汽輪機專業(yè)知識

業(yè)知識

(一)填空（P58）

1．凝結水溫度______汽輪機排汽的______數(shù)值稱凝結水的過冷卻度。

答：低于；飽和溫度。

2．凝結器按換熱方式可分為______和______兩大類。

答：混合式；表面式。

3．抽氣器的作用是不斷地抽出凝結器內______氣體和漏入的空氣______凝結器的真

空。

答：不凝結；保持。

4．位于______和______之間的加熱器為高壓加熱器。

答：給水泵；鍋爐省煤器。

5．蒸汽在汽輪機______中的焓降與級的______之比稱為級的反動度。

答：動葉片；理想焓降。

6．汽輪機的損失包括______損失和______損失。

答：外部；內部。

7．高速彈簧片式調速器主要由______、______鋼帶座和枕套等部件組成。

答：重錘；調速塊。

8，采用噴嘴調節(jié)的多級汽輪機，其第一級進汽面積隨________的變化而變，因此通常稱

第一級為

答：負荷；調節(jié)級。

9．中間再熱式汽輪機必須采用一機______或一機______的單元配汽方式。

答：一爐；二爐。

lo．汽輪機在冷態(tài)啟動和加負荷過程中，蒸汽溫度______汽缸內壁金屬溫度；在停機

和減負荷過程中，蒸汽溫度______汽缸內室金屬溫度。

答：高于；低于。

11．超高壓汽輪機的高、中壓缸采用雙層缸結構，在夾層中通入______，以減小每層汽

缸的

。

答：蒸汽；壓差和溫差。

12．汽輪機調速系統(tǒng)由轉速感應機構、______機構、配汽機構和______機構等四部分

組成。

答：傳動放大；反饋。

13．汽輪機危急保安器有______式和離心______式之分。

答：重錘；飛環(huán)。

14．蒸汽在汽輪機內膨脹做功，將熱能轉變?yōu)闄C械能，同時又以______傳熱方式將熱

量傳給汽缸內壁，汽缸內壁的熱量以______方式由內壁傳到外壁。

答：對流；傳導。

15．蒸汽對汽輪機轉子和汽缸等金屬部件的放熱系數(shù)不是一個常數(shù)，它隨著蒸汽的流

動狀態(tài)，以及蒸汽的______、______和流速的變化而變化。

答：壓力；溫度。

l6．離心泵的基本特性曲線有流量一揚程(Q__H)曲線、______曲線和。______曲線。

答：流量一功率(Q__N)；流量一效率(Q__η)。

17．汽輪機的法蘭螺栓加熱裝置是為了______汽輪機啟動停止和______過程中汽缸、

法蘭、螺栓之間的溫度。

答：減少；變工況。

18．汽輪機隔板在汽缸中的支承與定位主要由______支承定位、______支承定位及Z

形懸掛銷中分面支承定位。

答：銷釘；懸掛銷和鍵。

19，若汽輪機的噴嘴只裝在圓周中的某一個或幾個弧段上，其余弧段不裝噴嘴稱

進汽。裝噴嘴的弧段叫______弧段。

答：部分；工作。

20．要提高蒸汽品質應從提高______品質和______品質著手。

答：補給水；凝結水。

21．冷態(tài)壓力法滑參數(shù)啟動過程的主要啟動程序為______、沖轉升速及暖機、____

及帶負荷等幾個基本階段。

答；鍋爐點火及暖管；并網(wǎng)。

22．汽輪機啟動過程中，要通過暖機等措施盡快把轉子溫度提高到脆性轉變溫度以

上，以增加轉子承受較大的______和______的能力。

答：離心力；熱應力。

23．汽輪機在停機相減負荷過程中，蒸汽溫度低于金屬內壁______，蒸汽冷卻金屬部

件，使金屬部件的溫度______。

答；溫度；降低。

24．在大容量中間再熱式汽輪機組的旁路系統(tǒng)中，當機組啟、?；虬l(fā)生事故時，減溫減

壓器可起______和______作用。

答：調節(jié)；保護。

25．汽輪機金屬部件的最大允許溫差由機組結構，汽缸轉子的熱應力，____以及轉

子與汽缸的______等因素來確定。

答：熱變形；脹差。

26．評定熱工自動裝置調節(jié)過程中的三個指標是穩(wěn)定性、______和______。

答：快速性；準確性。

27．工業(yè)分析用來確定煤中的水分、______、固定碳和______的含量。

答：揮發(fā)分；灰分。

28．發(fā)電機與系統(tǒng)準同期并列必須滿足電壓相等、______、______三個條件。

答：電壓相位一致；周波相等。

29．備用電源自動投入的條件是工作母線失去電壓、______、______。

答：工作電源斷開；備用電源有電。

30，中性點不接地的高壓廠用電系統(tǒng)中，發(fā)生A相接地時的主要現(xiàn)象是A相接地光

字牌亮，A相電壓為________，非故障相電____。

答：零或降低；升高至線電壓。

31．具有頂軸油泵的汽輪機，啟動盤車前必須______。并確定______方可啟動盤車。

答：啟動頂軸油泵；頂軸油壓正常后。

32．最佳真空是指________與______的真空值。

答：汽機功率增量；水泵耗功員之差為最大值。

33，除氧器發(fā)生排汽帶水現(xiàn)象的主要原因是________過大，________過大。

答：負荷；排汽量。

34．加熱器流水裝置有______、______和自動水位調整門三種。

答：脫水器；多級水封疏水管。

肥，汽缸加熱裝置是用來加熱________、

，以保證汽機安全啟動的。

答：汽缸；恢蘭和螺栓。

36．加熱器是用______加熱______，以提高循環(huán)效率的換熱設備。

答：蒸汽；凝結水(或給水)。

37．軸承油壓保護是防止____油壓過_______的保護裝貿。

答：潤滑；低。

38．汽輪機停機以后，停止凝結水泵的步驟是，斷開______，關閉出口門，拉下______

開關。

答：聯(lián)鎖；操作。

39．路壓加熱器在汽水側沒有安全門，另外在水側配有____________保護裝置，在汽側設有

答：自動旁路；抽汽逆止門。

40．汽輪機汽缸的作用是將汽輪機的通流部分與________隔開，形成________，使蒸汽能

在其中流動做功。

答；大氣、封閉的汽室。

41．汽輪機在啟、停和變工況過程中，應按規(guī)定____，當在____內汽體溫度下降

50℃時應打閘停機。

答：曲線控制蒸汽參數(shù)的變化；10分鐘。

42．汽輪機熱態(tài)啟動并網(wǎng)后以每分鐘________的額定負荷升到____以后按啟動曲線

升負荷。

答：5％一lo％；起始負荷點。

43．發(fā)現(xiàn)汽輪機脹差變化，首先檢查________溫度和流量，并檢查______，進行分析，采

取措施。

答：主、再蒸汽；汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng)。

44．葉輪是裝有的盤，運行中它是______的。

答：動葉；轉動。

45．離心泵按葉輪出來的水引向壓出室的方式可分為____泵和____泵兩種。答：蝸殼；導葉

46．離心泵的容積損失通常有______漏泄損失、_______漏泄損失和平衡機構漏泄損

失。答：密封環(huán)；級間。

47．單級離心泵平衡油向推刀的主要方法有________、______和雙吸式葉輪。

答：平衡孔；平衡管。48．要供兩臺以上并列運行的泵在系統(tǒng)中運行達到各自最佳工況點，調節(jié)水泵流量的

兩條途徑是改變______特性或改變________特性。

答：泵；管道阻力。

49．造成電機溫度升高的內部原因有_______短路相______短路。

答：繞組；鐵芯之間。

50．水泵密封環(huán)的作用是減少________，提高_______。

答：水泵容積損失；效率

(二)判斷（P61）

1，汽輪機的級在濕蒸汽區(qū)域工作時，濕蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的動能，形成

濕汽損失，還將沖蝕葉片，對葉片的安全產(chǎn)生威脅。

(√)

2．汽機級的理想焓降一半在噴嘴中轉變?yōu)閯幽?，另一半在動葉中傳變?yōu)楣δ艿姆Q作

帶反動度的沖動級。

(×)

應為：汽機的理想焓降一半在噴嘴中轉變?yōu)閯幽?，另一半在動葉片中轉變?yōu)閯幽艿姆Q

作為反動式汽機。

3．汽機變工況時，級的焓降如果增加則級的反動度減小。

(√)

4．汽輪機冷態(tài)啟動時，汽缸轉于等金屬部件的溫度等于室溫低于蒸汽的飽和溫度，所

以在沖轉的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結并形成水膜。

(√)

5．汽機冷態(tài)啟動沖轉的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結，但形不成水膜，這種形式的

凝結稱珠狀凝結。

(√)

6．珠狀凝結放熱系數(shù)可達膜狀凝結放熱系數(shù)的15-20倍。

(√)

7．汽機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應用，只能保證汽缸橫向和縱向的自由膨脹和收縮。

(×)

應為：汽機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應用，能保證汽缸在各個方向的自由膨脹和收縮。

8．汽機冷態(tài)啟動，沖轉到定速一般相對脹差出現(xiàn)正值。

(√)

9．汽機冷態(tài)啟動并列后，加負荷階段容易出現(xiàn)負脹差。

(×)

應為：汽機冷態(tài)啟動并列后，加負荷階段容易出現(xiàn)正脹差。

10．中間再熱式機組因與鍋爐采用單元制，所以當汽機甩負荷時必須停爐。

(×)

應為：中間再熱式機組可以實現(xiàn)停機不停爐。

11．汽機額定參數(shù)啟動，由于沖轉和升速時限制進汽量，所以對汽機

應力變化無影響。

(×)

應為：汽機啟動中不管怎樣限制進汽量，對汽機各金屬部件的熱應力變化都有影響。

12．蒸汽的溫升率不同，在金屬部件內引起的溫差亦不同，溫升率越大，金屬部件內引

起的溫差越大。

(√)

13．為防止汽機內部出現(xiàn)過大的溫差，所以汽機啟動中溫升率越小越好。

(×)

應為：汽機啟動中的溫升率要保持在規(guī)定范圍內，過小將會使能耗增加。

14．由于氫氣不能助燃，所以發(fā)電機繞組元件沒擊穿時，著火的危險性很小。

(√)

15．內冷水的導電率過大，會引起較大的泄漏電流，使絕緣引水管加速老化。

(√)

16．汽機推力瓦片上的鎢金厚度一般為1．5毫米左右，這個數(shù)值等于汽機通流部分最

小動靜間隙。

(×)

應為：汽機推力瓦上的鎢金厚度小于汽機通流部分最小動靜間隙。

17．多級汽機的各級葉輪輪面上一般都有5-7個平衡孔，用來平衡兩側壓差，以減

少軸向推力。

(×)

應為：多級汽機一般在工作條件艱巨的調節(jié)級和反動度較大、負載很重的低壓部分最

末幾級不開平衡孔。

18．汽機動葉片上的軸向推力，就是由于蒸汽流經(jīng)動葉片時，其軸向分速度的變化引

起軸向作用力而產(chǎn)生的。

(×)

應為：汽機動葉上軸向分速度變化引起的軸向推力只是動葉片上軸向推力的一部分。

19．汽機正常運行中，蒸汽在汽機內膨脹做功將熱能轉換為機械能；同時，又以導熱的

方式將熱量傳給汽缸、轉子等金屬部件。

“

(×)

應為：汽機正常運行中，蒸汽在汽缸內膨脹做功，將熱能轉變?yōu)闄C械能；同時，以對流

的方式將熱能傳給汽缸、轉子等金屬部件。

20．汽機調節(jié)級處的蒸汽溫度與負荷無關。

(×)

應為：汽機調節(jié)級處的蒸汽溫度與負荷有關。

21．水泵并聯(lián)工作的特點是每臺水泵所產(chǎn)生的揚程相等，總流量為每臺水泵流量之

和。

(√)

22．凝結器中含有氧等氣體是造成凝結水過冷卻的一個原因。

(√)

23．調整發(fā)電機風溫時，驟然開大冷卻器出入口水門，增加冷卻水流量將使發(fā)電機內

部氫壓有所下降。

(√)

24．汽輪機在冷態(tài)、熱態(tài)、溫態(tài)啟動時，汽缸金屬溫度分別在不同的溫度水平上。(√)

25．汽輪機熱態(tài)啟動的關鍵是恰當選擇沖轉的蒸汽參數(shù)。

(√)

26．汽輪機空負荷試驗是為了檢查調速系統(tǒng)空載特性及危急保安器裝置的可靠性。

(√)

(三)選擇（62頁）

1．汽機啟動過程中，在500轉／分轉速下暖機時，當出現(xiàn)0.04毫米振動應______。

A．降低轉速暖機；B．打閘停機；C．迅速提高轉速到中速暖機。

答：見本廠規(guī)程。

2．熱態(tài)啟動中潤滑油混應保持在______。

Ａ．＞30℃；B．＞35℃；C．＞38℃

答：見本廠規(guī)程。

3．熱態(tài)啟動盤車連續(xù)運行時間應______。Ａ．1小時；B。2小時；C。4小時。答：C。4．百分表裝在機組中間軸的軸瓦上，在直軸時，當看到百分表指示到______即可認為

A．直軸前的最小值；B。直軸前的最大值；C．直軸前晃度值的1／2處。

答：C。

5．凝汽式汽輪機正常運行中，當主蒸汽流量增加時，它的鈾向推力______。

A．增加；B．不變；C．減少。答：A。

6．汽機冷油器正常運行中，必須保持水側壓力______油側壓力。

A．大于6B．等于；C．小于。

答：C。

7．汽機的竄軸保護應在______投入。

A。盤車前；B．沖轉前；C．定速后。

答：B。

8．汽機的低油壓保護應在______投入。

A．盤車前；B．沖轉前；C．定速后。

答：B。

9．汽機的凝結器真空應維持在______才最有利。

A。87千帕；B．越高越好；C．經(jīng)濟真空。

答：C。

10．汽機凝結器真空變化將引起工作凝結器端差變化，一般情況當以凝結器真空升高時，端差______。

A．增大，B。不變；C．減少。

答：C。

11．汽輪發(fā)電機正常運行中，當發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高密封瓦入口油壓降低時，應判斷為：

A．密封瓦磨損；B，射油器或密封油泵故障；C．管道堵塞或差壓閥失靈。

答：C。

12．汽機運行中，當發(fā)現(xiàn)凝結泵流量增加，電流增加，除氧器水閥開度沒變，真空有所增加時，應判斷為______。

A．低加銅管泄漏；B．備用凝結水泵逆止門不嚴向凝結器內返水；C．凝結器銅管泄漏。

答：C。

13，汽機熱態(tài)啟動，并列后增加負荷時，高壓缸調節(jié)級處的金屬溫度的變化是______。

A．增加；B．減少；C．不變。

答：B。

14．汽機熱態(tài)啟動，并列帶初負荷時高壓缸脹差的變化趨勢是______。A．向正值增加的方向變化；B．向負值增加的方向變化；C．基本不變。

答：B。

15．汽機啟動中，旁路系統(tǒng)要退出運行，一般退出運行的時間是______。

A．并列后；B，定速前；C．定速后。

答：見本廠規(guī)程。

16．汽饑大修后油循環(huán)時一般油溫維持在______時最合適。

答：A．50～70℃。B．40～50℃。C．35～45℃。

答：Ａ。

17．凝升泵在正常切換時如停止原運行泵后，發(fā)現(xiàn)凝結水母管壓力下降很多，運行泵

電流較正常值增加較多則應________。

Ａ．立即啟動停止泵；B．立即關閉停止泵出口門；C．立即停止運行泵。

答：B。

18．一般電動機的啟動電流為額定電流的______倍。

丸2～3倍；B．4～7倍；C．5～10倍。

答：B。

19．發(fā)電機冷卻方式效果最好的是______。

A．空氣冷卻；B．氫氣冷卻；C．水冷卻。

答：C。

20．汽機減負荷停機過程中，蒸汽流量逐漸減少，當蒸汽溫度不變時，汽缸的熱應力變

化是______。

A．增加；B．不變；C．減少。

答：A。

21．按汽流流動方向的不同凝結器可分為四種，目前采用較多的是______。

A．汽流向側式；B．汽流向上式；C．汽流向心式。

答：A。

22．大功率汽輪機一起把高壓調節(jié)汽閥與汽缸分離而單獨布置。這主要是因為

A．功率大，汽閥重單獨布置的支承方便；B，為了合理利用金屬材料；C．增強汽缸的

對稱性，減少熱脹不均時的熱應力。

答：C。

23．一般變壓器低壓線圈與高壓線圈的導線直徑________。

A__．低壓線團導線比高壓線閣導線直徑粗；B．低壓線圈導線比高壓線圈導線直徑細；

C．相等。

答：A。

24．泵的＿＿是由于泵內反復地出現(xiàn)掖體汽化和凝聚的過程而引起的金屬表面受

到破壞的現(xiàn)象。

A．汽蝕現(xiàn)象；B．振動現(xiàn)象；C．汽化現(xiàn)象。

答：入。

25．泵入口處的實際汽蝕余量稱為____。

Ａ．裝置汽蝕余量；B．允許汽蝕余量；C．最小汽蝕余量。

答：A。

26．汽蝕嚴重將出現(xiàn)“斷裂”工況、泵的流量、揚程、效率會明顯下降，泵特性急速下降

是______。

A，高比轉速的泵；B，低比轉速的泵；C．大流量的泵。

答：B。

27，下列各泵中____的效率較低。

A．螺桿泵；B．軸流泵；C．噴射泵。

答：C。

28．DG500一240圓環(huán)分段式給水泵轉子的平衡盤均平衡座的徑向間隙為

毫

米。

A．0.02～0.05；B．0.6

C．0.4。

答：B。

29．凝結水泵出口壓力和電流擺動，入口真空不穩(wěn)，凝結水流量擺動的原因是

A．凝結水泵電源中斷；Ｂ．凝結水泵汽化Ｃ．凝結水泵故障。

答：B。

30．大功率機組主油泵大都采用主軸直接帶動的離心泵。此類泵的缺點是＿＿＿

，起

動前必須使吸油管充滿油。

A．升壓太快；B．白吸能力太強；C．自吸能力低。

爪Y答：C。

31．汽輪發(fā)電機正常運行中，當發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高，密封瓦入口油壓降低時，

應判斷為________。

答：A．密封油泵跳閘；B．密封瓦解損；C．濾網(wǎng)堵塞，管路堵塞或差壓閥失靈。

答：C。

32．今大型離心水泵正常起動時，盡