西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書(報(bào)批稿·簡(jiǎn)本)

西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本）PAGEPAGE17西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本）PAGE16西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書（報(bào)批稿·簡(jiǎn)本）建設(shè)單位：昆明市西山區(qū)城市建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司二00九年十月目錄1建設(shè)項(xiàng)目概況 11.1項(xiàng)目背景 11.2項(xiàng)目基本概況 12評(píng)價(jià)區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀 32.1環(huán)境現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題 32.2環(huán)境敏感目標(biāo) 33工程分析 43.1工程與昆明市路網(wǎng)規(guī)劃的符合性 53.2主要環(huán)境問題識(shí)別 54主要環(huán)境影響及保護(hù)措施 74.1施工期環(huán)境影響 74.2施工期主要防治措施 84.3運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響 94.4運(yùn)營(yíng)期主要防治措施 105公眾參與調(diào)查結(jié)果 116環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 117環(huán)保投資 118評(píng)價(jià)結(jié)論 121建設(shè)項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目背景西山21號(hào)規(guī)劃路為城市Ⅰ級(jí)次干道路，位于昆明西山區(qū)東南部，呈西北－東南走向。道路起于已建前衛(wèi)西路青青小鎮(zhèn)居住小區(qū)北側(cè)，止于前興路61108部隊(duì)南側(cè)，全長(zhǎng)約1.547km，設(shè)計(jì)車速40km/h，標(biāo)準(zhǔn)紅線寬25m。該道路符合《昆明主城55分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃—前衛(wèi)片區(qū)》要求，是《2010年昆明市交通設(shè)施建設(shè)白皮書》要求完成的任務(wù)之一，全線機(jī)動(dòng)車斷面類型為雙向四車道，主要服務(wù)于前衛(wèi)片區(qū)交通，同時(shí)起到與周邊主干路網(wǎng)相銜接的功能。西山21號(hào)規(guī)劃路建成后，對(duì)于改善現(xiàn)狀道路網(wǎng)交通狀況、優(yōu)化主城道路系統(tǒng)和城南片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)城市外圍區(qū)域間的交通聯(lián)系、緩解中心區(qū)的交通壓力、提高沿線的城市化進(jìn)程和加強(qiáng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)前衛(wèi)片區(qū)開發(fā)建設(shè)都具有十分重要的意義。該道路與規(guī)劃道路及現(xiàn)有道路有7處平面交叉，將極大改善該區(qū)域的交通環(huán)境和擴(kuò)大區(qū)域?qū)ν饨涣?，提升區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，極大的促進(jìn)了沿線的土地房屋的開發(fā)和節(jié)約利用，帶動(dòng)整個(gè)前衛(wèi)片區(qū)的建設(shè)和發(fā)展；滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高對(duì)交通的要求，極大地改善城市投資環(huán)境，促進(jìn)各行業(yè)的發(fā)展。綜上所述，西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程對(duì)于改善現(xiàn)狀道路網(wǎng)交通狀況、優(yōu)化主城道路出口、促進(jìn)南山區(qū)開發(fā)建設(shè)都具有十分重要的意義。1.2項(xiàng)目基本概況1.2.1項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位項(xiàng)目名稱：西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程建設(shè)單位：昆明市西山區(qū)城市建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司1.2.2地理位置21號(hào)規(guī)劃路位于昆明西山區(qū)東南部，呈西北－東南走向。道路起于前衛(wèi)西路，止于前興路61108部隊(duì)南側(cè)。1.2.3項(xiàng)目性質(zhì)建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建1.2.4工程規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)1.547km，道路等級(jí)為城市Ⅰ級(jí)次干道路，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向4車道，兩側(cè)設(shè)人行道，紅線寬為25m。工程包括7個(gè)平交道口、2孔4m的箱涵。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下表：西山21號(hào)規(guī)劃路主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位工程數(shù)量備注一、基本指標(biāo)1道路等級(jí)級(jí)城市Ⅰ級(jí)次干道2交通量pcu/h高峰20352030年3計(jì)算行車速度km/h404永久占地hm26.005臨時(shí)占地hm20.156拆遷建筑物m2220007概算總額萬(wàn)元37252.208平均每公里造價(jià)萬(wàn)元24080.28二、路線9路線總長(zhǎng)km1.54710平曲線最小半徑m50011最大縱坡%0.201三、路基、路面12路基寬度m2513路基土石方數(shù)量m369600其中：計(jì)價(jià)挖方m360700計(jì)價(jià)填方m3890014平均每公里土石方數(shù)量m3/km44990.315雨水管m253416污水管m253417檢查井個(gè)21518路面硬化m24764819路面鋪砌m26552四、橋梁、涵洞20設(shè)計(jì)車輛荷載機(jī)動(dòng)車道BZZ～10021跨河箱涵座2五、路線交叉22平面交叉處7六、交通工程及沿線設(shè)施23安全設(shè)施道路公里1.54724標(biāo)志標(biāo)線道路公里1.547七、景觀照明25照明工程道路公里1.54726照明景觀工程道路公里1.54727景觀綠化工程道路公里1.5471.2.5征地及拆遷工程量房屋拆遷及征地?cái)?shù)量如表1。表1征地拆遷工程量表編號(hào)項(xiàng)目單位推薦方案1征地?cái)?shù)量hm26.002拆遷數(shù)量m2551811.2.6工程投資工程總投資為37252.20萬(wàn)元。其中工程建安費(fèi)為7067.36萬(wàn)元。本次道路改擴(kuò)建工程資金來(lái)源為BT。1.2.7建設(shè)周期2009.08～2009.10前期可研、項(xiàng)目立項(xiàng)和評(píng)審及設(shè)計(jì)階段2009.12～2010.5施工建設(shè)期2評(píng)價(jià)區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀2.1環(huán)境現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題2.1.1環(huán)境現(xiàn)狀地表水：工程區(qū)周邊水體主要有金家河和太家河。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果金家河擁護(hù)社區(qū)斷面水質(zhì)已不能滿足GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅳ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境：項(xiàng)目區(qū)目前主要的噪聲源為現(xiàn)有道路交通噪聲和居民生活噪聲等。根據(jù)西山區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)道路沿線環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果，周圍關(guān)心點(diǎn)噪聲晝夜監(jiān)測(cè)結(jié)果均滿足GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類和4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。大氣環(huán)境：根據(jù)昆明市空氣環(huán)境功能區(qū)劃，本評(píng)價(jià)區(qū)區(qū)域空氣質(zhì)量為二類區(qū)。根據(jù)西山區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域的大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果看出，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量良好，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目NO2、CO小時(shí)均值《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。NO2、CO、TSP、PM10日均濃度均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。生態(tài)環(huán)境：目前評(píng)價(jià)區(qū)僅有零星的人工植被存在，其構(gòu)成主要為人工種植的景觀樹種和少量蔬菜。區(qū)域內(nèi)除一些伴人野生動(dòng)物外，基本無(wú)野生動(dòng)物分布。2.1.2主要環(huán)境問題評(píng)價(jià)區(qū)主要環(huán)境問題為水環(huán)境污染問題和生態(tài)環(huán)境問題。地表水環(huán)境現(xiàn)狀不能滿足水環(huán)境功能要求，區(qū)域植被覆蓋率較低，道路沿線電力線路、民宅等雜亂無(wú)章，城市生態(tài)和道路景觀較差。2.2環(huán)境敏感目標(biāo)2.2.1環(huán)境空氣和聲環(huán)境敏感目標(biāo)道路推薦方案沿線兩側(cè)受影響的環(huán)境空氣和聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為：馨安苑小區(qū)、青青小鎮(zhèn)、紅廟村、廣福小區(qū)二期（理想紅樹灣）、擁護(hù)社區(qū)以及擁護(hù)中心學(xué)校等居民聚居區(qū)及學(xué)校。2.2.2地表水環(huán)境敏感目標(biāo)該道路跨越太家河和金家河。太家河和金家河水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB3838－2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅳ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。2.2.3生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)盡可能的對(duì)現(xiàn)有道路兩側(cè)的行道樹進(jìn)行妥善的移栽，新道路的綠化及景觀設(shè)計(jì)與昆明市的整體規(guī)劃相協(xié)調(diào)。2.2.4社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)社會(huì)環(huán)境的保護(hù)目標(biāo)主重點(diǎn)是道路沿線兩側(cè)的住宅小區(qū)、居民、學(xué)校及醫(yī)院。3工程分析3.1工程與相關(guān)規(guī)劃的符合性在2008年實(shí)施“緩解昆明主城道路交通擁堵一年行動(dòng)計(jì)劃”的基礎(chǔ)上，昆明市確定了《昆明市三年交通設(shè)施建設(shè)計(jì)劃（2009-2011）》。昆明市西山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，已不能適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，為加快西山區(qū)道路的建設(shè)，2010年將開工建設(shè)多條城市道路，西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程為城市Ⅰ級(jí)次干道路，符合昆明交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃。同時(shí)，擬建道路工程將配套建設(shè)雨水、污水等綜合管網(wǎng)工程，符合《昆明市城市管線管理辦法》（自2009年2月1日起執(zhí)行）。根據(jù)《昆明主城55分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃—前衛(wèi)片區(qū)》：西山21號(hào)規(guī)劃路是片區(qū)內(nèi)道路，主要服務(wù)于片區(qū)交通需求，同時(shí)起到與周邊主干路網(wǎng)相銜接的功能。本工程建設(shè)符合《昆明主城55分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃—前衛(wèi)片區(qū)》要求。因此，西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程的實(shí)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，居民生活及出行均具有重要的意義。本項(xiàng)目建設(shè)能進(jìn)一步優(yōu)化城市道路交通網(wǎng)絡(luò)，是符合我國(guó)相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策的、符合昆明市城市總體規(guī)劃及西山區(qū)道路規(guī)劃。3.2主要環(huán)境問題識(shí)別根據(jù)本工程的特點(diǎn)并結(jié)合項(xiàng)目地區(qū)的環(huán)境特征，對(duì)本工程的主要環(huán)境問題進(jìn)行識(shí)別，其結(jié)果見表3-1。表3-1主要環(huán)境問題識(shí)別結(jié)果施工期社會(huì)環(huán)境工程拆遷本工程為改擴(kuò)建工程，沿線的部分企業(yè)及居民的樓房拆遷，對(duì)涉及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和搬遷居民的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生影響。道路施工本項(xiàng)目部分路段的改造施工，對(duì)道路的通行產(chǎn)生影響，將給工程區(qū)周邊居民的出行、工作、生活帶來(lái)影響和不便。城市生態(tài)拆遷各種樹木、綠化工程施工將破壞或占用道路征地范圍的綠化帶、植被，減少綠化面積。各種施工施工中施工機(jī)械的設(shè)置、基礎(chǔ)開挖、河道改移等將造成城市生態(tài)環(huán)境的破壞，影響城市景觀，會(huì)產(chǎn)生少量施工廢水。土方工程工程取棄土、建筑垃圾的堆放會(huì)給城市生態(tài)造成一定影響，并可能造成局部水土流失。環(huán)境空氣拆遷、道路施工、各種運(yùn)輸施工過程中的開挖、回填、拆遷以及水泥、粘土、砂石等在裝卸過程產(chǎn)生粉塵，運(yùn)輸過程中沿途散落及運(yùn)輸車輛在運(yùn)行過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。施工機(jī)械使用以燃油為動(dòng)力的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的增加，必然導(dǎo)致廢氣排放量的增加。噪聲拆遷、車輛運(yùn)輸、各種施工機(jī)械使用各種施工作業(yè)如大型挖土機(jī)、鉆孔機(jī)、打樁機(jī)、空壓機(jī)及壓路機(jī)等以及各種重型運(yùn)輸車輛、建筑物拆除以及已有道路破碎等作業(yè)產(chǎn)生的噪聲。廢水工程施工及施工人員機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水和洗滌水、施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的含油污水及施工人員產(chǎn)生的生活廢水。固廢拆遷、工程施工施工工地產(chǎn)生大量土方、渣土（包括拆除舊建筑物的渣土）、地表開挖的土方、施工剩余廢物料等。運(yùn)營(yíng)期社會(huì)環(huán)境車輛行駛本工程的實(shí)施，將方便周圍居民出行，對(duì)西苑片區(qū)乃至昆明市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到促進(jìn)作用。城市生態(tài)綠化工程本工程增加城市道路的美化、綠化等景觀建設(shè)工程，將給城市生態(tài)環(huán)境和城市景觀帶來(lái)有利影響。環(huán)境空氣車輛行駛道路的改善將使該路段車流量相對(duì)增加，汽車排放的尾氣含有CO、NOx等污染物質(zhì)，可能增加沿線的大氣污染負(fù)荷，但不會(huì)改變大氣環(huán)境質(zhì)量。噪聲車輛行駛項(xiàng)目完成后，由于該路段交通量增加，各類車輛產(chǎn)生的交通噪聲對(duì)線路兩側(cè)的敏感點(diǎn)產(chǎn)生不同程度影響。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)車輛行駛少量運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛有可能因交通事故等發(fā)生泄露等現(xiàn)象，對(duì)周邊地表水體和環(huán)境空氣產(chǎn)生影響。4主要環(huán)境影響及保護(hù)措施4.1施工期環(huán)境影響4.1.1該工程的建設(shè)需要大量的勞動(dòng)者，可吸收當(dāng)?shù)爻侵写甯辉趧?dòng)力，增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，從而在一定程度上增加當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖?，有利于拉?dòng)內(nèi)需，刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展。但是施工過程中，施工場(chǎng)地布設(shè)、施工材料堆放等會(huì)對(duì)沿線居民出行造成不便；同時(shí)施工人員可能因?yàn)閷?duì)沿線管網(wǎng)布置的不了解而對(duì)其造成破壞，給沿線居民的生產(chǎn)生活造成影響。4.1.2擬建道路施工噪聲將對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員及工程區(qū)附近居民產(chǎn)生一定程度的噪聲影響，這種影響具有時(shí)段性，道路竣工即消失。晝間施工機(jī)械噪聲的影響主要在距施工場(chǎng)地30m的范圍內(nèi)；夜間施工機(jī)械噪聲的影響主要出現(xiàn)在距施工場(chǎng)地150m的范圍內(nèi)。4.1.3擬建道路施工期主要污染物主要為揚(yáng)塵、瀝青煙，其對(duì)環(huán)境有一定的影響，但影響范圍較小，主要影響在道路附近，為短期影響，施工期一結(jié)束，影響也隨之消失。4.1.4施工期施工材料的運(yùn)輸和堆放、施工機(jī)械油污、生活污水、水土流失等都將對(duì)水環(huán)境造成一定不利影響。4.1.5施工期固體廢物（包括前期的拆遷建筑垃圾）產(chǎn)生及組成情況如表4-1。表4-1項(xiàng)目施工固體廢棄物產(chǎn)生量及組成情況一覽表序號(hào)固體廢棄物名稱產(chǎn)生質(zhì)量（t）1拆遷建筑垃圾396002棄土方673403施工垃圾30944施工人員生活垃圾27合計(jì)1100614.1.6施工過程中房屋拆遷、路面的開挖擾動(dòng)容易產(chǎn)生揚(yáng)塵，會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)的零星人工植被及植物個(gè)體產(chǎn)生影響，但影響非常小，是暫時(shí)的，隨著工程的結(jié)束，這些影響也會(huì)消失。施工期材料堆放、機(jī)械器具等都將對(duì)區(qū)域原有景觀組成造成破壞，但是這種破壞是短暫的，隨著施工結(jié)束而消失。4.1.7工程在建設(shè)過程中，造成對(duì)地表的擾動(dòng)面積為6.84hm2；工程建設(shè)期水土流失總量390.82t，由于工程建設(shè)新增的水土流失量為量375.79t。工程建設(shè)所產(chǎn)生的水土流失影響，可以通過多種措施（包括工程措施、植物措施、行政管理措施等）加以緩解，把工程水土流失影響降低到最小。因此，從水土保持角度看，只要認(rèn)真實(shí)施水土保持方案，工程本身的建設(shè)不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厮临Y源造成大的不利影響。4.2施工期主要防治措施4.2加強(qiáng)施工監(jiān)理，嚴(yán)格按施工計(jì)劃施工，不得隨意延誤工期。合理安排施工時(shí)間，盡可能的避免對(duì)周圍居民的生活作息產(chǎn)生影響。在進(jìn)行圍擋封閉施工時(shí)，盡可能考慮周圍市民的出現(xiàn)需求。4.2（1）嚴(yán)格遵守昆明市人民政府第72號(hào)令（《昆明市環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》）的要求。（2）盡量采用低噪聲機(jī)械，施工期噪聲影響是短期行為，主要為夜間施工干擾居民休息，因此，應(yīng)禁止高噪聲機(jī)械夜間（22:00～次日6:00）施工作業(yè)；學(xué)校附近路段的施工應(yīng)酌情調(diào)整施工時(shí)間，把施工時(shí)間放在假期或?qū)W生放學(xué)以后，或采取臨時(shí)的降噪措施，如臨時(shí)隔音圍欄等。（3）使用成品混凝土以避免攪拌機(jī)使用產(chǎn)生的噪聲，對(duì)于一些制作過程中會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)噪聲的建筑構(gòu)件，應(yīng)預(yù)制好再運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配。（4）在鄰近居民區(qū)、企事業(yè)單位的區(qū)域進(jìn)行施工時(shí)，道路施工工地實(shí)行圍擋封閉施工，圍擋高度不低于1.8m4.2（1）施工期配備專用灑水車灑水降塵。拆遷、開挖、回填土方時(shí)及臨時(shí)堆場(chǎng)在晴天嚴(yán)格執(zhí)行灑水抑塵措施，防止揚(yáng)塵飛揚(yáng)。（2）拆遷及施工工地實(shí)行圍擋封閉施工。圍擋高度不低于1.8m，防止粉塵飛揚(yáng)。（3）專人負(fù)責(zé)施工場(chǎng)地和車輛的清潔打掃，保證施工場(chǎng)地和道路的清潔。（4）水泥、砂和石灰等易灑落的物料在裝卸、使用、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)等過程應(yīng)加強(qiáng)管理，實(shí)行袋裝運(yùn)輸或者加蓋蓬布，使用預(yù)拌混凝土。（4）為施工人員配備防塵勞保用品，如口罩、風(fēng)鏡等。4.2（1）對(duì)于施工機(jī)械產(chǎn)生的含油廢水，經(jīng)沉淀處理后回用。（2）本工程不新建生活設(shè)施，施工人員生活污水與現(xiàn)有居民的生活污水一起排放。但在施工過程中應(yīng)該嚴(yán)格要求施工人員，防止施工人員的不文明行為對(duì)周邊水體造成影響。（3）嚴(yán)禁在河道和排水溝兩岸堆放廢棄土石方和其他施工廢棄物。做好水土保持工作，做到“先防護(hù)，后施工”。4.2對(duì)于該項(xiàng)目不能利用的建筑垃圾及土石方，建設(shè)單位應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部協(xié)調(diào)，可運(yùn)到該建設(shè)單位同時(shí)開工建設(shè)的其他需要填方的道路工地或運(yùn)至可消納該部分建筑垃圾的工地進(jìn)行處置。對(duì)不能利用的將全部委托有資質(zhì)的單位按《昆明市城市垃圾管理辦法》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行清運(yùn)、處置。4.2.為了有效控制因工程建設(shè)而導(dǎo)致的新增水土流失，在擬建道路主體工程設(shè)計(jì)中及水土保持方案中提出多種措施進(jìn)行綜合治理。主要防治措施有工程措施、植物措施、臨時(shí)措施及管理措施。本項(xiàng)目新增水土保持措施主要是臨時(shí)措施，路基在開挖前，先建截、排水措施，開挖簡(jiǎn)易排水溝2415m；設(shè)置簡(jiǎn)易沉沙池5座；臨時(shí)土袋擋墻長(zhǎng)315m；覆蓋土工布4785m2；4.3運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響4.3.1西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程的建設(shè)，對(duì)于改善現(xiàn)狀道路網(wǎng)交通狀況、優(yōu)化主城道路系統(tǒng)和城南片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)城市外圍區(qū)域間的交通聯(lián)系、緩解中心區(qū)的交通壓力、提高沿線的城市化進(jìn)程和加強(qiáng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)前衛(wèi)片區(qū)開發(fā)建設(shè)都具有十分重要的意義。該道路與規(guī)劃道路及現(xiàn)有道路有7處平面交叉，將極大改善該區(qū)域的交通環(huán)境和擴(kuò)大區(qū)域?qū)ν饨涣?，提升區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，極大的促進(jìn)了沿線的土地房屋的開發(fā)和節(jié)約利用，帶動(dòng)整個(gè)前衛(wèi)片區(qū)的建設(shè)和發(fā)展；4.3.2道路運(yùn)營(yíng)后，由于種樹、植草等綠化措施的實(shí)施，改善了原有道路景觀，美化了環(huán)境。4.3.3根據(jù)可研提供的車流量，進(jìn)行了噪聲影響預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)結(jié)果表明西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建隨著運(yùn)營(yíng)期的增長(zhǎng)，車流量的增大，交通噪聲聲級(jí)值也隨之增強(qiáng)；另一方面，隨著距道路紅線距離的增加，交通噪聲的影響逐漸減小。在距道路紅線30m處，本道路工程晝、夜間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)要求。在30m-200m范圍內(nèi)，本道路工程晝、夜間噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）2類標(biāo)準(zhǔn)要求。本道路建成后將對(duì)沿線區(qū)域的聲環(huán)境帶來(lái)一定影響，需采取措施，最大限度降低噪聲帶來(lái)的影響。4.3.4通過預(yù)測(cè)得知，擬建道路建成投入運(yùn)營(yíng)直至營(yíng)運(yùn)后期2024年，道路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)NO2濃度均低于（GB3095—1996）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，對(duì)周圍環(huán)境空氣的影響較小。4.3.5水環(huán)境影響道路運(yùn)營(yíng)期，對(duì)水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在路面徑流直接進(jìn)入道路附近河流，給水體帶來(lái)一定的影響，但是不會(huì)改變其水域功能。發(fā)生道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)將給水體帶來(lái)嚴(yán)重污染，同時(shí)道路沿線污水管網(wǎng)的建設(shè)對(duì)周圍水環(huán)境將產(chǎn)生有利的影響。4.4運(yùn)營(yíng)期主要防治措施4.4.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)對(duì)道路綠化的管理與養(yǎng)護(hù)，保證綠化植物的成活率，使綠化植被起到美化、綠化的作用。4.4.2聲環(huán)境保護(hù)措施在項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間，為保障道路兩側(cè)良好的聲環(huán)境質(zhì)量，采取下列措施：1）根據(jù)《昆明市城市綠線管理規(guī)定》（2007.7.1）規(guī)定，結(jié)合本道路工程特點(diǎn)，在工程有條件的地方紅線外應(yīng)至少留有不少于5m寬的綠化；2）在經(jīng)過學(xué)校及居民聚集區(qū)的路段，要設(shè)置標(biāo)牌，要求減速及禁止機(jī)動(dòng)車?guó)Q喇叭；3）該道路設(shè)計(jì)車速為40km/h4.4.3大氣環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)和清潔，維護(hù)良好的路況，保證汽車在良好的路況下行駛，減少揚(yáng)塵和尾氣污染。加強(qiáng)對(duì)道路沿線綠化的養(yǎng)護(hù)，維護(hù)綠化的減污功能。4.4.4水環(huán)境保護(hù)措施擬建道路投入運(yùn)營(yíng)后，強(qiáng)化地面徑流收集排放系統(tǒng)，避免地面徑流在路面及路邊積存。5公眾參與調(diào)查結(jié)果在本次環(huán)評(píng)期間，采取信息公示、問卷調(diào)查的方式展開公眾參與調(diào)查，了解當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目的建設(shè)所持的態(tài)度及道路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過程中所關(guān)心的環(huán)境問題進(jìn)行了調(diào)查，并對(duì)收集的調(diào)查問卷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：大多數(shù)公眾對(duì)此項(xiàng)目的建設(shè)表示出支持和理解，有2名公眾表示不贊成本項(xiàng)目的建設(shè)，但是沒有提出具體的理由。在團(tuán)體調(diào)查中受調(diào)查的單位均表示贊成該項(xiàng)目的建設(shè)。同時(shí)也對(duì)道路施工過程帶來(lái)的植被破壞、水土流失、噪聲和揚(yáng)塵污染以及道路建設(shè)后的噪聲、空氣污染問題十分關(guān)注，并希望通過采取各項(xiàng)措施減輕環(huán)境污染。在報(bào)告書的編制過程中針對(duì)公眾關(guān)心的問題逐一進(jìn)行了影響分析，并制定了相應(yīng)的保護(hù)措施。6環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃本工程屬于市政道路工程，因工程涉及范圍小，環(huán)境影響問題簡(jiǎn)單，不必設(shè)置專門的環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，可委托有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測(cè)部門監(jiān)測(cè)，但應(yīng)有專職或兼職管理人員負(fù)責(zé)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃的實(shí)施。項(xiàng)目施工期及竣工環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃如表6-1和6-2。表6-1環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃階段項(xiàng)目指標(biāo)周期測(cè)點(diǎn)位置施工期噪聲Leq（A）1天/次每個(gè)工期1次，每次監(jiān)測(cè)晝、夜噪聲擁護(hù)學(xué)校、青青小鎮(zhèn)、紅廟村、馨安苑小區(qū)、廣福小區(qū)二區(qū)及擁護(hù)社區(qū)表6-2竣工驗(yàn)收環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃內(nèi)容監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)頻次和時(shí)間實(shí)施機(jī)構(gòu)噪聲Leq（A）擁護(hù)學(xué)校、青青小鎮(zhèn)、紅廟村、馨安苑小區(qū)、廣福小區(qū)二區(qū)及擁護(hù)社區(qū)臨路第一排竣工驗(yàn)收時(shí)監(jiān)測(cè)二天；晝夜各一次。有資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測(cè)部門7環(huán)保投資本工程環(huán)保投資主要包括環(huán)境保護(hù)措施費(fèi)、監(jiān)測(cè)管理費(fèi)、環(huán)境保護(hù)獨(dú)立費(fèi)和基本預(yù)備費(fèi)四部分。估算的環(huán)境保護(hù)投資見表7-1。表7-1西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程環(huán)境保護(hù)投資估算表環(huán)境保護(hù)措施實(shí)施部位規(guī)模工藝單價(jià)（萬(wàn)元）投資（萬(wàn)元）預(yù)期效果社會(huì)環(huán)境經(jīng)過居民點(diǎn)及教育設(shè)施段8處“行人小心”標(biāo)志牌0.10.8保證行人和行車安全路線與現(xiàn)有道路、規(guī)劃道路及鐵路有平面交叉處7處“減速慢行，此處施工”標(biāo)志牌0.10.7經(jīng)過居民點(diǎn)段—臨時(shí)擋墻—5保障施工和群眾安全生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工期措施主體工程區(qū)、施工營(yíng)地、表土臨時(shí)堆場(chǎng)—臨時(shí)防護(hù)工程—546.92達(dá)到《水土保持方案》水土流失防治目標(biāo)，有效保護(hù)水體環(huán)境綠化工程主體工程綠化植物栽種水環(huán)境保護(hù)措施施工廢水處理主體工程區(qū)、施工營(yíng)地、表土臨時(shí)堆場(chǎng)等--5處沉砂池及相應(yīng)的臨時(shí)排水溝--49.94環(huán)境空氣保護(hù)措施揚(yáng)塵污染控制未鋪裝道路、經(jīng)過居民點(diǎn)路段等—灑水車2輛（利用施工車輛）灑水—24減少揚(yáng)塵施工人員保護(hù)——配備防塵勞?！?保護(hù)施工人員健康聲環(huán)境保護(hù)措施臨時(shí)聲屏障經(jīng)過居民點(diǎn)/集中區(qū)—可考慮采用廢舊集裝箱、石棉瓦、具有吸聲功能的活動(dòng)式聲屏障等—10保護(hù)關(guān)心點(diǎn)的聲環(huán)境質(zhì)量固體廢棄物處理措施土石方、生活垃圾處理拆遷建筑垃圾、廢棄土石方、施工場(chǎng)內(nèi)—清運(yùn)—50有效保護(hù)周圍環(huán)境營(yíng)運(yùn)期垃圾處理全線30處垃圾桶0.051.5風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和應(yīng)急措施重要環(huán)境敏感路段（如跨河橋梁、居民集中的連片居民點(diǎn)和教育設(shè)施）8處“安全駕駛”警示牌0.252盡可能地降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率；萬(wàn)一發(fā)生時(shí)能及時(shí)有效的處理，盡量降低對(duì)周圍環(huán)境的污染制定道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處理預(yù)案5.05環(huán)境監(jiān)測(cè)施工期見監(jiān)測(cè)計(jì)劃表8月見監(jiān)測(cè)計(jì)劃表—2.50包括水保監(jiān)測(cè)，監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)；適時(shí)調(diào)整環(huán)境保護(hù)計(jì)劃竣工驗(yàn)收期間1.7年—1.36不可預(yù)見費(fèi)以上費(fèi)用的10%—70.17環(huán)境監(jiān)理—10環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)—7.5合計(jì)—789.39本道路工程環(huán)境保護(hù)直接投資共計(jì)789.39萬(wàn)元，其中：其中主體工程投入596.90萬(wàn)元，本環(huán)評(píng)新增投資192.49萬(wàn)元。8評(píng)價(jià)結(jié)論綜上所述，西山21號(hào)規(guī)劃路改擴(kuò)建工程的建設(shè)符合昆明市西山區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)建設(shè)的要求，該道路建設(shè)在施工期和運(yùn)營(yíng)期將不可避免地對(duì)沿線兩側(cè)一定范圍的聲環(huán)境、環(huán)境空氣、水環(huán)境等產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。該道路在采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施后，道路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的不利影響將得到減緩，但其影響仍然是不可避免的，如道路沿線部分區(qū)域聲環(huán)境功能將從2類改變?yōu)?a類；另一方面，道路的建設(shè)對(duì)城市道路交通的改善、居民出行、區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極的作用，有利于促進(jìn)區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，是加快城市化進(jìn)程的必由之路。綜合分析認(rèn)為，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行。目錄1建設(shè)項(xiàng)目概況 11.1項(xiàng)目背景