高優(yōu)設(shè)計(jì)2016屆參考高三物理版一輪復(fù)習(xí)單元質(zhì)檢四功和機(jī)械能及其守恒定律

單元質(zhì)檢四功和能(時(shí)間:60分鐘滿分:110分7有的得0分) DBDCCE解析:DB點(diǎn)的加速度是由環(huán)的重力沿桿切向分力產(chǎn)生的,由對(duì)稱性可知,小環(huán)在兩點(diǎn)的加速度的大小相同,方向不同,A、B均錯(cuò)誤;C點(diǎn)最低,小環(huán)的重力勢(shì)能最小,由機(jī)械能守恒知,C點(diǎn)的速度最大,C正確;CE點(diǎn)的加速度均為向心加速度,故方向相反,D錯(cuò)誤。答案hA處由靜止開(kāi)始滾下,B點(diǎn)時(shí)的過(guò)的活動(dòng)阻擋條的條數(shù)是(設(shè)小球每次越過(guò)活動(dòng)阻擋條時(shí)損失的動(dòng)能相等)() 解析:設(shè)每條阻擋條對(duì)小球做的功為W,當(dāng)小球在水平面上滾動(dòng)時(shí),由動(dòng)能定理有0-=nW,對(duì)第二次有0-=0-(+mgh)=NW,又因?yàn)?mgh,聯(lián)立以上三式解得N=2n。h等于()A.B.C.解析:設(shè)小球上升至離地面高度h時(shí),速度為v1,由地面上拋時(shí)速度為v0,下落至離地面高度h處速度為v2,空氣阻力為f,上升階段:-mgH-fH=-,-mgh-fh= 下降階段:mg(H-h)-f(H-h)=;mgh=2×,由以上各式聯(lián)立得:h=H,故選D。答案F,使環(huán)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),Fvt變化的規(guī)律如圖乙所示,g10m/s2。則以下判斷正確的是()3sF3s6.75解析:設(shè)小環(huán)的質(zhì)量為m,細(xì)桿與地面間的傾角為α,由題圖乙知,小環(huán)在第1s內(nèi)的加速度a=m/s2=0.5m/s2,由第二定律得:5-mgsinα=ma,又4.5=mgsinα,得m=1kg,A正確;sinα=0.45,B錯(cuò)誤;3sF1s末為最大,Pm=Fv=5×0.5W=2.5W,C錯(cuò)誤;前3s內(nèi)小環(huán)沿桿上升的位移s=×1m+0.5×2m=1.25m,前3s內(nèi)小環(huán)機(jī)械能的增加量ΔE=mv2+mgssinα=5.75J,故D錯(cuò)誤。答案 A.等 D.等于答案,3°,M軌道的動(dòng)擦因數(shù)。木箱軌道頂時(shí),自動(dòng)貨置將質(zhì)量為m的物裝入箱,然木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下,當(dāng)輕彈簧被壓縮至最短時(shí),自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下,,()解析:自木箱下滑至彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,由能量守恒有:(m+M)gh=(m+M)gμcos +E彈①,在木箱反彈到軌道頂端的過(guò)程中,由能量守恒有:E彈 +Mgh②,聯(lián)立①②得:m=2M,A錯(cuò)誤,B正確;下滑過(guò)程中:(M+m)gsinθ-(M+m)gμcosθ=(M+m)a1③,上滑過(guò)程中:Mgsinθ+Mgμcosθ=Ma2④,解之得:a2=g(sinθ+μcosθ)>a1=g(sinθ-μcosθ),故C正確;在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中,減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能和內(nèi)能,D錯(cuò)誤。答案AF1、F2、F3的拉力作用做直線運(yùn)動(dòng),t=4s時(shí)停下,vt圖象如圖所示,已知物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同 解析:A正確,B1sF1-μmg=ma,1s3s末,F2=μmg,答案零勢(shì)能點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是()F=2mgsinθ解析:由功能關(guān)系可知,前一個(gè)時(shí)間t內(nèi),力F做的功等于此過(guò)程中物體機(jī)械能的增量,也等于前t末時(shí)刻物體的機(jī)械能;F后,物體的機(jī)械能守恒,故物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)60J,A正確;tv1,tv2,由t=t(兩段時(shí)間內(nèi)物移大小相等)得:v2=2v1,由=60J知,=15J,因此撤去F時(shí),60J-15J=45J,C正確;動(dòng)能和勢(shì)能相同時(shí),30J,故它們相同的位置一定在撤去力F之前的某位置,D正確;由可得:F=mgsinθ,故B答案二、實(shí)驗(yàn)題(15分 A.實(shí)驗(yàn)中摩擦是不可避免的,因此紙帶越短越好,因?yàn)榧垘г蕉?克服摩擦力做的功就越少,誤差就越小.紙帶上第122,,D.處理打點(diǎn)的紙帶時(shí),可以直接利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的實(shí)際點(diǎn)跡,而不必采用“計(jì)數(shù)點(diǎn)”的方法解析:選項(xiàng)A中,紙帶過(guò)短,長(zhǎng)度測(cè)量的相對(duì)誤差較大,故A錯(cuò)誤;由mv2=mgh知,只需驗(yàn)證v2=gh即可,不必測(cè)重物質(zhì)量,B錯(cuò);C選項(xiàng)中的紙帶,可選點(diǎn)跡清晰、距離合適的任意兩落體加速度較大,1、2兩點(diǎn)距離可能很小,其他相鄰兩點(diǎn)間的距離均大于或遠(yuǎn)大于2mm,用毫米刻度尺測(cè)量完全可以,不必采用“計(jì)數(shù)點(diǎn)”法,D正確。答案10.(10分)某小組為測(cè)一電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn) m/s=1.50m/s勻運(yùn)動(dòng)階段:a=≈-4.00 答案 三、計(jì)算題(3小題,47分W工作,進(jìn)入豎直軌道前受到阻力恒為0.3N,隨后在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力均可不計(jì)。圖中解析:設(shè)越過(guò)壕溝需要的最小速度為v1,由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律s=v1t,h=設(shè)恰好通過(guò)圓軌道,對(duì)應(yīng)圓軌道最高點(diǎn)的速度為v2,最低點(diǎn)的速度為v3,由第二解得 答案xv圖象。0<v≤1m/s時(shí),AB之間做什么運(yùn)動(dòng)?v≥7m/s時(shí),物塊在AB之間做什么運(yùn)動(dòng)B之間做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(2)v帶=1m/s時(shí),物體做勻運(yùn)動(dòng)。v1=1m/s,由動(dòng)能定理得:-μmgL=v帶=7m/s時(shí),物體做勻加速運(yùn)動(dòng),答案:(1)勻直線運(yùn)動(dòng);勻加速直線運(yùn)動(dòng)13.(15分)如圖所示,ABC被豎直地固定在水平桌面上,AH=0.75m,C距h=0.45mm=0.10kg