新興隧道洞口工程施工技術(shù)方案(分部)

/浦南高速公路B６合同段新興隧道右線出口洞口工程施工技術(shù)方案中鐵十五局集團(tuán)浦南高速公路B合同項(xiàng)目經(jīng)理部六工區(qū)2006年目錄一、工程概況二、施工準(zhǔn)備三、施工方法四、施工進(jìn)度計(jì)劃五、質(zhì)量體系及質(zhì)量保證措施六、安全措施七、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施新興隧道出口洞口防護(hù)施工方案一、工程概況新興隧道為本工區(qū)控制性工程，隧道圍巖類別為Ⅴ級、Ⅳ級、III級,出口端SM型明洞襯砌，倒削竹式洞門;仰部開挖坡比：從下部垂直向上二米后為1:１，洞口以外邊坡坡比：左側(cè)1:1．０,右側(cè)１：1.0.本段工程的工程數(shù)量：洞口土石方開挖7500M3,Ｃ20噴砼1２０M3,ф22螺紋鋼筋１4４0米二、施工準(zhǔn)備經(jīng)過開工前的精心組織，項(xiàng)目部各層管理人員、施工作業(yè)人員以及相關(guān)設(shè)備已就位,具備開工條件。1、項(xiàng)目部駐地建設(shè)“中鐵十五局集團(tuán)浦南高速公路B合同項(xiàng)目經(jīng)理部六工區(qū)”駐地設(shè)在白茶鋪三峽移民村內(nèi)，租用民房作辦公、住宿、試驗(yàn)用房2500m2,新建２、中心試驗(yàn)室在項(xiàng)目部駐地設(shè)中心試驗(yàn)室8間,建筑面積約2０0m3、施工場地及便道施工隊(duì)伍的生活設(shè)施位于新興隧道左幅進(jìn)口（K138+270）左側(cè)25米處，施工場地的建設(shè)已全部完成,施工便道已修至隧道口,具備通行條件.4、人員及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工管理人員和勞動(dòng)力已就位，并已作好施工準(zhǔn)備：（1)、施工人員配備見下表施工管理人員配置表序號工種數(shù)量姓名備注1隊(duì)長１名楊樹平2技術(shù)負(fù)責(zé)人1名楊長文3質(zhì)檢員1名李懷東4測量員1名楊延超5試驗(yàn)員1名廖閩贛6材料員1名張相高7現(xiàn)場領(lǐng)工員1名林美山8安全員1名王仁山9工人40名（2）、機(jī)械設(shè)備配備見下表施工機(jī)械設(shè)備配備表序號儀器、設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1空壓機(jī)2０立方臺(tái)32發(fā)電機(jī)２0０ＫW臺(tái)1３潛孔鉆機(jī)臺(tái)２4注漿機(jī)臺(tái)１５濕噴機(jī)臺(tái)2６水泥漿拌和機(jī)臺(tái)17挖掘機(jī)ＥX2００臺(tái)2８裝載機(jī)L-50臺(tái)19自卸車解放臺(tái)5１0鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)１11鋼筋切割機(jī)臺(tái)１1２電焊機(jī)臺(tái)１5、崗位責(zé)任制及文明施工標(biāo)志牌項(xiàng)目部及各職能科室掛牌辦公，主要施工管理人員和特殊工種操作人員持證掛牌上崗;各職能科室和專業(yè)工程師職責(zé),全標(biāo)段路基設(shè)計(jì)平面圖、縱向剖面圖和各結(jié)構(gòu)物的施工大樣圖、質(zhì)量保證體系、安全保證體系、保通措施,形象進(jìn)度圖表等標(biāo)牌已上墻；在項(xiàng)目部醒目處懸掛文明施工和質(zhì)量方針等宣傳標(biāo)語。單位工程施工點(diǎn)設(shè)工程概況小標(biāo)牌，分部（項(xiàng)）工程施工現(xiàn)場設(shè)施工狀態(tài)標(biāo)志牌。三、施工方法在洞口土石方開挖前，根據(jù)施工圖紙要求,組織人員清除樹木，雜草，修建便道至洞口路基標(biāo)高，根據(jù)平面控制樁與路線平面圖,利用加密設(shè)置的控制點(diǎn)恢復(fù)路線中線樁。對即將施工的斷面，結(jié)合設(shè)計(jì)高程，放出開挖線。對防礙中線、水準(zhǔn)測量的障礙物進(jìn)行清除。測設(shè)線路中線，由測量組對洞口段的自然坡面進(jìn)行測量,與設(shè)計(jì)對照，然后根據(jù)實(shí)際情況放出包括邊坡、仰坡開挖線,做好洞口范圍的截水溝,保證洞口范圍排水通暢.洞口土石方采用自上而下分層方法開挖，仰部開挖過程中嚴(yán)禁超欠挖，并對洞口范圍按設(shè)計(jì)進(jìn)行必要防護(hù),鎖口進(jìn)洞，以保證洞口安全.在洞口防護(hù)前,對即將施工的斷面,結(jié)合設(shè)計(jì)高程，放出孔位線.應(yīng)對開挖后的斷面及時(shí)防護(hù),每級防護(hù)時(shí)采用自下而上的方法防護(hù)，以保證洞口安全。洞口工程包含以下工序:洞口土石方開挖、打錨桿、E6鋼筋網(wǎng)加工、初噴砼、掛網(wǎng)、噴射砼。施工程序如下:搭設(shè)腳手架搭設(shè)腳手架打錨桿掛網(wǎng)噴射砼錨桿加工E6鋼筋網(wǎng)加工砼拌制中、邊樁測設(shè)除根鏟草施工準(zhǔn)備臺(tái)階劃分分層開挖降坡開路橫向分層縱向分段坡度控制場地排水邊仰、坡截水溝坡面整修邊溝開挖堆場設(shè)置邊仰坡清刷棄土堆土邊、仰部控制１。土方開挖(１）、土方開挖直接采用挖掘機(jī)自上而下分層開挖，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行挖、裝、運(yùn)，開挖出土石運(yùn)到指定場地堆放。開挖時(shí)杜絕亂挖超挖和掏底開挖。（2）、經(jīng)常檢查仰坡及邊坡坡比,糾正偏差，隨開挖逐級用人工配合挖掘機(jī)清刷仰坡及邊坡,避免超挖、欠挖，保持坡面平順，無明顯的局部高低差。需設(shè)防護(hù)的邊坡,按設(shè)計(jì)要求及時(shí)支護(hù)，以免長期暴露，造成坡面坍塌。在開挖前將仰部的截水溝先行施工。(３）、清除邊仰坡上的松土、危石,使坡面順直、平整。當(dāng)土石方開挖至洞門端墻處時(shí)，即對現(xiàn)場地質(zhì)進(jìn)行核對，并結(jié)合地層穩(wěn)定程度確定隧道的開挖方案。（4）、洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要，合理布置供風(fēng)、供水、供電設(shè)施、材料存放及加工場地、機(jī)械停放場地。2．石方開挖（1)、開挖石方根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式,對于能用機(jī)械直接開挖的軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石采用機(jī)械直接開挖。凡不能用機(jī)械或人工直接開挖的,則采用淺眼松動(dòng)爆破法開挖。為確保仰部穩(wěn)定,保證進(jìn)洞的安全性，嚴(yán)禁采用大中炮進(jìn)行石方爆破。邊仰部土石方爆破后，邊坡及基底部分會(huì)出現(xiàn)凹凸不平超欠挖，對于凸出欠挖部分，輔以手持風(fēng)鎬清除.此外,孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行，減少爆破次數(shù)。（2）、在石方開挖前，應(yīng)對周邊環(huán)境、情況做好充分調(diào)查,然后制定爆破方案,確保空中纜線、地下管道和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的人員施爆。石方開挖施工工藝流程見附圖起爆網(wǎng)絡(luò)檢查起爆網(wǎng)絡(luò)檢查計(jì)算裝藥量檢查分析爆破效果藥包加工技術(shù)交底爆破設(shè)計(jì)平整場地測量放線布設(shè)鉆孔鉆孔施工檢查實(shí)際孔深、孔距裝藥堵塞聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆裝運(yùn)石碴邊仰坡線修整路槽開挖成型驗(yàn)收（３)、爆破參數(shù)及耗藥量淺孔爆破參數(shù)及單位耗藥量鉆孔直徑為2５～75mm，每個(gè)炮孔的裝藥量大致為炮孔深度的1/３~１/2左右。松動(dòng)爆破：Ｑ=0.3３×e×q×a×b×h式中：Q-—每個(gè)炮孔爆破用藥量ｅ——炸藥換算系數(shù)ｑ——炸藥單位耗藥量,kg/m3a—-炮孔間距，mb——炮孔排距,ｍh——炮孔深度，m（4）、爆破警戒區(qū)的確定爆破警戒區(qū)，即爆破的安全距離,分飛石安全距離、爆破地震波安全距離、殉爆安全距離、爆破防沖擊波安全距離和爆破防毒氣安全距離.按《爆破安全規(guī)程》(VB6722-８６)中的有關(guān)規(guī)定，露天爆破安全距離不得小于200～４00米。凡有爆破設(shè)計(jì)的，各項(xiàng)安全距離一般通過計(jì)算確定。(5）、瞎炮預(yù)防措施儲(chǔ)存的爆破材料除定期檢查外，爆破前還要進(jìn)行復(fù)查,選用合格的炸藥和雷管。購買、使用爆破材料時(shí)應(yīng)注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等,嚴(yán)禁使用過期的廢舊火工產(chǎn)品。必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作,注意每一環(huán)節(jié),防止出現(xiàn)卡孔，雷管與炸藥分離及折斷雷管腳線等問題。管藥聯(lián)結(jié)時(shí)，雷管腳線不要過分拉緊，應(yīng)保持一定的松弛度。(6）、瞎炮處理措施產(chǎn)生瞎炮，立即封鎖現(xiàn)場,組織施工人員針對裝藥時(shí)的具體情況，找出拒爆的原因,采取相應(yīng)措施處理。處理瞎炮一般可采用二次爆破法，炸毀法及沖洗法等三種方法.屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包，可在找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或雷管腳線,經(jīng)檢查確認(rèn)完好后，進(jìn)行二次起爆；對防水藥的炮眼,掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀.如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動(dòng)破碎，可以在距爆眼３0厘米處,鉆一平行新眼,重新裝藥起爆,將拒爆眼炸毀.(7）、排水設(shè)施的開挖在洞口開挖前做好截水溝，并根據(jù)地質(zhì)情況做好防滲工作。施工時(shí)應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)當(dāng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。3、在邊坡、仰坡進(jìn)行噴射混凝土前，用高壓風(fēng)清理坡面，并按設(shè)計(jì)規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示做好其他各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。４、在巖面上確定錨桿位置，控制鉆孔方向進(jìn)行鉆孔，孔深和孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鉆孔完畢應(yīng)將孔內(nèi)巖粉吹干凈。５、安裝錨桿，同時(shí)在鉆孔內(nèi)灌注水泥砂漿及錨固劑。6、埋設(shè)控制混凝土厚度的標(biāo)志，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),網(wǎng)眼大小應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固,其與巖面的間隙宜為30mm，或按圖紙規(guī)定。7、噴射混凝土采用濕噴技術(shù)，分段、分片由下而上進(jìn)行。８、混凝土噴射２小時(shí)后即應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。9、在截水溝砌筑前，根據(jù)施工圖紙要求，修建便道至截水溝,根據(jù)平面控制樁與路線平面圖，利用加密設(shè)置的控制點(diǎn)恢復(fù)截水溝中線樁。對即將施工的斷面,結(jié)合設(shè)計(jì)尺寸，放出斷面線.應(yīng)對開挖后的斷面及時(shí)漿砌防護(hù)。截水溝工程包含以下工序:整修溝身斷面、漿砌片石、養(yǎng)護(hù)。施工程序如下：中樁測設(shè)中樁測設(shè)整修溝身整修溝身砂漿拌制砌筑砂漿拌制砌筑養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)（1）在截水溝砌筑前,人工清理溝身斷面至設(shè)計(jì)尺寸，并報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。(２）漿砌片石砌筑砂漿應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的現(xiàn)場配合比配制，砌筑施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸和施工規(guī)范進(jìn)行。(3）砌筑完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)四、施工進(jìn)度計(jì)劃本段挖方擬定于2006年2月1日開工于進(jìn)度計(jì)劃見附圖。五、質(zhì)量體系及質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系圖質(zhì)質(zhì)量保證體系思想保證提高質(zhì)量意識TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育計(jì)劃檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)質(zhì)量小組質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組總結(jié)表彰先進(jìn)施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段技術(shù)保證貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)新工藝提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)2.質(zhì)量保證措施以優(yōu)取勝-—是我單位生存、發(fā)展之本,更是我公司全體員工各自工作崗位上,始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過程中落實(shí),確保本合同段的高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。（１）、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％,優(yōu)良率達(dá)到９5%以上,爭創(chuàng)全線樣板工程和省部級優(yōu)質(zhì)工程。(2）、總則①按施工規(guī)定施工，按《技術(shù)通則》和《標(biāo)準(zhǔn)化指南》進(jìn)行檢查。a質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組定期抽查。b質(zhì)檢部配合駐地監(jiān)理人員對分項(xiàng)、分部工程的檢驗(yàn)和自檢.②、工程質(zhì)量依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,以及質(zhì)量檢查、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時(shí)、真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo).③、質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)考評起到把關(guān)、指導(dǎo)作用,并實(shí)行獎(jiǎng)懲制度.(3）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、工程部部長、質(zhì)安部部長、試驗(yàn)室主任組成,制定本合同工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施.各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊(duì)長、質(zhì)檢部長、工程部長、總工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制定本施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃,并在現(xiàn)場落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃,責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制.對各段的施工難點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析,選定有關(guān)課題,成立QC小組，積極開展工作.(４）、完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處以受制度控制狀態(tài),嚴(yán)格按照公路規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按公司質(zhì)量方針、質(zhì)量管理手冊和程序文件要求使各項(xiàng)工程質(zhì)量落實(shí)到實(shí)處,推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理,對重大技術(shù)問題組織QC小組科學(xué)指導(dǎo)施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。（5)、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo),以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。（6）、按要求配置施工機(jī)械和測量儀器，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量檢測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。為了保證工程按計(jì)劃進(jìn)展，保證浦南高速公路的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,現(xiàn)制定以下制度：１、工程隊(duì)請驗(yàn)報(bào)告對于洞口防護(hù)工程的施工，工隊(duì)負(fù)責(zé)人要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的圖示，對開挖完成后的斷面各部分尺寸及標(biāo)高一一驗(yàn)證，并付諸于實(shí)施。實(shí)施過程中要按照《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》要求,嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制，做到準(zhǔn)確無誤.項(xiàng)目完成后,認(rèn)為合格的以書面形式向質(zhì)安部打檢驗(yàn)報(bào)告。2、工程的自檢質(zhì)檢部接到工程隊(duì)的請驗(yàn)報(bào)告后,根據(jù)該工程的基本要求,實(shí)測項(xiàng)目、外觀鑒定,逐次進(jìn)行檢查,合格后報(bào)請駐地監(jiān)理工程師共同檢查。3、施工質(zhì)量簽認(rèn)質(zhì)安部通過自檢，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》及時(shí)填寫自檢記錄表，確認(rèn)工程質(zhì)量的合格與否，如不合格時(shí)，在自檢通知單上注明其不合格的情況及處理意見，及時(shí)反饋回工段.4、工序交接施工隊(duì)根據(jù)通知單,方可進(jìn)行下道工序的施工,并實(shí)行工序交接制度，驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良的工程方可計(jì)量。如未自檢及監(jiān)理工程師抽檢，一律不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工,否則造成的后果責(zé)任自負(fù)。安全措施公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，是我們的又一宗旨,在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和公司內(nèi)部安全生產(chǎn)規(guī)章制度，“安全第一",展現(xiàn)我公司安全生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生,把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展,特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員,專職安全員屬在項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,履行保證安全的一切工作.2、利用各種宣傳工具,采用多種教育形式,使職工樹立安全生產(chǎn)的思想,不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化,教育經(jīng)?；?、認(rèn)真定期作安全教育,安全講話,安全檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用,對發(fā)現(xiàn)安全事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng),要及時(shí)處理，做出記錄,及時(shí)改正，落實(shí)到人.4、各類路基土方施工機(jī)械安全