二次襯砌施工方案

1頁眉內容襯砌施工方案 二零一三年七月一日第一章編制依據(jù) 5實地地質、環(huán)境條件、本單位的技術水平，裝備能力、管理水平、勞動力調動情6山西省交通運輸廳公路建設項目高危工程施工安全強制性要求。第二章工程概況ZKZK長3576m。其中Ⅴ級圍巖810m、ⅣmmC噴射混凝土為第三章二次襯砌施工組織技術方案②對所用材料進行二次檢驗，選用合格優(yōu)良材料。③對樁位進行準確放樣并報駐地辦進行復核。m機6臺，20T吊車1臺，輸送泵1臺(若臨時故障不能使用可從其他隧道口臨時調用)、職職務職務姓名姓名2頁腳內容放樣施工前，先精確放出隧道中線、法線、并按照設計尺寸調整臺車，經監(jiān)理工程師驗2防、排水施工隧道結構防排水采取“防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理”的原則，采隧道防水以結構自防水為主體，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點，采取措施控制砼的抗?jié)B性能，并輔以注漿和防水層加強。縱向設盲管，縱向盲管與環(huán)向盲管用三通連接。水帶及嵌縫材料構成的復合防水構造。2.1系統(tǒng)排水盲管的布設、安裝沿水源方向鉆孔，然后將Ω型排水半管倒扣其上，并用速凝砂漿將周圍封堵，以便地下環(huán)向與縱向、縱向與泄水管之間的三通連接必須緊密可靠，防止松脫，必要時用防m(xù)2.2防排水板的拼裝與鋪設拼大幅防水板防水板質量檢查準備工作鋪設土工布臺車就位、鋪設基面檢查、處理將纏繞掛繩的木楔擠入孔內3防水板就位頁腳內容防水板固定42.2.1施工準備測量隧道斷面，利用作業(yè)臺車對斷面進行修整，首先鑿除噴射砼表面結塊，用電焊或氧焊將初期支護將外露的錨桿頭和鋼筋頭等鐵件齊根切除，在割除部位用細石砼抹平覆蓋，以防刺破防水板。對于開挖面嚴重凹凸不平的部位進行修鑿和找平。采用細石砼焊接線和拱頂中線；防水層按實際輪廓線長度截取，對稱卷起備用。防水板一次鋪設長度根據(jù)砼循環(huán)灌筑長度確定，并領先襯砌施工2~3個循環(huán)。2.2.2防水板接縫焊接防水板接縫焊接采用爬行熱合機雙縫焊接，將兩幅防水板的邊緣搭接，通過熱熔加至接縫粘接牢固。防水板焊縫見“防水板焊縫示意圖”。雙焊縫焊接3010201030 焊縫質量與焊接溫度、電壓和焊接速度有密切關系，施焊前必須先試焊，確定焊接工藝參數(shù)。焊接時，不可高溫快焊或低壓慢焊，以免造成假焊或燒焦、燒穿防水板；加壓均勻，不可忽輕忽重，使輕壓處產生假焊現(xiàn)象；焊縫若有假焊、漏焊、燒焦、燒穿時2.2.5防水板質量檢查2.2.5.1外觀檢查2.2.5.2焊縫質量檢查防水板搭接部位焊縫為雙焊縫，中間留出空隙以便充氣檢查。檢查方法為：先堵住鋼筋綁扎時要對防水層進行防護，所有靠防水板一側鋼筋彎鉤及綁扎鐵絲接口應設在背離防水板一側。焊接鋼筋時必須在此周圍設防火板進行摭擋，以免電火花燒壞防水2.3.1施工縫防水處理4~12小時內，用鋼絲刷將接縫處的砼面刷毛或用高壓水沖洗，直至露出表面石子。在工縫結構示意圖”。緩沖層和防水板噴射混凝土初襯背貼式止水帶遇水膨脹止水條5防水混凝土結構頂拱(邊墻)62.3.2沉降縫中埋式止水帶施工牢固，并清理干凈帶面上的污垢，止水帶用端頭模板夾牢固定，施工縫處混凝土加強振2.3.3止水條安裝與定位在澆筑襯砌砼前，先在端模板將要安裝止水條的位置釘上一條寬30mm，厚10mm2.3.4變形縫防水處理變形縫是由于不同剛度結構受不同的力，容許產生一定的不均勻沉降而設置的結構縫隙，是結構外防水的關鍵環(huán)節(jié)，在變形縫處采用中埋式橡膠止水帶和背貼式止水帶復合防水，縫隙間充填瀝青木絲板詳見“變形縫結構示意圖”。模筑混模筑混凝土背貼式止水帶料襯初土凝混射噴止水帶的固定及安裝方法與施工縫中止水帶安裝相同。施工過程中對豎直向的止水保證止水帶與砼牢固結合，止水帶處的砼不應有粗骨料集中或漏振現(xiàn)象。變形縫中使用的橡膠止水帶和嵌縫材料必須有出廠質量證明，并經進場檢驗和復驗合格后方可使用，變形縫的構造形式和材料必須符合設計要求。2.3.5富水地段防水處理 對成股向外涌水地段，根據(jù)水量的大小，采取埋設多根大直徑塑料管來取代軟式透護。在淋水地段，防水板打濕后，焊縫質量難以保證，因此，預鋪一層防水板引水，然3襯砌3.1二次襯砌施工當圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定，量測監(jiān)控數(shù)據(jù)表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳主洞二次襯砌全部采用整體式液壓襯砌臺車施工。砼采用自動計量的拌和站集中供應，攪拌運輸車運送，砼輸送泵泵送入模。襯砌施工中注意及時埋設回填注漿的預埋管及其成后適時施作。二次襯砌施工工藝見“二次襯砌施工工藝流程圖”。3.1.1襯砌臺車3.1.2鋼筋制作及安裝鋼筋焊接：熱軋圓鋼筋和螺紋鋼筋均應采用同軸焊接。鋼筋冷拉調直：采用卷揚機在平整的場地進行鋼筋的冷拉。鋼筋下料：根據(jù)設計圖紙的規(guī)格尺寸，在下料平臺上放出大樣，然后進行鋼筋的下鋼筋骨架綁扎：嚴格按照圖紙尺寸進行綁扎。測確定施作二次襯砌7砂碎石水泥水外加劑及邊模8模板板肋起重架3.1.3砼拌制出具的配料通知單進行配料。9 砼原材料嚴格按照施工配合比要求進行準確稱量，稱量最大允許偏差符合下列規(guī)定(按重量計)：膠凝材料(水泥、礦物摻和料等)±1％：專用復合外加劑±1％；粗、細骨料攪拌砼前，嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽測2次，雨天隨時抽采用電子計量系統(tǒng)計量原材料，用同位素測量法連續(xù)檢測骨料的含水量，通過自動冬季攪拌砼前，先經過熱工計算，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以炎熱季節(jié)攪拌砼時，采取在骨料堆場搭設遮陽棚、采用低溫水攪拌砼等措施降低砼傍晚和晚上攪拌砼，以保證砼的入模溫度的相關規(guī)定。3.1.4砼澆筑與運輸好的和易性，坍落度損失減至最小或者損失不至于影響砼的澆注與搗實，當有漏漿和離砼的入模采用輸送泵。模板臺車就位并安設檔頭板后即可進行砼的灌注。灌注砼之小于振搗半徑的1倍。前后兩次振搗棒的作用范圍應相互重疊，避免漏搗和過搗。振搗時嚴禁觸及鋼筋和模板。3.1.5襯砌質量控制合格的原材料、合理的配合比和嚴格的施工控制對確保砼質量來說缺一不可，主要3.1.5.1配合比監(jiān)督管理試驗部門應在加強原材料質量控制的同時，加強配合比監(jiān)督管理。試驗室提供砼理 論配合比，并根據(jù)砂石含水率測試結果，換算成砼施工配合比。骨料的吸水性隨著天氣的變化，其含水率波動非常大，因此在開盤前，應準確測定粗、細骨料的含水率，對粉煤灰也要檢查其是否受潮，若受潮應測定其含水率，及時調整砼施工配合比，并據(jù)此填進行配料。3.1.5.2開盤計量檢查砼開盤前應認真檢查自動計量系統(tǒng)，確保計量準確。拌制砼所用各項材料，均應按3.1.5.3砼的攪拌拌制砼應采用自動砼攪拌系統(tǒng)，投料順序為：碎石、砂、水泥、水及減水劑。自全部材料進入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，確保每盤砼攪拌時間至少2分鐘，以使外加劑充分發(fā)揮作用，砼拌和物坍落度檢查每工作班應進行2次，坍落度實測值應符3.1.5.4運輸和泵送砼在運送途中，運輸車應保持每分鐘2~4轉的慢速轉動，為減少砼坍落度損失，保持砼必要的工作性，砼運輸延續(xù)時間不得超過“砼運輸允許延續(xù)時間表”的規(guī)定。砼運輸允許延續(xù)時間表(min)℃20~3010~195~93.1.5.5澆筑隧道襯砌施工多在起拱線以下的邊墻上出現(xiàn)麻面、水泡和氣泡等表面缺陷，嚴重影分層分窗澆注，泵送砼入倉應自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向分層對稱灌注砼時，在泵管前端加長軟管，進入窗口時伸入窗內并使管口盡量垂直向下，以避免砼直接泵向巖面，造成墻角和邊墻出現(xiàn)蜂窩麻面。砼澆筑時的自由傾落高度不得超過2米，當超過時，采用滑槽、串筒等器具，或通 采取任何措施的澆筑方法。嚴禁在泵車處加水。水灰比是砼強度的第一保證要素，有意加水會嚴重影響砼的技砼封頂時應嚴格操作，盡量從內向端模方向灌注，排除空氣，以保證拱頂灌注飽滿加強施工組織管理，保證砼連續(xù)澆筑，避免間歇時間過長，若超過2小時，則必須3.1.5.6振搗采用插入式振搗器進行振搗。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，且插入下層砼中的深度宜為5~10cm，每個振點的振搗持續(xù)時間，以砼不再沉落，不再出現(xiàn)氣泡，表面明顯出現(xiàn)浮漿為度，在振搗過程中要使振搗棒避開鋼筋，但要保證人員要注意加強觀察，防止漏振和過振。3.1.5.7拆模度所需時間通過試驗確定。脫模后要防止襯砌表面受到碰撞。3.1.5.8養(yǎng)護砼灑水養(yǎng)護時間見“砼養(yǎng)護時間規(guī)定”表的規(guī)定。時間規(guī)定60%~90%7天14天3.1.5.9保證拱頂填充密實、漿回填。一定強度后且于模板拆除前壓漿回填。 3.1.6施工注意事項3.1.6.1襯砌施作前首先檢查斷面尺寸，并報監(jiān)理工程師進行檢查。檢查合格后，根3.1.6.2