2023年大修工作總結(jié)篇

2023年大修工作總結(jié)篇大修工作總結(jié)1

今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要擔(dān)當(dāng)幫助ADIA廠家對25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的修理、保養(yǎng)。15FCA線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，離合器的修理和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。

1、幫助廠家對25/33高速?zèng)_床修理、維護(hù)及保養(yǎng)

這次幫助ADIA廠家對25/33高速?zèng)_床進(jìn)行修理及保養(yǎng)，主要是對滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)整系統(tǒng)為重點(diǎn)。

經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。

下面是合模間隙調(diào)整系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。

清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內(nèi)。

因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過程中，離合器部分有異樣音，所以對離合器部分進(jìn)行拆卸、測量，發(fā)覺離合器部分的軸有嚴(yán)峻磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損狀況尤為哭出，所以對軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。

另外對離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴(yán)峻磨損。

之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對滑塊及平臺的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。

2、二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立修理

依據(jù)平常的修理狀況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次修理的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。

先拆卸壓平機(jī)，發(fā)覺壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)峻損壞，造成壓輥嚴(yán)峻磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。

壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行剛好的更換，對內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

送料機(jī)構(gòu)的問題許多，拆卸之后發(fā)覺以下幾點(diǎn)問題：

1、壓盤軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。

2、送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。

3、主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)峻磨損。

4、凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。

5、凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬向頭破損。

以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對以上的幾點(diǎn)問題，二期高沖的修理主要目的是削減間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒有方法拿到廠家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈協(xié)作，消退間隙。

主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈協(xié)作。

對于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。

凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對封蓋的密封圈進(jìn)行更換。

3、15FA線高沖的修理及維護(hù)

由于在假期修理之前15FA線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以干脆檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。

15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)覺壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過快。

針對以上緣由，對壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)峻，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。修理期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)料進(jìn)行更換，但是據(jù)視察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)料的那磨損，完全可以在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。

之后是對A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)覺各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。

4、幫助閆方師傅對A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查

經(jīng)對A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動(dòng)現(xiàn)象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。

5、幫助閆方師傅對A線、C線退火爐的修理

退火爐的問題主要有兩點(diǎn)，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)峻，須要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我?guī)椭規(guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。其次是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)幫助其工作。

網(wǎng)帶更換須要將須要更換的部分截?cái)啵谛戮W(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最終將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。

今年的大修工作對于我個(gè)人來說是我工作實(shí)力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們須要保質(zhì)保量的完成我們的修理任務(wù)，使我在許多時(shí)候不得不獨(dú)立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的修理工作，在師傅的羽翼下漸漸的產(chǎn)生了傲慢自滿的心情，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清晰的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和探討中向前延長的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作看法，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

大修工作總結(jié)2

一、運(yùn)行、維護(hù)管理

1、生產(chǎn)制度的制定：全體人員形成共識------一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)必需有嚴(yán)格、合理的管理制度，做到有章可循，有法可依，以制度管人。管理制度包括：《崗位職責(zé)》、《交接班制度》、《運(yùn)行維護(hù)制度》、《事故處理制度》、《工作票制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《培訓(xùn)制度》、《值班制度》以及《防洪抗汛制度》；運(yùn)行規(guī)程包括《電氣設(shè)備運(yùn)行規(guī)程》、《機(jī)械運(yùn)行規(guī)程》、《閘門及起閉機(jī)運(yùn)行規(guī)程》等。

2、組織二級生產(chǎn)機(jī)構(gòu)：組織水電廠二級生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，首先對運(yùn)行主要崗位（運(yùn)行值長）實(shí)行競聘上崗。維護(hù)的有關(guān)人員也相繼到位，水電廠的運(yùn)行維護(hù)工作逐步走向正軌。

3、運(yùn)行管理：結(jié)合以往運(yùn)行閱歷和有關(guān)新行管理規(guī)定，重新對運(yùn)行現(xiàn)場主要生產(chǎn)記錄表格、記事本進(jìn)行編排并投入運(yùn)用，規(guī)范有關(guān)生產(chǎn)術(shù)語。注意運(yùn)行人員責(zé)任心和技術(shù)水平的培育。嚴(yán)格監(jiān)盤，盡可能按曲線上限運(yùn)行，主動(dòng)聯(lián)系中調(diào)調(diào)度員要求多帶負(fù)荷。全年發(fā)覺設(shè)備缺陷300余項(xiàng)。全年實(shí)行操作票367份，簽發(fā)工作票319份，兩票合格率99%以上，沒發(fā)生任何人為責(zé)任事故。每月都綻開不同形式培訓(xùn)，如事故演習(xí)、事故預(yù)想、事故分析、技術(shù)問答等，提高了運(yùn)行人員事故推斷和事故處理實(shí)力。依據(jù)不同時(shí)期的不同運(yùn)行方式和特點(diǎn)，主動(dòng)做好危急點(diǎn)分析和事故預(yù)想，防患于未然，事故發(fā)生時(shí)做到心中有數(shù)，

4、維護(hù)管理：由于電廠裝備水平較落后，暴露的設(shè)備缺陷也較多，合計(jì)消缺300余項(xiàng)。維護(hù)一改過去“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的現(xiàn)象，依據(jù)設(shè)備的詳細(xì)狀況分別進(jìn)行預(yù)見性檢查和修理，真正做到防范于未然，對設(shè)備的限制性大大加強(qiáng)。

5、七臺機(jī)的年度檢修招標(biāo)工作：依據(jù)各臺機(jī)組運(yùn)行的實(shí)際狀況，20xx-20xx年度確定對姜射壩3#機(jī)、威州2#機(jī)進(jìn)行大修，對威州1#、3#機(jī)及姜射壩2#機(jī)進(jìn)行中修，對姜射壩1#、4#機(jī)進(jìn)行小修。電廠確定實(shí)行招標(biāo)的形式將檢修工作向外單位承包，自8月份起，起先著手進(jìn)行包括檢修項(xiàng)目的確定、招標(biāo)文件的起草、開標(biāo)、評標(biāo)、等一系列的工作。最終確定的檢修單位為中國水利水電第一工程局有限公司。目前，20xx-20xx年度檢修任務(wù)基本完成。

6、機(jī)組年度檢修工作的協(xié)調(diào)、進(jìn)度限制、質(zhì)量監(jiān)督：注意檢修的進(jìn)度和質(zhì)量工作，著重限制檢修的進(jìn)度、工藝和質(zhì)量，實(shí)行全過程質(zhì)量管理。

7、技改項(xiàng)目：

1)調(diào)速器系統(tǒng)的改造：調(diào)速器的型式、生產(chǎn)廠家確定以后，主動(dòng)做好相應(yīng)的組織工作，如材料的打算、施工圖紙的打算，將依據(jù)機(jī)組的檢修進(jìn)度將進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的安裝階段。

二、平安管理

電廠新的管理機(jī)構(gòu)成立后，建立健全了電廠平安生產(chǎn)保障體系和平安生產(chǎn)監(jiān)察體系，完善了平安生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。制定電廠消防管理制度和電廠反違章管理制度。根據(jù)《電業(yè)平安生產(chǎn)規(guī)定》和電廠制度，每月進(jìn)行一次平安生產(chǎn)分析會，明確各班組平安員，確定了各級人員平安生產(chǎn)職責(zé)。進(jìn)行班組勞動(dòng)平安、作業(yè)環(huán)境及防火平安性評價(jià)，制定勞動(dòng)平安、作業(yè)環(huán)境及防火建議措施；針對向外承包方式的檢修工作的特別性，制定機(jī)組檢修平安工作規(guī)定。三、20xx年生技部工作設(shè)想

回顧20xx年的歷程，水電廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和王文革廠長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服了人手少、問題多、水情差的困難，保證了設(shè)備和人生平安，實(shí)現(xiàn)了提前完成年度上網(wǎng)電量安排。對設(shè)備進(jìn)行了全面檢查維護(hù)，實(shí)施了多項(xiàng)技改，消退了大量平安隱患，設(shè)備故障率逐月下降，設(shè)備健康水平明顯提升。與此同時(shí)，我們的運(yùn)行維護(hù)隊(duì)伍也得到了熬煉。

雖然在過去的一年取得了肯定的成果，但也醒悟地相識到設(shè)備問題還許多，生產(chǎn)管理體系和制度還不夠完善，人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)還有待提高。明年地工作重點(diǎn)仍是一手抓設(shè)備維護(hù)整改，一手抓管理制度建設(shè)，同時(shí)通過多種形式開展技術(shù)和管理培訓(xùn)。希望通過明年的努力能達(dá)到主要設(shè)備無平安隱患，全廠設(shè)備的同期異樣次數(shù)削減一半以上，圖紙與現(xiàn)場基本相符，主要生產(chǎn)管理人員能擺脫繁重的現(xiàn)場維護(hù)工作，有更多的精力抓管理、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的良性循環(huán)的新局面。有如下詳細(xì)安排和措施：

1、借鑒其他電廠的先進(jìn)管理閱歷，不斷完善我廠生產(chǎn)管理

目前，國內(nèi)較先進(jìn)的水電廠一般都采納了以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的mis(即管理信息系統(tǒng))系統(tǒng)或erp(即企業(yè)資源安排系統(tǒng))系統(tǒng)，運(yùn)用效果我們不太清晰。任何一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)有效的系統(tǒng)肯定是建立在一個(gè)合理的管理體制、完善的規(guī)章制度、穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序、科學(xué)的管理方法和精確的原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上的。為了提高公司整體管理水平，我們應(yīng)漸漸做到：管理工作的程序化，各部門都有相應(yīng)的作業(yè)流程；管理業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，各部門都有相應(yīng)的作業(yè)規(guī)范；報(bào)表文件的統(tǒng)一化，固定的內(nèi)容、周期、格式；數(shù)據(jù)資料的完善化和代碼化。

結(jié)合公司的經(jīng)營目標(biāo)和電廠的實(shí)際狀況（機(jī)構(gòu)精、人員少、手段落后、制度不健全），近期應(yīng)樹立先進(jìn)的管理理念、抓好基礎(chǔ)管理工作、完善管理制度、建立合理的工作流程，為不斷提升管理水平打好基礎(chǔ)。

1）完善基礎(chǔ)管理：

建立設(shè)備臺帳：建立全廠設(shè)備臺帳書目，完成主要設(shè)備（主機(jī)、變壓器、水車自動(dòng)裝置、調(diào)速器、勵(lì)磁裝置、愛護(hù)裝置、直流充電裝置、凹凸壓氣機(jī)）臺帳。

技術(shù)資料管理：建立完整的書目，補(bǔ)齊缺漏的資料，修正錯(cuò)誤的圖紙，重點(diǎn)完成運(yùn)行圖集，保證圖物相符。協(xié)作行政部規(guī)范檔案管理。

運(yùn)行臺帳管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范，建立船閘運(yùn)行臺帳。統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理：進(jìn)一步理順和規(guī)范。修訂運(yùn)行規(guī)程，起草檢修規(guī)程。

2）建立基本管理體系（制度、流程）實(shí)現(xiàn)如下管理內(nèi)容◎生產(chǎn)技術(shù)管理

檢修安排管理(設(shè)備大修安排、設(shè)備月度檢修安排)

合理化建議管理(建立合理化建議臺賬、合理化建議嘉獎(jiǎng)狀況)生產(chǎn)安排管理

技改管理(技改安排管理、技改合同管理臺賬、技改項(xiàng)目管理)

防汛防洪管理(防汛防洪組織網(wǎng)絡(luò)圖、防汛防洪檢查管理、防汛防洪標(biāo)準(zhǔn)管理)

計(jì)量器具管理(計(jì)量器具定檢年度安排、計(jì)量器具管理臺賬、計(jì)量器具檢定管理)

◎設(shè)備管理：

設(shè)備臺賬(設(shè)備參數(shù)、設(shè)備履歷)缺陷管理；

檢修管理(大修管理、小修管理、巡檢管理、維護(hù)管理)；

工作票管理(第一種工作票、其次種工作票、機(jī)械工作票、清污申請書、檢修申請書)；

設(shè)備評定級牢靠性管理定值單管理班組工器具管理◎運(yùn)行管理：運(yùn)行記錄管理；運(yùn)行日志生產(chǎn)報(bào)表管理運(yùn)行操作管理運(yùn)行分析記錄生產(chǎn)安排實(shí)施和檢查生產(chǎn)調(diào)度的實(shí)施船閘運(yùn)行管理借用工具登記借用鎖匙登記個(gè)人業(yè)績考核◎水工管理

水庫防洪調(diào)度數(shù)據(jù)管理水庫水文站數(shù)據(jù)管理大壩觀測數(shù)據(jù)管理；

水工建筑物運(yùn)行檔案管理(年度安排、大壩平安管理網(wǎng)絡(luò)圖、大壩平安檢查)防汛日常工作(水情測報(bào)月報(bào)表、水庫值班記錄、閘門運(yùn)行值班記錄、)◎平安監(jiān)察管理：設(shè)備事故及保險(xiǎn)索賠管理：人身事故及保險(xiǎn)索賠管理：平安記錄管理平安簡報(bào)管理；

平安獎(jiǎng)懲管理；平安工器具管理；

平安指數(shù)評估(依據(jù)發(fā)供電企業(yè)平安管理評估表對組織領(lǐng)導(dǎo)、平安機(jī)構(gòu)和平安人員、規(guī)章制度、平安規(guī)程的執(zhí)行、防火防爆，危急品管理與環(huán)境愛護(hù)、設(shè)備平安管理、事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)、平安教化與培訓(xùn)、監(jiān)督檢查活動(dòng)與平安分析、反事故措施與平安技術(shù)措施安排及緊急處理安排等十一種狀況進(jìn)行評估。分為差：（gi=1.0）；中：（gi=1.45）；良：（gi=1.49）；優(yōu)：（gi=1.52）)

安規(guī)成果管理兩措安排管理兩票管理；

各項(xiàng)指標(biāo)管理(主要指歷年事故，指標(biāo)統(tǒng)計(jì)和事故、障礙指標(biāo)數(shù))報(bào)表管理◎教化培訓(xùn)管理：教化培訓(xùn)統(tǒng)計(jì)管理管理人員培訓(xùn)管理技術(shù)人員培訓(xùn)管理培訓(xùn)考核安排管理崗位培訓(xùn)評審管理組織等級考核管理

◎幫助行政部完善檔案管理和物資管理2、提高運(yùn)行維護(hù)水平；

接著堅(jiān)持以現(xiàn)場培訓(xùn)為主外培為輔的方針開展員工培訓(xùn)。激勵(lì)員工自學(xué)自修，堅(jiān)持開展事故分析會、專題培訓(xùn)課，接著辦好《簡報(bào)》。

運(yùn)行人員年內(nèi)達(dá)到“機(jī)電合一”的水平，水工班人員在年內(nèi)達(dá)到兼顧水情調(diào)度、大壩觀測等工作水平。并對運(yùn)行班組進(jìn)行重組，實(shí)行六值四倒制，其中一個(gè)值輪番到維護(hù)班參與維護(hù)工作，這樣即可提高運(yùn)行人員的修理技能，加強(qiáng)維護(hù)力氣，又可真正起到運(yùn)行備用人員的作用。

接著實(shí)行主要管理人員兼顧主要維護(hù)的方法，克服維護(hù)人員（主要是電氣專業(yè)）不足的困難，使維護(hù)人員通過實(shí)踐熬煉逐步達(dá)到一專多能的水平。

3、加強(qiáng)設(shè)備日常檢查維護(hù)，完成設(shè)備年度檢修和技改安排

20xx～20xx年檢修工作完成后，我們將于4月起先對全廠設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和平安性評價(jià)，對小的缺陷賜予剛好消退，對較難處理和費(fèi)用較大的項(xiàng)目將探討處理方案并落實(shí)到檢修安排中實(shí)施。在進(jìn)行檢查維護(hù)的同時(shí)，我們還將持續(xù)進(jìn)行圖紙的修訂工作，逐步實(shí)現(xiàn)圖物相符、同類設(shè)備一樣。我們將于5月份提交一份細(xì)化的20xx年檢修安排和中長遠(yuǎn)規(guī)劃，該安排應(yīng)達(dá)到前瞻性、整體性、合理性、均衡性。

大修工作總結(jié)3

20xx年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最終時(shí)刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進(jìn)行的第一次設(shè)備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項(xiàng)特別重要的考驗(yàn)，為了順當(dāng)完成大修期間的各項(xiàng)任務(wù)，依據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容，我公司各個(gè)檢修隊(duì)制定出了具體的工作安排、工作節(jié)點(diǎn)支配和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)起先主動(dòng)的為大修做著各項(xiàng)打算工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕慢慢拉開。

20xx年我公司大修項(xiàng)目截止至6月23日完成狀況如下：

1、大修期間公用工程界區(qū)大修任務(wù)共：219項(xiàng)。

2、計(jì)完成：207項(xiàng)

3、完成率：95%。

4、預(yù)干燥界區(qū)大修項(xiàng)目：642項(xiàng)。

5、完成610項(xiàng)。

6、完成率95%。

7、空分界區(qū)大修項(xiàng)目：349項(xiàng)，現(xiàn)已全部完成。

完成率100%技改工作12項(xiàng)完成8項(xiàng)剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。

大修期間我公司深化貫徹能化公司的各項(xiàng)文件精神，堅(jiān)持每天的班前會，深化學(xué)習(xí)平安生產(chǎn)月的各項(xiàng)文件，貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展，平安發(fā)展，打非治違，確保平安”的文件精神，切合實(shí)際做好“兩票一證”、“三講一落實(shí)”等工作，仔細(xì)落實(shí)國家、行業(yè)有關(guān)平安工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的平安工作目標(biāo)。以限制事故為重點(diǎn)，以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順當(dāng)進(jìn)行保駕護(hù)航。

在大修工作中，我公司充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動(dòng)精神，主動(dòng)組織人力、物力，統(tǒng)籌支配、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們具體合計(jì)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日報(bào)”制度，各項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報(bào)當(dāng)日檢修工作完成狀況及次日工作安排。我們與施工人員共同分析緣由，制定整改方案與工作安排，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度根據(jù)預(yù)期安排順當(dāng)完成。我們員工也發(fā)揚(yáng)勇挑重?fù)?dān)，主動(dòng)主動(dòng)的公司精神，合理安排各項(xiàng)工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的勝利貢獻(xiàn)了力氣。

在接下來的一段時(shí)間里，我們將對剩余的44項(xiàng)未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，根據(jù)業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作安排節(jié)點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)，完成剩余的項(xiàng)目。

大修工作總結(jié)4

4F大修工作于20xx年2月9日正式起先，我班在2月8日開4F大修動(dòng)員會，班會上把大修項(xiàng)目落實(shí)到詳細(xì)人員上，要求工作負(fù)責(zé)人全面根據(jù)4號機(jī)組大修“三措一案”匯編方案執(zhí)行檢修工作類容。從思想、行動(dòng)上高度重視大修工作。

此次大修我班主要有非標(biāo)項(xiàng)目11項(xiàng)外加1項(xiàng)零時(shí)處理項(xiàng)目4B油池滲漏處理。

詳細(xì)工作項(xiàng)目按下列時(shí)間進(jìn)行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時(shí)間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報(bào)告已驗(yàn)收已驗(yàn)收已驗(yàn)收已驗(yàn)收尾水管盤型閥基礎(chǔ)2月10日開挖及澆筑回填勵(lì)磁變基礎(chǔ)開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報(bào)告，制定方案、安裝鋼質(zhì)油槽板124負(fù)荷開關(guān)室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎(chǔ)開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗(yàn)收2月17日2月29日已驗(yàn)收2月26日已驗(yàn)收已驗(yàn)收已驗(yàn)收快速門胸腔滲漏點(diǎn)2月22日灌漿處理

大修工作的幾點(diǎn)體會；

此次大修與消力池大修工作同時(shí)進(jìn)行，

1）班組合理組織支配人員，并做好大修材料打算落實(shí)，工器具的檢查工作；充分發(fā)揮調(diào)動(dòng)每個(gè)人的工作主動(dòng)性，加班加點(diǎn)完成上幾下發(fā)的各項(xiàng)工作任務(wù)；

2）分場領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)關(guān)切班組困難，剛好解決了班組人員驚慌現(xiàn)象。

3）工作負(fù)責(zé)人每項(xiàng)工作根據(jù)廠部創(chuàng)建“無違章現(xiàn)場”的要求嚴(yán)格執(zhí)行，做到按安排檢修，“兩票”執(zhí)行100%，“三措”落實(shí)到位，現(xiàn)場文明作業(yè)到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理剛好，施工材料堆放整齊，現(xiàn)場沒有造成二次污染發(fā)生；加強(qiáng)了平安責(zé)隨意識，無人員違章現(xiàn)象發(fā)生，做到了0違章和0事故；

4）班組工作超前意識提前，剛好做好與別的部門溝通，合理支配工作進(jìn)度。

大修工作總結(jié)15

首先特別感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和信任，同時(shí)也特別感謝技術(shù)組的各位技術(shù)主管賜予的技術(shù)支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位賜予的大力支持和協(xié)作。

本次檢修時(shí)間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術(shù)質(zhì)量要求都創(chuàng)建了天津石化歷年檢修之最。從檢修安排的制定、修改、優(yōu)化、細(xì)化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最終的聯(lián)校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時(shí)間晚，檢修項(xiàng)目及技改技措項(xiàng)目繁多，整套DCS系統(tǒng)及循氫機(jī)限制系統(tǒng)更換，等等的實(shí)際困難從發(fā)覺到解決都使我受益匪淺。

下面我對20xx年大修狀況，做一下簡潔總結(jié)。聯(lián)合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點(diǎn)和難點(diǎn)。本次檢修自20xx年8月18日起先到9月17日基本結(jié)束，總計(jì)31天的施工時(shí)間，但在這短短一個(gè)月的時(shí)間里卻要完成儀表常規(guī)檢修項(xiàng)目52個(gè)大項(xiàng)，技改技措與儀表相關(guān)項(xiàng)目9項(xiàng)及其他須要運(yùn)行班組協(xié)作的項(xiàng)目10余項(xiàng)。這不僅要克服檢修工期短、檢修項(xiàng)目多，更要克服資金驚慌，的確做到“應(yīng)修必修，修必修好”。

運(yùn)行班組的檢修項(xiàng)目主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內(nèi)，浮筒、雙法蘭液位計(jì)的清洗檢修、熱電偶的拆裝檢修、儀表引壓系統(tǒng)的檢修、機(jī)泵設(shè)備探頭的檢修、閥門定位器的檢修及撬裝設(shè)備的檢修及技改項(xiàng)目等。在檢修過程中我們?nèi)w職工不怕臟不怕累不分晝夜，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務(wù)。設(shè)備檢修施工過程中，也遇到

了許多不行預(yù)料的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、D502兩臺浮筒液位計(jì)的損壞等。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題，例如開工升壓階段發(fā)覺高分界位兩臺浮筒液位計(jì)指示不準(zhǔn)，液位浮筒液位計(jì)跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統(tǒng)開工無法投用、制氫PSA系統(tǒng)調(diào)整閥喘振等現(xiàn)象。發(fā)覺這些問題后我們馬上組織技術(shù)人員進(jìn)行搶修，最終將問題勝利解決。

總的來看，能夠勝利開車，就可以說檢修是順當(dāng)?shù)摹倮?。但仍存在幾個(gè)問題：

1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡(luò)安排，但是仍有也許30%項(xiàng)目不能根據(jù)網(wǎng)絡(luò)安排執(zhí)行，當(dāng)然這和檢修材料的到貨時(shí)間有很大關(guān)系。但檢修單位人員不足也是重要緣由之一，希望以后檢修，必需確保有足夠的檢修力氣。

2、檢修人員技術(shù)水平有限，管理人員的協(xié)調(diào)實(shí)力不足。

3、重點(diǎn)檢修項(xiàng)目，檢修單位應(yīng)設(shè)現(xiàn)場指揮。

4、檢修單位工器具配備不齊全，導(dǎo)致原檢修工時(shí)延長。

5、須要工藝車間協(xié)作的項(xiàng)目，工藝人員不清晰檢修項(xiàng)目，甚至認(rèn)為檢修與他們無關(guān)，有待加強(qiáng)。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等。

總之，對這次檢修暴露出來的問題我們要仔細(xì)總結(jié)高度重視，日后還要不斷學(xué)習(xí)，提高我們自己的業(yè)務(wù)水平，為天津石化的輝煌做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

大修工作總結(jié)5

為了確保這次大修工作的順當(dāng)進(jìn)行我們主要從以下幾方面開展工作：

一、平安第一、措施到位。為了確保此次大修工作的順當(dāng)進(jìn)行公司成立了以王總為組長的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個(gè)修理實(shí)施小組每個(gè)小組配備兼職平安員對本組人員進(jìn)行平安教化、平安監(jiān)控確保平安檢修意識得到仔細(xì)落實(shí)。為確保檢修工作分階段進(jìn)行生產(chǎn)部、設(shè)備部針對各項(xiàng)檢修項(xiàng)目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案將全部檢修項(xiàng)目從任務(wù)、時(shí)間、人員逐項(xiàng)落實(shí)責(zé)任到人。各小組對主要檢修項(xiàng)目分別制訂了檢修方案從而確保了這次大修工作的順當(dāng)進(jìn)行。

二、細(xì)心支配、仔細(xì)落實(shí)。保效率為了搞好本次檢修領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議在大修起先前公司召開了停產(chǎn)檢修動(dòng)員大會在大修中期召開由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、設(shè)備管理員、相關(guān)管理人員等參與的大修工作專題會議4次大修小組會議6次針對140多項(xiàng)檢修項(xiàng)目的設(shè)備技術(shù)狀況和存在問題逐項(xiàng)進(jìn)行分析探討分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修進(jìn)度。從項(xiàng)目負(fù)責(zé)、項(xiàng)目施工、平安責(zé)任人及檢修時(shí)間支配和安排檢修用時(shí)都做出了具體的支配部署。各檢修項(xiàng)目由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)人提出備件安排并由小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負(fù)責(zé)進(jìn)行大修技術(shù)指導(dǎo)為確保順當(dāng)、高效的完成本次檢修工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、層層把關(guān)、人人負(fù)責(zé)。保質(zhì)量從檢修打算工作起先相關(guān)人員對備品配件到工器具都進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)的檢查檢修中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程努力做到誤差小、質(zhì)量好、效率高為確保檢修質(zhì)量相關(guān)處室和各單位負(fù)責(zé)人對全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行剛好檢查指導(dǎo)不放過一個(gè)微小環(huán)節(jié)發(fā)覺問題剛好解決確保了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量。

四、仔細(xì)總結(jié)、逐級驗(yàn)收。通過全體員工的共同努力20xx年大修工作在逐級負(fù)責(zé)責(zé)任到人管理理念的指導(dǎo)下公司上下以嚴(yán)、細(xì)仔細(xì)的工作看法實(shí)現(xiàn)了“平安”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標(biāo)。針對檢修的設(shè)備性能在生產(chǎn)線正式試車運(yùn)行后首先要求各單位進(jìn)行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對全部檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行仔細(xì)細(xì)致的檢查驗(yàn)收并對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和備案使每個(gè)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進(jìn)一步提高了全員管理水平和工作責(zé)任心保證生產(chǎn)線高效長周期運(yùn)行。這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的細(xì)心組織支配下通過全體參檢員工的堅(jiān)韌拼搏得以順當(dāng)完成為公司明年的生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

大修工作總結(jié)6

20xx年的大修工作是公司生產(chǎn)裝置建設(shè)、投產(chǎn)后的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有許多不同的地方。一是：部分生產(chǎn)裝置停車檢修與部分裝置生產(chǎn)運(yùn)行同時(shí)進(jìn)行，時(shí)間跨度長；二是：設(shè)備檢修工作量明顯高于前幾次，既有一期舊設(shè)備又有二期新設(shè)備；三是：公用系統(tǒng)停車安排檢修時(shí)間支配緊湊。這次設(shè)備檢修工作主要分為以下六方面進(jìn)行總結(jié)。

一、人員

分廠在大修方案時(shí)安排了人員支配，合理支配人員，依據(jù)分廠特點(diǎn)制定了組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進(jìn)行大修中力所能及的事，從事了檢修力氣。民工和外協(xié)單位人員的參加也進(jìn)一步保障了人力要求。合理支配人員作息時(shí)間，也是人員支配中則需留意的問題。

二、材料

分廠依據(jù)各類設(shè)備運(yùn)行狀況，安排了相應(yīng)的備件選購 工作。并對詳細(xì)的型號、材質(zhì)、數(shù)量、安裝尺寸進(jìn)行了復(fù)查工作，保證了各類材料的精確打算。這次大修沒有因材料而影響大修工作。

三、工器具

分廠要求各班組依據(jù)檢修設(shè)備詳細(xì)狀況提前打算好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必需依據(jù)現(xiàn)場詳細(xì)尺寸、設(shè)備重量制作。例如：機(jī)械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺的時(shí)間也只有2天，而去年更換4臺的時(shí)間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數(shù)量，如焊機(jī)、割炬。吊車的打算、協(xié)調(diào)、運(yùn)用會使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器?！?/p>

四、裝置停車檢修前打算

依據(jù)本次停車檢修特點(diǎn)和以往閱歷，裝置停車后剛好做好檢修前打算工作將保障裝置安排停車時(shí)間和檢修質(zhì)量。這包括泄壓、降溫、、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序依據(jù)檢修安排項(xiàng)目停車后依據(jù)自身工序特點(diǎn)馬上開展以上項(xiàng)目，而不是由分廠組織協(xié)調(diào)，縮短不必要過程。

五、檢修過程與質(zhì)量

檢修過程是設(shè)備檢修中最重要的組成部分，是設(shè)備檢修能否勝利的關(guān)鍵步驟。在檢修過程中合理支配檢修步驟，做到檢修的安排性和預(yù)見性。一是單臺設(shè)備在工序中的檢修依次，二是單臺設(shè)備零部件的拆裝依次，三是設(shè)備檢修時(shí)間支配。單臺設(shè)備在檢修過程中的檢修內(nèi)容、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢修質(zhì)量必需有科學(xué)、適用的準(zhǔn)則。這須要我們結(jié)合設(shè)備原理、設(shè)備運(yùn)用說明書、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作閱歷、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等科學(xué)、合理制定。本次檢修過程中，我們在爭取時(shí)間的同時(shí)，也嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把分廠兩項(xiàng)大的檢修項(xiàng)目完成得很好。一是離子膜一期改造項(xiàng)目，由于涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一周時(shí)間把上千根線整理完成，把須要鋪設(shè)的新電纜及光纖鋪設(shè)到位，為大修時(shí)間上預(yù)留了余地。同時(shí)，改造完成后我們嚴(yán)格根據(jù)新建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，賜予改造項(xiàng)目各種凹凸壓試驗(yàn)，以保證大修完成質(zhì)量與進(jìn)度。二是甲烷電加熱檢查狀況的統(tǒng)計(jì)，由于電加熱屬于開車無法檢查項(xiàng)目，詳細(xì)狀況必需得等停車后檢查才能知曉。為此我們也是預(yù)先做最壞的準(zhǔn)備，把最壞的狀況須要的備品備件打算好，大修時(shí)支配專人每一根加熱管單獨(dú)試驗(yàn)，以備必需整體拆除時(shí)有多余的時(shí)間組織人員搶回時(shí)間，保證了大修的進(jìn)度不被拖后腿。把設(shè)備檢修過程與質(zhì)量這須要我們不斷總結(jié)、提高，它沒有最好只有更好。這次的'檢修過程與質(zhì)量明顯好于前幾次。

六、檢修工作質(zhì)量檢查與記錄

分廠本次特地成立了技術(shù)組，主要負(fù)責(zé)檢修專項(xiàng)技術(shù)檢查、判定記錄工作。雖然技術(shù)組部分成員工作實(shí)力和閱歷目前還有限，但分廠現(xiàn)已開展了這項(xiàng)工作，將為以后設(shè)備檢修工作積累巨大的技術(shù)、閱歷財(cái)寶。

不足之處

一是：安排的大修工作與實(shí)際設(shè)備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對設(shè)備性能駕馭不夠，生產(chǎn)運(yùn)行閱歷欠缺造成的，安排的針對性不強(qiáng)。二是：分廠對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)力度還需不斷調(diào)高，這須要我們分廠各級協(xié)調(diào)人員和大修參加者要有大局意識和提高自己的責(zé)任感。大修工作須要我們不斷的總結(jié)，不斷改進(jìn)，這樣才會使大修工作的效果更好。

大修工作總結(jié)7

安城電站檢修工作自20xx年11月15日起先，12月15日基本結(jié)束，歷時(shí)31天。檢修人員為電站運(yùn)行及管理人員總共14人。本次1#機(jī)組大修，有解決1#發(fā)電機(jī)線圈絕緣問題的重要任務(wù)。機(jī)組軸承溫度偏高，在拆卸過程中檢查發(fā)覺，轉(zhuǎn)子引出線有一根與滑環(huán)的接線螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)覺個(gè)別導(dǎo)葉活動(dòng)連板有一端的尼龍?zhí)谆?，其中一只活?dòng)連板的限制螺栓松脫，尼龍?zhí)谆?，引起機(jī)組關(guān)機(jī)時(shí)漏水大，全出力運(yùn)行時(shí)，開度達(dá)不到最大的狀況。發(fā)電機(jī)定子清洗時(shí)檢查發(fā)覺B相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴(yán)峻危及機(jī)組平安運(yùn)行。檢查發(fā)覺發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈絕緣過低。依據(jù)機(jī)組存在的不同問題，主要實(shí)行下列技術(shù)措施：

1、對發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子線圈清洗后，對轉(zhuǎn)子線圈加勵(lì)磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。

2、對發(fā)電機(jī)定子線圈清洗后，對B相線圈局部進(jìn)行包扎云母帶處理，加勵(lì)磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過富陽電機(jī)修理廠人員測試，測量線圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達(dá)到4000M以上，介質(zhì)損耗測量合格，取得很好效果。

3、對上機(jī)架油盆進(jìn)行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點(diǎn)，解決上導(dǎo)油盆漏油問題。

4、機(jī)組制動(dòng)塊斷裂，磨損嚴(yán)峻，更換全部四塊制動(dòng)塊。

5、導(dǎo)葉活動(dòng)連板二端的尼龍?zhí)鬃冃魏退蓜?dòng)狀況，影響導(dǎo)葉立面間隙的調(diào)整，確定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯(lián)系進(jìn)行加工，安裝運(yùn)用效果良好。

6、機(jī)組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機(jī)組上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)全部六個(gè)軸承溫度傳感器，溫度顯示全部復(fù)原正常。

7、機(jī)組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能運(yùn)用，實(shí)行換絕緣墊片方法處理；上導(dǎo)瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，復(fù)原絕緣性能。

8、機(jī)組盤車比較順當(dāng)：先對上機(jī)架水平進(jìn)行調(diào)理，機(jī)架加墊處理，保持機(jī)架和鏡板水平滿意檢修標(biāo)準(zhǔn)要求；測量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許范圍內(nèi)；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車打算工作。第一次盤車水導(dǎo)最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，其次次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)覺擺度個(gè)別點(diǎn)有跳動(dòng)現(xiàn)象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進(jìn)行處理，進(jìn)行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導(dǎo)法蘭處8絲，上導(dǎo)2.5絲，基本滿意機(jī)組檢修的擺度要求，確定不進(jìn)行刮墊工作，盤車工作結(jié)束。

9、針對水導(dǎo)瓦上、下瓦面出現(xiàn)受力不勻稱問題，本次安裝時(shí)特殊留意，測量間隙時(shí)塞尺必需上下通究竟，測量檢查發(fā)覺水導(dǎo)瓦存在水平問題，對二個(gè)點(diǎn)進(jìn)行加墊處理，基本解決水導(dǎo)瓦上、下瓦間隙不勻稱問題。

10、機(jī)組軸瓦間隙，上導(dǎo)瓦四周勻稱放8絲，下導(dǎo)瓦依據(jù)擺度點(diǎn)放5-15絲，水導(dǎo)瓦依據(jù)擺度點(diǎn)放8-15絲。

機(jī)組檢修基本結(jié)束，等待機(jī)組試車，檢查機(jī)組運(yùn)行時(shí)的擺度、振動(dòng)，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油狀況，水導(dǎo)油盆運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，主軸密封運(yùn)行狀況，機(jī)組升壓并網(wǎng)72小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行正常，機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到正常水平，說明機(jī)組檢修質(zhì)量達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

大修工作總結(jié)8

我于20xx年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大改變，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和同事的幫助下，靠著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作閱歷，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的驚慌和勞碌，也體會到了這份工作帶給我的歡樂和驕傲，現(xiàn)就談?wù)勎覍110馬路的一些看法。

一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點(diǎn)個(gè)人看法

1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切實(shí)力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。

2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。

3、4cm厚SMA—13級配限制不嚴(yán)，孔隙率較大，透水性較強(qiáng)，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。

4、山區(qū)路段處于寒冷地區(qū)山區(qū)重載馬路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達(dá)到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。溶化的鹽水必定要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動(dòng)層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。

5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲憊開裂。

二、針對病害應(yīng)實(shí)行的一些預(yù)防措施1、優(yōu)化設(shè)計(jì)

1、瀝青面層層間應(yīng)運(yùn)用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必定有肯定的空隙率存在，就會遭遇肯定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大削減。

2、嚴(yán)格限制超載車輛，馬路管理部門應(yīng)當(dāng)對超載車輛進(jìn)行強(qiáng)制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進(jìn)入馬路。

3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運(yùn)馬路，設(shè)計(jì)路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。

4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。

三、對G110馬路工程質(zhì)量的一點(diǎn)看法

在山區(qū)段大修過程中我發(fā)覺馬路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯(cuò)臺較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動(dòng)；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要運(yùn)用剎車水，不能明確確定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得確定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)覺滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求。

總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計(jì)方面的緣由，也有施工方面的緣由。以上是我個(gè)人的一些粗淺的看法，有不當(dāng)和錯(cuò)誤之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事提出指責(zé)，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面運(yùn)用性能的同時(shí)，延長運(yùn)用壽命，提高公司的投資效益。

工程技術(shù)部：

20xx—9—xx

大修工作總結(jié)9

總結(jié)過去一年的工作閱歷，也對下一年工作進(jìn)行初步的安排和支配，在確定成果，總結(jié)閱歷的同時(shí)，也是檢查與彌補(bǔ)自我不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成果，更好地做好下一年工作的起先，在那里把我一年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下:

20xx年，由我重點(diǎn)負(fù)責(zé)的除運(yùn)檢修班這一塊的工作，在平常做的基本維護(hù)與檢修方面，圓滿地完成了工作任務(wù)，保證了機(jī)器設(shè)備的衛(wèi)生整齊與設(shè)備缺陷的剛好處理和消缺，保證了設(shè)備的平安穩(wěn)定與長周期運(yùn)行，全年共辦理熱力機(jī)械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機(jī)辦票進(jìn)行了定期檢查與維護(hù)工作，并對排渣機(jī)進(jìn)行定期加注黃油和衛(wèi)生維護(hù)工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機(jī)事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進(jìn)行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機(jī)氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個(gè)，要求支配與協(xié)作廠家對4#3#2#儀用空壓機(jī)進(jìn)行了返廠大修和復(fù)原安裝，協(xié)作廠家對3#4#5#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，協(xié)作廠家對7#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)檢修更換壓縮機(jī)與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機(jī)與灰?guī)炜諌簷C(jī)用干燥劑進(jìn)行了更換，對2#灰?guī)?#攪拌機(jī)用大齒輪進(jìn)行了更換，對1#至6#儀用空壓機(jī)干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機(jī)全部維護(hù)保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機(jī)各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機(jī)油濾

芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機(jī)各更換油氣分別器濾芯一件，對1#儀用空壓機(jī)筒體壓力高報(bào)警，進(jìn)行了檢修排查與處理，最終發(fā)覺是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報(bào)警，剛好消退了設(shè)備故障缺陷，對4#儀用空壓機(jī)油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)覺不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機(jī)運(yùn)行正常，對6#儀用空壓機(jī)機(jī)油箱壓力低報(bào)警，空壓機(jī)啟動(dòng)不起來這一故障進(jìn)行了檢查解除，由于進(jìn)氣蝶閥在運(yùn)行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達(dá)運(yùn)行正常狀態(tài)，

人常說，吃一塹，長一智，說的是閱歷教訓(xùn)能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時(shí)，下功夫探討攻克，也會感受到勝利與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的平安穩(wěn)定與長周期運(yùn)行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項(xiàng)工作的時(shí)候，甲方看到了眼里，甲方當(dāng)時(shí)就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機(jī)專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，來回于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟識，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺賬，做工作安排，做材料安排，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報(bào)告，漸漸做的順手了，我認(rèn)為這也

是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，

即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并協(xié)作好馬主任的工作，當(dāng)好馬主任的助手，在做好除運(yùn)檢修這一塊的工作的同時(shí)，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護(hù)工作的同時(shí)，在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下，安排把灰?guī)靸x用空壓機(jī)系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機(jī)氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的平安穩(wěn)定運(yùn)行與節(jié)能降耗，

在做好檢修工作的同時(shí)，重點(diǎn)做好人員的管理，安規(guī)的強(qiáng)化與勞動(dòng)紀(jì)律的進(jìn)一步規(guī)范，在保證平安的前提下，保證好設(shè)備的平安穩(wěn)定與長周期運(yùn)行。

大修工作總結(jié)10

一、工程狀況介紹：

1、模具保養(yǎng)中心現(xiàn)狀簡介：

本工程為東風(fēng)汽車公司商用車公司鑄造二廠模具保養(yǎng)中心屋蓋大修工程，該車間為18米跨、12米跨（有天窗）車間，6米柱距，48、24米長單層排架工業(yè)廠房，柱頂標(biāo)高6.5米，混凝土組合屋架，屋面為單槽瓦，維護(hù)墻為240mm紅磚墻，車間內(nèi)設(shè)備、模具教多，占車間總面積的98％，業(yè)主要求對設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)。另外模具保養(yǎng)中心內(nèi)的燈具拆除時(shí)要當(dāng)心，最終要復(fù)原好。

2、改造內(nèi)容簡介：

①拆除屋面瓦楞鐵、原保溫、木龍骨和單槽瓦，將屋面更換為0.5MM厚YX51-380-760型渡鋁鋅彩色壓型鋼板，下貼鋁箔面和不銹鋼絲網(wǎng)，中間加50MM厚16K玻璃纖維保溫綿，并安裝采光板。

②對原部分檀條間距比較大的地方增加檀條，同時(shí)在原鋼筋混凝土檀條上加C型檀條采納冷彎薄壁型鋼鍍鋅檀條，Z型檀條采納熱浸鍍鋅檀條，鍍層標(biāo)準(zhǔn)為A級，鍍鋅量不少于275克/平方米（雙面鍍鋅量）。

③對焊縫差、焊縫有咬肉、單邊等缺陷時(shí)，應(yīng)細(xì)致補(bǔ)焊處理。對一些原來未焊牢的混凝土檀條應(yīng)重新施焊。

④屋架鋼構(gòu)件重新刷油漆。

⑤天溝內(nèi)防水材料為4mm厚SBS防水卷材。

⑥車間依據(jù)設(shè)計(jì)要求抹灰、刷白

⑦按圖紙要求做電氣安裝和避雷接地

⑧以前12米跨天窗拆除，更換為上懸天窗

⑨需增設(shè)垂直支撐、水平支撐和下弦系桿

二、監(jiān)理工作目標(biāo)狀況

依據(jù)此工程項(xiàng)目特點(diǎn)制定了以下工作目標(biāo)：

⑴監(jiān)理平安責(zé)任事故為零。加強(qiáng)防火平安、防雨措施，確保工程項(xiàng)目的平安文明施工；

⑵監(jiān)理質(zhì)量責(zé)任事故為零。確保施工質(zhì)量良好，達(dá)到現(xiàn)行國家有關(guān)部門規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的“合格”要求；

⑶在保證工期的前提下，盡快完工復(fù)原生產(chǎn)。

三、監(jiān)理成效

⑴工期限制狀況

本項(xiàng)目的屋面系統(tǒng)的拆除及屋面板更換工作只有12天時(shí)間，而且此項(xiàng)目屋面構(gòu)造困難，工程量大，現(xiàn)場多工種交叉施工，作業(yè)人員、作業(yè)班組和機(jī)械投入量大。但是為了在合同工期內(nèi)順當(dāng)完成工作，我監(jiān)理公司在建設(shè)單位及施工單位的支持下做了大量的協(xié)調(diào)工作：

①開工前召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確甲方代表人員，保證了信息渠道的暢通；

②嚴(yán)格根據(jù)批準(zhǔn)的進(jìn)度安排實(shí)施，進(jìn)度安排以天為單位，依據(jù)現(xiàn)場的施工狀況及天氣監(jiān)理人員常駐現(xiàn)場，削減驗(yàn)收環(huán)節(jié)時(shí)間，發(fā)覺問題剛好與施工方溝通（必要時(shí)和設(shè)計(jì)院剛好溝通），協(xié)商解決方法。

⑵質(zhì)量限制狀況

為確保施工質(zhì)量，我監(jiān)理人員在開工前盡快熟識圖紙及項(xiàng)目有關(guān)的狀況,并在施工打算階段審查分包單位資質(zhì)，組織參與施工組織設(shè)計(jì)方案的評審工作,在監(jiān)理工作中我們嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)理程序?qū)M(jìn)場材料進(jìn)行把關(guān)，并在工序交接剛好做好檢查和辦理簽證,堅(jiān)持對質(zhì)量限制點(diǎn)（主要是對結(jié)構(gòu)吊裝監(jiān)理、鋼結(jié)構(gòu)制做監(jiān)理，涂裝監(jiān)理和彩板的制安監(jiān)理，）的旁站和實(shí)測驗(yàn)收,堅(jiān)持巡察和平行檢驗(yàn)制度。現(xiàn)場發(fā)覺問題立即要求施工單位整改，確保本項(xiàng)目的施工質(zhì)量合格,并寫好監(jiān)理日志，具體記錄工程中的各類狀況。

⑶平安文明施工狀況

由于本工程工期緊，現(xiàn)場交叉作業(yè)人員多，施工人員、施工班組和施工機(jī)械投入多，而且多為高空作業(yè)。所以本次施工平安特殊重要，我監(jiān)理公司重點(diǎn)抓平安文明施工，提出如下要求：

1、進(jìn)入工地必需正確佩戴平安帽，高空作業(yè)必需系平安帶，穿防滑鞋；

2、留意交叉作業(yè)的統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào)，高空作業(yè)和動(dòng)火作業(yè)設(shè)特地監(jiān)護(hù)人員，并派專職平安員緊盯現(xiàn)場，進(jìn)行平安巡察管理。

⑷投資限制狀況

我監(jiān)理方在監(jiān)理過程中主動(dòng)協(xié)作建設(shè)單位做好投資限制，對現(xiàn)場變更剛好向建設(shè)方提出建議和看法，對投資增加部分仔細(xì)審核，使投資費(fèi)用得到了較好的限制。

以上是我在本項(xiàng)目中的工作總結(jié)，以后在工作中我會吸取更多的閱歷，把工作做的更好。

大修工作總結(jié)11

來xx核電廠從事核清潔工作已有三個(gè)月了，正好趕上核電站二號機(jī)組要進(jìn)行第七次大修工作，這正是一個(gè)學(xué)習(xí)和熬煉的好機(jī)會，在整個(gè)工作過程中努力完成領(lǐng)導(dǎo)支配的任務(wù)，仔細(xì)學(xué)習(xí)，主動(dòng)思索，逐步提高個(gè)人的實(shí)力，為今后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。隨著換料大修工作的結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西，也積累了許多的工作閱歷。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作，下面就是我的這次換料大修工作總結(jié)。

一、在換料大修中核清潔的詳細(xì)工作

在大修過程中我所從事的是核清潔。因?yàn)樵诤穗姀S日常運(yùn)行過程中，由于其他工作人員現(xiàn)場操作，試驗(yàn)，修理等活動(dòng)使得放射性物質(zhì)的泄露，加上設(shè)備本身也具有放射性污染，這些污染伴隨著傳播介質(zhì)如：空氣、水、還有灰塵等，將會形成污染擴(kuò)散。因此我們所從事的核清潔工作不僅僅是保證廠房環(huán)境干凈的須要，更是順當(dāng)去除放射性污染，防止污染擴(kuò)散，有效降低輻射限制區(qū)整體計(jì)量水平，從而保證現(xiàn)場工作人員不受到輻射的危害，使之成為一個(gè)平安的工作現(xiàn)場。我們?nèi)粘Ｇ鍧嵉娜蝿?wù)是輻射限制區(qū)內(nèi)的清潔維護(hù)，其主要包括廠房、設(shè)備的清掃擦拭；放射性污染設(shè)備、場地的現(xiàn)場去污；修理現(xiàn)場的清潔與維護(hù)；限制區(qū)內(nèi)各個(gè)廢物收集點(diǎn)產(chǎn)生的廢物收集、運(yùn)輸和初步分揀；限制區(qū)內(nèi)工作現(xiàn)場的場地打算與服務(wù)；待去污的放射性沾污工器具收集、去污與分發(fā)；依據(jù)輻射水平較高作業(yè)區(qū)域的實(shí)際狀況，制定屏蔽方案，并負(fù)責(zé)實(shí)施；運(yùn)行過程產(chǎn)生的通風(fēng)系統(tǒng)廢過濾器運(yùn)輸和分拆處置；限制區(qū)內(nèi)各系統(tǒng)跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的廢液收集和傾倒；限制區(qū)內(nèi)地坑的清洗和抽排水；放射性容器內(nèi)部的清淤等。

二、我個(gè)人在工作中的詳細(xì)任務(wù)

在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務(wù)是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點(diǎn)的廢物收集與分揀；化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理；運(yùn)用后帶有放射性工器具的接收待去污；工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油在中心通道（NE264）的收集與處理；整個(gè)外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所干的工作做詳細(xì)介紹。

1、N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點(diǎn)工作：核電廠放射性廢物按其物理性質(zhì)分為固體、液體、氣體三大類，在我們?nèi)粘５暮饲鍧嵎?wù)過程中，主要處理的是固體和液體放射性廢物，為了有效的限制輻射限制區(qū)內(nèi)廢物的產(chǎn)生量，防止污染擴(kuò)散和交叉污染，必需進(jìn)行分類收集，并運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不行壓縮放射性廢物，可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集；不行壓縮的放射性廢物用藍(lán)色塑料袋收集，其暫存點(diǎn)就在上面所說的N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點(diǎn)。此廢物收集點(diǎn)只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物，大于1msv/h的存入固定的水泥桶內(nèi)。在（NA234）固體放射性廢物收集點(diǎn)主要的廢物來源是工作人員工作完運(yùn)用過的一些防護(hù)用品，報(bào)廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現(xiàn)場運(yùn)用完后都多少帶有放射性，為了限制其交叉污染對其進(jìn)行收集與處理。在（NA234）固體放射性廢物收集點(diǎn)的廢物收集到肯定的數(shù)量后就要對其進(jìn)行分揀，用測量儀表（RAD）一袋袋對其測量放射性劑量，貼上標(biāo)簽運(yùn)輸至QR廠房等待壓縮填埋處理。

2、化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理：

化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系統(tǒng)不一樣產(chǎn)生的廢溶液也不同，所以要依據(jù)系統(tǒng)的不同要對其廢液分類與處理，避開污染擴(kuò)散。在化學(xué)堆坑泵間（NB281）房間里有兩個(gè)清理廢液的底坑，即化學(xué)疏水地坑（9RPE002PS）和化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS），依據(jù)系統(tǒng)不同含硼廢水RCP（反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)）、RCV（化學(xué)和溶劑限制系統(tǒng)）、REA（反應(yīng)堆硼和水補(bǔ)給系統(tǒng)）。硼酸回路RRA（余熱排出系統(tǒng)）、PTR（反應(yīng)堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統(tǒng)）、PIS（平安注入系統(tǒng)）EAS（平安殼噴淋系統(tǒng)）、TEP（硼回收系統(tǒng)）等。硼酸部分系統(tǒng)廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中，其他不含硼如RPE（核島疏水排氣系統(tǒng)）、TEV（廢液處理系統(tǒng)）等非硼酸回路倒入化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS）。

NB281臨時(shí)廢液收集桶廢液處理有以下流程。當(dāng)NB281廢水收集桶滿時(shí)，先去聯(lián)系化學(xué)室工作人員對其取樣，要求分析總放（r）和電導(dǎo)率。記錄用樣數(shù)據(jù)。假如總放小于3.7MBq/m3，不管其他數(shù)據(jù)如何，將廢水倒入NB283的（9RPE001PS）；假如中放大于3.7MBq/m3,電導(dǎo)率小于50us/cm，且水質(zhì)干凈澄澈，將廢水倒入NB281的（9RPE002PS）假如總放大于3.7MBq/m3，且電導(dǎo)率大于50us/cm，或者水質(zhì)發(fā)黑、渾濁，將廢水倒入NB281的（9RPE003PS）。每次傾倒完廢水時(shí)把地坑上的過濾布換掉，這就是處理廢水的整個(gè)流程。當(dāng)然在處理廢水時(shí)肯定要做好防護(hù)打算工作，每次廢水處理完肯定要到C1門檢查一下是否粘污，假如被污染應(yīng)剛好聯(lián)系出入口工作人員賜予處理。

3、廢油的接收和暫存：

工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油也是要分來自什么系統(tǒng)的，依據(jù)系統(tǒng)的不同，可分為放射性廢油和非放射性廢油。當(dāng)廢油體積小于50升時(shí)，用塑料桶收集，當(dāng)大于50升時(shí)，用200升空油桶收集；再倒入中心通道（NE264）的廢油收集桶中，然后讓修理處統(tǒng)一處理。每次接收過來的廢油都要登記，以便分類處理。限制污染擴(kuò)散。在這次大修中工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油不是許多，當(dāng)然在處理的同時(shí)也肯定要留意到自己的防護(hù)措施是否打算好，這是對自己對工作的負(fù)責(zé)。

4、待去污工器具的接收和中心通道NC234廢物的運(yùn)輸：

每次工作現(xiàn)場工作完后會有被污染的工器具，接收后的工器具要送到AC廠房去污，從而可以再次運(yùn)用，在每次接收被污染的工器具時(shí)都要讓運(yùn)用者填寫設(shè)備、工具去污單，把待去污的工器具短暫放到中心通道（NE264）暫存點(diǎn)，帶上設(shè)備、工具去污單聯(lián)系A(chǔ)C工作人員把待去污工器具運(yùn)輸至AC廠房去污。

當(dāng)中心通道NC234的廢物放到肯定的數(shù)量后就要運(yùn)輸走打壓處理和焚燒等。開好工作申請票，通知修理服務(wù)隊(duì)派車，通知輻防人員打開中心通道（NE264）邊界門，在車上鋪好塑料布，將測量過的廢物貼好標(biāo)簽裝車，運(yùn)至放射性廢物處理廠房（QR）等待處理。

三、大修心得體會

俗話說“實(shí)踐是真理的試金石”，207換料大修已圓滿結(jié)束，通過這次大修的工作與實(shí)踐學(xué)到的不僅僅工作任務(wù)和流程，在這次大修中能完成領(lǐng)導(dǎo)支配的任務(wù)可不是自己的功勞，在此感謝在工作中指導(dǎo)與幫助我的師傅們，沒有師傅們的細(xì)心指導(dǎo)與幫助我無法勝任這份工作也不會學(xué)到什么東西。再就是工作中主動(dòng)協(xié)作與幫助的工人師傅們，沒有你們的協(xié)作和努力的奮斗我們就無法完成領(lǐng)導(dǎo)給我們所支配的任務(wù)，在此我說一聲感謝你們，你們辛苦了。我們要為我們的團(tuán)結(jié)奮斗而喝彩。

大修工作總結(jié)12

10號主變壓器投產(chǎn)日期：1987年11月02日制造廠沈陽變壓器廠，型式SFP7-240000/220，容量240000千伏安，電壓比242±2×2.5%/15.75千伏。

(一)停用日數(shù)：

安排：20xx年07月22日至20xx年09月22日，共計(jì)63天實(shí)際：20xx年07月22日至20xx年09月22日，共計(jì)63天

（二）人工：

安排：1800工時(shí)，實(shí)際（概數(shù)）：1820工時(shí)。

（三）大修費(fèi)用：

安排：142946元，實(shí)際（概數(shù)）：171782元。

（四）簡要文字總結(jié)：

1、項(xiàng)目執(zhí)行狀況。

10號主變于20xx年9月進(jìn)行首次大修，修后運(yùn)行狀況始終較好。為協(xié)作10號機(jī)組增容改造工程，特此進(jìn)行大修。本次10號主變大修工作中，配電班嚴(yán)格根據(jù)規(guī)程要求進(jìn)行限制，仔細(xì)執(zhí)行檢修工藝紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，對標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，充分調(diào)動(dòng)參與大修職工的主動(dòng)性，克服了時(shí)間緊、任務(wù)重等諸多困難,做到不丟項(xiàng)，不漏項(xiàng)，確保了檢修質(zhì)量和檢修工期，保證了人身和設(shè)備平安，一次通過驗(yàn)收合格。

標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：

1）吊鐘罩檢修器身。

2）繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修。

3）鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修。

4）油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。

5）閥門及管道等附屬設(shè)備的檢修。

6）平安愛護(hù)裝置的檢修。

7）油愛護(hù)裝置的檢修。

8）測溫裝置的校驗(yàn)。

9）操作限制箱的檢修和試驗(yàn)。

10）無勵(lì)磁分接開關(guān)的檢修。

11）全部密封墊的更換和組件的試漏。

12）變壓器油處理。

13）清掃油箱并進(jìn)行噴涂油漆。

14）修后協(xié)作試驗(yàn)。

非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：

1）10號主變低壓套管通流部分改造，每相增加銅片32片，規(guī)格120×0.3mm。

2）部分油管路改造焊接，冷卻器上下集油聯(lián)管及變壓器本下部進(jìn)油管由DN150改為DN200。

3）更換壓力釋放閥2個(gè)，型號YSF4Ⅱ—55/130KJTH。

4）更換本體全部蝶閥，其中ZPF-80蝶閥3個(gè)、ZPF-100蝶閥8個(gè)、ZPF-150蝶閥2個(gè)、ZPF-200蝶閥4個(gè)。

5）更換閘閥4個(gè)，其中Φ25閘閥2個(gè)，Φ80和Φ50閘閥各1個(gè)。

6）更換冷卻器8組，型號YF4-250。其中包括油泵8臺，型號6B135-5/3V；流量指示器8個(gè)（配水紋管），型號BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶閥16個(gè)；分控箱8個(gè)。

7）冷卻器主控箱更換，型號XKFP-5/8。

8）冷卻器工備電源電纜更換，型號VLV22-3×95+1×50。

9）10號主變低壓封閉母線絕緣子更換，型號DMC-20共432只。

2、檢修中消退的設(shè)備主要缺陷。

10號主變低壓套管滲油，進(jìn)行涂膠處理。

3、設(shè)備的重大改進(jìn)及效果。

更換冷卻器8組，型號YF4-250，由于該冷卻器容量大，除能夠滿意變壓器增容所需冷卻條件外，還具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1）冷卻器散熱管直徑及間距大，不易堵塞，利于空氣流通。同時(shí)冷卻器取消凈油器，油回路采納直通式設(shè)計(jì)，減小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散熱實(shí)力。

2）冷卻器采納低轉(zhuǎn)速、低噪聲風(fēng)扇電機(jī)，由于轉(zhuǎn)速降低，減輕電機(jī)軸承磨損程度，不但延長了電機(jī)運(yùn)用壽命，還降低了對四周環(huán)境的噪聲污染。

3）冷卻器管路安有高強(qiáng)度可伸縮水紋管，不僅便利設(shè)備的安裝，還可以緩解油流產(chǎn)生的沖擊力對變壓器造成的損害。

4）采納新型真空偏心蝶閥，該蝶閥不僅密封好，還可承受真空。另外限位槽內(nèi)裝有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同時(shí)，又能使閥板得到定位，防止閥板在油流沖擊下自由關(guān)閉。

4、人工和費(fèi)用簡要分析（包括重大特別項(xiàng)目的人工、費(fèi)用概數(shù)）。

本次10號主變大修，安排費(fèi)用142946元，實(shí)際費(fèi)用171782元，超支費(fèi)用主要用于新冷卻器管路堵板加工及150噸吊車檢修等項(xiàng)目。

5、檢修后尚存在的主要問題及打算實(shí)行的對策。

無

6、其它

大修工作總結(jié)13

把20xx年檢修項(xiàng)目讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標(biāo)通知書后，在春節(jié)前就起先細(xì)心打算機(jī)具以及組織施工人員，為春節(jié)后剛好檢修做好打算，本次檢修時(shí)間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，組織人員比往年多。

下面我對中海瀝青（四川）有限公司20xx年大修狀況，做一下簡潔總結(jié)，本次檢修自20xx年2月1日開工到2月16日結(jié)束，總計(jì)16天的施工時(shí)間，整個(gè)檢修項(xiàng)目分為靜設(shè)備檢修和動(dòng)設(shè)備檢修。

靜設(shè)備檢修主要集中在裝置作業(yè)區(qū)內(nèi)，換熱器解體清洗檢修、塔器部分更換及清洗檢修、容器清理污油檢修、空冷器更換檢修、加熱爐檢修及技改項(xiàng)目、裝置區(qū)高溫管線更換安裝、抽空器機(jī)泵及管線安裝、涼水塔部件更換檢修等。在檢修過程中我們?nèi)w職工不怕臟不怕累不分晝夜，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)吃苦耐勞，確保圓滿完成本次檢修任務(wù)。設(shè)備檢修施工過程中，我們遇到了許多不行預(yù)料的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如換熱器檢修時(shí)反復(fù)試壓堵漏焊接，在清洗過程中遇到管束堵塞嚴(yán)峻，無法用正常施工設(shè)備疏通，經(jīng)我們探討后將換熱器芯子連夜運(yùn)往成都，找到專業(yè)清洗廠家進(jìn)行疏通清洗。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題。開工后減壓塔盤部分脫落現(xiàn)象，經(jīng)細(xì)致檢查塔盤附件，脫落部分在當(dāng)時(shí)檢修清理時(shí)，經(jīng)目測沒發(fā)覺存在問題，附件的變形說明其強(qiáng)度達(dá)不到。發(fā)覺此問題后我們馬上組織二十多人進(jìn)行搶修，由于減壓塔內(nèi)空間有限給施工帶來很大困難，因此我們連續(xù)施工作業(yè)三十多個(gè)小時(shí)回裝完脫落的塔盤及全部

所更換的附件。我們當(dāng)時(shí)的想法就是盡量把損失降到最低限度，在搶修的同時(shí)第一時(shí)間把這一質(zhì)量事故匯報(bào)給我們的公司領(lǐng)導(dǎo)以及各項(xiàng)目部，總結(jié)閱歷教訓(xùn)。杜絕以后在檢修工程中類似狀況的發(fā)生。

動(dòng)設(shè)備檢修，由于今年是我們第一次進(jìn)行動(dòng)設(shè)備檢修，實(shí)踐閱歷有限，開工后我們發(fā)覺了一些問題，油泵機(jī)封密封不嚴(yán)，發(fā)覺后我們剛好更換密封件，沒有給生產(chǎn)造成影響。事后分析其緣由，應(yīng)當(dāng)是因工期短，晚上交叉施工作業(yè)造成的。

本次檢修工程中所出現(xiàn)的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)這次檢修中應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，對這次檢修暴露出來的問題我們要仔細(xì)總結(jié)高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都相識到檢修質(zhì)量的重要性。

總結(jié)到此為止，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)切支持！

大修工作總結(jié)14

20xx年11月原料磨及燒成系統(tǒng)設(shè)備檢修工作于11月15日正式停窯檢修起先，安排到11月23日全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項(xiàng)目基本按安排時(shí)間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統(tǒng)停窯檢修人員少、任務(wù)重、難度大、項(xiàng)目多，全體員工不惜放棄休假參與檢修，從后勤部門到現(xiàn)場修理部門大家不畏困難、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、平安的完成了本次系統(tǒng)停窯預(yù)先安排檢修全部任務(wù)。現(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、閱歷與教訓(xùn)總結(jié)如下：

一、檢修組織工作

11月初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開了一次動(dòng)員大會，明確了各個(gè)部門職責(zé)分工。參與本次停窯檢修部門包括：行政部、選購 部、財(cái)務(wù)部、環(huán)安部、機(jī)務(wù)科、電務(wù)科、倉庫、中控室、制造部等部門參加。并對檢修工作進(jìn)行了具體的分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)。由于分工明確、職責(zé)清楚，各有關(guān)人員無論是在檢修打算，還是在檢修過程中都能夠清晰的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問題時(shí)能夠剛好的解決問題。

但是系統(tǒng)停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修工作中加以留意：

1、系統(tǒng)停窯檢修各個(gè)部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門內(nèi)部再次分工不夠明確細(xì)致。

2、各部門的職責(zé)及負(fù)責(zé)人，全體修理員工、外來修理人員還有許多人不知道，有事后到處找人，耽擱時(shí)間，影響了正常的檢修工作。

3、外來修理人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來修理人員之間的協(xié)作、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。

二、項(xiàng)目編報(bào)及完成狀況

1、項(xiàng)目編報(bào)：11月初公司組織召開了檢修項(xiàng)目確定大會，這次大修主要項(xiàng)目是燒成系統(tǒng)和原料系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的檢修，主要以燒成系統(tǒng)為主，設(shè)備修理項(xiàng)目主要由機(jī)務(wù)工程人員制定，大項(xiàng)目主要有2630拉鏈機(jī)兩臺、2633拉鏈機(jī)一條、篦冷機(jī)檢修、窯頭更換冷風(fēng)套、窯尾密封更換、窯其次檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉(zhuǎn)下料器補(bǔ)焊、選粉機(jī)葉片更換和殼體破洞補(bǔ)焊等項(xiàng)目。

2、項(xiàng)目完成狀況：本次停窯檢修整體完成狀況還是比較好的達(dá)到預(yù)期效果，燒成系統(tǒng)修理工作完成狀況比較好，原料系統(tǒng)完成狀況也許只有60%，時(shí)間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來檢修項(xiàng)目的過程中還存在著許多問題：第一，修理項(xiàng)目表沒有充分的考慮與探討及打算；其次，工藝與機(jī)務(wù)之間沒有充分的溝通好，第三，機(jī)務(wù)派工人員沒有充分遵照停窯修理安排表規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行，沒有賜予足夠的重視。

3、由于停窯檢修前整體打算的時(shí)間也較短，所以項(xiàng)目的檢修工時(shí)、備品備件、消耗材料及費(fèi)用均編報(bào)不不夠完整細(xì)致。

三、方案打算

1、檢修項(xiàng)目確定后，公司也主動(dòng)組織了多次開會探討確定檢修方案，并做檢修的各項(xiàng)打算工作。但也存在方案考慮不周、檢修打算工作不到位的現(xiàn)象。

2、停窯檢修安排表填寫也較以前有了很大進(jìn)步，基本上能夠根據(jù)華潤水泥停窯檢修安排要求仔細(xì)的填寫。但是也存在檢修內(nèi)容不夠詳細(xì)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、平安措施不全的現(xiàn)象。

四、備品備件、工具打算

11月檢修時(shí)間和項(xiàng)目確定后，車間技術(shù)人員馬上行動(dòng)起來，依據(jù)項(xiàng)目列出所需的備品備件、工具，并逐項(xiàng)的到倉庫去落實(shí)，庫里沒有的剛好聯(lián)系選購 部馬上緊急選購 ，保證了檢修工作的須要。

雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的打算；檢修過程中雖然有些備品備件沒有剛好回來，但由于選購 部主動(dòng)協(xié)作與支持，檢修過程中沒有發(fā)生因備品備件打算不到位而影響檢修工期的現(xiàn)象。

五、檢修質(zhì)量

本次停窯檢修安排的編寫質(zhì)量較以前有了很大進(jìn)步，技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大部分項(xiàng)目都提出來了，這樣為提高檢修質(zhì)量供應(yīng)了牢靠的依據(jù)。檢修現(xiàn)場，機(jī)、電、工藝根據(jù)檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學(xué)文明檢修，平安檢修、按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢修，在進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)度聽從質(zhì)量，檢修過程中機(jī)、電、工藝技術(shù)員仔細(xì)負(fù)責(zé)的履行職責(zé)、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統(tǒng)停窯檢修雖然在點(diǎn)火過程中出現(xiàn)一些狀況，但沒有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴(yán)峻的質(zhì)量事故。

六、檢修總結(jié)

20xx年11月23日系統(tǒng)停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統(tǒng)有安排的較大規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本次檢修比以往的系統(tǒng)停窯檢修有了明顯的進(jìn)步。全體員工都參與了這場“無聲的戰(zhàn)斗”，大家在參加的過程中對華潤水泥系統(tǒng)停窯檢修工作有了深刻的相識。在9天檢修當(dāng)中，全體參戰(zhàn)員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，每天加班加點(diǎn)，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時(shí)平安地完成了預(yù)定的檢修任務(wù)。本次檢修無論是在打算過程中，還是在檢修過程中都產(chǎn)生了許多嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作看法，以及表現(xiàn)特別精彩的員工，但也還存在著許多不容忽視的缺點(diǎn)和不足，望全體員工對本次檢修工作反復(fù)的進(jìn)行反思和總結(jié)，希望公司今后盡快可能對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工和精彩的檢修項(xiàng)目進(jìn)行表揚(yáng)，對表現(xiàn)較差的員工和檢修項(xiàng)目進(jìn)行指責(zé)和總結(jié)閱歷，并從中吸取閱歷教訓(xùn)，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加精彩，確保公司的停窯檢修工作平安、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。

七、下一步的工作重點(diǎn)

本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運(yùn)一年?！痹O(shè)備檢修工作嚴(yán)格的遵照公司要求，仔細(xì)的落實(shí)每項(xiàng)檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。

當(dāng)前的工作重點(diǎn)是一次點(diǎn)火勝利，滿負(fù)荷、高效的讓設(shè)備運(yùn)行。在水泥市場行情較好的狀況下，開足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見效益，盡量削減今年的虧損。

下一步的工作重點(diǎn)是根據(jù)公司要求將設(shè)備保養(yǎng)好，保證設(shè)備到達(dá)最佳狀態(tài)運(yùn)行，降低設(shè)備修理成本，其它費(fèi)用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實(shí)現(xiàn)贏利目的。

這一切成果的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟(jì)，將我們的工作推上一個(gè)新的臺階，取得更多、更大的成果。

感謝

20xx年11月29日

大修工作總結(jié)15

一、生產(chǎn)技術(shù)改造和設(shè)備大修工作完成狀況

（一）生產(chǎn)技術(shù)改造完成狀況

1．項(xiàng)目、投資完成狀況

20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目126項(xiàng)，投資102591萬元，完成年安排項(xiàng)目的100%，投資的100%；

完成跨區(qū)電網(wǎng)（國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn)）生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目20項(xiàng)，投資3231.5萬元，完成年安排項(xiàng)目的100%，投資的100%。

2．改造規(guī)模狀況

20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）173臺。

跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺。

3．改造用途分布狀況

20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)平安穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目54項(xiàng)，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%；用于提高電網(wǎng)輸送實(shí)力的技改項(xiàng)目7項(xiàng)，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%；用于提高設(shè)備牢靠性的技改項(xiàng)目59項(xiàng)，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%；用于其他技改項(xiàng)目6項(xiàng)，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%?？鐓^(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)平安穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目18項(xiàng)，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%；用于提高電網(wǎng)輸送實(shí)力的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%；用于提高設(shè)備牢靠性的技改項(xiàng)目1項(xiàng)，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%；用于其他技改項(xiàng)目1項(xiàng)，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。

4．改造專業(yè)分布狀況

20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目96項(xiàng)，投資48371萬元，占項(xiàng)目的76%，投資的47%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電愛護(hù)及平安自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化）項(xiàng)目28項(xiàng)，投資46220萬元，占項(xiàng)目的22%，投資的45%；發(fā)電設(shè)備改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%；零購項(xiàng)目2項(xiàng)，投資8000萬元，占項(xiàng)目的1.5%，投資的7.8%；其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目15項(xiàng)，投資2162萬元，占項(xiàng)目的75%，投資的67%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電愛護(hù)及平安自動(dòng)裝置、調(diào)度、通信、自動(dòng)化）項(xiàng)目4項(xiàng)，投資941萬元，占項(xiàng)目的20%，投資的29%；零購項(xiàng)目1項(xiàng)，投資128.5萬元，占項(xiàng)目的5%，投資的4%；其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%。

5．改造主要成果狀況

（1）電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面

打開了0個(gè)500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng)；消退接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網(wǎng)輸送實(shí)力工程7項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送實(shí)力68.5萬千瓦，其中500（330）千伏電網(wǎng)工程0項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送實(shí)力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送實(shí)力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送實(shí)力68.5萬千瓦。

（2）電網(wǎng)一次設(shè)備改造方面

更新改造不滿意平安運(yùn)行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路實(shí)力不足的變壓器改造227萬千伏安；缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。

更新改造不滿意運(yùn)行要求的斷路器121臺，更換遮斷實(shí)力不足的斷路器28臺。更新改造不滿意運(yùn)行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導(dǎo)線0公里。

輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動(dòng)治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風(fēng)偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。

（3）電網(wǎng)二次裝備改造方面

更新改造微機(jī)愛護(hù)442套，公司愛護(hù)微機(jī)化率100%；更新改造平安自動(dòng)裝置101套；更新改造通信裝置套；更新改造自動(dòng)扮裝置41套；更新改造光纜183公里。

（4）電網(wǎng)智能化改造方面

完成電網(wǎng)智能化改造技改項(xiàng)目2項(xiàng)，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調(diào)控一體化改造0項(xiàng)，投資0萬元。

（5）生產(chǎn)裝備購置方面

完成生產(chǎn)車輛購置142輛，投資6895萬元，其中帶電作業(yè)車9輛、應(yīng)急電源車2輛、高空作業(yè)車1輛、其他生產(chǎn)車輛130輛；

完成儀器儀表購置102套，投資2480萬元，其中帶電檢測儀器18套、試驗(yàn)儀器22套，其他儀器