袍江道路修復(fù)施工方案設(shè)計

個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用目 錄第一章 工程簡況-------------------------------------------------------------3第二章 施工部署和施工總平面布置 -------------------------------------6b5E2RGbCAP1、施工管理機構(gòu) -------------------------------------------------------6p1EanqFDPw2、施工總體方案 -------------------------------------------------------8DXDiTa9E3d3、主要材料組織及供應(yīng) ----------------------------------------------9RTCrpUDGiT4、工程總體目標(biāo) -------------------------------------------------------95PCzVD7HxA5、施工總平面布置 ----------------------------------------------------10jLBHrnAILg第三章 施工進度計劃及工序銜接 ---------------------------------------11xHAQX74J0X1、施工進度計劃 -------------------------------------------------------11LDAYtRyKfE2、施工工序銜接點控制 ---------------------------------------------12Zzz6ZB2Ltk第四章 工程質(zhì)量保證措施 ------------------------------------------------12dvzfvkwMI11/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用1、質(zhì)量目標(biāo)-------------------------------------------------------------12rqyn14ZNXI2、質(zhì)量保證措施 -------------------------------------------------------12EmxvxOtOco3、道路施工方法、工藝： -----------------------------------------------17SixE2yXPq54、施工注意事項 ----------------------------------------------------- --306ewMyirQFL5、提高外觀質(zhì)量技術(shù)措施 --------------------------------------------32kavU42VRUs第五章 施工工期保證措施 -----------------------------------------------33y6v3ALoS891、工期目標(biāo) -----------------------------------------------------------33M2ub6vSTnP2、保證措施-------------------------------------------------------------330YujCfmUCw第六章 安全施工保證措施 ------------------------------------------------35eUts8ZQVRd1、安全目標(biāo)-------------------------------------------------------------35sQsAEJkW5T2、安全生產(chǎn)責(zé)任制 ----------------------------------------------------35GMsIasNXkA2/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用3、安全教育及檢查制度 ----------------------------------------------37TIrRGchYzg4、安全管理網(wǎng)絡(luò)圖---------------------------------------------------377EqZcWLZNX5、安全管理技術(shù)措施 ------------------------------------------------30lzq7IGf02E第七章 關(guān)鍵部位施工技術(shù)措施 ------------------------------------------41zvpgeqJ1hk1、工程測量------------------------------------------------------------41NrpoJac3v12、道路工程------------------------------------------------------------421nowfTG4KI第八章 文明施工保證措施------------------------------------------------46fjnFLDa5Zo第九章 環(huán)境保護措施------------------------------------------------------50tfnNhnE6e5第十章 季節(jié)性施工保護措施---------------------------------------------52HbmVN777sL第十一章 附表及附圖------------------------------------------------54V7l4jRB8Hs1、現(xiàn)場管理人員 -------------------------------------------------------5483lcPA59W93/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用2、主要施工機械設(shè)備 -------------------------------------------------55mZkklkzaaP3、勞動力組織計劃表 -------------------------------------------------56AVktR43bpw4、臨時設(shè)施情況表 ----------------------------------------------------57ORjBnOwcEd5、施工階段質(zhì)量控制工作流程 -------------------------------------582MiJTy0dTT6、分部、分項工程施工、質(zhì)量控制流程圖 ----------------------667、施工進度計劃 -------------------------------------------------------67gIiSpiue7A第一章、 工程簡況袍江新區(qū)位于紹興市區(qū)北部，滬杭甬高速公路紹興出入口處，作為紹興中心城市三大組團之一，是紹興中心城市重要組成部分。現(xiàn)對袍江新區(qū)的幾條破損比較嚴(yán)重的道路進行修復(fù)改造：高速出口處老紹三線，三江路，啟圣路、群賢路、洋江路五條破損嚴(yán)重的道路進行修復(fù)。uEh0U1Yfmh工程實施范圍修復(fù)改造工程如下：1、老紹三線：南起三江路，北接紹三線高速入口，全長約0.481KM，路寬12M，車行道9m，兩側(cè)人行道各 1.5m，為瀝青砼4/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用路面，由于此路段有大量重車出入，瀝青路面基本全部破壞，部分路段基層也嚴(yán)重破壞，個別路段塌陷，出現(xiàn)了大量坑洞。 IAg9qLsgBX老紹三線樁號：K0+000~K0+480.9板塊尺寸5×4.15瀝青砼路面2、三江路面超紹三線，東至越興路，全長約 6.726km，路寬35.5m，兩側(cè)人行道各 3.5m，兩側(cè)非機動車道各 3.5m，兩側(cè)機非隔離綠化帶各2.5m，機動車道 16.5m，為水泥砼路面，道路全線都有不同程度的破損，其中越東路至越秀路段板塊破損率較大，其余路段局部破損。WwghWvVhPE三江路樁號：K0+000~K6+726.2板塊尺寸5.5×4.153、啟圣路西起越東路，東至越興路，全長約 4.843km，路寬24m。兩側(cè)人行道各 2m。中央綠化帶 3m，兩側(cè)機非混行車道各8.5m，為水泥砼路面，道路個別段出現(xiàn)水泥板塊破損。 asfpsfpi4k啟圣路樁號：K0+000~K4+843.3板塊尺寸5×4.254、群賢路西起紹三線，東至越興路 ，全長約 6.569km，路寬35m，兩側(cè)非機動車道各 4m，兩側(cè)非機隔離綠化帶各 5m，機動車道17m，為水泥砼路面，局部有水泥板塊破損。 ooeyYZTjj1群賢路樁號：K0+000~K6+586.5板塊尺寸5×4.255/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用5、洋江路西起紹三線，東至越興路 ，全長約 6.468km，路寬28.5m，兩側(cè)非機動車道各 3.5m，兩側(cè)非機隔離綠化帶各 2.5m，機動車道16.5M，為水泥砼路面，局部有水泥板塊破損。BkeGuInkxI洋江路樁號：K0+000~K6+468.0板塊尺寸5×4.15路面結(jié)構(gòu)：瀝青砼路面： 4cm細粒式瀝青砼+水泥穩(wěn)定碎石基層水泥砼路面：22~24cm水泥砼路面+水泥穩(wěn)定碎石基層修復(fù)：老紹三線全線清除瀝青砼路面面層，對于基層破壞的路段還需要清除原殘留的水泥穩(wěn)定碎石基層，重新加鋪 20cm水泥穩(wěn)定性碎石基層，然后再全線重新鋪設(shè) 6cmAC-20C瀝青砼+4cmcm-13C瀝青砼面層，其余幾條道路橋梁與道路的接坡均為瀝青砼路面，視破壞程度輕重，嚴(yán)重的需要全部清除瀝青砼路面，重新鋪設(shè)，如果基層也受到破壞，還需挖除部分基層，重新加鋪基層后鋪設(shè)瀝青砼路面，對于局部輕微破壞的接坡只需對破壞的路面進行銑刨加鋪即可。PgdO0sRlMo<2）對水泥砼路面的破損板塊按下列方法進行維修處理，A、接縫張開處理：縱橫向橫向裂縫張開寬度 W≤1cm，用聚氯乙烯等加熱施工式填縫料灌縫；縱縫向裂縫張開寬度 1＜W＜1.5cm時，用瀝青砂進行填縫維修。用聚氯酯類溫施工式填縫料灌縫，縱縫向裂縫張開寬度 W≥1.5cm時，用瀝青砂進行填縫維修。3cdXwckm15B、板塊裂縫處理：在裂縫兩側(cè)距離不小于 15cm的地方，鑿除 7cm深的槽，然后用φ16的耙釘每隔 50cm釘一道，清除碎塊后澆筑水6/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用泥砼振搗密實、抹平。 h8c52WOngMC、對于≤1/2板長<或板寬）角隅斷裂的板塊處理，在裂縫周圍大于30cm的四周割出跟原板塊平行的矩形水泥板塊，視病害程度清除不小于15cm的原基層材料，用C15砼澆至原基層頂面，待達到一這強度后澆筑水泥砼面層。v4bdyGiousD、對于有深度裂縫交錯，板塊碎裂縫及大于 1/2板長<或板寬）角隅斷裂的板塊處理，對于破碎板塊統(tǒng)一采用挖除原有破損板塊，按原設(shè)計厚度重新澆筑水泥板塊，挖除原板塊后視基層破損程度，清除不小于15cm基層，然后澆筑 C15素砼到基層頂面標(biāo)高，待素砼有一定強度<抗壓強度≥3Mpa）后即可澆筑面層砼。J0bm4qMpJ9橋梁工程：對各條道路上橋欄梁桿缺失破壞嚴(yán)重的應(yīng)進行更換處理，對輕微破壞的欄桿只需進行修復(fù)處理。技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1、技術(shù)指標(biāo)<1）交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTB01-2003；<2）交通部頒《公路路基設(shè)計規(guī)范》 JTGD30-2004；<3）交通部頒《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTGD50-2006；<4）交通部頒《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》 JTGD40-2002；<5）交通部頒《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)設(shè)計規(guī)范》 JTGF30-2003；<6）交通部頒《公路工程集料實驗規(guī)程》 JTGE42-2005；7/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用<7）《公路工技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGH20-2007；<8）《公路水泥路面保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》 JTJ073.2001；道路等線：三江路、群賢路、洋江路為城市主干道；啟圣路、老紹三線為城市次干道。第二章 、施工部署和施工總平面布置<一）施工組織管理機構(gòu)1、現(xiàn)場管理體系根據(jù)本工程特性和實際情況，立即組建工程工程部，全面履行合同，對工程施工進行組織措施管理，協(xié)調(diào)和控制，工程經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，選派具有開拓精神、施工經(jīng)驗豐富、服務(wù)程度良好、勤奮實在的工程技術(shù)管理人員組成。工程部設(shè)工程經(jīng)理和工程總工程師各一名，下設(shè)各職能部門，工程經(jīng)理負責(zé)整個工程施工的各項事務(wù)，全面履行合同，對工程施工進行組織、指揮管理。確保工程質(zhì)量、安全、工期和文明施工總體目標(biāo)的實現(xiàn)。XVauA9grYP該工程將實施工程法施工，有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟、安全等各項工作實行工程經(jīng)理負責(zé)制，將嚴(yán)格按公司 ISO9002質(zhì)量體系文件進行，管理職責(zé)明確，運行動態(tài)管理，在施工組織安排上準(zhǔn)備采取以下相應(yīng)措施。 bR9C6TJscw1）為保證工期，編制施工總進度計劃及分階段施工作業(yè)計劃，控制分部分項工程的施工進度，并根據(jù)施工需要加班加點，工程經(jīng)理部須按此項方案認(rèn)真組織勞動力，按計劃完成下達工作量的考核指標(biāo)。pN9LBDdtrd2）做好施工現(xiàn)場平面管理、派專人負責(zé)管理，做到各類材料、機具按平面布置圖堆放、設(shè)置，機械設(shè)置規(guī)范、材料堆放規(guī)8/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用則、有序、不混淆。 DJ8T7nHuGT3）加強計劃管理，做好月、周和日作業(yè)計劃，建立可靠的材料保證體系，隨要隨送，保證供應(yīng)。4）建立每周舉行一次工程例會制度，由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位參加，協(xié)調(diào)工程進度及控制工程質(zhì)量等問題。5）施工中必須做到先有方案后施工，對各分部分項工程的施工方案進行“優(yōu)化”，在保證質(zhì)量、安全的前提下，千方百計地采取加快施工進度的辦法和措施。 QF81D7bvUA6）認(rèn)真做好方方面面的對外協(xié)調(diào)工作，取得交通、城建監(jiān)察、用水、用電等各個單位的支持和配合，以確保工程順利進行。4B7a9QFw9h7）各工種應(yīng)相互配合搭接，交叉施工，且要緊密配合，協(xié)同工作，為其他工作創(chuàng)造施工條件。2、施工管理機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖ix6iFA8xoX<二）施工總體方案1、施工準(zhǔn)備

工程經(jīng)理1）針對本工程的施工特點，結(jié)合我公司的實力，我們擬定施工程總工程師工過類似工程施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的工程部進場施工。wt6qbkCyDE2）施工隊伍進場后，充分做好“三通一平”工作，搭設(shè)好各施工技術(shù)部施工管理部施工綜合部種臨時設(shè)施，在道路施工段沿線架設(shè)好施工用電線路。Kp5zH46zRk3）施工所需的原材料的采購進場和測試工作，所用進場材料先送樣品，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進場。4）施工所需的各種機械及儀器設(shè)備在正式使用前進行校驗和安財?shù)琅艠蛴嫴募紲y資質(zhì)實劃料全務(wù)路水梁術(shù)量料檢驗施。施施統(tǒng)設(shè)文后試用，以便工程中標(biāo)后能及時進場工工計備明勤組組組組組隊隊隊組組組組9/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用5）編寫詳細的實施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種負責(zé)人熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底工作，明確施工目標(biāo)，及時進行施工平面范圍內(nèi)的測量放樣工作，并將成果送監(jiān)理工程師代表復(fù)測復(fù)核。Yl4HdOAA616）做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識的教育工作，保證工程開工的順利進行。7）辦理好施工許可證，做好監(jiān)理交底、質(zhì)監(jiān)交底的工作。8）會同業(yè)主探清原有地下管線的埋設(shè)情況，以便施工時采取保護措施，避免管線發(fā)生意外。2、施工任務(wù)安排：根據(jù)本工程的施工圖紙及工程特性和工期要求，為了保證該工程在計劃工期內(nèi)順利地完成，經(jīng)過分析討論，我們擬定總體安排四支專業(yè)施工隊進行該工程工程的施工，即道路、橋梁、排水、路燈施工隊各一支；負責(zé)施工合同標(biāo)段范圍內(nèi)各自的施工任務(wù)。 ch4PJx4BlI各施工隊在工程經(jīng)理部的統(tǒng)一安排、指揮下，按突出重點兼顧次要的原則，配備足夠的勞動力和施工機具，組織流水交叉作業(yè)，多開工作面，以確保本工程能按期保質(zhì)完成，向業(yè)主提交一個滿意的工程。qd3YfhxCzo<三）主要材料的組織及供應(yīng)本工程所有材料均由施工單位自行采購組織。鋼材、水泥、管材等原材料的采購，供應(yīng)廠家的確定須事先經(jīng)得業(yè)主或監(jiān)理代表的同意，并具有相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量合格證，經(jīng)抽檢實驗合格，符合設(shè)計及規(guī)范的要求，方可在本工程中使用。E836L11DO5<四）工程總體目標(biāo)10/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用1、質(zhì)量目標(biāo)：按工程法施工管理，精心組織、科學(xué)管理，質(zhì)量按國家現(xiàn)行的市政工程有關(guān)的驗收規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行查驗，工程質(zhì)量力爭優(yōu)良。 S42ehLvE3M2、工期目標(biāo)：工程總工期為 100天，爭取提前完成。3、安全目標(biāo)：采取有效措施，杜絕施工安全事故。確保達標(biāo)工地。4、文明施工目標(biāo)：在施工中嚴(yán)格按照市建設(shè)局的有關(guān)文明施工要求進行施工，確保文明施工達標(biāo)工地。5、遵守招標(biāo)文件中的合同條款，確切領(lǐng)會其精神。<五）施工總平面布置1、臨時設(shè)施布置根據(jù)提供的施工平面圖及現(xiàn)場踏勘情況，我們擬定施工工程部、職工宿舍、值班室計劃搭設(shè)道路西側(cè)空地上 ,均采用彩鋼板搭建活動房。施工材料堆場和鋼筋制作棚等在施工現(xiàn)場按就近的原則搭設(shè)。。501nNvZFis2、施工用電使用業(yè)主提供變壓器作為電源，施工隊伍進場后，在道路沿線按三相五線制布設(shè)架空線，并根據(jù)現(xiàn)場實際需要在相應(yīng)的位置設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)電箱，安裝好電表、接地保護、漏電保護裝置及防潮措施，以備使用。jW1viftGw93、施工用水根據(jù)業(yè)主提供的水源，我們根據(jù)現(xiàn)場施工的實際需要，敷設(shè)至相應(yīng)位置，并安裝好水表。11/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用第三章、施工進度計劃及工序銜接<一）施工進度計劃本工程總工期100天，我公司爭取提前完工。為了確保工期在計劃工期內(nèi)完成，根據(jù)本工程的特性，在工程經(jīng)理的組織下，經(jīng)現(xiàn)場多次踏勘后，在計劃負責(zé)該工程工程施工的工程經(jīng)理部技術(shù)人員對整個工程的施工方案和進度計劃進行分析討論下，計劃安排 3支專業(yè)施工隊進行施工，即混凝土道路修復(fù)、瀝青道路修復(fù)，橋梁欄桿施工隊，現(xiàn)已組織施工隊做好施工準(zhǔn)備，配備好施工作業(yè)人員，落實好施工機具以便在中標(biāo)后能及時進場。xS0DOYWHLP工程開工后擬在多個作業(yè)面展開施工，我們將注重科學(xué)管理，采用確實可行的施工方案，各施工隊在工程部的統(tǒng)一指揮下，合理地安排各道工序的施工，積極組織立體交叉流水作業(yè)。突出重點，在施工過程中充分考慮氣候變化對工程進度和質(zhì)量的影響，配備足夠的勞力、物力和機械設(shè)備，抓住有利時機，組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工期在業(yè)主要求的范圍內(nèi)，按期保質(zhì)完成，力爭提前竣工完成。<詳見施工進度計劃表） LOZMkIqI0w<二）施工工序銜接點控制針對本工程施工的全過程，通過計劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查與調(diào)整等手段，調(diào)動一切積極因素，協(xié)調(diào)好各工序間關(guān)系，各工序間應(yīng)相互配合，交叉施工，以確保工序的連續(xù)性。 ZKZUQsUJed發(fā)揮內(nèi)部統(tǒng)一協(xié)調(diào)的優(yōu)勢，充分利用施工的時空效應(yīng)盡可能進行立體交叉作業(yè)，合理確立各專業(yè)工序的先后次序，確保各專業(yè)人員的合理調(diào)派，配合解決各工序協(xié)調(diào)問題，努力實現(xiàn)各施工過程中各個階段目標(biāo)，以確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。 dGY2mcoKtT12/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用第四章、工程質(zhì)量保證措施<一）質(zhì)量目標(biāo)：我們承接本工程后，將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的質(zhì)量要求，精心組織施工，質(zhì)量目標(biāo)是一次性驗收達到優(yōu)良。rCYbSWRLIA<二）質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，在工程施工全過程中，嚴(yán)格執(zhí)行公司實施的ISO9002質(zhì)量保證體系，以工程部施工為核心，對影響工程質(zhì)量的各要素進行嚴(yán)格控制，確保工程質(zhì)量和進度。 FyXjoFlMWh1、工程質(zhì)量控制總體部署<1）建立健全工程質(zhì)量保證體系，加強對施工過程的控制，使施工過程中直接影響工程質(zhì)量的各個環(huán)節(jié)因素，全部處于質(zhì)量體系文件指導(dǎo)下的受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量滿足規(guī)范要求，達到預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。TuWrUpPObX<2 ）制訂科學(xué)、行之有效的施工管理制度和施工實施方案，加大施工機具、人力的投入，有效地完成本工程的施工進度和工程質(zhì)量。7qWAq9jPqE<3 ）根據(jù)工程部需要，我公司將選派技術(shù)骨干到工地現(xiàn)場，協(xié)助工程經(jīng)理進行現(xiàn)場管理，公司工程部、技術(shù)部、質(zhì)安科全面配合工程部對工程質(zhì)量進行全面控制。 llVIWTNQFk、工程質(zhì)量保證體系工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，工程工程師具體負責(zé)工程質(zhì)量的全面管理，施工方案的評審，對本工程施工全過程的質(zhì)量進行有效的指導(dǎo)、監(jiān)督和控制。 yhUQsDgRT1<1）健全質(zhì)量體系公司以GB/TISO9002系列保證體系為依據(jù)，圍繞更新改造完善13/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用和健全質(zhì)量體系，對工程質(zhì)量形成的全過程及其所有的質(zhì)量活動進行系統(tǒng)分析，系統(tǒng)設(shè)計，全面控制形成文件化，強調(diào)言、行、記一致，技術(shù)管理人員要應(yīng)用各種科學(xué)方法和專業(yè)技術(shù)，切合實際地運用到現(xiàn)場管理當(dāng)中，使全體員工樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的意識。MdUZYnKS8I<2）技術(shù)質(zhì)量交底制度技術(shù)質(zhì)量的交底工作是施工過程中基礎(chǔ)管理一項不可缺少的重要工作內(nèi)容。①工程部收到設(shè)計圖紙后，工程經(jīng)理必須組織主要管理人員對圖紙進行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并搞好圖紙會審。②施工設(shè)計編制完畢并送審確定后，由工程經(jīng)理牽頭，工程工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。09T7t6eTno③本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管工種負責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量安全交底。e5TfZQIUB5④嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級驗收制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴(yán)禁互相扯皮，推卻責(zé)任造成工程事故或經(jīng)濟損失。<3）二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度①分項工程施工過程中，各分管工種負責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成。②分項工程施工完畢后，要及時進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填好評定表最終由專職質(zhì)量員核定。③工程經(jīng)理每月組織一次施工班組之間的質(zhì)量互檢，并進行質(zhì)量講評。14/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用④公司工程部對每個工程進行不定期抽查，并做好整改指令單和反饋工作。<4）工程質(zhì)量獎罰制度①遵循“誰施工、誰負責(zé)”的原則，對各班組施工隊單位進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。②對各施工班組在施工過程中違反操作規(guī)程，屢教不改或發(fā)生質(zhì)量問題，有權(quán)對其進行處罰。③對于在施工過程中按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良的，對其進行適當(dāng)獎勵。④各班組進行質(zhì)量優(yōu)勝流動紅旗競賽，每月評比一次，獲優(yōu)勝施工班組，工程給予適當(dāng)獎勵，以示鼓勵。<5）隱蔽工程驗收制度①鋼筋、砼及石護欄等隱蔽工程應(yīng)在班組自檢互檢基礎(chǔ)上組織相關(guān)部門進行隱蔽工程驗收，在48小時前通知業(yè)主或監(jiān)理參加，在驗收記錄上簽字后方可進入下道工序施工。s1SovAcVQM②嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗收簽證制度，質(zhì)量員負責(zé)整個工程中各道工序的質(zhì)量檢查驗收及簽證工作，負責(zé)聯(lián)系與監(jiān)理單位對工程質(zhì)量要求的工作，對整個工程施工全過程進行內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督，各道工序檢查驗收由施工負責(zé)人員提供所有技術(shù)實測資料，填好隱檢單，交監(jiān)理復(fù)核簽證，上道工序驗收不合格嚴(yán)禁下道工序施工。GXRw1kFW5s③加強資料整理、收集工作，對各種技術(shù)資料的分類匯總做到準(zhǔn)確無誤，本工程所用的所有原始記錄表紙張的大小尺寸按A4紙規(guī)格，做到字跡端正、清楚，不得涂改。UTREx49Xj93、質(zhì)量目標(biāo)及控制措施該工程按公司推行 ISO9002質(zhì)量保證體系，實行質(zhì)量目標(biāo)管15/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用理，對每個分部及每道工序進行質(zhì)量目標(biāo)控制，該工程質(zhì)量檢驗合格率均控制在 92%左右，每道工序合格率 100%，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。8PQN3NDYyP質(zhì)量管理依據(jù)：<1）交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTB01-2003；<2）交通部頒《公路路基設(shè)計規(guī)范》 JTGD30-2004；<3）交通部頒《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTGD50-2006；<4）交通部頒《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》 JTGD40-2002；<5）交通部頒《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)設(shè)計規(guī)范》 JTGF30-2003；<6）交通部頒《公路工程集料實驗規(guī)程》 JTGE42-2005；<7）《公路工技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTGH20-2007；<8）《公路水泥路面保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》 JTJ073.2001；質(zhì)量管理控制：<1）測量及放樣復(fù)核工作管理①建設(shè)單位交控制樁<導(dǎo)線樁及水準(zhǔn)點）給工程經(jīng)理部 <以書面形式）后，工程經(jīng)理部應(yīng)即復(fù)核認(rèn)可，確認(rèn)無誤后，工程經(jīng)理部同樣以書面形式交給各施工段，各施工段應(yīng)再復(fù)核，確認(rèn)無誤后方可使用。施工過程中發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)及時向上級單位反應(yīng)，不得擅自改動?？刂茦稇?yīng)嚴(yán)加保護，發(fā)現(xiàn)損壞或有移動跡象應(yīng)提請上級單位及時恢復(fù)或另行補設(shè)，在未恢復(fù)或補設(shè)之前不得使用該控制樁。竣工后應(yīng)將控制樁轉(zhuǎn)還給建設(shè)單位。 mLPVzx7ZNw16/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用②成立一支測放迅速準(zhǔn)確、計算精確、全心全意為生產(chǎn)第一線服務(wù)的專業(yè)測量組，嚴(yán)格執(zhí)行測量放樣復(fù)核制度，做到有放必復(fù)，經(jīng)復(fù)核認(rèn)可后方可進行施工。各工序測量放樣完成后由各施工段填好放樣復(fù)核單提請工程測量員進行復(fù)核，復(fù)核無誤后提請監(jiān)理進行復(fù)核并予以簽證。 AHP35hB02d<2）實驗管理①各種試件應(yīng)由工程實驗員及監(jiān)理共同取樣，送往業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的實驗單位進行實驗，各施工段應(yīng)積極度配合監(jiān)理進行抽查工作。NDOcB141gT②工程實驗員負責(zé)收集實驗報告并交工程質(zhì)量員檢查審核后交內(nèi)業(yè)資料員整理歸檔。③對于混凝土，必須事先根據(jù)設(shè)計要求由工程實驗員按照實驗級配進行試配，以求得最佳施工級配。最佳施工級配必須通過工程質(zhì)量員和監(jiān)理認(rèn)可，若需變動必須經(jīng)得監(jiān)理、工程工程師、工程質(zhì)量員、工程實驗員的同意后，經(jīng)重新試配才可變動。實際施工中的試塊強度原則上應(yīng)不低于設(shè)計強度的 1.05倍。1zOk7Ly2vA④對于新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備的運用，工程經(jīng)理部內(nèi)各有關(guān)人員應(yīng)做好配合工作，并由工程實驗員做好詳細的實驗操作記錄，交內(nèi)業(yè)資料整理歸檔。 fuNsDv23Kh<3）現(xiàn)場原材料質(zhì)量管理原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過論證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場必須進行嚴(yán)格檢驗，并具備質(zhì)保單17/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用和實驗技術(shù)資料等。 tqMB9ew4YX①原材料必須具備符合要求的出廠質(zhì)量證明書，有關(guān)人員應(yīng)及時取樣完成有關(guān)實驗并及時將實驗報告單送交工程質(zhì)量員。HmMJFY05dE②水泥到場后，應(yīng)具備符合要求的出廠質(zhì)量證明書，工程實驗員應(yīng)及時完成安定性等實驗，并及時將實驗結(jié)果通知工程質(zhì)量員和工程施工員。ViLRaIt6sk③工程實驗員應(yīng)按規(guī)定及時對石料進行石料壓碎指標(biāo)、立方體強度、顆料級配、針、片狀顆粒含量、含泥量等實驗；對砂必面進行細度模數(shù)、含泥量等實驗。實驗報告必須及時送交工程質(zhì)量員檢查備案。9eK0GsX7H1④混凝土外加劑必須具備質(zhì)保單，并由工程質(zhì)量員檢查備案。⑤上述各項原材料在不具備質(zhì)保單或未進行有關(guān)實驗或?qū)嶒炍赐ㄟ^的情況下，不得使用。<4）半成品質(zhì)量管理半成品主要有支座、橡膠伸縮裝置、錨具、錨箱、預(yù)埋鋼管等，上述特殊材料到場亦必須具備符合要求的質(zhì)保單或出廠合格證并由工程質(zhì)量員檢查備案。 naK8ccr8VI<5）成品管量成品系指承臺、墩身、現(xiàn)澆主梁、橋面鋪裝及防撞欄桿等。各工序均需由各班組按實測工程進行外觀檢查合格后，交各施工段、工程經(jīng)理總及監(jiān)理單位逐級檢查并簽署意見。 B6JgIVV9ao<6）各種質(zhì)保單、合格證及檢查資料交工程質(zhì)量員和監(jiān)理檢查18/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用認(rèn)可后交內(nèi)業(yè)資料員事理歸檔。<7）施工設(shè)備保證措施進場機械設(shè)備和施工中檢測儀器必須進行檢查，檢測后方可投入施工中。①各種測量儀器及材料實驗設(shè)備投入使用前必須到技術(shù)監(jiān)督站進行檢測、校正，合格后方可使用。②機械設(shè)備進場前由公司質(zhì)檢部門進行機械設(shè)備性能檢查，性能良好方可投入生產(chǎn)。<三）袍江道路修復(fù)改造工程施工方法、工藝：<1）瀝青路面修復(fù)施工方法、工藝：1、瀝青路面銑刨瀝青路面銑刨用銑刨機進行。施工前先根據(jù)設(shè)計圖紙確定銑刨范圍，在實地放出銑刨線樣，再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨機數(shù)量，在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨，銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料用機械集中統(tǒng)一運輸至指定地點廢棄，不隨意傾倒以免造成環(huán)境污染。 P2IpeFpap52、瀝青路面修復(fù)瀝青路面的修復(fù)按瀝青混凝土路面施工的方法和要求進行。瀝青混凝土目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比參考原瀝青混凝土面的生產(chǎn)配合比經(jīng)實驗確定，施工前須先報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 3YIxKpScDM2.1放工放樣在鋪筑寬度兩邊標(biāo)劃出路面設(shè)計標(biāo)高墨線，墨線高出路面層高計標(biāo)高 10cm，對調(diào)控點、彎坡點等特殊性點做出明顯的標(biāo)識，瀝19/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用青混凝土面層采用浮動基準(zhǔn)梁控制攤鋪，在路段每 10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每 5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固不松動。在局部路面橫坡變化處，平曲線較大的特殊地段，視具體情況，將基準(zhǔn)線立柱間距加密到 5m。浮動基準(zhǔn)線懸掛后，由專職測量人員對基準(zhǔn)線標(biāo)高進行監(jiān)測，確保在施工過程中基準(zhǔn)線標(biāo)高條符合設(shè)計要求。 gUHFg9mdSs在攤鋪面層的瀝青混合料時，按其厚度和橫坡控制攤鋪，即在攤鋪機上安裝浮動基準(zhǔn)梁控制高程和厚度。浮動基準(zhǔn)梁 <即滑靴）長6m～12m，為定型產(chǎn)品，有已經(jīng)鋪筑完成的下承層作為基準(zhǔn)面，采用多點均衡原理，可糾正下承層平整度不足的地方，以提高面層平速度。uQHOMTQe792.2瀝青混合料拌和采用間歇式拌和設(shè)備拌和，拌和站具有冷骨料供給系統(tǒng)、熱骨料提升機、篩分裝置、熱骨料儲倉、儲存與輸送裝置、瀝青儲存與輸送系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、攪拌器、成品料儲倉與輸送裝置、除塵裝置等，且具有 5個冷料倉。按照已批準(zhǔn)的配合比在實驗室監(jiān)控下分級、分口上料，準(zhǔn)確計量，均勻拌和瀝青混合料，嚴(yán)格控制原材料加熱溫度：IMGWiDkflP<1）瀝青加熱溫度：150～160℃<普通瀝青）165 ～175℃<改性瀝青）<2）石料加熱溫度：185～195℃<普通瀝青）190 ～220℃<改性瀝青）20/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用<3）瀝青混合料出石溫度： 160～170℃<普通瀝青）170 ～185℃<改性瀝青）拌和過程避免過度加熱，當(dāng)瀝青混合料出廠溫度高于 195℃時混合料作廢。拌和時攪拌器充盈率為 70%，每鍋攪拌時間為 40s～50s,其中干拌時間不少于 5s，在每天攤鋪前提前拌料，保證攤鋪前儲備成品瀝青混合料不少于 100t，瀝青拌和站儲料 50t，另外，50t為5臺運料車上所裝，并對運料車內(nèi)儲存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進行保溫。另外在雨天時停止所有瀝青混凝土面層的施工。WHF4OmOgAw2.3瀝青混合料運輸用15t自卸汽車來運輸瀝青混合料，保證瀝青混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度不低于160℃。在運輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷1：3柴油、水混合液，控制行車時間，保證瀝青混合料到場溫度不低于各種瀝青混合料鋪溫度的最低要求。在拌和機向運輸汽車卸料時，每卸個次料即挪動汽車一次，防止集料離析。運輸車向攤鋪機卸料時停在攤輔機前 10cm～30cm處，不得撞擊攤鋪機，卸料時汽車掛空擋，由攤鋪機推進?；旌狭线\輸過程中用帆布覆蓋，離析、結(jié)塊或滯留的車廂上的混合料必須廢棄。在正式施工前，要選擇適當(dāng)?shù)倪\料行走路線進行比選，以時間最短、干擾最少者為優(yōu)先路線，運輸時間控制不能超過 0.5h為宜。aDFdk6hhPd2.4瀝青混合料攤鋪攤鋪寬度為 6.85m時采用 1臺攤鋪機進行攤鋪，攤鋪寬度為6.85m以上時擬采用 2臺瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。采用兩臺瀝21/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用青攤鋪機時，成梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪，每臺攤鋪機一次攤鋪寬度不得超過 6.5m，攤鋪機軌道重疊 50mm～100mm。兩個車道的攤鋪預(yù)留15cm寬的預(yù)留連接帶，并在溫度不低于 140℃時攤鋪碾壓。ozElQQLi4T攤鋪前對下承層進行徹底的清理、清掃，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，然后按實驗確定的虛鋪系數(shù)控制攤鋪瀝青混合料的厚度，按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機，在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形、耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機熨平板加振，其振動頻率大小根據(jù)機械性能在試鋪時確定。為了保證熨平板的初步壓實效果，可提前30min開始對熨平板進行預(yù)熱，采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。CvDtmAfjiA攤鋪時為保證施工的連續(xù)性，每臺攤鋪機前除正在施工的運料車外，保證至少有一臺運料車在等候，第一輛車在攤鋪機前20cm～30cm停住并掛好空檔，由攤鋪機接住，推動前行。運料車向攤鋪機卸料時，邊攤鋪、邊卸料、邊推進，卸完料后，運料車立即離去，由等候在旁的另一輛車再將料卸入攤鋪機中，并使攤鋪溫度控制在 150℃～170℃<普通瀝青）或 160℃～175℃<改性瀝青），保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速前進，不得中途變速或停頓。根據(jù)實際生產(chǎn)能力，控制攤 鋪機行走速度控制在 1.5m/min～3m/min內(nèi)均勻行駛，在攤鋪過程中隨時檢測攤鋪寬度、厚度、平整度、路拱，若不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。 QrDCRkJkxh2.5碾壓瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實度和平整度取決于碾壓時的溫度和壓22/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用實方法，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行碾壓。壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達到要求的壓實度后立即停止作業(yè)，以免過振。由現(xiàn)場專職測試溫度人員指揮控制碾壓時間和地點。4nCKn3dlMX碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進行，盡量長距離碾壓，振壓時保證先停振后停機，先起步后起振。碾壓時、相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓路機來回一次為一遍。壓路機碾壓時，離攤鋪機方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯開 50cm左右，并且長后短，即每一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。碾壓時，調(diào)整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。壓路機禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。在壓路機壓不到的地方，采用振動夯板來壓實。ijCSTNGm0E初壓：要在溫度大于 150℃進行，先用鋼輪壓路機靜壓 1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時，驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓坡道時，驅(qū)動輪在低處。vfB1pxanfk復(fù)壓：初壓完后即刻進行復(fù)壓，復(fù)壓溫度不低于 125℃，先用重型雙鋼輪壓路機振動碾壓 4遍，碾壓速度 4km/h～5km/h，然后用重型輪胎壓路機碾壓 6遍，復(fù)壓速度為 3.5km/h～4.5km/h，視壓實情況，碾壓遍數(shù)增加 1～2遍。JbA9VhEou1終壓：緊接復(fù)壓后進行，采用雙鋼輪振動壓路機，關(guān)閉振動，速度控制在 2km/h～3km/h靜壓2遍，使路面無輪跡為止，終壓完23/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用成時，溫度不低于 110℃。X7Ahr18pJI2.6接縫處理施工安排時將力爭使按縫的數(shù)量減到最少，橫向施工接縫均采用垂直的平接縫，并使各層間的橫縫錯開。在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前10cm處將鍵平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用切割機垂直切除端部層厚不足部分，使下次施工時成直角連接。在下次施工前，對橫縫處刷乳化瀝青，并用攤鋪機熨平板對預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，對橫縫處篩細料進行人工修整，再進行攤鋪。用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向和縱向靜壓后，即用3m直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求進行人工修補，對多余的料由人工鏟除；對不足部分，由人工篩細料進行修補，直至接縫平順、合格。b3zqXLCqXo縱縫采用熱接縫，在攤鋪機后面用一臺靜壓路機進行碾壓，使接縫平順面密實。2.7養(yǎng)護瀝青混凝土面層施工完成，讓其自然冷卻后，再開放交通，但仍應(yīng)設(shè)置路障，禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛，以避免污染路面。pZyytu5rc5<2）防治瀝青砼面層早期裂縫和局部沉陷的技術(shù)措施瀝青路面上出現(xiàn)的裂縫，按其成因不同分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種類型。橫向裂縫是指垂直地行車方向的裂縫。按其成因不同，橫向裂縫又可分為荷載型裂縫與非荷載型裂縫兩大類。荷載型列縫是由于路24/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用面結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)或施工質(zhì)量低劣，或者由于車輛嚴(yán)重超載致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過其疲勞強度而斷裂。非荷載型裂縫是橫向裂縫的主要形式。這種裂縫又有兩種情況：瀝青面層縮裂和基層反射裂縫。DVyGZezsrM縱向裂縫產(chǎn)生的原因有兩種可能性，一種情況是瀝青面層分路幅攤鋪時，兩幅接薦處未處理好，在車輛荷載與大氣因素作用下逐浙開裂；另一種情況是由于路基壓實度不足，或基層強度和壓實度不足，引起路基路面的沉降變形。RQxPvY3tFs瀝青路面局部沉陷。因路基壓實不足或基層強度和壓實度不足，引起路基路面的沉降變形。瀝青路面早期裂縫和局部沉陷的防治措施：1）水泥穩(wěn)定碎石基層施工基層攤鋪前必須在前道工序驗收合格后進行。運到工地的混合料應(yīng)及時攤鋪，及時碾壓?；鶎討?yīng)分二次攤鋪，下層壓實后應(yīng)盡早攤鋪上層。基層壓實后一星期內(nèi)應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-2008進行檢查驗收，以便及時補救不合格之處。在攤鋪面層以前測定彎沉值，彎沉值指標(biāo)不合格者，不得鋪筑面層。5MxX1IxuU92）瀝青面層施工混合料應(yīng)拌和均勻，色澤一致，無成塊油團。對明顯花白、粗細粒料分離、結(jié)塊成團、枯焦干散、油重明顯過多或過少，以及送到工地時溫度低于規(guī)范規(guī)定的混合料不得使用用，混合料碾壓自路邊向路中，碾壓順序如下：接縫處預(yù)壓→全路初壓→全路復(fù)壓→全部25/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機重疊 30cm左右，三輪壓路機重疊后輪寬1/2左右。壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型→復(fù)壓重型→終壓輕型。壓路機勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或突然剎車。jIw5xs0v9P施工時氣溫低于5度時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。當(dāng)需要攤鋪時，應(yīng)采取以下措施：提高混合料拌和溫度；運料車必須采取覆蓋等保溫措施；應(yīng)采用高密實度的攤鋪機，熨平板應(yīng)加熱；攤鋪后緊接著碾壓，應(yīng)縮補碾壓長度。xEve2buwnw當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50度后，方可開放交通。<3）水泥混凝土路面修復(fù)施工方法、工藝：1、道路破除①用混凝土破碎機破除水泥混凝土路面和基層，用反鏟挖掘機、正鏟裝載機配合自卸汽車及時清運破碎混凝土塊和基層廢料。KAvmyVYxCd②路基檢整采用三輪壓路機碾壓配合人工檢整。直線段三輪壓路機由路邊向路中進行。碾壓速度控制在 3km/h，碾壓次數(shù)為 5遍。碾壓時，輪跡重疊 30cm,每工班新老鋪層應(yīng)碾壓成與路中成 45o角。Ywuu4FszRT③斷面較小地段采用小型平面壓路機或電動夯夯實，確保達到壓26/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用實度要求。④開挖中如發(fā)現(xiàn)土層有變化時，及時通知監(jiān)理工程師、業(yè)主，協(xié)商處理方案，并立即組織施工人員嚴(yán)格按協(xié)商的施工方案組織實施。cstDApWA6A1>施工前，調(diào)查其路面排水系統(tǒng)，若無則增設(shè)排水設(shè)施，并報監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主認(rèn)可。⑤路床檢整后外觀目測要求是：路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象；用 18～20t 壓路機碾壓后，輪跡深度不大于5mm。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓外，均應(yīng)縱向碾壓。qotL69pBkh3、水泥砼面基層施工方法、工藝：①施工準(zhǔn)備1>下承層的水泥穩(wěn)定碎石層已驗收，測量已放線，軸線控制樁已固定；2>防排水措施已制訂，遮蓋物已購買到場；3>材料已到場；4>運輸及攪拌機械設(shè)備已就位；5>施工管理人員及工人已到場；6>水、電、路已通；7>貧砼基層配合比已設(shè)計；②施工方法及步驟：1>清掃下承層：人工清理下面的水穩(wěn)層，掃除表面浮石及粉塵，然27/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用后灑水潤濕，進行下步的貧砼施工。對局部不平或坑槽處用砂漿修補平。EksTCSTCzX2>施工放樣：在檢測驗收合格后的底基層上恢復(fù)中線，不論直線段還是曲線段，均按 5M設(shè)一樁，并在底基層兩側(cè)邊緣設(shè)置指示樁，在指示樁上標(biāo)出貧砼基層頂面的設(shè)計標(biāo)高位置。 Sgs28CnDOE3>貧砼料的拌合和運輸，混凝土采用商品混凝土，采用專用混凝土運輸車運送。4>攤鋪：為方便運輸車輛通行，路面施工分為兩次進行，第一次先施工路中線側(cè)超車道及主車道寬度 8.85M，第二次再施作停車帶3.4M寬，另在每 100M左右長度時預(yù)留模板缺口方便運輸車輛調(diào)頭。攤鋪采用一臺 PC120挖掘機進行，利用兩側(cè)模板控制砼料的攤鋪高度，另在挖掘機后設(shè) 5~8人專門進行二次整平，確保砼面攤鋪平整。6craEmRE2k5>振搗及整平：砼料攤鋪平整后，立即進行振搗，振搗先采用 5M寬的排振進行，排振上均布插入式振搗器，單根振搗器振搗范圍重疊約 10cm。振搗器振搗頻率根據(jù)現(xiàn)場混凝土塌落度、氣溫、進料速度具體確定，保證混凝土振搗密實，又不提漿過度，但排振行走速度一般不超過 3KM/H，對部分角隅處輔以人工搗固，以防漏振。k8qia6lFh1整平利用人工輔助三輥軸機進行，整平時嚴(yán)格控制路面標(biāo)高，施工過程中，對多余的水泥浮漿派專人立即鏟除，避免對成型路面或下承層的污染。 y3qrGQOGwI28/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用6>養(yǎng)護貧砼層在砼表面初凝后立即開始養(yǎng)護，先在表面均勻灑布一層養(yǎng)生劑，再用塑料薄膜覆蓋，進行雙重養(yǎng)護，以保持表面潮濕，切縫失水后再灑水覆蓋。養(yǎng)護期一般為 7天，在養(yǎng)護期間，封閉交通。MZpzcAiHKo3、水泥砼面層施工①基層準(zhǔn)備和摸板安裝1>在澆筑混凝土面層前，應(yīng)對基層進行清理、檢驗和整修，使符合規(guī)定要求。2>混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去得疏松或產(chǎn)生細裂縫。3>基層準(zhǔn)備好后，可在兩側(cè)預(yù)先標(biāo)定的位置上安裝模板．模板高程應(yīng)符合設(shè)計要求；用機械攤鋪混凝土?xí)r，側(cè)模必須采用鋼模板；手工攤鋪時、亦可采用質(zhì)地堅實、變形小、無裂紋的木模板(板厚宜為 5cm>。模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致，允許偏差為2mm；模板每隔一定距離應(yīng)用長追釘(或鐵釬>及斜撐予以固定、模板的接頭應(yīng)緊密平順，不得有離縫、歪斜和不平齊等現(xiàn)象，模板接頭及模板與基層接觸處均不得漏漿。模扳內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑，以利拆模。0VoHIjMIZ5②混疑土的拌制和運送混凝土采用商品混凝土，采用專用混凝土運輸車運送。③混凝土的澆搗29/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用1>混凝土運到現(xiàn)場后，可由攤鋪機或用鐵鍬等按規(guī)定要求攤鋪均勻，攤平后的松散混凝土表面應(yīng)略高于模板頂面 (俗稱“拋高”．一般高出壓實厚度的 10％左右，可通過實驗確定 >，使振實后的路面標(biāo)高同設(shè)計相符。 dRoQe3gJeM2>混凝土振搗時，靠近邊角等處先用插入式振搗器 (功率為1．1LW>順序振搗(以免振搗不到而出現(xiàn)蜂窩 >，再用平板式振搗器縱橫交錯全面振搗密實 (縱橫振搗時，應(yīng)重疊 10—20cm>，然后用底面符合路面橫坡的振搗梁 (1.1kw>沿縱向震搗拖平。多余的混凝土隨著振搗梁的拖移而刮去；低陷處則應(yīng)隨時用較細的碎 (礫>石混凝土(嚴(yán)禁用水泥砂漿>。rNnYJNKKts3>振搗器在每一位置震搗的持續(xù)時間，以達到表面不再下沉并泛出砂漿為準(zhǔn)，但最多不超過 60s，用平板式振搗器振搗時，不宜少于15s；水灰比小于0.45時，不宜少于30s，用插入式振搗器時，不宜少于 20s。FJn6fxdLH94>插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的 1.5倍，其至摸板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 50％。TFmfLhHMWP5>在攤鋪和振搗過程中，應(yīng)注意不要碰撞模板和鋼筋 (包括傳力桿>，以免其移動變位。如發(fā)現(xiàn)模板有下沉、變形或松動時，應(yīng)及時糾正。7Blnh0bNbw④接縫筑做1>縱向施工縫設(shè)置拉桿時，模板應(yīng)須先根據(jù)拉桿的設(shè)計位置放樣打眼，以便拉桿穿入。縱縫做成企口縫時，常采用凸形模板，30/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用先澆筑混凝土板凹形的一邊。澆筑鄰板時，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青(不要涂在拉桿上>，并緊靠縫壁澆筑，縫的上部應(yīng)做成規(guī)定深度的縫槽。 lxlvNKFOpd2>脹縫的縫壁必須垂直，縫隙寬度應(yīng)一致，縫中不得連漿?？p隙下部需設(shè)置接縫板。3>脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交鍺布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm。傳力桿的架設(shè)，可采用頂頭木模固定或支架固定的安裝方法。連續(xù)澆筑時，脹縫兩側(cè)的混凝土震搗密實后、抽出脹縫模板 (端頭擋板>，空隙部分再用混凝土填補，并用插入式震揭器震實。 ztkEju9PET4>縮縫采用切縫法，當(dāng)混凝土達到設(shè)計強度 25％—30％時，即采用切縫機(又稱鋸縫機>在規(guī)定位置上割出要求深度的縫榴，這種方法可保證縫槽質(zhì)量和不擾動混凝土結(jié)構(gòu)，但要掌握好切縫時間，切縫過早，混凝土因還未結(jié)硬，切割時槽口邊緣易產(chǎn)生剝落；切縫過遲，一方面費工 (混凝土較硬>，另一方面更主要是可能在切割前混凝土已出現(xiàn)收縮裂縫。合適的切縫時間，視氣候條件而定，炎熱而多風(fēng)的天氣，或者早晚氣溫有突變時，切縫應(yīng)適當(dāng)早些；天氣較冷，一天內(nèi)氣溫變化不大時，切縫可較晚些。 NpjMPeCQTA⑤抹面和拉毛1>混凝土震實整平后，還要用人工或機械進行抹面，使混凝土板面更加密實、平整。抹面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角等工作。抹面工作常分兩次進行，先找平抹平；待混31/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用凝土表面無泌水時，再作第二次抹平。抹面時嚴(yán)禁在混凝土上灑水、撤水泥粉。當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時，抹面宜在遮陰棚下進行。1ljUlY6R8h2>為保證行車安全，混凝土板面應(yīng)粗糙。通?？稍谀婧笥弥駫咧?、鋼絲或尼龍刷沿橫向拉毛。⑥養(yǎng)生和填縫，混凝土需要養(yǎng)生，以防止混凝土中水分蒸發(fā)過速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的順利進行。當(dāng)抹面后，混凝土表面已有相當(dāng)硬度，用手指按壓沒有痕跡時，即可進行養(yǎng)生工作。fhi3RIASmX<四）施工注意事項混凝土采用人工攤鋪，用人工將其大致攤鋪整平，攤鋪后用平板振動器振搗，振搗的持續(xù)時間以混凝土停止下沉，不再冒泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，且不宜過振。振搗時輔以人工找平，混凝土整平采用振動梁振搗拖平，再用鋼滾筒依次滾壓進一步整平。scibnr4TBE塊維修時不得污染相鄰板塊，并要求施工后路拱橫坡同原有道路一致。橫向相鄰板塊同時需修復(fù)時，應(yīng)設(shè)置拉桿。水泥混凝土路面層施工后應(yīng)具有足夠的強度，耐久性，表面抗滑，耐磨，平整。板的所有接縫凹槽均應(yīng)用填料填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔。填縫料應(yīng)選用與混凝土槽壁沾結(jié)力強，回彈性好，適應(yīng)混凝土板收縮，不溶于水，不滲水，高溫時不流淌，低溫時不裂，32/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用耐老化的材料。 G8hjTbyUQk面施工完畢后，及時采用濕法養(yǎng)護，終凝后及時覆蓋草袋，并每天澆水，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護10d—15d,路面抗滑構(gòu)造采用刻紋工藝。U4gspV1V41混凝土路面所用材料及拌和，運輸，攤鋪，養(yǎng)護應(yīng)符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》要求。水泥穩(wěn)定碎石的級配采用圓孔篩，按規(guī)定進行試配，施工用攪拌機集中攪拌，要控制在水泥初凝前壓實完畢，壓實工具采用輕型單鋼輪振動壓路機壓，在靠近擋墻部分殘土用人工實或采用平板振搗器振搗壓實。80gAVFvXjI水泥穩(wěn)定碎石基層用18t以上的壓路機進行碾壓，壓實度不小于95%。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時勿使水泥和混合料遭雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，已經(jīng)攤鋪的材料應(yīng)盡快碾壓密實。<五）提高外觀質(zhì)量技術(shù)措施1、制定嚴(yán)格的內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強細部質(zhì)量控制。本工程為了達到優(yōu)良質(zhì)量，僅僅靠抓工程的內(nèi)在質(zhì)量和按部頒CJJ系列標(biāo)準(zhǔn)的要求去施工驗收是遠遠不夠的。還將根據(jù)本企業(yè)的技術(shù)水平及以往的工程施工經(jīng)驗，對部頒 CJJ系列標(biāo)準(zhǔn)逐條進行研究，制定出比部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求更高的內(nèi)控質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，以確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 mWfIqpZYyo2、嚴(yán)格控制原材料、成品、半成品的質(zhì)量33/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)范要求進行配合比設(shè)計，橋梁工程所有外露面采用的水泥、砂石料等供應(yīng)廠一經(jīng)確定不隨意更換。所有材料進場必須有質(zhì)保單或?qū)嶒瀳蟾?，進場后按規(guī)定的數(shù)量進行抽檢。對平側(cè)石、青石板進場時要100%進行外觀、尺寸檢查，不合要求的堅決退回。ASeRW8tZM53、精心組織、精心施工、及時養(yǎng)護每道工序必須編制合理科學(xué)的施工方案，所有支架、模板的拼裝型式、數(shù)量都由計算來確定。施工前對工程管理人員和施工人員進行技術(shù)、質(zhì)量實驗要求交底，使每個施工人員做到心中有數(shù)。為防止模板拼縫漏漿，模板縱橫拼縫采用雙面膠。砼拌和一定要均勻，超過2M時傾到砼要用串筒或流槽，以免砼產(chǎn)生離析。砼振搗時，對一振動部位必須振動到該部位砼密實為止。密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼澆筑完成后，在收漿后盡快予以覆蓋和養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤，養(yǎng)護時間應(yīng)在7天以上。當(dāng)氣溫低于5度時，覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。OOeZsSX01M4、加強成品保護工作做到責(zé)任到施工班組，誰施工誰保護，共同增加成品保護意識，不破壞已完成分項工程的外觀質(zhì)量。第五章、施工工期保證措施<一）工期目標(biāo)工期目標(biāo):計劃于2018年8月8日開工，至2018年11月15日前竣工，計劃施工工期為 100個日歷天，具體開工日期以業(yè)主34/58或監(jiān)理發(fā)出的開工令為準(zhǔn)。<二）保證措施

個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用2Kd7YCq1gs1、在接到業(yè)主開工通知后立即組織工程部和施工隊伍進場，并承諾確保工程管理班子到位，工程經(jīng)理的到崗率在 85%以上。并根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理的開工日期的要求，采取邊組織機械、人員進場落實施工，邊搭設(shè)臨時設(shè)施的措施，確保工程按期開工。 gGcgumU2v92、為確保進度計劃順利實施，我們抓好工程建設(shè)中的每一步工作，及時編制確實可行的進度實施計劃，嚴(yán)格按計劃組織施工，避免各工序進度計劃管理脫節(jié)，確定以機械化施工為主的施工方案，在施工過程中，確保調(diào)入的機械能滿足正常的施工要求。 uCco06o3JP3、設(shè)立完善的組織管理機構(gòu)，選配精干、施工經(jīng)驗豐富、工作踏實的施工技術(shù)管理人員，認(rèn)真負責(zé)的搞好現(xiàn)場管理工作，責(zé)任明確，分工仔細。制訂總體及各分項工程的施工的進度目標(biāo)，工程經(jīng)理督促檢查生產(chǎn)計劃，掌握施工進度，及時進行人力、物力調(diào)配，以確保工程如期完工。 IybwwQS4Yw、時間用足，空間占滿，嚴(yán)格控制關(guān)鍵線路的工期，把工作盡量做全、務(wù)實，實行輪班作業(yè)。、選擇最佳的施工方案，經(jīng)常檢查和監(jiān)督計劃的執(zhí)行情況，及時總結(jié)經(jīng)驗，改正不足之處，不斷提高生產(chǎn)效益。6、合理安排工序，采取流水作業(yè)，調(diào)配充足的勞動力，盡量35/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用多采用機械施工，組織好各種材料的供應(yīng)渠道，避免造成人為的停工或等料現(xiàn)象。 VubF2zm5dd7、安排專職材料員負責(zé)材料的采購、運輸，負責(zé)和協(xié)調(diào)各施工隊的材料供應(yīng)，提前采購落實，確保工程生產(chǎn)所需。 9paNyjP6rT8、公司將投入一定數(shù)量的自有資金，保證工程前期所需人員、材料、設(shè)備及時到位，確保工作的順利開展，對施工過程中業(yè)主支付的工程進度款，實行?？顚Ｓ茫侠戆才刨Y金。 nl9V43j7GA9、后勤保障有力，財務(wù)充分調(diào)撥資金、物資按計劃按質(zhì)量超前進料，充分保障一線需要。10、機械修理工班，實行 24小時值班制，設(shè)備定期檢修制和服務(wù)制現(xiàn)場制度，做到故障隨時排除，提高機械完好率和使用用率。Bh94ANN8Vh11、加強職工安全法規(guī)的教育，增強安全生產(chǎn)觀念，設(shè)專職人員負責(zé)安全生產(chǎn)的日常檢查、督促，保證施工的順利進行。 Pd8c6xh9aX12、按計劃倒排工期，張榜于墻，每半月一對照，分析原因，消除不利因素，調(diào)整施工布置，加強薄弱環(huán)節(jié)，力保工期，爭取提前。397kCgKaoE第六章、 安全施工保證措施<一）安全目標(biāo)死亡事故為0、重傷事故為 0、一般事故頻率≤0.5‰。<二）安全生產(chǎn)責(zé)任制1、工程經(jīng)理<1）認(rèn)真執(zhí)行國家、地方政府和企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。36/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用<2）堅持管生產(chǎn)必須管安全，以身作則，不違章指揮，積極支持安全專職人員工作。<3）對生產(chǎn)任務(wù)的特點，制訂和實施工安全技術(shù)措施。<4）定期對職工、尤其是特殊工種職工進行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教育。<5）每月組織安全生產(chǎn)檢查，對發(fā)生重大安全事故和險兆事故苗子及時上報，認(rèn)真分析原因，提出和落實改進措施。 h57t70ebDk<6）改善勞動條件，注意勞逸結(jié)合，保護廣大職工的身體健康。2、工程總工程師(1>對本工程勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作總負責(zé)。(2）在組織編制施工設(shè)計和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，負責(zé)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(3>負責(zé)提出改善勞動力條件的工程和措施。(4>組織業(yè)務(wù)部門編制及審查勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)措施計劃。(5）參加重大安全事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和技術(shù)改進措施。3、工程安全員(1）認(rèn)真執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)技術(shù)措施，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，搞好文明施工。(2）組織工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)規(guī)程和規(guī)章制度，堅持交任務(wù)的同37/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用時交安全要領(lǐng)，檢查和監(jiān)督班組安全作業(yè)。(3）正確處理生產(chǎn)和安全的關(guān)系，不違章指揮，組織施工人員和班組開展安全活動，認(rèn)真消除事故隱患，對堅持違章作業(yè)的班組必要時可強制停產(chǎn)整頓。 v16BDKIcS1(4）對施工現(xiàn)場搭設(shè)的支架、重型井架和安裝的電氣、機械設(shè)備等安全防護裝置組織驗收，合格后方能使用。(5）發(fā)生安全事故，立即組織搶救，迅速上報，并保護好現(xiàn)場及參加調(diào)查處理。4、施工段安全員(1）嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的法令、規(guī)章和工程部制定的安全制度，在實際施工中認(rèn)真檢查落實。(2>把各項安全技術(shù)措施列入日常工作規(guī)范，落實到人。(3>協(xié)助工程安全員及施工段負責(zé)人對職工進行安全教育。(4>每天進行安全檢查工作，落實重大隱患處理工作。(5）發(fā)生安全事故時協(xié)助搶救，保護現(xiàn)場，處理事故并協(xié)助調(diào)查原因。(三>安全教育及檢查制度安全教育由工程經(jīng)理總負責(zé)、由工程安全員具體執(zhí)行。教育形式可采有多樣化，如黑板報、電視錄像、安全交底、集中或分批講課及施工現(xiàn)場橫幅標(biāo)語等形式，力求用生動形象的表現(xiàn)方式努力提高施工人員的安全意識，保證工程順利進行。 JX6J9ucd6I安全教育必須定期或根據(jù)施工工序的特殊要求及時進行，并認(rèn)38/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用真做好教育記錄，缺席人員必須及時補課。在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違反安全規(guī)定的，必須及時教育制止。XT5SFeGelo(四>安全管理網(wǎng)絡(luò)圖工程經(jīng)理(五>安全管理技術(shù)措施安全生產(chǎn)施工是順利完成工程各項施工任務(wù)的重要保證，因此，在抓質(zhì)量、促進度的同時，必須做好安全生產(chǎn)施工。aP40bY9fA5工程總工程師1、建立工程安全生產(chǎn)制度，所有管理人員和工人都必須認(rèn)真執(zhí)行和遵守安全制度的規(guī)定和要求，另外，管理人員必須認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)勞動標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，工人必須遵守本工種的安全操工程安全員作規(guī)程。oL48HHDgOM2、樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，對職工進行安各施工段安全員全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。、加強對工程施工的安全管理工作，遵守標(biāo)書、合同和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，工程經(jīng)理對本工程的安全工作負責(zé)，要各班組安全員做到有針對性的詳細安全交底，提出明確安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督檢查。對違反安全規(guī)定冒險蠻干的要勒令停工，嚴(yán)格執(zhí)行安全一票否決制度。CH3hdr7h3s4、加強機械設(shè)備安全技術(shù)管理，機械設(shè)備的操作人員和起重指揮人員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，考試合格取得主管部門頒發(fā)的特殊工種操作證后方可獨立操作。 QC2pJbBii95、設(shè)備安全防護裝置要做到可靠有效，起重機械嚴(yán)格執(zhí)行39/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程。所有起吊索具確保滿足六倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足十倍以上安全系數(shù)。 4y2xfV5jxP6、施工現(xiàn)場有健全的電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程。電力線路和設(shè)備的選型需按國家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，所有電氣設(shè)備的金屬外殼做到具備良好的接際或接零保護，所有的臨時電源和移動電具要設(shè)置有效的漏電保護裝置，做到經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路、設(shè)備進行安全檢查，對電氣絕緣、接地零電阻和漏電保護器保持完好，指定專人定期測試。 iu1GLFylLw7、施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示牌，施工走道兩旁必須布置扶手圍欄，已施工完成的主梁及施工便道兩旁必須及時安裝扶手圍欄。wq1Oho2m0d8、施工支架必須經(jīng)過嚴(yán)密的計算與校核，必須具備設(shè)計規(guī)范規(guī)定的安全系數(shù)，在施工過程中，必須加強檢查，及時消除安全隱患，避免發(fā)生重大安全事故。 Km0WN8wnfT9、建立健全生產(chǎn)責(zé)任制度，層層簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，堅持執(zhí)行“誰主管生產(chǎn)、誰負責(zé)安全”的安全生產(chǎn)管理原則，推廣實行獎罰制度。 YiZ5iS0otA10、建立健全安全檢查制度，工程安全員負責(zé)對現(xiàn)場施工人員進行安全生產(chǎn)教育和安全制度的學(xué)習(xí)，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，執(zhí)行按季評比，增強全體職工安全意識和自我保護觀念。ceZdOCupIh11、施工過程中的安全控制40/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用<1）考察熟悉施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境，地下管線、地質(zhì)的分布的情況，并有專人負責(zé)安排指揮。<2）吊裝工作除遵守各種安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，統(tǒng)一行動，做好管理人員不違章指揮。施工作業(yè)人員不違章操作，管道開始吊裝前應(yīng)仔細檢查起重設(shè)備以及索具，是否有損壞現(xiàn)象，起吊時，提升和下降要平衡。 paYlkmXqXX<3）進入施工現(xiàn)場，施工作業(yè)人員必須戴好安全帽和個人勞動保護用品，非機電專職人員不得玩弄機械設(shè)備。<4）各種起重機械和設(shè)備，不準(zhǔn)超過額定負荷進行運轉(zhuǎn)，一般不得進行斜吊。<5）在休息、停工或中途停電時，必須將吊物落地，不得懸吊空中，且吊鉤應(yīng)固定，不得左右搖晃。<6）勞動分工后，應(yīng)盡量穩(wěn)定下來，不隨意調(diào)換工種，以免操作不熟練而發(fā)生意外。<7）施工現(xiàn)場生產(chǎn)用電、生活用電由電工統(tǒng)一安排，安裝電線一律用架空絕緣線，配電箱要有接地防雨裝置并上鎖，施工設(shè)備有接地保護裝置，電線接頭用絕緣膠包扎，并有防雨、防潮措施，施工現(xiàn)場不準(zhǔn)隨意亂接，亂拖電線。 D6XuQ6rrbE<8）夜間施工必須配置足夠的照明，溝槽邊設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和隔離欄，窨井砌筑后應(yīng)加蓋鋼板，以免不明行人或小孩玩游時跌落窨井。R2XCmPVsqk第七章、關(guān)鍵部位施工技術(shù)措施41/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用(一>工程測量根據(jù)本工程施工精度要求特點，制訂本工程測量方案。1、工程現(xiàn)場交樁進場后，由技術(shù)負責(zé)人會同業(yè)主，監(jiān)理等單位進行現(xiàn)場交樁，每交一處應(yīng)及時加固布控，引樁工作記錄有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)，并妥善保護交接的坐標(biāo)閉合控制點，水準(zhǔn)閉合控制點等數(shù)據(jù)成果5YWKSzptF12、對工程坐標(biāo)，水準(zhǔn)控制基點的復(fù)核工程開工前對交接的樁點進行復(fù)核，在復(fù)核中應(yīng)將樁的實測成果與提交的成果數(shù)據(jù)對比，合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤才可使用。jUWTojTuUI3、使用測量儀器①全站儀<日本托普康）1臺②JDJ2-E經(jīng)緯儀2臺③DS3水準(zhǔn)儀3臺④50M鋼卷尺5把⑤其他測量附屬設(shè)備4、測量標(biāo)準(zhǔn):測量放樣應(yīng)遵守 GB50026-93工程測量規(guī)范，工程施測前對測繪院提供的控制成果進行復(fù)核，標(biāo)準(zhǔn)為：①水準(zhǔn)點閉合差：±12√Lmm，式中L為水準(zhǔn)點間水平距離，單位為KM。②導(dǎo)線方位角閉合差：± 40√N秒，式中N為測站數(shù)。③導(dǎo)線測量相對閉合差 :1/3000,直接丈量測距兩次較差1/500。42/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用在復(fù)核中應(yīng)將樁的實測成果記錄與提交的成果數(shù)據(jù)對比合格后才可使用。5、設(shè)置臨時水準(zhǔn)點：只有經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，才能有效的依據(jù)控制網(wǎng)進行施工臨時布控點的工作，臨時水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置，設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點，必須經(jīng)過復(fù)核，無誤后方可使用。xQV1U3mv8o施工中必須加密引測臨時水準(zhǔn)點，基本滿足S3水準(zhǔn)儀一測站可對施工進行標(biāo)高測量。采用S3水準(zhǔn)儀，往返測，滿足閉合± 12√Lmm的規(guī)范。、平面放樣：由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責(zé)任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路軸線放好后，加以控制好保護樁，放樣點標(biāo)記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標(biāo)記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標(biāo)記保護，并做好定位放樣記錄，經(jīng)復(fù)核無誤后再報送監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核正確后才可開工。LLU9qNQwn5施工時道路二側(cè)開挖明溝做好地表排水，使地基土干燥。塘渣應(yīng)分層填筑，每層厚度≤ 30cm，填筑時應(yīng)嚴(yán)格控制塘渣粒徑，要求顆粒搭配均勻，含泥量少，最大粒徑控制在 15cm以內(nèi)，其中橋坡段塘渣粒徑不大于10厘M，填筑時應(yīng)嚴(yán)格控制好標(biāo)高，并分層壓實。填筑時表面一定要平整好，并做出橫坡，碾壓時先壓路邊，再壓路中，碾壓時輪跡要重疊，凹凸不平處隨即用人工鏟平修整，再用壓路機壓實。 ZHUiWwkxCM水泥穩(wěn)定層鋪筑前，應(yīng)對塘渣墊層進行密實度、頂層的驗收，43/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用墊層驗收合格后，方可攤鋪半剛性水泥穩(wěn)定層。道路工程放樣是在排水工程測量放樣基礎(chǔ)上進行，原中心線不變，每隔20m放出道路中心線和兩側(cè)邊線，在施工過程中，妥善保管，用水準(zhǔn)儀測出各樁號路段的土基高程和塘渣路基程，按施工圖紙的要求計算出各部位需挖、填多少厚度，然后對路基進行各部位的土方挖填和塘渣填壓。 dDTqsgOyQs路基壓實采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制，每層壓實厚度應(yīng)≤ 30cm，要求車行道壓實度為重型≥ 95%，人行道壓實度為重型≥ 90%。rzSyY0iz592、5%水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層半剛性基層為水泥穩(wěn)定碎石層，水泥摻入量為 5%，碎石級配按最大密實度控制，最大粒徑不大于 4cm，基礎(chǔ)試壓強度分別為3.5mpa<7d）。FvSHuKLAkP混合料計劃在現(xiàn)場和拌和場拌制，采用 2T自卸車運料，混合料在拌制前應(yīng)做級配實驗分析，并嚴(yán)格按配比實驗拌制。攤鋪時先攤鋪，攤鋪 5%水泥穩(wěn)定碎石層?；旌狭蠑備仌r以“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則拉線攤鋪，嚴(yán)禁薄層加鋪，以免脫殼，運到工地的混合料，應(yīng)及時攤鋪，攤鋪時應(yīng)控制好松鋪厚度，松鋪系數(shù)由現(xiàn)場試鋪決定，一般為 1.3 左右，做到一次性整平，并做好橫坡。SrRPZufBzw壓路機用振動式壓路機，碾壓時自路邊向路中，碾壓次數(shù)為8-10遍，嚴(yán)禁雨天鋪筑，壓實后基層應(yīng)堅實、平整、結(jié)成板塊、無松散現(xiàn)象，表面無明顯的粗細料分離現(xiàn)象， 12-15T壓路機碾壓后輪跡深度不得大于 5mm,水泥穩(wěn)定層面層標(biāo)高一定要控制好，以44/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用確保瀝青面層的厚度，穩(wěn)定層鋪筑后應(yīng)開始養(yǎng)護，并禁止車輛通行。6nRXvdJCNd水泥穩(wěn)定碎石層鋪筑后的一星期內(nèi)，水泥穩(wěn)定基層表面應(yīng)保持濕潤，但不得用水柱直接沖向基層表面，水泥穩(wěn)定層養(yǎng)生期過后，向進行密實度和彎沉實驗，實驗合格后才可進行瀝青砼面層攤鋪。kjQ61XdD2T3、側(cè)平石施工水泥穩(wěn)定基層鋪筑完工后，即可排鋪側(cè)平石，先按圖紙要求定出中心點，再向兩邊翻放出綠化帶及慢車道邊側(cè)石軸線位置，依次量出路面邊界，每 10—15m釘設(shè)一只樣樁，測出標(biāo)高，拉出邊線后，可鋪砌側(cè)平石，鋪砌時，相鄰側(cè)石接縫必須平齊，檢查無誤后側(cè)石背后及時用 C10砼塢膀，掉角的不能鋪砌進去，先鋪側(cè)石，后鋪平石,以防止側(cè)石線型產(chǎn)生變形。平石鋪砌時應(yīng)與側(cè)石錯開。鋪設(shè)的側(cè)平石在直線段要保證線型順直，曲線段要圓順，保持線型美觀。側(cè)石與現(xiàn)狀道路接口接順，平石排鋪后排水必須通暢，表面無積水和阻水現(xiàn)象，收水井處宜略低，側(cè)平石鋪砌好后，可進行人行道施工。yfPexHHEhA4、瀝青砼面層水泥穩(wěn)定碎石基層在彎沉、密實度等實驗合格后才可進行瀝青混合料攤鋪。瀝青攤鋪前應(yīng)清除水泥穩(wěn)定層表面的浮灰和路面垃圾，保持基層表面干凈，安裝好鑄鐵井蓋井座，灑好透層油。復(fù)測水泥穩(wěn)定基層標(biāo)高，是否符合設(shè)計要求，同時做好瀝青攤鋪前的準(zhǔn)備工作。45/58個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用MbPm3raFvh瀝青攤鋪時，混合料出廠溫度應(yīng)大于 130度，混合料運到工地后，應(yīng)盡快卸入攤鋪機內(nèi)，并立即進行攤鋪，攤鋪機后配備適當(dāng)人員做輔助工作，及時平整，并配備相適宜的壓路機進行碾壓，個別壓路機壓不到的地方用加熱后的手夯機進行夯實，上下層施工縫不能重疊，縱縫至少離開15cm，橫縫至少離開1m，面層細粒式瀝青砼施工時，做到一次性做好，盡量減少接茬，接茬處應(yīng)平整、密實。07OvzbEGKX壓路機型的輕重選擇一般為：