汽車技術性能參數(shù)課件

人的差異在于業(yè)余時間汽車技術性能參數(shù).汽車技術性能參數(shù).人的差異在于業(yè)余時間汽車技術性能參數(shù).運輸汽車技術性能參數(shù)像知識目標:1.簡述汽車使用性能參數(shù)及適應性;2.簡述汽車運用效率指標及影響因素;3.簡述汽車的價值分析方法4.敘述合理配置及擇優(yōu)選購車輛的方法。能力目標1.能根據(jù)汽車的不同運用條件,作出合理配置及擇優(yōu)選購車輛的方案;2.能對不同的方案進行比較、分析,確定最佳方案隨著十七大思想及教學改革春風的沐浴，農(nóng)村學校的教育正在發(fā)生著翻天覆地的變化，多媒體教學也逐漸深入到農(nóng)村教學課堂中，給多年來“一支粉筆加一塊黑板”的單一的教學模式注入了新鮮的元素，它極大地擴展了課堂教學的容量，豐富了教學手段和教學資源，給教學帶來了生動活潑的新局面，大大提高了教學質(zhì)量。但由于大多數(shù)農(nóng)村教師都處于教育教學改革的初期或嘗試階段，沒有觀摩課可以借鑒學習，因而出現(xiàn)多媒體不能充分利用的問題。根據(jù)我和同事們在課堂教學改革中的實踐經(jīng)驗，結(jié)合農(nóng)村實際，我認為農(nóng)村學校多媒體通過以下幾種途徑，能更充分地發(fā)揮媒體資源，以達到提高農(nóng)村學生掌握知識水平的目的，為盡快縮小東部和西部、城市和農(nóng)村之間的教學鴻溝服務。一、模仿新課程教學模式，掌握學習方法新課程改革要求教師改變“填鴨式”的教學模式，同時也要求學生改變“被動學”的學習方法。教師改變教學方法可以通過學習和觀摩來掌握，學生卻只能通過教師引導、提示來完成學習方法的轉(zhuǎn)變，而這個過程相當漫長和艱巨，如果因為教師不熟練而把握和導引不當，還會直接影響學生對新的學習模式的認識和掌握。通過運用多媒體，向?qū)W生展示成功的課例，可讓學生直觀的學習發(fā)達地區(qū)先進的授課方式和學習方式，運用新的學習方法更好地配合教師完成新的課程授課模式，例如，通過觀摩成功課例，學生知道在課堂上可以提出“我想知道……”、“我認為……”“我覺得……”，而不是以前的“老師的話才正確”；學生還知道在課堂上可以小組討論問題，而不是以前的“安靜的課堂才是好的課堂”；學生還知道可以合作來解決問題和完成練習，而不是以前的“誰抄了誰的答案”……通過觀摩，學生能明白：傳統(tǒng)的學習方法，是由教師把知識傳授給學生，而新的教學模式，是要學生在教師的帶領下，自主地探究知識，掌握知識，尋找知識規(guī)律。也就是說，農(nóng)村學生通過觀摩，可以從多媒體上學到發(fā)達地區(qū)學生的求知方法，并在課堂中使用這種方法來學習知識，而且不因教師不熟悉新的教法而影響學生運用新的學習方法接受知識的觀念。二、課堂靈活多變，彌補科任教師能力不足的缺憾有人把小學教師比喻為萬金油――什么都會，但又什么都不精。運用多媒體，可彌補一些教師某方面“不精”的不足。例如，一些教師說不標準普通話，或朗讀不大好，給學生范讀時，可用多媒體代替，不僅避免課堂呆板單調(diào)，還為學生創(chuàng)造了“青出于藍而勝于藍”的學習機會，何樂而不為呢！又如這個學期我剛上過的“龍”的主題單元，需要學唱《龍的傳人》這首歌，以增強學生的民族自豪感。我不是音樂教師，唱歌也不動聽，甚至一般的高音都唱不下來，更不用說要把《龍的傳人》唱出民族的自豪感了?？墒俏矣卸嗝襟w，我讓能張明敏替我教學生唱《龍的傳人》，我還能讓張明敏替我唱出中華民族的自豪感來。不是嗎！《這兒，原來是一座村莊》（深圳特區(qū)的變化）亦是如此，我讓著名歌唱家唱的《春天的故事》“告訴”學生深圳特區(qū)變化的原因，還讓著名歌唱家把鄧小平爺爺介紹給學生認識。我“省掉”了許多工作，但是我讓學生懂得更多。三、課堂練習多姿多彩，快速便捷多媒體的優(yōu)勢就在于它容量大，操作靈活，方便快捷。傳統(tǒng)的教學法，課堂練習時需課前寫在小黑板上備用，或是上課時臨時寫到黑板上，即時練習。對照答案時教師需把答案一個一個用粉筆寫出來，這樣不僅浪費上課時間，還很單調(diào)，不能充分吸引學生。運用多媒體，可在瞬間顯示練習題，又能瞬間在相應的地方顯示答案，同時配以適當?shù)囊魳泛蛣赢?，最大限度地吸引學生視聽，也符合小學生有意注意時間短的特點，避免由于練習時間長而分散學生的注意力，提高了學生的學習效率。四、動畫演示，提高教學直觀性與城市學生相比，農(nóng)村學生知識面較窄，想像力相對貧乏，對課文的領悟較城市學生要慢一些，這就有必要借助教學媒體。形式多樣的多媒體信息符號，給學生更多的感觀刺激，為學生提供了豐富的視覺和聽覺材料，滿足不同思維方式學生的不同思維需求，便于學生快速領悟。例如我在教學《“諾曼底”號遇難記》一課時，文中撞船的瞬間，“震蕩可怕及了。一剎那間，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上，人們半裸著身子，奔跑著，尖叫著，哭泣著，驚恐萬狀，一片混亂，海水嘩嘩往里灌，洶涌湍急，勢不可擋，輪機火爐被海浪嗆得嘶嘶地直喘粗氣。”單純的文字描寫，較難讓學生體會到當時的危險及恐慌。我就從網(wǎng)上調(diào)來了《泰坦尼克號》的沉船場面，學生通過直觀的感受，體會到當時的混亂和危急，為后來領悟出哈爾威船長卓越的指揮才能及舍己救人的偉大人格做了很好的鋪墊，效果極佳。當然，多媒體教學作為一種輔助教學，教師應該正確看待：多媒體課件并不是非得貫穿課堂的始終，課件運用的重點應該是用以解決課堂中的難點和重點；不要片面追求花哨的效果，而忽略了課堂的教學目的，主次不分，喧賓奪主，使得教學效果適得其反?？傊?，多媒體技術作為一種新的教學手段，與粉筆加黑板式的原始教學手段相比可以說是一次歷史性飛躍，它使教師傳授知識從單純利用語言和板書形式提高到文字、圖像、圖形、動畫、視頻和聲音、音響的綜合利用。農(nóng)村教師怎樣盡快適應多媒體教學，在多媒體教學中應該擔當怎樣的角色，才能避免走發(fā)達地區(qū)開始使用多媒體時的彎路，促進多媒體教學在農(nóng)村學校的健康快速發(fā)展，是當今農(nóng)村教師在教學中所要解決的一個重要問題。隨著現(xiàn)代教學的落實，傳統(tǒng)的教學方法已經(jīng)不能適應時代的發(fā)展，隨之而來的是創(chuàng)新型教學方法。情境教學方法指的是：教師根據(jù)教學內(nèi)容、教學環(huán)境、教學氛圍的設計，吸引學生學習興趣，使學生能夠主動投入到教學中。情境教學法在國外教學中已達到普及，但是我國語文教學中有待進一步推廣。[1]一、情境教學法含義情境是一種特定的環(huán)境氛圍，人們根據(jù)不同的事物內(nèi)容建立一種仿真的環(huán)境。將其應用在教學中能夠充分調(diào)動學生的學習熱情，使學生主動的投入到教學中，并且能夠培養(yǎng)學生的自主學習意識；在特定的環(huán)境下，讓學生更好的學習知識同時提升學習能力。情境創(chuàng)設是新課程教學下的教學方法，具有多樣化、教學效果顯著、應用范圍廣等特點，對語文和其它學科教學具有幫助性作用。二、情境教學方法因應用步驟第一，教師在教學中融入情境教學，通過環(huán)境的創(chuàng)設建立有效的教學氛圍，使課堂更具有生機，學生在特定的情境中進行語文知識的學習。例如：閱讀練習、短文、造句等。第二，在語文寫作教學中，教師可以根據(jù)不同的作文題材內(nèi)容設計不同的環(huán)境，給予學生真切的體會，引導學生創(chuàng)新思維進而產(chǎn)生思想共鳴，提升寫作能力；第三，在語文教學中，教師通過情境創(chuàng)設運用影音、視頻、動畫等形式，引導學生在無形中得到能力的提升。[2]三、小學語文教學中融入情境教學作用1.提升學生鑒賞能力在語文教學中融入情境教學的最大優(yōu)勢是：將教學內(nèi)容最大限度的還原，多樣化的情境與教學內(nèi)容相吻合，在情境中通過影音、視頻等模擬教學內(nèi)容幫助學生感受文章內(nèi)容所表達的真實意圖，讓學生產(chǎn)生心靈思想上的共鳴，在這樣的模式下提升學生的語文鑒賞能力。由此可見，情境創(chuàng)設在語文教學中的重要作用。2.激發(fā)學生參與性語文教學中情境教學法的創(chuàng)設能夠充分激發(fā)學生的參與性。情境教學具有獨特的優(yōu)勢特點，極大的吸引學生學習興趣，繼而主動參與到教學中，同時也能夠激發(fā)學生創(chuàng)新思維，培養(yǎng)創(chuàng)新意識、擴大知識視角。而并非是傳統(tǒng)教學中枯燥、無味，盡可能的將課堂氛圍動態(tài)化，培養(yǎng)學生的想象能力。因此，教師在教學中可以抓住這一特點進而達到一定的教學效果；情境教學中教師可以充分調(diào)動學生的學習熱情，讓學生感受到語文知識學習的魅力所在。3.加強學生凝聚力如今，多數(shù)家庭都是獨生子女，家長較為溺愛，孩子們過著衣來伸手飯來張口、物質(zhì)需求應有盡有的生活。但是在日常教學中筆者發(fā)現(xiàn)多數(shù)學生以自我為中心，缺少大局意識，這也是傳統(tǒng)教學的一大弊端；而情景教學法有效的彌補了這一弊端，培養(yǎng)學生的凝聚力，讓學生懂得班級是一個群體，只有群體內(nèi)相互幫助、團結(jié)友愛才能得到共同進步，提升凝聚力，讓學生懂得關心他人、樂于助人的優(yōu)良美德。四、小學語文教學中情境教學法的應用通?^上述描述我們對情境教學所發(fā)揮的重要作用有所了解，但是具體怎樣應用情境教學法，成為了教學的重要研究課題。下面筆者根據(jù)多年教學經(jīng)驗就情境教學法的應用方法進行分析。1.生活化情境融入教師在應用情境教學中，可以從生活化角度展開教學，近現(xiàn)代著名教育家陶行知先生曾說過：生活是人們最好的教師。在情境教學中融入生活化，有助于學生產(chǎn)生思想上的共鳴，更容易理解。例如：在學習《小馬過河》時，教師首先可以進環(huán)境設計，假如在同學們面前有一條河，我們不知道河水的深淺，這時，同學們會怎么辦？讓學生進行小組討論，當學生討論發(fā)言后，教師引出教學內(nèi)容，看一看小馬是怎樣解決的。通過生活化的結(jié)合容易引導學生走進教學中。2.事物化情境小學融入眼見為實，語文教學中教師通過真實事物展示，讓學生有更為真切的體會，但是這種教學方法較為適宜景物、名勝古跡的描寫，并且語文教材中時常有關于景物描寫，能夠幫助學生簡化理解，更好的體會文章中心思想。例如：在學習《趙州橋》時，筆者經(jīng)過課堂調(diào)查，班級30人中只有幾名學生看過趙州橋有關圖片或是視頻。那么在教學前，教師就可以借助多媒體教學為學生播放有關趙州橋動畫或是視頻，吸引學生的注意力讓學生主動走進視頻環(huán)境中，對趙州橋產(chǎn)生好奇，當視頻播放結(jié)束后，教師可以進行問題提問：趙州橋位于哪座城市、同學們有怎樣的感想等，激發(fā)學生對問題的思考同時帶給學生們一種視覺真實感，能夠從內(nèi)心中對文章有所感悟；然后教師引入教學內(nèi)容，讓學生帶著問題走進文章中，展開趙州橋?qū)W習，在教學結(jié)束后學生對問題進行回答。在這樣的環(huán)境模式中，在教師的不斷引導下，學生形成自己的思維模式對文章有深刻的感悟。3.教師自身教學水平的提高教師是學生的引導者、是知識的傳遞者，在教學中發(fā)揮著重要的作用。因此，教師想要在教學中更好的進行情境教學，首先需要提升自己教學水平，只有這樣才能在教學中更好的引導學生。教師可以在日常生活中發(fā)現(xiàn)生活中存在的語文知識，并且將其應用在教學中，但是教師在教學過程中切不可為了貼近生活化教學而脫離教材內(nèi)容，將會失去教學意義。圍繞生活化和教材內(nèi)容開展情境教學，能夠充分調(diào)動學生的學習興趣，有助于學生語文知識的掌握。結(jié)語總而言之，情景化教學是一種有效的教學方法，對語文教學具有重要作用。教師只要充分利用好情境教學自然能夠提升教學效率，同時提高學生參與性。運輸汽車技術性能參數(shù)像知識目標:1.簡述汽車使用性能參數(shù)及適應性;2.簡述汽車運用效率指標及影響因素;3.簡述汽車的價值分析方法4.敘述合理配置及擇優(yōu)選購車輛的方法。能力目標1.能根據(jù)汽車的不同運用條件,作出合理配置及擇優(yōu)選購車輛的方案;2.能對不同的方案進行比較、分析,確定最佳方案1汽車使用性能參數(shù)及適應性1.1汽車容載量汽車容載量是指汽車一次允許運載的最大貨物量或乘客人數(shù),它與汽車的裝載量、車廂尺寸、貨物的密度、座位數(shù)和乘客站立的地板面積有關比裝載質(zhì)量=額定裝載質(zhì)量(車廂容積(m3)(t/m3)裝載質(zhì)量利用系數(shù)=貨物容積質(zhì)量mx車廂容秋m3額定裝載質(zhì)量(1汽車使用性能參數(shù)及適應性1.2速度性汽車以最少的時間耗費送達貨物或旅客的能力,稱為汽車的速度性·汽車的速度性越好,運輸生產(chǎn)率就越高評價速度性的主要指標有:動力特性、最高車速、加速能力和平均行駛速度等動力特性汽車的動力特性決定了汽車在各種不同行駛阻力道路上行駛式中:F—驅(qū)動力,N;的可能速度,動力特性常用動F空氣阻力N力因數(shù)(D)表征汽車的質(zhì)量,t動力因數(shù)的基礎是發(fā)動機的功率和轉(zhuǎn)矩,因而又常用比功率和比轉(zhuǎn)矩評價汽車的動力性功率汽車發(fā)動機最大功率與汽車總質(zhì)量之比比轉(zhuǎn)矩—汽車發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩與汽車總質(zhì)量之比汽車使用性能參數(shù)及適應性最高車速汽車在水平良好路面上滿載行駛所能達到的最高行駛速度稱為最高車速。最高車速是汽車動力性的一個重要指標,不同用途的汽車,其最高車速也不加速能力汽車的加速能力是用汽車的加速時間表示的原地起步加速時間是指汽車由一擋或者二擋起步,并以最大的加速度逐步換至高速檔后到達某一預訂距離或車速的時間。超車加速時間是指用最高擋或者次高擋的某一速度全力加速至某一較高速所需的時間。因為汽車超車時與被超車輛并行,容易發(fā)生安全事故,所以超車加速能力強,并行的時間就短,行程也短,行駛就安全。般常用0~400m的秒數(shù)來描述汽車原步起步能力采用加速時間為0~100km/h所需的時間來描述加速能力1汽車使用性能參數(shù)及適應性爬坡能力爬坡能力指汽車在良好的路面上,以一擋行駛所能爬行的最大坡度。平均技術速度平均技術速度即汽車行駛時間內(nèi)的平均速度·計算時,不包括裝卸物資、上下乘客、排除技術故障的停歇時間,但包括遵守交通法規(guī)必須要停車的時間。1汽車使用性能參數(shù)及適應性1.3使用方便性汽車的使用方便性是一個綜合的使用性能指汽車在結(jié)構上為使用者提供條件的方便性它由一系列性能指標構成,具體如下行駛平順性和乘坐舒適性平順性是指汽車以最小的車身振動,在各種不平路面上行駛的適應能力舒適性是評價在規(guī)定的行駛條件下,在合理運行時間范圍內(nèi)駕駛員與乘客感覺良好的標準機動性機動性指車輛在最小面積內(nèi)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎的能力其評價指標主要有:前外輪最小轉(zhuǎn)彎直徑(或轉(zhuǎn)彎半徑)、轉(zhuǎn)彎的通道寬度等汽車使用性能參數(shù)及適應性操縱方便性操縱方便性指駕駛員在駕駛汽車的過程中勞動強度的高低評價指標有:施加于操縱機構的力、運行時駕駛員的操縱次數(shù)、工作裝置的位置和裝備情況、視野及后