路基土方開挖施工技術(shù)方案

PAGEPAGE1焦作至桐柏高速公路泌陽段第八合同段路基土方開挖施工技術(shù)方案天津城建集團有限公司二00八年二月二十六日目錄一、工程概況…………2二、施工方案…………3三、施工工藝…………31、施工工藝流程……………………32、施工準備…………33、測量放樣…………44、路基清表……………45、土方挖、裝、運……………………46、棄方處理…………57、邊坡修整……………5四、質(zhì)量安全保證措施………………6五、文明施工和環(huán)境保護……………7路基開挖的施工做好準備。3、測量放樣：采用萊卡全站儀極坐標法放樣直接放出中樁及邊樁，每20米放一排樁，以確保路基線形平順。4、路基清表：用裝載機和自卸車配合推土機將路基范圍內(nèi)所有植被和雜物清除，并挖除地表種植土、腐植土和樹根等雜物。對于半填半挖路段或縱向填挖交界處，地面橫坡陡于1：5時，原地面應挖成寬度不小于2m、向內(nèi)坡度不小于4%的臺階，為填方施工做準備。清表結(jié)束后，恢復路基中線、兩側(cè)坡口線，為路基開挖做準備。5、土方挖、裝、運：計劃采用挖掘機進行挖土、裝土，自卸車運料至填方路段或棄土場的辦法進行土方開挖，施工過程中，裝載機配合裝土。開挖順序：施工時，先沿路線中心線開挖一條寬５-6m的縱向臨時通道，作為施工過程中運土和通行的便道，通道兩側(cè)邊坡應根據(jù)土質(zhì)情況設(shè)置，一般為1:0.5—1:1.0，以保證邊坡穩(wěn)定安全；然后沿路線縱向分層開挖土方。對于路塹深度小于3m的路段，施工時采取全斷面一次開挖成型的辦法進行施工；對于路塹深度大于3M的路段，采取分層分塊的辦法進行施工，每層厚度宜控制在2-3m，以利于挖掘機的作業(yè)施工。開挖至路基邊坡處時，預留0.3m厚土方，待路基成型后，采用人工開挖的辦法進行施工。路基橫斷面開挖示意圖如下：施工過程中，應在臨時通道較低洼的一側(cè)設(shè)置縱向臨時排水溝，用于積水排除，避免因降雨造成路基浸泡，影響施工。并在路基頂面設(shè)置2%-4%的橫坡，以便于排水，同時注意，施工至路床頂前應按設(shè)計標高嚴格控制路基橫坡，防止超挖。開挖至路床部分時，路床施工前，應在路床底面以上預留不小于30cm的保護層，以防止路槽受損。6、棄方處理：土方廢棄時，應用自卸車集中運輸至棄土場堆放。堆放時，應分層填筑、分層堆放；施工時，可以采用裝載機配合推土機平整，然后用壓路機適當碾壓，以保證棄土邊坡穩(wěn)定，防止坍塌。7、邊坡整修：路基成型后，采取人工整修的辦法進行邊坡整修。先放樣出路基路基底部邊線和頂部設(shè)計線，然后按照設(shè)計坡度人工清理預留土方，施工時嚴禁超挖，并保證邊坡平順度。四、質(zhì)量安全保證措施：1、各級質(zhì)保人員各負其責，嚴格堅持質(zhì)量標準，互通信息、及時反饋，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時向業(yè)務(wù)上級報告，共同把好質(zhì)量關(guān)。作業(yè)隊每周集中進行一次質(zhì)量檢查評比，經(jīng)理部每月進行一次質(zhì)量評比，實行重獎重罰，利用經(jīng)濟手段以保證優(yōu)良工程的實現(xiàn)。2、嚴格施工工藝規(guī)程，認真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準及有關(guān)操作規(guī)程。在每項工作、每道工序施工前發(fā)到各施工班組進行詳細書面技術(shù)交底，作為施工中學習和對照檢查的依據(jù)，做到人人遵守，互相監(jiān)督。3、工程質(zhì)量是企業(yè)的生命。我們將積極開展全面質(zhì)量管理工作，增強全員質(zhì)量意識，認真貫徹質(zhì)量第一的方針，經(jīng)常進行質(zhì)量管理知識宣傳教育，使每個職工工作一絲不茍，認真細致，牢固樹立質(zhì)量責任重于泰山的思想。在施工全過程中實行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、技術(shù)監(jiān)督制、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終。4、執(zhí)行施工安全檢查工作程序，以預防為主，實行安全生產(chǎn)一票否決制。健全各工種、各工藝、各施工環(huán)境下的安全規(guī)章制度，嚴格按要求施工。做好上崗前職工安全施工培訓工作，并通過廣播、黑板報、標語牌、安全知識競賽等形式，時刻提醒警示全體職工。特殊工種必須持安全考核合格證上崗，嚴禁無證操作、違章作業(yè)。確保人員及工程安全雙達標。5、在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點，設(shè)立明顯標志和防護欄桿、隔離柵、防護網(wǎng)等，采取改移通行便道、設(shè)立警示繞行標志，設(shè)專人指揮交通。夜間施工時，配置照明設(shè)備，確保施工人員和機械設(shè)備的安全。6、加強與當?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，在大風、大雨、暴雨前，做好施工機械、生活區(qū)的保護，以及施工便道的防滑處理。7、施工現(xiàn)場設(shè)專職指揮員一名，負責現(xiàn)場施工機械的調(diào)配及施工機具的指揮，防止相互碰撞。五、文明施工及環(huán)境保護：實行文明施工、努力作好環(huán)境保護工作，是項目經(jīng)理部的重要職責。全項目應建立相應的規(guī)章制度，以企業(yè)法規(guī)形式付諸實施，由項目經(jīng)理總負責、經(jīng)理辦公室專人負責落實，各作業(yè)隊、拌和場站行政管理員負責。文明施工：1、在項目經(jīng)理部駐地及施工現(xiàn)場醒目的位置設(shè)置正規(guī)的標志、標牌。2、制定嚴格的文明施工管理制度、條例，書寫在標牌上并掛在工點內(nèi)，時刻提醒職工認真遵守。3、項目經(jīng)理部和施工現(xiàn)場管理人員一律持證上崗，辦公室、試驗室、工作室等處懸掛統(tǒng)一的標牌，標示出管理制度、機構(gòu)框圖、操作規(guī)程等。做好辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的“三防”以及綠化、衛(wèi)生工作。4、施工現(xiàn)場各類機械設(shè)備和車輛應明確標示，并分類劃區(qū)整齊安放停置。環(huán)境保護：施工中要嚴格遵守國家及當?shù)赜嘘P(guān)環(huán)保部門的規(guī)定，并采取如下措施：1、項目經(jīng)理部建立環(huán)保機構(gòu)和相應的規(guī)章制度，環(huán)境工作與項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊效益掛