長江二橋工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

PAGEPAGE57一、編制依據(jù)1、由XX市XX交通建設(shè)開發(fā)總公司提供的《XX市XX區(qū)XX長江二橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文書》、《技術(shù)規(guī)范（補(bǔ)充）》、《參考資料》及招標(biāo)補(bǔ)遺書。2、由鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院提供的《XX市XX區(qū)XX長江二橋施工圖》（橋塔及錨碇設(shè)計(jì)圖、引橋設(shè)計(jì)圖以及引橋橋面系設(shè)計(jì)圖）。3、現(xiàn)場實(shí)地踏勘所獲取的資料。4、國家及有關(guān)部門頒布的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收辦法，以及施工安全、工地安全、環(huán)境保護(hù)等方面的具體法規(guī)。5、我司ISO9002質(zhì)量保證手冊及程序文件。二、工程概述（一）工程設(shè)計(jì)XX長江二橋位于XX市XX區(qū)境內(nèi)聚魚沱，連接長江兩岸，面臨三峽工程2003年一期蓄水發(fā)電的緊迫壓力，長江二橋建設(shè)顯得十分迫切重要，該大橋的建設(shè)是完成三峽庫區(qū)XX移民搬遷任務(wù)，減輕動(dòng)遷難度的重要設(shè)施，也是實(shí)施XX區(qū)拉開城市格局、擴(kuò)大城市范圍的城市總體規(guī)劃的重要組成部分，建設(shè)意義十分重大。大橋全長1148.86m，主跨為1×580m懸索橋，南、北岸引橋均為7×40m簡支T梁，橋面寬度20.5m，行車道為4車道，設(shè)計(jì)荷載為汽-超20級(jí)，掛-120。本標(biāo)段為XX長江二橋A合同段，工程內(nèi)容包括南岸橋塔、上下游兩個(gè)錨碇及引橋工程。南岸橋塔為鋼筋砼門式鋼架結(jié)構(gòu)，由兩個(gè)箱形空心塔柱和橫系梁組成，即包括下塔柱、下橫梁、上塔柱、上橫梁，橋塔全高137.5m，橋塔截面縱橋向?yàn)樽儗挾?、橫橋向?yàn)榈葘挾取Ｏ滤湫慰招慕孛姹诤?0cm，上塔柱箱形空心截面壁厚60cm。橋塔基礎(chǔ)由兩組6×Φ2.6m砼灌注樁及分離式承臺(tái)組成，灌注樁樁長14m；承臺(tái)橫橋向?qū)?0.20m，縱橋向?qū)?5.20m，高5m，兩承臺(tái)通過系梁聯(lián)結(jié)為整體。南岸引橋?yàn)?×40m簡支T梁橋，橋墩均采用圓形樁柱式橋墩，樁柱直徑有Φ2.5m或Φ2.8m，樁基最大深度23m，墩柱一般高度介于40.50~60.50m，最大高度達(dá)64.80m。橋墩頂部均設(shè)蓋梁，蓋梁厚2.5m，寬2.8m，長19.50m。15號(hào)橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為6×Φ1.8m，樁長16m，每組兩根樁設(shè)有承臺(tái)，承臺(tái)尺寸8.0×2.8×2.0m，承臺(tái)之間由系梁聯(lián)結(jié)成一體；肋板式臺(tái)身高14.0m，臺(tái)帽蓋梁1.5×1.7×22.26m。南岸引橋上部結(jié)構(gòu)T梁每跨10片，全橋共計(jì)70片梁，最大重量約100噸，T梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼束采用Φj15.24低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨具采用OVM15型錨具，預(yù)應(yīng)力鋼束采用橡膠抽拔棒成孔。南岸錨碇位于長江南岸斜坡上，錨碇為隧道錨，由前31m錨室及后15m錨塞體組成。索鞍支墩樁基為斜樁，長18m，樁徑Φ2.5m，墩身尺寸4.5×3.0×2.0m。散本標(biāo)段總體布置平面見附圖一。（二）場區(qū)水文地質(zhì)特征本橋位處河床呈U形斷面，南岸地勢相對較緩，且地面高程均在141m以上，高于施工高水位120.3m，因而橋塔及引橋施工均考慮旱地施工。8號(hào)~14號(hào)主塔墩和引橋墩以及15號(hào)南橋臺(tái)表層有較厚的覆蓋層，達(dá)6.0~12.65m，覆蓋層主要由人工堆積、河流沖積、崩坡積、殘坡積、滑坡堆積等因素形成。錨碇位置處由上到下依次為粘土夾石層、粘土巖層和砂巖層中，下游錨碇錨室的前半段均置于粘土夾石層中，而上游錨碇至于粘土夾石層較少。XX區(qū)位于中緯度亞熱帶暖濕東南季風(fēng)氣候區(qū)、氣候溫和濕潤，具有春早、夏熱、秋雨綿綿、冬暖多霧、雨量充沛、少霜雪、風(fēng)速較小等特點(diǎn)。（三）工程特點(diǎn)1、本合同段是XX長江二橋工程的A標(biāo)段，所包括的工程項(xiàng)目是該橋的重要結(jié)構(gòu)和組成部分，建設(shè)意義十分重大。2、本合同段橋塔具有塔柱高、塔柱變截面箱形空心結(jié)構(gòu)壁厚較薄，因此對高塔柱懸空翻模施工、高支架大噸位橫梁澆筑、緩凝早強(qiáng)高標(biāo)號(hào)砼泵送工藝、砼外觀質(zhì)量及主塔精度控制等，仍須予以高度重視。3、本合同橋塔采用塔墩固結(jié)形式，基礎(chǔ)采用高樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)方案，基礎(chǔ)中心和塔墩中心如有較大的施工偏差，將會(huì)對基礎(chǔ)產(chǎn)生垂直力偏心彎矩，因此在施工過程中應(yīng)將塔墩中心、基礎(chǔ)中心的施工偏差控制在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)。4、本合同段橋塔基礎(chǔ)承臺(tái)、塔墩聯(lián)結(jié)處及引橋橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)部位砼施工具有大體積砼特性，施工時(shí)采取相應(yīng)的預(yù)防和控制措施，防止砼表面裂縫、深層裂縫、貫穿裂縫等各類溫度裂縫的出現(xiàn)。5、本合同段南岸引橋橋墩墩柱較高，擬采取分段施工，且應(yīng)為確保蓋梁的施工精度應(yīng)采取特殊的施工措施。6、本合同段南岸上、下游錨碇均屬隧道式錨碇，在進(jìn)行錨洞施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)化施工措施，做到“短開挖、及時(shí)支護(hù)、快襯砌”，以確保施工質(zhì)量及安全。7、錨塞體是錨碇的主要受力結(jié)構(gòu)，又屬大體積砼構(gòu)件，因此水化熱的控制是錨塞體施工的關(guān)鍵問題，施工時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保其施工質(zhì)量。8、散索鞍支墩樁基為斜樁形式，其土質(zhì)部分樁孔開挖時(shí)容易坍孔，施工時(shí)應(yīng)采取合理的支護(hù)措施，確保施工安全。三、施工準(zhǔn)備在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后，及時(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，創(chuàng)造有利的施工條件，使施工工作能連續(xù)、均衡、有節(jié)奏、有計(jì)劃地進(jìn)行，從而按質(zhì)、按量、按期完成本工程任務(wù)。（一）技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，在收到本工程的設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件后，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織參與本工程建設(shè)的所有工程技術(shù)人員熟悉、研究所有技術(shù)文件和圖紙，全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，檢查圖紙與各個(gè)組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤，在幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、說明等方面是否一致。對橋位處進(jìn)行實(shí)地勘察，進(jìn)一步獲得有關(guān)原始數(shù)據(jù)的第一手資料，了解橋塔和引橋墩臺(tái)處基巖埋深、地質(zhì)構(gòu)造，并了解該段長江年水位的變化情況、最高洪水位和最低枯水位的持續(xù)時(shí)間，以及該地區(qū)冬、雨季的期限、施工現(xiàn)場的地形地物等。參加由業(yè)主主持的設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議，根據(jù)研究圖紙的記錄以及對設(shè)計(jì)意圖的理解，提出對設(shè)計(jì)圖紙的疑問、建議和變更，征求設(shè)計(jì)意見。在全面掌握設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙，正確理解了設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，以及進(jìn)行了以施工為目的的各項(xiàng)調(diào)查后，制定詳盡的符合現(xiàn)場實(shí)際情況的施工方案，根據(jù)施工方案即可進(jìn)行各項(xiàng)臨時(shí)性結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)，如塔柱施工的翻模、橫梁澆筑支架等。在單位工程或分部分項(xiàng)工程開工之前，將本工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃、施工技術(shù)等要求，按照管理系統(tǒng)自上而下逐級(jí)進(jìn)行交底，以保證工程能夠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和施工驗(yàn)收規(guī)范等要求進(jìn)行施工，（二）勞動(dòng)組織準(zhǔn)備勞動(dòng)組織準(zhǔn)備詳見第八節(jié)。（三）物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備詳見第八節(jié)。（四）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、施工控制網(wǎng)測量按照勘察設(shè)計(jì)單位提供的橋位總平面圖和測圖控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)標(biāo)點(diǎn)重要樁志的保護(hù)樁等資料，進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測，并根據(jù)橋塔幾引橋結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿足施工要求的平面和立面施工測量控制網(wǎng)。2、工地清理及創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境嚴(yán)格按照圖紙要求及監(jiān)理工程師的指示，清理工地紅線范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，協(xié)助有關(guān)部門作好設(shè)施及建筑物的拆遷工作，為該工程的順利完工創(chuàng)造條件。周圍的社會(huì)環(huán)境和公共關(guān)系對工程有著極具相關(guān)的聯(lián)系，我公司一向注重社會(huì)關(guān)系，把同當(dāng)?shù)厝罕娔类徲押藐P(guān)系當(dāng)作一件大事來抓，在創(chuàng)建優(yōu)良工程的同時(shí)，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟(jì)效益同社會(huì)效益結(jié)合起來。3、建造臨時(shí)設(shè)施按照總平面圖的布置，建造所有生產(chǎn)、辦公、生活、居住和儲(chǔ)存等臨時(shí)用房，以及臨時(shí)施工便道、砼拌和站、砂石料場、T梁預(yù)制場等。臨時(shí)設(shè)施布置詳見第七節(jié)。4、材料試驗(yàn)和儲(chǔ)存堆放按照材料的需要量計(jì)劃，提供材料的試驗(yàn)申請計(jì)劃，如泵送砼的配合比和強(qiáng)度、鋼材的機(jī)械性能等試驗(yàn)。并組織材料進(jìn)場，按規(guī)定的地點(diǎn)和指定的方式進(jìn)行儲(chǔ)存堆放。四、施工方法和工藝技術(shù)方案（一）橋塔施工1、基礎(chǔ)施工該橋塔基礎(chǔ)由兩組6×Φ2.6m砼灌注樁及分離式承臺(tái)組成，灌注樁樁長14m；承臺(tái)橫橋向?qū)?0.20m，順橋向?qū)?5.20m，高5m，兩承臺(tái)通過系梁聯(lián)結(jié)為整體。根據(jù)塔位處地質(zhì)、水文條件，基礎(chǔ)施工方案按旱地干施工考慮。基礎(chǔ)施工工藝流程如下：承臺(tái)基坑開挖→樁孔開挖→清孔→安裝鋼筋籠→澆筑樁砼→檢測→承臺(tái)墊層→綁扎第一層鋼筋→安裝第一層模板→安裝冷卻管→第一次砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→綁扎第二層鋼筋→安裝第二層模板→安裝冷卻管→結(jié)構(gòu)（施工）預(yù)埋件安裝→第二次澆筑砼。（1）承臺(tái)基坑土方開挖采用液壓挖掘機(jī)施工，根據(jù)土質(zhì)情況嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行放坡，確保施工安全。基坑石方開挖采用人工開槽加小爆破的方法，以避免破壞圍巖的整體性，并保持坑壁穩(wěn)定。基坑巖石在高度上分多次爆破開挖，每次高度為2.0m左右，基底留0.5m作人工修打完成。利用機(jī)械除渣，運(yùn)至業(yè)主指定棄渣位置。為了保證承臺(tái)平面尺寸和便于設(shè)排水溝，承臺(tái)基底周邊放大不小于是20cm，頂周邊放大50cm。根據(jù)基礎(chǔ)巖性，爆破采用膠質(zhì)材料的炸藥，延發(fā)電雷管引爆（平均用藥量0.98kg/m3），炮孔直徑35mm~75mm，均設(shè)置掏槽孔、主槽孔、周邊孔和防裂孔。以保證基坑的尺寸準(zhǔn)確，光壁和巖體完整穩(wěn)定。嚴(yán)格控制基底標(biāo)高，確保不超挖?；有纬珊螅斯で暹吅蛿傋?。在承臺(tái)基坑開挖過程中，在坑頂搭設(shè)支架并用彩條塑料布遮蔽，以防止雨水灌入基坑，在基坑周圍設(shè)截水溝，防止雨水沖刷坑壁；坑壁周邊及承臺(tái)范圍一定位置設(shè)縱橫排水溝集水坑，配備足夠的水泵抽水，始終保證基坑能干施工。（2）精測出樁孔位置，樁孔開挖采取機(jī)械打眼，淺孔少藥量光面爆破。炮孔呈圓周長分排布置，有掏槽孔、主槽孔、周邊孔、和預(yù)裂孔，孔間矩0.5~0.8m，深度lm左右，傾角70~85度，采用膠質(zhì)炸藥(平均藥量0.5kg/m3左右)，防水膠套密封，五段毫秒延發(fā)電雷管引爆，即孔中心先爆后至孔周邊完成，爆破電路為三級(jí)并聯(lián)后接主導(dǎo)線至電源?？觾?nèi)孔位開挖交錯(cuò)布置順序?yàn)椋信湃壮?，兩邊排四孔滯后，在豎向進(jìn)尺上相差不大于2.25m，每孔爆破采取短時(shí)間斷進(jìn)行，不得同時(shí)爆破，孔底留1.0m高度采用人工硬打完成。當(dāng)遇不良及松散巖層，均采取鋼筋砼護(hù)壁方法成孔。同一基坑內(nèi)樁孔必須全部完成后方可進(jìn)行砼澆筑。除渣采用在孔口上設(shè)簡易井架吊機(jī)(垂直提升)，人力抬運(yùn)出坑外。簡易吊機(jī)設(shè)計(jì)荷載600kg(見附圖4)。地下水要用潛水泵排除(每孔設(shè)大于45m3/h的水泵)，并滲水量大的一孔先開挖，以利集中排水，為確保安全，孔口設(shè)防護(hù)設(shè)施，人員上下采用爬梯，若遇緊急狀況，可坐提升斗出孔外。采取必要的防雨措施，加快施工進(jìn)度，樁孔形成后，按要求進(jìn)行清孔、檢孔，并對樁孔基巖取樣試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行下道工序。原則上盡量滿足干施工開挖及普通砼澆筑方法完成樁基礎(chǔ)。若滲水量過大，無法采用干施工方法時(shí)，則用沖孔方法進(jìn)行。（3）鋼筋制安：按照設(shè)計(jì)圖紙，可在現(xiàn)場搭設(shè)平臺(tái)上分節(jié)制作，視吊裝高度而定，鋼筋籠接頭斷面按設(shè)計(jì)、規(guī)范執(zhí)行，制作時(shí)籠內(nèi)加十字撐，保證剛度。為使鋼筋籠入孔后有足夠的保護(hù)層，應(yīng)在主筋外同一平面的四個(gè)方向加設(shè)護(hù)耳，每3~4m設(shè)一道。分節(jié)制作的鋼筋籠要編號(hào)，采用40噸汽車吊安裝，吊安時(shí)先吊下節(jié)入孔，留一小段在孔上使第二節(jié)同它焊接，入孔時(shí)應(yīng)四周有人扶，對準(zhǔn)孔中心慢慢輕放，嚴(yán)防沖、刮孔壁。出現(xiàn)異狀應(yīng)立即停止下插，查明原因，進(jìn)行處理，不得強(qiáng)行下插。鋼筋籠的懸掛可靠，防止?jié)仓艜r(shí)頂托上升或掉入孔底。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)埋好聲測管，避雷裝置設(shè)施。根據(jù)孔內(nèi)滲水量的大小再確定采用按普通砼澆筑或水下砼澆筑方法。砼采取集中生產(chǎn)泵送。（4）樁孔砼澆筑：作好原材料的選用，配合比試配，控制好坍落度(12cm)和初凝時(shí)間(不小于l0h)。再次將孔底清理干凈，檢查鋼筋，清除污物，采用鋼爬梯作人員上下。完善砼生產(chǎn)設(shè)備，泵送管安裝，振搗器到位，安裝減速導(dǎo)管至孔底l.5m距高，布置儲(chǔ)料斗，準(zhǔn)備工作應(yīng)一切就緒。下料砼應(yīng)保證質(zhì)量和數(shù)量，砼分層下料分層振搗密實(shí)，厚度0.5m。砼澆筑高程大于設(shè)計(jì)10cm，每根樁孔砼按要求進(jìn)行取件試驗(yàn)(2組/根)，成樁后，按要求檢測樁的質(zhì)量，確保其可靠安全，方能進(jìn)入承臺(tái)砼澆筑。（5）承臺(tái)施工：樁基檢測合格后，首先澆筑承臺(tái)墊層砼，待其達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工，每次僅施工單個(gè)承臺(tái)，先施工上游后下游。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本橋塔每個(gè)承臺(tái)尺寸（10.20×15.20×5.0m）較大，砼量（775.2m3）大，如果采取一次澆筑易產(chǎn)生大量的水化熱，導(dǎo)致承臺(tái)砼產(chǎn)生裂縫。因此，每個(gè)承臺(tái)在高度上分兩次澆筑，第一次澆筑高度為3.0m（因?yàn)樗鹘睢⒐拷钌烊氤信_(tái)2m，分縫高度便于塔柱主筋的預(yù)埋），第二次澆筑高度為2.0m，兩次砼澆筑量分別為465.12m3和310.08m3。為了使砼內(nèi)部溫度降低，還將在承臺(tái)內(nèi)安裝冷卻水管，冷卻水管選用導(dǎo)熱性能好并有一定強(qiáng)度的輸水黑鐵管，內(nèi)徑Φ25mm。采用Φ48×3.5的腳手架鋼管作為冷卻水管的架立筋，以固定冷卻水管的位置，又可加強(qiáng)兩層砼間的連接，鋼管間距離1.5×1.5m。塔柱插筋采取現(xiàn)場鋼筋制作安裝，并按規(guī)范要錯(cuò)斷面，承臺(tái)內(nèi)鋼管腳手架上和承臺(tái)頂層鋼筋網(wǎng)片上均設(shè)置Φ16限位鋼筋，此限位鋼筋均按設(shè)置位置布置，然后將塔柱每根插筋先綁扎在此筋上，最后用點(diǎn)焊逐根固定，承臺(tái)以上插筋采取部分水平筋綁扎后，加斜向鋼筋或鋼管，作臨時(shí)固定。對嵌入基巖的承臺(tái)砼擬采取連槽澆筑，保證砼與周邊巖石結(jié)合緊密。承臺(tái)露出巖面的部分，安裝定型組合鋼模板，設(shè)置強(qiáng)大的外支撐，保證承臺(tái)幾何尺寸。為滿足一次最大量465.12m3砼澆筑的要求，在拌合場布置兩臺(tái)JS500B的強(qiáng)制式攪拌機(jī)，能自動(dòng)計(jì)量，后倉用鏟車上料，保證砼的產(chǎn)量不小于30m3/h，砼初凝時(shí)間不小于20小時(shí)，用兩臺(tái)HB30的砼輸送泵送料。砼拌制采用礦渣水泥，并摻加適量的粉煤灰和減水劑，以減少水泥用量和用水量，降低水泥的水化熱。砼下料采取泵送管直接入倉，從承臺(tái)一端向另一端分層下料，水平分層澆筑，層厚0.3~0.4m。砼澆筑工程中，派專人測控砼內(nèi)部溫度，做好記錄，并連續(xù)通水降溫，冷卻水與砼的溫差不宜過大，若通水的溫度過低可在承臺(tái)附近江邊砌筑一個(gè)蓄水池，用循環(huán)水調(diào)節(jié)水溫。第一次砼澆筑完畢，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，先鋪二層草墊覆蓋，其表面再用塑料薄膜保溫，控制砼內(nèi)外溫差小于30℃。為錯(cuò)開水化熱高峰期，兩次澆筑錯(cuò)開時(shí)間不小于7天。澆筑承臺(tái)第二次砼前，對施工縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行處理。承臺(tái)第二次砼生產(chǎn)和澆筑要求同第一次澆筑砼。第二次砼澆筑完成，即進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，先鋪二層草墊覆蓋，其表面再用塑料薄膜保溫，控制砼內(nèi)外溫差小于30℃。砼設(shè)備應(yīng)急措施是：砼生產(chǎn)前，應(yīng)對砼攪拌機(jī)和輸送泵進(jìn)行檢查維修，并試車運(yùn)轉(zhuǎn)，做好零配件及材料的準(zhǔn)備，組織好跟班維修工人，即時(shí)維修處理。做好砼試配工作，以及多組配合比資料，延長砼緩凝時(shí)間。組織好各工種，安排協(xié)調(diào)工作，派出精干的作業(yè)班組人員，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。事先與商品砼生產(chǎn)基地聯(lián)系并做好準(zhǔn)備，必要時(shí)，采用商品砼，以滿足現(xiàn)場作業(yè)需要。承臺(tái)施工時(shí)，埋設(shè)好塔柱施工的預(yù)埋件，如：塔吊預(yù)埋件、塔柱預(yù)埋筋、下橫梁預(yù)拉措施的預(yù)埋件，以及地橫梁的預(yù)留筋。（6）承臺(tái)橫系梁施工在承臺(tái)基坑開挖過程中，為便于除渣機(jī)械設(shè)備進(jìn)入坑內(nèi)，先利用橫系梁基槽位置修一條便道，待兩邊承臺(tái)基坑完成后，最后完成橫系梁的基槽開挖工作。根據(jù)地質(zhì)資料，橫系梁置于土質(zhì)中，因此基槽利用液壓挖掘機(jī)開挖，并嚴(yán)格按規(guī)范放坡?；琢?0cm不挖出，利用壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，如果基底為不合格的軟土，則利用砂卵石進(jìn)行換填，并碾壓至密實(shí)，確保地坪底模堅(jiān)實(shí)。該處地基承載力要求達(dá)到1.0Mpa以上?？紤]到塔柱上、下橫梁澆筑支架落腳在承臺(tái)橫系梁上，需要靠其肋板將受力傳遞到基巖上，因此，根據(jù)施工實(shí)際情況，如果承臺(tái)橫系梁沒有落在基巖上，則應(yīng)對上、下橫梁澆筑支架落腳點(diǎn)對應(yīng)的地橫梁的地基進(jìn)行處理，擬沿地橫梁橫向澆筑兩道長8m，寬3.5m，且落到基巖上的砼基礎(chǔ)，確保地橫梁受力安全。承臺(tái)橫系梁為單箱雙室結(jié)構(gòu)，高4m，寬8m，長27m，砼總量為527m3。為確保箱形砼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，承臺(tái)橫系梁砼在高度上分兩次澆筑完成，分縫位置在箱體上承托下沿以下30cm，第一次澆筑底板和肋墻，砼量295m3；第二次澆筑頂板，砼量232m3。在承臺(tái)施工完畢，及時(shí)進(jìn)行地橫梁的結(jié)構(gòu)施工。從預(yù)留筋處將鋼筋接長并進(jìn)行鋼筋綁扎，同斷面鋼筋接頭數(shù)符合規(guī)范要求，模板采用定型組合鋼模板，設(shè)鋼管支撐。砼采用泵送分層澆筑，插入振搗密實(shí)。砼應(yīng)加強(qiáng)其表面壓實(shí)、抹面，防止砼開裂，并采用覆蓋方式加強(qiáng)其養(yǎng)護(hù)。為加強(qiáng)承臺(tái)及系梁與周圍基巖的整體性，待承臺(tái)及系梁砼達(dá)到一定強(qiáng)度，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填，基坑風(fēng)化巖層部分采用15號(hào)片石砼，以上則采用砂卵石土回填。2、主塔施工主塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu)，設(shè)上、下塔柱段和上、下橫梁段，均為箱形斷面，上、下塔柱段均向橋軸線方向傾斜，塔柱長邊尺寸隨塔柱增高由930m變至568.5m，塔柱總高度137.5m，最大斷面尺寸9.30×5.50m，最小壁厚50cm，下橫梁斷面外尺寸4.50×4.50m，上橫梁斷面外尺寸3.50×3.50m。主塔施工高度大、壁薄、鋼筋密集、幾何尺寸及外觀質(zhì)量要求高，需嚴(yán)格進(jìn)行控制。主塔施工順序?yàn)椋合滤聶M梁→上塔柱→上橫梁→索鞍吊裝（屬C合同范圍）→塔頂建筑。塔柱段施工塔柱墩底實(shí)心段即塔柱與基礎(chǔ)承臺(tái)連接的擴(kuò)大部分為塔座，塔座高6m，擬在高度上分兩次澆筑完成，以減少砼澆筑時(shí)產(chǎn)生的水化熱，確保砼的施工質(zhì)量。第一次澆筑高度3.5m，第二次施工到塔座頂以上的50cm空心段處，澆筑高度3.0m。此段澆筑采用搭設(shè)鋼管腳手架立?，F(xiàn)澆。砼的施工按大體積砼進(jìn)行控制。在該段施工時(shí)，埋設(shè)好柱身翻模施工模板桁架的預(yù)埋件。柱身按每段4.5m高度分段進(jìn)行翻模施工，每套模板由內(nèi)外模、對拉螺桿、護(hù)欄、內(nèi)工作平臺(tái)及模板桁架等組成。外模板采用新制大塊定型鋼模板（鋼板厚度δ=6mm），螺栓（Φ20）連接，板面高差控制在1mm內(nèi)，平整度控制在2mm內(nèi)；內(nèi)模采用定型組合鋼模。模板板面涂刷正規(guī)脫模劑。整個(gè)施工段模板由三節(jié)模板拼接而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高3m，兩頭接縫節(jié)高1.5m。模板桁架采用型鋼（75角鐵）搭設(shè)，該桁架作為拆模時(shí)模板擱置平臺(tái)，同時(shí)也作為工作平臺(tái)的支架。柱身施工程序?yàn)椋合壤盟鯇⒛０彖旒埽ㄑ厮闹芊譃樗膲K）安裝在墩底實(shí)心段施工時(shí)埋設(shè)的預(yù)埋件上，安裝固定。在模板桁架平臺(tái)上進(jìn)行待澆段索塔型鋼支架安裝和鋼筋綁扎。索塔型鋼支架的長度根據(jù)實(shí)際施工放樣裁取，并在鋼木加工房內(nèi)加工成塊件，運(yùn)至現(xiàn)場拼裝，安裝時(shí)在上節(jié)骨架上焊一塊相同規(guī)格的短角鋼（長30cm），使上、下節(jié)對中，交叉桿件連結(jié)時(shí)割去角鐵的一直角邊，用吊垂球的方法控制其垂直度或傾斜率，然后用全站儀測量其上口角點(diǎn)的三維坐標(biāo)，符合要求后，將骨架互相連接、焊牢。鋼筋于場內(nèi)人工、機(jī)械制作，用人工或機(jī)械運(yùn)至塔位處，然后利用塔吊吊裝就位，進(jìn)行綁扎焊接成型，柱身縱向主筋25接長采用冷擠壓接頭，同一斷面接頭數(shù)不大于５０％，鋼筋骨架利用模板桁架控制其垂直度，同時(shí)防止扭曲，先安裝控制環(huán)箍鋼筋定位，再進(jìn)行箍筋的綁扎。埋設(shè)好模板桁架預(yù)埋件、和內(nèi)模平臺(tái)預(yù)埋件，預(yù)埋件與型鋼支架焊接。將模板用塔吊吊到模板桁架平臺(tái)上，將底座操平，安裝第一層模板（接縫節(jié)+標(biāo)準(zhǔn)節(jié)+接縫節(jié)），先裝內(nèi)模，再裝外模，上、下層模板對中，模板與模板之間及上、下層模板均用法籃螺栓聯(lián)接且擰緊，上口安裝鋼管支撐，以保證斷面的集合尺寸，再根據(jù)橋塔型鋼支架的位置，對模板初步定位，然后用全站儀測量模板的角點(diǎn)，與塔柱的設(shè)計(jì)平面位置相比較，根據(jù)偏差進(jìn)行調(diào)整，直至符合設(shè)計(jì)要求。模板與鋼筋之間用Ｃ30標(biāo)號(hào)砂漿墊塊保證保護(hù)層厚度。模板表面應(yīng)光潔、接縫平順、不漏漿。模板成型后，嚴(yán)格檢查支撐情況、拼縫情況、清潔情況及尺寸等，備齊資料，報(bào)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，及時(shí)進(jìn)行下道作業(yè)施工。砼采取現(xiàn)場自拌泵送澆筑，由砼泵送機(jī)將砼泵送到支架平臺(tái)上，再通過減速串筒入模澆筑，防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象。砼入模坍落度控制在14~18cm，以保證砼澆灌的質(zhì)量。砼進(jìn)場入模前即做外觀鑒定和坍落度試驗(yàn)，符合要求才能使用。砼按層厚不大于50cm均勻?qū)χ邢铝?，砼采用插入式振搗器振搗，相鄰層間交接振搗厚度10~20cm，振搗方向由中向邊循環(huán)，振搗時(shí)間以表面不冒汽泡為止，最后一層采取二次振搗措施。每節(jié)段頂面需超高3~5cm作為鑿毛富余量。在砼澆灌當(dāng)中，每節(jié)段按規(guī)范抽取兩組試件以備檢。要保證澆灌的連續(xù)性，特別注意澆灌中的模板支架變形情況，派專人值班跟蹤檢查，用經(jīng)緯儀監(jiān)測模板垂直度，做好砼澆筑施工記錄。砼澆灌當(dāng)中和澆灌完畢，在高溫情況下，須對模板表面進(jìn)行濕潤。如遇下雨情況，則用彩條布凌空遮蓋。待砼強(qiáng)度達(dá)到40%即可拆除模板，拆除模板時(shí)嚴(yán)禁傷及砼。模板拆除后采用塑料薄膜全封閉濕潤養(yǎng)護(hù)，以此提高強(qiáng)度并避免墩柱受污染。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)對其表面模板接縫痕跡進(jìn)行打磨處理，使表面光滑順暢。拆模時(shí)，將最下一層的接縫節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（頂節(jié)接縫節(jié)不拆）拆除，利用塔吊向上提升，以已澆砼為依托，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接于第一層的頂節(jié)接縫節(jié)上，并將拆下的接縫節(jié)立于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，安裝對拉螺桿和內(nèi)撐，完成第二層模板安裝，如此由下而上依次交替上升，直至達(dá)到設(shè)計(jì)的施工高度為止。由于塔身傾斜，為防止塔柱內(nèi)傾，施工中利用上、下橫梁施工托架，作數(shù)道水平對頂支撐（兩道水平支撐中到中距離為12m），以減少塔柱施工自由長度和結(jié)構(gòu)拉應(yīng)力，增強(qiáng)上下游塔柱的整體性和穩(wěn)定性（附圖）。3、上、下橫梁下橫梁離地高度約68m，上橫梁離下橫梁頂面高度約61.95m，下、上橫梁均為箱形斷面，斷面外尺寸分別為：4.5×4.5m和3.5×3.5m，跨度分別為22.58m和14.20m，下、上橫梁均為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，塔柱施工到上、下橫梁位置，即進(jìn)行橫梁施工。上、下橫梁施工方法相同，在高度上全斷面一次澆筑完成，且均采用搭設(shè)落地萬能桿件支架立模現(xiàn)澆。下橫梁澆筑支架落腳在地橫梁上，通過預(yù)埋的分配梁將受力傳遞給地橫梁肋板，再傳到基巖上。上橫梁澆筑支架落腳在下橫梁頂面，下橫梁在施工時(shí)應(yīng)埋設(shè)好上橫梁澆筑支架基礎(chǔ)預(yù)埋件，且需對下橫梁箱體內(nèi)局部作必要的加固處理，使上部荷載通過下橫梁及下橫梁支架可靠地傳遞到地基基礎(chǔ)上，確保結(jié)構(gòu)安全。由于澆筑支架較高，采用預(yù)拉控制變形技術(shù)，對支架進(jìn)行預(yù)拉，以消除非彈性與部分彈性變形。鋼筋由場外制作，利用塔吊作垂直運(yùn)輸?shù)轿唬摻钣扇斯そ壴?。預(yù)應(yīng)力鋼絞線埋設(shè)與鋼筋綁扎配合進(jìn)行，安裝架立鋼筋以確定鋼絞線的空間位置，將鋼絞線按設(shè)計(jì)位置穿入放在架立鋼筋上，然后依次套入波紋管（Φ70mm金屬波紋管），波紋管定位鋼筋除相互綁扎為井字型外，還須與箍筋綁扎，使預(yù)應(yīng)力束線型順暢，位置符合要求，并確保管道在澆筑砼時(shí)不上浮。波紋管接頭采用大一規(guī)格的波紋管（長度20cm）進(jìn)行螺旋套接，接縫用防水膠布密封。然后固定錨墊板，錨墊板位置應(yīng)準(zhǔn)確且與軸線垂直。預(yù)應(yīng)力管道間及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。管道部位鋼筋緊靠處的電焊操作，應(yīng)特別注意防止管道及預(yù)應(yīng)力筋的損壞。底模采用型鋼支架組合鋼模板，按設(shè)計(jì)提供的預(yù)拱度值設(shè)置預(yù)拱度，側(cè)模板采用新制大塊定型鋼模板，板面高差控制在1mm內(nèi)，平整度控制在2mm內(nèi)，內(nèi)模板采用定型組合鋼模，模板板面涂刷正規(guī)脫模劑。內(nèi)外模板采用元鋼拉桿連接固定。鋼筋綁扎、模板安裝和預(yù)應(yīng)力管道安裝工序經(jīng)檢查符合要求后，方可澆筑砼。砼澆筑前對管道要用水進(jìn)行沖洗，認(rèn)真檢查其密封性。管道要求尺寸準(zhǔn)確、曲線圓滑、密封性好、不漏漿。砼采用泵送分層澆筑，分層厚度0.4m，插入振搗密實(shí)。砼澆筑從橫梁中部開始分別向上下游方向?qū)ΨQ進(jìn)行，砼澆筑的振搗嚴(yán)格按有關(guān)操作程序進(jìn)行，力求保護(hù)好預(yù)應(yīng)力管道。砼應(yīng)加強(qiáng)其表面壓實(shí)、抹面，防止砼開裂，并采用覆蓋方式加強(qiáng)其養(yǎng)護(hù)。同時(shí)對較高的底模支架根據(jù)日照面進(jìn)行遮蓋和灑水降溫，防止高支架因溫差、日照變形而致砼開裂。控制每層砼在初凝前澆完，以防止砼開裂，并據(jù)此配備相應(yīng)的砼生產(chǎn)運(yùn)輸能力，由于上橫梁（包括上塔柱）高度較大，砼采取二級(jí)泵送到位。待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。張拉頂操作前要進(jìn)行標(biāo)定。張拉前應(yīng)用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)。張拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)程序及規(guī)范要求進(jìn)行，做到在結(jié)構(gòu)受力時(shí)對稱、平衡、均勻，保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量。張拉以張拉噸位和延伸量進(jìn)行雙控，采用應(yīng)力控制，延伸量較核，根據(jù)初始應(yīng)力推算伸長值，注意應(yīng)力與應(yīng)變相吻合。采用兩端對稱張拉，其張拉程序?yàn)椋?→初始應(yīng)力（0.1P）→105P%eq\o(\s\up13(持荷5min),→)P錨固。力筋先張拉至1.05δk，再回油到控制應(yīng)力進(jìn)行錨固。張拉符合要求后在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行壓漿、封錨。要求如下：A、水泥漿的水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)，水灰比不大于0.4，水泥漿可摻適量減水劑，其摻量由試驗(yàn)確定，為減少收縮摻入0.0001倍水泥用量的鋁粉或0.02倍水泥用量的外摻劑為膨脹劑，水泥漿的泌水率最大不超過4%，稠度控制在14~18s之間。B、壓漿使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力一般為0.5~0.7Mpa，確保砂漿飽滿。C、在壓漿過程中，做好施工記錄。D、壓漿前須將孔道沖洗、潔凈、濕潤，如有積水應(yīng)吹風(fēng)排除。E、壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。F、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。G、壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并鑿毛，錨槽部位截?cái)嗟臉蛩?nèi)的鋼筋，在封錨前進(jìn)行焊接恢復(fù)，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。4、主索鞍安裝預(yù)留槽及防護(hù)室施工在施工塔柱頂部時(shí)，應(yīng)預(yù)留好主索鞍下座體安裝的預(yù)留槽，以及地腳落栓孔，為主索鞍安裝施工創(chuàng)造條件。主索鞍防護(hù)室在C合同段主纜牽索完畢后，按常規(guī)方法進(jìn)行施工。5、橋塔施工的起重設(shè)備由于本工程橋塔總高度為137.5m，施工材料垂直提升量大，如模板、鋼筋等，因此橋塔施工時(shí)考慮設(shè)置一臺(tái)150kN.m墩旁附著式自升塔吊，塔吊布置在橋塔的下游方向靠近橋塔處，塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在承臺(tái)上。塔吊升至一定高度后，為了增加塔身剛度和穩(wěn)定性，需安裝附著設(shè)施，在澆筑橋塔砼時(shí)埋設(shè)好塔吊附著設(shè)施的預(yù)埋螺栓或鋼板，以便于附著桿的連接，附著桿用型鋼自行加工制作，采用螺栓連接，確保連接的可靠性。為了保證塔吊的安裝質(zhì)量及施工安全，必須進(jìn)行靜載（超33%）和動(dòng)載（超25%）試吊，并檢查安全裝置等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，符合要求后，才能進(jìn)行起重作業(yè)。本橋塔施工時(shí)，還考慮設(shè)置一部電梯，作為施工人員上下通道，電梯布置在順橋向的上游側(cè)，靠近塔柱，并附著在塔柱上。電梯的安裝和使用嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作，確保施工人員的人身安全。6、橋塔施工測量控制由于本橋塔為變截面斜塔，在施工的全過程中，除應(yīng)保證各部位的傾斜度、鉛直度和外形尺寸，還要對橋塔進(jìn)行局部測量系統(tǒng)的控制并與全橋總體測量控制網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)閉合。橋塔局部測量系統(tǒng)的控制基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在相對穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)上，如承臺(tái)基礎(chǔ)上，采用空間三維測量方法，利用全站儀三維坐標(biāo)的控制功能，對橋塔的基礎(chǔ)、塔座、下塔柱、下橫梁、上塔柱、上橫梁幾大部位的相關(guān)位置和轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行測量控制，同時(shí)還根據(jù)實(shí)際施工情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，避免誤差的累積。由于橋塔的不斷增高和砼收縮徐變、沉降、風(fēng)荷、溫度等因素的影響，基準(zhǔn)點(diǎn)必然會(huì)有少量的變化，應(yīng)將上述幾大部位相關(guān)位置及其轉(zhuǎn)折點(diǎn)與全橋總體測量控制網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)閉合，以便進(jìn)行修正和控制。為確保橋塔的測量精度，在原有橋軸線三角網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密，并對其進(jìn)行嚴(yán)密的平差，為使儀器每次都能架設(shè)在同心、同標(biāo)高的位置上，需要設(shè)置一個(gè)既與儀器相連接，又可作上、下調(diào)整和平面移動(dòng)的強(qiáng)制對中裝置，使之強(qiáng)制性地歸化到設(shè)定的位置上，然后進(jìn)行固定。用全站儀照準(zhǔn)對岸后視點(diǎn)，采用測回放樣測量，測量精度在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。（二）引橋下部結(jié)構(gòu)施工南岸引橋?yàn)?×40m簡支T梁橋，每跨10片梁，全橋共計(jì)70片，最大重量約100噸，T梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)；橋墩均采用圓形樁柱式橋墩，橋墩頂部均設(shè)蓋梁。1、樁基施工引橋樁基原則上均采用人工挖掘成孔方法，以保持基巖的完整性。其施工程序?yàn)椋簶犊组_挖（含土質(zhì)部分護(hù)壁）→樁底檢測→下放鋼筋籠→澆注混凝土并養(yǎng)生，挖孔樁施工見附圖4。施工工藝見工藝流程圖1。由于13號(hào)橋墩處于堰塘中，基礎(chǔ)施工前在該樁位處周圍扎設(shè)麻袋圍堰，圍堰高出堰塘水位50cm，用水泵將圍堰內(nèi)的水抽干，形成干施工條件，然后仍然采用人工挖孔施工方法完成。如果該樁孔確因滲水量大不能進(jìn)行干施工作業(yè)時(shí)，將采取機(jī)械成孔方法完成。在樁基開挖施工前，進(jìn)行場地的清理，對拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善棄置、堆放。作好地面排水設(shè)施。樁孔土方逐段開挖逐段設(shè)鋼筋砼護(hù)壁（砼強(qiáng)度C20，護(hù)壁砼厚度15～20cm），每段護(hù)壁高度控制在1.0m左右，挖一段立?，F(xiàn)澆護(hù)壁一段，樁基孔口護(hù)壁應(yīng)與鎖口砼一同澆注，根據(jù)土質(zhì)及孔深情況可設(shè)置護(hù)壁錨固鋼筋，錨固于土體上。第一段井欄護(hù)壁符合兩個(gè)要求：=1\*GB3①、井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線之偏差均不得大于20mm；=2\*GB3②、井圈頂面應(yīng)比場地高出150～200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100～150mm。每段護(hù)壁均應(yīng)在一次作業(yè)內(nèi)澆完，澆筑時(shí)應(yīng)采取預(yù)防措施避免蜂窩麻面和滲水。樁孔基巖部分施工原則上由人工硬打完成，降低施工噪音，確?；鶐r整體性好。先周邊提槽，然后開挖中間部份。當(dāng)采用人工硬打不能滿足工期要求時(shí)，可采取少藥量松動(dòng)爆破，孔口周邊利用人工修整。孔底留0.5m厚度由人工硬打完成，確保基巖持力面巖石完好。樁孔成孔施工時(shí)，孔上設(shè)排水邊溝，對于少數(shù)滲水量較大的孔內(nèi)設(shè)集水坑，積水用水泵排出?？卓谏显O(shè)置鋼管支架，并配置1T卷揚(yáng)機(jī)作垂直提升出碴動(dòng)力，棄碴由自卸汽車運(yùn)至指定的棄土場?？卓谒闹茉O(shè)安全防護(hù)欄，所使用的出碴提升設(shè)備應(yīng)設(shè)置安全控制裝置，井內(nèi)搭設(shè)安全防護(hù)棚，出碴時(shí)井內(nèi)人員應(yīng)避讓，防止碴斗意外墜落傷人?？變?nèi)設(shè)置鋼爬梯，供施工人員上下之用，每日開工前必須檢測井內(nèi)是否含有有害氣體，并采取有效的防范措施，樁開挖深度超過10m時(shí)，利用專門送風(fēng)設(shè)備向井下送風(fēng)以排除孔內(nèi)可能產(chǎn)生的有害氣體。樁孔形成時(shí)應(yīng)按要求進(jìn)行清孔、檢孔，孔底不應(yīng)積水，并清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)?，滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序。鋼筋籠按照設(shè)計(jì)要求尺寸制作安裝，也可在樁孔附近預(yù)先進(jìn)行組裝。組裝好的鋼筋籠應(yīng)有足夠的剛度，必要時(shí)應(yīng)增設(shè)加強(qiáng)十字撐，以利吊運(yùn)安裝和防止變形，現(xiàn)場利用孔口支架進(jìn)行鋼筋籠綁扎成型，采用鏈條葫蘆吊裝就位，安裝時(shí)要對準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，就位后立即固定，確保設(shè)計(jì)幾何尺寸、垂直度、就位鋼筋籠的牢靠以及消除砼澆筑期間引起位移和上浮現(xiàn)象。樁基礎(chǔ)采用商品混凝土，泵送澆筑，分層插入振搗密實(shí)。澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制好砼質(zhì)量、入孔砼坍落度，根據(jù)氣溫變化，運(yùn)輸距離及運(yùn)輸速度，可采取一定的緩凝措施，保證砼的澆筑質(zhì)量，當(dāng)澆注高度超過2m時(shí)，擬采用串筒，降低砼下落速度，以防止產(chǎn)生離析。如遇地下水滲水量過大而不能進(jìn)行普通砼澆筑時(shí)，則采取澆筑水下砼方法。在澆注水下砼時(shí)，控制好砼的坍落度，使其具有良好的流動(dòng)性、和易性，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300～500mm，且應(yīng)有足夠的砼儲(chǔ)備量，使導(dǎo)管一次埋入砼面以下0.9m以下，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出砼面，設(shè)專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外砼面的高差，填寫水下砼澆注記錄，水下砼澆注保持連續(xù)性，一氣呵成。有關(guān)水下砼澆筑應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行。樁孔砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求檢測成樁質(zhì)量，確保其質(zhì)量可靠、安全。2、墩柱施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，墩柱一般高度介于40.50~60.50m，最大高度達(dá)64.80m。每組墩柱均有2~4道橫系梁。施工方案擬定為：柱身擬采取就地搭設(shè)落地支架，分段立?，F(xiàn)澆施工完成，分段高度以橫系梁位置作為控制，橫梁處以橫梁下沿以下1m、橫梁上沿以上1m作為分段線，每次最大澆筑高度8m。橫系梁擬采取搭設(shè)落地鋼管支架施工。墩柱分段及施工示意圖見附圖5、6，施工工藝見工藝流程圖2。在搭設(shè)墩柱施工支架前，應(yīng)對支架基礎(chǔ)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，確保基礎(chǔ)的承載能力滿足要求。墩柱鋼管支架按墩柱施工分段進(jìn)行分段搭設(shè)，搭設(shè)一段支架即施工一段墩柱。高支架采取纜風(fēng)繩穩(wěn)定，以確保支架自身穩(wěn)定性。鋼筋綁扎前，應(yīng)對樁頂砼進(jìn)行鑿毛，確保結(jié)合良好。鋼筋于場內(nèi)人工、機(jī)械制作，用人工或機(jī)械運(yùn)至墩位進(jìn)行綁扎焊接成型。墩柱主筋采用Φ32冷擠壓接頭接長，其余鋼筋采用搭接，雙面焊接接長，同一斷面接頭數(shù)不大于５０％。鋼筋骨架利用腳手架控制其垂直度，同時(shí)防止扭曲。先安裝控制環(huán)箍鋼筋定位，再進(jìn)行箍筋的綁扎。模板采用新制大塊定型鋼模板（δ=6mm），兩塊合圓，螺栓（Φ20）連接，板面高差控制在1mm內(nèi)，平整度控制在2mm內(nèi)，模板板面涂刷正規(guī)脫模劑。模板加工好后，第一節(jié)段（底節(jié)段）模板利用汽車吊吊運(yùn)安裝，模板在吊運(yùn)安裝過程中嚴(yán)禁與鋼筋或其它物體擦碰，確保模板幾何尺寸及精度。模板安裝時(shí)用3.5Kg垂球校正，用經(jīng)緯儀定軸線。模板與鋼筋之間用Ｃ30標(biāo)號(hào)砂漿墊塊保證保護(hù)層厚度。模板表面應(yīng)光潔、接縫平順、不漏漿。模板成型后，嚴(yán)格檢查支撐情況、拼縫情況、清潔情況、尺寸及垂直度等，備齊資料，報(bào)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，及時(shí)進(jìn)入下道工序作業(yè)。鋼筋綁扎和模板安裝經(jīng)檢查符合要求后，方可澆筑砼。采取商品砼連續(xù)澆筑，由砼泵送機(jī)將砼泵送到支架平臺(tái)上，再通過減速串筒入模澆筑。砼入模坍落度控制在14~18cm，以保證砼澆灌的質(zhì)量。砼進(jìn)場入模前即做外觀鑒定和坍落度試驗(yàn)，符合要求才能使用。砼按層厚不大于50cm均勻?qū)χ邢铝希铝献月涓叨却笥冢裁讜r(shí)，于模口設(shè)減速串筒以降低砼下落高度和速度，防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象。砼采用插入式振搗器振搗，相鄰層間交接振搗厚度10~20cm，振搗方向由中向邊循環(huán)，振搗時(shí)間以表面不冒汽泡為止，最后一層采取二次振搗措施。每節(jié)段頂面需超高3~5cm作為鑿毛富余量。在砼澆灌當(dāng)中，每節(jié)段按規(guī)范抽取兩組試件以備檢。要保證澆灌的連續(xù)性，特別注意澆灌中的模板支架變形情況，派專人值班跟蹤檢查，用經(jīng)緯儀監(jiān)測模板垂直度，做好砼澆筑施工記錄。砼澆灌當(dāng)中和澆灌完畢，在高溫情況下，須對模板表面進(jìn)行濕潤。如遇下雨情況，則用彩條布凌空遮蓋。待砼強(qiáng)度達(dá)到40%即可拆除模板，拆除模板時(shí)嚴(yán)禁傷及砼。模板拆除后采用塑料薄膜全封閉濕潤養(yǎng)護(hù)，以此提高強(qiáng)度并避免墩柱受污染。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)對其表面模板接縫痕跡進(jìn)行打磨處理，使表面光滑順暢。在底節(jié)段砼養(yǎng)生期間，完成下節(jié)段的鋼筋綁扎。拆模時(shí)，保留該段頂節(jié)（高2m）模板不拆，拆除的模板利用設(shè)在鋼管支架上的鏈條葫蘆，進(jìn)行垂直提升，到位后進(jìn)行模板安裝。鋼筋及模安裝經(jīng)檢查合格后，即進(jìn)行砼的澆筑、養(yǎng)生。施工方法同上節(jié)段。然后按相同的工序逐段上生，直至施工到頂節(jié)段。較高節(jié)段施工時(shí)，每段模板頂口應(yīng)設(shè)置四周纜風(fēng)穩(wěn)定繩，在模板安裝時(shí)可起校正作用，在砼澆灌時(shí)可起穩(wěn)定和糾正作用。纜風(fēng)固定在地面上，用鏈條葫蘆收緊，并控制好模板的垂直度。在施工過程中，嚴(yán)格控制支架穩(wěn)定性、布筋準(zhǔn)確、模板加工及安裝精度，砼生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)生，縱橫垂直度、墩頂標(biāo)高、連續(xù)作業(yè)、外表光潔美觀。3、橫系梁施工橫系梁澆筑支架利用墩柱施工支架，支架先進(jìn)行預(yù)壓，以消除部分彈性與非彈性變形。橫梁全斷面一次澆筑完成。砼澆筑時(shí)，先由橫梁跨中向兩邊澆筑，然后再澆筑墩柱部分，澆筑墩柱部分時(shí)，橫梁頂面應(yīng)設(shè)置壓模。其它施工操作滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求即可。4、蓋梁施工蓋梁施工擬采取在墩柱頂部設(shè)預(yù)留孔，然后搭設(shè)工具式澆注平臺(tái)方案（見附圖六），此方案既能夠保證高質(zhì)量的完成蓋梁施工，還有支架拆卸方便，利于周轉(zhuǎn)使用等優(yōu)點(diǎn)。工具式澆注平臺(tái)由多種規(guī)格的型鋼、鋼組件組成，螺栓聯(lián)結(jié)，包括錨桿、牛腿支墊、主次分配梁、平臺(tái)及吊平臺(tái)等，其工藝為：預(yù)留錨桿孔→安裝牛腿支墊、錨桿→架設(shè)主次分配梁→固定→安裝平臺(tái)及吊平臺(tái)→安裝底模支架系統(tǒng)→安裝鋼筋、模板→澆注砼→拆除、周轉(zhuǎn)。在施工墩柱時(shí)，在離蓋梁底面1m的墩柱上，各設(shè)一個(gè)預(yù)留孔，穿？型鋼，型鋼兩端用螺栓固定并將鋼板組焊的牛腿夾緊。兩側(cè)牛腿各設(shè)一組2[36型鋼，懸出墩外3.5m，兩組型鋼之間用角鋼連接形成蓋梁澆筑支架底平臺(tái)及操作平臺(tái)。平臺(tái)與蓋梁之間再架設(shè)卸架木契及型鋼支架。型鋼平臺(tái)由于兩端懸出較多，經(jīng)計(jì)算在澆筑蓋梁時(shí)撓度為8mm，為此，在混凝土澆筑前，對蓋梁支架相應(yīng)位置設(shè)置預(yù)拱度，以克服支架因混凝土加載產(chǎn)生的撓度。人員上下及操作平臺(tái)的欄桿采用鋼管支架。蓋梁施工模板采取大塊新制鋼模，保證砼表面光潔度，表面涂刷符合要求的正規(guī)脫模劑，模板間用螺栓和U形扣件連接，內(nèi)、外模板用Ф12拉桿固定。底模安裝按要求設(shè)置預(yù)拱度（施工時(shí)按計(jì)算值控制）。模板要求接頭順暢，平整度好，尺寸準(zhǔn)確，支撐牢固。蓋梁鋼筋在場外制作，運(yùn)至現(xiàn)場后綁扎成型，要求成型準(zhǔn)確，鋼筋接頭應(yīng)進(jìn)行打磨和拋光處理，保證焊縫質(zhì)量，嚴(yán)格控制好保護(hù)層。混凝土采用商品混凝土，泵送分層（每層約0.3米）一次澆注、插入振搗密實(shí)。方法和要求同墩柱混凝土澆注。蓋梁施工完畢后，支架拆除，抽出工具盒，并封閉預(yù)留孔。施工控制要點(diǎn)：支架穩(wěn)定、蓋梁的平面位置、標(biāo)高、砼標(biāo)號(hào)、連續(xù)澆筑、錨墊板位置尺寸要求準(zhǔn)確。5、橋臺(tái)施工15號(hào)橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為6×Φ1.8m，樁長16m，每組兩根樁設(shè)有承臺(tái)，承臺(tái)尺寸8.0×2.8×2.0m，承臺(tái)之間由系梁聯(lián)結(jié)成一體；肋板式臺(tái)身高14.0m，臺(tái)帽蓋梁1.5×1.7×22.26m。由于橋臺(tái)承臺(tái)埋深較淺，土石方數(shù)量較少，因此，基坑開挖原則上采取人工配合機(jī)械開挖完成，必要時(shí)采用少藥量松動(dòng)爆破。橋臺(tái)樁基成孔土質(zhì)部分采用人工挖孔，基巖采用人工配合少藥量松動(dòng)爆破施工完成，施工方法同橋墩樁基施工。三個(gè)承臺(tái)獨(dú)立澆筑，采取立?，F(xiàn)澆，承臺(tái)砼拌制和澆筑均按大體積砼施工工藝控制。承臺(tái)施工完畢即立模澆筑橫系梁。橋臺(tái)肋板采用支架立模一次現(xiàn)澆完成。蓋梁采取搭設(shè)落地支架立模一次現(xiàn)澆完成，蓋梁結(jié)構(gòu)的具體施工方法同橋墩蓋梁施工。6、T梁預(yù)制及架設(shè)（1）T梁預(yù)制南岸引橋上部為7×40m簡支T梁，每跨10片梁，全橋共計(jì)70片，最大重量約100噸。T梁的預(yù)制程序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作→材料及砼試驗(yàn)→T梁臺(tái)座→安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板→安裝模板→澆筑砼→養(yǎng)生拆模→張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線→孔道壓漿→封錨。在橋臺(tái)后設(shè)預(yù)制場，場內(nèi)布置預(yù)制底座、存梁場、砂石料場和拌合站等，場內(nèi)設(shè)一座跨徑為m，腿高m的龍門吊，龍門吊采用萬能桿件組拼，主要用于T梁預(yù)制施工和移梁存放等工作，龍門吊的布置型式見附圖。預(yù)制場設(shè)個(gè)預(yù)制底座，并配備套鋼模板，以減少模板的搬運(yùn)量，方便支拆。每片T梁的預(yù)制周期為7天，計(jì)劃每月生產(chǎn)片，自年月開始預(yù)制，年月結(jié)束，歷時(shí)個(gè)月，如條件成熟，力爭提前預(yù)制。為減少占地，考慮到引橋下部結(jié)構(gòu)的施工安排，計(jì)劃設(shè)置片存梁位置，存梁部位在地面上設(shè)置現(xiàn)澆砼枕梁，T梁砼考慮采用泵送郊筑。模板采用分片拼裝鋼模板，側(cè)模采用6mm厚鋼板，背肋用10號(hào)角鋼，底模也采用鋼板，厚10mm，并在鋼板兩側(cè)加焊角鋼補(bǔ)強(qiáng)，端模用5mm鋼板。側(cè)模的制作嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器，模板制作完成后要進(jìn)行組裝檢驗(yàn)，同時(shí)，在首次使用前，對模面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作，然后涂刷脫模劑，合格后方可使用。模板的安裝和拆除均采用龍門吊，模板在吊運(yùn)過程中應(yīng)注意避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。模板裝拆時(shí)，注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，以保證接縫緊密、不漏漿。在安裝過程中，及時(shí)對各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，則應(yīng)及時(shí)糾正。鋼筋骨架采取就地綁扎、焊接成型，其裝配程序：安裝梁底支座上墊板→在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線→安裝各個(gè)橫隔板鋼筋并用臨時(shí)支架撐穩(wěn)→分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋→綁扎上翼板鋼筋。鋼筋和模板安裝完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)后進(jìn)行砼的澆筑施工。砼在現(xiàn)場拌和站集中拌制，利用輸送泵泵送入模。振搗以附著式振搗為主，插入振搗為輔。考慮到梁底部鋼筋較密，擬在梁底30cm高范圍內(nèi)使用小石子砼。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)。分段長度4～6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處的良好接合。施工中隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。澆筑到頂后，及時(shí)整平、抹面收漿。砼澆筑完后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。持荷5分鐘T梁砼達(dá)到強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉、壓漿、T梁預(yù)應(yīng)力束必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及工藝要求作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量。持荷5分鐘張拉程序：0→初始應(yīng)力（10δk%）→105δk%δk錨固。（2）T梁架設(shè)安裝T梁架設(shè)安裝自15號(hào)橋臺(tái)向8號(hào)主塔方向逐孔依次進(jìn)行。T梁采用龍門吊裝車，軌道平車運(yùn)輸，架橋機(jī)安裝、滑道橫移就位的方法。施工程序?yàn)椋杭軜驒C(jī)就位→T梁運(yùn)輸?shù)桨惭b孔位→T梁橫移→安裝支座→落梁就位→澆注濕接縫→養(yǎng)護(hù)→架橋機(jī)前移至下孔。架橋機(jī)采用萬能桿件拼裝，全長m，高m，寬m。導(dǎo)梁以兩跨中點(diǎn)對稱，中點(diǎn)和后端點(diǎn)分別支承在4部kN的平車上，牽引架橋機(jī)行走的卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在后端橫梁上，前端支架用角鋼拼裝，下部與橋墩上的預(yù)埋螺栓連接。導(dǎo)梁上設(shè)置4部kN的平車，支承前后行梁，前后行梁由工字鋼組成，牽引架橋機(jī)行走的卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在縱梁后段，橫移預(yù)制梁由設(shè)置在前端的鏈滑車操縱，升降預(yù)制梁由設(shè)在橫移車上的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行。導(dǎo)梁中部支點(diǎn)及后支點(diǎn)與橫梁間設(shè)鉸支座，前部支點(diǎn)架上、下端均設(shè)鉸，上部鉸和導(dǎo)梁之間設(shè)工字鋼一組以連接鉸與縱梁并作為導(dǎo)梁前端橫向聯(lián)系梁，導(dǎo)梁前端設(shè)鼻梁，推移導(dǎo)梁時(shí)前支架掛在鼻梁上。在橋頭路堤上鋪設(shè)三條軌道至橋臺(tái)，在兩邊軌道上拼裝架橋機(jī)，在將架橋機(jī)推移至安裝孔。推移時(shí)行車置于導(dǎo)梁后端，以增加后端平衡質(zhì)量，確保傾覆穩(wěn)定系數(shù)大于1.5。導(dǎo)梁前端接近墩頂時(shí)，將前支架先安裝在墩頂預(yù)埋螺栓上，再推移至設(shè)計(jì)位置，將前支架校正垂直后，固定好架橋機(jī)，并將交叉剪力桿拉緊，以保證橫向穩(wěn)定。將預(yù)制梁運(yùn)至架橋機(jī)跨內(nèi)，兩端同時(shí)吊起，橫移小車應(yīng)置于行梁跨正中并適當(dāng)固定，預(yù)制梁起吊高度應(yīng)使梁底超過架橋機(jī)中間橫梁頂面。將預(yù)制梁縱移至安裝跨，用止輪器固定縱移行車后，用橫移小行車將梁橫移到設(shè)計(jì)位置下落安裝就位。待第一跨的預(yù)制梁全部安裝完成后，將縱移行車退到后端，在稍后移架橋機(jī)，拆除前支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把支架掛在鼻梁上，重復(fù)上述工序進(jìn)行第二跨安裝。施工要點(diǎn)：T梁在運(yùn)輸及安裝過程中，應(yīng)特別注意支撐穩(wěn)定，確保梁體安裝安全。7、橋面系施工橋面鋪裝采用厚10cm的鋼纖維砼，車行道伸縮縫采用240型伸縮縫，人行道板主要采用預(yù)制板，人行道欄桿無銹鋼預(yù)制結(jié)構(gòu)。橋面鋪裝鋼纖維砼在生產(chǎn)時(shí)，鋼纖維的摻入量應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制，即每立方米砼加入0.9公斤鋼纖維，砼應(yīng)攪拌充分，鋼纖維分布均勻，防止結(jié)團(tuán)。鋪裝層鋪裝前應(yīng)將箱梁頂面鑿毛并清洗干凈，采取分幅分段按常規(guī)方法進(jìn)行鋪筑，平板振搗密實(shí)。待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，涂刷聚合物瀝青橋面防水涂料，再進(jìn)行面層瀝青砼鋪筑。伸縮縫施工則根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的安裝圖在需要安裝處，按圖紙要求預(yù)留槽口和預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋的位置偏差不超過20mm，埋入砼的長度不少于30d。橋面砼澆筑后，伸縮縫上平面與橋面高差不超過3mm，其連接處不得有空隙，并應(yīng)仔細(xì)清除膠帶中的砼等渣土雜物。待伸縮縫安裝完畢，伸縮縫口用C40砼填充密實(shí)。人行道板安裝及路沿石現(xiàn)澆按常規(guī)方法施工。欄桿均由工廠化制作，現(xiàn)場安裝。伸縮縫處均按設(shè)計(jì)要求處理。其控制要點(diǎn)：橋面鋪裝砼厚度、平整度、縱橫坡度、砼強(qiáng)度、伸縮縫安裝及處理，以及欄桿的外觀質(zhì)量等。（三）錨碇施工南岸錨碇位于長江南岸斜坡上，錨碇為隧道錨，由前31m錨室及后15m錨塞體及散索鞍墩座組成。錨碇位置處由上到下依次為粘土夾石層、粘土巖層和砂巖層。下游錨碇錨室的前半段均置于粘土夾石層中，覆土最深約為17m；而上游錨碇主要是散索鞍支墩置于粘土夾石層中，其余均置于巖層中。上、下游錨碇?jǐn)M采取相同的施工方案，遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的基本工藝，施工中嚴(yán)格遵守“短開挖、及時(shí)支護(hù)、快襯砌。”的原則。施工流程為：先對錨洞散索鞍支墩以上的土層進(jìn)行明挖→進(jìn)行錨室的開挖和襯砌施工→錨塞體處開挖及襯砌→巖錨施工→錨塞體澆筑→巖錨壓漿封錨，散索鞍支墩及基礎(chǔ)安排在錨室及錨塞體土石方施工完畢后進(jìn)行施工。錨洞散索鞍支墩以上土層采用液壓挖掘機(jī)進(jìn)行放坡開挖，具體方法及要求同橋臺(tái)基坑土石方開挖。本方案主要敘述錨室、錨塞體及散索鞍支墩施工。1、土石方施工錨洞采用全斷面與分臺(tái)階相結(jié)合方法開挖，即錨室前10m隧道采取全斷面開挖，其余段均采取短臺(tái)階分部開挖方法，最大臺(tái)階長度為4m。洞體巖石采取機(jī)械打眼，延發(fā)電雷管進(jìn)行光面爆破，爆破原則是，淺孔、少藥量、成型好、振動(dòng)性小，特別應(yīng)控制好周邊眼孔（預(yù)裂孔）的間距（0.4m）左右，以及單位體積用藥量，實(shí)施前還須進(jìn)行單孔試爆試驗(yàn)，以較核設(shè)計(jì)用藥量。減少爆破振動(dòng)對地層的擾動(dòng)，確保巖層的整體性不致破壞。距錨洞設(shè)計(jì)線1m處厚度及錨塞體四周邊緣后端附近采用機(jī)械及人工開挖，以免擾動(dòng)巖石的整體性。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)的安全事項(xiàng)，嚴(yán)格按照“公路工程暫行安全技術(shù)規(guī)程”有關(guān)規(guī)定辦理。洞體出渣采取下導(dǎo)坑鋪設(shè)600軌距雙線軌道，在洞口設(shè)兩臺(tái)1.5t卷揚(yáng)機(jī)、牽引斗車運(yùn)出，洞外及洞內(nèi)各設(shè)二組道岔，以便輕重車編組，為方便裝渣，放炮前在工作面鋪上鋼板，裝渣用人工集筐。軌道中心每隔5~10m，安裝托索輪，防止鋼絲沿地面拖動(dòng)，保護(hù)鋼絲繩不手損傷。距洞口2m設(shè)安全閘，防止車輛溜入洞內(nèi)。斗車近牽引鋼絲繩一端安裝防脫鉤，預(yù)防在鋼絲繩斷裂或脫鉤時(shí)，小車自動(dòng)勾住枕木，不致斗車下溜。臨近工作面，設(shè)置報(bào)案索，擋住下溜斗車，以防斗車撞傷工作面上的工作人員。2、排水、通風(fēng)、照明、掘進(jìn)向?qū)Ф磧?nèi)排水橫向設(shè)坡流向側(cè)面排水溝，縱向設(shè)二個(gè)集水井，用二臺(tái)高揚(yáng)程抽水機(jī)抽出洞外。洞外頂仰坡挖一截水溝，把地表水引開。通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，風(fēng)管是Φ400mm橡膠管，BY型軸流式通風(fēng)機(jī)。洞內(nèi)采用碘鎢燈照明，由專職電工管理。每個(gè)工作面設(shè)3臺(tái)激光導(dǎo)向儀作為掘進(jìn)導(dǎo)向指導(dǎo)施工，確保中線及開挖斷面周邊線精度。3、施工支護(hù)施工支護(hù)應(yīng)配合開挖及時(shí)施作，確保施工安全，按照設(shè)計(jì)要求，施工支護(hù)順序如下：初噴砼（5cm）→鉆孔→安裝錨桿→注漿→掛網(wǎng)架立鋼架（含架設(shè)縱向拉桿等）→噴砼包裹鋼架。對于毛洞的局部落石，應(yīng)即時(shí)加以清除處理，不便清除時(shí)，提前進(jìn)行支架支撐或錨桿錨噴砼，防止事故發(fā)生。施工中支護(hù)中有關(guān)錨桿、鋼支架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼的施工工藝，原材料質(zhì)量、施工質(zhì)量要求符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求。4、砼襯砌（二次支護(hù)）施工在錨洞土石方開挖結(jié)束及相應(yīng)的施工支護(hù)完成后，及時(shí)進(jìn)行砼襯砌施工，襯砌按5m一段分段進(jìn)行，采取先墻后拱法施工，即先澆筑側(cè)墻及少量拱腳部分，后澆筑拱圈部分。施工程序?yàn)椋鹤鯡VA防水板及無紡布層→拱架→鋼筋、模板→砼澆筑、養(yǎng)護(hù)→補(bǔ)壓水泥漿。側(cè)墻采取組合鋼模板，鋼管支撐穩(wěn)定，拱圈采取定型鋼拱架加組合鋼模板，拱架下為碗扣式鋼管支架滿堂支撐，拱架為整體拆除式位移至下一個(gè)節(jié)段進(jìn)行安裝，以保證尺寸準(zhǔn)確，提高工作效率。拱頂砼由拱腳向拱頂對稱進(jìn)行，擋頭板要立規(guī)矩支撐牢固，砼采用泵送澆筑，插入與附著式配合振搗密實(shí)。在襯砌拱頂部分時(shí)預(yù)埋Φ42熱扎無縫鋼管作為注漿管，縱向及環(huán)向間距均采用2m。待襯砌完成后補(bǔ)壓微膨脹水泥漿（壓漿機(jī)最大壓強(qiáng)不小于1Mpa），以防砼與圍巖分離。對砼襯砌縱橫施工縫采取設(shè)置止水槽或止水板，以解決好錨洞的滲水問題。5、錨塞體施工當(dāng)錨塞體部位開挖、壓漿、網(wǎng)噴砼及錨桿施工等工序完成后，陸續(xù)進(jìn)行巖錨鉆孔、定位支架安裝、巖錨及錨塞體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束定位安裝、錨塞體砼澆筑等項(xiàng)目。（1）巖錨錨孔施工：巖錨錨孔直徑為Φ25cm，長15m。擬采取搭架鉆孔完成。采用Φ48×3.5普通鋼管搭設(shè)腳手架，在相應(yīng)的巖壁上鉆掘一定數(shù)量的錨釘與架管連接，對腳手架進(jìn)行加固處理，施工前應(yīng)清除坡面破碎松動(dòng)巖石及其它雜物。鉆機(jī)安放在工作平臺(tái)上，工作平臺(tái)搭設(shè)牢固，按巖錨的設(shè)計(jì)傾角調(diào)整鉆機(jī)立軸角度，將其誤差控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，每孔開孔前用羅盤對鉆機(jī)立軸進(jìn)行較核，以保證錨桿傾角準(zhǔn)確無誤。巖錨采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)法鉆孔，取心與全面破碎合金鉆孔相結(jié)合，開孔時(shí)采取低壓，慢轉(zhuǎn)開孔，必要時(shí)使用扶正器開孔，以保證孔位正確，待鉆孔1.5~2.0m左右后，按正常鉆進(jìn)參數(shù)進(jìn)行鉆進(jìn)。操作時(shí)嚴(yán)格按照鉆探規(guī)程進(jìn)行操作，確保無孔內(nèi)事故發(fā)生，如遇跨塌，應(yīng)下入套管。錨孔終孔后，立即進(jìn)行清孔，保證孔內(nèi)清潔，無巖心、沉砂、泥漿等異物，然后用壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹干，清孔合格后將孔口封閉，待注漿時(shí)再取出，以防污水等進(jìn)入清潔孔，影響錨固質(zhì)量。錨鉆孔完成后，即進(jìn)行巖錨及錨塞體預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝，定位鋼支架具有足夠的剛度及穩(wěn)定性，確保預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確定位，其軸線偏位應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，且應(yīng)牢固可靠以確保在砼中不變位。錨塞體后端2m段先進(jìn)行施工，模板采用普通鋼模及木模，前錨面模板采用10mm厚鋼板，在1:1放樣后，將其安裝就位，模板采取鋼管支撐，并將錨頭準(zhǔn)確固定在上面，以確保預(yù)應(yīng)力錨頭位置準(zhǔn)確。砼采用泵送，水平分層澆筑，由于模板一次關(guān)到頂，因此在澆筑砼過程中，需在模板上適當(dāng)?shù)拈_窗，振搗器從該窗口伸入進(jìn)行振搗，振搗完畢該窗口以下的部分砼后，然后封窗，繼續(xù)向上施工。待2m段砼經(jīng)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到100%后，進(jìn)行巖錨的張拉及壓漿施工。具體施工工藝符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（3）巖錨張拉壓漿完畢，即進(jìn)行錨塞體其余部分的砼灌注施工，具體施工按大體積砼施工進(jìn)行控制。6、錨塞體大體積砼施工由于錨塞體砼體積大，且該結(jié)構(gòu)為傾斜構(gòu)造，灌注難度較大，因此采用分4層澆筑，留水平施工縫，施工縫處設(shè)置剪力槽，以保證砼層與層之間的搭接。結(jié)構(gòu)內(nèi)布置冷卻水管，水管采用Φ25mm輸水黑鐵管，安裝后進(jìn)行試通水，防止管道不通或漏水現(xiàn)象發(fā)生，冷卻水管采用Φ48×3.5鋼管支撐定位，各層冷卻管布置的豎向間距偏差應(yīng)小于50mm，水平間距遇其它鋼筋時(shí)，可作局部調(diào)整。錨塞體砼選用低水化熱品種的水泥，對于砂石料應(yīng)防止日光直接照射，降低砼入倉溫度。在砼中摻加適量的粉煤灰、減水劑，減少水泥用量及降低水灰比，以減少水化熱，同時(shí)還加入適量的緩凝劑，以延緩水化熱峰值產(chǎn)生的時(shí)間，有利于減少砼的最高溫升。砼每次澆筑時(shí)，采用水平分層澆筑方式（層厚50cm），后一層砼必須在前一層初凝前加以覆蓋，防止出現(xiàn)施工裂縫。砼澆筑完并終凝后覆蓋麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并灑水保持表面濕潤。為了能及時(shí)掌握砼內(nèi)部最高溫度、相鄰兩層之間的溫差，在錨體內(nèi)埋設(shè)測溫管及測溫元件，及時(shí)掌握溫度場變化，正確指導(dǎo)施工。為防止拱頂部位砼灌注不密實(shí)，造成拱頂與基巖分離，施工中在拱頂處預(yù)埋壓漿管，錨塞體砼灌注完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后，利用預(yù)留壓漿管進(jìn)行二次封閉壓漿處理。待錨塞體砼強(qiáng)度達(dá)到100%后，進(jìn)行錨塞體鋼束的張拉及壓漿施工。具體施工工藝符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。7、散索鞍支墩及基礎(chǔ)施工散索鞍支墩樁基為斜樁，長18m，樁徑Φ2.5m，墩身尺寸4.5×3.0×2.0m。散索鞍支墩安排在錨洞主要土石方完成后進(jìn)行施工，以方便洞內(nèi)土石方棄渣。（1）基礎(chǔ)施工：由于斜樁土方段挖孔施工時(shí)容易出現(xiàn)坍孔現(xiàn)象，因此，采用預(yù)制鋼筋砼護(hù)筒分節(jié)下沉進(jìn)行護(hù)壁，護(hù)筒按一般方法進(jìn)行預(yù)制，每節(jié)段長1.5m，內(nèi)徑Φ2.6m，厚10cm，按構(gòu)造及受力要求進(jìn)行配筋，護(hù)筒平面尺寸及滑道墊塊軌道鋼筋位置要求準(zhǔn)確，以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)位現(xiàn)象。石方段樁基則按常規(guī)方法進(jìn)行施工。先將地面整平，定出斜樁順橋向中線，按地面標(biāo)高及斜樁設(shè)計(jì)尺寸推算并定出斜樁順橋中線方向滑坡墊塊地面與地面交點(diǎn)—即起坡點(diǎn)的位置，以此點(diǎn)為準(zhǔn)，用與豎直方向成斜度α角的坡度尺挖好斜坡道，斜坡道的長度為5m，以便固定斜樁位置和減少護(hù)筒下沉?xí)r的摩阻力。導(dǎo)孔頂部完成長方形，導(dǎo)孔下部完成圓形以方便操作并減少土方數(shù)量。導(dǎo)孔邊坡底側(cè)按設(shè)計(jì)斜坡，斜樁表側(cè)部分可根據(jù)土質(zhì)設(shè)置適當(dāng)坡度，以免發(fā)生坍塌。導(dǎo)孔最小的平面尺寸，除滑道墊塊底部外，每側(cè)較護(hù)筒大10 ~20cm?；缐|塊砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，從導(dǎo)孔底按斜樁順橋中心位置向上逐塊安裝，滑道墊塊底面要求與土接觸密實(shí)，軌道鋼筋上下成一條直線。在支墩位置搭設(shè)萬能桿件支架，并設(shè)1.5t鏈條葫蘆，進(jìn)行護(hù)筒的吊裝。起吊時(shí)，使護(hù)筒與豎直方向成α角，沿軌道鋼筋滑至孔底，再依次安裝以后各節(jié)。相鄰節(jié)段護(hù)筒采取在護(hù)筒內(nèi)部進(jìn)行焊接，焊點(diǎn)在護(hù)筒端部的預(yù)埋鋼筋環(huán)上，均勻分布在護(hù)筒內(nèi)的圓周上，以保證護(hù)筒的整體性。對護(hù)筒采取橫向限位措施，確保護(hù)筒下沉位置準(zhǔn)確。開挖施工時(shí)，先將孔底挖成與斜樁軸線垂直的鍋底形，再自斜樁內(nèi)側(cè)沿護(hù)筒向外均勻、對稱地將護(hù)筒底掏空，挖孔范圍比護(hù)筒外壁向四周擴(kuò)大10～15cm，每次挖深15cm。挖到土石混合部分時(shí)，先開挖石質(zhì)部分，然后開挖土質(zhì)部分。挖出的土先積在孔底中部，待護(hù)筒下沉后，收土裝入四輪活底小車，順護(hù)筒底面用卷揚(yáng)機(jī)拉出卸掉。開挖時(shí)若孔內(nèi)有水，須在斜樁內(nèi)側(cè)孔底挖一個(gè)積水坑，以潛水泵排除。鋼筋籠的制作方法同引橋樁基鋼筋籠，不同的一點(diǎn)，就是需要在此鋼筋籠骨架的下側(cè)主筋上綁扎砼托塊，作為鋼筋籠安裝的導(dǎo)向設(shè)施。制作好的鋼筋籠，利用孔上萬能桿件支架上的吊運(yùn)設(shè)施，將鋼筋籠吊起，并使鋼筋籠與樁的斜度一致，然后將骨架沿護(hù)筒，并依靠導(dǎo)向設(shè)施，滑入孔底，然后固定其位置。樁基砼采用常規(guī)方法拌制，輸送泵泵送至孔內(nèi)，并水平分層澆筑，具體要求同引橋樁基施工。樁基砼灌注完畢后，對成樁質(zhì)量進(jìn)行檢測，確定無斷樁或缺損后進(jìn)行支墩施工。（3）支墩施工：由于支墩與水平線呈一定夾角，因此，對于支墩的模板應(yīng)支撐牢固，且在砼澆筑到一定高度時(shí)，應(yīng)對表面加壓模措施，確保砼成型符合設(shè)計(jì)要求。在施工支墩時(shí)，預(yù)留處散索鞍底座板安裝的預(yù)留槽和螺栓孔，為散索鞍的安裝創(chuàng)造條件。8、其它項(xiàng)目錨洞洞口及散索鞍支墩以上部分結(jié)構(gòu)需待C標(biāo)主纜索股牽拉完成后，進(jìn)行二次澆筑，如果連同錨洞施工一同完成，則不利于主纜索股的牽拉。五、施工進(jìn)度計(jì)劃六、資源供應(yīng)計(jì)劃本工程勞動(dòng)力所需數(shù)量勞動(dòng)力使用數(shù)量曲線本工程材料所需數(shù)量及分月供應(yīng)計(jì)劃水泥、鋼筋、砼分月用量表本工程主要機(jī)械設(shè)備表根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，及工程工作量和工期要求，我們作了認(rèn)真仔細(xì)的分析計(jì)算，并充分了考慮設(shè)備的使用率因素，使工程各項(xiàng)目在施工階段中所需的設(shè)備均得以充分的保證，使工程得以按期完成。投入本工程的機(jī)具、試驗(yàn)、測量設(shè)備見附表1。七、施工平面布置八、施工管理機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組織為全面貫徹我司確定的建設(shè)指導(dǎo)思想和質(zhì)量方針，決定組織強(qiáng)有力的施工管理機(jī)構(gòu)，成立“XX長江二橋A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，選派富有經(jīng)驗(yàn)的人員任項(xiàng)目經(jīng)理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，同時(shí)選派出精干的項(xiàng)目管理班子，對本合同的質(zhì)量、進(jìn)度、資金等進(jìn)行直接有效的控制。組建施工組織機(jī)構(gòu)的基本原則是目標(biāo)明確，施工管理人員素質(zhì)高強(qiáng)，各部門的職能高效。工地實(shí)行一級(jí)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的日常工作及與上級(jí)機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系工作，各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體施工。項(xiàng)目經(jīng)理部及各業(yè)務(wù)部門人員配備序號(hào)名稱人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目副經(jīng)理2其中一人兼總工程師3施工部34質(zhì)檢部15測量部36試驗(yàn)室27機(jī)械材料部6負(fù)責(zé)1人、會(huì)計(jì)1人、采購2人、保管2人8生產(chǎn)計(jì)劃部19財(cái)務(wù)部2會(huì)計(jì)、出納各1人10人事勞資部111后勤部6負(fù)責(zé)1人、食堂管理員1人、炊事員2人、司機(jī)2人12安保部213醫(yī)務(wù)室1合計(jì)31現(xiàn)場施工隊(duì)人員配備本施工技術(shù)管理責(zé)任制根據(jù)我司的ISO9000質(zhì)量管理體系中《質(zhì)量手冊》中的規(guī)定進(jìn)行編制，具體責(zé)任分工如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理部1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）代表總公司履行與顧客約定的施工承包合同。3）貫徹執(zhí)行總公司的《質(zhì)量保證手冊》和《程序文件》。2、項(xiàng)目經(jīng)理1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目范圍內(nèi)質(zhì)量目標(biāo)的分解。2）參與各類工程的合同評(píng)審，參與編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。3）主持項(xiàng)目部全面工作，確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行。是本項(xiàng)目質(zhì)量體系運(yùn)行和工程質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人。4）負(fù)責(zé)組建項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)/人員，報(bào)總公司備案，做好本項(xiàng)目部各部門之間的協(xié)調(diào)工作，包括資金、人員、材料、設(shè)備等。5）負(fù)責(zé)分部工程、單位工程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)的組織工作。6）負(fù)責(zé)項(xiàng)目范圍內(nèi)的培訓(xùn)計(jì)劃。7）考察評(píng)價(jià)工程與勞務(wù)分承包方。8）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。3、項(xiàng)目總工程師1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）參與各類工程的合同評(píng)審，參與編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。3）貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、執(zhí)行總公司的有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，進(jìn)行技術(shù)交底。4）評(píng)審和解決施工中出現(xiàn)的各類技術(shù)質(zhì)量問題。5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目內(nèi)檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備的監(jiān)督管理工作。6）負(fù)責(zé)組織分部工程、單位工程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定的實(shí)施工作。7）制訂不合格品的糾正措施，并對經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)的質(zhì)量問題，制訂預(yù)防措施。8）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。4、項(xiàng)目施工員1）貫徹執(zhí)行總公司質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）認(rèn)真審閱圖紙，弄清設(shè)計(jì)意圖，參加圖紙會(huì)審。3）做好分項(xiàng)工程及關(guān)鍵部位以及成品的保護(hù)措施的技術(shù)交底，督促施工班組貫徹執(zhí)行。4）對所分管施工的工程質(zhì)量和質(zhì)量記錄負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工圖組織實(shí)施，負(fù)責(zé)形成所分管的施工記錄和隱蔽檢查驗(yàn)收記錄等質(zhì)量記錄并簽字，組織工序質(zhì)量驗(yàn)收，提交質(zhì)檢員進(jìn)行專檢，做好施工日記。5）協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員等做好相關(guān)技術(shù)管理工作，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)。6）執(zhí)行安全法規(guī)、落實(shí)安全措施，做到安全生產(chǎn)、文明施工。7）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。5、項(xiàng)目質(zhì)檢員1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)。2）參加工程的圖紙會(huì)審、技術(shù)交底。3）編制進(jìn)貨檢驗(yàn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)進(jìn)貨檢驗(yàn)與標(biāo)識(shí)。4）編制過程檢驗(yàn)計(jì)劃，對過程檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督，對過程檢驗(yàn)作出標(biāo)識(shí)。5）嚴(yán)格按照現(xiàn)行國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，參加各工序隱蔽驗(yàn)收、中間驗(yàn)收和單位工程的竣工驗(yàn)收，6）負(fù)責(zé)形成除測量以外的成型檢測記錄和負(fù)責(zé)形成除施工記錄和隱蔽驗(yàn)收記錄以外的其他綜合資料，收集與質(zhì)量有關(guān)的質(zhì)量記錄，匯總各分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)資料，對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。7）負(fù)責(zé)確認(rèn)進(jìn)貨檢驗(yàn)和過程檢驗(yàn)是否進(jìn)行完畢，參加最終檢驗(yàn)。8）對質(zhì)量事故（缺陷）進(jìn)行調(diào)查、提出調(diào)查報(bào)告，并督促整改。9）對返工/返修的產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)檢。10）參加竣工檔案資料的編制。11）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。6、項(xiàng)目測量員1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）負(fù)責(zé)工程的定位放線測量。3）負(fù)責(zé)工程的各部位成型檢測并形成記錄。4）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。7、項(xiàng)目預(yù)算員1）貫徹執(zhí)行總公司質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）貫徹執(zhí)行國家或地方預(yù)算定額、施工定額和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定。3）參與工程投標(biāo)活動(dòng)及工程合同評(píng)審工作，參加圖紙會(huì)審。4）根據(jù)《工程承包合同》和《施工組織設(shè)計(jì)》，編制施工成本預(yù)算，辦理中間計(jì)量工作，參與工程結(jié)算。5）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。8、項(xiàng)目材料員1）貫徹執(zhí)行總公司質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）參與對分承包方進(jìn)行評(píng)審。3）根據(jù)項(xiàng)目需要及時(shí)和物資部門聯(lián)系，編制項(xiàng)目物資采購計(jì)劃。4）材料員對所供物資要督促分承包方/顧客按期提供合格物資及質(zhì)量證明文件并進(jìn)行驗(yàn)收，對物資進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不合格品負(fù)責(zé)退貨。5）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。9、項(xiàng)目設(shè)備員1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）配合有關(guān)部門對施工設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、標(biāo)識(shí)，并對本項(xiàng)目的施工設(shè)備進(jìn)行全面管理。3）對施工設(shè)備的運(yùn)行、使用、維修、保養(yǎng)進(jìn)行監(jiān)督，并做好記錄。4）參加項(xiàng)目部施工設(shè)備事故的處理，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)寫出有關(guān)書面調(diào)查報(bào)告。5）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。10、項(xiàng)目試驗(yàn)員1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）嚴(yán)格按國家現(xiàn)行材料檢（試）驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法和技術(shù)規(guī)定要求，對項(xiàng)目原材料、砂漿、混凝土及構(gòu)件進(jìn)行抽檢、復(fù)檢。并將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)質(zhì)檢員簽認(rèn)。3）收集整理檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告單，送交質(zhì)檢員保存。4）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。11、項(xiàng)目保管員1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）熟悉各類物資的名稱、規(guī)格、用途、性能和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3）嚴(yán)格按《物資管理工作程序》操作，按采購計(jì)劃及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收入庫，并建立物資臺(tái)帳。憑領(lǐng)料單出庫，做到手續(xù)齊全。4）認(rèn)真做好放火、防盜、防潮、防損、防霉等工作。5）負(fù)責(zé)進(jìn)場物資進(jìn)貨的標(biāo)識(shí)。6）收集整理質(zhì)保書、合格證等交質(zhì)檢員歸檔。7）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。12、項(xiàng)目安全員1）貫徹執(zhí)行總公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)。2）負(fù)責(zé)本職責(zé)范圍的安全檢查工作。3）參加安全事故的分析調(diào)查及處理工作。4）履行《程序文件》規(guī)定的其他職責(zé)。九、施工技術(shù)保證措施1、邀請?jiān)O(shè)計(jì)單位派人到工地現(xiàn)場進(jìn)行交樁和技術(shù)交底，認(rèn)真組織有關(guān)人員對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場較核工作，要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)。2、認(rèn)真進(jìn)行恢復(fù)定線測量，準(zhǔn)確設(shè)置測量控制網(wǎng)基點(diǎn)，并逐級(jí)加以審核復(fù)測。3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度，對挖孔樁、承臺(tái)等大體積砼、塔柱翻模施工、塔柱橫梁高支架澆筑施工、引橋高墩柱及T梁預(yù)制安裝等關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝，以確保施工質(zhì)量。4、認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴(yán)格把關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施，每批新進(jìn)場的材料，都必須認(rèn)真檢查，合格后方可使用。5、對T梁預(yù)制等在冬季施工的工程，要提前做好各項(xiàng)冬施準(zhǔn)備工作，制定出確保工程質(zhì)量的有關(guān)技術(shù)措施。6、冬期攪拌砼時(shí)，集料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，攪拌時(shí)間要較常溫時(shí)延長50%左右，砼出盤溫度控制在15℃~20℃之間，如不能滿足，則對拌和用水及集料進(jìn)行加溫，并摻加適量防凍劑。施工中精心組織，密切配合，盡可能縮短砼出盤后的運(yùn)輸時(shí)間，以防砼溫度散失過快。8、夏季施工時(shí)，在炎熱天氣澆筑的砼，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)注意不得損傷或污染砼表面，并經(jīng)常保持砼表面濕潤。9、雨季施工時(shí)，對重要結(jié)構(gòu)部位及施工設(shè)備設(shè)防雨棚遮蓋，確保工程質(zhì)量。10、樁孔開挖時(shí)，在孔口上方應(yīng)設(shè)防雨棚，以防雨水對樁孔開挖造成不利影響。11、在各個(gè)結(jié)構(gòu)部位混凝土澆灌當(dāng)中和澆灌完畢，如遇下雨情況，則用彩條布凌空遮蓋。十、質(zhì)量管理及質(zhì)量控制的組織保證措施1、建立質(zhì)量保證體系遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運(yùn)行過程中不斷完善。質(zhì)量保證體系見圖。2、質(zhì)量檢驗(yàn)體系建立和健全項(xiàng)目部的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，項(xiàng)目部設(shè)1～5名專職質(zhì)量員，每個(gè)班組設(shè)1名兼職質(zhì)量員，在總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，開展工作。3、技術(shù)管理體系（見框圖4）4、質(zhì)量控制本工程施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，并按“施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”控制施工進(jìn)度，質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。1、控制質(zhì)量的具體措施（1）推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性的QC小組活動(dòng)，重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。（2）實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度。（3）做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)請監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可交接，進(jìn)行下道工序的施工。（4）加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。（5）完善經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎(jiǎng)金掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。2、本工程原材料與施工工藝的檢查控制項(xiàng)目：項(xiàng)目檢查控制內(nèi)容材料鋼筋水泥砂、石水出廠證明書、機(jī)械性能檢驗(yàn)出廠證明書、標(biāo)號(hào)驗(yàn)證級(jí)配、含泥量有害物質(zhì)含量工藝鋼筋工程模板工程砼工程制作安裝的數(shù)量、位置、間距、長度、保護(hù)層及焊接質(zhì)量中心偏位、標(biāo)高、直順度、平整度、垂直度配合比、塌落度、密實(shí)性、外觀5、質(zhì)量管理制度（1）、鞏固和完善各種控制質(zhì)量的保證措施，實(shí)行質(zhì)量預(yù)控，加強(qiáng)“三檢”制的質(zhì)量監(jiān)督網(wǎng)，充分發(fā)揮專、兼職質(zhì)量員作用，保證質(zhì)量檢查人員行使“質(zhì)量否決權(quán)”。（2）、建立每道工序，每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)職工隊(duì)伍培訓(xùn)提高職工安全質(zhì)量和技術(shù)素質(zhì)。（3）、認(rèn)真貫徹“誰主管施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”，“誰操作，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，嚴(yán)格按照“三不放過”的原則處理。要將質(zhì)量管理和施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量的獎(jiǎng)懲制度。（4）、組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍及具有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及訓(xùn)練有素的技術(shù)人員參加施工。（5）、開工前認(rèn)真審閱圖紙及各種技術(shù)文件，及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)與質(zhì)量計(jì)劃，進(jìn)行分項(xiàng)、分部工程劃分，分解創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)，提出創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的實(shí)施期限。（6）、編制各分項(xiàng)、分部工程施工實(shí)施細(xì)則，規(guī)范施工工期、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢測手段并嚴(yán)格實(shí)施。（7）、嚴(yán)格履行技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量管理檢查制，對測量進(jìn)行復(fù)核，符合制度方能放線。測量資料及其他施工技術(shù)資料必須有專人保管、收集、整理，且和施工同步。（8）、認(rèn)真進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量及施工安全技術(shù)交底，施工順序進(jìn)度安排均要作交底，并作好書面記錄備查。（9）、嚴(yán)格按照有關(guān)的施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙施工，工程質(zhì)量評(píng)定及隱蔽工程驗(yàn)收，必須經(jīng)監(jiān)理工程師評(píng)定簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下步工序施工。（10）、施工中，如對結(jié)構(gòu)和其它原因需進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，必須辦理工程聯(lián)系單，設(shè)計(jì)修改通知單后方可施工。（11）、嚴(yán)格把好三材及其它原材料、半成品質(zhì)量關(guān)，作好進(jìn)場后的驗(yàn)收、復(fù)試，拒收不合格原材料和半成品，認(rèn)真貫徹“先試驗(yàn)，后使用”的原則。（12）、在保證建設(shè)監(jiān)理工程師充分履行職責(zé)和行使權(quán)力的前提下，建立項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部監(jiān)理工程師制，各班組設(shè)質(zhì)量檢查員，實(shí)行質(zhì)量否決制度。（13）、加強(qiáng)測試、檢驗(yàn)，不合格材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場。（14）、與工程監(jiān)理密切配合搞好質(zhì)量管理工作，做好事前質(zhì)量控制，施工過程質(zhì)量控制，竣工驗(yàn)收等工作。十一、安全施工的組織保證措施1、建立安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長，工地設(shè)專職安全員，歸保安部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)本工程的安全管理工作，各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。安全保證措施見框圖5。2、安全教育和訓(xùn)練1、對新進(jìn)場的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。2、對塔吊操作、焊接、爆破、架橋機(jī)操作