橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案整理

新建鐵路紅柳河至淖毛湖礦區(qū)鐵路工程s6標(biāo)橋梁濕接縫及橫向張拉

施工方案項(xiàng)目總工：項(xiàng)目經(jīng)理：xx項(xiàng)目經(jīng)理部xx年xx月xx日新建鐵路紅柳河至淖毛湖礦區(qū)鐵路工程S6標(biāo)橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案文件編號(hào)：版本號(hào)：修改狀態(tài)：發(fā)放編號(hào)：編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：有效狀態(tài)：XX集團(tuán)有限公司XX項(xiàng)目經(jīng)理部XX年XX月XX日施工方案項(xiàng)目經(jīng)理部研討會(huì)議簽到單項(xiàng)目名稱：新疆紅淖三鋪架工程S6標(biāo)會(huì)議內(nèi)容橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案研討會(huì)議地點(diǎn)項(xiàng)目部會(huì)議室會(huì)議時(shí)間主辦單位工程部主持人崗位名稱姓名聯(lián)系電話簽 字經(jīng)理書記副經(jīng)理項(xiàng)目總工經(jīng)理助理安全總監(jiān)工程部長(zhǎng)工經(jīng)部長(zhǎng)綜辦主任調(diào)度主任物資部長(zhǎng)機(jī)械部長(zhǎng)安質(zhì)部軌排隊(duì)長(zhǎng)會(huì)議記錄中鐵四局集團(tuán)新疆紅淖三S6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（章）xx年xx月xx日新疆紅淖三S6標(biāo)工程橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案自評(píng)會(huì)議記錄2014年3月16日，由項(xiàng)目總工吳五紅組織，在項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室召開(kāi)了新疆紅淖三橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案自評(píng)會(huì)。會(huì)議由項(xiàng)目總工吳五紅主持，項(xiàng)目經(jīng)理蔡忠、副經(jīng)理程祥林、工程部部長(zhǎng)汪方海、工經(jīng)部長(zhǎng)程勇、物資機(jī)械部和綜合辦公室相關(guān)人員參加了會(huì)議。與會(huì)人員經(jīng)過(guò)研究討論，形成會(huì)議記錄如下：1、同意工程部編制的橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案， 由工程部整理存檔并報(bào)公司備份。2、待公司技術(shù)中心審核后，由工程部報(bào)監(jiān)理和工作站審批。參加人員：見(jiàn)會(huì)議簽到單施工方案項(xiàng)目經(jīng)理部自評(píng)會(huì)議簽到單項(xiàng)目名稱：新疆紅淖三鋪架工程S6標(biāo)會(huì)議內(nèi)容橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案自評(píng)會(huì)議地點(diǎn)項(xiàng)目部會(huì)議室會(huì)議時(shí)間主辦單位工程部主持人崗位名稱姓名聯(lián)系電話簽 字經(jīng)理書記副經(jīng)理項(xiàng)目總工經(jīng)理助理安全總監(jiān)工程部長(zhǎng)工經(jīng)部長(zhǎng)綜辦主任調(diào)度主任物資部長(zhǎng)機(jī)械部長(zhǎng)安質(zhì)部錄TOC\o"1-5"\h\z1編制依據(jù) 12工程概況 13技術(shù)要求 13」橫向預(yù)應(yīng)力筋 13.2橫向張拉孔道 13.3濕接縫混凝土 13.4管道壓漿 13.5封錨 13.6防水層及保護(hù)層 23.7橋梁伸縮縫 24主要工序施工方法 25施工方案重難點(diǎn)分析 26施工工藝流程 27施工準(zhǔn) 47.1場(chǎng)地硬化及材料 47.2機(jī)械設(shè)備 47.3勞動(dòng)力配置計(jì)劃 58主要施工方案 58.1張拉孔道檢查、清孔 58.2金屬波紋管制作與安裝 58.3預(yù)應(yīng)鋼絞線制作與安裝 58.4鋼筋加工及綁扎 68.5模板安裝 68.6橫隔板混凝土施工 68.7橋面濕接縫施工 78.8預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉 78.9預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉 88.10封錨 88.11伸縮縫安裝 89質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 910文明施工 911張拉注意事項(xiàng) 912相關(guān)安全措施 101編制依據(jù)（1）《新建紅柳河全淖毛湖鐵路工程S6標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（鋪架工程）》。（2）《時(shí)速120公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁（角鋼支架方案）32m、24m梁》通橋（2005）2101。（3） 國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。（4） 現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查。2工程概況新建鐵路紅柳河全淖毛湖礦區(qū)鐵路工程S6標(biāo)鋪架工程共有機(jī)架簡(jiǎn)支T梁232孔，其中32m梁153孑L、24m梁62孔、16m梁18孔。截止目前剩余橋梁濕接縫混凝土施工103孔，其中32m梁56孔、24m梁29孔、16m梁18孔。剩余橫向張拉施工232孔，其中32m梁153孑L、24m梁62孑L、16m梁18孑L。32m梁、24m梁、16m梁均采用通橋（2005）2101后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橋梁濕接縫施工是本工程的關(guān)鍵工序，其施工質(zhì)量和施工進(jìn)度是控制軌道后續(xù)工程能否跟進(jìn)的關(guān)鍵。3技術(shù)要求3.1橫向預(yù)應(yīng)力筋均采用公稱直徑為15.2mm的鋼絞線75mm抗拉強(qiáng)度為1860MP?彈性模量1.95*105MPa;單線梁采用低回縮錨具錨固，雙線梁采用普通夾片式錨具，其技術(shù)條件應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和聯(lián)結(jié)器》GB/T14370-2000的要求。3.2橫向張拉孔道兩片邊梁之間采用外徑？60金屬波紋管。3.3濕接縫混凝土均采用C55細(xì)石混凝土，控制指標(biāo)同梁體，具體配合比詳見(jiàn)《配合比試驗(yàn)報(bào)告》 。3.4管道壓漿水泥采用強(qiáng)度等級(jí)為42.5的普通低堿硅酸鹽水泥，水灰比不超過(guò)0.45，壓漿需保證管道內(nèi)不因灰漿析水而形成游離水，寒冷季節(jié)須切實(shí)防止管道積水、結(jié)冰和灰漿受凍，水泥砂漿須飽滿密實(shí)，強(qiáng)度等級(jí)不低于M40《配合比試驗(yàn)報(bào)告》。3.5封錨封錨前對(duì)錨具進(jìn)行防水處理，采用補(bǔ)償無(wú)收縮混凝土填塞，強(qiáng)度等級(jí)同梁體（具體標(biāo)準(zhǔn)同第1.3條）3.6防水層及保護(hù)層防水層采用氯化聚乙烯防水卷材和聚氨脂防水涂料；保護(hù)層采用C40細(xì)石纖維混凝土《配合比試驗(yàn)報(bào)告》。3.7橋梁伸縮縫兩孔梁梁縫間鋪設(shè)三元乙丙橡膠止水帶，并用鋼蓋板覆蓋。4主要工序施工方法單跨橋梁架設(shè)就位及時(shí)打好安全支撐，然后穿橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線，并用錨具帶緊，同時(shí)焊接預(yù)留橫隔板鋼板連接件，焊縫要飽滿。焊接完后進(jìn)行橋面排鋪設(shè)和橋梁過(guò)孔作業(yè)。整座橋梁架設(shè)完后及時(shí)進(jìn)行濕接縫鋼筋綁扎作業(yè)。橫隔板接縫處的金屬波紋管應(yīng)插入預(yù)留孔道200mm以上，且應(yīng)密貼、不漏漿。鋼絞線加工長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和張拉長(zhǎng)度確定。5施工方案重難點(diǎn)分析為了優(yōu)質(zhì)完成剩余橋梁濕接縫混凝土施工，我部經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及組織相關(guān)人員研討計(jì)劃所用混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)適宜場(chǎng)地就近攪拌混凝土澆筑施工。主要有以下幾點(diǎn)原因考慮：1經(jīng)調(diào)查剩余橋梁分布在沿線200km范圍內(nèi)，其施工便道行車速度為30公里/小時(shí)，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)且橋梁分散不易集中施工；2、沿線線下施工已接近尾聲攪拌站基本都拆除或處于轉(zhuǎn)場(chǎng)狀態(tài)；3、考慮混凝土的凝期及施工灌注時(shí)間，混凝土罐車運(yùn)輸距離及行車速度都會(huì)影響到濕接縫混凝土施工；4、哈密市大型混凝土攪拌站與施工點(diǎn)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，待混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)也不能正常灌注使用了。綜上所述為了確保橋梁濕接縫混凝土施工達(dá)標(biāo)，我部經(jīng)研究決定特編制此方