鐵路車務(wù)段規(guī)章制度接軌整合工作匯報(bào)工作總結(jié)范文

鐵路車務(wù)段規(guī)章制度接軌整合工作匯報(bào)工作總結(jié)一、前言自2019年開始，《中華人民共和國(guó)鐵路安全管理?xiàng)l例》及其配套管理規(guī)定逐步出臺(tái)，各級(jí)鐵路運(yùn)輸、安全監(jiān)管部門對(duì)各地鐵路車務(wù)段進(jìn)行了大規(guī)模檢查，其中最為關(guān)注的是各車務(wù)段規(guī)章制度是否接近于法律法規(guī)，為實(shí)際操作提供了明確的依據(jù)和操作步驟。綜合考慮，我們車務(wù)段決定結(jié)合具體實(shí)踐和實(shí)際情況，對(duì)原規(guī)章制度進(jìn)行接軌整合工作，確保鐵路運(yùn)輸安全、實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理?，F(xiàn)將工作情況進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下。二、工作內(nèi)容加強(qiáng)制度建設(shè)我們將規(guī)章制度的建設(shè)工作，放在更加重要的位置，將其納入管控的重要工作之一，并建立相關(guān)監(jiān)管臺(tái)賬，為規(guī)章制度接軌整合工作進(jìn)行有序落實(shí)。接軌外部法規(guī)我們將《中華人民共和國(guó)鐵路安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)與我們車務(wù)段的內(nèi)部規(guī)章制度進(jìn)行梳理對(duì)比，特別是本車務(wù)段在運(yùn)輸管理、安全管理、風(fēng)險(xiǎn)防范等方面存在的不足，加強(qiáng)制度建設(shè)，更新修改原規(guī)章制度。整合規(guī)章制度原先我們車務(wù)段內(nèi)部存在多份規(guī)章制度，由于專業(yè)性強(qiáng)等原因，在使用和管理中存在較大的困難，我們進(jìn)行了規(guī)章制度的整合，通過逐步交叉復(fù)核，取長(zhǎng)補(bǔ)短，補(bǔ)充完善，理順各項(xiàng)規(guī)章制度的序列，提高適用性，使原先規(guī)章制度體系變得更加完整統(tǒng)一。嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)行對(duì)規(guī)章制度接軌整合后的執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，針對(duì)制度執(zhí)行中所暴露出來的問題再次進(jìn)行精益審查，完善制度執(zhí)行細(xì)節(jié)，并建立反饋機(jī)制，及時(shí)處理和解決制度執(zhí)行中出現(xiàn)的問題，落實(shí)制度適用的標(biāo)準(zhǔn)、要求和操作規(guī)程。三、實(shí)施效果經(jīng)過上述工作的有計(jì)劃、有步驟的執(zhí)行，取得了一定的效果和成果：規(guī)章制度更加系統(tǒng)完整在我們車務(wù)段規(guī)章制度接軌整合工作之前，存在多個(gè)文檔、多份規(guī)章制度，內(nèi)容涉及的方面亂七八糟，缺少整體性，難以形成一個(gè)系統(tǒng)完整的工作制度。我們的接軌整合工作后，對(duì)各個(gè)規(guī)章制度進(jìn)行了梳理和規(guī)范，形成了一個(gè)系統(tǒng)完整的規(guī)章制度體系，方便規(guī)章制度的查看和使用，有助于規(guī)章制度的執(zhí)行和監(jiān)督。更加合理有效的規(guī)章制度我們的車務(wù)段規(guī)章制度的接軌整合工作基于鐵路安全管理法規(guī)，在拿到了法規(guī)依據(jù)的基礎(chǔ)上，通過融合實(shí)際操作和科學(xué)的管理理論，制定了更加詳實(shí)系統(tǒng)的規(guī)章制度，合理處理和解決了運(yùn)營(yíng)和工作中的各項(xiàng)問題，滿足了各項(xiàng)安全管理要求，有效提高了工作效率。四、總結(jié)車務(wù)段規(guī)章制度接軌整合工作，是鐵路安全規(guī)章制度工作的重要組成部分。通過到位的方案制定、強(qiáng)有力的推進(jìn)，可以有效提升車務(wù)段的規(guī)章制度水平，落實(shí)規(guī)章制度的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，符合規(guī)章制度的布局要求，有效防范和避免車站在運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制、動(dòng)態(tài)鏈路管理、專業(yè)技能培訓(xùn)等方面所存在的問題。本車務(wù)段規(guī)章制度接軌整