一級駕駛（水手）考試重點(diǎn)題庫（350題）

PAGEPAGE1一級駕駛（水手）考試重點(diǎn)題庫（350題）一、單選題1.里港小型船舶掉頭，順流時(shí)（），逆流時(shí)（）內(nèi)有大型船舶或船隊(duì)駛近的，應(yīng)當(dāng)待來船駛過后再進(jìn)行掉頭A、600米/300米B、300米/150米C、1200米/600米D、00米/100米答案：A2.“上行讓下行”的避讓原則，不適用情況是（）A、在感潮河段界限以上，兩機(jī)動(dòng)船對駛相遇B、在湖泊、水庫兩船隊(duì)對駛相遇C、在平流區(qū)域，兩單船對駛相遇D、在感潮河段，兩機(jī)動(dòng)船對駛相遇答案：D3.吳凇口至閔行發(fā)電廠上游江面，拖輪拖帶小型駁船行駛時(shí)，其總長度和總寬度規(guī)定為（）A、180米、42米B、120米、22米C、330米、42米D、220米、24米答案：B4.擱淺船需要固定船體的情況是（）A、短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺的B、因風(fēng)浪影響而再次擱淺或墩地的C、因風(fēng)浪影響而可能打橫或翻沉的D、以上都對答案：D5.船舶存在橫傾時(shí)航行，會(huì)使船舶（）A、向低舷偏轉(zhuǎn)B、向高舷偏轉(zhuǎn)C、慢速時(shí)向低舷偏轉(zhuǎn)，快速向高舷偏轉(zhuǎn)D、慢速時(shí)向高舷偏轉(zhuǎn)，快速向低舷偏轉(zhuǎn)答案：C6.當(dāng)燃燒物中的溫度降至（）以下時(shí)，火便熄滅A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)C、沸點(diǎn)D、以上都不是答案：B7.“內(nèi)規(guī)”第八條“航行原則”規(guī)定適用于（）A、能見度良好時(shí)B、能見度不良時(shí)C、任何能見度情況時(shí)D、“內(nèi)規(guī)”沒有規(guī)定時(shí)答案：C8.在感潮河段，同一流向的兩橫越船交叉相遇，應(yīng)當(dāng)（）A、上行船讓下行船B、單船讓船隊(duì)C、居左讓居右D、各自向右轉(zhuǎn)向，互從左舷通過答案：C9.船舶在黃浦江規(guī)定航道內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)與航標(biāo)保持（）A、橫距B、足夠安全距離C、適當(dāng)距離D、視當(dāng)時(shí)情況而定答案：B10.“海規(guī)”第十九條“能見度不良”的適用范圍是（）A、能見度不良水域B、附近存在能見度不良水域C、以上都對D、以上都不對答案：C11.錨設(shè)備的組成有（）A、錨鏈、錨機(jī)B、錨、錨鏈、錨機(jī)、導(dǎo)鏈滾輪C、錨、錨鏈、錨機(jī)、制鏈器、離合器D、錨、錨鏈、錨鏈筒、制鏈器、錨機(jī)、錨鏈管、棄鏈器答案：D12.旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作360°旋回時(shí)，船舶（）所經(jīng)過的軌跡A、重心B、穩(wěn)心C、浮心D、漂心答案：A13.制定“上海黃浦江通航安全管理規(guī)定”的依據(jù)是（）A、“內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例”B、“上海水上安全監(jiān)督規(guī)則”C、“海上交通安全法”D、“國際海上避碰規(guī)則”答案：C14.小角度駛離碼頭時(shí)，首尾線與碼頭外緣的夾角應(yīng)不大于（）A、5度B、15度C、25度D、35度答案：B15.船舶在風(fēng)中航行時(shí)，滿載舵效（）空載舵效A、差于B、優(yōu)于C、等于D、小于答案：B16.當(dāng)船舶擱淺或觸礁不可避免時(shí)，（）說法正確A、用倒車或拋錨來控制船舶慣性，避免或減小擱淺或觸礁的程度B、盡量避開觸礁，選擇擱置在較平坦的灘地上C、寧使船首受損，也要保護(hù)好船尾的漿、舵設(shè)備D、以上都對答案：D17.船舶決定安全航速時(shí)應(yīng)考慮許多因素，但不包括（）A、船舶的操作性能B、當(dāng)時(shí)的能見度情況C、水域的周圍環(huán)境D、是否裝有VHF答案：D18.判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的基本方法：（）A、如果觀測駛近來船的方位沒有明顯的變化，則認(rèn)定存在碰撞危險(xiǎn)B、即使方位變化，也有可能存在碰撞危險(xiǎn)C、如有懷疑則認(rèn)定存在碰撞危險(xiǎn)D、A+B+C答案：D19.“海規(guī)”允許直航船可以“獨(dú)自采取操縱行動(dòng)”的時(shí)機(jī)是（）A、當(dāng)另一船駛近致有碰撞危險(xiǎn)時(shí)B、兩船已接近到單憑讓路船的操縱已不能保證兩船在安全距離上駛過時(shí)C、當(dāng)發(fā)覺兩船處于緊迫危險(xiǎn)時(shí)D、當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然沒有按（海規(guī)）規(guī)定采取避讓行動(dòng)時(shí)答案：D20.“內(nèi)規(guī)”第二十五條（停泊）規(guī)定，除因工作需要外，過往船舶不得在錨地穿行，“工作需要”的船舶是指（）A、專門從事港口作業(yè)的船舶B、在錨地進(jìn)行編解隊(duì)作業(yè)的機(jī)動(dòng)船C、經(jīng)海事管理部門批準(zhǔn)的船舶D、以上都是答案：C21.對是否存在碰撞危險(xiǎn)有任何懷疑時(shí)，應(yīng)（）A、抓緊時(shí)間，進(jìn)行分析判斷B、等待局勢明朗化C、用VHF詢問對方的看法D、認(rèn)為存在這種危險(xiǎn)答案：D22.由“內(nèi)規(guī)”定義可知，受潮汐影響明顯的河段（）感潮河段A、就是B、可稱為C、應(yīng)當(dāng)是D、不一定是答案：D23.為指明火災(zāi)位置，在消防報(bào)警信號后，鳴五長聲，表示船的（）失火A、主甲板以上B、主甲板以下C、多層甲板的上層甲板D、以上都不對答案：C24.企圖追越的船在鳴放追越聲號后，未聽到被追越船的聲號而強(qiáng)行追越，發(fā)生碰撞，這是屬于（）A、對遵守條款的疏忽B、以船員通常做法所要求的任何戒備的疏忽C、對當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備上的疏忽D、以上都對答案：A25.會(huì)船過程中，兩船互相最靠近的位置叫做（）A、會(huì)船距離B、會(huì)船點(diǎn)C、極限會(huì)船距離D、A、B、C均不對答案：B26.船首傾斜時(shí)，在航行中其操縱性是（）A、旋回圈變小，舵效變好B、旋回圈變小，舵效變差C、旋回圈變大，舵效變好D、旋回圈變大，舵效變差答案：B27.“船員條例”所稱船長，是指（）A、按照“船員條例”，取得船長任職資格的船員B、負(fù)責(zé)管理和指揮船員的人員C、按照“船員條例”，取得船長任職資格，負(fù)責(zé)管理和指揮船員的人員D、A、B、C都不是答案：C28.船舶在航行中，舵角在左10°處突然失靈，左前方有無多大余地，應(yīng)采?。ǎ〢、雙停車B、右進(jìn)左倒車C、雙快倒車D、左進(jìn)右倒車，拋錨答案：D29.“內(nèi)規(guī)”規(guī)定，根據(jù)轄區(qū)的具體情況指定的“特別規(guī)定”，其批準(zhǔn)權(quán)屬（）A、各省、自治區(qū)、直轄市政府B、各省、區(qū)、市設(shè)置的港航監(jiān)督機(jī)關(guān)C、交通部D、轄區(qū)的當(dāng)?shù)卣鸢福篊30.狹水道的“靠右”規(guī)定，是指在安全可行時(shí)，（）A、所有沿狹水道中航行的船舶B、應(yīng)盡量靠近本船右舷狹水道或航道的外緣行駛C、以上都對D、以上都不對答案：C31.引起走錨的主要原因是（）A、嚴(yán)重偏蕩B、松鏈長度不夠，拋錨方式不妥C、錨地底質(zhì)差或風(fēng)浪突然襲擊D、以上都對答案：D32.導(dǎo)纜裝置的作用是（）A、引導(dǎo)系纜由舷內(nèi)通向舷外，并變換方向B、限制其導(dǎo)出位置及減少磨損C、減少纜繩受力使其安全D、A＋B答案：A33.船舶在航行中，所采取的任何避讓行動(dòng)，應(yīng)明確、有效、及早地進(jìn)行，并運(yùn)行良好的駕駛技術(shù)，它的先決條件是（）A、無任何先決條件B、互見中C、在當(dāng)時(shí)環(huán)境許可的情況下D、在能見度不良的情況下答案：C34.拖輪在本港拖帶船舶，逆流行駛時(shí)的實(shí)際航速每小時(shí)不得少于（）A、0.5海里B、1.5海里C、2海里D、3海里答案：C35.負(fù)責(zé)全國內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作的部門是（）A、國務(wù)院交通主管部門B、國家港務(wù)管理機(jī)構(gòu)C、國家海事管理機(jī)構(gòu)D、國家航道管理部門答案：A36.主管機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即派員前往現(xiàn)場調(diào)查、取證，并對事故進(jìn)行審查，認(rèn)為確屬年華交通事故的，應(yīng)當(dāng)（）A、報(bào)告B、立案C、上訴D、調(diào)解答案：C37.錨泊用錨、操縱用錨時(shí)，哪個(gè)抓力大（）A、錨泊用錨B、操縱用錨C、兩者一樣D、不能判斷答案：A38.（）描述是正確的A、能見度不良時(shí)，所有船舶都必須減速行駛B、只要滿足安全航速的規(guī)定，能見度不良時(shí)也可以全速行駛C、A、B都對D、A、B都不對答案：B39.對本船船員進(jìn)行日?？己撕陀?xùn)練，在本船船員的船員服務(wù)簿內(nèi)如實(shí)記載船員的服務(wù)資歷和任職表現(xiàn)，是（）的職責(zé)之一A、大副B、船長C、公司安全部門D、海事主管機(jī)構(gòu)答案：B40.里港船舶在規(guī)定的航道內(nèi)航行時(shí)，應(yīng)（）A、盡可能靠近其右舷的航道一側(cè)行駛B、與航標(biāo)保持足夠的安全距離C、A、B均對D、A、B均錯(cuò)答案：C41.錨的抓力大小決定于（）A、僅與錨鏈長度有關(guān)B、與鏈長和錨地底質(zhì)有關(guān)C、與錨重和鏈長有關(guān)D、與錨重、鏈長、地質(zhì)、水深、拋錨方式有關(guān)答案：D42.“快速船”是指（）時(shí)速為35公里以上的船舶A、上水B、設(shè)計(jì)C、靜水D、下水答案：C43.船舶可以申請短期定期簽證取代航次簽證，條件是（）A、在固定水域范圍內(nèi)航行B、定線航行C、A或BD、A和B都不是答案：C44.甲船1000噸，航速12Km/h；乙船1000噸，航速10Km/h；丙船800噸，航速12Km/h，比較三船的沖程大小，應(yīng)為（）A、甲大于乙B、甲大于丙C、A、B均對D、三者不能比答案：B45.下列說法正確的是（）A、在遵守“內(nèi)規(guī)”，可以避免碰撞的情況下絕不允許背離“內(nèi)規(guī)”B、在遵守“內(nèi)規(guī)”不僅不能避免碰撞甚至導(dǎo)致碰撞時(shí)，當(dāng)事船舶可背離“內(nèi)規(guī)”全部條款行動(dòng)C、以上都對D、以上都不對答案：A46.船舶抗沉性是指船舶在一艙或數(shù)艙進(jìn)水后，仍能保持（）A、一定的浮力性能B、一定的穩(wěn)性性能C、不沉性能D、一定的浮力和穩(wěn)性性能答案：D47.某船在狹水道航行時(shí)，因避讓一船而沒有發(fā)現(xiàn)另一船而導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生，應(yīng)屬于（）A、對遵守本規(guī)則各條的疏忽B、對船員通常做法上的疏忽C、對當(dāng)時(shí)特殊情況所要求任何戒備上的疏忽D、背離規(guī)則答案：C48.在“感潮河段”界限以上，機(jī)動(dòng)船應(yīng)遵循的航行原則是（）A、應(yīng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航行行駛B、落潮時(shí)上行船應(yīng)沿航道中間行駛C、落潮時(shí)，下行船應(yīng)沿航道一側(cè)行駛D、A或B或C均不對答案：D49.有尾吹攏風(fēng)，碼頭前方有大片障礙物伸向河心時(shí)，應(yīng)（）A、小角度駛離法B、坐艄下移駛離法C、開尾倒車駛離法D、以上都對答案：C50.在航時(shí)，聽到他船每隔2分鐘鳴放五短聲，表示（）A、對他船是否采取避讓行動(dòng)表示懷疑B、他船正在掉頭C、不同意他船駛過D、A＋B＋C答案：D51.船在旋回中最大橫傾角出現(xiàn)于（）A、內(nèi)傾期B、外傾期C、內(nèi)傾向外傾的過渡期D、航速降到最小時(shí)答案：C52.船舶發(fā)現(xiàn)舵機(jī)突然失靈時(shí)，首先應(yīng)（）A、立即拋錨B、備車C、立即啟用應(yīng)急舵操舵系統(tǒng)D、懸掛舵機(jī)失靈信號答案：C53.“非自航船”是指駁船、囤船等本身沒有動(dòng)力推進(jìn)的船舶，因此人力船（）屬于“非自航船”A、不B、也C、可以D、應(yīng)當(dāng)答案：A54.航路是指（）A、航行的路線B、航道的路線C、A、B都對D、A、B都不對答案：A55.船舶遇險(xiǎn)并嚴(yán)重危急船舶上人員的生命安全時(shí)，船長（）A、可以決定撤離船舶B、應(yīng)當(dāng)盡力組織船員和船上其他人員盡力施救C、可以決定棄船D、應(yīng)當(dāng)直接指揮船舶答案：C56.“海規(guī)”規(guī)定，長度在20米或20米以上的機(jī)動(dòng)船，舷燈應(yīng)（）A、安置在舷側(cè)或接近舷側(cè)處B、不安置在前桅燈的前面C、裝有無光黑色的內(nèi)側(cè)遮板，并符合關(guān)于水平光弧的要求D、以上都對答案：D57.航行途中，如遇主機(jī)損壞及發(fā)生故障，應(yīng)（）A、借助慣性，用舵控制航向B、盡可能操縱船舶，至航道邊緣較淺的水域或緩流區(qū)航行C、通知水手長備錨，測量水深D、以上都對答案：D58.在淀山湖水域，兩機(jī)動(dòng)船對遇或接近對遇時(shí)，應(yīng)（）A、上行船讓下行船B、單船讓船隊(duì)C、逆流船讓順流船D、互從左舷會(huì)船答案：D59.錨在操縱中，可用于（）A、控制船速B、協(xié)助掉頭拋開錨以利離泊C、以上都對D、以上都不對答案：C60.右旋單車船采用進(jìn)、倒車掉頭時(shí)，一般應(yīng)選擇掉頭方向是（）A、右B、左C、任意一舷D、按駕駛本人的操縱習(xí)慣定答案：A61.“海規(guī)”允許有關(guān)主管機(jī)關(guān)為連接公海而可供海船航行的任何港外錨地、港口、江河、湖泊或內(nèi)陸水道制訂并實(shí)施特殊規(guī)定。但要求“特殊規(guī)定”（）A、應(yīng)與“海規(guī)”的條款相一致B、盡可能符合“海規(guī)”的條款C、盡可能符合有關(guān)主權(quán)機(jī)關(guān)所管轄水域的具體情況D、盡可能兼顧該規(guī)則條款和有關(guān)主權(quán)機(jī)關(guān)所管轄水域的具體情況答案：B62.能見度不良時(shí)，錨泊船沒有注意他船的動(dòng)態(tài)，沒有鳴放相應(yīng)的聲號，應(yīng)屬于（）A、對遵守〈規(guī)則〉各條款的疏忽B、對船員通常做法所要求的疏忽C、對當(dāng)時(shí)特殊情況要求的任何戒備的疏忽D、以上都不對答案：A63.航標(biāo)艇停泊時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)垂直顯示綠光環(huán)照燈兩盞，并（）A、還應(yīng)當(dāng)顯示白光錨燈一盞B、還可以顯示白光錨燈一盞C、不必顯示白光錨燈D、必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)顯示白光錨燈一盞答案：C64.后船追越前船時(shí)，兩船吸攏最明顯的船位是（）A、追越船船首平被追越船船尾B、追越船船首平被追越船船首C、追越船船尾平被追越船船首D、整個(gè)追越過程答案：B65.除“簽證管理規(guī)則”另有規(guī)定外，船舶在（）情形下，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請船舶航次簽證A、港內(nèi)駛出港外B、港外駛出港內(nèi)C、A或B都對D、A或B都錯(cuò)答案：C66.進(jìn)入淺水區(qū)航行，為保證安全航行，避免發(fā)生事故，應(yīng)（）A、加快通過B、保持航向C、減速航行D、以上都對答案：C67.字母旗“B”含義是（）A、我正在裝卸或載運(yùn)危險(xiǎn)貨物B、我需要立即援助，本船操舵裝置損壞C、我正前來援助D、A、B、C都對答案：A68.船舶發(fā)生交通事故，除應(yīng)立即向海事機(jī)構(gòu)報(bào)告外，還應(yīng)在事故后（）內(nèi)向事發(fā)地海事機(jī)構(gòu)提交事故報(bào)告書和必要的證書、文書資料A、48小時(shí)B、36小時(shí)C、24小時(shí)D、12小時(shí)答案：C69.在實(shí)際操作中，估計(jì)航道是否允許船舶順利掉頭的重要依據(jù)，是船舶的（）A、旋回初徑B、旋回直徑C、偏距D、縱距答案：A70.絞錨時(shí)，錨鏈太緊絞不動(dòng)且方向朝前，若要盡早把錨絞起應(yīng)（）A、慢速倒車B、慢速進(jìn)車C、快速倒車D、快速進(jìn)車答案：B71.大風(fēng)浪中航行，大量甲板上浪將（）A、影響航向穩(wěn)定性，危及甲板貨物B、惡化工作環(huán)境，嚴(yán)寒時(shí)會(huì)造成冰害C、損壞甲板設(shè)備及上層建筑，需適當(dāng)減速航行D、以上都對答案：D72.螺旋槳排出流的特點(diǎn)是（）A、流速較快，水流線幾乎平行B、流速較慢，水流線幾乎平行C、流速較快，水流線旋轉(zhuǎn)D、流速較慢，水流線旋轉(zhuǎn)答案：C73.兩機(jī)動(dòng)船對駛相遇時(shí)，“兩船中一船為單船，另一船為船隊(duì)時(shí)，則單船應(yīng)避讓船隊(duì)”的規(guī)定適用于（）A、湖泊B、水庫C、平流水域D、A、B、C都是答案：D74.船舶順彎曲航道行駛，船首方向與彎曲軸線始終成較大夾角，（）順航道行駛A、因此不能稱為B、但仍稱為C、故不宜稱D、故不一定屬答案：B75.拋八字錨，兩鏈張角在（）時(shí)，則兩鏈抓力之和與單錨一樣A、30°B、45°C、120°D、60°答案：C76.船舶長度為（）以上的駁船，應(yīng)當(dāng)在船首、尾部分別設(shè)置紅、綠舷燈A、40米B、60米C、80米D、100米答案：C77.了望的目的是（）A、掌握來船的航向、航速B、了解來船的動(dòng)態(tài)C、對局面和碰撞危險(xiǎn)作出充分的估計(jì)D、發(fā)現(xiàn)來船答案：C78.羅經(jīng)液是由含（）酒精和（）的蒸餾水組成A、55﹪/45﹪B、45﹪/55﹪C、40﹪/60﹪D、50﹪/50﹪答案：B79.里港航行、停泊和作業(yè)的船舶（）配備甚高頻無線電話A、必須B、可以C、應(yīng)當(dāng)D、A＋B答案：C80.船舶、排筏在國境河流、湖泊航行、停泊和作業(yè)，按照（）簽有的協(xié)議或者協(xié)定執(zhí)行A、各國政府B、民間組織C、中國政府同相鄰國政府D、船東組織答案：C81.關(guān)于船舶停泊用纜注意事項(xiàng)中，（）的說法錯(cuò)誤A、各纜受力要均勻B、防止磨損C、系纜與首尾線之間夾角應(yīng)盡可能要大D、系纜在樁上要挽牢，且挽樁道數(shù)要足夠，以防滑出答案：C82.“海規(guī)”中的“在航”，是指船舶排筏不在錨泊、系靠或者擱淺，因此，拖錨航行（）在航A、不屬于B、屬于C、不可能屬于D、不應(yīng)該屬于答案：B83.船舶抵達(dá)前24小時(shí)內(nèi)，已經(jīng)向抵達(dá)地主管機(jī)構(gòu)報(bào)告（）的，進(jìn)港與出港簽證可以合并辦理A、船員人數(shù)B、船舶情況C、燃料情況D、A、B、C都不是答案：B84.舵壓力大小與下列（）因素有關(guān)A、舵葉的浸水面積B、舵葉與水的相對速度C、舵角的大小D、A+B+C答案：D85.“海規(guī)”的（）條款，在上海港內(nèi)適用A、責(zé)任、碰撞危險(xiǎn)、避免碰撞的行動(dòng)、追越與對遇局面、船舶在能見度不良的行動(dòng)、號燈的定義、能見距離、在航機(jī)動(dòng)船的號燈等條款B、“適用范圍”及“了望”條款C、“狹水道”及“分道通航制”條款D、A、B、C都對答案：A86.里港水域能見度小于（）時(shí)，船舶應(yīng)當(dāng)緩速航行A、1000米B、500米C、200米D、100米答案：A87.船舶排放（），應(yīng)當(dāng)符合船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)A、含油污水、生活污水B、船舶垃圾C、酸液、堿液D、劇毒廢液答案：A88.屬于丁類火的是（）A、橡膠火災(zāi)B、油漆火災(zāi)C、電石火災(zāi)D、鈉火災(zāi)答案：D89.對吳淞口警戒區(qū)的理解，正確的是（）A、“長江上海段船舶定線制規(guī)定”中的吳淞口警戒區(qū)與“上海黃浦江通航安全管理規(guī)定”中的吳淞警戒區(qū)在同一個(gè)位置上，只不過叫法不同B、該警戒區(qū)為“長江上海段船舶定線制規(guī)定”附件2說明的以經(jīng)緯度表示的10個(gè)點(diǎn)依次聯(lián)線圍成水域C、該警戒區(qū)為“上海黃浦江通航安全管理規(guī)定”附件1說明的吳淞口燈塔至103號燈浮之間的水域D、A、B、C都不對答案：A90.北票碼頭浦西江面，一艘大型船舶的橫桁垂直顯示綠、綠、白光環(huán)照燈，在白天，該船應(yīng)顯示（）A、RUIB、五號旗C、D字旗D、RY答案：C91.雙車船若舵機(jī)失靈，應(yīng)（）A、利用雙車的不同速控制航向，繼續(xù)航行B、利用雙車的不同速控制航向，游移離開主航道，到緩流區(qū)拋錨C、立即拋錨進(jìn)行搶險(xiǎn)D、以上都對答案：B92.在感潮河段的叉河口，同一流向兩機(jī)動(dòng)船相遇，應(yīng)當(dāng)（）A、居左讓居右B、單船讓船隊(duì)C、干讓支D、各自右轉(zhuǎn)，互從左舷會(huì)船答案：A93.船采用橫移靠泊方法時(shí)，若減少流舷角和車速，則橫移速度會(huì)（）A、減慢B、增大C、不變D、不能確定答案：A94.船舶正橫前受流時(shí)，（）橫向漂移就越大A、流速越慢，流舷角越小，船速越慢B、流速越慢，流舷角越大，船速越快C、流速越快，流舷角越小，船速越慢D、流速越快，流舷角越大，船速越慢答案：D95.正在橫越航道的機(jī)動(dòng)船與順航道方向行駛的快速船相遇，致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，該局面應(yīng)遵循（）A、“內(nèi)規(guī)”第12條（橫越和交叉相遇）條款的規(guī)定B、“內(nèi)規(guī)”第19條（快速船）規(guī)定C、按當(dāng)時(shí)具體情況決定D、A、B、C均對答案：B96.羅經(jīng)盆的組成部分是（）A、盆體、指向系統(tǒng)、羅經(jīng)柜B、盆體、羅經(jīng)柜、羅經(jīng)液C、盆體、指向系統(tǒng)、羅經(jīng)液D、羅經(jīng)柜、羅經(jīng)液、指向系統(tǒng)答案：C97.為了避免碰撞危險(xiǎn)而作的航向或航速的任何變動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，應(yīng)（）A、單用轉(zhuǎn)向B、大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀察時(shí)容易覺察到C、減速或者停車或倒轉(zhuǎn)推進(jìn)器把船停住D、A、B、C都不對答案：B98.“海規(guī)”的“桅燈”是指（）A、安置在盡可能接近船尾的白燈，在135°的水平弧度內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正后方到每一舷67.5°內(nèi)顯示B、安置在船的首尾線上方的白燈，在225°的水平弧度內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5°內(nèi)顯示C、右舷的綠燈和左舷的紅燈，各在112.5°的水平弧度內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷正橫后22.5°內(nèi)分別顯示D、A、B、C都對答案：B99.了望的手段有視覺、聽覺以及適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段，但不包括（）A、雷達(dá)了望B、派船員了頭C、用羅經(jīng)定位D、監(jiān)聽VHF答案：C100.機(jī)動(dòng)船經(jīng)過易起浪損的水域，應(yīng)當(dāng)及早控制航速，并盡可能保持在較開的距離駛過，以免浪損，但不包括經(jīng)過（）A、船舶裝卸區(qū)B、魚苗養(yǎng)殖區(qū)C、渡口D、懸掛尖端相對的兩個(gè)圓錐體所組成的號型的船舶答案：D101.“特別規(guī)定”的制定部門是（）A、各級港航監(jiān)督機(jī)關(guān)B、省級港航監(jiān)督機(jī)關(guān)C、各級人民政府D、交通部答案：B102.對所有船舶來說，不屬于決定“安全航速”時(shí)應(yīng)考慮的因素是（）A、能見度情況B、本船操縱性能C、使用羅經(jīng)時(shí)的各種誤差D、通航密度答案：C103.舵角是影響舵效的因素之一，因此（）舵效越好A、在極限舵角范圍內(nèi)，舵角越大B、舵角接近30度C、舵角越小D、舵角接近45度答案：A104.“掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況，以及有關(guān)航區(qū)氣象、海況等必要的信息”，是（）在船工作期間應(yīng)盡的職責(zé)A、船員B、船長C、船長和高級船員D、A、B、C都不對答案：A105.兩船相遇，（）雙方避讓行動(dòng)不得改變A、讓路船采取右轉(zhuǎn)避讓行動(dòng)后B、讓路船采取減速避讓行動(dòng)后C、一船鳴放動(dòng)向聲號后D、雙方避讓意圖經(jīng)聲號統(tǒng)一后答案：D106.判斷錨是否抓底的方法是（）A、放足錨鏈后剎住，錨鏈?zhǔn)芰焙笥致运沙?，錨機(jī)上無響聲B、放足錨鏈后剎住，錨鏈?zhǔn)芰焙螽a(chǎn)生間斷抖動(dòng)，錨機(jī)上有響聲C、放足錨鏈后剎住，錨鏈?zhǔn)芰焙螅^機(jī)上無響聲D、放足錨鏈后剎住，錨鏈?zhǔn)芰焙蟆㈠^機(jī)上有響聲答案：B107.追越時(shí)，追越船鳴放追越聲號，被追越船鳴放同意追越的聲號后，（）A、被追越船為讓路船B、追越船為讓路船C、追越船不得終止追越D、不管航道情況如何，被追越船應(yīng)當(dāng)讓出航道答案：B108.雷達(dá)屏幕上最重要的標(biāo)志是（）A、方位標(biāo)尺B、活動(dòng)距標(biāo)C、船首線D、活動(dòng)方位圈答案：B109.在流向有變，寬度有限的水道，適合拋（）A、單錨B、一字錨C、八字錨D、平行錨答案：B110.船舶逆流過彎，水流有將船首壓向（）的趨勢A、凸岸B、凹岸C、以上都對D、以上都不對答案：B111.大角度駛靠碼頭，通常在（）情況向采用A、吹開風(fēng)B、吹攏風(fēng)C、微風(fēng)D、困擋勢時(shí)答案：A112.“安規(guī)”規(guī)定，任何船舶不得在設(shè)有水線標(biāo)志的（）范圍內(nèi)水域拋錨，并不得拖錨駛過該水域A、上下游各100米B、上下游各200米C、上下游各300米D、上下游附近答案：A113.船舶水線下部所用油漆一般有（）A、瀝青船底漆、黑漆、防銹漆B、鋁粉瀝青底漆、船底防污漆、防銹漆C、鋁粉瀝青底漆、防銹漆、防污漆D、瀝青底漆、防污漆、防銹漆答案：B114.“內(nèi)規(guī)”適用的水域，包含（）A、內(nèi)河船舶能夠到達(dá)的一切水域B、我國境內(nèi)江河、湖泊、水庫、運(yùn)河等通航水域及其港口C、可供內(nèi)河船舶航行的一切水域D、除海域以外的一切水域答案：B115.根據(jù)“內(nèi)規(guī)”，夜間在航道上搖紅光燈，表示（）A、人力船、帆船遇險(xiǎn)B、人力船、帆船要求減速C、人力船、帆船在捕魚D、人力船、帆船操作上困難答案：A116.根據(jù)“內(nèi)規(guī)”規(guī)定，失去控制的船舶，（）A、應(yīng)當(dāng)及早選擇安全地點(diǎn)錨泊B、嚴(yán)禁非自航船自行流放C、A＋BD、A、B、C都不對答案：C117.（）屬于“在航”A、在已停車且不對水移動(dòng)，在水上漂浮時(shí)B、當(dāng)拖錨淌航時(shí)C、A和B都是D、A和B都不是答案：C118.限于吃水的海船，應(yīng)給（）讓路A、快速船B、下行船C、在航施工的工程船D、大型拖輪船隊(duì)答案：B119.船舶橫風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭A、下風(fēng)岸往上風(fēng)岸B、上風(fēng)岸往下風(fēng)岸C、以上都對D、以上都不對答案：A120.進(jìn)出蘊(yùn)藻浜港口，允許雙綁拖帶的是（）船舶A、500總噸以下的B、300總噸以下的C、200總噸以下的D、100總噸以下的答案：C121.高速船轉(zhuǎn)低速航行時(shí)，向低舷的一側(cè)轉(zhuǎn)向舵效（），而高速航行時(shí)，向高舷的一側(cè)轉(zhuǎn)向舵效A、好/好B、好/差C、差/好D、差/差答案：A122.（）不是“海規(guī)”的遇險(xiǎn)信號A、至少五次短而急的閃光B、國際簡語碼組NCC、兩臂側(cè)伸，緩慢而重復(fù)地上下擺動(dòng)D、橙色煙霧答案：A123.根據(jù)“內(nèi)規(guī)”，拖輪吊拖排筏時(shí)，除顯示舷燈、尾燈外，還應(yīng)顯示（）A、白、綠、白桅燈各一盞B、三盞白光桅燈C、二盞白光桅燈D、另一盞高于尾燈的白光燈，但燈光不得在正橫前顯示答案：A124.黃浦江輔助航道，不供（）船舶單向航行A、拖輪船隊(duì)B、500總噸及以上C、50米及以上D、B＋C答案：D125.“單船讓船隊(duì)”這一避讓原則，僅適用于（）A、在平流區(qū)域、湖泊、水庫，單船與船隊(duì)對駛相遇B、在感潮河段，單船與船隊(duì)對駛相遇C、在感潮河段界限以上，單船與船隊(duì)對駛相遇D、在彎曲河段，單船與船隊(duì)對駛相遇答案：A126.根據(jù)“內(nèi)規(guī)”，長度為30米以上機(jī)動(dòng)船，應(yīng)在掉頭前（）顯示掉頭信號A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、掉頭作業(yè)開始時(shí)答案：A127.反移量是指操舵后（）自原航向的延伸線向操舵相反方向橫移的最大距離A、船首B、船尾C、船舶重心D、船舶轉(zhuǎn)心答案：C128.顯示舷燈、尾燈和垂直紅光環(huán)照燈二盞的船舶屬于（）A、擱淺船B、失控船C、要求減速的船D、限于吃水的海船答案：B129.機(jī)動(dòng)船航行中避讓行動(dòng)的全過程是指（）A、從發(fā)現(xiàn)來船判斷局面到采取相應(yīng)措施時(shí)止B、從發(fā)現(xiàn)來船判斷局面至避讓措施結(jié)束時(shí)止C、從發(fā)現(xiàn)來船判斷局面至雙方的意圖經(jīng)聲號統(tǒng)一時(shí)止D、從避讓行動(dòng)開始直至駛過讓清時(shí)止答案：D130.在緊迫危險(xiǎn)時(shí)，避碰措施可以是（）A、為了避免碰撞，甚至不惜冒著擱淺的危險(xiǎn)駛出航道外避讓B、立即停車、倒車，必要時(shí)拋下雙錨制動(dòng)C、兩船迎面相遇，船位已逼近，應(yīng)先操外舵是使船首避開，再向來船的一側(cè)操內(nèi)舵以避開船尾D、以上都對答案：D131.字母旗“A”的含義是（）A、請讓開我，我正在拖帶作業(yè)B、我需要立即援助C、我下面有潛水員作業(yè)，請慢速遠(yuǎn)離我D、我船失火，并有危險(xiǎn)貨物。請遠(yuǎn)離我答案：C132.船在深水航道中航行的停車沖程（）在淺水航道中的停車沖程A、等于B、大于C、小于D、有時(shí)大于，有時(shí)小于答案：B133.在航機(jī)動(dòng)船與下列哪一種船舶相遇，應(yīng)當(dāng)及時(shí)避開（）A、快速船在航時(shí)B、人力船在航時(shí)C、失去控制的機(jī)動(dòng)船D、帆船在航時(shí)答案：C134.內(nèi)河交通事故分析，應(yīng)當(dāng)不從（）方面考慮A、事故原因、教訓(xùn)B、事故責(zé)任的比例C、事故防范的措施D、應(yīng)急措施的缺陷答案：C135.蘊(yùn)藻浜港口（）時(shí)，禁止拖輪船隊(duì)順?biāo)M(jìn)出A、大潮汛B、臺風(fēng)時(shí)C、急漲急落D、A＋B＋C答案：C136.在影響舵壓力的諸因素中，（）對舵壓力的影響最大A、舵面積B、舵葉對水相對速度和舵角C、舵角D、A+B+C答案：B137.根據(jù)“內(nèi)規(guī)”，夜間垂直顯示紅光環(huán)照燈三盞的船舶，是（）A、擱淺船B、失控船C、限于吃水的海船D、裝運(yùn)危險(xiǎn)品的船舶答案：C138.船舶航行途中如遇惡劣天氣、船舶失控等情況需緊急拋錨時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）A、遠(yuǎn)離禁錨區(qū)B、盡可能讓出深水航道C、向吳淞交通管制中心報(bào)告D、以上都對答案：D139.“停泊”是指船舶處在（）狀態(tài)A、錨泊B、靠泊C、系泊D、以上都是答案：C140.按舵的支承情況分，平衡舵屬于（）A、多支承舵B、雙支承舵C、懸掛舵D、B或C答案：D141.“安規(guī)”規(guī)定，（）適用“安規(guī)”A、蕰藻浜等11條支流港自靠近黃浦江的第一座橋梁或水閘的邊緣以外的水域B、定海港的全部水域C、其他支流港自黃浦江駁岸線以外的水域D、以上都對答案：D142.兩艘渡船對駛相遇，應(yīng)適用于（）A、“內(nèi)規(guī)”第十條（對駛相遇）B、“內(nèi)規(guī)”第十一條（追越）C、“內(nèi)規(guī)”第十二條（橫越和交叉相遇）D、以上均適用答案：A143.“海規(guī)”中的“互見”，是指（）A、一船能以視覺，自他船看到本船B、兩船相互能以視覺看到對方C、兩船相互、并且同時(shí)能以視覺看到對方D、A、B、C都對答案：A144.在使用二氧化碳滅火器滅火時(shí)，選擇（）是錯(cuò)誤的A、站在上風(fēng)處B、戴好棉手套C、由四周向中間對著火焰噴射D、以上都不對答案：C145.能見度不良是指因（）的原因使能見距離受到限制A、霧B、來自岸上的煙霧C、伸手不見五指的黑夜D、A、B都對答案：D146.從“海規(guī)”的“背離”條款看，緊迫危險(xiǎn)來自于（）A、一切航行、碰撞的危險(xiǎn)和特殊情況B、碰撞的危險(xiǎn)和特殊情況C、特殊情況D、A、B、C都對答案：A147.船舶旋回運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生外傾，（）外傾角越大A、旋回直徑越大B、穩(wěn)性高度值越大C、旋回初徑越大D、船速越大答案：D148.柴油油柜漏油，滴在高溫排氣管上，引起的著火屬于（）火A、點(diǎn)燃B、閃燃C、自燃D、爆燃答案：C149.本船失火，需要立即援助時(shí)系上什么信號（）A、V字旗一面B、CP信號一組C、CB6信號一組D、CB7信號一組答案：C150.船舶由于搶險(xiǎn)、救生等緊急事由，不能安裝規(guī)定程序辦理船舶簽證的，應(yīng)當(dāng)在開航前向主管機(jī)構(gòu)報(bào)告，并在任務(wù)完成后的（）內(nèi)補(bǔ)辦船舶簽證A、48小時(shí)B、36小時(shí)C、24小時(shí)D、12小時(shí)答案：A151.發(fā)生岸推岸吸時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是（）A、增加車速B、降低車速C、急操近岸側(cè)滿舵D、急操遠(yuǎn)岸側(cè)滿舵答案：B152.按照“海規(guī)”規(guī)定，（）顯示錯(cuò)誤A、限于吃水的船舶除顯示機(jī)動(dòng)船在航的號燈外，還可在易見處垂直顯示三盞環(huán)照燈或一個(gè)圓柱體B、錨泊中的船舶應(yīng)在前部顯示一盞白色環(huán)照燈或一個(gè)球體，在尾部或接近尾部并低于前部顯示的一盞環(huán)照白燈，長度小于50米的船舶可在最易見處顯示一盞環(huán)照白色燈，以取代上述規(guī)定的號燈C、擱淺船除顯示錨泊船的號燈號型外，在最易見處外加垂直兩盞環(huán)照紅色或垂直三個(gè)球體D、執(zhí)行引航任務(wù)的船舶應(yīng)在桅頂或接近桅頂處顯示垂直兩盞環(huán)照燈，上紅下白，在航時(shí)，外加舷或尾燈，錨泊時(shí)還應(yīng)按錨泊規(guī)定顯示號燈或號型答案：D153.一船聽到他船霧號，不能避免緊迫局面時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）A、立即采取向右轉(zhuǎn)向B、立即采取大幅度轉(zhuǎn)向C、立即鳴放動(dòng)向聲號，采取明確、有效、及早的避讓行動(dòng)D、立即將航速減到能維持舵效的速度答案：D154.八字錨兩鏈交角一般控制在（）之間A、20°-30°B、30°-60°C、60°-70°D、70°-80°答案：B155.船舶發(fā)生纜繩絞螺旋槳葉時(shí)，應(yīng)采取的正確措施是（）A、立即停車B、拋錨C、設(shè)法加以清除D、以上都對答案：D156.“船員條例”所稱船員，是指（）A、高級船員和普通船員B、船長、高級船員和普通船員C、A和B都對D、A和B都不對答案：B157.船在擱淺后采用自力脫淺的方法時(shí)，（）應(yīng)是最后考慮的A、侯潮法B、移貨法C、絞錨法D、卸載法答案：A158.在吳淞口警戒區(qū)內(nèi)航行的船舶，應(yīng)當(dāng)遵守的避讓規(guī)則是（）A、避讓進(jìn)、出黃浦江的大型船舶B、逆行船避讓順?biāo)珻、小型船舶避讓大型船舶D、A、B、C都對答案：D159.變更船員服務(wù)簿的記載內(nèi)容，船員應(yīng)當(dāng)向（）申請辦理A、船員用人單位B、船舶所有人C、海事管理機(jī)構(gòu)D、A、B、C都對答案：C160.霧區(qū)航行，一船僅憑雷達(dá)測到他船并判斷存在碰撞危險(xiǎn)，若采用轉(zhuǎn)向避讓，則應(yīng)（）A、除對被追越船之外，對正橫以前的船舶采取向左轉(zhuǎn)向B、對正橫或正橫以后的船舶朝著他轉(zhuǎn)向C、A、B都對D、A、B都不對答案：D161.渡輪靠碼頭時(shí)，應(yīng)控制余速，擺好船位，根據(jù)倒車時(shí)船首、尾偏轉(zhuǎn)的特點(diǎn)掌握好靠攏角，靠車失靈一舷碼頭時(shí)，靠攏角可（）A、稍大些B、稍小些C、與碼頭平行D、船頭外揚(yáng)答案：A162.對內(nèi)河交通事故管轄權(quán)有爭議的，由（）管轄A、各方海事機(jī)構(gòu)協(xié)商B、上級海事機(jī)構(gòu)直接C、各方共同上級指定D、A、B、C均可答案：C163.船舶航行采用安全航速，應(yīng)始終保持（）A、備車備航B、執(zhí)行限速規(guī)定C、慢速D、以上都不對答案：D164.大風(fēng)中辨別走錨的最有效方法是（）A、錨鏈?zhǔn)冀K處于吃力狀態(tài)B、感到船體收到一場沖擊C、從走錨中傳播正橫附近的物標(biāo)方位來判斷船位D、船體周期性的偏蕩現(xiàn)象消失，風(fēng)僅作用于拋錨的一舷答案：D165.船在大風(fēng)浪中航行，為了減少劇烈縱擺及拍底，采用（）措施最好采用A、調(diào)整壓水差B、調(diào)整壓載C、改速改向D、減速改向答案：D166.（）未經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門核準(zhǔn)，任何船舶不得從事拖帶作業(yè)A、在任何情況下B、除非運(yùn)輸生產(chǎn)特別需要C、除非應(yīng)急救助D、以上都不對答案：C167.船舶在航行中基本阻力是（）A、摩擦阻力B、附體阻力C、空氣阻力D、波濤阻力答案：A168.“安規(guī)”規(guī)定追越應(yīng)做到（）A、確實(shí)需要追越時(shí)B、處在可以追越的水域C、用聲號征得前船同意D、以上都對答案：B169.在（）的情況下，多采用進(jìn)、倒車法進(jìn)行掉頭A、強(qiáng)風(fēng)B、航道較窄C、船首上層建筑受風(fēng)面積大D、以上都對答案：D170.右旋單車船在連續(xù)進(jìn)車方法掉頭應(yīng)向（）旋回圈小A、左B、右C、任意一舷D、以上都對答案：A多選題1.“安規(guī)”對拖輪的定義是（）A、正在從事吊拖、旁拖等拖帶作業(yè)的機(jī)動(dòng)船B、具有從事吊拖、旁拖等拖帶作業(yè)資格的機(jī)動(dòng)船C、持有船舶檢驗(yàn)部門核發(fā)的拖帶證書的機(jī)動(dòng)船D、需要從事臨時(shí)拖帶作業(yè)的機(jī)動(dòng)船答案：ABC2.小角度駛離碼頭時(shí)，首尾線與碼頭外緣的夾角一般不采用（）A、5度B、15度C、25度D、35度答案：ACD3.調(diào)配色漆時(shí)，（）三種顏色為基色A、紅B、黃C、藍(lán)D、白答案：ABC4.在有流河段從順流調(diào)向逆流，掉頭方向不宜采用（）的方法A、從緩流調(diào)向主流B、從主流調(diào)向緩流C、A＋BD、從岸邊調(diào)向航道中間答案：ACD5.船舶駛靠碼頭時(shí)，駛靠角不應(yīng)選擇（）A、頂流吹攏風(fēng)較大，駛靠角要大B、頂流吹開風(fēng)較大，駛靠角要大C、急流時(shí)，船首與碼頭夾角要大D、困擋水的情況下，船首與碼頭夾角要大答案：ACD6.油水分離器全面拆清洗的周期，不是（）A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、12個(gè)月D、18個(gè)月答案：ABD7.助航標(biāo)志分類是指（）A、左側(cè)標(biāo)、右側(cè)標(biāo)、取水口標(biāo)、方位標(biāo)B、側(cè)面標(biāo)、方位標(biāo)C、安全水域標(biāo)、專用標(biāo)D、孤立危險(xiǎn)物標(biāo)答案：BCD8.通常對改向性而言，舵效是指當(dāng)操某一舵角后，船舶因之回轉(zhuǎn)所需的時(shí)間及距離（）A、縱距B、橫距C、旋回初徑D、旋回終徑答案：AB9.首縱傾時(shí)，在航行中其操縱性不會(huì)（）A、旋回圈變小，舵效變好B、旋回圈變小，舵效變差C、旋回圈變大，舵效變好D、旋回圈變大，舵效變差答案：ACD10.發(fā)現(xiàn)舵機(jī)突然失靈，不應(yīng)立即采取的措施包括（）A、拋錨B、備車C、啟用應(yīng)急舵操舵系統(tǒng)D、懸掛舵機(jī)失靈信號答案：ABD11.AIS電子羅盤顯示，本船船首向上，他船處于的195度位置，此時(shí)不應(yīng)判斷他船對本船方位為（）A、195度B、左195度C、155度D、165度答案：ABC12.成人救生衣的浮力標(biāo)準(zhǔn)是（）A、在淡水中懸掛14.5千克重的鐵塊，24小時(shí)不沉B、在淡水中懸掛7.5千克重的鐵塊，24小時(shí)不沉C、在淡水中懸掛5千克重的鐵塊，24小時(shí)不沉D、正反兩面都可以穿著答案：BD13.當(dāng)你發(fā)現(xiàn)來船與本船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，為了避免碰撞，應(yīng)采?。ǎ┑男袆?dòng)A、大幅度轉(zhuǎn)向B、立即減速或停車C、轉(zhuǎn)向結(jié)合減速D、對航向或航速作一連串的小變動(dòng)答案：ABC14.水對舵力、舵效的影響，描述不對的是（）A、逆流與順流時(shí)，舵力一樣B、逆流舵力大C、順流舵力大D、順流時(shí)的舵力比逆流時(shí)的好答案：ACD15.能見度不良時(shí)，里外港水域的視程限制是（）A、能見度小于1000米時(shí)，里港船舶應(yīng)當(dāng)緩速航行B、能見度小于500米時(shí)，里港禁止大型船舶航行C、能見度小于100米時(shí)，里港禁止一切船舶航行D、能見度小于100米時(shí)，除公務(wù)船舶外，里港禁止一切船舶航行答案：ABD16.AIS光標(biāo)的作用有，在（）A、主菜單界面中選擇需設(shè)置的目標(biāo)功能B、數(shù)據(jù)界面中選擇需查詢的目標(biāo)功能C、雷達(dá)界面中選擇需定位的測距功能D、海圖界面中選擇需定位的測距功能答案：AB17.風(fēng)浪中辨別走錨的最有效方法不是（）A、錨鏈?zhǔn)冀K處于受力狀態(tài)B、感到船體受到間斷沖擊C、從船舶正橫附近的物標(biāo)方位來判斷船位D、船體周期性的偏蕩現(xiàn)象消失答案：ABC18.上海港“并靠限度”的含義包含（）A、表示碼頭、浮筒負(fù)荷能力所能允許的條件下，最大許可并靠的寬度B、表示碼頭、浮筒實(shí)際所能承受的負(fù)荷能力C、碼頭并靠限度是自碼頭外邊緣起至靠泊最外檔船舶的外舷止D、浮筒并靠限度是自浮筒中心聯(lián)線分別向兩側(cè)靠泊的最外檔船舶的外舷止答案：ACD19.對是否存在碰撞危險(xiǎn)有任何懷疑時(shí)，不應(yīng)采取的是（）手段A、抓緊時(shí)間進(jìn)行分析判斷B、等待局勢明朗化C、用VHF詢問對方的看法D、應(yīng)當(dāng)認(rèn)為存在這種危險(xiǎn)答案：ABC20.上海港黃浦江供船舶單向航行的航道，不稱為（）A、主航道B、輔航道C、特殊航道D、深水航道答案：ACD21.系泊試驗(yàn)主要是指對（）的試驗(yàn)A、主機(jī)設(shè)備B、輔機(jī)設(shè)備C、設(shè)備的完整性D、設(shè)備的可靠性答案：ABCD22.船在淺水區(qū)航行，（）描述正確A、航速下降B、船體下沉C、舵效差D、船首向淺水一側(cè)偏轉(zhuǎn)答案：ABC23.關(guān)于落錨時(shí)機(jī)，下述不正確的是（）A、落錨應(yīng)待船舶失去對水速度B、采用前進(jìn)拋錨法時(shí)，船速宜高C、采用后退拋錨法時(shí)，應(yīng)在船略有后退趨勢時(shí)D、落錨應(yīng)待船舶失去對地速度答案：ABD24.尾部受吹攏風(fēng)，且碼頭前方有大片障礙物伸向河心，一般不采用（）A、小角度駛離法B、坐稍下移駛離法C、倒車開尾駛離法D、大角度駛離法答案：ABD25.船舶在水流中航行，船舶首尾線與相對流速方向的夾角不能稱為（）A、流壓差角B、水動(dòng)力角C、流舷角D、流壓差角、水動(dòng)力角、流舷角的三者合成角答案：ABD26.黃浦江的潮汐特點(diǎn)是（）A、黃浦江屬于淺海型不規(guī)則半日潮港，每天有兩次高潮和兩次低潮，潮高及漲落時(shí)間不相等，每月有兩次大潮，兩次小潮B、黃浦江大潮日為農(nóng)歷初一、十五，黃浦公園最大潮差在2.5米左右C、黃浦江每年七、八、九月水位最大，三小為每年的一、二、三月水位最小D、夏季夜潮大于日潮，冬季日潮大于夜潮答案：ACD27.船舶在淺水區(qū)航行時(shí)通常會(huì)出現(xiàn)（）A、船體下沉和縱傾B、舵效變好C、船體有抖動(dòng)D、船首前進(jìn)的水花聲減小，出現(xiàn)了明顯的追梢浪答案：ACD28.船體外板有（）A、平板龍骨板（K）B、船底列板C、舭列板D、舷側(cè)列板答案：ABCD29.航道保證尺度，又稱航道標(biāo)準(zhǔn)尺度，它包括（）A、航道標(biāo)準(zhǔn)深度B、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度C、凈空高度D、航道最小彎曲半徑答案：ABD30.黃浦江的支流港，第一座橋閘內(nèi)的（）并不適用“安規(guī)”A、蘊(yùn)藻浜B、蘇州河C、定海港D、白蓮涇答案：ABD31.互見中的船舶正在互相駛近，一船無法了解他船的意圖或行動(dòng)，或懷疑他船是否正在采取足夠的行動(dòng)以避免碰撞時(shí)，存在懷疑的船應(yīng)立即用笛聲鳴放（），以表示這種懷疑A、七個(gè)短而急的聲號B、五短聲C、至少五個(gè)短而急的聲號D、四短聲答案：BC32.采取任何防止碰撞的行動(dòng)，應(yīng)當(dāng)（）A、明確B、有效C、及早進(jìn)行D、并運(yùn)用良好的船藝答案：ABCD33.風(fēng)浪航行，為了減少劇烈縱擺及拍底，不是優(yōu)先考慮的措施為（）A、調(diào)整吃水差B、壓載C、改向D、變速和變向答案：ABC34.船在順浪航行時(shí)，為避免浪淹船尾，不應(yīng)立即（）A、減速航行B、加速航行C、立即改向D、掉頭航行答案：BCD35.液壓舵機(jī)的檢修，應(yīng)注意（）A、防止雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)B、防止液壓油損失C、檢修完系統(tǒng)放氣D、A和C答案：AB36.上海港最早作出“安全航速”規(guī)定的，不是（）A、上海水上安全監(jiān)督規(guī)則B、長江上海段船泊定線制規(guī)定C、上海長江口水域交通管理規(guī)則D、上海黃浦江通航安全管理規(guī)定答案：BCD37.一般認(rèn)為，安規(guī)的適用水域描述錯(cuò)誤的為（）A、吳涇第二電廠至吳淞口B、閔行電廠至吳淞口C、分水龍王廟至吳淞口D、淀山湖至吳淞口答案：ACD38.原舵力的大小，與（）有關(guān)A、舵的浸水面積B、舵角大小C、舵葉上的流速D、舵的形狀答案：ABCD39.能見度不良時(shí)的安全航速，應(yīng)包含（）的速度A、能保持舵效B、能在能見度一半的距離內(nèi)把船停住C、備車D、能保持兩船到停時(shí)，不致碰撞答案：ABCD40.本港及附近地區(qū)即將有12級及以上風(fēng)力的臺風(fēng)，日或夜間不應(yīng)當(dāng)顯示（）A、一個(gè)T字號型和垂直三盞白信號燈B、一個(gè)圓球號型和垂直白、綠、白信號C、一個(gè)錐體號型和垂直白、綠、綠信號燈D、一個(gè)十字號型和垂直顯示紅、綠、紅信號燈答案：ABC41.船在旋回中最大橫傾角不在（）出現(xiàn)A、內(nèi)傾期B、外傾期C、內(nèi)傾向外傾的過渡期D、航速降到最小時(shí)答案：AB42.運(yùn)用（）觀測駛近的來船的方位，并不是在互見中斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)最重要的手段A、雷達(dá)B、VHFC、羅經(jīng)D、定位儀答案：ABD43.船采用橫移靠泊法時(shí)，若減少流舷角和車速，則橫移速度不會(huì)（）A、減慢B、增大C、不變D、有時(shí)減慢有時(shí)增加答案：BCD44.臺風(fēng)對上海地區(qū)影響頻繁的時(shí)期是每年的（）A、6月份B、7月份C、8月份D、9月份答案：BCD45.會(huì)船過程中，兩船互相靠的最近的位置并不叫做（）A、會(huì)船距離B、會(huì)船點(diǎn)C、最大會(huì)船距離D、最小會(huì)船距離答案：ACD46.船舶從橫移、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)起，至船舶做定常旋回運(yùn)動(dòng)時(shí)止的階段，不稱為（）A、機(jī)動(dòng)階段B、漸變階段C、穩(wěn)定階段D、圓航階段答案：ACD47.船舶交通事故可描述為（）A、船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)，造成財(cái)產(chǎn)和營業(yè)損失或人身傷亡的交通事故B、船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)，造成財(cái)產(chǎn)和營業(yè)損失或人身傷亡的交通事故C、事故可按經(jīng)濟(jì)損失、遇險(xiǎn)或傷亡人數(shù)、擱淺時(shí)間分類統(tǒng)計(jì)D、事故可分為重大事故、大事故、一般事故、小事故四個(gè)等級答案：ABCD48.（）不是“海規(guī)”的遇險(xiǎn)信號A、至少五次短而急的閃光B、國際簡語碼組NCC、兩臂側(cè)伸，緩慢而重復(fù)地上下擺動(dòng)D、橙色煙霧答案：BCD49.船舶利用首倒纜動(dòng)車甩尾的離泊方法不適用于（）A、小型船舶B、中型船舶C、大型船舶D、任何船舶答案：CD50.“在航”是指船舶、排筏不在錨泊、系靠或者擱淺，因此拖錨航行（）在航的講法錯(cuò)誤A、不屬于B、屬于C、不可能屬于D、不應(yīng)該屬于答案：ACD51.船舶操縱中立即獲得舵效的方法（）A、增大舵角B、減速、停車后加大舵角，短時(shí)間內(nèi)開快車C、外旋雙車船還可以利用一順、一倒，加快船舶的偏轉(zhuǎn)D、減小舵角答案：ABC52.里港小型船舶或小型船隊(duì)掉頭，順流時(shí)在（），逆流時(shí)在（）距離內(nèi)有大型船舶或船隊(duì)駛近的，應(yīng)當(dāng)待來船駛過后再進(jìn)行掉頭的說法錯(cuò)誤A、600米/300米B、300米/150米C、1200米/600米D、200米/100米答案：BCD53.（）的描述正確A、限于吃水的船舶除顯示機(jī)動(dòng)船在航的號燈外，還可在易見處垂直顯示三盞環(huán)照燈或一個(gè)圓柱體B、錨泊中船舶應(yīng)在前部顯示一盞白色環(huán)照燈或一個(gè)球體，在尾部或接近尾部并低于前部顯示的一盞環(huán)照白燈。長度小于50米的船舶可在最易見處顯示一盞環(huán)照白色燈，以取代上述規(guī)定的號燈C、擱淺船除顯示錨泊船的號燈號型外，在最易見處外加垂直兩盞環(huán)照紅色或垂直三個(gè)球體D、執(zhí)行引航任務(wù)的船舶應(yīng)在我頂或接近桅頂處顯示垂直兩盞環(huán)照燈，上紅下白；在航時(shí)，外加行動(dòng)或尾燈；錨泊時(shí)還應(yīng)錨泊規(guī)定的號燈或號型答案：ABC54.船舶水尺的1.2米字樣正好被水淹沒，此時(shí)吃水不應(yīng)讀為（）A、1.2米B、1.28米C、1.3米D、1.32米答案：ABD55.描述四沖程柴油機(jī)正確的是（）A、以高溫、高壓的燃?xì)夤べ|(zhì)膨脹，推動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械B、一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)一周3600C、一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)二周7200D、循環(huán)順序?yàn)檫M(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣答案：ABD56.柴油機(jī)氣缸內(nèi)壓縮的物質(zhì)不是（）A、空氣B、燃油C、氧氣D、可燃混合氣答案：ABC57.應(yīng)變演習(xí)的仿真度直接決定了演習(xí)的質(zhì)量，因此（）是不合格的應(yīng)變演習(xí)A、不放艇筏的救生演習(xí)B、不按規(guī)定攜帶物品的棄船演習(xí)C、不施放滅火劑的消防演習(xí)D、不做船舶機(jī)動(dòng)的有人落水演習(xí)答案：ABCD58.里港船舶發(fā)生水上交通事故時(shí)，可以立即用（）向主管機(jī)關(guān)報(bào)警的做法錯(cuò)誤A、甚高頻無線電話16頻道B、甚高頻無線電話06頻道C、AIS船臺發(fā)送短信息D、電話12395答案：ABC59.船舶靠泊上海港浦東側(cè)船廠，不應(yīng)顯示（）A、M旗B、N旗C、P旗D、D旗答案：ABC60.船體外板的組成有（）A、龍骨、船底列板B、舭列板C、舷側(cè)列板、舷側(cè)頂列板D、肋板答案：BC61.“上海黃浦江通航安全管理規(guī)定”對航行于上海港黃浦江的船舶，限速規(guī)定是（）A、每小時(shí)8海里B、每小時(shí)8公里C、順流8節(jié)D、逆流8節(jié)答案：ACD62.船舶存在橫傾時(shí)航行，會(huì)使船舶（）A、快速時(shí)向高舷側(cè)偏轉(zhuǎn)B、慢速時(shí)向高舷側(cè)偏轉(zhuǎn)C、慢速時(shí)向低舷側(cè)偏轉(zhuǎn)D、慢速時(shí)向高舷側(cè)偏轉(zhuǎn)答案：AC63.在實(shí)際操作中，估計(jì)航道是否允許船順利掉頭的重要依據(jù)，應(yīng)當(dāng)排除（）A、旋回初徑B、旋回直徑C、偏距D、縱距答案：BCD64.字母旗“A”的含義不是（）A、請讓開我，我正在拖帶作業(yè)B、我需要立即援助C、我下面有潛水員作業(yè)請慢速遠(yuǎn)離我D、我船失火，并有危險(xiǎn)貨物。請遠(yuǎn)離我答案：ABD65.大型船舶掉頭時(shí)，如當(dāng)時(shí)的環(huán)境、情況不能滿足安全掉頭要求的，必須（）的說法錯(cuò)誤A、拋錨掉頭B、拖錨掉頭C、有拖輪協(xié)助掉頭D、由港監(jiān)監(jiān)管掉頭答案：ABD66.操縱中立即獲得更大舵效的可行方法為（）A、增大舵角B、增大車速C、減速、停車后加大舵角，并在短時(shí)間內(nèi)開快車D、雙車船可以利用一進(jìn)車、一倒車，加快船舶的偏轉(zhuǎn)答案：BD67.二氧化碳滅火機(jī)使用注意事項(xiàng)為（）A、人站在火源的一側(cè)B、離火源2-3米C、手握于絕緣手柄D、對準(zhǔn)火源根部噴射答案：BCD68.易燃液體的特性是（）A、易燃性B、揮發(fā)性C、毒害性D、腐蝕性答案：ABC69.船舶在風(fēng)中航行時(shí)，滿載舵效不（）輕載舵效A、差于B、優(yōu)于C、等于D、小于答案：BC70.避讓行動(dòng)的有效性并不是指（）A、能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過B、能使他船用視覺或雷達(dá)觀察時(shí)容易覺察到C、積極、及早地進(jìn)行了良好的船藝D、及時(shí)、大幅度并不至造成另一局面答案：BCD71.里港船舶在航道港內(nèi)航行，確需追越時(shí)，只要安全可行，應(yīng)當(dāng)選擇（）的說法是錯(cuò)誤的A、從被追越船的右舷追越B、從被追越船的左舷追越C、追越船視情況而定追越方案D、由被追越船決定追越方案答案：ACD72.船舶駛于淺水航道中時(shí)，（）說法不對A、水越淺阻力越大B、水越淺阻力越小C、水越淺舵效越好D、水越淺沖程越大答案：BCD73.AIS智能避碰儀的主要作用是（）A、AIS船臺及基站臺自動(dòng)識別B、防撞報(bào)警C、實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)顯示D、顯示屏的功能切換答案：ABC74.船底常用油漆的種類有（）A、鋁粉瀝青船底漆B、瀝青船底漆C、船底防銹漆D、調(diào)和漆答案：ABCD75.船舶橫傾航行，低速航行時(shí)，向高舷一側(cè)轉(zhuǎn)向的舵效不會(huì)（）A、差B、好C、與低舷側(cè)相同D、不能確定答案：ACD76.舷燈的輻射角度不應(yīng)為（）A、112.5度B、135度C、180度D、225度答案：BCD77.船舶在霧航時(shí)，船長所采取的正確措施是（）A、利用一切手段特別加強(qiáng)了望B、親自做系統(tǒng)的雷達(dá)避讓圖，確保霧航安全C、采用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的安全航速并采取安全防范措施D、不讓前纜水手協(xié)助了望答案：AC78.船舶在旋回掉頭過程中，如發(fā)現(xiàn)橫傾角度過大時(shí)，不應(yīng)立即采?。ǎ┐胧〢、立即減速或停車B、加舵C、壓舵D、先拋錨后回舵答案：BCD79.黃浦江閔行發(fā)電廠以上通航水域，不屬優(yōu)先執(zhí)行的是（）A、安規(guī)B、內(nèi)規(guī)C、海規(guī)D、內(nèi)規(guī)和安規(guī)答案：ACD80.掌握好本船縱距，并不是為了控制（）A、減速時(shí)機(jī)B、停車時(shí)機(jī)C、轉(zhuǎn)舵時(shí)機(jī)D、倒車時(shí)機(jī)答案：ABD判斷題1.雷達(dá)了望的目的，就是為了計(jì)算來船的航向、航速A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.拋八字錨時(shí)，兩錨鏈間夾角越大，船尾越穩(wěn)定，抓力越大A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.霧航中用雷達(dá)測到他船，并判定存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)向避讓應(yīng)做到不對正橫前的船舶向左轉(zhuǎn)向，不對正橫后的船向右轉(zhuǎn)向A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.一艘沿海貨輪臨時(shí)拖帶一艘失控捕魚船時(shí)夜間無法顯示拖帶號燈，只得用其他尾部的探照燈將拖纜照亮。這種作法符合“海規(guī)”的規(guī)定A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.旋回直徑是指船舶在穩(wěn)定回轉(zhuǎn)時(shí)，船舶重心運(yùn)動(dòng)軌跡的直徑A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.救助船在拖救擱淺船時(shí)，拖纜應(yīng)帶在擱淺船上離擱置點(diǎn)最近的樁位A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.船舶由全速進(jìn)車改為全速倒車時(shí)的船舶沖程，稱為最小沖程A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.渡輪漲水右車失靈停靠浦東碼頭時(shí)，應(yīng)控制余速，擺好船位，靠攏角要大—些A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.為加速船舶旋回，船在風(fēng)中掉頭應(yīng)以上風(fēng)向下風(fēng)掉頭A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.船舶在淺水中的慣性沖程，比深水中大A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.船舶的方形系數(shù)越大，停船淌航的距離越大A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.發(fā)生碰撞事故后，若本船受損不大，無危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)抓緊時(shí)間做好本船的善后工作A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.如船舶在通過橋梁、淺險(xiǎn)水道及過閘，或航行中有碰撞、擱淺危險(xiǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)主機(jī)損壞故障，應(yīng)立即拋錨控制船舶前進(jìn)，以減少損失A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.錨泊后，若錨鏈表現(xiàn)為持續(xù)拉緊狀態(tài)并間或有松動(dòng)的現(xiàn)象，用手觸摸感到錨鏈急劇抖動(dòng)，說明船可能走錨A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.“內(nèi)規(guī)”規(guī)定，非自航船擱淺時(shí)，白天也應(yīng)懸掛黑球兩個(gè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.為防止堵塞航道，棄船前應(yīng)盡量操縱船舶沉沒航道深水處A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.錨的用途：主要是船舶無碼頭靠泊時(shí)，可以用來停泊在水中A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.受潮汐影響的河段并非都屬于感潮河段A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.船舶在互見中，目測羅經(jīng)方位通常比目測雷達(dá)方位效果差A(yù)、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.“內(nèi)規(guī)”規(guī)定，長度為30米以上的機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì)，在掉頭前兩分鐘，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅、白光環(huán)照燈各一盞A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.船舶靠碼頭時(shí)，首倒纜的作用是不使船舶前移A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.船舶旋回時(shí)，偏角越大，則旋回圈越小A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.螺旋槳松弛時(shí)應(yīng)將車速減至最低再停車或倒車，及時(shí)選擇安全地段拋錨A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.黃浦江潮位和潮流的漲落，起止時(shí)間是同步A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.在極限舵角范圍內(nèi)，舵角增加，旋回終徑將減小A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.船舶受大風(fēng)浪影響，操縱受到制約，這時(shí)該船屬于“失去控制的船舶”A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.防治船舶污染水域應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、污染者承擔(dān)治理和賠償費(fèi)用的原則A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.影響舵壓力大小的因素與舵的浸水面積，舵面上的水流速度、舵角及舵的形狀有關(guān)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.錨在應(yīng)急中的應(yīng)用，包括避免碰撞、觸礁、擱淺和掉頭A、正確B、錯(cuò)誤答案：B30.物質(zhì)燃燒的燃燒三要素：a.可燃燒的物質(zhì)，b.一定的溫度，c.空氣（或氧氣）。三個(gè)條件具備一個(gè)條件，燃燒就有能發(fā)生A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.避讓一艘由正前方或正后方駛近的船舶，采用變速避讓比轉(zhuǎn)向避讓更有效A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.“內(nèi)規(guī)”規(guī)定，為了避免不必要的誤會(huì)，“遇險(xiǎn)信號”只能由遇險(xiǎn)船舶使用，而不能由他船代發(fā)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.拋八字錨停泊的船，起錨時(shí)先絞上風(fēng)，迎流或外檔的錨A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.開尾駛離法，適用于順流駛離碼頭時(shí)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.“內(nèi)規(guī)”規(guī)定，船舶在能見度不良時(shí)，除裝有雷達(dá)外，應(yīng)當(dāng)以適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的安全航速行駛，必要時(shí)及早選擇安全地點(diǎn)錨泊A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.輻射霧的成因條件是夜間天氣晴朗少云；空氣中有足夠的水汽；風(fēng)力微弱A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.舵壓力的大小與水流速度的平方成正比A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.背離“內(nèi)規(guī)”采取行動(dòng)，是一種極為嚴(yán)肅的法律行為，它適用于當(dāng)存在無法遵守“內(nèi)規(guī)”的特殊情況，或存在遵守“內(nèi)規(guī)”業(yè)已不能避免碰撞時(shí)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.船駛靠碼頭時(shí)，減少駛靠角度可提高橫向漂移的速度A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.吃水淺的船比吃水深的船，更易發(fā)生岸壁效應(yīng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.“內(nèi)規(guī)”規(guī)定，橫江渡船在航時(shí)，夜間除顯示規(guī)定的在航號燈外，還應(yīng)當(dāng)垂直顯示綠光環(huán)照燈兩盞A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.保持了正規(guī)的了望，結(jié)果應(yīng)是有效的A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.緊迫局面；是指兩船相對位置已臨近非碰不可的境地，即使雙方共同采取措施也有可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.右旋單車船采用進(jìn)、倒車配合掉頭，向左掉頭的旋回圈較小A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.船舶在直線航向時(shí)，出現(xiàn)偏離航向，應(yīng)立即使用大角度糾正航向偏差A(yù)、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.岸推岸吸現(xiàn)象的顯著程度，與岸距大小成反比，與航速正比A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.大小不同的船之間產(chǎn)生船吸，兩船受到影響力相似A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.拋錨制動(dòng)時(shí)要考慮的是，初拋長度一般為水深的1.5倍先，然后再松錨至適宜的出鏈長度A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.“內(nèi)規(guī)”規(guī)定，被吊拖船舶為單排一列式時(shí)，每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅、綠光舷燈A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.地球上海面，受其它天體的吸引而產(chǎn)生周期性升降運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，日間稱潮，夜間稱汐，總稱潮汐A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.在應(yīng)該“背離本規(guī)則條款以避免緊迫危險(xiǎn)”時(shí)而沒有背離屬于“遵守本規(guī)則條款的然后疏忽”A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.“海規(guī)”適用于上海港所有水域A、正