大型活動(dòng)道路交通安全保衛(wèi)工作(標(biāo)準(zhǔn)版)

大型活動(dòng)道路交通安全保衛(wèi)工

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（安全管理）單位： 姓名： 日期： 精品文檔/Word文檔/文字可改第第#頁交通運(yùn)輸全責(zé)任體系。明確規(guī)定大型群眾性活動(dòng)承辦者的責(zé)任，承辦者對(duì)其舉辦活動(dòng)的安全負(fù)責(zé)，承辦者的主要負(fù)責(zé)人為大型群眾性活動(dòng)的安全責(zé)任人；承辦者應(yīng)當(dāng)制定并落實(shí)大型群眾性活動(dòng)安全工作方案；承辦者應(yīng)當(dāng)開展大型群眾性活動(dòng)安全宣傳教育，保障臨時(shí)搭建設(shè)施、建筑物的安全，落實(shí)應(yīng)急救援措施等。對(duì)于縣級(jí)以上各級(jí)人民政府、國務(wù)院部門直接舉辦的大型群眾性活動(dòng)，由舉辦活動(dòng)的人民政府、國務(wù)院部門負(fù)責(zé)活動(dòng)的安全保衛(wèi)工作，不實(shí)行安全許可制度。由此可見，除了由縣級(jí)以上各級(jí)人民政府、國務(wù)院部門直接舉辦的大型群眾性活動(dòng)外，其他大型群眾活動(dòng)道路交通安全保衛(wèi)的主責(zé)單位應(yīng)當(dāng)是主辦單位而非公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因此，有必要對(duì)道路交通安全保衛(wèi)模式就進(jìn)行一些有益的探索。在條件允許的情況下，要求活動(dòng)主辦方聘請(qǐng)保安公司或是交通志愿者，對(duì)活動(dòng)舉辦期間的大門車輛進(jìn)出、車輛停放管理、通道指揮調(diào)度等內(nèi)部基礎(chǔ)性工作進(jìn)行管理和秩序維護(hù)，從中解放一定的警力，節(jié)約警力資源。（三）借助公共交通，減輕道路交通壓力交通運(yùn)輸一是增加運(yùn)能，延長服務(wù)時(shí)間。進(jìn)一步加強(qiáng)與交委的溝通聯(lián)系，利用增加公共交通運(yùn)能、延長服務(wù)時(shí)間等公交配套措施，減少活動(dòng)場館中周邊道路的交通壓力和停車矛盾。二是推行長短途公交駁運(yùn)。采用長、短途駁運(yùn)方式，讓參加大型活動(dòng)的市民充分利用公共交通方式，減少自駕車一族對(duì)道路交通造成的壓力。三是合理調(diào)增公交線路。采用對(duì)途經(jīng)活動(dòng)場館或與交通警衛(wèi)線路重疊的公交線路實(shí)施縮線、碰停、改道等措施，減少對(duì)活動(dòng)場館周邊道路交通的壓力。（四）與主辦方加強(qiáng)配合，多渠道展開宣傳爭取活動(dòng)主辦方的大力支持，在各類大型活動(dòng)的邀請(qǐng)函、車輛通行證（或停車證）、門票、入場券、宣傳畫上印制交通線路圖及場館入口、停車場入口位置，提醒市民群眾按照正確的線路和入口進(jìn)入活動(dòng)現(xiàn)場，避免盲目交通引發(fā)現(xiàn)場周邊道路交通秩序混亂。（五）變革管控模式，減輕社會(huì)交通壓力傳統(tǒng)的大型活動(dòng)道路交通管控模式是以大型活動(dòng)為主的，無條件地保證大型活動(dòng)的需要，一切圍繞大型活動(dòng)進(jìn)行，甚至不惜封閉道路，斷絕道路交通。這種管控模式確實(shí)保證了大型活動(dòng)的安全和交通運(yùn)輸順暢，但也對(duì)城市交通和民眾生產(chǎn)、生活造成巨大影響。我們認(rèn)為，大型活動(dòng)的道路交通管控范圍、措施應(yīng)當(dāng)既確保大型活動(dòng)交通安全暢通，又盡可能減少對(duì)城市社會(huì)交通的影響，真正做到以人為本，和諧不擾民。大型活動(dòng)的道路交通管控措施必須確保大型活動(dòng)的安全，管控范圍的大小、管控措施的實(shí)施都要服從于大型活動(dòng)的需要，防止出現(xiàn)安全問題。在確保大型活動(dòng)安全進(jìn)行的原則下，盡量方便群眾生活，也就是要爭取做到大型活動(dòng)與社會(huì)交通并重，要少擾民、不擾民，為城市道路交通和民眾的交通出行提