(完整版)路燈照明及高桿燈施工方案

(完整版)路燈照明及高桿燈施工方案

本工程為******道路及停車場照明工程，工程地址在………，工程范圍包括安裝1000盞10+8米雙臂路燈和24盞30米高桿燈。由于工期較緊，需要各工種協(xié)作配合，確保工程總進(jìn)度。工期要求為2017年6月完工。工程分為土方分部和安裝分部兩個(gè)部分，土方分部包含電纜溝槽開挖回填、基礎(chǔ)開挖回填、手孔井開挖回填，安裝分部包含保護(hù)管敷設(shè)、模板支設(shè)、基礎(chǔ)鋼筋法蘭安裝、混凝土澆筑、燈具安裝、接地極安裝、手孔井砌筑、電纜敷設(shè)。施工區(qū)域在人行道內(nèi)，根據(jù)道路成型進(jìn)度展開路燈土方及安裝施工任務(wù)。施工計(jì)劃中，路燈道路橫穿敷設(shè)DN100鍍鋅鋼管計(jì)劃在4月25日之前完成，路燈基礎(chǔ)制作計(jì)劃在5月30日之前全部完成，管線安裝計(jì)劃在5月30日之前完成，電纜敷設(shè)和路燈安裝計(jì)劃在6月底之前完成。路燈施工工藝分為土建部分和安裝部分，土建部分包括電纜溝槽、路燈基礎(chǔ)、手孔井基坑開挖→基礎(chǔ)澆筑、手孔井砌筑、電纜保護(hù)管敷設(shè)→土方回填，安裝部分包括接地極制作安裝、電纜敷設(shè)→燈具安裝→整燈組立→接線→送電調(diào)試。具體施工過程中，需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行溝道開挖、砂墊層鋪設(shè)、電纜保護(hù)管敷設(shè)、基礎(chǔ)土方開挖等工作。本工程的編制依據(jù)包括《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》J10984-2007/XJJ030-2006、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ89-2012和設(shè)計(jì)圖紙。本文介紹了道路照明工程的施工流程。首先，采用人工開挖基礎(chǔ)，深度為人行道頂面以下2米，寬度為0.8米。然后，使用C25素砼澆筑200mm做基礎(chǔ)墊層，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上后方可進(jìn)行下一道工序。接著，安裝模板，采用木模或組合鋼模，確保模板不跑模、脹模。混凝土澆筑時(shí)，采用C25商品混凝土，每層厚度控制在25-30cm，采用插入式振搗器施工。在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)才可拆模。灑水養(yǎng)生時(shí)應(yīng)用細(xì)水均勻澆養(yǎng)，或采用聚酯薄膜保濕、保溫養(yǎng)生7d。基礎(chǔ)回填時(shí)，力求對稱、分層回填，采用沖擊夯壓實(shí)。每盞路燈制作接地極并安裝，采用50x5的熱鍍鋅角鋼2.5m與基礎(chǔ)鋼筋焊接扎入基礎(chǔ)底部，利用40*4的扁鐵與角鋼焊接，后與燈桿接地樁機(jī)械連接。電纜敷設(shè)時(shí)，要檢查管內(nèi)是否通順無雜物，管口無毛刺。燈具安裝時(shí)，要根據(jù)路燈造型詳圖了解結(jié)構(gòu)組成，確定最佳的安裝方案。將燈桿、燈具運(yùn)至指定安裝位置，并拆除兩端包裝，注意不允許損傷燈具、燈桿表面。穿線時(shí)，不允許損傷電線。安裝燈具時(shí)，擰緊燈具安裝螺栓，并將電源接好，安裝光源。接線時(shí)，將主線電纜電源通過接線板與燈桿內(nèi)主線接通，并將地線接上。同時(shí)應(yīng)用萬用表檢查線路情況，兆歐表檢查絕緣電阻。最后，清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、整燈組立。雙臂路燈吊裝使用吊車、特制的鎖扣、繩，控制吊點(diǎn)，超過4級風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。該高桿燈采用30米卷揚(yáng)式升降系統(tǒng)，卷揚(yáng)機(jī)和電氣板已在廠內(nèi)安裝在桿體內(nèi)，掛鉤機(jī)構(gòu)和頭部已組裝為總成，并在廠內(nèi)進(jìn)行了組裝和調(diào)試。貨物分為桿體、頭部總成、掛鉤機(jī)構(gòu)總成、防雨蓋、燈盤和輔件。在進(jìn)行基礎(chǔ)埋件的整理前，需要清除混凝土基礎(chǔ)表面的垃圾雜物，拆除包裹在預(yù)埋件螺栓上的防護(hù)物，并復(fù)核各螺栓之間的間距尺寸。確認(rèn)螺栓位置尺寸與圖示尺寸相符后，視檢螺栓螺紋無損傷，如有必要，應(yīng)對螺紋進(jìn)行整修，確保螺母能自由的擰上。在進(jìn)行桿體的套接前，需要將一根長度大于桿高的細(xì)鋼絲或鐵絲自電氣門穿入桿體內(nèi)，用于以后穿鋼絲繩和電纜的引導(dǎo)。套接自桿體的最下節(jié)開始，逐節(jié)向上進(jìn)行。將帶有法蘭的基座節(jié)放置在靠近基礎(chǔ)的適當(dāng)位置，用木頭墊塊在離基座節(jié)前端約1.5m處墊起基座節(jié)前端，使基座節(jié)前端離地，以留下足夠的空間用于上節(jié)桿體的插套。在基座節(jié)上標(biāo)出套接深度，各節(jié)桿體之間的套接深度，因桿體口徑的大小而異，此深度尺寸可以從圖紙中找到。在桿體的兩側(cè)焊有用于掛套拉緊鋼絲繩的螺母，起吊時(shí)應(yīng)確認(rèn)位置，使上下兩節(jié)的螺母在同一直線位置上。將上一節(jié)桿體用吊車吊起，使口徑大的一端對準(zhǔn)基座節(jié)前端，緩慢套入，盡可能地套入較大深度，同樣在該節(jié)的前端墊上木墊塊。在上、下兩節(jié)桿體的兩側(cè)螺母上擰上螺栓，并在桿體兩側(cè)安妥拉緊鋼絲繩和手拉葫蘆。分別在桿體兩側(cè)同時(shí)收緊手動(dòng)葫蘆，直至達(dá)到套接深度標(biāo)志。當(dāng)在進(jìn)行收緊時(shí)，如感覺到阻力較大，可用鐵錘敲擊套接部分桿體，產(chǎn)生震動(dòng)，幫助桿體套緊，敲擊時(shí)應(yīng)以木板或其它物件襯墊，以免損傷桿體表面。最后，穿鋼絲繩和電纜。在開始套接前，應(yīng)將一根長度大于桿高的細(xì)鋼絲或鐵絲自電氣門穿入桿體內(nèi)，用于以后穿鋼絲繩和電纜的引導(dǎo)，穿鋼絲或鐵絲的工作應(yīng)與套接桿體同步進(jìn)行。桿體套接完成后，將索具聯(lián)接器與卷揚(yáng)機(jī)主鋼絲繩聯(lián)接，再將其與預(yù)留在桿體內(nèi)的引導(dǎo)鐵絲在電氣門內(nèi)連接固定。如果使用電動(dòng)操縱，請參考外置電動(dòng)卷揚(yáng)式升降高桿操作說明。同時(shí)，在桿體的另一端，收拉引導(dǎo)鐵絲，將索具聯(lián)接器拉出桿體小端。將頭部移至桿體前端適當(dāng)位置，將三根懸掛鋼絲繩無環(huán)頭的一端和電纜自頭部套筒內(nèi)穿入，經(jīng)滑輪槽至頭部開口穿出。然后將有環(huán)頭的懸掛鋼絲繩的另一端與索具聯(lián)接器連接（電纜的連接方式見圖）。操縱卷揚(yáng)機(jī)，收縮卷揚(yáng)機(jī)主鋼絲繩，使索具聯(lián)接器收回并進(jìn)入桿體內(nèi)（進(jìn)入桿內(nèi)約100cm左右）（見圖三）。頭部安裝時(shí)，先將已完成套接并已完成鋼絲繩和電纜穿入的桿體前端用物件墊起（桿體的電氣門向上），墊起的高度應(yīng)可使安裝后的頭部離開地面。將緊定螺栓擰在頭部套筒的螺母上，用吊車吊起頭部，套入桿體。頭部附有電纜滑輪的一叉位置應(yīng)與電氣門在同一方位（見圖四）。依次擰緊緊定螺栓，調(diào)整螺栓的擰入深度，使頭部套筒與桿體的周邊間隙保持一致（即將頭部套筒軸線與桿體軸線調(diào)整至重合）。這樣可以使桿體豎立后，使三組滑輪的轉(zhuǎn)軸處在同一水平面上。將三根懸掛鋼絲繩和電纜拉向桿體下端，至電氣門上方，使離地面的距離能與燈盤的固定點(diǎn)聯(lián)接。用繩索將其臨時(shí)綁扎在桿體上，以減少吊裝時(shí)的干擾。最后，在頭部上安裝防雨蓋、避雷針和接上跨接線。所有燈具安裝完成之后，統(tǒng)一進(jìn)行垂直角度校正，對燈桿總體做水平及垂直度作校驗(yàn)，以總垂直度≤0.2%為合格。使用接地?fù)u表進(jìn)行接地系統(tǒng)的測試，接地電阻不大于10Ω。在通電前，先進(jìn)行絕緣電阻測試，確保供電電纜絕緣性能良好。通電后應(yīng)仔細(xì)檢查和巡視，檢查燈具的控制是否靈活、準(zhǔn)確；開關(guān)與燈具控制順序相對應(yīng)。如發(fā)現(xiàn)問題，必須先斷電，然后查找原因進(jìn)行修復(fù)。在施工過程中，要順序作業(yè)，確保燈桿外觀順直、流線、平滑、垂直，燈泡朝向統(tǒng)一、角度一致。防銹層不得破壞，電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露。燈桿間距注意內(nèi)外弧長修正。在吊裝時(shí)注意交通行人、行車的安全。燈桿在吊裝時(shí)，一定要系遛繩，控制起重物的姿態(tài)穩(wěn)定。吊裝時(shí)要設(shè)置警示標(biāo)志。施工所需的主要設(shè)備和人員組織要合理。施工所需的主要機(jī)械設(shè)備和材料包括汽車吊、小型挖掘機(jī)、重型吊車、插入式振動(dòng)棒、自卸車、電焊機(jī)、雙臂路燈和高桿燈，具體規(guī)格和數(shù)量見表1。施工人員組織和分工如表2所示，包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員和安全員等。他們負(fù)責(zé)方案制定、組織實(shí)施、現(xiàn)場指導(dǎo)和安全驗(yàn)收等工作。路燈施工的工期安排根據(jù)工程總體進(jìn)度計(jì)劃和施工現(xiàn)場實(shí)際情況，計(jì)劃在3月底完成停車場內(nèi)高桿燈基礎(chǔ)及電纜保護(hù)管，4月初開始施工道路橫穿保護(hù)管，計(jì)劃在5月初開始進(jìn)行路燈基礎(chǔ)開挖制作和手孔井制作，計(jì)劃在5月底完成路燈土建部分，然后立即進(jìn)行穿線、安裝路燈、接線施工，計(jì)劃在6月底完成。整個(gè)路燈施工計(jì)劃需要120天。為保證路燈施工質(zhì)量，需要采取以下措施：1、路燈所需的主要材料必須符合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，并須有出廠合格證，必要時(shí)應(yīng)作試驗(yàn)。2、路燈施工嚴(yán)格按規(guī)范中要求進(jìn)行質(zhì)量控制，并實(shí)行工序檢驗(yàn)。3、高程的允許偏差、傾斜率、中心位移等應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。4、強(qiáng)化質(zhì)量意識，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則和業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場指示組織施工，確保工程質(zhì)量。5、建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系，制定有效防范措施，提高工程質(zhì)量水平。6、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。7、強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對性的專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。8、做好工程測量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，確保中線、標(biāo)高等測量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，并做好相應(yīng)記錄。特殊工種人員必須持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。在施工過程中，每個(gè)分項(xiàng)工程必須以優(yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，確保全部質(zhì)量合格，并樹立樣板項(xiàng)目，以樣板工程帶動(dòng)全部工程實(shí)施。為保證工期，需要采取以下措施：加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格管理，進(jìn)行有效的組織和協(xié)調(diào)。強(qiáng)化管理、健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動(dòng)施工隊(duì)的積極性、自覺性，作為保證工期的組織和思想保證。組織經(jīng)驗(yàn)豐富和施工能力強(qiáng)的隊(duì)伍上場；人員、機(jī)械設(shè)備配置優(yōu)良，齊全，確保每天完成施工計(jì)劃。根據(jù)總體施工計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，工序之間安排得當(dāng)，盡量縮短工序銜接時(shí)間，提高施工速度。分階段把握節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為便于檢查考核調(diào)整，在總體施工計(jì)劃的控制之下，編制路燈施工計(jì)劃目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)竣工節(jié)點(diǎn)，以有效的控制實(shí)現(xiàn)總體計(jì)劃。加強(qiáng)物資采購供應(yīng)管理，及時(shí)保障物資供應(yīng)滿足工程建設(shè)需要。積極協(xié)調(diào)關(guān)系，創(chuàng)造良好的建設(shè)施工環(huán)境。按照程序進(jìn)行組織施工，使影響進(jìn)度各種因素得到有效控制。安全工作是項(xiàng)目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全、避免事故發(fā)生是參加施工的全體職工的重要任務(wù)。為確保安全，需要正確貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責(zé)任制，開展安全教育，強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，在確保安全的前提下，全面完成施工任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)安全施工，需要采取以下措施：嚴(yán)格遵守市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程，遵守有關(guān)安全、健康及環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并切實(shí)做好施工區(qū)域圍護(hù)、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全?，F(xiàn)場安全員由已經(jīng)培訓(xùn)過的具有安全員資格的人員擔(dān)任，其工作任務(wù)包括制訂健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況，管理人員一律佩證上崗。在施工過程中，需要豎立明顯的警告標(biāo)志牌，為工人和現(xiàn)場管理人員提供安全和防護(hù)。在沿道路施工過程中，需要有人員疏導(dǎo)作業(yè)及過往車輛，避免造成交通或施工事故。工程開工之前進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育。向所有施工人員交底本工程所存在的危險(xiǎn)源（如：人機(jī)配合開挖電纜管溝、人機(jī)配合路燈安裝、送電調(diào)試等）。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點(diǎn)進(jìn)行安全基本知識和技能的教育，包括遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，以及文明施工的教育。同時(shí)，要激發(fā)安全生產(chǎn)的自覺性。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，以便把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)要嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。對施工用電的安全措施，需要采取以下措施：1.配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。2.現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在圍擋角鋼上。3.配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，配電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。4.接地接零：接地采用角鋼，接地電阻符合規(guī)定，燈桿、電纜、箱變必須有重復(fù)接地。5.用電管理：安裝、維修拆除臨時(shí)用電工程，必須由持證上崗的電工完成，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。在環(huán)境保護(hù)方面，需要采取以下措施：1.強(qiáng)化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門