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利用蒸汽能量產(chǎn)生動力的成套設(shè)備蒸汽動力裝置01發(fā)展歷史組成特點安裝布置目錄030204基本信息蒸汽動力裝置以水蒸氣(或其他物質(zhì)的蒸汽)作為工質(zhì),利用化學(xué)能、核能、地?zé)崮芑蛱柲艿?,按一定的熱循環(huán)方式使熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置。發(fā)展歷史發(fā)展歷史1958年由滬東造船廠建造的“民主14號”乙型沿??拓洿捎昧?100kW的四缸三脹式蒸汽往復(fù)機(jī)。1958年6月由滬東造船廠制成1765kW的五缸單流式蒸汽機(jī)用于“和平25號”和“和平28號”沿海貨船上。往復(fù)蒸汽機(jī)由于整個動力裝置效率低、平衡性能差、重量尺寸大等原因當(dāng)時在國外已基本淘汰。20世紀(jì)60年代從蘇聯(lián)引進(jìn)圖紙,由大連造船廠建造了9555kW(hp)汽輪機(jī)用作萬噸遠(yuǎn)洋貨船“躍進(jìn)”號和“紅旗”號的主機(jī)。到了70年代,由上海汽輪機(jī)廠根據(jù)“躍進(jìn)”號引進(jìn)的汽輪機(jī)圖紙,改進(jìn)為功率11800kW(hp)的汽輪機(jī)用于“遠(yuǎn)望”號航天測量船上,當(dāng)時主要是考慮船上有許多測量儀器和設(shè)備對振動和噪聲要求較高。該船動力裝置的主要參數(shù)為蒸汽壓力5MPa,過熱蒸汽470℃,主機(jī)額定功率11800kW,5臺汽輪發(fā)電機(jī)組5×1200kW。主副汽輪機(jī)組由2臺32t/h的D型水管鍋爐并行供汽機(jī)艙采用集控,主機(jī)啟動、停車、換向、變速,以及主鍋爐和其他輔機(jī)均在主機(jī)集控室監(jiān)視,并通過微處理機(jī)對全部熱工參數(shù)監(jiān)視報警、彩色屏幕顯示、自動打印。用汽輪機(jī)動力裝置推進(jìn)的船舶,在國際上1970年~1976年每年建造約120艘,1977年-1980年每年僅建造20艘左右,1986年以后除了核動力艦船和大型航空母艦、船外已很少采用。但在我國80年代以后大型艦船上仍有采用。特點特點蒸汽動力裝置由于汽輪機(jī)采用高參數(shù)工質(zhì)和高轉(zhuǎn)速工作轉(zhuǎn)子的連續(xù)工作過程,所以機(jī)組功率大;工作時運轉(zhuǎn)穩(wěn)定、噪音小、振動小、工作可靠性好,壽命長、使用期限可高達(dá)105小時以上;可使用劣質(zhì)燃料油等。但由于艦用蒸汽動力裝置的單位功率的質(zhì)量大,尺寸大,管路系統(tǒng)復(fù)雜;燃油消耗率大,裝置效率低;在相同的燃料儲藏量,其續(xù)航力低;機(jī)動性差,暖機(jī)所需時間長,工況過渡時間也長,對于艦船動力來說是其致命的弱點,因此從發(fā)展的眼光來看限制了艦船蒸汽動力裝置的發(fā)展。

組成組成以船舶用蒸汽動力裝置為例。艦船用蒸汽動力裝置一般由主鍋爐、高、(中)、低壓汽輪機(jī)、倒車汽輪機(jī)、主冷凝器、調(diào)車裝置、減速齒輪箱、軸系、各型獨立汽輪輔機(jī)、給水預(yù)熱和除氧器、控制與監(jiān)測系統(tǒng)等組成。(1)艦用主鍋爐工作過程燃油和空氣按一定比例在爐膛中混合燃燒釋放出熱量后,鍋筒中的水吸收熱量產(chǎn)生飽和蒸汽,蒸汽集中在汽部,將絕大部分飽和蒸汽導(dǎo)人蒸汽過熱器,經(jīng)過再次加熱以后變?yōu)檫^熱蒸汽,并分別送至所需使用的設(shè)備處。鍋爐的基本性能如下。①工作蒸汽壓力通常是指鍋爐中蒸汽的壓力,現(xiàn)代艦用鍋爐工作蒸汽壓力在4.41-8.33MPa。②過熱蒸汽溫度指過熱器出口處的蒸汽溫度,現(xiàn)代艦用鍋爐過熱蒸汽溫度在400~510℃。③鍋爐效率一般是指單位時間內(nèi)被鍋爐有效地接受的熱量與同一時間內(nèi)鍋爐爐膛內(nèi)燃料完全燃燒所能放出的總熱量之比?,F(xiàn)代艦用鍋爐效率在0.7-0.9。安裝布置安裝布置蒸汽動力裝置的安裝布置以俄羅斯“現(xiàn)代”級(SOVERMENNY)驅(qū)逐艦具有普遍的代表性,主鍋爐、蒸汽輪機(jī)及齒輪箱通常設(shè)置在同一個水密艙中,組成完整的一套蒸汽動力裝置。通常左、右舷分別安裝布置主鍋爐、蒸汽輪機(jī)及齒輪箱。原則上機(jī)艙中各設(shè)備的布置應(yīng)便于安裝、調(diào)試、操作、維修與損害管制,并盡可能使機(jī)艙內(nèi)形成一環(huán)形通道,以便于艦員在應(yīng)急狀態(tài)下及時到達(dá)戰(zhàn)位。蒸汽動力裝置系統(tǒng)較多,并且高溫蒸汽管路多,特別是包敷絕熱材料后管徑較大,因此設(shè)備安裝和管系布置要充分考慮與周圍任一船體構(gòu)件、電纜、輔助設(shè)備之間的間距,一般留有大于50mm的間距;設(shè)備的備件及專用工具在備件室或維修活動處所的附近位置牢固固定,表面溫度較高的設(shè)備和管路應(yīng)與易燃管路、艙、箱柜保持合適的距離,電子電器設(shè)備、箱柜上方應(yīng)避開油、水、氣、汽管路的接頭及設(shè)備泄放管;設(shè)備帶壓泄放及水、汽管的安全

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