山西省洪洞新英學(xué)校2020-2021高一物理上學(xué)期期中試題

山西省洪洞新英學(xué)校2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題注意事項(xiàng)：1．答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2．選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，寫(xiě)在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。3．非選擇題的作答：用簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。4．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試題卷和答題卡一并上交。一、選擇題：本題共12小題，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～8題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題3分；第9～12題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1．我國(guó)第四顆月球探測(cè)器“嫦娥四號(hào)”于北京時(shí)間2018年12月8日2時(shí)23分成功發(fā)射。與“嫦娥三號(hào)”在月球西經(jīng)19.51度、北緯44.12度的虹灣以東區(qū)域著陸不同，“嫦娥四號(hào)”實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)首次月球背面軟著陸和巡視探測(cè)。下列說(shuō)法正確的是()A．“嫦娥四號(hào)”繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，是以地球?yàn)閰⒖枷祦?lái)描述的B．在觀(guān)測(cè)“嫦娥四號(hào)”繞月球運(yùn)行周期時(shí)不可將其看成質(zhì)點(diǎn)C．2018年12月8日是時(shí)間，2時(shí)23分是時(shí)刻2．下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法正確的是()A．位移就是路程B．路程描述了物體位置移動(dòng)的方向和距離，位移描述了物體位置移動(dòng)徑跡的長(zhǎng)度C．若物體作單一方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移的大小等于路程D．給定初、末位置，路程有無(wú)數(shù)種可能，位移只有兩種可能3．汽車(chē)從制動(dòng)到停止共用了5s，這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m。汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度為v0，汽車(chē)在前1s和前2s的平均速度分別為v1和v2，下列說(shuō)法正確的是()A．v1更接近v0，且v1大于v0B．v1更接近v0，且v1小于v0C．v2更接近v0，且v2大于v0D．v2更接近v0，且v2小于v04．一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度－時(shí)間圖象如圖，下列說(shuō)法正確的是()A．0～ta段火箭的加速度小于ta～tb段火箭的加速度B．在0～tb段火箭是上升的，在tb～tc段火箭是下落的C．tb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D．tc時(shí)刻火箭回到地面5．一個(gè)小球由靜止釋放后，在豎直方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T(mén)＝0.1s，已知2、3兩位置之間的距離為8cm，4、5兩位置之間的距離為18cm，則()A．位置1、2之間的距離為5cmB．該物體的運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)C．小球釋放的位置是在位置“1”D．小球在位置“5”的速度為2.05m/s6．一汽車(chē)由靜止從車(chē)站出發(fā)，沿平直軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度不斷增大。行駛時(shí)間t后速度達(dá)到v，則可以判定汽車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)行駛的位移()A．一定大于vtB．可能等于vtC．一定小于eq\f(1,2)vtD．可能等于eq\f(1,2)vt7．做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x＝4t－2t2，x與t的單位分別是m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度分別是()A．4m/s和－4m/s2B．4m/s和4m/s2C．－4m/s和2m/s2D．4m/s和－2m/s8．A、B兩車(chē)沿同一平直公路同向運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開(kāi)始，兩車(chē)的v－t圖象如圖所示。假設(shè)t＝8s時(shí)兩車(chē)恰好相遇，則在0～8s內(nèi)()A．A車(chē)加速度大小大于B車(chē)加速度大小B．t＝6s時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C．t＝0時(shí)B車(chē)在A車(chē)前方33m處D．這段時(shí)間內(nèi)A、B兩車(chē)可能相遇兩次9．一物體沿直線(xiàn)由A運(yùn)動(dòng)到B，前半段位移的平均速度大小為4m/s，后半段位移的平均速度大小為6m/s；而后物體由B沿直線(xiàn)返回到A，前半段時(shí)間的平均速度大小為4m/s，后半段時(shí)間的平均速度大小為6m/s。則下面說(shuō)法正確的是()A．整個(gè)過(guò)程中物體的平均速度為0B．由B運(yùn)動(dòng)到A的過(guò)程中，物體的平均速度大小為5m/sC．物體由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間大于物體由B返回A的時(shí)間D．物體由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間小于物體由B返回A的時(shí)間10．如圖為一勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x－t圖象，圖象與兩坐標(biāo)軸的交點(diǎn)分別為(t0，0)，(0，－x0)，t＝0時(shí)，圖象切線(xiàn)交t軸的坐標(biāo)為(2t0，0)。關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的()A．質(zhì)點(diǎn)先向x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后向x軸正方向運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為C．0～t0時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為－x0D．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為11．有一輛汽車(chē)在一個(gè)沙塵暴天氣中以20m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然模糊看到正前方十字路口有一個(gè)老人跌倒在地，他立即剎車(chē)，剎車(chē)后加速度大小為5m/s2，則()A．經(jīng)4s汽車(chē)速度變?yōu)榱鉈．汽車(chē)剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為40mC．汽車(chē)在第4s末、第3s末、第2s末的速度之比為3∶2∶1D．汽車(chē)第一個(gè)1s內(nèi)，第二個(gè)1s內(nèi)，第三個(gè)1s內(nèi)，第四個(gè)1s內(nèi)位移之比為1∶3∶5∶712．高樓墜物危害極大，常有媒體報(bào)道高空墜物傷人事件，某建筑工地突然一根長(zhǎng)為l的直鋼筋從高空墜下，垂直落地時(shí)，恰好被檢查安全生產(chǎn)的隨行記者用相機(jī)拍到鋼筋墜地瞬間的照片，為了查詢(xún)鋼筋是從幾樓墜下的，檢查人員將照片還原后測(cè)得鋼筋的影像長(zhǎng)為L(zhǎng)，且L＞l，查得當(dāng)時(shí)相機(jī)的曝光時(shí)間為t，樓房每層高為h，重力加速度為g，則由此可以求得()A．鋼筋墜地瞬間的速度約為B．鋼筋墜下的樓層為+1C．鋼筋墜下的樓層為D．鋼筋在整個(gè)下落時(shí)間內(nèi)的平均速度約為二、非選擇題：本題共6小題，共60分。按題目要求作答。解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。13．(6分)某同學(xué)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，每?jī)牲c(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。(2)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為_(kāi)________s；(3)打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v4＝__________m/s（保留三位有效數(shù)字）。14．(8分)某同學(xué)利用圖示裝置研究小車(chē)的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出）s1＝3.59cm，s2＝4.41cm，s3＝5.19cm，s4＝5.97cm，s5＝6.78cm，s6＝7.64cm。則小車(chē)的加速度a＝________m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vB＝________m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）(3)另一位同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如下圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，他只測(cè)出了圖中的x1、x2，已知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔均為T(mén)，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_______。(4)如果這位同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)出紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)2和4間距為L(zhǎng)1、計(jì)數(shù)點(diǎn)3和5間距為L(zhǎng)2，則小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_______。15．(8分)在某次抗震救災(zāi)中，訓(xùn)練有素的一名武警戰(zhàn)士從懸停的直升機(jī)上通過(guò)一根豎直的長(zhǎng)繩在離地面28.45m高處由靜止開(kāi)始滑下。由于時(shí)間緊迫，武警戰(zhàn)士想盡快滑到地面，所以剛開(kāi)始以重力加速度加速下降，當(dāng)速度達(dá)到一定程度時(shí)，武警戰(zhàn)士以加速度為4m/s2減速下降。已知該武警戰(zhàn)士落地的速度不能大于3m/s。長(zhǎng)繩的下端恰好著地，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭＝10m/s2。求：(1)武警戰(zhàn)士加速下降的距離；(2)武警戰(zhàn)士下滑到地面的總時(shí)間。16．(9分)某公交車(chē)從站點(diǎn)出發(fā)，由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，行駛8.0m時(shí)，發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)上還有一名乘客沒(méi)有上車(chē)，司機(jī)立即剎車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)至停車(chē)。公交車(chē)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)1.0s時(shí)，該乘客發(fā)現(xiàn)公交車(chē)減速，立即勻速追趕，公交車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)該乘客恰好趕到．公交車(chē)從啟動(dòng)到停止總共歷時(shí)9.0s，行進(jìn)了24m。人和車(chē)均可視為質(zhì)點(diǎn)。求：(1)公交車(chē)運(yùn)行的最大速度；(2)追趕公交車(chē)過(guò)程中該乘客的速度大小。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）17．(13分)如圖，一根細(xì)直棒長(zhǎng)度為5m，用手提著其上端，在其下端的路面上方有一個(gè)長(zhǎng)度為5m的、內(nèi)徑比直棒略大的空心豎直管子。如果該空心管子安放在平直公路上方，汽車(chē)從正下方通過(guò)時(shí)剛好碰不到管子。已知細(xì)直棒的下端與空心管的上端相距10m，現(xiàn)放手讓直棒做自由落體運(yùn)動(dòng)。（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2）(1)求直棒通過(guò)該空心管所用的時(shí)間；（直棒通過(guò)管后繼續(xù)進(jìn)入公路下的直徑略大于細(xì)棒的深坑）(2)當(dāng)棒開(kāi)始下落時(shí)，汽車(chē)以20m/s的速度在距離管子36m處向管子駛來(lái)，汽車(chē)會(huì)不會(huì)碰到直棒？如不會(huì)，請(qǐng)說(shuō)明為什么；如會(huì)，在不改變車(chē)行駛方向的情況下，司機(jī)該如何處理？（計(jì)算時(shí)不考慮車(chē)的大?。?8．(16分)高速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，速度均為v0＝30m/s，相距x0＝100m。t＝0時(shí)甲車(chē)遇緊急情況，之后甲、乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颉?1)兩車(chē)在0～9s內(nèi)何時(shí)相距最近？最近距離是多少？(2)若要保證t＝12s時(shí)乙車(chē)在甲車(chē)后109m，則圖乙中a0應(yīng)是多少？物理答案1．【答案】D【解析】“嫦娥四號(hào)”繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)是以月球中心為參考系來(lái)描述的，故A錯(cuò)；觀(guān)測(cè)其繞月球飛行周期可將其看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)；2018年12月8日2時(shí)23分整體表示時(shí)刻，故C錯(cuò)；西經(jīng)19.51度、北緯44.12度表示位置，故D對(duì)。2．【答案】C【解析】路程沒(méi)有方向，只有大小，是標(biāo)量，位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置，路程是標(biāo)量，是運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度，路程不是位移的大小，故A錯(cuò)誤；位移描述了物體位置移動(dòng)的方向和距離，路程描述了物體位置移動(dòng)徑跡的長(zhǎng)度，故B錯(cuò)誤；若物體做單一方向的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移的大小等于路程，故C正確；給定初、末位置，路程有無(wú)數(shù)種可能，位移只有一種可能，故D錯(cuò)誤。3．【答案】B4．【答案】A【解析】由圖象可知0～ta斜率小于ta～tb的斜率，因此0～ta的加速度小于ta～tb的加速度；從圖象可知整個(gè)過(guò)程火箭都在上升，而且在tc時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)。綜上分析A正確。5．【答案】D【解析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知x45－x23＝2Δx，則Δx＝5cm，x12＝x23－Δx＝3cm，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；根據(jù)Δx＝aT2得a＝5m/s2，則該物體的運(yùn)動(dòng)不是自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小球在2點(diǎn)的速度，則v1＝v2－aT＝0.05m/s，可知1點(diǎn)不是小球釋放的位置，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；小球在位置“5”的速度為v5＝v1＋a?4T＝2.05m/s，選項(xiàng)D正確。6．【答案】C【解析】汽車(chē)由靜止從車(chē)站出發(fā)，沿平直軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度不斷增大，可得汽車(chē)的速度時(shí)間圖象如圖，速度時(shí)間圖象下方的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，圖線(xiàn)下方的面積小于三角形的面積，則判定汽車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)行駛的位移x<eq\f(1,2)vt，故C項(xiàng)正確。7．【答案】A【解析】根據(jù)x＝v0t＋eq\f(1,2)at2＝4t－2t2，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度為4m/s，加速度為－4m/s2，故A正確。8．【答案】C9．【答案】ABC【解析】整個(gè)過(guò)程中物體的位移為零，平均速度為0，故A正確；由B運(yùn)動(dòng)到A的過(guò)程中，平均速度大小，故B正確；由A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，平均速度大小<v，由此可知物體由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間大于由B返回A的時(shí)間，故C正確，D錯(cuò)誤。10．【答案】BD【解析】根據(jù)圖象知，質(zhì)點(diǎn)一直向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)的初速度大小，故B正確；0～t0時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移x＝0－(－x0)＝x0，故C錯(cuò)誤；根據(jù)位移公式x＝v0t＋eq\f(1,2)at2，可得，故D正確。11．【答案】AB【解析】汽車(chē)速度減為零時(shí)的時(shí)間，選項(xiàng)A正確；汽車(chē)剎車(chē)后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移x6＝x4＝eq\f(1,2)v0t＝40m，選項(xiàng)B正確；將剎車(chē)過(guò)程的逆過(guò)程看做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則汽車(chē)在第4s末速度為零；汽車(chē)在第3s末、第2s末、第1s末的速度之比為1∶2∶3；汽車(chē)第一個(gè)、第二個(gè)、第三個(gè)、第四個(gè)1s內(nèi)位移之比為7∶5∶3∶1，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。12．【答案】CD【解析】最后t時(shí)間內(nèi)的位移為(L－l)，故平均速度；由于t時(shí)間極短，可以表示末時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故末速度為；故A錯(cuò)誤；對(duì)運(yùn)動(dòng)全程，根據(jù)速度位移公式，由v2＝2gH得，故樓層為，故B錯(cuò)誤，C正確；鋼筋在整個(gè)下落時(shí)間內(nèi)的平均速度，故D正確。二、非選擇題：本題共6小題，共60分。按題目要求作答。解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。13．(6分)【答案】交流(1分)220(1分)計(jì)時(shí)(1分)0.1(1分)1.20(2分)【解析】(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流220V電源的計(jì)時(shí)儀器。(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s。(3)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為。14．(8分)【答案】(1)0.800.40(2)(3)(每空2分)【解析】(1)每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝5×0.02s＝0.1s；根據(jù)逐差法可知，物體的加速度，B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，則有。(2)在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，他只測(cè)出了圖中的x1、x2，已知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔均為T(mén)，依據(jù)，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為。(3)如果這位同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)出紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)2和4間距為L(zhǎng)1、計(jì)數(shù)點(diǎn)3和5間距為L(zhǎng)2，則小車(chē)的加速度大小為。15．(8分)【解析】(1)設(shè)加速下降的距離為h，加速結(jié)束時(shí)的速度v1，則：v12＝2gh(2分)減速過(guò)程：v22－v12＝2a(H－h(huán))(2分)聯(lián)立解得：v1＝13m/s，h＝8.45m。(1分)(2)加速的時(shí)間(1分)減速的時(shí)間(1分)武警戰(zhàn)士下滑到地面的總時(shí)間t＝t1＋t2＝3.8s。(1分)16．(9分)【解析】(1)設(shè)公交車(chē)運(yùn)行的最大速度為v，加速過(guò)程所用時(shí)間為t1，減速過(guò)程所用時(shí)間為t2。由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得：t1＋t2＝x

(2分)其中t1＋t2＝t聯(lián)立解得：v≈5.3m/s。(2分)(2)公交車(chē)從啟動(dòng)到速度達(dá)到最大的過(guò)程，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得：＝8.0m

(1分)設(shè)乘客追趕汽車(chē)的速度為v人，所用時(shí)間為t3，所以乘客追趕公交車(chē)的時(shí)間t3＝t－t1－1

(1分)乘客追趕公交車(chē)的速度v人＝(1分)聯(lián)立解得：v人＝4.8m/s。(2分)17．(13分)【解析】(1)直棒的下端到達(dá)管子的上端的時(shí)間(2分)直棒的上端到達(dá)管子的下端的時(shí)間(2分)則直棒通過(guò)該空心管所用的時(shí)間t＝t2－t1＝(2－eq\r(2))s。(1分)(2)若汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)，則到達(dá)管子處的時(shí)間，汽車(chē)肯定要碰到管子(2分)要使汽車(chē)不碰到管子，則汽車(chē)在2s內(nèi)的位移小于36m，即：解得a＝－2m/s2即汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度a>2m/s2(2分)管子下端到達(dá)地面的時(shí)間為：(