智能建造培訓(xùn)講座

智能建造

——物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工程建造中的應(yīng)用與展望

智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第1頁。Page2內(nèi)容提綱物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介紹基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)施工自動(dòng)定位與跟蹤技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工進(jìn)度監(jiān)控管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工安全監(jiān)控管理中的應(yīng)用123456基于BIM核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工項(xiàng)目控制掙值分析方法的應(yīng)用智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第2頁。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第3頁。物聯(lián)網(wǎng)概念的發(fā)展1999年2009年2月24日2009年8月7日南京移動(dòng)2005年11月17日-美國人首次提出物聯(lián)網(wǎng)概念，并提出物聯(lián)網(wǎng)的最初愿景：任何物品(商品)能夠彼此進(jìn)行“交流”，而無需人的干預(yù)。國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，報(bào)告指出，無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來臨。2009年IBM論壇上公布了名為“智慧的地球”的最新策略。IBM希望“智慧的地球”策略能掀起了“互聯(lián)網(wǎng)”浪潮之后的又一次科技革命。溫家寶總理在視察中科院無錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心時(shí)希望加快推進(jìn)傳感網(wǎng)發(fā)展，盡快建立中國的傳感信息中心。坂村健馬克?威瑟比爾蓋茨奧巴馬溫家寶智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第4頁。物聯(lián)網(wǎng)的定義 物聯(lián)網(wǎng)來勢(shì)迅猛，前景美好，但概念寬泛，認(rèn)識(shí)迥異，尚無較為準(zhǔn)確而貼切的學(xué)術(shù)定義。1999美國麻省理工學(xué)院（MIT）自動(dòng)識(shí)別中心（Auto-IDLabs）提出網(wǎng)絡(luò)化無線射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)，利用信息傳感設(shè)備將物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。國際電信聯(lián)盟（ITU）在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)（WSIS）上提出“物聯(lián)網(wǎng)IoT”的概念，并發(fā)布《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》。自此，物聯(lián)網(wǎng)正式走入人們的視野。20056月18日，歐盟執(zhí)委會(huì)發(fā)表《物聯(lián)網(wǎng)：歐洲行動(dòng)計(jì)劃》，系統(tǒng)提出發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃和行動(dòng)藍(lán)圖。8月7日，溫家寶總理視察無錫，提出“感知中國”計(jì)劃，拉開中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的帷幕。2009把所有物品通過射頻識(shí)別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第5頁。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用舉例一：

智能公共交通系統(tǒng)6

被譽(yù)為“武漢公交神器”的智能公交，不僅可以查詢公交車路線和站點(diǎn)信息，還能查詢到離自己最近的一輛公交車離站臺(tái)的距離，以便乘客根據(jù)公交動(dòng)態(tài)選擇合適的線路和交通工具[3]

，不用在公交站耽誤時(shí)間，也不用為趕不上最近的一班車而懊惱，甚至不用擔(dān)心錯(cuò)過末班車而苦惱。該軟件將公交調(diào)度系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)公交出行查詢、公交GPS到站信息發(fā)布系統(tǒng)三大資源有效的進(jìn)行整合利用，用戶只需使用手機(jī)下載安裝，就可以通過軟件實(shí)時(shí)查詢公交車輛動(dòng)態(tài)、線路、站點(diǎn)及換乘信息。[4]

這一產(chǎn)品的應(yīng)用已經(jīng)在國內(nèi)部分城市推行，據(jù)反饋信息報(bào)告，大部分市民對(duì)該產(chǎn)品給予肯定態(tài)度。最新版本：安卓3.0.2，蘋果3.0.3智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第6頁。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用舉例二：

車輛門禁系統(tǒng)智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第7頁。Nike+智能運(yùn)動(dòng)鞋通過嵌入鞋內(nèi)的感知設(shè)備采集跑步數(shù)據(jù)；通過IPod接收、存儲(chǔ)并轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)；通過Nike+網(wǎng)站備份、分析數(shù)據(jù)，設(shè)置目標(biāo)，并能夠與朋友分享成績(jī)。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用舉例三：

健康與健身智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第8頁。9物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)移動(dòng)POS金融供應(yīng)鏈智能運(yùn)輸工業(yè)自動(dòng)化智能建筑消防公共安全環(huán)境保護(hù)氣象數(shù)字化醫(yī)療遙感勘測(cè)軍事農(nóng)業(yè)林業(yè)水務(wù)電力煤炭石化物流、零售、自動(dòng)服務(wù)設(shè)備、安全、節(jié)能生產(chǎn)、安全、防災(zāi)、水電油氣防火、勘察、報(bào)警污染檢測(cè)、報(bào)警水質(zhì)、水量、污染、安全大棚、土壤、灌溉、環(huán)境、跟蹤抄表、監(jiān)控、節(jié)能設(shè)備、臨床、輔助診斷、病程險(xiǎn)情、油井、運(yùn)輸、管線聯(lián)動(dòng)、消防栓、定位、調(diào)度照明、信號(hào)、應(yīng)急、災(zāi)害、識(shí)別大地勘測(cè)、森林、地震、海洋偵查、監(jiān)控、定位、評(píng)估降水、防洪、遠(yuǎn)程設(shè)備交易、訂單、跟蹤、識(shí)別通風(fēng)、瓦斯、救災(zāi)定位庫存、車隊(duì)、監(jiān)控、導(dǎo)航、識(shí)別、貨物電子支付、實(shí)時(shí)信息物聯(lián)網(wǎng)的全方位應(yīng)用智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第9頁。世界主要國家的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第10頁。

物聯(lián)網(wǎng)作為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)引起各國關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是后金融危機(jī)時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的接續(xù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，潛力大、成長(zhǎng)快、帶動(dòng)力強(qiáng)、附加值高。加快實(shí)現(xiàn)傳感網(wǎng)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展能力和可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)進(jìn)一步提升我國國際經(jīng)濟(jì)地位具有重要意義。智慧地球U-JapanU-KoreaI-Europe感知中國智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第11頁。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展實(shí)用意義

物聯(lián)網(wǎng)理念的核心叫做感、傳、知、控，從而實(shí)現(xiàn)人與人，人與物，物與物間的有機(jī)聯(lián)系。實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建造過程中的“智能化”管控智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第12頁。Page13內(nèi)容提綱物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介紹基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的施工自動(dòng)定位與跟蹤技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工進(jìn)度監(jiān)控管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工安全監(jiān)控管理中的應(yīng)用123456基于BIM核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工項(xiàng)目控制掙值分析方法的應(yīng)用智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第13頁。物聯(lián)網(wǎng)在工程建造中的應(yīng)用背景智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第14頁。物聯(lián)網(wǎng)在工程建造中的應(yīng)用背景

施工階段是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的生產(chǎn)過程參與單位眾多

生產(chǎn)要素參與管理要素眾多

露天工作易受多種因素與周圍環(huán)境影響

基于經(jīng)驗(yàn)規(guī)劃和執(zhí)行項(xiàng)目工作采用人工搜集數(shù)據(jù)信息并監(jiān)控管理項(xiàng)目管理工作紛繁交錯(cuò)，管理人員不堪其苦智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第15頁。將自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)引入施工監(jiān)控管理領(lǐng)域,并且針對(duì)多種不同自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)的屬性特點(diǎn)和不同領(lǐng)域的需求,為決策者的技術(shù)選擇提供決策支持,也為施工項(xiàng)目的參與者提供科學(xué)的監(jiān)控管理方法?！\(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行智能建造的第一步。施工自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域計(jì)劃執(zhí)行檢查糾偏智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第16頁。施工自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒆詣?dòng)化定位跟蹤技術(shù)引入施工監(jiān)控管理領(lǐng)域,并且針對(duì)多種不同自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)的屬性特點(diǎn)和不同領(lǐng)域的需求,為決策者的技術(shù)選擇提供決策支持,也為施工項(xiàng)目的參與者提供科學(xué)的監(jiān)控管理方法。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第17頁。施工自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒆詣?dòng)化定位跟蹤技術(shù)引入施工監(jiān)控管理領(lǐng)域,并且針對(duì)多種不同自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)的屬性特點(diǎn)和不同領(lǐng)域的需求,為決策者的技術(shù)選擇提供決策支持,也為施工項(xiàng)目的參與者提供科學(xué)的監(jiān)控管理方法。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第18頁。結(jié)合BIM，云計(jì)算技術(shù)的綜合應(yīng)用

管理經(jīng)驗(yàn)的匯聚與重建不僅來自于人的記憶（腦海），而且還有完整施工動(dòng)態(tài)記錄（云平臺(tái)），并通過BIM技術(shù)進(jìn)行影像展示和傳遞。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第19頁。物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)新型高速計(jì)算網(wǎng)絡(luò)和通信傳感和識(shí)別物聯(lián)網(wǎng)傳感器二維碼/RFID短距離無線通信嵌入式智能下一代互聯(lián)網(wǎng)/IPv6高速光通信Wifi/WAPI3G移動(dòng)通信衛(wèi)星通信/定位系統(tǒng)云計(jì)算微型傳感器APRGWWLANAP家庭網(wǎng)絡(luò)PANCDMA1X/EVDO

蜂窩網(wǎng)智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第20頁。7/16/202321“有了無線識(shí)別（RFID）技術(shù)，還需要管家嗎？”——胡錦濤2006-04-18美國西雅圖微軟“未來之家”施工自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)——RFID智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第21頁。7/16/202322解讀RFIDRFID(RadioFrequencyIdentification)射頻識(shí)別RFID標(biāo)簽俗稱電子標(biāo)簽，也稱應(yīng)答器（tag,transponder,responder），閱讀器不僅可以讀出存放的信息，而且可以對(duì)其進(jìn)行寫入，讀寫過程是通過雙方之間的無線通信來實(shí)現(xiàn)的。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第22頁。7/16/202323RFID的應(yīng)用RFID的應(yīng)用第二代身份證智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第23頁。7/16/202324RFID射頻識(shí)別的應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)架

1、最簡(jiǎn)單的應(yīng)用系統(tǒng)只有單個(gè)閱讀器，它一次對(duì)一個(gè)應(yīng)答器進(jìn)行操作，如公交汽車上的票務(wù)操作。2、較復(fù)雜的應(yīng)用需要一個(gè)閱讀器可同時(shí)對(duì)多個(gè)應(yīng)答器進(jìn)行操作，即要具有防碰撞（亦稱防沖突）的能力。3、更復(fù)雜的應(yīng)用系統(tǒng)要解決閱讀器的高層處理問題，包括多閱讀器的網(wǎng)絡(luò)連接。

智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第24頁。施工自動(dòng)化定位跟蹤技術(shù)——barcode

近來,條形碼技術(shù)也逐漸被應(yīng)用于土木建筑業(yè),比如可以應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)建筑材料的跟蹤,方便管理者加強(qiáng)對(duì)材料的管理,減少浪費(fèi)還可以用條形碼制成施工人員的工作卡,方便對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的控制和管理。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第25頁。二維碼與RFID對(duì)比分析表

條形碼相對(duì)RFID顯然不夠“高大上”項(xiàng)目特性形條形碼碼RFID掃描速度一次只能一個(gè)受到掃描可同時(shí)讀取數(shù)個(gè)RFID標(biāo)簽體積與形狀依賴紙張大小及印刷品質(zhì)不受尺寸大小和形狀限制抗污染能力和耐久性易受污染及折損抗污染，耐久性強(qiáng)是否能重復(fù)使用不能刻意反復(fù)修改、更新穿透性與無屏障閱讀必須無阻擋才可讀取可穿透性通信數(shù)據(jù)記憶容量2-3000個(gè)字符256k，最大可達(dá)數(shù)MB安全性易被偽造和變?cè)觳灰讉卧?，安全性?qiáng)智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第26頁。地理信息系統(tǒng)GIS

地理信息系統(tǒng)（GIS，GeographicInformationSystem）是以采集、存儲(chǔ)、管理、分析、描述和應(yīng)用整個(gè)或部分地球表面（包括大氣層在內(nèi)）與空間和地理分布有關(guān)的數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。GIS能夠提供的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是地圖可視化和簡(jiǎn)單的查詢和定位。GIS更加強(qiáng)大和本質(zhì)的部分，在于可以對(duì)相同空間范圍內(nèi)各種不同因素之間的內(nèi)在關(guān)系進(jìn)行發(fā)掘和分析。通過空間分析，可以幫助我們尋找到這些不同的因素之間的內(nèi)在聯(lián)系，從而幫助我們更好地認(rèn)識(shí)其規(guī)律和現(xiàn)象后面更深層的原因。

空間定位數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)、遙感圖像數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)等，用于分析和處理在一定地理區(qū)域內(nèi)分布的各種現(xiàn)象和過程，解決復(fù)雜的規(guī)劃、決策和管理問題。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第27頁。GIS在物聯(lián)網(wǎng)中的地位與作用城市路橋工程市政工程智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第28頁。藍(lán)牙在建筑施工領(lǐng)域中,目前藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用最好的是將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理設(shè)備與主機(jī)進(jìn)行無線連接,將各種實(shí)時(shí)定位跟蹤數(shù)據(jù)即時(shí)傳送到主機(jī),最終逐步取代為現(xiàn)場(chǎng)施工帶來極大不便的有線電纜、數(shù)據(jù)線等?！八{(lán)牙”（Bluetooth）一詞是一位丹麥國王的名字，在10世紀(jì)他將當(dāng)時(shí)的瑞典、芬蘭與丹麥統(tǒng)一起來。用“藍(lán)牙”他的名字來命名這種短距離無線通信的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，含有將四分五裂的局面統(tǒng)一起來的意思。通過這種技術(shù)，可以將電子裝置彼此通過無線連接起來，省去了傳統(tǒng)的電線。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第29頁。UWB—“超寬帶技術(shù)”UWB(UltraWideband)是一種無載波通信技術(shù)，利用納秒至微微秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)。有人稱它為無線電領(lǐng)域的一次革命性進(jìn)展，認(rèn)為它將成為未來短距離無線通信的主流技術(shù)?？垢蓴_性能強(qiáng)，傳輸速率高，系統(tǒng)容量大發(fā)送功率非常小。

技術(shù)可以被廣泛地引入施工管理中,用于工作區(qū)域安全的管理,比如定位跟蹤施工工人,當(dāng)工人處于危險(xiǎn)地帶可以激活警報(bào),還可以用于施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的處理、交流以及施工現(xiàn)場(chǎng)搜索營救工作等。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第30頁。ZigBee—“紫蜂”

ZigBee，也稱“紫蜂”,它是低能耗的無線通信技術(shù)。該的起源和發(fā)展是建立在藍(lán)牙技術(shù)大功耗、復(fù)雜、傳輸距離近以及組網(wǎng)規(guī)模小等缺陷的基礎(chǔ)之上,所以技術(shù)在性能方面相較于藍(lán)牙技術(shù)有很大的改進(jìn)和提高,而且還有不少自己新的特征表現(xiàn)。在建筑施工領(lǐng)域,基于無線感應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和接收信號(hào)強(qiáng)度指示定位的方法在處理現(xiàn)場(chǎng)建筑材料跟蹤問題上最有發(fā)展前途,可以適合野外監(jiān)控、建筑監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管等。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第31頁。四種無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的參數(shù)對(duì)比如表智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第32頁。Page33內(nèi)容提綱物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介紹基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)施工自動(dòng)定位與跟蹤技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工進(jìn)度監(jiān)控管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工項(xiàng)目控制掙值分析方法的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工安全監(jiān)控管理中的應(yīng)用123456基于BIM核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第33頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用基于RFID技術(shù)的鋼構(gòu)件施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)讓管理更輕松更有效率智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第34頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)

基于的鋼構(gòu)件進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)吸收了自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和進(jìn)度管理技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),通過在工地現(xiàn)場(chǎng)建立系統(tǒng),實(shí)時(shí)采集鋼構(gòu)件施工進(jìn)度數(shù)據(jù),然后運(yùn)用相關(guān)進(jìn)度控制技術(shù)對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,形成進(jìn)度監(jiān)測(cè)報(bào)告。因此,該系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能包括施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、原始數(shù)據(jù)的處理、進(jìn)度監(jiān)測(cè)報(bào)告的輸出。實(shí)時(shí)采集模塊一般來說,可設(shè)置四個(gè)時(shí)間采集點(diǎn),包括鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)間,鋼構(gòu)件施工開始時(shí)間和施工結(jié)束時(shí)間。每個(gè)時(shí)間點(diǎn)的采集記錄都會(huì)在數(shù)據(jù)庫內(nèi)以表的形式儲(chǔ)存。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第35頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用編號(hào)為001的閱讀器采集進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,編號(hào)為002的閱讀器采集施工進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)間,編號(hào)為003的閱讀器采集施工開始時(shí)間,編號(hào)為004的閱讀器采集施工結(jié)束時(shí)間。材料進(jìn)場(chǎng)管控智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第36頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用材料檢驗(yàn)管控工程進(jìn)度管控智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第37頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用基于RFID技術(shù)的鋼構(gòu)件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第38頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用鋼構(gòu)件實(shí)施查詢進(jìn)度圖對(duì)比分析S曲線對(duì)比分析進(jìn)度報(bào)告生成智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第39頁。基于的鋼構(gòu)件進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā)分析智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第40頁。案例實(shí)施展示智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第41頁。案例實(shí)施展示

工程進(jìn)度計(jì)劃控制對(duì)象主要為鋼柱、鋼梁、吊車梁。本項(xiàng)目在進(jìn)度計(jì)劃制定方案中,將支撐的施工時(shí)間分配給鋼構(gòu)件的施工時(shí)間,例如,所有柱間支撐的施工時(shí)間平均分配到每個(gè)鋼柱的施工時(shí)間中。根據(jù)工程圖紙、工期目標(biāo)、鋼構(gòu)件編碼規(guī)則以及對(duì)每個(gè)鋼構(gòu)件的持續(xù)工作時(shí)間推算,可以得出本工程鋼柱、鋼梁和吊車梁的編碼以及施工計(jì)劃表。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第42頁。案例實(shí)施展示鋼柱的編碼及施工計(jì)劃表智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第43頁。案例實(shí)施展示鋼柱施工實(shí)施情況表注意：以上信息由RFID自動(dòng)采集處理智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第44頁。計(jì)劃實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)智能建造系統(tǒng)自動(dòng)生成的對(duì)比圖表。

從橫道圖中可以看出,截止到某年一月八日時(shí),具體的某一編號(hào)鋼柱實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度慢了個(gè)0.5個(gè)工作日。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第45頁。案例實(shí)施展示智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第46頁。案例實(shí)施展示智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第47頁。請(qǐng)注意這是每一個(gè)鋼柱的偏差數(shù)據(jù)，其他構(gòu)件的施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)亦可同此。若人工處理不可想象智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第48頁?；赗FID的鋼構(gòu)件施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——效用分析

讓管理更輕松更有效率智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第49頁。Page50內(nèi)容提綱物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介紹基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)施工自動(dòng)定位與跟蹤技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工進(jìn)度監(jiān)控管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工項(xiàng)目控制掙值分析方法的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工安全監(jiān)控管理中的應(yīng)用123456基于BIM核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第50頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用基于RFID技術(shù)的工程項(xiàng)目控制掙值分析方法實(shí)現(xiàn)“精益”化管理智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第51頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用

項(xiàng)目管理的精益化——“精”代表少投入、少消耗資源、少花時(shí)間、高質(zhì)量，尤其是要減少不可再生資源的投入和耗費(fèi)；“益”代表多產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級(jí)的目標(biāo)。

所謂的精益思想，不僅要關(guān)注消除浪費(fèi)，同時(shí)還以創(chuàng)造價(jià)值為目標(biāo)做正確的事。歸納起來，精益思想就是在創(chuàng)造價(jià)值的目標(biāo)下不斷地消除浪費(fèi)。企業(yè)在全球化的背景下正面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行精益改革己成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)?！吧佟迸c“多”智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第52頁。工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)-WBS

項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖ProjectDiagram或者WBS-workbreakdownstructure××住宅樓地基與基礎(chǔ)工程樁基工程基坑支護(hù)工程土方工程地下室砼工程屋面工程門窗工程室內(nèi)砌筑裝飾工程室外總體上部結(jié)構(gòu)工程裙房結(jié)構(gòu)工程裙房屋頂結(jié)構(gòu)主樓4-19層主樓20層主樓1-3層主樓屋頂結(jié)構(gòu)外墻裝飾工程外墻涂料玻璃幕墻外墻石材項(xiàng)目管理的精細(xì)化程度與項(xiàng)目結(jié)構(gòu)劃分的精細(xì)化程度密切相關(guān)智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第53頁。案例實(shí)施展示贏得值法（Earnedvalueanagement,EVM）是一種能全面衡量工程進(jìn)度、成本狀況的整體方法，其基本要素是用貨幣量代替工程量來測(cè)量工程的進(jìn)度，它不以投入資金的多少來反映工程的進(jìn)展，而是以資金已經(jīng)轉(zhuǎn)化為工程成果的量來衡量，是一種完整和有效的工程項(xiàng)目監(jiān)控指標(biāo)和方法。已完工作預(yù)算費(fèi)用BCWP計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用BCWS已完成工作實(shí)際費(fèi)用ACWP費(fèi)用偏差CV進(jìn)度偏差SV費(fèi)用績(jī)效指數(shù)CPI進(jìn)度績(jī)效指數(shù)SPI智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第54頁。案例實(shí)施展示

傳統(tǒng)掙值法在評(píng)價(jià)與分析問題時(shí)，注重于對(duì)項(xiàng)目整體的分析。具體來說，項(xiàng)目整體表現(xiàn)的正常狀態(tài)并不代表項(xiàng)目局部的正常狀態(tài)，對(duì)于各個(gè)子項(xiàng)目而言，其項(xiàng)目運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣無法獲知。因此，傳統(tǒng)掙值法由于太過注重整體分析而忽視了對(duì)于項(xiàng)目局部的監(jiān)控。

傳統(tǒng)掙值法的主要不足之處

這并非掙值法的不足

事關(guān)WBS的細(xì)化程度智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第55頁。案例實(shí)施展示1、將項(xiàng)目結(jié)構(gòu)WBS不斷細(xì)化，甚至細(xì)化到工序(WP)2、基于進(jìn)一步細(xì)化的項(xiàng)目結(jié)構(gòu)確定計(jì)劃參數(shù)3、通過RFID技術(shù)對(duì)人員、材料、設(shè)備的監(jiān)控來實(shí)現(xiàn)對(duì)的監(jiān)控。

基于該體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)WPS屮最底層的監(jiān)控，從而獲得各層WBS級(jí)的三指標(biāo)數(shù)據(jù)，達(dá)到對(duì)項(xiàng)目局部精細(xì)化管理與控制。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第56頁。案例實(shí)施展示在國內(nèi)外的文獻(xiàn)中，將RFID技術(shù)用于鋼結(jié)構(gòu)安裝的研究己經(jīng)逐漸成熟;由于現(xiàn)階段，RFID技術(shù)成本較高，而鋼結(jié)構(gòu)單件價(jià)值較高，因此RFID成本可以不予過多考慮;鋼結(jié)構(gòu)安裝項(xiàng)目與其他工程項(xiàng)目管理比較較為簡(jiǎn)單，易于對(duì)RFID技術(shù)嵌入項(xiàng)目管理方法中的初步探討。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第57頁。案例實(shí)施展示智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第58頁。案例實(shí)施展示智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第59頁。案例實(shí)施展示智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第60頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用柱——PV值即計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用BCWS智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第61頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用梁——PV計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用BCWS智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第62頁。案例實(shí)施展示基于RFID技術(shù)獲取數(shù)據(jù)的WP實(shí)際完成工作量情況統(tǒng)計(jì)表智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第63頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用EV值即已完工作預(yù)算費(fèi)用BCWS智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第64頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用AC值即已完工作實(shí)際費(fèi)用BCWS智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第65頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用應(yīng)用傳統(tǒng)掙值法分析從整體分析來看，傳統(tǒng)掙值法反映的是一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)價(jià)結(jié)果，CV>0說明成本有結(jié)余，而且實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃要提前，從傳統(tǒng)掙值法對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)可以得出鋼構(gòu)件安裝項(xiàng)目進(jìn)行的較為順利。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第66頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用應(yīng)用嵌入技術(shù)的掙值法進(jìn)行分析這與傳統(tǒng)掙值法分析又有何不同？智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第67頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第68頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第69頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第70頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用CPI費(fèi)用績(jī)效指數(shù)CV費(fèi)用偏差智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第71頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用SPI進(jìn)度績(jī)效指數(shù)SV進(jìn)度偏差智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第72頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用傳統(tǒng)掙得值法無法將檢測(cè)點(diǎn)細(xì)化到天，這是一件相當(dāng)耗費(fèi)人力財(cái)力的事情而對(duì)于嵌入RFID技術(shù)的掙值法而言，項(xiàng)目管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各級(jí)項(xiàng)目WBS的執(zhí)行情況，而這個(gè)過程是無需耗費(fèi)時(shí)間與人力的，并且不存在數(shù)據(jù)獲取失誤的情況，這源于RFID技術(shù)數(shù)據(jù)獲取速度是人工獲取的100倍。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第73頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第74頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第75頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用這不正是傳說中的“實(shí)時(shí)糾偏，動(dòng)態(tài)管理”嗎實(shí)現(xiàn)“精益”化管理智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第76頁。Page77內(nèi)容提綱物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介紹基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)施工自動(dòng)定位與跟蹤技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工進(jìn)度監(jiān)控管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工項(xiàng)目控制掙值分析方法的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工安全監(jiān)控管理中的應(yīng)用123456基于BIM核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第77頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用基于RFID技術(shù)的外腳手架安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第78頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用

外腳手架實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是外腳手架搭設(shè)、驗(yàn)收、日常使用和拆除過程中的安全檢查，另一個(gè)是基于智能感知技術(shù)的外腳手架日常安全智能監(jiān)測(cè)。外腳手架的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流程如圖3-1所示。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第79頁。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第80頁。采用RFID和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在關(guān)鍵控制點(diǎn)布置傳感器，監(jiān)測(cè)各控制點(diǎn)的狀態(tài)信息，如垂直度、位移、荷載、應(yīng)力等，然后將監(jiān)控信息發(fā)送到“安全分析與預(yù)警”模塊進(jìn)行安全分析。在此，RFID給每個(gè)傳感器提供了一個(gè)ID，包括傳感器的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、生產(chǎn)廠家等，在某個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目發(fā)生異常情況時(shí)，安全管理人員可以拿著手持讀寫器很方便的找到出現(xiàn)異常的位置，及時(shí)地采取相應(yīng)措施。智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第81頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用懸挑腳手架支撐鋼梁監(jiān)測(cè)智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第82頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用懸挑腳手架外架整體監(jiān)測(cè)智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第83頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用腳手架連墻件監(jiān)測(cè)智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第84頁。Page85內(nèi)容提綱物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介紹基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)施工自動(dòng)定位與跟蹤技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工進(jìn)度監(jiān)控管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工項(xiàng)目控制掙值分析方法的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工安全監(jiān)控管理中的應(yīng)用123456基于BIM核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展智能建造培訓(xùn)講座全文共96頁，當(dāng)前為第85頁。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用基于BIM核心的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展——XD智能建造與智能化管理的實(shí)現(xiàn)之途徑智能建