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湖南省常德市第三高級中學(xué)高三物理測試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)一起重機(jī)的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物,當(dāng)重物的速度為v1時(shí),起重機(jī)的牽引力功率達(dá)到最大值P,此后,起重機(jī)保持該功率不變,繼續(xù)提升重物。直到以最大速度v2勻速上升為止,則整個(gè)過程中,下列說法不正確的是(
)A.鋼繩的最大拉力為
B.鋼繩的最大拉力為C.重物的最大速度為
D.重物做勻加速運(yùn)動的時(shí)間為參考答案:A。勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力,由P=Fv得Fm=,A錯(cuò)誤,B正確;重物以最大速度為v2勻速上升時(shí),F(xiàn)=mg,所以v2,故C正確;重物做勻加速運(yùn)動的加速度a,則勻加速的時(shí)間為t,D正確.故說法不正確的是A答案。2.半徑為R的光滑半圓球固定在水平面上,頂部有一小物體m,如圖4—1所示,今給小物體一個(gè)水平初速度V0〉(gr)1/2則物體將
(
)
A.沿球面滑至m點(diǎn)
B.先沿球面滑至某點(diǎn)N再離開球面做斜下拋運(yùn)動
C.按半徑大于R的新圓弧軌道運(yùn)動
D.立即離開半球面作平拋運(yùn)動參考答案:D3.如圖所示,水平光滑的平行金屬導(dǎo)軌,左端接有電阻R,勻強(qiáng)磁場B豎直向下分布在導(dǎo)軌所在的空間內(nèi),質(zhì)量一定的金屬棒PQ垂直導(dǎo)軌放置。今使棒以一定的初速度v0向右運(yùn)動,當(dāng)其通過位置a、b時(shí),速率分別為va、vb,到位置c時(shí)棒剛好靜止,設(shè)導(dǎo)軌與棒的電阻均不計(jì),a到b與b到c的間距相等,則金屬棒在由a到b和由b到c的兩個(gè)過程中A.回路中產(chǎn)生的內(nèi)能不相等
B.棒運(yùn)動的加速度相等C.安培力做功相等
D.通過棒橫截面的電量相等參考答案:答案:AD4.(單選)2014年11月歐航局“菲萊”探測器第一次在彗星上實(shí)現(xiàn)軟著陸,人類對外太空的探索翻開了新的篇章.某探測器在太空被一未知行星的引力俘獲,成為其衛(wèi)星,若測得探測器繞行星做圓周運(yùn)動半徑為R,探測器與行星的連線在時(shí)間t內(nèi)掃過的角度為θ,則再結(jié)合萬有引力常量G可知()A.行星的質(zhì)量B.行星的半徑C.行星的平均密度D.探測器所受引力的大小參考答案:解:A、根據(jù)探測器與行星的連線在時(shí)間t內(nèi)掃過的角度為θ,可以得出角速度的大小為:,根據(jù)萬有引力提供向心力,有:,解得:M=,A正確.B、根據(jù)題目中物理量,無法求出行星的半徑,則無法得出行星的體積,所以無法求出行星的平均密度,故B、C錯(cuò)誤.D、由于探測器的質(zhì)量未知,無法求出探測器所受的引力大小,故D錯(cuò)誤.故選:A.5.一平行板電容器充電后與電源斷開,正極板接地,在兩極板間有一負(fù)電荷(電量很小,不影響電場分布)固定在P點(diǎn),如圖所示,U表示電容器的電壓,EP表示負(fù)電荷在P點(diǎn)的電勢能,若保持正極板不動,將負(fù)極板從虛線所示的位置上移到圖中實(shí)線位置,則U________(填變大、變小或者不變),EP________(填變大、變小或者不變)。參考答案:變大、不變二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置測出其自然長度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧外力的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的.用記錄的外力F與彈簧的形變量x,作出F﹣x圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為200N/m,圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是由于彈簧本身有重力.參考答案:解:當(dāng)拉力為8N時(shí),彈簧的形變量為x=5cm=0.05m當(dāng)拉力為0N時(shí),彈簧的形變量為x=1cm=0.01m由胡克定律F=kx得:圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù).k==200N/m圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是由于彈簧本身有重力,使得彈簧沒有外力的情況下已經(jīng)伸長了一段距離.故答案為:200,彈簧本身有重力.7.如圖為密閉的理想氣體在溫度T1、T2時(shí)的分子速率分布圖象,圖中f(v)表示v處單位速率區(qū)間內(nèi)的分子數(shù)百分率,則T1小于T2(選填“大于”或“小于”);氣體溫度升高時(shí)壓強(qiáng)增大,從微觀角度分析,這是由于分子熱運(yùn)動的平均動能增大了.參考答案:考點(diǎn):溫度是分子平均動能的標(biāo)志.分析:溫度越高分子熱運(yùn)動越激烈,分子運(yùn)動激烈是指速率大的分子所占的比例大.解答:解:溫度越高分子熱運(yùn)動越激烈,分子運(yùn)動激烈是指速率大的分子所占的比例大,圖T2腰粗,速率大的分子比例最大,溫度最高;圖T1速率大的分子,所占比例最小,溫度低.從微觀角度分析,當(dāng)溫度升高時(shí),分子平均動能增大,分子的平均速率增大.故答案為:小于,平均動能點(diǎn)評:本題關(guān)鍵在于理解:溫度高與低反映的是分子平均運(yùn)動快慢程度,理解氣體的壓強(qiáng)與分子的運(yùn)動的激烈程度之間的關(guān)系.8.(4分)如圖所示,質(zhì)量為的小球在半徑為的半球形容器中從上部邊緣由靜止開始下滑,下滑到最低點(diǎn)時(shí),對容器底的壓力為,則在最低點(diǎn)時(shí)小球運(yùn)動的速度大小為
,在下滑過程中克服摩擦力做的功為
。參考答案:
答案:
9.測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,有位同學(xué)按圖所示的電路進(jìn)行連接,他共用6根導(dǎo)線,即、、、、及df,由于混進(jìn)了一根內(nèi)部斷開的導(dǎo)線,當(dāng)他合上開關(guān)S后,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)電表的指針都不偏轉(zhuǎn)。他用多用電表電壓檔測量間的電壓時(shí),讀數(shù)約為1.5V。為確定哪一根導(dǎo)線的內(nèi)部是斷開的,可以再用多用表的電壓檔測量兩點(diǎn)間的電壓,如果也約為1.5V,則一定是________導(dǎo)線斷開;如果測量電壓是0伏,則一定是________導(dǎo)線斷開。參考答案:aa’
bb’10.核動力航母利用可控核裂變釋放核能獲得動力.核反應(yīng)是若干核反應(yīng)的一種,其中X為待求粒子,y為X的個(gè)數(shù),則X是
▲
(選填“質(zhì)子”、“中子”、“電子”),y=
▲
.若反應(yīng)過程中釋放的核能為E,光在真空中的傳播速度為c,則核反應(yīng)的質(zhì)量虧損表達(dá)式為
▲
.參考答案:中子(1分)
3(1分)
E/c211.如圖所示為某同學(xué)利用方格坐標(biāo)紙測定半圓形玻璃磚折射率實(shí)驗(yàn)的記錄情況,虛線為半徑與玻璃磚相同的圓,在沒有其它測量工具的情況下,只需由坐標(biāo)紙即可測出玻璃磚的折射率.則玻璃磚所在位置為圖中的
參考答案:12.在某些恒星內(nèi)部,3個(gè)α粒子可以結(jié)合成一個(gè)C核,已知C核的質(zhì)量為1.99302×10-26kg,α粒子的質(zhì)量為6.64672×10-27kg,真空中光速c=3×108m/s,這個(gè)核反應(yīng)方程是
,這個(gè)反應(yīng)中釋放的核能為
(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)。參考答案:3He→C(2分)
9×10-13J13.如圖所示,物塊A放在傾斜的木板上。當(dāng)木板的傾角分別為37o和53o時(shí)物塊所受摩擦力的大小恰好相等,則物塊和木板間的動摩擦因數(shù)為(可能會用到的三角函數(shù):sin37o=0.6,cos37o=0.8)參考答案:三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(08年全國卷Ⅰ)(6分)如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量各為m1和m2的小物塊A和B,分別系在一條跨過定滑輪的軟繩兩端,已知m1>m2,現(xiàn)要利用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。(1)若選定物塊A從靜止開始下落的過程中進(jìn)行測量,則需要測量的物理量有_________。①物塊的質(zhì)量m1、m2;②物塊A下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間;③物塊B下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間;④繩子的長度。(2)為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度,某小組同學(xué)對此實(shí)驗(yàn)提出以下建議:①繩的質(zhì)量要輕;②在“輕質(zhì)繩”的前提下,繩子越長越好;③盡量保證物塊只沿豎直方向運(yùn)動,不要搖晃;④兩個(gè)物塊的質(zhì)量之差要盡可能小。以上建議中確實(shí)對提高準(zhǔn)確程度有作用的是
。(3)寫出一條上面沒有提到的對提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議:
。參考答案:答案:(1)①②或①③;(2)①③;(3)例如:“對同一高度進(jìn)行多次測量取平均值”,“選取受力后相對伸長盡量小的繩子”等等。解析:(1)通過連結(jié)在一起的A、B兩物體驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,即驗(yàn)證系統(tǒng)的勢能變化與動能變化是否相等,A、B連結(jié)在一起,A下降的距離一定等于B上升的距離;A、B的速度大小總是相等的,故不需要測量繩子的長度和B上升的距離及時(shí)間。(2)如果繩子質(zhì)量不能忽略,則A、B組成的系統(tǒng)勢能將有一部分轉(zhuǎn)化為繩子的動能,從而為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律帶來誤差;若物塊搖擺,則兩物體的速度有差別,為計(jì)算系統(tǒng)的動能帶來誤差;繩子長度和兩個(gè)物塊質(zhì)量差應(yīng)適當(dāng)。(3)多次取平均值可減少測量誤差,繩子伸長量盡量小,可減少測量的高度的準(zhǔn)確度。15.為測量其電阻值某同學(xué)先用多用電表粗測其電阻.用已經(jīng)調(diào)零且選擇開關(guān)指向歐姆擋“×10”檔位的多用電表測量,發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角度太大,這時(shí)他應(yīng)將選擇開關(guān)換成歐姆擋的“
”檔位(選填“×100”或“×1”),然后進(jìn)行
,再次測量電阻絲的阻值,其表盤及指針?biāo)肝恢萌缬覉D所示,則此段電阻絲的電阻為
Ω.參考答案:(1)1
歐姆調(diào)零12.0四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,兩金屬桿AB和CD長均為L,電阻均為R,質(zhì)量分別為3m和m。用兩根質(zhì)量和電阻均可忽略的不可伸長的柔軟導(dǎo)線將它們連成閉合回路,并懸掛在水平、光滑、不導(dǎo)電的圓棒兩側(cè)。在金屬桿AB下方有高度為H的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向與回路平面垂直,此時(shí),CD處于磁場中?,F(xiàn)從靜止開始釋放金屬桿AB,經(jīng)過一段時(shí)間,AB即將進(jìn)入磁場的上邊界時(shí),其加速度為零,此時(shí)金屬桿CD尚未離開磁場,這一過程中桿AB產(chǎn)生的焦耳熱為Q。則(1)AB棒即將進(jìn)入磁場的上邊界時(shí)的速度v1多大?(2)此過程中金屬桿CD移動的距離h和通過導(dǎo)線截面的電量q分別是多少?參考答案:(1)AB棒達(dá)到磁場邊界時(shí),加速度為零,系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),對AB棒 (1分)對CD棒 (1分)又 解得 (2) 17.某人騎自行車以4m/s的速度勻速前進(jìn),某時(shí)刻在他正前方7m處以10m/s的速度同向行駛的汽車開始關(guān)閉發(fā)動機(jī),然后以大小為2m/s2的加速度勻減速前進(jìn),求此人需多長時(shí)間才能追上汽車?參考答案:t2=8s解析:汽車剎車,經(jīng)時(shí)間t1停止,則0=v0-at1,故t1==5s.設(shè)汽車在勻減速過程中被人追上,則x人=x車+7m,x人=v人t,x車=v0t-at2,聯(lián)立以上三式,代入數(shù)據(jù)得,t2-6t-7=0,解得t=7s>t1,故相遇前車已停下.設(shè)人經(jīng)過t2追上汽車,則人追上汽車需滿足的條件為:x人′=x車′+7m,x人′=v人t2,x車′=聯(lián)立以上三式,代入數(shù)據(jù)解得t2=8s.18.2014年9月17日,西安北至南昌西高鐵動車組開通運(yùn)營,全程長為1799公里,運(yùn)行7小時(shí)58分鐘,較目前普速列車運(yùn)行時(shí)間縮短12個(gè)小時(shí)左右.目前我國高鐵常使用的自動閉塞法行車,自動閉塞法是通過信號機(jī)將行車區(qū)間劃分為若干個(gè)閉塞分區(qū),每個(gè)閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號燈,如圖所示,列車向右行駛,當(dāng)前一閉塞區(qū)有列車B停車時(shí)信號燈顯示紅色(表示此閉塞區(qū)有車輛停車),后一個(gè)閉塞分區(qū)顯示黃色(表示要求車輛制動減速),其它閉塞分區(qū)顯示綠色(表示車輛可以正常運(yùn)行).假設(shè)列車A制動時(shí)所受總阻力為重力的0.1倍,不考慮反應(yīng)時(shí)間.(g取10m/s2)求:(1)如果信號系統(tǒng)發(fā)生故障,列車A的運(yùn)行速度是30m/s,司機(jī)看到停在路軌上的列車B才開始剎車,要使列車不發(fā)生追尾,則列車A司機(jī)可視距離不得少于多少?(2)如果信號系統(tǒng)正常,司機(jī)可視距離取列車A司機(jī)的可視距離,列車設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為252km/h,當(dāng)司機(jī)看到黃燈開始制動,到紅燈處停車,則每個(gè)閉塞分區(qū)至少多長?參考答案
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