準(zhǔn)，余下的厚度待支模打護(hù)幫時一起找齊。澆筑第二層砼時要含水量稍大，并用振搗捧或搗固鏟將砼管下部的砼充分填滿，搗實(shí)。（1）排水管線要嚴(yán)格控制平基頂面的高程，根據(jù)樣樁平基高程指質(zhì)檢工程師示線控制混凝土澆筑高度，不能高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不超過10mm。測量工程師、負(fù)責(zé)及時對厚度、高程、寬度進(jìn)行檢測。平基要有專人負(fù)責(zé)抹面，既要保證抹面高程又要保證混凝土表面平整，并且抹面完成后及時用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，保持溫潤。（2）混凝土澆筑12小時內(nèi)不浸水，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以上方可拆模。管道基礎(chǔ)表面平整，兩井之間順直，檢查井基礎(chǔ)與管道混凝土基礎(chǔ)同時澆筑。砼振搗的要均勻密實(shí)。5)安裝根據(jù)管節(jié)的重量、溝槽的尺寸來選擇吊車的起重量。下管前，對起重設(shè)備及附件進(jìn)行一次全面的檢查，以保證安全。起重吊鉤與混凝土管端相接觸處，墊上麻袋，以保護(hù)管口不被破壞。下管時要注意吊車與溝槽邊的距離，吊車不可停放在破壞愣體上以免塌方，吊車距溝邊至少要保持2米以上的距離。管子起吊后，有專人負(fù)責(zé)控制，以免擺動，下管時按有關(guān)機(jī)械安全操作規(guī)程執(zhí)行，并且有專人負(fù)責(zé)指揮。安管前先用墨線在平基混凝土上彈出中線位置，以便指示安管；吊裝工作使用吊車配合人工作業(yè)，下管同雨水，承插管承口朝來水方向（上游）。承插管調(diào)直用手動葫蘆，作業(yè)時將手動葫蘆一端固定在下游不動，另一端通過鋼絲繩固定在第二節(jié)砼管上，緊繩使插口裝入承口，注意對正和管口的潔凈。1）把管子完整無損地下到溝槽后，管子的兩端不要碰撞槽幫，不要污染，清刷承口和插口，橡膠圈要干凈地固定在插口上。2）插口對準(zhǔn)承口找正，栓鋼絲繩在第二節(jié)上。3）檢查插口推入位置要符合要求，并用探尺插入承插口間隙中，確定膠圈位置。4）每節(jié)管調(diào)整后要用碎石將管穩(wěn)固，下第三節(jié)管以此類推。6)管座（1）管座模板支的要牢固,模板表面光滑平整,砼澆筑前,須把平基砼表面處理干凈,方準(zhǔn)澆筑砼。（2）對平基與管子接觸的三角部分，要選用同標(biāo)號的混凝土中的軟灰，先進(jìn)行填搗密實(shí)。（3）澆筑混凝土?xí)r，兩側(cè)同時進(jìn)行，防止將管子擠偏。（4）較大的管徑，澆筑時候宜同時進(jìn)入管道內(nèi)進(jìn)行人工配合勾捻內(nèi)縫。（5）砼振搗要密實(shí),表面平整光滑,角度要符合設(shè)計要求,用草袋蓋好灑水養(yǎng)生。7)、抹帶（1）平口管抹帶前將管口及管帶覆蓋到的管外皮洗刷干凈，并刷水泥漿一道。抹第一層砂漿時，注意找正使管縫居中，厚度約為帶厚的三分之一，并壓實(shí)使之與管壁粘結(jié)牢固，將事先準(zhǔn)備好的篩網(wǎng)覆蓋在第一層上使之與第一層粘牢，便于與第二層結(jié)合；承插管抹三角灰。（2）待第一層砂漿初凝后抹第二層砂漿，用弧形抹子捋壓成型，初凝后再用抹子趕光壓實(shí)。（3）帶、基相接處三角灰要坐實(shí)，大管徑可用磚模，防止砂漿變形。（4）養(yǎng)護(hù)：管帶抹好后，立即用塑料薄膜覆蓋。并鋪以草袋或草簾，3～4小時后，要灑水養(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生裂縫與脫漏現(xiàn)象。（5）管勾捻內(nèi)縫：管座部分的內(nèi)縫配合澆筑混凝土?xí)r勾捻；管座以上的內(nèi)縫在管帶終凝后勾捻；也可在抹帶之前勾捻，即抹帶前將管縫支上內(nèi)托，從外部用砂漿填實(shí)，然后拆去內(nèi)托，將內(nèi)縫勾捻平整，再進(jìn)行抹帶。勾捻管內(nèi)縫時候，人在管內(nèi)先用水泥砂漿將內(nèi)縫填實(shí)抹平，然后反復(fù)捻壓密實(shí)，灰漿不高于管內(nèi)壁。8)回填在閉水經(jīng)過質(zhì)檢站、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理四方聯(lián)合檢查合格后方可進(jìn)行溝槽回填。管線采用開槽施工，新建污水管線開槽后全部放坡到車道內(nèi)，回填土采用符合要求的土質(zhì)回填，管溝回填土分層夯實(shí)，每層不超過20cm，密實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求?；靥顣r槽內(nèi)無積水，管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料，由溝槽兩側(cè)同時對稱均勻分層回填，兩側(cè)高差不超過30cm，以防止管道位移。填土?xí)r不將土直接扔在管道上，更不直接砸在管道抹帶接口上?；靥钇渌课粫r，均勻運(yùn)土入槽，不集中推入。需拌合的回填材料，在運(yùn)入槽內(nèi)前拌合均勻，不在槽內(nèi)拌合。每填一層土，都要采用人工將土攤平，使每層土都接近水平，每次還土厚度盡量均勻。溝槽回填土夯實(shí)通常采用人工夯實(shí)和機(jī)械夯實(shí)兩種方法。人工夯實(shí)每次虛鋪土厚度不宜超過20cm。人工夯實(shí)勞動強(qiáng)度高，效率低。胸腔和管頂以上50㎝采用人工填土夯實(shí),管頂50㎝以上至地面采用機(jī)械碾壓，每層填土虛厚不超過30㎝。（二）路基工程施工方案和技術(shù)措施2.1、填方路基的施工1、路基基底的處理路基基底是指路堤填料與原地面的接觸部分。為使兩者結(jié)合緊密，避免路堤沿基底發(fā)生滑動，防止因草皮、垃圾、樹根腐爛而引起路堤的沉陷，需要根據(jù)基底的土質(zhì)、水文坡度和植被情況，填筑高度采取相應(yīng)的處理措施。在路堤填筑時，如果不清除結(jié)合面上的草木樹根等有害于路堤穩(wěn)定的雜物，在路堤修筑成型后，一旦雜物發(fā)生腐爛變質(zhì)，地基將發(fā)生松軟和不均勻沉陷等質(zhì)量問題，所以在填土之前要做好伐樹除根和耕地表層土壤處理工作，特別是當(dāng)路基填筑高度小于1.0m時，注意將路基范圍內(nèi)的樹根，草叢全部挖除，伐樹、除根和清基作業(yè)，采用人工配合機(jī)械方法作業(yè)。2、路基填料的選擇和處理（1）土料進(jìn)行含水量調(diào)節(jié)，現(xiàn)場的土料首先考慮及時裝卸上堤，即時攤平碾壓，若土料中的含水量過大，加以翻曬。（2）石灰土填料，石灰土含水量要符合標(biāo)準(zhǔn)。3、路基填筑試驗(yàn)段選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。試驗(yàn)段長100m，據(jù)其確定所需的機(jī)械設(shè)備、鋪設(shè)厚度、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度等數(shù)據(jù)，報監(jiān)理工程師確認(rèn)后展開施工。4、填方路基施工（1）土方路堤分層進(jìn)行填筑壓實(shí)，用透水性不良的土料填筑時，其含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)（2）土方路堤要根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑分層壓實(shí)，為保證達(dá)到設(shè)計的壓實(shí)度，當(dāng)采用機(jī)械壓實(shí)時，分層的最大虛鋪厚度不超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于8cm（3）路堤填土的寬度，每側(cè)均寬于填筑層的設(shè)計寬度，壓實(shí)后的寬度不小于設(shè)計寬度，以便最后進(jìn)行削坡整形。（4）填筑路堤采用水平分層填筑法施工。如果原地面不平，從最低處分層填筑，每填一層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填筑上一層，且層層作擊實(shí)試驗(yàn)（5）當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，原地面挖成臺階狀，臺階寬度不小于1m，并用小型夯實(shí)進(jìn)行夯實(shí)。填筑由最低一層臺階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺階向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺階填完后，即可按一般填方進(jìn)行。（6）填方分幾個作業(yè)段施工時，兩段交接處不在同一時間填筑時，對先填地段按1：1坡度分層留臺階。如果兩個地段同時填筑，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。（7）土方作業(yè)可根據(jù)現(xiàn)場條件、運(yùn)距、設(shè)備等情況，采用推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等配合。5、路基壓實(shí)（1）碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度、橫坡度、縱斷面高程、中線寬度和含水量進(jìn)行全面檢查，全部符合要求后方可進(jìn)行碾壓。（2）壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)段提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓后再進(jìn)行檢驗(yàn)，直到達(dá)到合格為止。（3）路基填土壓實(shí)，宜采用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍靜壓，不振動，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，千萬不可采用同樣振動，更不能先強(qiáng)后弱。2.2、挖方路基的施工1、準(zhǔn)備工作（1）挖方路基在正式施工前，要復(fù)查施工組織設(shè)計，是否合理可行。根據(jù)工程實(shí)際核實(shí)并編制調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表。（2）開挖前按“施工測量”的規(guī)定，挖方段根據(jù)測量中心線樁及兩側(cè)邊樁開挖，不挖窄。（3）、路基在開挖前對沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測試驗(yàn)，確定最佳含水量和土的擊實(shí)。（4）土方開挖前做好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作，并修建臨時排水設(shè)施。（5）做好施工機(jī)械配套使用，處理好挖方棄土的路線和地點(diǎn)，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度。2、土方開挖施工（1）對砍伐后的樹根進(jìn)行挖除外棄。對已開挖的適用于種植草皮和綠化帶的表土，儲存于指定地點(diǎn)，不與填料混在一起。（2）根據(jù)土方試驗(yàn)結(jié)果，對開挖出的適用材料，用于主線路基的填筑。（3）土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均按照自上而下的順序進(jìn)行，不亂挖和超挖。（4）土方路基開挖如遇到特殊土質(zhì)時，及時報告監(jiān)理。（5）在確定挖方路基的施工標(biāo)高時，考慮到因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。其數(shù)值由試驗(yàn)進(jìn)行確定。（6）土方開挖施工時候，機(jī)械使用挖掘機(jī)配合自卸汽車。（7）在整個路基的開挖段上，做出排水方向的坡度以利于排水，絕不允許路塹的中部下凹產(chǎn)生積水。路基挖方施工工藝流程準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作場地清理場地清理施工放樣施工放樣截水溝、臨時排水截水溝、臨時排水棄土處理路基填筑棄土處理路基填筑適用材料開挖碾壓壓實(shí)度檢測不適用材料適用材料開挖碾壓壓實(shí)度檢測不適用材料3、路基整形碾壓（1）路線地表均為耕植土，對紅線范圍內(nèi)進(jìn)行清表30cm,土基處理部分，清表后挖至土基處理基底，0+030~1+175范圍內(nèi)采用50cm摻灰5%石灰土處理。（2）在挖至接近規(guī)定的斷面時，隨時復(fù)核路基的標(biāo)高和寬度，以免出現(xiàn)超挖。（3）為避免出現(xiàn)超挖，在挖出路塹的粗略外形后，根據(jù)路床的縱、橫坡度粗平。利用推土機(jī)，平地機(jī)刮平。（4）在整形好的路床上，用15t以上壓路機(jī)碾壓，碾壓從兩側(cè)路肩向路中心碾壓，碾壓時重疊1/2輪寬，在至無明顯輪跡＜5mm試驗(yàn)是用環(huán)刀法檢查路床壓實(shí)度。（5）在碾壓過程中，如果出現(xiàn)松散、起皮現(xiàn)象及時清除，切忌薄層貼補(bǔ)。（6）路基工程基本完工后，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全線測量，包括中線測量，橫縱斷面測量及高程測量，認(rèn)直如實(shí)做好測量記錄，檢查寬度、平整度、密實(shí)度。（7）當(dāng)路基完成時，工序通過自檢合格后，報驗(yàn)監(jiān)理單位，由質(zhì)檢站、業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理單位聯(lián)合檢查，認(rèn)同后方可進(jìn)行下道工序施工。(三)、石灰穩(wěn)定土的施工石灰穩(wěn)定土基層的土基經(jīng)質(zhì)檢站、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理四方聯(lián)檢合格后，方可做石灰穩(wěn)定土基層施工，由于施工兩邊均為莊稼，因此必須采用場外（約3km）拌和后再運(yùn)回再場鋪筑的方法施工。1、原材料的要求（1）石灰宜采用Ⅲ級以上的新灰，質(zhì)量好（活性CaO+MgO含量高）的石灰鈣質(zhì)石灰中的活氧化物含量要大于70%。（2）土要選擇具有粘性的土壤、砂性土、粉砂土均可。粉碎后的土塊最大尺寸不大于15mm。（3）水是石灰土中重要組成部分。石灰土中含適量的水，以便于土的粉碎、拌和與壓實(shí)，又利于養(yǎng)護(hù)，所用的水是干凈可供飲用的水。2、石灰穩(wěn)定土的施工方法采用路拌法施工（1）工藝流程路拌法施工石灰穩(wěn)定土的工藝流程比較簡單，主要包括準(zhǔn)備下承層、施工放樣、備好集料和石灰、灑水悶料、攤鋪整平和輕壓、卸置和攤鋪石灰、干拌與濕拌、整形和碾壓、接縫和調(diào)頭處的處理、養(yǎng)生。如圖養(yǎng)養(yǎng)生準(zhǔn)備下承層施工放樣備好集料和石灰灑水悶料攤鋪整形和輕壓卸置和攤鋪石灰干拌濕拌整形碾壓接縫和調(diào)頭處的處理（2）準(zhǔn)備下承層工序1）當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時，要準(zhǔn)備土基。因此，土層表面平整、堅實(shí)，具有規(guī)定的路拱，只有這樣，方能在其上鋪筑石灰土基層。2）對土基用15t以上三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（一般壓3-4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過于干燥、表面松散，適當(dāng)灑水。（3）施工放樣工序1）在土基上恢復(fù)中線。在直線段每隔20m設(shè)一個樁（平曲線段每隔10m設(shè)一個樁），并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。2）進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰穩(wěn)定土基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。（4）施工備料工序備料根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度（換算為壓實(shí)密度），計算出各路段需要的石灰穩(wěn)定土質(zhì)量，根據(jù)料場集料的含水量和運(yùn)輸車輛的噸位，確定每車料的攤鋪面積和堆放距離。1）土的儲備：將來為先分層堆放在場地上，然后從前到后，將料運(yùn)到施工現(xiàn)場。土中的超尺寸顆粒予以篩除。對于塑性指數(shù)大于12的黏性土，可根據(jù)土質(zhì)情況和機(jī)械性能確定土是否需要過篩。2）石灰的儲備：石灰選在指定地點(diǎn)寬敞而鄰近水源處，且地勢較高的場地集中進(jìn)行堆放，預(yù)計堆放進(jìn)時間較長時，用土或其他材料覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場地時，需要搭設(shè)防雨棚。石灰在使用前7-10d充分消解。消解后的石灰保持一定的濕度，以防止過于干燥產(chǎn)生飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)。（5）運(yùn)料與攤鋪1）運(yùn)輸料物：在進(jìn)行運(yùn)料前，在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前先灑水，使其表面保持濕潤，但不過分潮濕而造成泥濘。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按本計算的距離卸置于下承層表面的中間或上側(cè)，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免有的路段土料不夠或過多。土料裝車時，控制每車土料的數(shù)量基本相等，以使每路段卸料均勻。料堆每隔一定的距離下一個缺口。土在下承層上的堆置時間不過長，運(yùn)送土比攤鋪土工序提前1-2d。2）攤鋪集料：在攤鋪集料時，事先通過試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。攤鋪長度與施工日進(jìn)度相同，在當(dāng)天攤完集料，推土機(jī)配合，將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并滿足規(guī)定的路拱。在攤鋪過程中，將土塊超尺寸顆粒及其他雜物揀除，如果集料中有較多的土塊，進(jìn)行粉碎。3）攤鋪石灰：在攤鋪石灰時，如果黏土過干，事先灑水進(jìn)行悶料，使其含水量略小于最佳值。在人工攤鋪的集料層上，用12t的壓路機(jī)碾壓1遍，使集料層的表面平整，并具有一定的密實(shí)度。然后按計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在集料層上的卸置石灰的標(biāo)記，同時劃出攤鋪石灰的邊線，用刮板將卸置的石灰均勻地攤開。石灰攤鋪完畢后，表面沒有空白位置。然后量測石灰土的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松鋪密度，校核石灰用量是否合適。（6）拌和與灑水1）推土機(jī)配合挖掘機(jī)拌和。2）在拌和過程中，混合料的含水量要控制在最佳含水量的±2%。3）如果集料發(fā)干，缺水，用灑水車均勻地灑在集料上。（7）整形工序1）混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步進(jìn)行整形。在直線段上，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段上，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。如果必要時，再返回刮一遍。2）用輪胎壓路機(jī)立即在初步整形的路段上快速碾壓一遍，經(jīng)暴露出潛在地不平整之處。3）再用平地機(jī)按照第1）條進(jìn)行整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙平，并按照第2）條的方法再碾壓一遍。4）對于暴露出的局部不平和低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。5）再用平地機(jī)整形一次，將高處料直接刮出路外，不形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。6）每次整形都達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫處順適平整。7）在整個整形的過程中，嚴(yán)禁任何車輛在上面通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（8）碾壓工序1）根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂切實(shí)可行的碾壓方案，使各部分碾壓的次數(shù)相同，路面的兩側(cè)多壓2-3遍。2）在整形之后，當(dāng)混合料中的含水量為最佳含水量（1%-2%）時，立即用12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層，宜先用輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍，然后再用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不被破壞。4）在碾壓過程中，如果出現(xiàn)“橡皮土”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新進(jìn)行拌和。使其達(dá)到質(zhì)量要求。5）在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計要求，終平仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。（9）養(yǎng)生1）剛壓實(shí)成型的石灰土底基層，在鋪筑基層之前，至少在保持潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生7d，養(yǎng)生的具體方法，可采用灑水。在整個養(yǎng)生期間，石灰土表層不出現(xiàn)忽干忽濕，每次灑水后用壓路機(jī)將表層壓實(shí)。2）在養(yǎng)生期間，除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛通行。（10）施工中注意的問題1）接縫的處理：兩個工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留出5-8m長度不進(jìn)行碾壓。在后一段施工時，將前段未碾壓部分一起再進(jìn)行拌和。這樣可以使前后兩段成為一個整體。2）“調(diào)頭”的處理：拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如在上面進(jìn)行調(diào)頭時，采取措施保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受損壞。(四)、二灰碎石的施工二灰碎石的施工是關(guān)鍵工序，二灰碎石是道路結(jié)構(gòu)主要承重層，施工質(zhì)量至關(guān)重要，在施工過程中重點(diǎn)控制，采用合格廠家的二灰碎石混合料。施工工藝圖如下：放樣放樣備料碾壓攤鋪整形碾壓養(yǎng)生封閉交通首先材料員和實(shí)驗(yàn)員把二灰碎石廠的單質(zhì)材料合格證和不超過七天的混合料的合格證進(jìn)行復(fù)核，無異議后，做到大宗材料事前控制派人到二灰碎石場監(jiān)督、攪拌，最好是提前半天把二灰碎石按設(shè)計配比攪拌好，攢成大堆悶料，這樣防止骨料離析。2、施工放樣工序（1）、在底基層上恢復(fù)中線，在直線段每隔15-20m設(shè)一個樁，平曲線段每隔5-10m設(shè)一個樁，并在兩側(cè)距路邊石線0.5米的路肩邊緣外設(shè)里程指示樁。（2）、進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰碎石層邊緣的虛鋪高程。3、施工備料工序混合料運(yùn)輸及儲備混合料的運(yùn)輸車輛封閉完好，保證在運(yùn)輸途中不讓水份流失，盡量使用同一型號的車輛。二灰碎石進(jìn)場前先將它的底基層石灰土層澆水，使它與新鋪的二灰碎石層的含水量相適宜，防止取芯底層松散。材料進(jìn)場后，首先看一下它的含水量及二灰含量，是否有離析現(xiàn)象，如果有讓其返回。如果正常，材料員可按技術(shù)員算的路寬、路長，每車運(yùn)多少量，按梅花狀，來儲備混合料，松鋪厚度系數(shù)初步按1.4,混合料按厚度鋪裝時,防止部分地段缺料、多料現(xiàn)象，可以用鏟車倒運(yùn)，使鋪裝時不影響整條路幅的平整度。4、鋪裝整形工序（1）二灰碎石層鋪裝時利用推土機(jī)粗平。在直線段上，推土機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行找平，在平曲線上，推土機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)找平。（2）粗平后，利用膠輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在初步整形的路段上快速碾壓一遍，以暴露出潛在的不平整之處。（3）對于暴露出的局部不平和低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。使二灰碎石的平整度符合設(shè)計要求。（4）再用平地機(jī)按照第（1）條進(jìn)行整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表面5cm以上耙松并按（2）條的方法，再碾壓一遍。（5）再用平地機(jī)整形一次。將高處料直接刮出，不形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。（6）每次整形都達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫處順適平整。根據(jù)實(shí)測的松鋪系數(shù)確定縱橫斷面的標(biāo)高。并設(shè)置標(biāo)記和掛線。特別是縱坡坡度大的時候，每隔2m就釘樁掛線且整個橫斷面一定要掛通線，多量幾點(diǎn)，否則容易在高程方面出現(xiàn)差錯而影響二灰碎石層的質(zhì)量。5、碾壓工序（1）根據(jù)路寬、壓路機(jī)（振搗壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)）禁止使用光輪壓路機(jī)，因?yàn)榇藭r上光輪它粘輪影響二灰碎石層的平整度。制訂可行的碾壓方案，使各部分碾壓到的次數(shù)相同，路面兩側(cè)在粗平時用推土機(jī)鏈軌多排兩遍，使其和其他部分的平整度一致。（2）在整形之后，當(dāng)混合料中的含水量為最佳含水量（1%-2%）時，立即用振動壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，保證二灰碎石層出漿，若初壓后不出漿，可用花管自流加水后，達(dá)到最佳含水量，若有因攤鋪時間長，粗料集中的，可添加1：2的石灰、粉煤灰拌和加水碾壓。（3）在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適路拱和超高符合設(shè)計要求。終平仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除并清出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑瀝青面層（下面層）時處理。（4）在二灰碎石層表面繃皮，或間隔20個小時后，用振動壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)碾壓，使二灰碎石層的浮漿跑開。6、養(yǎng)生二灰碎石層保持潮濕狀態(tài)下灑水養(yǎng)生7天，除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛通行，封閉交通。(五)、邊石砌筑1、原材料：（1）邊石、碎石、砼使用公司指認(rèn)的合格分供方的。（2）邊石規(guī)格、顏色一致，不可有缺邊掉角，外形尺寸控制在±5mm之內(nèi)。（3）平整度在3mm之內(nèi)。放樣放樣刨溝墊層砼基礎(chǔ)邊石砌筑護(hù)幫勾縫養(yǎng)生3、施工放樣（1）檢核道路中心線，釘邊樁，直線部分為20m，曲線部分為10m。（2）在刨溝安裝前再復(fù)核一次，并標(biāo)出邊石頂面高程。（3）邊石在未打護(hù)幫之前，復(fù)測頂面高程。4、邊石砌筑（1）聘請有經(jīng)驗(yàn)的技工砌筑邊石。（2）按測量工程師放的樁位置，定釘，掛線。（3）邊石安砌要牢固、線直，曲線部分圓順，頂面平整無錯牙，縫寬均勻1cm，勾縫飽滿。（4）護(hù)幫勾縫在質(zhì)檢工程師認(rèn)為該段邊石砌筑合格的情況下方可進(jìn)行。(六)、透油層、粘油層的施工（1）氣溫低于10°C或大風(fēng)天氣、即將降雨時不噴灑透油層、粘油層。（2）透油層、粘油層采用瀝青噴灑車噴灑，選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。（3）路面潮濕時不噴灑透油層、粘油層，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。（4）噴灑的油成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不有灑花漏空或成條狀，也不堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，過量刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。四、確保工程質(zhì)量和工期的措施(一)確保工程質(zhì)量措施1.1施工質(zhì)理管理1.1.1、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)的建立1、選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目總工程師。2、項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任各小組負(fù)責(zé)人，并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。3、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的創(chuàng)優(yōu)機(jī)構(gòu)，編制先進(jìn)合理的創(chuàng)優(yōu)計劃，各成員嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)計劃的要求進(jìn)行各項(xiàng)工作，以保證計劃的準(zhǔn)確實(shí)施。質(zhì)量保證小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人組員：施工員、質(zhì)檢工程師、測量工程師、試驗(yàn)工程師、材料員、工程隊長4、持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定。1.2施工質(zhì)量保證措施1.2.1、機(jī)械設(shè)備及檢測儀器的保證措施1、選用具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的一流設(shè)備進(jìn)行本項(xiàng)目施工，詳細(xì)資料見《施工機(jī)械設(shè)備表》；保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。2、配備足量的、能滿足本項(xiàng)目精度要求的測量儀器，定期檢查，校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3、每一批施工設(shè)備進(jìn)場,需先向監(jiān)理工程師報驗(yàn),征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場,以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量。1.2.2、材料質(zhì)量保證措施1、材料采購前，先對供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行考查，材料進(jìn)場前對規(guī)格型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)收，對不合格廠商的材料不予采購。2、各單項(xiàng)工程開工前，送中心試驗(yàn)室對該項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。同時在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。1.2.3、質(zhì)量檢查控制程序1、建立形成文件的檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序，按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。2、測量組擬定施工測量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢、施工全過程中的測量放樣及測量驗(yàn)收工作，交監(jiān)理進(jìn)行審核。3、實(shí)驗(yàn)室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證，抽樣試驗(yàn)，掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報送有關(guān)工程項(xiàng)目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過程中的抽樣試驗(yàn)，工程完工后的檢查試驗(yàn)，并及時反饋信息給有關(guān)部門。4、對準(zhǔn)備開工的項(xiàng)目，填寫《開工申請單》，同時檢查各個單項(xiàng)工程的開工條件，提供施工組織設(shè)計報監(jiān)理批準(zhǔn)后方可施工，質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及工程師批準(zhǔn)的“三班制”施工部分，有自檢工程師守候現(xiàn)場。5、定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。6、各道工序由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢工程師共同對工序進(jìn)行自檢，自檢合格報監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后需要報上一級檢查時要及時上報，實(shí)施施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。1.2.4、技術(shù)文件管理1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件由施工單位負(fù)責(zé)編制，建設(shè)單位、施工單位負(fù)責(zé)保存，其他參建單位按其在工程中的相關(guān)職責(zé)做好相應(yīng)工作。2、建設(shè)單位應(yīng)按《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328-2001）的要求，于工程竣工驗(yàn)收后三個月內(nèi)報送當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)。3、市政基礎(chǔ)設(shè)施施工技術(shù)文件應(yīng)隨施工進(jìn)度及時整理，所需表格應(yīng)按本規(guī)定中的要求認(rèn)真填寫、字跡清楚、項(xiàng)目齊全、記錄準(zhǔn)確、完整真實(shí)。4、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件中，應(yīng)由各崗位責(zé)任人簽認(rèn)的，必須由本人簽字（不得蓋圖章或由他人代簽）。工程竣工，文件組卷成冊后必須由單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和法人代表或法人委托人簽字并加蓋單位公章。5、建設(shè)單位與施工單位在簽訂施工合同時，應(yīng)對施工技術(shù)文件的編制要求和移交期限做出明確規(guī)定。建設(shè)單位應(yīng)在施工技術(shù)文件中按有關(guān)規(guī)定簽署意見。實(shí)行監(jiān)理的工程應(yīng)有監(jiān)理單位按規(guī)定對認(rèn)證項(xiàng)目的認(rèn)證記錄。6、建設(shè)單位在組織工程竣工驗(yàn)收前，應(yīng)提請當(dāng)?shù)氐某墙n案管理機(jī)構(gòu)對施工技術(shù)文件進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格不得組織竣工驗(yàn)收。城建檔案管理機(jī)構(gòu)在收到施工技術(shù)文件七個工作日內(nèi)提出驗(yàn)收意見，七個工作日不提出驗(yàn)收意見，視為同意。7、不得任意涂改、偽造、隨意抽撤損毀或丟失文件，對于弄虛作假、玩忽職守機(jī)時造成文件不符合真實(shí)情況的，由有關(guān)部門追究責(zé)任單位和個人的責(zé)任。1.2.5、主要工序質(zhì)量保證措施在程開工前項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員，研究確定本工程的關(guān)鍵工序。認(rèn)真的按質(zhì)量認(rèn)證體系中的質(zhì)量管理程序編寫《質(zhì)量計劃書》，關(guān)鍵工序施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)。詳細(xì)編制《作業(yè)指導(dǎo)書》，建立關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)。方案確定后，可聘請有關(guān)專家進(jìn)行會審、修改，最后報工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。在施工過程中，對于關(guān)鍵工序，由項(xiàng)目經(jīng)理組織、技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，對工序負(fù)責(zé)人進(jìn)行《作業(yè)指導(dǎo)書》技術(shù)交底，將責(zé)任落實(shí)到每位參加施工的人員。主要工序質(zhì)量保證措施如下：1、施工測量（l）、對所有施工用的測量儀器要按要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，即時送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可重新使用。（2）、對設(shè)計單位交給的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理，分析原因并給出解決辦法。（3）、施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn)，定期半月復(fù)測一次。各工序開工前，校核所有的測量控制點(diǎn)。2、質(zhì)量通病防治（1）、混凝土質(zhì)量通病預(yù)防措施砼施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴(yán)格控制好工序和工藝質(zhì)量，預(yù)防砼質(zhì)量通病，是施工過程控制的重點(diǎn)。1）麻面eq\o\ac(○,1)現(xiàn)象：砼表面缺漿粗糙或有許多小凹坑。eq\o\ac(○,2)預(yù)防措施：清理模板表面粗糙粘有水泥砂漿等雜物，保證模板表面光潔平整，鋼模接縫嚴(yán)密中間夾海綿條防止漏漿，脫模劑均勻涂刷，砼振搗密實(shí)，控制好拆模時間。2）蜂窩eq\o\ac(○,1)、現(xiàn)象：砼表面只有石子，而水泥砂漿很少，形成蜂窩一樣的窟窿。eq\o\ac(○,2)、預(yù)防措施：控制好混凝土的質(zhì)量，及時對混凝土進(jìn)行驗(yàn)收。采用合適的下料數(shù)量、下料高度和方法，以防止砼離析?？刂品謱?、分段的澆筑時間，及時振搗，協(xié)調(diào)下料，防止漏振和過搗。模板孔隙堵嚴(yán)，支模牢固，防止跑模和嚴(yán)重漏漿或爛根，形成蜂窩。3）氣泡：eq\o\ac(○,1)、現(xiàn)象：砼表面不均勻分布?xì)馀?。eq\o\ac(○,2)、預(yù)防措施：振搗時防止漏振并均勻振搗密實(shí)，通過充分、均勻振搗，振搗棒要快插慢拔，將砼中氣泡排出，防止一部分氣泡停留在模板表面，為防止模板處出現(xiàn)氣泡，采用二次振搗趕泡，但控制在砼初凝以前的時間內(nèi)，一般情況下20分鐘。控制分層澆筑厚度和砼的坍落度也是減少氣泡的有效辦法。4）、混凝土混合物離析現(xiàn)象：混凝土混合物經(jīng)攪拌運(yùn)輸車送至施工現(xiàn)場后，由于攪拌車問題卸料時初始粗骨料上浮，繼而稠度變稀。eq\o\ac(○,1)、原因分析A、部分型號的攪拌運(yùn)輸車攪拌性能不良，經(jīng)一定路程的運(yùn)送，初始出料時混凝土混合物發(fā)生明顯的粗骨料上浮現(xiàn)象。B、混凝土攪拌運(yùn)輸車拌筒內(nèi)留有積水，裝料前未排凈或在運(yùn)送過程中，任意往拌筒內(nèi)加水。eq\o\ac(○,2)、預(yù)防措施A、混凝土攪拌運(yùn)輸車在卸料前，應(yīng)中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土混合物均勻后卸料。B、加強(qiáng)管理，對清洗后的拌筒，須排盡積水后方可裝料。裝料后，嚴(yán)禁隨意往拌筒內(nèi)加水。eq\o\ac(○,3)、治理方法用高速旋轉(zhuǎn)攪拌運(yùn)輸車的筒體，使混凝土混合物拌和均勻。（2)、道路工程質(zhì)量通病的防治1)瀝青路面產(chǎn)生橫向裂縫eq\o\ac(○,1)、半剛性基層發(fā)生開裂，影響到其上層的穩(wěn)定。eq\o\ac(○,2)、基層過道管溝槽埋設(shè)管線以及冰凍路基迸裂。eq\o\ac(○,3)、鋪筑瀝青材料的選擇不當(dāng)，在低洼情況下產(chǎn)生收縮。預(yù)防措施：eq\o\ac(○,1)、采取有效防裂措施，及時對壓實(shí)合格的基層進(jìn)行養(yǎng)生，以減少路面前期的開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油覆蓋，以減少夯層暴露于空氣的時間，減少基層產(chǎn)生槽向干縮性開裂。eq\o\ac(○,2)、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法進(jìn)行封縫。eq\o\ac(○,3)、管溝回填胸腔部分用水沉石屑處理，管皮至二灰碎石層用新拌的二灰碎石回填，層層用沖擊夯夯實(shí)，使其和其他部位強(qiáng)度一致。2）瀝青路面產(chǎn)生縱向裂縫eq\o\ac(○,1)、由于地基處理不當(dāng)，造成地基沉降不均勻，這是產(chǎn)生縱向裂縫的重要原因。如舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴(yán)格按照臺階式分層壓實(shí)處理，以及下部基層比較軟弱，土層處理不徹底，從而引起路基路面的縱向開裂。eq\o\ac(○,2)、在進(jìn)行路基填筑施工中，由于對填筑材料質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，使用了不合格的填料，路基在吸水后產(chǎn)生膨脹，從而引起路面開裂。eq\o\ac(○,3)、在路基邊坡進(jìn)行施工時，由于實(shí)際填筑的邊坡坡度小于設(shè)計坡度，從而建成的路基坡度過陡，再加上邊坡壓實(shí)度不符合施工規(guī)范要求，當(dāng)邊坡發(fā)生滑坡時，路面也容易引起縱向開裂。eq\o\ac(○,4)、由于各種原因，設(shè)計的道路邊溝過深，使路基實(shí)際填土高度加大，既容易產(chǎn)生不均勻的沉降，也容易發(fā)生邊坡滑坡，必然會引起路面縱向開裂。預(yù)防措施：eq\o\ac(○,1)、對于路基的填筑當(dāng)分層進(jìn)行，按照規(guī)范規(guī)定分層壓實(shí)并達(dá)到壓實(shí)度，特別是路基的邊坡要充分壓實(shí)，可以采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。另外，要正確放坡，高填方路段要適當(dāng)放緩，減少邊溝的深度。eq\o\ac(○,2)、對于舊路加寬或半填半挖地段，要特別注意接茬處的連接和壓實(shí)質(zhì)量，在路基填筑前將邊坡的松土徹底清除于凈，并按照規(guī)定的填土厚度逐級進(jìn)行開蹬處理，并嚴(yán)格分層壓實(shí)。eq\o\ac(○,3)、要特別注意加固地基，防止因地基軟弱而出現(xiàn)不均勻沉降，使用合格填料填筑路基，或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基，以保證路面具有穩(wěn)定的基礎(chǔ)。3）瀝青路面出現(xiàn)車轍、擁包、搓板質(zhì)量問題預(yù)防措施：eq\o\ac(○,1)、在進(jìn)行瀝青砼配合比時，采用緊密嵌擠型的混合料正確確定各種集料的比例，保證良好的級配。eq\o\ac(○,2)、嚴(yán)把配制瀝青砼原材料的質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對石料場生產(chǎn)碎石和石屑規(guī)格的控制。eq\o\ac(○,3)、選擇合格適宜的瀝青材料。eq\o\ac(○,4)、嚴(yán)格控制瀝青砼的生產(chǎn)配合比，加強(qiáng)鋪筑后的施工碾壓，使成型后的瀝青路面符合壓實(shí)度和平整度的要求。eq\o\ac(○,5)、適當(dāng)減少瀝青用量是減少重載交通路面出現(xiàn)車轍的重要措施。eq\o\ac(○,6)、采用改性瀝青是提高抗車轍能力的有效預(yù)防措施。eq\o\ac(○,7)、加強(qiáng)開放交通的管理，控制超載車輛和剛性車輪上路。（3）、排水工程質(zhì)量通病的防治1）管道位置偏移或積水eq\o\ac(○,1)、產(chǎn)生原因：測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。eq\o\ac(○,2)、預(yù)防措施：A、防止測量和施工造成的病害措施主要有：a、施工前要認(rèn)真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測與保護(hù)。b、施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且進(jìn)行復(fù)測檢驗(yàn)其誤差符合要求后才能交付施工；c、施工時要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗(yàn)收。B、施工過程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時，在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角大于135°。2）檢查井周圍下沉eq\o\ac(○,1)、產(chǎn)生原因A、半剛性基層發(fā)生斷裂，影響到其上層的穩(wěn)定。B、井周圍坑槽下沉。eq\o\ac(○,2)、預(yù)防措施A、二灰碎石層坑槽回填，用含水量稍大的新拌的二灰碎石回填，用沖擊夯虛鋪20cm一層，層層夯實(shí)，灑水養(yǎng)生。B、檢查井周圍回填四周同時均勻分層回填，最好是用新拌的石灰土每層虛鋪厚度小于20cm，用沖擊夯層層夯填。C、作300mm厚，250mm寬，周圍加筋的C35砼檢查井圈。3）回填土沉陷

eq\o\ac(○,1)、產(chǎn)生原因檢查井周邊回填不密實(shí)，不按要求分層夯實(shí)，填料質(zhì)量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實(shí)效果，施工后造成過大的沉降。eq\o\ac(○,2)、預(yù)防與處治措施A、預(yù)防措施：a管槽回填時根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實(shí)機(jī)械。b溝槽較窄時可采用人工或蛙式打夯機(jī)夯填。不同的填料，不同的填筑厚度選用不同的夯壓器具，以取得最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)效果。c填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐植物既影響壓實(shí)效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。d控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工先排干水再分層隨填隨壓密實(shí)。B、處治措施：根據(jù)沉降破壞程度采取相應(yīng)的措施：a、不影響其它構(gòu)筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補(bǔ)以免積水；b、如造成其它構(gòu)筑物基礎(chǔ)脫空破壞的，可采用泵壓水泥漿填充；c、如造成結(jié)構(gòu)破壞的挖除不良填料，換填穩(wěn)定性能好的材料，經(jīng)壓實(shí)后再恢復(fù)損壞的構(gòu)筑物。（二）、確保工期的保障措施為確保該工程在規(guī)定工期內(nèi)保質(zhì)、保量的完成，我們主要采用下列措施：1、確保工期方案（1）選擇有多年從事施工經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員組成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，并配備專業(yè)化施工隊伍上場施工。（2）充分細(xì)致做好開工前的各項(xiàng)工作準(zhǔn)備。（3）按照總工期目標(biāo)，利用倒排工期法，制定詳細(xì)的分段工期控制計劃。（4）采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率。（5）抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證物資供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。（6）按施工組織設(shè)計配齊生產(chǎn)要素。（7）采用施工網(wǎng)絡(luò)圖控制本工程工期，定期檢查工程進(jìn)度計劃，對于非關(guān)鍵線路超出總時差和關(guān)鍵線路被耽誤后，技術(shù)負(fù)責(zé)人采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，確保只能提前完成，決不拖延工期。2、保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，有關(guān)人員參加的進(jìn)度管理領(lǐng)導(dǎo)小組。健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。3、保證工期的組織管理措施（1）快上場，早開工中標(biāo)后，抓緊簽訂施工合同。以快上場、創(chuàng)條件、保開工、搶重點(diǎn)的指導(dǎo)思想，充分做好開工前的施工準(zhǔn)備工作，實(shí)行邊準(zhǔn)備邊施工的原則。（2）建立崗位責(zé)任制，強(qiáng)化施工管理實(shí)行工期目標(biāo)管理。建立崗位責(zé)任制，簽訂承包保責(zé)任狀，明確各級管理人員的職責(zé)，完善考核及獎罰制度，實(shí)行分工負(fù)責(zé)。各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，按工序分工負(fù)責(zé)，圍繞工期制定進(jìn)度計劃、工作計劃。每月檢查落實(shí)情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態(tài)，了解各項(xiàng)目進(jìn)度表。對未完成進(jìn)度計劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程進(jìn)度按計劃進(jìn)行，做到旬保月，月保總工期。關(guān)鍵控制工程經(jīng)工藝試驗(yàn)后，確定工藝標(biāo)準(zhǔn)和工序時間，列入考核指標(biāo)。（3）合理配置資源，滿足進(jìn)度要求根據(jù)本工程的特點(diǎn)，按施工要求合理配置施工資源。對重點(diǎn)工程重點(diǎn)投入。按施工要求進(jìn)行規(guī)劃布置，做出設(shè)備進(jìn)場計劃、材料分期供應(yīng)和采購計劃以及資金使用計劃，并在計劃的時間內(nèi)。完成施工準(zhǔn)備工作。（4）優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工根據(jù)本工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實(shí)行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計劃，按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵工序不放，正確處理各工序之間的矛盾。做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動，充分發(fā)揮科技就是生產(chǎn)力的作用，加快施工進(jìn)度。（5）加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實(shí)，及時解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策進(jìn)度和工作效率。（6）保證工期的技術(shù)措施1）優(yōu)化施工組織設(shè)計，抓好控制工期的關(guān)鍵工作，制定分項(xiàng)工

程工期、進(jìn)度目標(biāo)和保證措施。采取分段平行流水作業(yè)，劃分作業(yè)段，增加流水作業(yè)面。2）推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，縮短單項(xiàng)工程施工工期，加快施工速度。3）強(qiáng)化質(zhì)量意識，加強(qiáng)工程測試工作，確保工程質(zhì)量，杜絕返工、返修，加快施工速度。4）加大摸板及其它周轉(zhuǎn)材料的投入。5）加強(qiáng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計劃。五、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本工程重點(diǎn)為瀝青砼的施工。1、施工準(zhǔn)備（1）首先選用有合格資質(zhì)的瀝青砼廠家。（2）收料前試驗(yàn)工程師要掌握該廠的產(chǎn)品合格證，產(chǎn)品使用證并和監(jiān)理現(xiàn)場取樣送到有專業(yè)資質(zhì)的試驗(yàn)室作試驗(yàn)，合格后方可使用。2、混合料的運(yùn)輸（1）熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不超載運(yùn)輸，在動輸中不急剎車、急彎掉頭，以免使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)輸能力稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方有運(yùn)料車等候。（2）運(yùn)料車在每次使用前后清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防黏劑，但不能有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。（3）運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不鋪筑。（4）在攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料倒干凈，尤其是對改性瀝青或SBS混合料，如果卸料未干凈，及時清除，防止硬結(jié)。3、混合料的攤鋪現(xiàn)場熱拌瀝青混合料的攤鋪，是其施工過程中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是確保路面施工質(zhì)量的重要工序。因此，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范認(rèn)真施工。在鋪筑瀝青混合料前，檢查確認(rèn)下承層的質(zhì)量，按基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收；對于銑刨后的老路面，凡有坑陷和失穩(wěn)的地段，進(jìn)行修補(bǔ)、處理，凡不平的接縫要整平，裂縫要填實(shí)密封，直至符合要求為止。施工放樣和高程控制，做好水平和垂直坡度的控制，以保證完工路面符合工程平面位置縱斷面位置。由測量人員在路基基層兩側(cè)平行于中心線的位置上，按一定距離設(shè)立坡度樁和路線樁，使攤鋪機(jī)走向正確。如果道路的坡度要求比較嚴(yán)格，最好的方法是放置基準(zhǔn)線來控制高程?；鶞?zhǔn)線由坡度樁和可調(diào)節(jié)的導(dǎo)桿拉緊，攤鋪機(jī)可循此線為基線進(jìn)行攤鋪。每段基準(zhǔn)線的繃緊固定長度可為90-150m，且每隔8m加一個支撐點(diǎn)。坡度急劇變化時，繃緊固定長度要適當(dāng)縮短。在彎道處，線樁的距離要縮短，支撐點(diǎn)的間距也要小些，以保證彎道的位置定向準(zhǔn)確。4、混合料的攤鋪（1）熱拌瀝青混合料采用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，在噴灑有黏層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SBS混合料時，使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑或防黏結(jié)劑，以防止產(chǎn)生黏結(jié)。（2）鋪筑瀝青混合料時，一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m，采用兩臺或多臺的攤鋪機(jī)前后錯開10-20m，呈梯隊方式同向前進(jìn)行攤鋪，兩幅之間有30-60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯開200mm以上。（3）攤鋪機(jī)在開工前，提前0.5-1.0h預(yù)熱熨平板，其溫度不低于100℃。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適當(dāng)?shù)恼駝宇l率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度。熨平板加寬連接仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。（4）攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行攤鋪，不隨意變換速度或出現(xiàn)中途停頓，以提高路面的平整度，減少瀝青混合料的離析。（5）瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型由試驗(yàn)?zāi)雺捍_定。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。（6）瀝青路面施工的最低氣溫不低于10℃。（7）機(jī)械攤鋪的混合料，不能用人工反復(fù)修整。當(dāng)不不由人工進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料時，需要認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷整層將其鏟除。（8）在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時，可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料符合下列要求：1）瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時扣鍬布料，不采用揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，鐵鍬等工具宜加熱使用，以防止混合料與鐵鍬黏結(jié)。2）邊攤鋪邊用鋁耙子進(jìn)行整平，整平時用力輕重一致，并控制次數(shù)，嚴(yán)防集料發(fā)生離析。3）攤鋪過程中不中途停頓，并加快進(jìn)行碾壓。如果因故不能及時碾壓時，立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。4）在低溫情況下，每次卸下的瀝青混合料覆蓋苫面保溫。（9）在雨季鋪筑瀝青混合料路面時，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀笈_（站）的聯(lián)系，及時了解天氣的變化，以利于安排混合料的鋪筑施工。已攤鋪的瀝青混合料，如果因故未碾壓密實(shí)而遇到雨水將此部分混合料鏟除。5、瀝青路面壓實(shí)與成型（1）瀝青路面施工儲備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，選擇初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的具體碾壓步驟，以達(dá)到最佳的碾壓效果。鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不宜少于5臺。當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)速大、碾壓層較薄時，壓路機(jī)數(shù)量適當(dāng)增加。（2）壓路機(jī)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度符合表中的規(guī)定，壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不突然改變，否則會導(dǎo)致瀝青混合料的堆移。碾壓區(qū)的長度大體穩(wěn)定。兩端的折返位置隨攤鋪機(jī)的前時而推進(jìn)，橫向不在相同的斷面上。（3）壓路機(jī)的碾壓溫度符合有關(guān)要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)類型、氣溫條件、鋪筑厚度等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓和終壓都在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時不在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。1）初壓在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快地使表面壓實(shí)，減少熱量的損失。經(jīng)實(shí)踐證明采用振動壓路機(jī)（雙驅(qū)雙振）或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好的效果。可以免去初壓工序，直接進(jìn)入復(fù)壓工序。2）初壓后檢查路面的平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時進(jìn)行修整乃至返工。3）復(fù)壓緊跟在初壓完成后開始，且不隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度盡量縮短，一般情況下不超過60-80m。采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時，宜安排每一臺壓路機(jī)做全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。4）密級配瀝青混凝土的復(fù)壓，宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。5）對粗集料為主的較大粒徑的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。鋪筑厚度較大時先用高頻率大振幅壓路機(jī)，產(chǎn)生較大的振動力；鋪筑厚度較薄時選用高頻率低振幅壓路機(jī)，以防止集料產(chǎn)生破碎。相鄰輪跡重疊寬度一般為100-200mm。振動壓路機(jī)在折返時，先停止振動再折返。6）當(dāng)采用三輪光輪壓路機(jī)時，其工作質(zhì)量為18t-21t，相鄰碾壓輪跡重疊后輪的1/2寬度并不少于20mm。7）對路面邊緣、加寬等大型壓路機(jī)難以碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機(jī)或振動夯板作補(bǔ)充碾壓。（4）終壓緊接在復(fù)壓后面進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓時可選光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。（5）碾壓輪在碾壓過程中保持其表面清潔，有瀝青混合料沾輪及時清除。碾壓輪嚴(yán)禁涂刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）方式時，嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不采取漫流方式以防止瀝青混合料降溫過快。（6）壓路機(jī)不在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天碾壓成型的路面上，不停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不撒落礦料、油料等雜物。6、瀝青路面的接縫瀝青路面的接縫按其方向不同，可分為縱向接縫和橫向接縫。（1）瀝青路面的施工接縫嚴(yán)密、連接平順，不產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層接縫錯開150mm（熱接縫）或300-400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫錯位1m以上。接縫施工用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。（2）縱向接縫部位的施工符合下列要求。攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下100-200mm寬度暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。而第二臺攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)在初次碾壓時作為跨縫碾壓以消除縫跡。7、開放交通（1）熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。（2）瀝青路面在雨季施工時符合下列要求。放在施工準(zhǔn)備處1）注意氣象預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場、瀝青拌和廠及氣象臺（站）之間的聯(lián)系，控制施工中鋪筑長度，各項(xiàng)工序緊密銜接。2）運(yùn)料車和工地現(xiàn)場備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。（3）鋪筑好的瀝青層嚴(yán)格控制交通，做好成品保護(hù)，確保路面整潔，不造成污染，嚴(yán)禁瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。六、雨季的施工安排1、凡進(jìn)入雨季施工的路基工程，根據(jù)工程特點(diǎn)合理安排機(jī)具和勞力，組織快速施工。2、雨季期間安排施工計劃，集中人力，分段突擊本著完成一段開一段的原則,當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。3、凡屬路基填土施工，應(yīng)按2%～4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。對當(dāng)日不能填筑的土，大堆存放，以防雨水浸泡。4、路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外按規(guī)定開挖截水溝并按出水口。開挖路塹時宜分層開挖，每開挖一層，均設(shè)置排水縱橫坡，挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高，沿坡面留30cm厚，用推土機(jī)挖出，且當(dāng)天挖出當(dāng)天整形完，當(dāng)天碾壓實(shí)，切忌大開在挖。挖方從縱坡最低點(diǎn)開挖向坡頂方向進(jìn)行，排水溝和邊溝相連。5、取土坑或集中取土地段，按原地面排水系統(tǒng)，做好臨時排水設(shè)施，避免取土范圍內(nèi)積水。6、雨前選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。雨后重點(diǎn)檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況；碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。7、邊溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施，如阻寒、溢滿，應(yīng)即挑通放水，以防連日陰雨積水倒流。8、路基因雨造成翻漿時，即挖出換土或填石灰土、砂石等。做到按工力情況逐段處理，嚴(yán)禁全線挖開；每段應(yīng)在下雨前堅持作到：“挖完、填完、壓完”；大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時，一次挖通處理；創(chuàng)挖翻漿應(yīng)徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。9、備土宜堆成大堆，表面應(yīng)抹泥一層，四周應(yīng)挖排水溝。10、攤鋪后的石灰土當(dāng)日成活，雨前來不及成活時，碾壓1~2遍。攤鋪長度應(yīng)縮短，以便能迅速碾壓成活。11、雨季施工砼澆注，經(jīng)監(jiān)理工程師同意適當(dāng)調(diào)整用水量，保證砼配合比，坍落度，未初凝的砼用塑料布覆蓋，雨大不得不中斷時，接茬用高標(biāo)號水泥砂漿連續(xù)。七、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施及已完工程和設(shè)備的保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)和保證措施7.1.1、質(zhì)量目標(biāo)：必須達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合率達(dá)到100%。工程所用材料和施工質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求，確保所有單位工程均達(dá)到現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。7.1.2、質(zhì)量方針遵照公司的質(zhì)量方針，我公司在該項(xiàng)工程中將運(yùn)用科學(xué)管理手段,實(shí)施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造文明企業(yè)形象，構(gòu)筑客戶滿意產(chǎn)品。7.1.3、質(zhì)量保證體系中標(biāo)后將建立本標(biāo)段質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，工程隊長、技術(shù)主管參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)，制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時研究分析原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審。建立完善的專職檢查體系。經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量檢查組，工程隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師，形成體系完善，功能齊全，責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)工程試驗(yàn)室，通過科學(xué)的檢測手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。為保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，成立質(zhì)量自檢自控組織機(jī)構(gòu)，按照招標(biāo)文件、合同條款、設(shè)計文件及施工規(guī)范要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法、施工工藝，做好工程質(zhì)量控制。見質(zhì)量保證小組、質(zhì)量保證體系圖。質(zhì)量保證小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組員：施工員、質(zhì)檢員、材料員、計劃員7.1.4、質(zhì)量管理職責(zé)我公司對本工程實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，按其相應(yīng)職責(zé)，權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實(shí)。1、項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我公司履行與業(yè)主所簽訂合同的權(quán)利和義務(wù),負(fù)責(zé)組織指揮本合同段工程施工和對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作,推行質(zhì)量體系運(yùn)行,按期優(yōu)質(zhì)完成工程任務(wù)。本合同段按項(xiàng)目法施工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對公司負(fù)責(zé),對業(yè)主負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理為我公司的法定委托人，履行有關(guān)法定程序。（2）貫徹公司質(zhì)量方針和目標(biāo),建立健全組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。（3）主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求。（4）定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。（5）貫徹業(yè)主及長春市有關(guān)工程文明施工、環(huán)保、交通、防汛安全等法律法規(guī)和指示。3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)（1）正確貫徹國家及地方各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行業(yè)主和上級制定的有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全規(guī)范和規(guī)定。（2）全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、作業(yè)指導(dǎo)書等，具體主持本項(xiàng)目的質(zhì)量體系運(yùn)行工作。（3）督促檢查采購物資、設(shè)備的選型控制，加強(qiáng)施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。（4）組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，編寫有關(guān)成果報告，組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。4、試驗(yàn)室職責(zé)（1）在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程科的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)試驗(yàn)的超前工作和生產(chǎn)過程中的試驗(yàn)、計量管理工作。（2）負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的檢定、維護(hù)和保養(yǎng)，保證能滿足試驗(yàn)精度的要求。（3）負(fù)責(zé)采購物資的抽樣和試驗(yàn)，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗(yàn)資料。（4）對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析,為質(zhì)量分析會提供分析報告。5、測量組職責(zé)（1）負(fù)責(zé)施工前接樁復(fù)測和控制橋位測量網(wǎng)布設(shè)。（2）全合同段控制貫通測量和所有分項(xiàng)工程定位測量。（3）施工中臨時轉(zhuǎn)點(diǎn)樁及臨時水準(zhǔn)基點(diǎn)的設(shè)置。（4）工程竣工后的全合同段貫通測量。6、材料員崗位職責(zé)（1）在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部材料部門的管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。（2）了解掌握施工過程和形象進(jìn)度，掌握所需要的主要材料的品名、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量。配合施工部門編制好施工材料計劃，確保施工現(xiàn)場的材料供應(yīng)。

（3）參加本項(xiàng)目生產(chǎn)計劃會議，分析考核物資工作的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，并提出改進(jìn)意見。搞好經(jīng)濟(jì)分析以及各施工點(diǎn)、段材料消耗的節(jié)、超情況，向項(xiàng)目經(jīng)理及施工負(fù)責(zé)人提供分析資料。（4）配合現(xiàn)場施工員負(fù)責(zé)材料到場的計量收方工作。（5）搞好對內(nèi)、對外結(jié)算，建立各種臺帳，賬面整潔、清晰，帳物相符，盈虧有原因，損壞有報告，記帳有憑證，調(diào)整有依據(jù)。（6）負(fù)責(zé)各種材料原始憑證、計量憑證、核算憑證質(zhì)量證明書等資料收集，按程度準(zhǔn)確及時地傳遞和反饋，并裝訂成冊，專項(xiàng)保管。（7）忠于職守，實(shí)事求是，全面、準(zhǔn)確、及時地收方、結(jié)算、報統(tǒng)計資料，為改善管理，提高經(jīng)濟(jì)效益提供依據(jù)。（8）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。7、安全員崗位職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行有關(guān)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的方針、政策，各種規(guī)章制度及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。（2）貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》《施工生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》。（3）經(jīng)常督促、檢查技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行情況，對違章作業(yè)監(jiān)督改進(jìn)。（4）經(jīng)常深入工地檢查安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出改進(jìn)意見并向上級反映。（5）負(fù)責(zé)編報有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)工作的各項(xiàng)統(tǒng)計報表。（6）負(fù)責(zé)對工班安質(zhì)員進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并對重點(diǎn)工種進(jìn)行日常組織管理工作。（7）按時填寫安全臺帳，做好事故分析記錄及安全資料的管理工作。（8）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。（二）已完工程的設(shè)備的保證措施7.2.1、混凝土管成品保護(hù)措施1、提高施工作業(yè)人員的成品保護(hù)意識，在施工過程中應(yīng)愛護(hù)自己和別人的勞動成果，加強(qiáng)對已完工程的保護(hù)。在轉(zhuǎn)入下道工序施工時，下道工序施工人員應(yīng)對上道工序勞動成果進(jìn)行保護(hù)。2、不論在運(yùn)輸、吊裝，還是在安裝中都應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。3、已開槽完成的地溝內(nèi)，不得向溝內(nèi)丟棄雜物等。4、已安裝完，待交工驗(yàn)收的管道，派有專人看護(hù)。5、每天下班前，應(yīng)用臨時盲板將管道封堵，以防止閑雜人員及其他異物進(jìn)入管道內(nèi)。6、堆放場地平整、具有良好的排水系統(tǒng)。7、在搬運(yùn)、堆放時，不得在構(gòu)件上行走或踩踏，以免破壞涂裝質(zhì)量。7.2.21、在已澆筑的砼未達(dá)到1.