公路企業(yè)技術(shù)管理中的主要問題與改進措施,項目管理論文

公路企業(yè)技術(shù)管理中的主要問題與改進措施,項目管理論文最近幾年來，隨著我們國家市場經(jīng)濟體制的不斷完善，公路作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路工程施工是一項復雜的技術(shù)、經(jīng)濟活動，牽涉到多方面的因素。因而，施工管理上不去，效益就不會好。本文從技術(shù)施工管理方面進行了分析，找出了華而不實存在的問題，并提出了相應的解決措施。1施工管理工作的基本內(nèi)容與管理原則公路施工技術(shù)管理工作要立足于保證施工經(jīng)過的技術(shù)秩序，并為當下生產(chǎn)服務，同時要為施工企業(yè)的技術(shù)儲備和以后項目的施工打下基礎，包括技術(shù)管理制度、檔案管理、技術(shù)培訓、圖紙會審、編制施組、技術(shù)交底、安全技術(shù)、四新技術(shù)開發(fā)應用等。我們一般可從內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩個方面進行分類，內(nèi)業(yè)包括制定技術(shù)管理制度、完善技術(shù)標準規(guī)范規(guī)程、崗位技術(shù)培訓以及技術(shù)檔案管理，外業(yè)包括施工前技術(shù)準備、施工經(jīng)過中技術(shù)施行以及施工技術(shù)的更新。施工技術(shù)管理施行原則要講究從企業(yè)實際情況和需求出發(fā)，提高勞動生產(chǎn)率，提高機械化水平，加快施工進度；提高工程施工質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)；合理節(jié)約施工資源，降低施工直接成本；加強風險防備意識和變更管理，爭取最大工程施工效益。其實，施工管理中不管是技術(shù)管理，還是質(zhì)量、成本管理，其最終的目的都是為了實現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化，但我們應注意的是，無論何種管理，我們都應以保證質(zhì)量為其底線。2公路企業(yè)技術(shù)管理中的主要問題最近幾年來，有些施工企業(yè)連續(xù)出現(xiàn)虧損，在工程項目建設中對項目本身的可行性研究重視不夠，導致建設項目不能按時達產(chǎn)達標，項目經(jīng)濟效益不能及時很好發(fā)揮，抵御市場風險的能力較弱，有的甚至還給企業(yè)發(fā)展帶來負擔。究其原因，主要是在項目的立項、可行性調(diào)研、市場預測和項目的建設經(jīng)過中。缺乏足夠的科學論證和科學管理，在決策中缺乏足夠的前瞻性、戰(zhàn)略思維和務實態(tài)度，對企業(yè)的發(fā)展動態(tài)沒有準確的把握，沒有充分發(fā)揮出企業(yè)員工和有關職能部門的積極作用，沒有做到群策群力、各司其職、各盡所能，對企業(yè)的管理資源和人才資源造成一定程度的浪費。項目技術(shù)管理瓶頸表如今：技術(shù)管理體系不健全，技術(shù)管理工作太多依靠個體；技術(shù)管理職責界定不明確；技術(shù)管理的考核與獎勵機制不完善；管理信息化水平較低；立項時項目技術(shù)就已經(jīng)處于劣勢，有的甚至引進的是過時的或淘汰的技術(shù)；立項時設備、工藝、技術(shù)雖具有比擬優(yōu)勢，但項目建設拖拉，工期過長，不能按期達產(chǎn)達標，造成項目技術(shù)優(yōu)勢的喪失；立項時技術(shù)領先、設備先進、工藝超前，但技術(shù)支持不到位，致使先進的技術(shù)無法發(fā)揮優(yōu)勢。為了改良項目技術(shù)管理方式方式方法，消除存在的弊端，要求建立技術(shù)管理中程序化、規(guī)范化的體系及其理論基礎，將是企業(yè)發(fā)展所必須解決的問題。怎樣利用優(yōu)勢資源，抓機遇、創(chuàng)品牌、強素質(zhì)，建立企業(yè)長效運行機制，也是企業(yè)所應該考慮的。3企業(yè)技術(shù)管理的改良措施3.1施工基礎性技術(shù)準備工作第一，落實并完善與工程施工相關的各種技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程和文件要求，建立和健全技術(shù)管理組織機構(gòu)和技術(shù)責任制度。實行技術(shù)責任制的目的是保證各技術(shù)崗位都有技術(shù)負責人，防止和杜絕施工中責任不清或無人負責現(xiàn)象，同時能夠充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。第二，認真落實圖紙會審、技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理制度。圖紙會審要求要有組織、有領導、有步驟地進行，未經(jīng)會審的施工圖紙不得用于施工。技術(shù)交底工作可分級進行，分級管理，目的是使全體介入職工做到心中有數(shù)，避免盲目施工。對于重點工程、重點部位、特殊工程、四新技術(shù)應用工程更需要做具體的施工技術(shù)交底。技術(shù)檔案管理包括交建設單位保管的完工資料部分和施工單位保存的施工組織與管理方面的技術(shù)檔案，均應根據(jù)檔案管理要求進行搜集、整理和歸檔。第三，公路施工技術(shù)管理工作不能固步自封在原來基礎上，止步不前，應做到經(jīng)常走出去進行學習溝通，在借鑒其他先進技術(shù)和有效管理經(jīng)歷體驗基礎上，結(jié)合本身需求和實際情況，不斷推廣實踐和學習吸收。3.2施工前的技術(shù)管理工作在施工前的準備階段，所做的技術(shù)準備工作主要目的是為了創(chuàng)造有利的施工條件，以保證施工任務順利進行。其主要工作內(nèi)容及基本任務是：了解和分析建設工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工經(jīng)過連續(xù)、平衡地進行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用。同時，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。詳細應采取下面管理措施：一是加強施工組織設計編制的組織工作，對參加編寫的人員明確分工，責任到人；二是施工組織設計的編制根據(jù)、編寫格式、基本內(nèi)容應有統(tǒng)一規(guī)定，實行標準化管理。除此之外，還應該加強測量管理、試驗管理和工程變更管理。3.3施工經(jīng)過中的技術(shù)管理施工經(jīng)過中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，是施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容，作為項目部為了實現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全的預定目的，必須加強施工經(jīng)過的技術(shù)管理，其詳細內(nèi)容包括：搞好圖紙會審，堅持按圖施工；編制并優(yōu)化施工方案或施工措施；做好技術(shù)交底工作，嚴格根據(jù)施工組織設計和施工方案施工；及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度同步。4結(jié)束語總而言之，無論是在施工準備階段的技術(shù)管理還是施工經(jīng)過中的技術(shù)管理都需要我們在實際操作經(jīng)過中認真地對待，對施工工藝、操作方式方法、施工設備、工具、原材料等方面進行改革，其最終目的都是為了不斷提高生產(chǎn)水平。因而，我們要以嚴謹?shù)膽B(tài)度去探索、去總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，只要這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標準按期完成并節(jié)約成本，相信由此而產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟效益應該是很明顯的。［以下為參考文獻］[1]孫亮,趙寧.我們國家高速公路融資方式的漸變及融資體系的局限[J].山東財政學院學報,2007.