廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理制度

廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理制度1.前言廠內(nèi)運(yùn)輸車輛是生產(chǎn)活動(dòng)中必不可少的工具，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)安全有著重要的影響。為此，制定一套科學(xué)、嚴(yán)格的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理制度是必要的。2.廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理制度的目的為了規(guī)范廠內(nèi)運(yùn)輸車輛的行駛和使用，維護(hù)生產(chǎn)秩序和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本管理制度，確立廠內(nèi)運(yùn)輸車輛的管理職責(zé)和規(guī)范，達(dá)到以下目的：確認(rèn)運(yùn)輸車輛的安全性和合理性；防止因運(yùn)輸車輛操作問題引起傷亡事故；提高運(yùn)輸車輛的使用效率和生產(chǎn)質(zhì)量；保護(hù)設(shè)施和設(shè)備的完好性。3.廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理制度的范圍本管理制度適用于進(jìn)行其它物資或貨物提t(yī)ransport_)的廠內(nèi)車輛。4.廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理職責(zé)運(yùn)輸車輛的管理責(zé)任包括但不限于以下職責(zé)：確保運(yùn)輸車輛的合規(guī)性和完好性；按照申請(qǐng)進(jìn)行運(yùn)輸車輛的調(diào)度和分配；對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行巡檢、維護(hù)保養(yǎng)以及及時(shí)清洗；指導(dǎo)和督促駕駛員進(jìn)行駕車操作并檢查安全；對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)和提供個(gè)人防護(hù)用品；檢查并處理運(yùn)輸車輛的違章和交通事故。5.運(yùn)輸車輛的使用規(guī)定運(yùn)輸車輛必須符合道路交通安全管理規(guī)定并滿足企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；駕駛員必須持有有效的車輛駕駛證和安全培訓(xùn)證；遵守廠內(nèi)道路交通規(guī)則和停車指引；不得使用無關(guān)運(yùn)輸?shù)能囕v；禁止超員和超載；連續(xù)行駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)運(yùn)輸時(shí)間不得超過8小時(shí)。6.運(yùn)輸車輛的保養(yǎng)維護(hù)廠內(nèi)運(yùn)輸車輛營(yíng)運(yùn)前必須進(jìn)行完整的安全檢查；維護(hù)人員必須進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，并按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)；進(jìn)行車輛維修時(shí)必須按規(guī)定進(jìn)行檢查和更換易損件，并做好相關(guān)記錄；保障車輛的各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。7.運(yùn)輸車輛的保險(xiǎn)和索賠運(yùn)輸車輛必須進(jìn)行商業(yè)保險(xiǎn)，保單必須有效；發(fā)生事故或者損害時(shí)，必須第一時(shí)間報(bào)告企業(yè)礦山總所或者企業(yè)經(jīng)理級(jí)別以上領(lǐng)導(dǎo)，并聯(lián)系相關(guān)保險(xiǎn)公司，做好索賠工作。8.運(yùn)輸車輛管理制度的執(zhí)行和監(jiān)管運(yùn)輸車輛的使用必須符合企業(yè)管理要求，并由企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以嚴(yán)格監(jiān)管；各部門和崗位應(yīng)按規(guī)定配備必備的設(shè)備和工具，并通過培訓(xùn)等形式提高操作人員的安全操作意識(shí)。9.運(yùn)輸車輛管理制度的評(píng)價(jià)與改進(jìn)針對(duì)運(yùn)輸車輛管理制度的應(yīng)用情況進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)估；對(duì)使用不合規(guī)的車輛、操作不合格的人員實(shí)行問責(zé)；經(jīng)常開展員工培訓(xùn)、安全演練等活動(dòng)，及時(shí)完善廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理制度。10.總結(jié)本廠內(nèi)運(yùn)輸車輛管理制度是廠內(nèi)必需的管理制度，制定本制度的目的在于規(guī)范廠內(nèi)運(yùn)輸車輛行駛和使用，提高工作效率和生產(chǎn)安全，為企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)安全提供有力保障，具有重要意義。同時(shí)，我