長江北路污水泵站工程施工用電方案

北區(qū)長江北路污水泵站工程施工用電專項方案 -PAGE37-昆山市市政工程有限公司施工用電方案一、工程概況北區(qū)長江北路污水泵站工程位于友誼路西側(cè)，總建筑面積為1600m2，設(shè)計規(guī)模為1.0萬m3/d。本工程用電由辦公區(qū)、宿舍區(qū)、施工區(qū)三個單體組成。施工用電由友誼路北面（施工場地東南角）配電箱引出。為確保施工現(xiàn)場安全用電，保證工程順利進(jìn)行，施工用電按規(guī)范要求，采用三相五線制，實(shí)施TN-S保護(hù)接零系統(tǒng)，確保安全用電。業(yè)主提供總用電量130KVA,工地施工實(shí)際用電高峰階段將需118.25二、施工機(jī)械配置情況本工程按泵房沉井施工和土建施工兩大部分分析，在沉井施工階段屬于用電高峰，根據(jù)主體施工階段來計算現(xiàn)場總用電量，用電高峰階段施工機(jī)械見下表1.沉井施工階段施工用電設(shè)備（電動機(jī)及電焊機(jī)等用電設(shè)備）序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）視在功率（KVA）總功率（KVA）等效功率（KVA）備注1卷揚(yáng)機(jī)JJK13332電焊機(jī)BX筋彎曲機(jī)WJ40-4鋼筋切斷機(jī)QJ40-5圓盤鋸MJ10413336砼攪拌機(jī)JZM3507砼振動器50型8潛水泵?15022.555合計=SUM(ABOVE)3939攪拌樁機(jī)用電設(shè)備設(shè)備型號及規(guī)格數(shù)量視在功率（KVA）總功率（KVA）等效功率（KVA）攪拌樁機(jī)SJB—=2\*ROMANII1505050灰漿泵HB6—32488灰漿攪拌機(jī)HJ—500B1333合計61613.施工現(xiàn)場所需照明燈具1）室外照明序號燈具名稱規(guī)格（KW）數(shù)量（盞）容量（KW）等效功率（KW）1鏑燈3.513.53.52碘鎢燈1666合計9.52）室內(nèi)照明辦公室、宿舍生活照明用電功率按5KW計算三、用電負(fù)荷計算采用需要系數(shù)法進(jìn)行負(fù)荷計算，公式為SSH=1.05~1.1(K1∑P1+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)Cosφ由公式求得施工現(xiàn)場設(shè)備用電量后，即為施工現(xiàn)場所需要供電總?cè)萘?，即SZ≥SSH，式中：SZ——施工現(xiàn)場供電所提供的總?cè)萘浚↘VA）SSH——施工現(xiàn)場用電設(shè)備所需總?cè)萘浚↘VA）∑P1——施工現(xiàn)場用電動機(jī)定額功率之和（KVA）∑P2——施工現(xiàn)場用電焊機(jī)定額功率之和（KVA）∑P3——施工現(xiàn)場用室外照明容量之和（KVA）∑P4——施工現(xiàn)場用室內(nèi)照明容量之和（KVA）1.05~1.10——容量損失系數(shù)η——電動機(jī)效率系數(shù)，平均為0.75~0.90，一般為0.85K1——電動機(jī)同時使用系數(shù)，10臺以內(nèi)取0.7，11~30臺取0.6，30臺以上取0.5。K2——電焊機(jī)同時使用系數(shù)，3~10臺取0.6，10臺以上取0.5。Cosφ——電動機(jī)平均功率因數(shù)，施工現(xiàn)場最高0.75-0.78，一般取0.65~0.75。根據(jù)此公式得∑P1=90KW，∑P2=10KW，∑P3=9.5KW,∑P4=5KW，K1=0.7,K2=1,K3=1,K4=0.8,SSH=1.1*(0.7*90/0.75+1*10+1*9.5+0.8*5)=118.25KW經(jīng)計算:現(xiàn)場變壓器提供的用電量為130KVA,SZ=130KVA,本工程用電分階段施工，最大用電量為118.25＜SZ=130，滿足施工用電要求。四、配電線路截面選擇根據(jù)工程實(shí)際情況，為了安全和節(jié)約起見，選用YHC重型橡皮銅電纜，按用電布置圖對兩路線分別進(jìn)行計算進(jìn)行計算。一級配電箱A到二級配電箱B，導(dǎo)線截面選擇：經(jīng)計算，一級配電箱到二級配電箱采用導(dǎo)線截面積10mm2YHC重型橡皮銅電纜a、按導(dǎo)線的允許電流選擇，該路線的工作電流：I=1000P3U線cosb、按允許電壓降選擇，一級配電箱到二級配電箱線路約為19m，允許相對電壓損失E=7%，C=65.8.導(dǎo)線截面為：S=S=19×1065.8×7=0.41mm2c、按機(jī)械強(qiáng)度選擇，橡皮絕緣銅電纜架空敷設(shè)時，其截面不得小于10mm2最后，為了同時滿足上述三者要求，A—B路導(dǎo)線的截面應(yīng)選用10mm2YHC重型橡皮銅電纜一級配電箱A到二級配電箱A1，導(dǎo)線截面選擇：由于攪拌樁機(jī)先行進(jìn)場，故只要核算A1-C3線路為攪拌樁用電設(shè)備，導(dǎo)線即可滿足要求，攪拌樁施工完A1-C3設(shè)備再重新布置。經(jīng)計算，一級配電箱到二級配電箱采用導(dǎo)線截面積35mm2YHC重型橡皮銅電纜，具體計算如下：a、按導(dǎo)線的允許電流選擇，該路線的工作電流：I=1000P3U線b、按允許電壓降選擇，為了簡化計算，把全部荷載都集中在該線路末端考慮，一級配電箱到二級配電箱線路約為83m導(dǎo)線截面為：S=S=89×8365.8×7=16.03mm2，選用25c、按機(jī)械強(qiáng)度選擇，橡皮絕緣銅電纜架空敷設(shè)時，其截面不得小于10mm2最后，為了同時滿足上述三者要求，A—B路導(dǎo)線的截面應(yīng)選用10mm2YHC重型橡皮銅電纜（3）B—B1負(fù)荷：1臺電焊機(jī)，導(dǎo)線截面分析原則如上述；I=15.19A，導(dǎo)線長度約為8m，S=0.17mm2，該路導(dǎo)線面積選擇（4）A1—C1負(fù)荷：1臺砼攪拌機(jī)+1臺鋼筋切斷機(jī)+1臺鋼筋彎曲機(jī)+1臺卷揚(yáng)機(jī)+1臺圓盤鋸+1盞鏑燈，導(dǎo)線截面分析原則如上述；I=35A，導(dǎo)線長度約為28m，S=1.39mm2，路導(dǎo)線面積選擇10（5）A1—C2負(fù)荷：生活區(qū)用，導(dǎo)線截面分析原則如上述；I=8A，導(dǎo)線長度約為23m，S=0.25mm2，該路導(dǎo)線面積選擇10（6）A1—C3負(fù)荷：（1臺攪拌樁機(jī)+2臺灰漿泵+1臺灰漿攪拌機(jī)）2臺潛水泵+3臺砼振動器+6盞碘鎢燈，導(dǎo)線截面分析原則如上所述，只計算括號內(nèi)用電設(shè)備：I=122A，導(dǎo)線長度為20m，S=2.65mm2，該段導(dǎo)線面積選擇25mm2。（見圖一）變壓器至總配電箱由供電所排線，滿足我方供電設(shè)備高峰要求即可。五、施工現(xiàn)場用電布置施工現(xiàn)場按“三級配電、兩級保護(hù)”的要求設(shè)置臨時用電，線路按TN-S制布置，平面布置及用電系統(tǒng)圖見服圖。保護(hù)零線不得與工作零線混接，施工現(xiàn)場用電線路布置原理采用如下方式：Ⅲ級配電箱用電設(shè)備Ⅲ級配電箱用電設(shè)備Ⅱ級配電箱Ⅲ級配電箱用電設(shè)備Ⅱ級配電箱Ⅲ級配電箱用電設(shè)備C2Ⅲ級配電箱用電設(shè)備A1C3Ⅲ級配電箱用電設(shè)備Ⅰ級配電變電所Ⅰ級配電變電所電焊機(jī)焊機(jī)專用配電箱Ⅱ級電焊機(jī)焊機(jī)專用配電箱Ⅱ級配電箱BB1線路設(shè)置應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：A、電纜沿墻敷設(shè)，角鋼支架每1000mm距離定于圍墻上，支架上再鋪統(tǒng)長線槽，線槽下應(yīng)每1000mm距離開300孔作為電纜線散熱、排水用。B、電纜沿墻敷設(shè)高度應(yīng)大于2500mm,過道路必須有防護(hù)措施，過道路架空電纜離地不得低于6m,過路埋地電纜必須以鋼管保護(hù)，并在路面上以紅漆標(biāo)明電纜走向，作好警示標(biāo)記。電纜在穿越墻壁或易受機(jī)械損傷的場所，必須設(shè)套管保護(hù)。六、導(dǎo)線、配電箱的選擇1.選擇導(dǎo)線、線路布置（1）、A-B路導(dǎo)線選擇：YHC10mm2（2）、A-A1路導(dǎo)線選擇：YHC35mm2（3）、B—B1路導(dǎo)線選擇：YHC10mm2（4）A1—C1路導(dǎo)線選擇：YHC10mm2（5）、A1—C2路導(dǎo)線選擇：YHC10mm2（6）、A1—C3路導(dǎo)線選擇：YHC25mm22．開關(guān)選擇：` A-B路，A-A1路選用DZ10—160/3空氣開關(guān)A路；二級配電箱選用熔斷式隔離器HR5-100/30閘刀和漏電斷路器各一只，型號為DZL25-100/4901，六只熔斷器式隔離器HG1-32/30閘刀。三級配電箱每只控制箱均選用熔斷式隔離器HG1-32/30閘刀和漏電斷路器一只，型號為DZ15LE-40/3901。七、變配電間使用維護(hù)要求：1、四防一通，出入登記：倒閘操作順序：送電總配電箱—分配電箱—開關(guān)箱停電開關(guān)箱—分配電箱—總配電箱2、各種安全用具必須齊全。3、熔斷絲的使用，其材料和規(guī)格必須符合要求，不得用其他金屬材料代替。嚴(yán)禁亂拉亂接電，非專業(yè)電工不得私自接電和玩弄電氣設(shè)備。八、安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施：1、安全用電技術(shù)措施（1）建立健全用電管理制度，各處設(shè)立專職的值班電工，配合安全員對臨時用電進(jìn)行管理。值班電工必須持證上崗，經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路和設(shè)備進(jìn)行安全檢查，定期測試電氣絕緣、接地接零電阻、漏電保護(hù)器等開關(guān)是否完好。并做好業(yè)內(nèi)資料，臺風(fēng)季節(jié)要強(qiáng)化檢查，對檢查出的問題限期整改。（2）建立對總配電室、各路配電箱、供電線路和電氣設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)等安全管理制度，嚴(yán)禁電氣設(shè)備帶病運(yùn)行。（3）每臺電氣設(shè)備必須執(zhí)行三級配電、二級漏電保護(hù)裝置。（4）每臺電氣設(shè)備應(yīng)用各自的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制，嚴(yán)禁用同一只開關(guān)箱直接控制兩臺及兩臺以上的用電設(shè)備（含插座）（5）電源進(jìn)線電纜應(yīng)遵循下進(jìn)上出的原則，在箱內(nèi)經(jīng)固定后分別接配電箱的L、N、PE個端。視負(fù)載額定容量，正確選擇熔體，使熔斷器可靠的、有效的起到短路保護(hù)和斷開點(diǎn)的作用。熔體應(yīng)采用合格的鉛合金熔絲，嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲等非專用熔絲代替，嚴(yán)禁用多股熔絲代替一根較大約熔絲。（6）電源接入配電箱后，必須先檢查再使用：不接負(fù)荷，分別合閘，依次檢查每一漏電斷路器，試驗按鈕應(yīng)迅速自動分閘，斷開電源，操縱手柄退回到“分”或“0”位置為合格。配電箱周圍必須無雜物，有操作位置。（7）配電箱投入正常使用后，應(yīng)由專業(yè)人員每月測試一次，并作書面記錄。各級配電箱明確專人負(fù)責(zé)，做好檢查維修和清潔工作。箱內(nèi)應(yīng)保持整潔，不準(zhǔn)存放任何東西，箱周圍應(yīng)保持通道暢通。施工現(xiàn)場的固定露天箱、分配電箱必須架空設(shè)置，其底邊距地高度不小于0.6米。（8）所有配電箱必須符合市有關(guān)規(guī)定，具有合格證，配好門鎖，做好跨接，總配電箱、分配電箱下口應(yīng)三面封閉，做好油漆，露天配電箱應(yīng)搭好雙層防墜棚。（9）遵守送電、停電的操作程序：用電+總開關(guān)+分路開關(guān)口電源末端的漏電開關(guān)；停電，反之操作。（10）使用各種規(guī)格的配電箱必須遵守：a、空氣斷路器僅作總開關(guān)，轉(zhuǎn)接用。b、50mA的漏電斷路器只作轉(zhuǎn)接用（100mmA除外）。c、30mmA的可作負(fù)載前端用。（11）凡斷路器合不上閘，自動跳閘，禁止強(qiáng)行合閘，應(yīng)查出原因、排除故障后才能合閘送電。（12）選用配電箱應(yīng)計算匹配，負(fù)載的定額電流應(yīng)小于控制箱額定電流，機(jī)械限位必須接入箱內(nèi)標(biāo)注“限位接線”處。（13）電纜必須用五芯橡皮電纜，保護(hù)零線嚴(yán)禁通過任何開關(guān)和熔斷器，與工作零線不可混用。重復(fù)接地必須加在PE線上。（14）現(xiàn)場總配、分配都應(yīng)做好重復(fù)接地，塔吊、井架均應(yīng)做好重復(fù)接地和防雷接地，其接地電阻值不得大于規(guī)定值。（15）所有電氣設(shè)備的保護(hù)零線應(yīng)以并聯(lián)方式與零干線連接。零線的斷面不應(yīng)小于相線栽流量的一半，零線上不準(zhǔn)裝設(shè)開關(guān)和熔斷器，單相電氣設(shè)備必須設(shè)置單獨(dú)的保護(hù)零線，不得利用設(shè)備自身的工作零線兼做接零保護(hù)。（16）分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m,開關(guān)箱與其控制的電氣水平距離不超過15m.（17）所有的電焊機(jī)必須使用二次將壓器，裝配空載保護(hù)器。其一次側(cè)電源應(yīng)用橡套電纜線，長度不得超過5米。（18）移動式碘鎢燈的金屬燈架應(yīng)有可靠的接地（接零）保護(hù)和漏電開關(guān)保護(hù)，燈具距地不低于2.5米。（19）施工現(xiàn)場的照明電壓必須執(zhí)行如下規(guī)定：一般施工現(xiàn)場220V工作手燈36V危險場所36V如要使用36V電壓，則采用小型變壓器將220V降壓至36V使用。（20）手持電動工具必須選用Ⅱ類工具，必須有額定漏電電流不大于30mA、動作時間不大于0.1S，的漏電開關(guān)保護(hù)。(21)室內(nèi)垂直干線應(yīng)采用護(hù)套電纜，其固定點(diǎn)間距不大于3米，不準(zhǔn)直接幫扎在金屬支架上。（22）職工宿舍、辦公室線路必須按規(guī)范要求架設(shè)，嚴(yán)禁將插座與扳撥開關(guān)靠近裝設(shè)，嚴(yán)禁在床沿裝設(shè)床頭燈和插座。（23）建立停電檢修掛牌制度，安裝、維修或拆除臨時用電工程必須由電工完成。2、電氣防火措施（1）根據(jù)交配電“五防一通”要求，配電室采用套箱式變壓器，并配置黃砂桶及兩只干粉滅火器。（2）各配電箱、開關(guān)板應(yīng)采用阻燃及高強(qiáng)度絕緣材料，總配電箱、分配電箱位置按規(guī)定配置滅火器。（3）各類電線絕緣層、PVC管均使用耐燃材料。（4）各類電動機(jī)要按電機(jī)容量配置、布線及合理選用熔斷器、熔體及漏電開關(guān)。（5）應(yīng)用電焊設(shè)備，必須實(shí)行動火審批手續(xù)，做好專人看護(hù)和隔離工作。（6）對重點(diǎn)防火區(qū)域、易燃、易爆、危險品倉庫應(yīng)采取相應(yīng)的電氣防燃、防爆措施，并配置相應(yīng)的滅火器材。（7）對辦公室、宿舍、料具用戶房：A、選擇的電線與電氣設(shè)備的容量相匹配B、禁止亂接、亂拉電線及插座C、禁止使用碘鎢燈及電爐等大功率用具，并配備好滅火器。（8）發(fā)生電氣火災(zāi)應(yīng)立即拉斷上級電源開關(guān)，采用黃砂或干粉滅火器滅火，嚴(yán)禁用水滅火。（圖一）注：A1-C3’為攪拌樁施工用電線路，其先行施工完畢后即撤離，再重新排線A1-C3線路，用電設(shè)備如上述文字施工組織設(shè)計第一章編制說明1、根據(jù)與業(yè)主2002年8月6日簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設(shè)計。2、本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗作為基點(diǎn)，以總工期12個月，即2002年8月份正式開工，2003年8月底竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計劃。3、本施工組織設(shè)計的編制以下列文件和資料為依據(jù)：3.1施工承包合同書，2002年8月6日3.2施工圖設(shè)計文件，2002年7月3.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）3.4《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053—94）3.5《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ041—94）3.6《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》（GB13013）3.7《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》（GB1499）3.8《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071—98）3.9《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076—95）3.10《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTJ021—89）3.11《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTJ023—85）4、編制原則4.1本著“質(zhì)量第一，精心施工，恪守合同，爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對本工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。4.2堅持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.3確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排各項工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。4.4搞好環(huán)境保護(hù)，實(shí)行安全生產(chǎn)、文明施工。4.5優(yōu)化施工方案，采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織措施和管理措施，降低工程造價。5、本施工組織設(shè)計已于2002年9月6日在公司的專門會議上通過，由順河高架路至北繞城高速公路連接線工程項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)實(shí)施。第二章工程概況1、工程范圍及構(gòu)造形式主線橋的起訖樁號*，全長610.74m。匝道橋分A、B、C、E、F、H、M、Q共8座，總長2654.18m。具體工程范圍及橋型布置，見施工總體平面布置圖。1.1、上部構(gòu)造上部設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁及鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。主線橋共分五聯(lián)，其中第三、四聯(lián)處于變寬段，設(shè)計為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，另三聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，橋?qū)挒?4.5m和18.5m，均為上下行兩幅分離式橋梁，外側(cè)設(shè)鋼筋混凝土防撞護(hù)欄，中間設(shè)內(nèi)側(cè)護(hù)欄，第一、第二聯(lián)箱梁采用大懸臂式單箱單室斷面，橫向施加預(yù)應(yīng)力。匝道橋除B匝道橋第二聯(lián)、C匝道橋第一聯(lián)、F匝道橋第四聯(lián)、M匝道橋第一聯(lián)、Q匝道橋第二聯(lián)因處于變寬段，設(shè)計為鋼筋混凝土連續(xù)梁外，其它聯(lián)均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，A、H匝道橋跨越北園路為50m跨徑，其它均為25m左右中等跨徑連續(xù)梁。A、B、C、E、F、H匝道橋橋?qū)挒?.0m，M、Q匝道橋橋?qū)挒?.5m，均為單箱單室斷面，兩側(cè)設(shè)鋼筋混凝土防撞護(hù)欄。1.2、下部構(gòu)造基礎(chǔ)是直徑D=1.5m、D=1.8m的鉆孔灌注樁，C25混凝土，平均樁長45m左右。橋墩為柱式墩，C30混凝土。2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)北園路互通立交按城市立交標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，北園路立交以北采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，橋梁寬度為24.5m。3、主要工程量本合同段含主線橋610.74m，匝道橋8座共計2654.18m。全橋鉆孔灌注樁319顆，其中Φ150cm樁303顆，Φ180cm16顆；承臺共計：139個（不包括M、Q匝道橋）；立柱共計：177根（不包括M、Q匝道橋）。主線橋：樁號K3+060—K3+670.740長:610.74m，共25孔；A匝道橋：AK0+338.51—AK0+728.37長:389.86m，共14孔；B匝道橋:BK0+011.224—BK0+432.024長:420.80m，共18孔；C匝道橋:CK0+077.36—CK0+388.16長:310.8m，共14孔；E匝道橋:EK0+0064.84—EK0+324.86長:260.02m，共10孔；F匝道橋:FK0+077.621—FK0+527.341長:449.72m，共19孔；H匝道橋:HK0+558.02—HK0+911.00長352.98m，共12孔；M匝道橋:MK0+000—MK0+235.00長:235.0m，共11孔；Q匝道橋:QK0+430.642—QK0+665.642長:235.0m，共11孔。全橋主要材料數(shù)量：鋼筋5428T；鋼絞線：497T；錨具：2548套；混凝土：52021m3；支座：166個。4、施工自然條件4.1地形、地貌本工程位于北園路與順河高架路相交處，地勢較平坦。沿線均為城市繁華地帶，地下、地上管線多而雜，道路交通擁擠。4.2工程地質(zhì)及水文地層主要為膠結(jié)的砂巖及鈣質(zhì)結(jié)核，地表主要黃河泛濫形成以粉砂、亞砂土的沉積物為主，下部則以燕山期侵入的輝長巖、角閃巖為主。該區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。地表水以小清河及排污水系組成，在西濼河內(nèi)主要以生活污水為主，污染較重。4.3氣候及氣象濟(jì)南地區(qū)屬大陸性暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春季干旱，多西南風(fēng)；夏季炎熱多雨；秋季天高氣爽；冬季寒冷，多東北風(fēng)，易受季風(fēng)寒流影響，氣候多變。該區(qū)年平均氣溫為12.8～14.5℃，極端最低氣溫-19.2℃，極端最高氣溫42.7℃，其凍結(jié)深度0.5m。該區(qū)年平均降水量698.6mm，最大月平均降水量502.2mm，雨量不均，集中在七、八月份，占全年56%左右；多年平均風(fēng)速2.3～7.9m/S；平均無霜期168天；多年平均蒸發(fā)量2386.9mm。第三章施工計劃1、總體進(jìn)度計劃安排本工程總工期為12個月，2002年8月份開工，2003年8月份竣工。我公司將緊緊圍繞“創(chuàng)精品工程”這個質(zhì)量目標(biāo)精心組織施工，保證按期完成，具體工期安排如下：1.1施工準(zhǔn)備本工程施工準(zhǔn)備時間30天。施工準(zhǔn)備的主要內(nèi)容有人員、設(shè)備、材料等進(jìn)場及施工人員駐地建設(shè)；施工便道、場地硬化、動力線、給水管道、通訊設(shè)施建設(shè)；控制網(wǎng)復(fù)測、施工測量放樣等。1.1.1生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施根據(jù)本橋工程量，計劃進(jìn)場固定職工120人，民工850人，為保證臨建包干費(fèi)用，擬采用以下措施：住房、辦公、醫(yī)務(wù)室、會議室等，就近租用民用樓房；試驗室、倉庫、加工車間等在匝道圈內(nèi)搭設(shè)。1.1.2施工便道線內(nèi)便道根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合施工要求，確定便道路線。對于線內(nèi)小橋，按承載力要求確定是否加固，對需加固的橋梁，應(yīng)先行加固，確保行車安全。初步擬訂施工便道設(shè)在主線右側(cè)紅線內(nèi)，寬度為3.5m，每隔150～200m設(shè)一會車道。便道平整好后，頂部鋪筑15cm厚的碎石面層。1.1.3場地平整為保證正常施工，所有位于施工區(qū)域內(nèi)的建筑垃圾全部清除，并在場地周圍設(shè)排水溝，滿足排水要求。1.1.4供水由濟(jì)南市自來水公司負(fù)責(zé)接入2.5寸水管供水。前期鉆樁用水量較大，擬在匝道圈內(nèi)樁位集中處設(shè)置低水塔一座，輸水管道用膠管，負(fù)責(zé)各孔位的用水。1.1.5供電擬在E匝道橋外側(cè)紅線內(nèi)及C匝道橋與主線橋之間兩處各安裝一臺560KVA變壓器，高壓接地方電網(wǎng)，需架設(shè)160m高壓支線。施工現(xiàn)場所需低壓線路設(shè)在紅線內(nèi)便道的另一側(cè)，以減少對施工現(xiàn)場機(jī)械的干擾。對焊機(jī)等大用電量設(shè)備，設(shè)專線供電?？紤]施工的連續(xù)性，防止電網(wǎng)拆遷等因素造成停電停工，故配200KW發(fā)電機(jī)組三臺備用。1.1.6施工通訊本合同段項目部和各施工隊均安裝程控電話，各工點(diǎn)采用無線對講機(jī)與施工隊、項目經(jīng)理部聯(lián)系，達(dá)到信息暢通無阻。1.1.7設(shè)備、材料本工程擬派施工設(shè)備由我公司設(shè)備中心采取汽車運(yùn)輸?shù)姆绞?，按施工計劃安排分期、分批到達(dá)施工現(xiàn)場，確保滿足施工需要。主要材料在市場準(zhǔn)入材料范圍內(nèi)擇優(yōu)選購，并符合國家、*省的有關(guān)規(guī)定。材料運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸方式，地材就近解決，采用自行運(yùn)輸或雇用地方運(yùn)輸車輛供料。施工所用水泥混凝土有我公司設(shè)在王舍人鎮(zhèn)的混凝土拌和站集中拌制，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到工地?；炷涟韬驼景韬湍芰?40m3/h。1.1.8施工復(fù)測進(jìn)駐現(xiàn)場后，復(fù)測小組在10天內(nèi)根據(jù)設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師提供的測量基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志，用全站儀按GB50026-93工程測量規(guī)范所規(guī)定的精度，完成施工復(fù)測，并將測量成果書面報業(yè)主和監(jiān)理工程師以及設(shè)計單位檢查確認(rèn)，經(jīng)批準(zhǔn)后立即進(jìn)行施工放樣，進(jìn)行全面技術(shù)交底，組織開工。1.2橋梁工程施工主要控制節(jié)點(diǎn)2002年8月16日主線橋鉆孔樁開鉆；2002年10月31日鉆孔灌注樁全部完成；2002年11月30日A、H匝道橋跨北園路聯(lián)箱梁澆注完成；2003年3月30日下部結(jié)構(gòu)全部完成；2003年7月30日上部結(jié)構(gòu)全部完成；2003年8月15日全標(biāo)段橋梁工程施工完畢；1.3收尾配套主要完成缺陷修復(fù)，場地恢復(fù)，竣工交驗等工作，具體安排詳見施工總體計劃表。為確保工期，我公司將在保證工程質(zhì)量的前提下，加大施工投入，采用先進(jìn)的施工工藝，按照施工總體計劃表中要求分階段進(jìn)行控制。2、控制點(diǎn)的設(shè)置2.1冬季不安排大體積混凝土的施工。2.2雨季前，基坑和溝槽施工盡量完成。3、施工計劃橫道圖附：施工計劃橫道圖第四章施工組織1、施工組織機(jī)構(gòu)本工程上部構(gòu)造主要是整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，下部為柱式墩，埋置式臺，摩擦樁基礎(chǔ)。近八年來我公司先后施工了濰坊十里堡跨線橋、南京長江二橋、東青路九合同（跨濟(jì)青高速公路）、濟(jì)南繞城高速公路南線一合同（跨京福高速公路、104國道）等類似工程，對此有了十分成熟的經(jīng)驗，根據(jù)以往經(jīng)驗我公司將成立順河高架至北繞城高速公路連接線工程四合同段項目經(jīng)理部，實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同，負(fù)責(zé)本工程項目的施工，組織協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、工期、安全和經(jīng)濟(jì)等各項目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。項目經(jīng)理部下設(shè)八個職能科室（包括總工辦、工程科、質(zhì)檢科、機(jī)料科、財務(wù)科、綜合辦公室、安全保衛(wèi)科及中心試驗室）及5個橋涵施工隊1個混凝土拌和站，分別負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)橋涵工程施工及混凝土的拌和（施工組織機(jī)構(gòu)見下圖）。各施工區(qū)段劃分如下：結(jié)構(gòu)物施工一、二隊：負(fù)責(zé)本合同段主線橋所有項目的施工。結(jié)構(gòu)物施工三隊：負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)A、H、M匝道的施工。結(jié)構(gòu)物施工四隊：負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)B、E、Q匝道的施工。結(jié)構(gòu)物施工五隊：負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)C、F匝道的施工?；炷涟韬驼荆贺?fù)責(zé)本合同段所有水泥混凝土的拌和及運(yùn)輸。施工組織機(jī)構(gòu)框圖順河高架路至北繞城高速公路連接線四合同項目經(jīng)理部順河高架路至北繞城高速公路連接線四合同項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：張保同財務(wù)科：郝德宏質(zhì)檢科：閆宗偉項目總工：楊榮泉項目副經(jīng)理：尹永勝胡富綜合辦公室：杜貞義中心試驗室：范?；ò踩Ｐl(wèi)科：薛輝機(jī)料科：胡富工程科：王守斌總工辦：徐景巖財務(wù)科：郝德宏質(zhì)檢科：閆宗偉項目總工：楊榮泉項目副經(jīng)理：尹永勝胡富綜合辦公室：杜貞義中心試驗室：范?；ò踩Ｐl(wèi)科：薛輝機(jī)料科：胡富工程科：王守斌總工辦：徐景巖拌和站：譚相文結(jié)構(gòu)物施工五隊：關(guān)志義結(jié)構(gòu)物施工四隊：王宗福結(jié)構(gòu)物施工三隊：趙延福結(jié)構(gòu)物施工一隊：張格喜結(jié)構(gòu)物施工二隊：趙克榮拌和站：譚相文結(jié)構(gòu)物施工五隊：關(guān)志義結(jié)構(gòu)物施工四隊：王宗福結(jié)構(gòu)物施工三隊：趙延福結(jié)構(gòu)物施工一隊：張格喜結(jié)構(gòu)物施工二隊：趙克榮2、施工力量部署：（勞動力計劃）我方擬投入一支施工組織管理水平高、技術(shù)熟練的橋梁施工隊伍。參與施工的操作人員：鋼筋工：100人木工、模板工：60混凝土工：80人架子工：60人砌筑工：30人電氣焊工：40人抹灰工：30人電工：15人輔助工：360人測量員：20人3、主要機(jī)械設(shè)備擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表序號機(jī)械設(shè)備、機(jī)具名稱規(guī)格型號額定功率或容量數(shù)量產(chǎn)地1砼拌和站HL-60120m3/h2臺濟(jì)南2砼攪拌機(jī)JZC350350L3臺濟(jì)南3回旋鉆機(jī)KP20006臺鄭州4回旋鉆機(jī)KP150010臺鄭州5沖擊鉆機(jī)CZ-3040KW26臺無錫6沖擊反循環(huán)鉆機(jī)40KW8臺西安7挖掘機(jī)UH1712.2m32臺日本8挖掘機(jī)CAT3251.32m32臺美國9裝載機(jī)ZL502.7m33臺柳州10裝載機(jī)ZL301.7m32臺柳州11履帶式推土機(jī)T180175KW2臺山推12振動沖擊夯HC701.9KW3臺上海13載重汽車CA1415t6臺北京14自卸汽車T81515t5臺東風(fēng)15灑水車5t3臺濟(jì)南16油罐車EQ140-15t1臺北京17吊車QY2020t3臺泰安18吊車QY1616t3臺徐州序號機(jī)械設(shè)備、機(jī)具名稱規(guī)格型號額定功率或容量數(shù)量產(chǎn)地19吊車QY2525t2臺徐州20碗扣支架WDB2700t淄博21卷揚(yáng)機(jī)JJM-54臺煙臺22空壓機(jī)ZY-0.6/7B7.5KW5臺馬鞍山23張拉千斤頂YCW150/200200t14臺開封24張拉千斤頂YCD4000/ZB4-50400t12臺開封25交流電焊機(jī)BXI-3030KW40臺贛州26鋼筋對焊機(jī)LP-100100KW4臺上海27鋼筋彎曲機(jī)WJ40-A2.8KW2臺泰安28鋼筋切斷機(jī)GQ40-17KW6臺泰安29鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-85.5KW5臺濟(jì)南30排污車99KW3臺武漢31砼攪拌運(yùn)輸車GZC52706m310臺上海32砼輸送泵HB-6060m3/h3臺33砼泵車HHB80160KW4臺湖北34插入式振搗器ZP250.5KW46臺濟(jì)南35平板振動器ZF111.0KW40臺沈陽36水泥壓漿機(jī)4臺37壓刨M(fèi)B106F4臺青島38平刨M(fèi)B5404臺青島39電鋸600N/M4臺青島40萬能桿件1700T414、主要試驗儀器、測量儀器擬投入本合同工程的試驗、測量及質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號設(shè)備儀器名稱規(guī)格型號精度數(shù)量檢定日期1液壓萬能試驗機(jī)WE-1000A1%1臺2002.9.82壓力試驗機(jī)NYL-2000D1KN1臺2002.9.83溫度自動控制儀BYS-31套2002.9.84壓力試驗機(jī)NYL-2000D1KN1臺2002.7.235壓力試驗機(jī)NYL-3000.2KN1臺2002.7.236電動抗折試驗機(jī)DKL-50004N1臺2002.7.237水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A1臺2002.7.238水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-51臺2002.7.239水泥膠砂振動臺ZS-151臺2002.7.2310水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-301臺2002.7.2311水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀SF-1501臺2002.7.2312沸煮箱FZ-31A1臺2002.7.2313水泥膠砂流動及凝結(jié)時間測定儀NLD-21臺14凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時間測定儀1臺15雷式夾測定儀1臺2002.7.2316混凝土攪拌機(jī)HT-50升50升1臺17混凝土試驗用振動臺ZHDG-800.8*0.8m21臺18混凝土貫入阻力儀HG-801臺2002.7.2319混凝土含氣量測定儀HC-7L1臺2002.7.2320電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱101-31臺2002.7.2321頂擊式標(biāo)準(zhǔn)篩振篩機(jī)DBS-3001臺序號設(shè)備儀器名稱規(guī)格型號精度數(shù)量檢定日期22針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1套23砂子含水測定儀PW-1<0.03PH1個24砂子篩GB6003-851套25石子篩1套26標(biāo)準(zhǔn)篩0.9mm1套27石子壓碎指標(biāo)測定儀1臺28砂子壓碎指標(biāo)測定儀1臺29干燥器1個30電子天平MP610010.1g1臺2002.7.2331電子天平DT-20001g1臺2002.7.2332電子天平FA20040.1mg1臺2002.7.2333臺稱TGT-10050g1臺2002.7.2334案秤AGT-105g1臺2002.7.2335溫濕度控制系統(tǒng)±0.1℃2臺2002.7.2336水準(zhǔn)儀DSZ3102002.8.137水準(zhǔn)儀DSZ222002.8.138經(jīng)緯儀J262002.8.139全站儀日本索佳12002.8.140全站儀賓得PTS-V212002.8.15、施工前布置工作5.1施工準(zhǔn)備5.1.1部分施工人員開工前進(jìn)場。5.1.2進(jìn)行三通一平工作。5.1.3進(jìn)行材料的調(diào)查研究工作，聯(lián)系貨源和進(jìn)料渠道。5.1.4修建辦公和生活設(shè)施，施工人員陸續(xù)進(jìn)場。5.1.5施工機(jī)械、機(jī)具分批分期進(jìn)入施工現(xiàn)場。5.2施工項目的準(zhǔn)備5.2.1平整場地修建生產(chǎn)設(shè)施。5.2.2復(fù)測平面控制導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)、將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師。5.2.3建立中心試驗室。5.2.4測量放樣，做好動工準(zhǔn)備工作。5.2.5調(diào)查地下原有管線，對影響橋梁施工的管線進(jìn)行拆遷。5.2.6組織技術(shù)人員和施工操作人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理程序。5.2.7由項目部總工負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)交底，并組織工程技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，編制分部工程的施工組織設(shè)計。第五章施工測量1、測量依據(jù)1.1根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測和引測。根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計圖紙、復(fù)測資料進(jìn)行計算和測量放樣。1.2以本工程執(zhí)行的施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定作為精度標(biāo)準(zhǔn)。2、平面控制測量2.1對施工現(xiàn)場及控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘，結(jié)合本工程平面布置圖，建立施工測量平面控制網(wǎng)。在考慮通視條件、穩(wěn)固狀態(tài)、放樣方便等各種因素，要求達(dá)到每200m設(shè)一個控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)在高架橋中心線兩側(cè)間隔分布，以建立通視情況良好的導(dǎo)線控制網(wǎng)。放樣時每點(diǎn)至少有兩個控制點(diǎn)做后視，以便校核。2.2定期對導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行閉合校驗，保證各點(diǎn)位于同一系統(tǒng)。隨著施工的進(jìn)展，每個月至少復(fù)測一次，以求控制網(wǎng)達(dá)到精度要求。3、平面軸線測量3.1按圖紙中結(jié)構(gòu)不同的施工部位，分別制定不同的測量方法，以滿足精度要求和施工進(jìn)度要求。3.2樁基礎(chǔ)施工時所需要的軸線，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，用全站儀直接放出橋墩中心點(diǎn)。然后將儀器架至橋墩中心點(diǎn)，后視控制點(diǎn)，定出切線，再轉(zhuǎn)90度定出法線樁。如果一次無法投測到位，可以在附近適當(dāng)位置臨時轉(zhuǎn)點(diǎn)，但轉(zhuǎn)點(diǎn)次數(shù)盡量控制一次。3.3樁施工結(jié)束，采取同樣方法確定承臺位置。3.4承臺澆注完畢后，所需要的軸線采取后方交會，定出偏移軸線，測站為承臺上的任意點(diǎn)，根據(jù)該點(diǎn)坐標(biāo)值計算出到中心點(diǎn)角度和距離，以極坐標(biāo)法定出其它軸線。3.5箱梁施工階段軸線放樣a.箱梁底腹板軸線控制●在墩身施工完，而支架尚未搭設(shè)之時，對墩身頂進(jìn)行中心點(diǎn)投測，并做好標(biāo)志，為下道工序做好準(zhǔn)備?！裨诘啄ｄ佋O(shè)和支架預(yù)壓完畢，而墩頂尚未掩蓋之時，以上述放樣好的中心點(diǎn)為測站，以另一橋墩中心點(diǎn)后視，后視盡可能遠(yuǎn)，定出箱梁底模上的側(cè)模邊線?！駛?cè)模的投測方法可采用支距法或坐標(biāo)法?！裢稖y完畢之后，用鋼卷尺校驗底模兩側(cè)相對應(yīng)的點(diǎn)之間的距離。該距離為理論的計算長度。b.箱梁翼緣軸線的控制此部分要控制的是橋面結(jié)構(gòu)最外端的側(cè)模軸線。由于箱梁翼緣與水平面存在一個角度，且全部朝向中心線傾斜。所以仍然采用橋墩中心點(diǎn)對其進(jìn)行控制。c.箱梁橋面軸線控制●橋面軸線的放樣主要包括橋梁縱向軸線及部分橫橋向軸線，盡量利用周圍建筑物頂向橋面進(jìn)行放樣。若無法從周圍建筑物頂向橋面放樣，則采用自地面基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀向橋面引入轉(zhuǎn)站。●以橋面上的轉(zhuǎn)站為測站，后視地面控制點(diǎn)，進(jìn)行橋面軸線的放樣，定護(hù)欄的線形。4、高程控制測量4.1施工高程控制網(wǎng)的建立a.根據(jù)業(yè)主提供的等級水準(zhǔn)點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行引測，布置在施工區(qū)域附近。為保證施工期間高程點(diǎn)的穩(wěn)定性，點(diǎn)位設(shè)置在受施工環(huán)境影響小，且不易遭破壞的地方。b.考慮季節(jié)的變化和環(huán)境的影響，定期對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。4.2箱梁以下部分的測量a.箱梁以下部分主要包括承臺高程控制、墩身高程控制等。b.各部分的標(biāo)高均直接采用高程控制網(wǎng)中的點(diǎn)位引測到施工部位，并按規(guī)定誤差范圍進(jìn)行精度控制。4.3箱梁以上部位的高程測量a.箱梁以上部分主要包括箱梁底板高程控制、翼緣高程控制、橋面高程控制等。b.箱梁底板部分的高程放樣直接使用控制網(wǎng)中的點(diǎn)位，引測至梁兩端的墩身上。使用模線連接兩端標(biāo)高，從而為底模的高程建立控制線。c.翼緣部分存在一個傾斜的底面，該部分采用控制網(wǎng)中的點(diǎn)，引測至橋跨兩上端面翼緣的下方。由于翼緣底是傾斜的，所以建立高低兩個控制標(biāo)高。將兩端標(biāo)高點(diǎn)聯(lián)系起來，便形成了翼緣底模的高程控制線。d.橋面系施工階段，箱梁砼面已經(jīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。所以只要將高程從地面高程控制點(diǎn)引至橋面進(jìn)行施工控制。5、測量技術(shù)保證措施5.1經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動時，視準(zhǔn)軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個豎直平面。5.2水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸。5.3用鋼尺工作應(yīng)進(jìn)行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測量。5.4所有測量計算值均應(yīng)立表，并應(yīng)有計算人、復(fù)核人簽字。5.5使用全站儀應(yīng)進(jìn)行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。5.6在儀器操作上，測站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點(diǎn)，避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。所有儀器操作均要進(jìn)行換手復(fù)測。5.7在定點(diǎn)測量時應(yīng)避免垂直角大于45度。5.8對易產(chǎn)生位移的控制點(diǎn)，使用前應(yīng)進(jìn)行校核。5.9每個月必須對控制點(diǎn)進(jìn)行校核一次，避免因季節(jié)變化而引起的誤差。雨后，也要及時對地面的控制點(diǎn)進(jìn)行校核。5.10嚴(yán)格控制操作規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場的測量定位和放樣。第六章主要工程項目的施工方法和工藝技術(shù)方案本合同段內(nèi)共含主線橋610.74m，匝道橋8座共計2654.18m。橋梁為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，對水中施工部分在保證西濼河暢通的情況下進(jìn)行鋼板樁圍堰施工?！駟雾椆こ淌┕た刂埔c(diǎn)a、鉆孔灌注樁施工控制要點(diǎn)地基處理、河中墩平臺、護(hù)筒垂直度、孔位、成孔垂直度、泥漿、水頭壓力、孔深、沉淀層厚度、砼質(zhì)量、導(dǎo)管埋深、鋼筋籠及鋼筋籠上浮、樁頭、砼強(qiáng)度。b、承臺施工控制要點(diǎn)鋼板樁圍堰、平面位置、各部幾何尺寸、模板、鋼筋、料質(zhì)及砼配合比、澆注砼及振搗工藝、砼的外觀質(zhì)量、標(biāo)高。c、砼礅柱、臺的控制要點(diǎn)平面位置，各部幾何尺寸、支架、模板、鋼筋、料質(zhì)及砼配合比，澆注砼及振搗工藝、砼的外觀質(zhì)量、支座墊石、標(biāo)高。d、箱梁施工支架基礎(chǔ)、支架拼裝及預(yù)壓、底模、箱梁幾何尺寸、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道、鋼絞線、砼配合比、砼澆筑振搗、張拉應(yīng)力控制、養(yǎng)生、拆模、落架、砼外觀質(zhì)量、高程控制。（一）鉆孔灌注樁施工本合同主線橋、A、B、C、E、F、H、M、Q匝道橋均采用鉆灌注樁基（M、Q匝道橋圖紙未到），主線橋和A、B、C、E、F、H匝道樁基共283根，共長11070m。其中樁徑Φ150cm樁基267根，長10434m，樁徑Φ180cm樁基16根，長636m。除A匝道22#墩A、B樁，B匝道橋16#墩A、B樁，C匝道橋13#墩A、B樁，F(xiàn)匝道橋7#墩A、B樁位于西濼河中，其余樁基均在地基上。主線橋樁基下端嵌入弱風(fēng)化巖中?；鶚侗砻Q樁徑Φ150cm樁徑Φ180cm合計注樁長根數(shù)總長m樁長根數(shù)總長m根數(shù)長度m主線橋38-4510041601004160A匝道35-4026976434172301148B匝道34-37361266361266C匝道37-43291138291138E匝道35-371451433826422778F匝道35-38401472401472H匝道40-4722908504200261108M匝道1818無圖Q匝道1818無圖合計303104341663631911070鉆孔灌注樁施工中應(yīng)解決好以下問題：a、樁位處的舊建筑物基礎(chǔ)要徹底清除干凈，以盡快的埋設(shè)護(hù)筒開鉆。在樁位處用機(jī)械（人工）破土開挖，使原建筑物基礎(chǔ)全部暴露，根據(jù)基礎(chǔ)類型分別采用人工開鑿、機(jī)械破碎、機(jī)械切割、機(jī)械吊運(yùn)等方法以最快最安全的方法組織專業(yè)化施工隊伍清除一切障礙物和管網(wǎng)的改移工作，為順利開工創(chuàng)造條件。b、再按JTJ041-2000規(guī)范要求埋置護(hù)筒，以防止護(hù)筒底處漏漿或坍孔。c、鉆具進(jìn)入巖層時要先摸清巖面傾斜情況，鉆孔中采取有效措施防止出現(xiàn)偏位或斜孔。鉆孔主要機(jī)具：KP-2000型工程鉆機(jī)6臺，KP-1500型工程鉆機(jī)10臺，沖擊鉆34臺，3PM泥漿泵18臺；主要輔助設(shè)備有正循環(huán)裝置18套，反循環(huán)裝置10套，美國8kg/20m3，英格索蘭氣舉反循環(huán)2臺，吸漿泵30臺，Φ25cm導(dǎo)管250m。鉆孔灌注樁施工流程：（見附圖1）1、埋護(hù)筒、鉆孔：1.1干處埋護(hù)筒1.1.1護(hù)筒用5mm鋼板卷制，外端焊Φ18圓箍，護(hù)筒內(nèi)徑比基樁大20cm，護(hù)筒加工數(shù)量按鉆機(jī)臺數(shù)的2—3倍準(zhǔn)備，便于運(yùn)轉(zhuǎn)。護(hù)筒長度根據(jù)地質(zhì)情況分為2m、3m兩種。1.1.2護(hù)筒設(shè)置（1）護(hù)筒中心與樁位中心線重合，平面允許誤差為5cm，豎直線傾斜不大于1%，用實(shí)測和引樁定位。（2）（3）護(hù)筒高度高出地面30cm，高于地下水位200cm。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位200cm以上。1.2西濼河中埋置護(hù)筒：河中僅排泄污水流量較小，故采用圍堰筑島施工。施工流程見附圖2。1.2.1位于西濼河中的橋梁墩號及高程：名稱墩號樁號原有橋面高程河底高程A匝道22#A27．54621．30B27．54621．30B匝道16#A27．54621．30B27．54621．40C匝道13#A27．52621．15B27．52621．10F匝道7#A27．52621．30B27．52621．201.2.2A匝道22#墩A、B樁、B匝道16#墩A、B樁、C匝道13#墩A、B樁、F匝道7#墩A、B樁在原有橋面上的平面位置見附圖3。附圖31.2.3按樁位將原有橋面鑿穿，樁位與橋的鋼筋砼縱梁、橫梁相交者，在將縱梁、橫梁截斷前，應(yīng)先在河床上設(shè)支撐（具體方案待補(bǔ)充）將梁支撐牢固，以保持原橋面不坍塌。1.2.4按圍堰筑島的底面積清理河床中的片、塊石等影響鉆孔和承臺施工的障礙物。5圍堰筑島：先改變河道流向，草袋內(nèi)裝粘土作圍堰，圍堰內(nèi)回填粘土埋置護(hù)筒，分層夯實(shí)填土。見附圖4。附圖41.2.6鉆機(jī)安設(shè)在原鋼筋砼橋面上鉆孔。1.3鉆機(jī)就位：1.3.1正循環(huán)鉆機(jī)就位：基于C8051F單片機(jī)直流電動機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機(jī)的自動找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動器的研究和設(shè)計基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時內(nèi)核設(shè)計及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動檢測儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號檢測儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)設(shè)計Pico專用單片機(jī)核的可測性設(shè)計研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計基于雙單片機(jī)的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時控和計數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測量儀的研制基于單片機(jī)的紅外測油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報警系統(tǒng)設(shè)計基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動信號的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動譯碼系統(tǒng)設(shè)計與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究HYPERLINK"/detail