2021年專升本機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)專升本習(xí)題及答案_第1頁(yè)
2021年專升本機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)專升本習(xí)題及答案_第2頁(yè)
2021年專升本機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)專升本習(xí)題及答案_第3頁(yè)
2021年專升本機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)專升本習(xí)題及答案_第4頁(yè)
2021年專升本機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)專升本習(xí)題及答案_第5頁(yè)
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機(jī)械設(shè)計(jì)基本專升本復(fù)習(xí)題(一)Sunnysmile一、判斷題:對(duì)的打符號(hào)√,錯(cuò)誤打符號(hào)×1.在實(shí)際生產(chǎn)中,有時(shí)也運(yùn)用機(jī)"死點(diǎn)"位置夾緊工件()2.機(jī)構(gòu)具備擬定運(yùn)動(dòng)條件是:原動(dòng)件個(gè)數(shù)等于機(jī)構(gòu)自由度數(shù)。()3.若力作用線通過(guò)矩心,則力矩為零。()4.平面連桿機(jī)構(gòu)中,連桿與從動(dòng)件之間所夾銳角稱為壓力角。()5.帶傳動(dòng)中,打滑現(xiàn)象是不可避免。()6.在平面連桿機(jī)構(gòu)中,連桿與曲柄是同步存在,即只要有連桿就一定有曲柄。()7.原則齒輪分度圓上齒厚和齒槽寬相等。()8.平鍵工作面是兩個(gè)側(cè)面。()9.持續(xù)工作閉式蝸桿傳動(dòng)需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算,以控制工作溫度。()1.螺紋中徑是螺紋公稱直徑()1。()2。()3。()4。()5是5。()6為1。()7。()8為5為m。()9在V。()0。()二、填空題1.直齒圓柱齒輪對(duì)的嚙合條件是 相等, 相等。2.螺桿相對(duì)于螺母轉(zhuǎn)過(guò)一周時(shí),它們沿軸線方向相對(duì)移動(dòng)距離稱為。3.在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,為了限制帶彎曲應(yīng)力,應(yīng)對(duì)帶輪加以限制。4.硬齒面齒輪慣用 滲碳淬火來(lái)得到,熱解決后需要 加工。5.要將積極件持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)件間歇轉(zhuǎn)動(dòng),可用 機(jī)構(gòu)。6.軸上零件軸向固定辦法有 、 、 、 等。7.慣用滑動(dòng)軸承材料分為 、 、 三類。8.齒輪輪齒切削加工辦法按其原理可分為 和 兩類。9.凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)形式和相對(duì)位置分類,可分為直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)和凸輪機(jī)構(gòu)。1.帶傳動(dòng)重要失效形式是 、 及帶與帶輪磨損。1.蝸桿傳動(dòng)對(duì)蝸桿導(dǎo)程角和蝸輪螺旋角規(guī)定是兩者大小 和旋向 。閉式蝸桿傳動(dòng)必要進(jìn)行 以控制油溫。1軟齒面齒輪慣用中碳鋼或中碳合金鋼制中大齒輪普通經(jīng) 解決,而小齒輪采用 解決。1.若要將積極件往復(fù)擺動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)件間歇轉(zhuǎn)動(dòng),可用 機(jī)構(gòu)。14.只傳遞扭矩而不受彎矩軸稱為 ,同步承受扭矩和彎矩軸稱為 。1.滑動(dòng)軸承與軸頸表面直接接觸某些稱為 。三、單項(xiàng)選取題1.作用在剛體上二力平衡條件( 。A上上C.大小相等、方向相似、作用錢(qián)相似、作用在同一剛體上D.大小相等、方向相反、作用點(diǎn)相似2.下列機(jī)構(gòu)中,不屬于間歇機(jī)構(gòu)是( 。A構(gòu) 構(gòu)C.構(gòu) D構(gòu)3.C點(diǎn)用1-1面和22截軸為( )。A.N,-30NC.-10,4KN

.-0K,30KND.0K,-40KN圖14.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和不大于別的兩桿長(zhǎng)度之和,為了獲得雙曲柄機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)( 。A桿C.桿

桿D桿5(。A比 向C.比6錯(cuò)90o用( 。A動(dòng)C.圓錐齒輪傳動(dòng)

.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)D.蝸輪蝸桿傳動(dòng)7.同一軸段上若采用兩個(gè)平鍵時(shí),普通設(shè)( 。A線 隔90oC.相隔120o D.相隔180o8.帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí),若傳動(dòng)中心距取值過(guò)大,則使( 。A湊C.帶傳動(dòng)易發(fā)生打滑

.帶傳動(dòng)傳遞功率減少D.帶傳動(dòng)疲勞強(qiáng)度減少9.力使物體繞O轉(zhuǎn)動(dòng)效果,取決于下列因素( 。A力力使物體繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向力繞10.機(jī)器與機(jī)構(gòu)區(qū)別在于( 。A體.它們各某些之間與否有擬定相對(duì)運(yùn)動(dòng)C.在工作時(shí)與否能完畢有效機(jī)械功或能量轉(zhuǎn)換1數(shù)( 。A于1 于1C.于12.輪( 。A圓 圓C.圓 D圓3.()。A形C.初拉力達(dá)不到規(guī)定值

.帶與帶輪摩擦系數(shù)過(guò)小D.帶型選取不當(dāng) 。A小C.輪轂長(zhǎng)度

.傳遞功率大小D.軸直徑15.采用螺紋聯(lián)接時(shí),若被聯(lián)接件總厚度較大,在需要經(jīng)常裝拆狀況下宜采用( 。A接 .緊定螺釘聯(lián)接C.螺釘聯(lián)接 D.雙頭螺柱聯(lián)接16.當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)時(shí),且規(guī)定傳動(dòng)比精確,宜采( 。A動(dòng) 動(dòng)C.動(dòng) D動(dòng)四、指出圖2中軸構(gòu)造不合理之處,并作簡(jiǎn)要闡明圖2五、計(jì)算題1.計(jì)算圖3所示機(jī)構(gòu)自由度圖32.計(jì)算圖4所示機(jī)構(gòu)自由度,并判斷機(jī)構(gòu)與否具備擬定運(yùn)動(dòng)圖43數(shù)Z=5模數(shù)m=4mα=20,ha*1,c=0.5。試求該齒輪分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑、基圓直徑和分度圓齒厚4圖5:1=2=03=603’=4’=204=5=40試求動(dòng)比i4和斷對(duì)轉(zhuǎn)向圖55圖6知F=1KN,試求:(1)梁A、B端約束反力(2)計(jì)算彎矩,并畫(huà)出彎矩圖(3)若梁直徑d=40mm,求梁最大應(yīng)力F1m 2mA C B圖66圖7所示梁支座約束反力。已知F=2KNF F2m2m2mA B30°圖7機(jī)械設(shè)計(jì)基本專升本復(fù)習(xí)題(1)答案一、判斷題:1、√ 2、√ 3、√ 4、× 5、×6、×7、√ 8、√ 9、√ 10、×1√ 2× 3× 4√ 5×6×7√ 8√19√ 0√二、選取題:1、B 2、C 3、A 4、A 5、B 6、D7、D 8、A9、C 10、C 1、C 12、A 13、A 4、D1、D 16、C三、填空題1、模數(shù)壓力角、導(dǎo)程、最小直徑、低碳合金鋼磨齒、槽輪軸肩軸環(huán)套筒圓螺母彈性擋圈軸端擋圈緊定螺釘圓錐面(答中其中4個(gè)即可)、金屬材料多孔質(zhì)金屬材料非金屬材料8、仿形法 范成法、擺動(dòng)從動(dòng)件1、打滑 疲勞破壞1、相等 相似熱平衡計(jì)算1、正火 調(diào)質(zhì)1、棘輪1、傳動(dòng)軸 轉(zhuǎn)軸1、軸瓦四、指出圖中軸構(gòu)造不合理之處,并作簡(jiǎn)要闡明解答:圖中有6個(gè)錯(cuò)誤。1、左側(cè)軸承拆卸困難,軸頸靠軸肩處應(yīng)有砂輪越程槽2、軸頭太長(zhǎng),輪轂無(wú)法軸向固定3、套筒左端面應(yīng)與輪轂右端面接觸,套筒右端面太高,右側(cè)軸承拆卸困難4、應(yīng)有退刀槽5、螺紋無(wú)法加工6、兩鍵槽應(yīng)布置在同一母線上五、計(jì)算題1、解活動(dòng)構(gòu)件數(shù) n=5低副數(shù) PL=6高副數(shù) =2機(jī)構(gòu)自由度數(shù) F=3n-2-PH=35-26-=12、解活動(dòng)構(gòu)數(shù) n=7低副數(shù) L=10高副數(shù) =0機(jī)構(gòu)自由度數(shù) F=3n-2-PH=3×7-×0-0=1機(jī)自度與動(dòng)數(shù)相,機(jī)有定動(dòng)。3、解分圓徑d=mz42510mm齒圓徑da=m(z2h*)=4x25+x1=18mm齒根直徑dmz-2ha*-2c*)=4x(25-2x1-2x0.25)=90mm基圓直徑db=cosα00co20o=93.97m分度齒厚s=3.1xm/=.28m4、輪系動(dòng)計(jì):解:i14=Z34/Z1Z36i15=Z3Z4Z5/Z13’Z4=i14i5=X40/20=12n5轉(zhuǎn)向與n1相反。5、解彎矩圖(1)約束力計(jì)算(2)計(jì)算彎矩(3)最大應(yīng)力3、解(1)畫(huà)出約束反力(2)求B(3)求(4)求AY機(jī)械設(shè)計(jì)基本專升本復(fù)習(xí)題(2)一、填空題1.兩構(gòu)件通過(guò) 或 接觸構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副稱為高副。2.滿足曲柄存在條件鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),取與最短桿相鄰桿為機(jī)架時(shí),為機(jī)構(gòu),取最短桿為機(jī)架時(shí),為 機(jī)構(gòu)。3.在凸輪機(jī)構(gòu)中常用從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為 運(yùn)動(dòng)時(shí)將浮現(xiàn) 沖擊。4.直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí),取 處接觸應(yīng)力為計(jì)算根據(jù),其載荷由 對(duì)齒輪承擔(dān)。5.為使兩對(duì)直齒圓柱齒輪能對(duì)的嚙合,它們 和 必要分別相等。6.兩齒數(shù)不等一對(duì)齒輪傳動(dòng),其彎曲應(yīng)力 等;兩輪硬度不等,其許用彎曲應(yīng)力 等。7.V帶傳動(dòng)重要失效形式是 和 。8.在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)V帶型號(hào)是依照 和 選用。9.鏈傳動(dòng)中節(jié)距越大,鏈條中各零件尺寸 ,鏈傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)不均勻性 。10.工作時(shí)只受 不承受 軸稱為心軸。二、選取題1.漸開(kāi)線原則齒輪根切現(xiàn)象發(fā)生在( )。A.模數(shù)較大時(shí) .模數(shù)較小時(shí)C.齒數(shù)較少時(shí) D.齒數(shù)多時(shí)2.在四滾承,( )必成用。A.球承 .承C.推力球軸承 D.圓柱子承3.在吸收是( )。A.凸聯(lián)器C.萬(wàn)向聯(lián)軸器

.器D.彈性柱器4.在鉸四中構(gòu)角和力角關(guān)系是( )。A. .00 C.00 D.1800.對(duì)是( )。A.拉力 .扭矩 C.壓力 D.拉力扭矩三、判斷題(對(duì)的打“√”,錯(cuò)誤打“×”)1.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和不不大于別的兩桿長(zhǎng)度之和時(shí),為雙曲柄機(jī)構(gòu)。 ( )2.在凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓半徑獲得較大時(shí),其壓力角也較大。()3.在平鍵聯(lián)接中,平鍵兩側(cè)面是工作面。 ()4.斜齒圓柱齒輪原則模數(shù)是大端模數(shù)。 ()5.帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于傳動(dòng)過(guò)載。 ()6.轉(zhuǎn)軸彎曲應(yīng)力應(yīng)力循環(huán)特性為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。 ()7.向心推力軸承既能承受徑向載荷,又能承受軸向載荷。()l l l8.l l l()四、問(wèn)答題1.試述齒廓嚙合基本定律。2.試述螺紋聯(lián)接防松辦法。3.試分析影響帶傳動(dòng)承載能力因素。五、分析判斷題1.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中已知l150mm,350mm,320mm,00AB CD mm,試判斷該機(jī)構(gòu)類型,并給出判斷根據(jù)。題五1圖.如圖輪1轉(zhuǎn)向n和1輪1、2輪定斜輪3輪輪2、3所力F、F力F、t t a2F方。a3圖六、計(jì)算題1.計(jì)算下列機(jī)構(gòu)自由度,并指出存在復(fù)合鉸鏈、虛約束或局部自由度、1圖.已如2圖,Z25、Z0、ZZ0、Z40,Z80,1 2 5 6 3 4n0rn系。1題六2圖3.如圖所示壓力容器,容器蓋與缸體用6個(gè)普通螺栓聯(lián)接,缸內(nèi)壓強(qiáng)pN/mm2,缸徑D0m,依照聯(lián)接緊密性規(guī)定,每個(gè)螺栓殘存預(yù)緊力F″=1.F,F為單個(gè)螺栓工作拉力。若選用螺栓材料屈服極限300N/mm2試數(shù)S=2徑d。1、3圖七、構(gòu)造題寫(xiě))圖機(jī)械設(shè)計(jì)基本專升本復(fù)習(xí)題(2)答案一、填空題1.點(diǎn)線2.曲柄搖桿雙曲柄3.勻速剛性4.節(jié)線一對(duì)5.模數(shù)m壓力角6.相等不相等7.打滑疲勞斷裂8.計(jì)算功率Pc速 9.越?增大10彎矩轉(zhuǎn)矩二、選取題C B D B D三、判斷題××√××××√四、問(wèn)答題1.所謂齒廓嚙合基本定律是指作平面嚙合一對(duì)齒廓它們瞬時(shí)接觸點(diǎn)公法線,必于兩齒輪連心線交于相應(yīng)節(jié)點(diǎn)C該節(jié)點(diǎn)將齒輪連心線所分兩個(gè)線段與齒輪角速成反比。2.螺紋連接防松辦法按工作原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松及破壞螺紋副防松。摩擦防松有:彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母機(jī)械防松有:開(kāi)口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈、串連鋼絲破壞螺紋副防松有:沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法。3.初拉力F0、包角a、摩擦系數(shù)f、帶單位長(zhǎng)度質(zhì)量q、速度v。五、分析判斷題1.解:此四桿機(jī)構(gòu)四桿滿足桿長(zhǎng)和條件ab+ad≤bc+cd且由題已知機(jī)構(gòu)以最短桿鄰邊為機(jī)架,故此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)2.解:1)3齒輪為右旋2)受力方向如圖六、計(jì)算題1.a)解:=3n-2P-Ph=35-27-0=1此題中存在復(fù)合鉸鏈5個(gè)構(gòu)件構(gòu)成復(fù)合鉸鏈,共有4個(gè)低副b)解:=3n-2P-Ph=3×4-25-1=1此題中滾子為局部自由度2.解:由題意得5-3-6-4構(gòu)成行星輪系i54H=n5-nH/4-nH-3×4/5×6于1-2-5系i12=n1/2=1/n5=21因此n5=4n把n4=0及n5=40n代式n=5rn這桿H旋輪1一致3.解:?jiǎn)蝹€(gè)螺栓Q=Q、+=2.6FQ=SPA2.66=3.14×D2/4得=2264.4N[σ]=300/2=150N/mm因此d1由公式得,115.81mm取螺栓直徑為16mm七.構(gòu)造題1.無(wú)墊片,無(wú)法調(diào)節(jié)軸承游系2.軸肩過(guò)高,無(wú)法拆卸軸承3.齒輪用油潤(rùn)滑,軸承用脂潤(rùn)滑,但無(wú)擋油盤(pán)4.軸套長(zhǎng)度應(yīng)不大于輪轂長(zhǎng)度5.同一根軸上兩個(gè)鍵槽應(yīng)布置在同一母線上。6.套筒頂不住齒輪(過(guò)定位)7.套筒應(yīng)低于軸承外圈8.軸承端蓋與相應(yīng)軸段處應(yīng)有密封件,且與軸間不應(yīng)接觸,應(yīng)有間隙。9.連軸器無(wú)軸向固點(diǎn),且與端蓋間隙太小,易接觸10鍵頂部與輪轂糟間應(yīng)有間隙。機(jī)械設(shè)計(jì)基本專升本復(fù)習(xí)題(3)及答案一、填空1、漸開(kāi)線原則直齒圓柱齒輪傳動(dòng),對(duì)的嚙合條件是模數(shù)相等,壓力角相等。2、凸輪機(jī)構(gòu)種類繁多,按凸輪形狀分類可分為:盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪、圓柱凸輪。3、V帶傳動(dòng)張緊可采用方式重要有:調(diào)節(jié)中心距和張緊輪裝置。4、齒輪加工辦法諸多,按其加工原理不同,可分為范成法和仿形法。5為a0=00=0以a機(jī)為。6。7、被聯(lián)接件受橫向外力時(shí),如采用普通螺紋聯(lián)接,則螺栓也許失效形式為_(kāi)_拉斷。二、單項(xiàng)選取題1、一對(duì)齒輪嚙合時(shí),兩齒輪 C 始終相切。A圓B圓 C節(jié)圓 D齒根圓2、來(lái), A 更能承受沖擊,但不太適合于較高轉(zhuǎn)速下工作。A承 B承C向心軸承D推承3、四桿機(jī)在,動(dòng)角γ為 A 。A0°B0°C γ90°D0°γ<90°4、一種齒輪上圓有 B 。A圓 B齒頂圓,分度圓,基圓和齒根圓C齒頂圓,分度圓,基圓,節(jié)圓,齒根圓D分度,圓5、如示低碳鋼曲線,依照變形發(fā)生特點(diǎn),在塑性變形階段強(qiáng)化階段(材料恢復(fù)抵抗能為圖上 C 段。AoabBbcC cdDde6、力是具備大小和方向物理量,因此力是D 。A體 B數(shù)量 C 變形體 D矢量7、軸較規(guī)動(dòng)確用 C 。A動(dòng)B一對(duì)齒輪傳動(dòng)C 輪系傳動(dòng)D螺紋動(dòng)8、在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若至少有一種齒輪幾何軸線繞另一齒輪固定幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng),則輪系稱為 A 。A系B 系 C 定軸線輪系D太齒系9、紋 A 。A徑B徑C 中徑D半徑10、能廓基律線為 D 。A線B齒廓線C 漸開(kāi)線D共軛廓1中 B 可。A滑B帶彈性滑動(dòng)C帶老化D帶磨損12、抵能稱為D 。A度B塑性C 強(qiáng)度D剛度13、輪動(dòng)間連是B 。A副B副C 移動(dòng)副D也許高許副14、用紋是C 。A紋B 紋C 梯形螺紋D鋸齒螺紋15、用矢是C 。A力 B 矩C力偶D力偶矩16荷桿C 不同。A力 B變 C D橫線變17某體點(diǎn)力1=N2=12N兩力夾為D __時(shí),它們合力大小為7N。A00 B 00 C 90 D10018、移用原力應(yīng)一C 。A力 B矩 C 力偶 D平力系19、軸廣因是 A 。A便于零件裝拆和固定B 制造工藝性好C 傳遞載荷大D 疲勞強(qiáng)度高2、使?jié)u開(kāi)線齒廓得以廣泛應(yīng)用重要因素之一是A 。A性 B齒輪嚙合重疊度不不大于1C 嚙合角為一定值D嚙合線過(guò)兩齒輪基圓公切線2、V帶傳動(dòng)屬于B 。A動(dòng) B摩擦傳動(dòng)C 液壓傳動(dòng)D嚙合動(dòng)22、可理,剛效取力C 。A線 B方向 C作用點(diǎn) D大小23、通V帶截由大為D 七。AGFCDEBAC ABCDEFG

B EBCBAYD YABCDE4是B 。A合B齒面點(diǎn)蝕C 齒根折斷D齒面損25、嚙齒料應(yīng) A 。A小齒輪材料力學(xué)性能略好C 大、小齒輪材料不同

B似D大輪力能好26選用C 聯(lián)軸器。A式B 式C 彈性D安全27、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,對(duì)機(jī)構(gòu)導(dǎo)致B 。A擊B柔性沖擊C無(wú)沖擊D內(nèi)擊28相力A 。A相等B 圓桿不不大于方桿C 方桿不不大于圓桿D 長(zhǎng)桿不不大于短桿2、齒輪正變位可以D 。A提高齒輪傳動(dòng)重疊度B提高從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速C 變化齒廓形狀 D提高承力30、齒傳件是 B 。A等B重疊度不不大于1 C 壓力角相等D傳動(dòng)恒定31、柄構(gòu)當(dāng)為,為件將 B 。A動(dòng)C 往復(fù)移動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)

B持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng)D往復(fù)動(dòng)續(xù)動(dòng)32、凸基件有 A 。A3個(gè)B2個(gè)C 5個(gè)D4個(gè)33、所構(gòu)是A 。A構(gòu)構(gòu)C構(gòu)D構(gòu)4是 A 。A.0°.0°C.0°D.40°35、理論上,原則直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切最小齒數(shù)是C 。A BC D36、擬定平行軸定軸輪系傳動(dòng)比符號(hào)辦法為C 。A用(-)m定B只可用畫(huà)箭頭辦法擬定C既可用-1m擬定也可用畫(huà)箭頭辦法擬定D用箭法定37、機(jī)動(dòng)程等規(guī),在B 會(huì)發(fā)生剛性沖擊。A程B 時(shí)C 遠(yuǎn)休止時(shí)D推中點(diǎn)38、圓用碳材制,抗強(qiáng)不,則C 對(duì)于提高其強(qiáng)度較為有效。A料 B 鐵C 增長(zhǎng)圓軸直徑,且改用空心圓截面D減小度39、所機(jī), C 從動(dòng)件摩擦損失小且傳力性能好。A 圖aB 圖bC 圖c0、是A 。A力C 減輕帶彈性滑動(dòng)

B 命D 提承力三、判斷題(每題0.5分,共10分)(√)1、齒輪傳動(dòng)原則安裝是指:分度圓與節(jié)圓重疊。(√2滾代“615是深球承,直系列2徑75m。(×)3、鍵聯(lián)接重要用途是:軸向固定。(×)4、漸開(kāi)線齒廓形狀取決于分度圓直徑大小。(√)5、原則滾動(dòng)軸承構(gòu)成:內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架。(×)6、采用合金鋼能提高軸剛度。(√)7、工程中常以最大單位長(zhǎng)度扭轉(zhuǎn)角不得超過(guò)允許單位長(zhǎng)度扭轉(zhuǎn)角作為圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)剛度條件。(×)8、按軸受載狀況可分為:傳動(dòng)軸、心軸、正軸。(√)9、帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng),是由于帶緊邊與松邊拉力不等。(×)1、傳動(dòng)軸是既傳遞扭矩又承受彎矩軸。(×1按照關(guān)于原則就能選用零部件稱為原則件如螺栓螺母軸承、齒輪、內(nèi)燃機(jī)曲軸等。(√)12、力偶對(duì)剛體轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)與它在作用面內(nèi)位置無(wú)關(guān)。(×)13、運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接,聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副。(×)14、物體平衡就是指物體靜止不動(dòng)。(×)15、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)依照各桿長(zhǎng)度,即可判斷其類型。(√)16、柔性約束只能承受拉力,而不能承受壓力。(×)17、點(diǎn)在某瞬時(shí)速度為零,那么該瞬時(shí)點(diǎn)加速度也為零。(×)18、由于移動(dòng)副是構(gòu)成面接觸運(yùn)動(dòng)副,故移動(dòng)副是平面高副。(×)19、齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)留有頂隙是為了防止齒輪根切。(×)20、一對(duì)原則齒輪嚙合,其嚙合角必然等于壓力角。四、綜合題

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