生產實習報告(十三篇)

第頁共頁消費實習報告(十三篇)消費實習報告篇一進車間之前，我們先承受了人力資部的培訓，理解公司的概況和考前須知；之后進展了體檢；最后又通過了smt制造部的培訓，主要涉及操作步驟和考前須知；smt制造部主要消費藍牙bo、a97、a98、symphony、tad等。在走進smt制造部車間的時候我不由的贊嘆，這才是真正的強中之強的企業(yè)?。荷碇鴿嵃椎膬艋?，整潔的凈化帽，干凈的凈化鞋，佩帶著腕帶，經過一樓的安檢門進三樓的車間；吃飯和下班時先經過三樓的安檢門再經過一樓的安檢門到更衣室換上自己的衣服鞋子再出去；去廁所和水房的時候也要經過保安的檢查！和我一起去的留在津亞的12人均分為白班和夜班兩組，都留在了smt制造部中線。走進車間身著和正式員工一樣的工作服，使我感到莊嚴、神圣、自豪！由于新加坡急需bo，我們主要消費bo，每天工作11.5個小時，完成8k-9k的產品量，超額完成原方案的7k。⑴去離子烘烤〔150-170度、2小時〕⑵去離子清洗〔15分鐘〕⑶點膠、點膠風干〔室溫下放置2小時〕⑷膠固化〔150-170度，bo:40分鐘，a98:30分鐘〕⑸點膠檢驗⑹貼膠帶、扣屏蔽罩〔15分鐘〕⑺膠帶烘烤〔115度-135度，7分鐘〕⑻切割、洗板、洗板后烘烤〔115度-135度，30分鐘〕⑼噴碼、噴碼后烘烤〔115度-135度，5分鐘〕⑽剝離、電測前檢驗、電測前烘烤〔115度-135度，30分鐘〕⑾電測⑿電測后檢驗⒀編帶前烘烤〔115度-135度，6小時〕⒁編帶〔6小時內未進展編帶需重新烘烤〕⒂極性檢驗、盤數⒃真空包裝。我負責的是第六道、第七道和第九道工序。剛進車間時我感到很生疏，線長讓我跟齊姐學扣屏蔽罩，挺簡單的一學就會，但就是要求速度。一片bo有75個活，一盒有12片，要求是一片活15分鐘，理論的過程中5分鐘就能扣完一片，當然一天要都是這個速度會累得半死，下道工序是切割，一片3分鐘，由此可見扣屏蔽罩個壓力很大，一兩個人根本就趕不上。通常線長會調2-3人過來補位或暫時沒活的都來幫助有活再回去。這過程很容易出錯，點膠檢驗出的不合格品用藍水筆畫在屏蔽框上，假如扣上了剝離后檢查出來要挨個往下撬，為了那一兩個經常要撬下幾十個才能找出！扣完屏蔽罩要貼膠帶，然后進展膠帶烘烤，要相應的填單子〔要填開場時間、完畢時間、所用機器號、日期、工號、開場有多少活、完畢有都少活、不合格的數量〕：屏蔽罩15分鐘，貼膠帶1-2分鐘，膠帶烘烤7分鐘，噴碼1分鐘，噴碼后烘烤5分鐘，單子要掃開場時間和完畢時間，特別是完畢時間一定要及時掃，假設不掃的話下一道工序就掃不上而且可直接從電腦查閱每一片活的進展狀況，超時嚴重的話就要被開發(fā)單啦！在這些工序中始終有個qa站在身后，時不時地抽測檢驗以保證質量，主要看點膠檢驗是否有膠上件、差板上件、錫過多，少ic、屏蔽罩虛焊等；屏蔽罩是否扣到位，有無變形；膠帶有無氣泡，異物；烘烤時間到是否及時把活拿出來；掃單子時間是否超時等。工序都是環(huán)環(huán)相扣的，我們是一個有機統(tǒng)一的整體！我發(fā)現人員流動幅度很大，但也有干了三四年的老員工，她們熟悉各道工序擅長處理各種問題，是制造部的主力。線長是一個很好說話的人，我們的事她都盡量幫助，溫順大方很得民心。齊姐是我的師傅，教我各種考前須知及處理方法，在我需要筆、剪刀、指套、無塵布、膠帶等，她總是幫我找，遇事時幫我出主意，把我的事當成自己的事一樣去對待，我很感謝她。還有好多好多的人給我留下了深化的印象，如今雖然回學校了。想起他們仍覺得很溫馨，經常跟她們更覺得珍貴！金錢是一局部，工作了42天，我賺了4773元，一學期的生活費綽綽有余，也可以報班學一些感興趣的東西；自己賺的錢舍不得花，我下決心要節(jié)約每一分錢，每一分錢都要用在最有價值的地方；從不同的人身上學到了，即使目前狀況不盡人意也要笑對生活，積極樂觀，努力進?。慌c來自五湖四海的她們建立的友誼使我倍感珍惜，不同的方言、風俗、人生經歷等開闊了我的視野；謝老師品質工程的講授，使我對之有了初步的理解，推薦我們看的書和親身經歷經歷的講述使我獲益匪淺，特別是在公司處理人際關系的技巧，為我真正走上社會上了珍貴的一課！“開心”“開眼”“開悟”將貫徹我的一生！衷心的感謝全體成員的努力讓我擁有了這一次終生獲益的實習時機！消費實習報告篇二光陰飛逝，轉眼間一個多月的客車實習完畢了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習方案，讓我們有時機與工人面對面的交流學習。實習完畢后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關心表示衷心的感謝。在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照消費流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車消費有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氣氛。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。客車作為我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當的難度?？蛙囓囬g臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取穿插作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。在外油組工長的帶著下，我們理解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要枯燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1mm。我廠如今采用新型的打磨機，大大進步了工作效率。而翻新車要先進展打砂這一工序，假設車身出現損壞要先進展修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脫落那么直接進入刮涂膩子工序，可以減少本錢。膩子刮涂完畢后進展噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否那么可能出現化學反響影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大局部使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原那么，先進展線條的噴涂在進展分色處理，底漆的枯燥時間為二十四小時，面漆要求外表平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此完畢。地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進展防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，如今已經根本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使外表平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進展防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大局部采用模塊化設計。下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關，三十芯網關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進展反向逆變。墻板組負責車內墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼構造的間隔為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的間隔以方便安裝電熱器。客室側墻板上部有二層墻板，與鋼構造的間隔為180mm，內部安裝窗簾跑道，假設超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比擬好。上線組以yz22翻新車為例進展介紹，四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸通過中間管路為制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進展一系列的調試和檢測，如要對車上電器進展通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。這次實習旨在拓展我們的視野，進步我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實根底，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們理解到客車車間的規(guī)模程度、消費流程，讓我們對消費過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學習，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質的轉變，使我們的業(yè)務程度得到進步，更好的為工廠效勞。在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉?，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常常看見材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的本錢。我認為應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發(fā)生。這是我的一點淺見，缺乏之處還望領導指正。消費實習報告篇三實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在理論中理解社會、在理論中穩(wěn)固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。我很快樂可以來到日照旭日汽車零件實習，非常感謝領導給我這個時機，同時也非常感謝各位同事對我的關心。我從20xx年12月份至如今一直在汽車注塑車間實習，看似兩點一線的車間生活卻讓我感悟到了不少的人生哲理，積累了工作經歷。感覺就像新生開學前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單。我堅信我已經學到了很多的東西與技能。我也堅信我學到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。我們這樣的大學生缺乏鍛煉。以前在學校的實習車間做一些簡單的操作，就感覺到非常的滿足，但是到了這里長期與機器設備打交道?！凹埳蟻淼慕K覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。初到車間的日子，因為是新手，領導首先是很科學的安排我在一旁觀察，我很能理解他的一些想法，對于一個一無所知的新手來說，必須讓其有一個適應的過程，這樣才能防患于未然，防止事故。接下來領導就教我挑選產品，他仔細的跟我講解，當然我也能很快的理解他的意思并積極的投入到工作中，就這樣伴隨著觀察與挑選導光片，我完畢了一天的車間生活。隨著光陰的流逝，我漸漸地適應并熟悉了車間的生活，如今可以很自豪的對自己說：他們可以干的，我也可以！他們干的好的，我會干的更好！在車間里面實習，我覺得我的收獲遠遠不止對這些簡單的操作純熟掌握，長期的接觸讓我對這個消費系統(tǒng)有了較粗淺的理解。注塑車間是消費公司銷售產品的各種零部件的，這些產品的質量直接關系到公司產品在市場中的競爭實力。在質量保障部與車間調機領導的悉心控制下，產品合格率相當的可觀，在觀察分析^p與詢問理解之后對產品缺陷的認識總結如下：塑料缺乏：主要由于供料缺乏、融料填充流動不良，充氣過多及排氣不良等原因導致填充型腔不滿，塑料外形殘缺不完好或多型腔使個別型腔填充不滿。尺寸不穩(wěn)定：主要由于模具強度不良，精度不良，注射機工作不穩(wěn)定及成形條件不穩(wěn)定等原因，使塑料尺寸變化不穩(wěn)定。氣泡：由于融料內充氣過多或排氣不良而導致塑料內殘留氣體，并成體積較小或成串的空穴。〔注意應與真空泡區(qū)別〕塌坑或真空泡：由于保壓補縮不良，塑料冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮率大。飛邊過大：由于合模不良間隙過大，塑料流動性太好，加料過多使塑料沿邊緣出現多余薄翅。熔接不良：由于熔料分流集合時料溫下降，樹脂與附合物不相容等原因，使熔料分流集合時，熔接不良，沿塑料外表或內部產生明顯的細接縫線。外表波紋：由于熔料沿模具外表不是平滑流動填充型腔，而是成半固化波動狀態(tài)沿型腔外表流動或熔料有滯流現象。銀絲斑紋：由于料內水分或充氣，及揮發(fā)物過多，融料受剪切作用過大，融料與模具外表密合不良，或急速冷卻或混入異料或分解變質，而使塑料外表沿料流方向出現銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋。翹曲，變形：由于成形時剩余應力，剪切應力，冷卻應力及收縮不勻等造成的內應力；脫模不良，冷卻缺乏，塑料強度缺乏、模具強度變形等原因，使塑料發(fā)生形狀畸變，翹曲不平，自型孔偏，壁厚不勻等現象。最后，我的實習所想、所感實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最根本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？經過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我兩年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心請教，不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所理解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。實習雖然完畢了，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著溫暖的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢！消費實習報告篇四經過參與消費部門相關的工作，一方面將所學的服裝專業(yè)知識異常是服裝消費管理方面的知識與理論相結合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝消費運作流程，服裝消費管理的技巧。理論聯絡實際，在理論中穩(wěn)固、深化服裝知識，既熟悉了服裝消費運作，進步動手本領，專業(yè)知識積累，又幫助適應社會企業(yè)就業(yè)和進步社會經歷。公司簡介廈門斯美泰服裝包袋是一家中意合資，專業(yè)消費各類服裝、包袋產品的企業(yè)。公司擁有消費、辦公場地萬余平方米及國際先進流水消費設備，年產服裝兩百五十萬余件(套)，聚集很多專業(yè)高級技術!念：創(chuàng)造價值，成就你我。公司宗旨：質量，效勞，誠信，環(huán)保。崗位介紹車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制消費過程中的工藝道路最短，加工時間最省，消耗最小，消費出滿足客戶要求的產品為目的而進展消費。裁床部：工作流程為領布料、消費工作單、消費資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個消費過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進展壓燙和整理包裝。后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進展包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進展合理分配裝箱?？倷z組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查(規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。這次實習我被安排到消費部門，以下是我在消費部門里的五個部門的實習內空和過程。車縫車間服裝縫制消費過程的合理組織是進步服裝消費的重要保證，其目的是使產品在縫制消費過程中的工藝道路最短，加工時間最省，消耗最小，消費出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由組長根據目的產量，對工段平衡消費做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉理解該單的工作流程。斯泰美泰服裝包袋的縫紉設備也挺多的，有電動平縫機，帶刀機(邊車邊切割)，五線機，可轉彎不可調針距的雙針機，不可轉彎可調針距的雙針機，熱封機，打棗機，電腦機光雕刻機，把戲機，平眼機，翻角機等等。因為沒有參與操作的時機，我只能看員工如何操作，畢竟很多機器在學校都沒接觸過?？p紉設備的購置和維修都由保全部門負責，公司針對縫紉設備讓保全部門給我們開了個講座：機器設備介紹(認識各種衣車的名稱，性能和用處;介紹維修工具和使用方法;介紹常見故障和維修方法，設備的保養(yǎng)和維修制度等。)因為在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎樣給我們分配工作。之后我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間理解最多公司的情景和盡可能學到的知識的原那么，采取了多看，多問，多動手，多疑心的態(tài)度，在完成主任安排的任務情景下爭取多做事情，看了很多該公司的文件，如人機布置圖，外發(fā)派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，消費配料單，工藝制作單等等實習。在參觀車間的過程中深化理解了大貨消費的工藝流程。并與主任的聊天中理解了消費部門管理方法，工資機制等有關消費部門的情景。消費實習報告篇五公元20xx年11月29日，我正式開場了在雙益機械制造的實習。對于一個剛走出校園不久的大學生，對社會這個主體是充滿期待，充滿激情的，要在一個地方找到自己的人生方向和目的，把在學校的所學理論知識和理論相結合，使自己在專業(yè)技術上不斷進步。此次，能在這樣一個走在前沿的努力研發(fā)高新技術產品的制造公司實習，我感到萬分榮幸。我將來所屬的部門是研發(fā)部，所以這次實習對我今后在技術研發(fā)和產品設計方面具有重大意義。光陰飛逝，轉眼間實習期已經滿一個月了，在此期間，得到了公司的領導和同事的諸多幫助，很快的融入了這個集體。不管是產品、工藝，還是做人做事，我都從他們身上學到了很多，為自己今后的工作奠定了良好的根底。現將12月份的實習情況報告如下。實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對本公司有一個初步的宏觀的認識。實習情況仔細閱讀了公司的一些相關資料，理解了公司的主要產品和技術，熟悉了公司的相關工作及人事規(guī)章制度，此外，對公司的主要加工制造方式的操作規(guī)程有了初步的理解。個人小結感謝×××在我剛入公司時應聘面試和在行政部實習時的幫助和關心，也感謝在短短一天的實習中，對我的指導和見習培訓。2.1消費辦公室實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對消費部工作流程及分工有一個初步的理解，為今后順利的平安實習提供保障。實習情況在×××的指導下，我對消費部的工作流程及分工有了一定的理解，我公司實行erp系統(tǒng)管理，5s消費現場管理。分工明確，從產品的輸入到輸出每一步都有相關的人員負責，極大的提升了產品質量和消費效率。同時，我還學習了公司的程序文件的類型及其編號原那么。章工對我進展了車間實習的平安教育，告訴我實習過程中應注意的幾點，比方鐵屑的飛濺、起吊的行車等，其次我在章工的指導下，理解了消費方案的編制流程，大致如下：研發(fā)部圖紙/市場部訂單——統(tǒng)方案——擬主方案(材料、工藝員制作工藝卡)——分方案——計算工序時間——再制品跟蹤。個人小結通過在辦公室一天的實習，我對消費部及消費有了初步的認識，也為我今后在車間的順利實習奠定了根底，同時感謝指導老師和領導的耐心指導。2.2工藝辦公室實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉產品，理解工藝流程。實習情況在×工和×工的指導幫助下，首先我對公司的水口快換機構和電纜卷筒兩大塊產品有了初步理解。水口快換機構主要有；電纜卷筒主要有ⅰ型、ⅱ型……ⅷ型。通過圖紙和車間實物的對照，對產品有了更直觀的認識，也對自己的識圖才能的進步起到了一定的作用。其次，在我的詢問和謝工王剛不耐煩的解答下，我理解了根本的工藝流程，包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時應注意的幾個問題：⑴技術要求；⑵形位公差；⑶工藝基準的設定，可加工性；⑷關鍵尺寸或工序的加工；⑸加工余量確實定；⑹全面綜合考慮，包括加工設備的精度、可行性分析^p等。個人小結通過在工藝部的實習，我感觸最深的就是：做一個好的工藝員是非常不容易的。一個好的工藝員需要掌握全面的專業(yè)技術知識，較高的識圖才能，懂得設計的方法，更重要的是要有豐富的工作經歷，尤其是加工工藝經歷，同時還要對加工設備有比擬系統(tǒng)的理解。我初出校園，在這方面非常欠缺，有太多的東西要去學習，去提升自己。2.3車床班實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產品，理解產品在車床上的加工工藝流程。實習情況在班長的安排下，我觀察了每臺車床的加工，同時在通過和車工班的同事們進展詢問交流及他們的熱心幫助下，我對車床的加工方法〔包括車床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工后的清理等〕、加工范圍、加工精度有了比擬全面的理解。其次，在和蘇班長的交流過程中，他會對我提出很多問題，帶著這些問題，使我在實習中方向和目的更加明確，獲得了不小的收獲。在實習的最后兩天，在班長的分配下，我和其中的一位小師傅學習如何操作車床，在他的熱心幫助下，我很快學會了操作，并自己制定加工工藝，自己磨刀具，動手加工了兩個簡單工件。通過此次親身理論，對車床的加工工藝和流程有了更深化的理解。個人小結通過在車床班兩周的實習，我對公司產品有了更進一步的理解，也對車床的加工工藝和流程有了理性的認識。在此期間，要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解，他們每一個人對待車床加工，甚至到做人的方式，都使我受到了一定的啟發(fā)，使學校學習的理論知識和理論一點一點結合起來。2.4銑床班實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產品，理解產品在銑床床上的加工工藝流程。實習情況此次實____共分為五個局部，分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割。實習中，班長給我講了很多關于銑床的知識，引導我發(fā)散思維，使我在實習中能更游刃有余。我對銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割五大局部有了比擬全面的理解，包括加工方法〔銑床操作規(guī)程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工后的清理等〕、加工范圍、加工精度等。其中加工中心〔數控銑〕主要加工一些精度要求較高的產品，比方水口快換機構的零件；線切割主要加工形狀比擬復雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最后還是要提到師傅們對我的幫助，他們在實習中也給我講了很多關于銑床的一些經歷知識，小到排屑的重要性，大到現代加工中心的現狀，對我的認知起了很大的向導作用。通過在銑床班兩周的實習，我對公司產品〔尤其是水口機構的產品〕有了更深化的理解，也對銑床的加工工藝和流程有了理性的認識。我特別想提到的是，有的師傅對銑床已經到達了熱愛的程度，把自己加工的成果看成是一種藝術品，一種自豪的成就感。這對我今后的工作有一定的啟發(fā)，假如能把設計看成創(chuàng)造藝術，不失為一種非常好的心態(tài)，會促使自己不斷努力，不斷進步。以上就是我12月份的實習報告內容，其實有很多細節(jié)的東西我沒有在報告中說明，往往細節(jié)的東西對我的幫助是最大的。無論做設計或研發(fā)，有時只是一個小小的細節(jié)決定了整個產品的命運，所以，作為一個技術或研發(fā)人員，細心踏實是最重要的素質，同時還要敢想敢做，而這種品質需要在今后的工作中不斷磨練。通過這一個月的實習，感到自己在理論中還相差很遠，要學習的東西很多，要在今后的工作中不斷累積。理論永遠都是理想狀態(tài)下的，理論才是真實的。最后，特別感謝在這次實習中幫助過我的領導和同事們，有了你們的幫助，我的實習才能這么順利的進展，今后的工作中，還需要你們對我不斷鞭策和指導，使自己更好地融入這個集體，更好的發(fā)揮自己的潛能，表達自己的價值。消費實習報告篇六光陰飛逝，轉眼已經獨孤了在車間實習的三周時間。在這半個多月里，我學到了很多，也成長了很多。三周很短，只是我人生的一小步，但我卻邁出了從學校到社會的一大步。工作中，對力諾瑞特太陽能熱水器的消費有了細致的理解和深化的認識。理解了熱水器消費線上的每一道工序，熟悉了熱水器上每一個裝置的作用。惡補了以前在這方面知識的空白，為以后的工作開展奠定了堅實的根底。生活中，延續(xù)了半個多月前在商河培訓的作息規(guī)律，摒棄了以前在學校的一些惡習。逐漸讓自己從一個學生向一個社會人轉變。端正心態(tài)，認真的開場自己的職業(yè)生涯。相對來說，在車間的實習時間比擬短，三周三個時間，每個車間的一周時間我都異常珍惜。在車間里，最重要的便是平安。下車間之前，公司組織了三級平安教育，從公司級，車間級，到班組級。平安無小事，有平安才有一切。再往后的車間生活中，我越發(fā)感受到了這句話的含義。接下來的三車間，是對二車間輸出的外筒內膽進展發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車間也分為主次兩條線，主線上是大批量消費的家用熱水器。次線上這是對小批量定制，出口等訂單的消費和加工。三車間的危險較二車間少的多，且勞動強度相對偏弱。但三車間卻是整個消費基地最繁忙的車間。繁多的工序使三車間顯得繁忙不堪。常常一個人需要進展三四道工序的操作。此時，遠離危險的消費線上，出現了我們的身影。近間隔的觀察熱水器的消費，以及流水線上工序的親手操作，讓我們對熱水器由原料到成型到出廠，有了更深化的理解。流水線上枯燥乏味的動作，讓我們深深地體會到了作為一線消費工人工作的艱辛。員工們熱情的指導和親切的問候，給予我們家一般的溫暖。實習的最后階段是一車間。一車間，較其他兩車間來說相對獨立。因為其他兩車間共同完成熱水器水箱的消費。而一車間那么是對熱水器太陽能集熱器進展加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接，壓條扣合，組框，背板壓合，打膠，保溫，板心，密封條和玻璃的組裝，以及包裝等?？梢哉f，一車間消費的才是整個太陽能熱水器的核心部件。幸運的是我們實習的時候遇上平時難得投產的平板太陽能集熱器的消費。更有幸的是參與了其整個消費過程的操作。由于一車間需要對玻璃真空管進展組裝，對于玻璃這樣的易碎品，即便是力諾玻璃出廠的玻璃管，必要的小心操作也是必不可少，偶爾也會因為操作不當或者其他原因導致玻璃管碎裂等事故，不時在我們的耳邊敲響警鐘。經過三周的車間實習，可以清楚的理解到了整個太陽能熱水器的消費過程，也因此對太陽能熱水器的工作原理有了進一步的認知。對車間的工作和生活有了一定程度上的體會。每一臺合格熱水器的出廠，離不開每一道工序的專注和付出，離不開每一位員工的精誠合作。團隊合作，在這里得到了完美的表現。力諾瑞特的成就是每個人的共同努力。好的管理方法，也是瑞特的閃光點之一。引用的5s管理方法，整理(seiri)、整頓(seiton)、清掃(seiso)、清潔(seiketsu)和素養(yǎng)(shitsuke)。對消費現場環(huán)境全局進展綜合考慮，并制訂實在可行的方案與措施，從而到達標準化管理。三周的車間實習，令我受益匪淺。只是在最后的一車間里，一個偶爾的發(fā)現，令我困惑不已。還記得一車間休息區(qū)洗手臺右手邊墻上掛著一個熱水器水箱，這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個投入使用的熱水器，看著熱水器上貼著的力諾瑞特標簽，但水箱卻是令人生疏的灰色。好奇心驅使，果然在邊上看到了鋼印的“a.o.史密斯”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑，作為全國著名的熱水器制造商，在自己滿是熱水器的消費基地里，使用的唯一一臺熱水器，居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個小小的集熱器，還是對自己品牌的不信任，還是對方營銷才能不得不令人嘆服。/r/n最后，我想說：作為工程技術部的一員，將要面對的是產品的推廣，推銷。倘假設不相信自己，又拿什么去讓別人相信你。相信自己，你能行!這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習，周五進展車間內小組輪班實習，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習，我學到了很多車間技能，同時也有很多心理體會。在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開場對車間工作的生疏，到如今可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開場學習，漸漸的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大局部時間我和小組的另一名同事是在幫助搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累，但是卻提供了到各個工位觀察學習的時機，同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好時機。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其結實性。經過一兩周的熟悉，車間師傅們對我們也比擬熟悉了，經常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘的安裝等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率進步且省力。這一周由于要進展下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的理解。在車間內的學習讓我受益匪淺，學到了很多實用的技能，同時也有了很多體會。在車間內，我認為要多看多學多做，這樣才會學到真實的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學習時機。這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、工作。消費實習報告篇七一、實習目的及意義為了使我們對在大學所學習的專業(yè)課程有更為深化的理解與認識，使我們理解社會消費與工作的現實狀況，學校組織安排了為期三周的針對我們工業(yè)工程的消費實習。消費實習是教學與消費實際相結合的重要理論性教學環(huán)節(jié)，是工科理論教學環(huán)節(jié)中重要的組成局部，也是培養(yǎng)工科大學生工程理論才能的一個重要環(huán)節(jié)。要求我們對專業(yè)知識進展實際的運用，以彌補課堂教學的缺乏。加深我們對工業(yè)工程在現代制造業(yè)企業(yè)應用現狀的認識，拓寬我們的專業(yè)視野，穩(wěn)固專業(yè)知識，激發(fā)學習熱情；要求我們理論聯絡實際，要求對所有學過的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，增加我們理論知識的更深層次的理解，為后繼專業(yè)課程學習打下根底，為將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備；以及培養(yǎng)我們的團結合作精神，結實樹立我們的群體意識。二、實習單位概況實習單位是位于安徽和縣經濟開發(fā)區(qū)的三聯泵業(yè)股份。三聯泵業(yè)集團公司是集研發(fā)、制造、銷售、效勞于一體的大型企業(yè)集團，主要消費渣漿泵、中開泵、化工泵、潛水泵等28個系列1000多個規(guī)格產品，年產5萬余臺，目前為國內最大的泵類產品研發(fā)與制造企業(yè)之一。集團內部管理采用先進的erp系統(tǒng)管理，集團的加工中心擁有高精數控機床、大型機床及檢測設備近700多臺；集團擁有功率4000kw、流量30000m3/h的水泵測試中心，為國內最大的水泵試驗中心之一，試驗精度到達gb/t3216-20xx的‘1’級標準要求。在行業(yè)內首批通過了iso9001質量體系和煤礦平安體系認證；iso14001環(huán)境管理體系認證以及gb/t28001職業(yè)安康平安管理體系認證。產品廣泛應用于冶金、礦山、電力、化工、石油、市政建立、消防、環(huán)保等領域，并先后被南水北調工程、秦山核電站、大慶油田、兗州煤業(yè)、可口可樂等重點工程和世界500強企業(yè)所采用。同時還遠銷東南亞、北美、歐洲、中東、南非等國際市場，出口份額位居國內泵行業(yè)前茅。三、實習內容(一)企業(yè)消費運作類型該公司制造中心共有六個部門組成：方案部，設備部，采購部，鑄造分廠，金工分廠，裝配分廠。圖一三聯泵業(yè)制造中心組織布局圖該公司是單件小批量消費，屬于典型的訂貨型消費(make-to-order，mto)類型，以顧客的訂單為根據，按用戶要求進展消費。銷售部門將訂單通過電腦系統(tǒng)傳送到方案部。方案部再將銷售部送來的訂單進展分解、匯總和錄入，根據消費提早期將消費方案下到達消費車間，做好物料需求方案，包括非標準件消費方案，裝配消費任務單，周消費方案和隔周預排消費方案中原材料、零部件及輔料的庫存。與此同時，還要在各部門之間進展監(jiān)控與調度。可見，消費車間在該企業(yè)消費環(huán)節(jié)起著至關重要的作用。(二)消費車間消費方案的編制及控制消費方案是一個企業(yè)在一段時期內總的活動規(guī)劃。它將整個消費產出及其它活動調整至最正確以滿足現行銷售方案的要求，同時實現整個經營方案中的效益、消費率及具有競爭力的交貨期目的。消費方案的功能包括：詳細地定義企業(yè)方案中的制造局部；設定產品的產量；為作業(yè)管理控制提供根底。消費方案確定了產品品種、數量和交貨期。在消費中，年度方案和季度方案是企業(yè)年度經營方案的重要組成局部，也是編制物資采購、供給、庫存方案和外協(xié)、人員、設備、資金方案的主要根據。當用戶訂單到達時，企業(yè)要作出接不接、接什么、接多少和何時交貨的決策。在作出這項決策時，不僅要考慮企業(yè)所能消費的產品品種，現以承受任務的工作量，消費才能與原材料、燃料、動力供給狀況，交貨期要求等。然后，該企業(yè)方案部對承受的訂單按交貨時間，種類，是否外協(xié)對其進展分類匯總，再編制主消費方案，物料需求方案和車間作業(yè)管理。物料需求方案將主消費方案中的產品工程展開成它們的零部件與毛坯材料的生成或采購方案，是進展有效庫存管理的保證；車間作業(yè)管理那么按照物料需求方案給車間下達零件消費任務，為它們分配所需要的消費才能，并監(jiān)控方案的執(zhí)行。同時，方案部對車間進展消費管理與控制，通過對制造過程中車間層及車間以下各層物料流的合理方案、調度與控制，縮短產品的制造周期，減少在制品，降低本錢，進步消費資〔物料、設備和人力〕的利用率，以進步消費率。圖二三聯泵業(yè)消費方案管理與控制邏輯圖由圖二中可知，方案部將制作的消費方案書下到達車間，然后車間再憑erp單道倉庫進展領料，倉庫接到erp單后將物料送到達消費車間。當出現待加工情況時，就需要車間及時反響，然后由調度員進展緊急調度，在方案調整時，各分廠必須服從方案部方案調度的統(tǒng)一安排。方案部還要對車間消費進展跟蹤、監(jiān)控、調度，將方案進展檢查，包括成品交貨方案，零件消費方案，工序作業(yè)方案，外協(xié)外購采購方案以及需求方案等的施行是否準確、及時、完好，并作出相應的調整。(三)車間消費運作1、消費運作類型及消費單位的專業(yè)化原那么和形式由于該企業(yè)消費屬于單件小批量消費的消費類型，金工分廠消費單位采用的是工藝專業(yè)化原那么，是按照工藝專業(yè)化特征建立消費單位，形成工藝專業(yè)化車間。分廠消費單位內集中了完成一樣工藝的設備和工人，可以完成不同產品上一樣工藝內容的加工，如數控車間、車工車間、鉆工車間、銑工車間、熱處理車間等消費單位。由于消費品種多，這樣布置對產品品種變化適應才能強，消費系統(tǒng)可靠性高，工藝管理方便。2、人—機操作分析^p通過觀察工人的手工操作的內容、時間和機器的機動時間，調查理解在操作周期內機器運作與工人操作的互相關系，繪制出人—機操作分析^p圖，以充分利用機器運作與工人的閑余能量來平衡操作，進步工效。以數控車床為例分析^p：a．現行作業(yè)方法如圖三所示其中：工人的工作時間=5(取工件)+74(裝工件、開機)+10(測量)+18(卸下放置工件)=107(s)工人空閑時間=118s機床工作時間=128s機床空閑時間=10s圖三人—機操作分析^p圖〔現行方法〕操作周期=工人工作時間+工人空閑時間=225s工人的負荷率=工人工作時間／操作周期×100%=107／225×100%=47.6%機床的負荷率=機床工作時間／操作周期×100%=128／225×100%=56.9%(不含裝卸時間)機床的閑余能量=機床的空余時間+機床裝卸工件時間=10+87=97s根據目前人—機操作的實際情況，該操作人員實際可操作機床臺數n為：n=(工人工作時間+機動時間)／工人的工作時間=(107+118)／107臺=2.1臺因此，該操作人員可利用其空閑時間再多操作一臺機床。圖四人—機作業(yè)分析^p〔改良方法〕其中：工人的工作時間=214s，比原來工作時間〔107s〕進步了一倍。工人的空閑時間=11s，比原來空閑時間〔118s〕降低了90.7%。機床1的工作時間=機床2的工作時間=128s機床1空閑時間=機床2空閑時間=10s機床1裝卸工件時間=機床2裝卸工件時間=87s操作時間=225s工人的負荷率=214／225×100%=95.1%，與原方法比擬，工人的負荷率進步了一倍。機床1的負荷率=機床2的負荷率=128／225×100%=56.9%。通過改良，在一樣的操作時間內，工作效率比原工作方法進步了一倍。(四)現代消費制造技術的應用1、內部物流管理在三聯泵業(yè)的應用三聯泵業(yè)按訂單、小批量消費，深諳最為企業(yè)“第三利潤泉”的物流本錢的重要性。建立了合理的的業(yè)務流程，以“方案部”為核心，將企業(yè)內部的方案、倉儲、發(fā)運組劃歸到“方案部”進展統(tǒng)一管理，由“方案部”進展統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調，使運作效率到達最正確。其業(yè)務流程如圖五。其作業(yè)直接和銷售部相連，縮小和市場的間隔，而其權限也擴大到從企業(yè)主消費方案的制定到訂購單的產生及最后的本錢核算、績效的考核等等。使得方案部、銷售部和消費車間之間要加強協(xié)作和信息交流。1)銷售部根據客戶訂單及銷售預測制定消費作業(yè)單；2)方案部根據消費作業(yè)單及車間消費才能制定主消費方案，并由主消費方案、bom(物料清單)表與庫存狀況信息產生物料需求方案；并根據物料需求方案、庫存情況和主消費方案，編制采購方案與自制半成品消費方案，使物料庫存能恰當地支持消費的消耗，既不會由于原材料的頻繁斷貨或缺乏而影響消費，又防止產生原料庫存對企業(yè)資金的過量占壓；3)方案部協(xié)調消費車間消費，保證了供貨的及時性和準確性。在消費開場之前消費車間到方案部倉庫領取消費所需的原料，嚴格按照消費方案進展消費。圖五三聯泵業(yè)企業(yè)內部主要業(yè)務流程這樣便于對消費過程的各個詳細環(huán)節(jié)進展監(jiān)視，在理解了人、財、物的靜態(tài)信息的同時，還考慮了物流信息的動態(tài)管理。當決策者在分析^p經濟指標的上下波動時，可以考慮到隨著時間推移、半成品的向前開展，物品在不停地改變自身的物理或化學狀態(tài)，以便對這些變換著的狀態(tài)進展監(jiān)視與控制。使企業(yè)消費過程中的供、產、銷同步運行，保證庫存的合理。與此同時，三聯泵業(yè)將erp應用在根底業(yè)務流程的管理，如采購管理、銷售管理、物流管理、財務管理等。為制造企業(yè)制定更準確的銷售、消費、采購方案。erp在企業(yè)的應用是一個趨勢，三聯泵業(yè)即將要在在消費管理方面全面運用erp。因為這些根底業(yè)務流程的處理可以為制造企業(yè)提供所有日常事務處理的信息，簡化作業(yè)流程，便于控制物流本錢，幫助制造企業(yè)進步內部物流管理的效率。也能更好地實現供給與需求平衡，縮短產品的消費周期，快速適應市場變化。2、看板管理在企業(yè)的應用三聯泵業(yè)在消費車間運用看板消費方式。看板管理是為了到達準時消費方式〔jit〕控制現場消費流程的工具。準時消費方式中的拉式〔pull〕消費系統(tǒng)可以使信息的流程縮短，并配合定量、固定裝貨容器等方式，而使消費過程中的物料流動順暢。準時消費方式的看板旨在傳達信息：“何物，何時，消費多少數量，以何方式消費、搬運”。通過看板管理，員工就知道一個產品是從哪一個環(huán)節(jié)來又要到哪一個環(huán)節(jié)去，什么時間來，什么時間去，知道自己對以后的任務做到心中有數。這樣的信息還為一些有心人提供了考慮的可能：打破自己的工作環(huán)節(jié)，有時機看到更大范圍的工作；有時機理解到其他一些崗位的工作。這樣就為這些人成為管理者提供了條件，使得公司對基層管理者的選拔有了更大的選擇空間和范圍?；谶@樣的選擇標準，基層管理者將創(chuàng)造出和被管理者的更加融洽的關系，因為他就剛剛來自于那個崗位、那個工序、那個車間。(五)合理化建議1、現象：分廠數控車間，通過前文中人—機操作分析^p，發(fā)現工人空閑時間過長。分析^p：通過改良分析^p后，得到結論：當由一名工人操作兩臺數控機床時，在一樣的操作時間內，工作效率比原工作方法進步了一倍。另外，在測量過程中發(fā)現，員工工作積極性不夠高，在工作時間內經常到處走動，實際加工一個工件的循環(huán)時間為3分25秒左右，而通過一定時間內加工工件件數得到的測量結果，平均加工一個工件的時間為4分04秒左右，工人平均加工一個工件比標準加工時間(假定以單獨測量一個工件而加工過程中沒有消耗多余時間的測量結果作為標準加工時間)多浪費40秒左右。故工人實際只完成既定工作量的84.9%，每加工100就浪費了17個的時間。據理解，一方面是由于機器有限，不必要一人操作兩臺機器，員工的數量是保證在加急消費或特殊情況時可以有足夠的人力進展調配。另一方面，員工的積極性不夠。建議：(1)精簡數控機床員工數量。調整一局部操作低于標準時間的工人的崗位，或對其進展培訓，當有需要時可以進展人員調整，滿足特殊情況的需求。(2)車間管理人員加強監(jiān)視，采取更好的獎懲制度，以進步員工的積極性。2、現象：(1)金工分廠內，工件擺放不合理，游標卡尺等隨意擺放，久而久之容易影響工件的精度；(2)員工沒有養(yǎng)成經常清理的習慣；(3)裝配分廠焊接用易燃物品隨意放置，沒有嚴禁煙火標志，其他平安標志不明顯；(4)冷卻液浪費等。分析^p：據理解，工廠的責廢工件很普遍，一方面由于員工忽略導致，另外很大程度來說就是由于量具的精度誤差導致的。其他許多方面都存在著平安、清潔、素養(yǎng)、整潔等6s管理方面的問題。盡管分廠里有現場管理制度，執(zhí)行看板消費，6s管理，但這似乎并沒有得到員工普遍的重視。因為很多時候，太多的管理者不能正確對待執(zhí)行中的偏向及在事情上沒有長抓不懈、虎頭蛇尾，眾多管理者只是“三分鐘”熱度“，三分鐘”以后就不行了，使之流于一種形式。就像在公司里，每天都會開晨會，但晨會并沒有解決實際的問題，或者說并沒有去發(fā)現問題，最后卻成為一種形式。其實問題的關鍵是能不能有效執(zhí)行，或是執(zhí)行有沒有用，重點是執(zhí)行時有沒有偏向和是否有持久性。建議：(1)所有相關員工應具備現場管理的必備素質和責任心，熟悉并嚴格遵守現場管理的運行方式，管理人員特別是高層管理人員要進步重視程度，為現場管理提供有力支持。加強管理者的培訓；(2)建立一個以現場為中心的管理體制，要求所有效勞人員隨時效勞在現場，保證消費的連續(xù)性。比方質檢過程，每次每個工位加工完成都要跑到質檢部門去請質檢人員，這樣就大大增加了內部物流的本錢。四、實習心得：從沙盤模擬實驗開場，先簡單的理解了企業(yè)運營的根本情況；到物流設計實驗通過設計一個模擬產品的流水線消費，理解一個企業(yè)內部物流系統(tǒng)，消費制造的過程；最后定點實習，深化企業(yè)，從消費車間的布局到工位的分析^p，通過方方面面的接觸，將所學到的專業(yè)知識詳細到實際中，理解工業(yè)工程專業(yè)知識在制造業(yè)企業(yè)的應用。在每一個環(huán)節(jié)，都能得到不一樣的體會。(一)“沙盤模擬”實驗“沙盤模擬”實驗是讓我們通過模擬企業(yè)消費經營過程來理解一個企業(yè)的經營運作的流程以及所學到的經營管理運作的知識的方式。在短短兩天的訓練模擬中，模擬的企業(yè)經營是失敗的，對于作為“ceo”而言，在經營的過程中，暴露了很多的問題。我個人而言，危機感可以總的來概括我在沙盤模擬中的感受。畢竟我們已經大三下了，很快地我們就要走上社會，當我畢業(yè)后有時機去經營一個企業(yè)的時候，如今的我不得不去考慮更多的問題，才能知識還明顯缺乏，經歷不夠，都是亟待解決的問題。當然，這里的目的是通過實驗讓我們中發(fā)現自己的缺乏，發(fā)現問題，以及更重要的是如何在接下來有限的時間里通過學習來彌補，所以，個人認為，問題越多，同時收獲也會越大。首先是考慮問題不全面。在經營過程中，我們需要分析^p市場、制定戰(zhàn)略、營銷籌劃、組織消費以及進展財務管理，這也確實是一個制造企業(yè)的縮影。這樣也就需要我們從整體上去考慮如何經營。盡管在開場經營失誤處于落后，但在最后，不考慮別的，當我們的訂單不斷的時候，當我們有時機去超越的時候，最后竟然在產能上沒有跟上，關鍵的消費上沒有把握住，然而消費卻是我們工業(yè)工程所需要擅長的方面，這里就不得不讓我去反思。關鍵是考慮消費時沒有全局把握，比方在承受訂單時的確實確需要考慮消費才能的限制，但卻只考慮了這點，而沒有從根本上去解決消費才能的問題，不知道去進步消費才能以獲得更多的訂單，或者說對產能的進步反響緩慢。我知道在實際企業(yè)的經營過程中，所考慮的問題遠遠多于我們在實驗室要考慮的問題，在將來企業(yè)實際運營的時候，就更需要我去全局把握，這里可以失敗，但現實生活中就決不允許了。其次是經濟管理的知識懂得的還很少，或者說不能很好的將所學的管理方面的知識運用到管理理論中。盡管已經學過會計、財務方面很多的知識，但面對財務報表，還是不知道怎樣將這些數字詳細化，形象的去描繪。面對經營過于慎重，不能很合理的利用有效的資去進展運作，導致資的浪費，當然也是經歷缺乏導致的。(二)現代消費與物流實驗物流實驗是通過設計模擬產品的流水線消費系統(tǒng)去理解企業(yè)的消費制造的詳細過程，從而加深對企業(yè)內部物流系統(tǒng)的認識。照舊作為隊長，首先是設計產品消費線的制造過程，然后是工序的設計，人員的組織調配等一系列的問題，簡單涵蓋了一個消費物流系統(tǒng)的主要內容。如今，企業(yè)內部管理過程的本錢控制作為“第三利潤泉”越來越受到現代企業(yè)的重視，通過消費物流實驗可以幫助我們理解消費過程，為更好地進展內部本錢控制提供幫助。第一次實驗，只是做了一個簡單的理解，發(fā)現的問題并不多。首先是消費工序的設計，要求按流水線消費，就必須進展消費步驟的分解。第一，是在定位上，考慮到定位需要的時間很長，就安排了兩個人進展定位，另外四個人，一個畫紅線，一個畫藍線，一個畫灰線，最后一個畫黑線。按照這樣的消費流程，一方面，可能是由于操作者，尤其是定位，對產品的制作過程不純熟，另一方面，發(fā)現后面其他操作者的等待時間過長。通過分析^p，一是沒有更為簡便的定位方法，其次是假如由一個人去定位整張圖的話操作過程太多，尺的挪動過程太多。所以總結了第一次實驗的問題后，決定將定位的過程分開，由一個人定位四個角，一個人定位中間的正方形，然后再交換，之后再分別傳給下一道工序，之后再平行專遞，再往后各自傳給下道工序，以此類推，也就是說至少會有兩件產品在消費線上傳遞，實現雙向同步進展，為了保證雙向進展，要保證平行工序之間的消費步驟要根本一致。這樣就能減少后四道工序的等待時間。消費流程如圖六〔圖中實線表示產品一，虛線表示產品二〕。但是在消費過程中，由于沒有考慮到定位中間操作與定位四個角操作兩個工序的時間，設計的過程過于理想化，只是通過理論進展分析^p，左邊與右邊的操作工序根本一致。但在實際消費過程中，定位中間過程的時間是定位四個角時間的兩倍，定位中間的操作成了整個消費的瓶頸環(huán)節(jié)，在消費線上沒有實現同步雙向進展，虛線的產出很有限，等待時間還是很多。導致第二次實驗只消費了七件產品，相比其他組產能明顯落后。實驗后發(fā)現，其他組都是用三個人定位，可見在定位環(huán)節(jié)出現了很大的問題。所以在第三次時，通過增加一個定位中間的工序，將藍筆和紅筆的工序合并，調整工序位置，操作流程見圖七。然而，在第三次實驗時，在設計消費流程時不知情的情況下，中間定位操作人員找到了更好的定位方法，導致消費過程中，中間定位時間縮短，使得定位四個角的工序成為了新的瓶頸，不僅如此，設計時也沒有考慮圖六第二次實驗消費流程圖七第三次實驗消費流程到操作者之間是有區(qū)別的，考慮問題太過理想化，同步雙向仍舊無法實現。盡管產能有所進步，但是并不由于雙向進展而進步的。這里模擬消費物流的工序很少，且易于操作，但對于實際消費中，面對復雜的消費系統(tǒng)，考慮的問題會更多。當然，這里是要我們理解消費物流的環(huán)境，鍛煉我們發(fā)現問題，分析^p問題，解決問題的才能。消費物流實驗對理解物流系統(tǒng)，對今后的學習甚至將來的工作也是很有意義的。(三)定點實習通過定點實習，深化理解企業(yè)的消費運作環(huán)節(jié)，理解了企業(yè)消費流程、消費管理方面的理論知識，以及將抽象的專業(yè)知識詳細化，增強了我們自身對專業(yè)知識的運用才能。通過消費現場實習，培養(yǎng)了我們在實際消費中認識發(fā)現問題、解決問題和向消費實際學習的才能和方法。與此同時，也穩(wěn)固、加深和拓寬了對所學課程知識的理解，進步我們的綜合才能與素質。另外還培養(yǎng)了我們的勞動技能和創(chuàng)新意識，這對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底?？偟膩碚f，考慮更多的是除了專業(yè)知識外，實習對個人帶來的更廣泛的意義。分析^p暴露的問題背后的原因，可以對自己的缺乏有更深化的理解；對于缺乏之處的分析^p，可以對自己將來的開展帶來很大的影響。理解了工廠、企業(yè)的組織機構，現代消費過程，管理形式，學到了從書本上不易學到的知識。面對實習過程中不斷暴露的問題，對自己而言更像是一種鼓勵，無論是危機感也好，壓力也好，到最后，所要追求的是解決所存在的問題。也很慶幸，還有那么一段時間來充實自己。知道自己在管理也好，消費也好，財務也好，各個方面，掌握的才能還遠遠不夠，所以，在接下來僅剩下的這段時間里，好好規(guī)劃，面對存在的缺乏，逐一強化，為的是尋求一種才能，一種可以在將來獨當一面的才能。消費實習報告篇八作為已經大四的服裝專業(yè)的學生，我全面學習了服裝專業(yè)的各門學科，掌握了關于服裝專業(yè)重要的理論知識，不過我深知自己的理論才能還缺乏以在企業(yè)創(chuàng)造可觀的價值。參觀過程中我認真地觀看廠里流水線的設置與工人們的分工情況?？吹焦と藗兊募兪觳僮?，我感覺到自己的理論才能真的還有待進步。老師給我們安排的這次實習對我們的學習有非常大的幫助，在實習期間可以把在學校學到的專業(yè)知識應用到實際當中。在理論與理論相結合的時候，可以更快更好的體會到理論的精華所在，體會到理論與理論的區(qū)別。xx縣xx服裝屬民營服裝消費加工企業(yè)，是專門從事出口服裝消費加工的企業(yè)，是一家具有豐富外貿服裝消費經歷享有盛譽的民營公司。企業(yè)參觀實習是在完成服裝專業(yè)教學任務的根底上，結合服裝消費企業(yè)產品消費流程和工藝的相關知識，深化服裝消費企業(yè)的理論學習，是服裝設計與工程專業(yè)校外教學時間的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學生動手才能的直接有效手段。通過實習，實現理論與理論的有機結合，使學生運用包括服裝系列設計、服裝構造設計、服裝消費管理、制定消費工藝流程、不同類型服裝在消費中的工藝要求和工藝標準等知識，進步專業(yè)綜合應用才能。我們先是整體的參觀了整個廠區(qū)布局，對公司有了一個整體的認識，工廠雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復雜，各個消費部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深化理解的，畢竟學校對于我們的培養(yǎng)的方向是高級技術崗位實用性人才，除了對技術的精益求精外，更要對整個服裝產業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動服裝行業(yè)的開展。在對工人技術程度要求的裁剪車間里，技工們在裁布臺上純熟地操作裁布機，動作很輕很快，每刀下去，正好裁在板紙上印好的線上，不容有一絲一毫的忽略，一旦出現些許偏向，這幾十匹的布料就全報廢了。這不僅僅要求工人有豐富的消費知識，而且要在日常的工作中認真積累，反復理論，才能到達準確無誤的操作裁布機的技能。接下來我們又參觀了消費線，消費步驟流水化操作，各個環(huán)節(jié)嚴密配合，我們沿著消費線一路向前走，一摞摞的布片魔術般變成了一件件漂亮的衣服。從頭至尾的從流水線車間走過一遍，從一摞摞布到一箱箱衣服，連我們這些參觀的人都興奮的充滿成就感。工作是一件很有樂趣的事，總以要完成某件事情為目的，又以圓滿完成為結果。這次在xx服裝廠的參觀實習，不僅讓我進一步理解了服裝消費流程，對服裝廠的設備布置有了深化的認識，還讓我對服裝這一專業(yè)有了更深的熱愛，讓我對將來有了更多的憧憬。我下定決心學好服裝專業(yè)的各方面知識，到時候在企業(yè)里施展本領，實現自己的人生價值。消費實習報告篇九一.實習目的消費實習是教學與消費實際相結合的重要理論性環(huán)節(jié)。在消費實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向消費實際學習的才能和方法為目的。培養(yǎng)我們的團結合作精神，結實樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過消費實習，對我們穩(wěn)固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作才能和加強勞動觀點起了重要作用。二．實習任務1．較全面、綜合地理解企業(yè)的消費過程和消費技術；較深化、詳細地理解企業(yè)消費的設備、工藝、產品等相關知識；理解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。2．在專業(yè)比擬對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作親密結合，并能靈敏應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程理論才能均得到一次全面的提升。3．積累一定的工作經歷和社會經歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作才能等方面都有明顯的進步，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的根底，進步就業(yè)競爭力。三．實習根本要求：1．學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導老師的同意。2．學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴防工作責任事故和人身平安事故的發(fā)生。3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。4．努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員請教，刻苦鉆研。5．應多與指導老師聯絡交流，及時得到老師指導。四.實習內容〔一〕平安教育一.平安教育學習的目的：二.事故的發(fā)生及其預防：1.事故發(fā)生的因素人為因素——不平安行為物的因素——不平安因素2.發(fā)惹事故的認為因素1〕.管理層因素；2〕、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3〕.平安責任〔素質〕差。三.入廠主要平安考前須知1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。四.設備內作業(yè)須知：1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進展工作均屬于設備內作業(yè)2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進展清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析^p，采樣應有代表性6.進入不能到達清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施7.設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內平安作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該工程的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容?！捕沉魉€消費特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的`每個工序都是嚴密聯絡的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線消費出來的產品為廢品?！踩硨W習和理解電子器件的構造型式、構造種類和作用?！菜摹硨W習和理解工廠車間的消費組織管理情況，消費工藝等等。四.實習過程1、平安教育在實習開場時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進展平安教育，講解了平安問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。2、車間實習我們在車間實習是消費實習的主要方式。我們按照實習方案在指定的車間進展實習，通過觀察、分析^p計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。3、理論與實際的結合為了可以更加深化的進展車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進展了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進展學習與研究。4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、搜集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時承受老師們的檢查與修改。五.其它活動在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現場學習的時機，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進展思想政治教育活動等等。六．實習感悟消費實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要理論性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與消費實際相結合，理論與理論相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好根底。產品消費用技術資料；消費組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等根本理論的理解。通過消費實習，使我們理解和掌握了車間管理、消費技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們理解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的根底。在這次消費實習過程中，不但對所學習的知識加深了理解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和進步了我們的獨立工作才能等?？偟膩碚f，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣快樂，并且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將根本技能訓練，根本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的理論才能和創(chuàng)新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，根本的動手才能是一切工作和創(chuàng)造的根底和必要條件。對自己的動手才能是個很大的鍛煉。理論出真知，縱觀古今，所有創(chuàng)造創(chuàng)造無一不是在理論中得到檢驗的。沒有足夠的動手才能，就奢談在將來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，進步了自己解決問題的才能。比方做手電筒組裝與測試時，發(fā)現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。消費實習報告篇十教學消費實習是專業(yè)根底課和專業(yè)課在理論環(huán)節(jié)應用中對理論消費再認識的過程，通過實習環(huán)節(jié)及時理解包裝工業(yè)法規(guī)的現狀與動態(tài)；理解我區(qū)和國內包裝消費開展現狀，理解我國包裝工業(yè)在國際包裝工業(yè)中的地位與差距。通過實習環(huán)節(jié)增加對應用技術的感性認識，體會消費管理、技術進步、新產品開發(fā)、市場開拓等技術開展過程中的綜合性，學習觀察、分析^p、領悟才能，加深對理論聯絡實際的重要性的理解，理解我區(qū)和國內包裝開展現狀，為畢業(yè)設計各項教學工作內容奠定基矗。xx年x月x日—x月x日，xx啤酒有限責任公司實習。1、xx啤酒有限責任公司企業(yè)簡介。xx啤酒有限責任公司是xx自治區(qū)現代化程度較高的啤酒飲料制造企業(yè)。公司引進了xx等現代化的啤酒消費設備，消費過程微機自動控制，化驗和監(jiān)測手段完備，消費工藝先進，并且擁有地礦部認定的地下深層含鍶xx礦泉水資。公司還成立了一家以消費中高檔啤酒為主的子公司——xx曼斯特啤酒飲料股份。公司坐落在中國乳都——xx市xx開發(fā)區(qū)內，占地面積x萬平方米，年消費啤酒x萬噸、麥芽x千噸，實現利稅x萬元左右，具有良好的經濟效益和社會效益。我公司是“自治區(qū)國稅納稅百強企業(yè)”、“全市民營企業(yè)x強”、“全市民營企業(yè)納稅x強”、“全市民營企業(yè)制造業(yè)x強”之一，是xx市國稅局納稅信譽“a”級企業(yè)，是消費者協(xié)會評選出的“誠信單位”。“xx”啤酒商標是xx自治區(qū)的著名商標，“xx”是自治區(qū)首府百姓最滿意的品牌之一。“關注安康、關愛生命”是每個現代人所追求的，平安的食品、安康的飲食是保障人們生命平安和質量的前提。公司把“顧客需求是我不斷的超越，自我完善是我永久的追求”作為質量方針，把向消費者奉獻營養(yǎng)安康、貨真價實的產品當作永久不變的承諾。xx啤酒以其卓越品質，二十年來深受當地消費者的信賴。公司在產品開發(fā)上堅持走“新穎﹑營養(yǎng)﹑特色”之路，不斷推出合適百姓需求的物美價廉的啤酒新產品，目前已開發(fā)出以“雙歧因子”、“蕎麥”、“曼斯特”為主的三大系列十余個啤酒品種，深受當地消費者的青睞。公司堅持以“樹知名品牌，做百年企業(yè)”為目的，與時俱進，不斷創(chuàng)新，堅持走特色經營之路，在市場競爭的大潮中，逐漸顯現出其頑強的生命力。我們堅信，“xx”必將成為xx大草原上的一顆璀璨的明星。2、企業(yè)精神：樹立和諧的團隊協(xié)作精神；求真、務實、高效的工作精神；艱辛奮斗的創(chuàng)業(yè)精神；不屈不撓、永不言敗的拼搏精神；不是給誰干，而是給自己干的主人翁精神。3、企業(yè)方針：改革是動力；創(chuàng)新是泉；質量是生命；顧客是上帝。4、經營目的：樹知名品牌，做百年企業(yè)。5、管理理念：以人為本，與時俱進，開拓創(chuàng)新；適應要快，要快速適應；今天工作不努力，明天努力找工作；終點就是起點，起點就是終點。6、用人理念：用“事業(yè)”感召人，用“感情”凝聚人，用“利益”捆綁人；做到不是要我干，而是我要干。7、產品理念：傳統(tǒng)啤酒與xx地域特色文化相結合；堅持走“新穎、營養(yǎng)、安康、”的綠色產品開發(fā)理念。8、品質理念：顧客需求是我們不斷的超越；努力追求“零缺陷”是我們永久的追求。9、市場理念：誠信經營，效勞至上；立足如今、瞅準將來、設計將來。10、廠商理念：以靈敏多樣的形式、以共贏的原那么，與客商結成戰(zhàn)略合作伙伴。11、主要產品：xx度鮮爽啤酒、xx度超干啤酒、奶啤酒、x度曼斯特黑啤酒、x度曼斯特冰爽啤酒、x度曼斯特超爽王啤酒、x度蕎麥系列啤酒、x度xx鮮啤酒、x度xx“吧”脾、x度xx純爽啤酒、x度xx清爽啤酒、x度xx特制雙歧因子啤酒、xx雙歧因子啤酒等。消費實習報告篇十一車間實習的最后一個月來到了煉膠車間，通過之前在橡塑車間和接頭車間的工作和學習，讓我對煉膠車間的實習充滿了期待。因為所學專業(yè)的緣故，對這里的一切都充滿了濃重的興趣，同時通過實習也解決了我在其他車間實習時遇到的一些問題。實習期間，能積極配合工人師傅完成消費任務，遇到問題懂得如何去搜集資料解決?？梢哉f這一個月在煉膠車間的實習讓我收獲很多，給三個月的車間實習畫上了一個完美的句點。在煉膠車間的一個月中，都是在一段小藥的配料崗位進展實習。每天積極配合工人師傅完成每一車小藥的配制，主要負責班前班后衛(wèi)生清掃，鋪放盛裝小藥的塑料袋，稱取廣達、首立品牌的cao和gr，隨機抽取小藥進展復秤，填寫配料跟蹤記錄卡等。工作中首先讓我注意到的其實是清潔衛(wèi)生方面，在橡塑車間實習的過程中，曾對出現的“顆?！爆F象的不合格品產生過疑問，為何會有大批量的產品出現?起初以為是橡膠內部產生的反響，后來才知道小藥配制的環(huán)境起著主要作用，只有保證小藥的配制過程到達無塵無異物進入藥袋中，才能盡量防止這種“顆?！爆F象的產生。其次就是配制小藥的配方中使用的各種藥劑，這些藥劑在一段膠的煉制過程中起著什么樣的作用讓我充滿了好奇，通過上網搜集資料根本理解的有：①zno工業(yè)消費的氧化鋅有50%流向橡膠工業(yè)。氧化鋅和硬脂酸作為橡膠硫化的重要反響物，是橡膠制造的原料之一。氧化鋅和硬脂酸的混合加強了橡膠的硬化度。氧化鋅也是汽車輪胎的重要添加劑。氧化鋅添加劑同時也阻止了霉菌生物或紫外線對橡膠的侵蝕。②peg-4000、peg-6000在橡膠工業(yè)中作為添加劑，增加橡膠制品的光滑性和塑性，減少加工過程中的動力消耗，延長橡膠制品的使用壽命。③acid硬脂酸在橡膠的合成和加工過程中起重要作用。硬脂酸是天然膠、合成橡膠和膠乳中廣泛應用的硫化活性劑，也可用作增塑劑和軟化劑。在消費合成橡膠過程中需加硬脂酸作乳化劑，在制造泡沫橡膠時，硬脂酸可作起泡劑，硬脂酸還可用作橡膠制品的脫模劑。④吸濕劑cao用于橡膠及橡膠制品中作配合劑，吸收消費中所用填充劑、硫化劑、發(fā)泡劑等原料帶進的水分。以使產品內部無氣孔，斷面均勻致密，外表光滑美觀。⑤阻燃劑rdp-100主要是為了防止橡膠著火或延緩火勢蔓延。橡膠的燃燒分為升溫，熱分解，燃燒，繼續(xù)燃燒。⑥分散劑bz劑適用于天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、丁基橡膠和三元乙丙橡膠及它們的膠乳。使用bz硫化膠的耐老化性能好，不變色、不污染、分散容易。⑦促進劑m是天然橡膠的超速促進劑，兼有增塑劑的成效。硫化臨界溫度低，易使膠料引起早期硫化?？蓡为毷褂没蚺c其他促進劑并用。⑧硫化劑s、tmtd所謂橡膠的硫化就是把具有塑性的膠料轉變成為彈性的硫化膠的過程。也就是橡膠分子鏈在化學或物理因素的作用下產生化學交聯作用，變成為空間網狀構造。凡能