礦井提升第六章-課件

第六章JK型纏繞式提升機一、JK型提升機的布置圖1、JK型單筒提升機的布置圖一、JK型提升機的布置圖2、JK型雙筒提升機的布置圖二、主軸裝置滾筒結構形式：兩半、整體；筒殼結構形式：裝襯木：現(xiàn)場焊接，車削制動盤。機制螺旋繩槽：不裝襯木，現(xiàn)場裝配，不車削制動盤。1、單筒提升機主軸裝置1）組成：主軸承、主軸、滾筒、左右輪轂等組成。2）主軸承：嵌有巴氏合金層，以供主軸承載荷的轉動。3）左輪轂：滑動配合，輪轂上有油杯，定期注油。4）右輪轂：用切向鍵與主軸固定在一起。5）滾筒：與右輪轂的連接采用精致配合螺栓；與左輪轂的連接采用一半精致螺栓和普通螺栓。6）出繩方向：單鉤提升：上方出繩；雙鉤提升：右側為上方出繩，左側為下方出繩。1、單筒提升機主軸裝置2、雙筒提升機的主軸裝置1）固定滾筒：連接方式與單滾筒提升機相同。2）游動滾筒：與支輪（右側）的連接采用數(shù)量各一半的精制配合螺栓和普通螺栓。游動滾筒：左側轂板連接：用螺栓連接內齒圈，內齒圈為調繩用。它的右端面裝有尼龍瓦，左端面上方有注油空。右側支輪與主軸連接：用軸瓦連接——滑裝左側與主軸連接：通過左輪轂、調繩離合器連接。2、雙筒提升機的主軸裝置3、調繩離合器作用：將游動滾筒與主軸合上或脫開。使游動滾筒和固定滾筒同步轉動或作相對運動，以便調節(jié)繩長或更換水平。3、調繩離合器油路系統(tǒng)離合器打開（K管接壓力油，L管接油池）壓力油Knmysj（壓力油將活塞銷頂起，活塞銷下端離開輪轂凹槽，同時使r的空間與j相同。）higfe離合油缸左腔。油缸右腔dcbaL油池運動結果：桿體帶動齒輪向左移動，直到與內齒圈脫開。離合器合上（L管接壓力油，K管接油池）jmn油缸左腔efghisKpqLabdc離合油缸右腔。壓力油運動結果：剛體帶動外齒輪向右移動，直到與內齒圈嚙合。油池注意：聯(lián)鎖閥的作用：閥中的活塞銷靠彈簧的作用，插在輪轂的凹槽中，可防止提升機在運轉中離合器齒輪因震動等原因自動脫開。4）鋼絲繩的出繩方法（1）游動滾筒上的鋼絲繩為下方出繩；（2）固定滾筒上的鋼絲繩為上方出繩。（3）雙層纏繞時，應增設鋼絲繩的過渡裝置。第二節(jié)JK/A型礦井提升機第二節(jié)JK/A型礦井提升機第二節(jié)JK/A型礦井提升機光軸：過盈配合，減少加工工作量。帶法蘭盤的主軸：將法蘭盤與主軸鍛為一體，以法蘭盤取代輪轂的作用。主軸裝置一、主軸裝置分類：主軸裝置分單圓柱滾筒和雙圓柱滾筒兩種。減速器分為平行軸和行星齒輪減速器兩種。一、主軸裝置1、單筒提升機主軸裝置一、主軸裝置2、雙筒提升機主軸裝置二、滾筒1、對開裝配式結構滾筒

滾筒為兩半，裝有木襯，木襯上有繩槽。上下兩半滾筒對口的結合面經過精加工，安裝時用螺栓緊固，不必焊接。2、對開裝配式帶繩槽結構滾筒

滾筒為兩半，在筒殼上直接加工出螺旋繩槽，上下兩半滾筒對口的結合面經過精加工，安裝時用螺栓緊固，不必焊接。3、整體木襯式結構滾筒兩半焊為一體，與主軸裝配為一體，現(xiàn)場只需裝配襯木。其制動盤與滾筒焊為一體，不可拆卸。三、調繩離合器三、調繩離合器徑向齒塊式調繩裝置由齒塊嚙合工作機構、油缸、移動轂、傳動機構及操作聯(lián)鎖等幾部分組成。1）離合器合上：正常運轉，齒塊與齒圈嚙合，電磁閥關閉。2）離合器離開（齒塊與齒圈脫開，進行調繩）安全電磁閥斷開安全制動調繩電磁閥G2通電高壓油聯(lián)鎖閥銷子脫開油缸右腔活塞桿左移移動轂左移拉桿左移齒塊脫開Q2行程開關（極限位置）低壓油電磁閥G2油缸3）調繩工作安全電磁閥通電解除安全制動固定滾筒轉動起動運轉與調繩4）離合器合上安全電磁閥斷電固定滾筒安全制動G2斷電，G1通電高壓油油缸合上腔活塞桿右移齒塊與內齒圈嚙合行程開關Q1G1斷電低壓油油缸右腔聯(lián)鎖閥下腔銷子上移油箱5）調繩安全聯(lián)鎖（Q1與Q2是行程開關）（1）調繩時，如果離合器從離開位置向合上位置移動時，行程開關Q2動作，固定滾筒立即安全制動，防止打齒事故的發(fā)生。（2）調繩時，游動滾筒處于制動狀態(tài)，一旦發(fā)生誤操作，游動滾筒發(fā)生松閘，行程開關Q1動作，進行安全制動。第三節(jié)盤形制動器一、盤形制動器1、特點：1）閘瓦不作用在制動輪上，而是作用在制動盤上；2）靠碟形彈簧作為制動力源，正壓力沿軸向作用；3）體積小，結構緊湊，動作迅速，制動力矩可調性好；4）多副制動器同時工作。5）空行程時間≤0.3s。2）結構2）結構3）工作原理液壓盤形制動器的工作原理是：液壓松閘，彈簧力制動。1）當P＝0，油壓減少，活塞內移，碟形彈簧張開，閘瓦接觸制動盤，抱閘。2）當充入壓力油時，油壓增大，活塞外移，壓縮碟形彈簧，閘瓦離開制動盤，松閘。3）Δ≤2mm,一般為1—1.5mm。制動空行程時間≤0.3s。三、液壓站液壓站是礦井提升機制動系統(tǒng)的驅動和調節(jié)機構。1、液壓站的作用1）工作制動：提供不同油壓值的壓力油，產生不同的制動力矩。2）安全制動：使控制器的油壓經過延時（≤10s）后，迅速的回到零，使制動器達到安全制動狀態(tài)。3）調繩：打開離合器，進行調繩或更換水平。2、液壓站的組成：1）一臺液壓站分為兩個相互獨立的工作制動部分和安全制動部分，一套工作，一套備用。2）工作制動：均有相同的電動機、油泵、濾油器、電液調壓裝置、液動換向閥等組成。3）安全制動：電磁閥（G3、G4、G5、G6)、減壓閥、溢流閥、蓄力器等部件組成。4）液壓站油箱中間用鋼板隔開，相當于兩個獨立油箱，兩套替換工作時，靠液動換向閥自動換向。5）液壓站為盤形制動器提供不同油壓的壓力油，可以通過電液調壓裝置來調節(jié)。3、工作原理1）正常工作：G3,G4,G5帶電，G1,G2,G6斷電。換向閥13油泵4過濾器5電機311B17A910蓄力器12P1制動器松閘2）工作制動：G3,G4斷電固定滾筒P＝0抱閘游動滾筒蓄力器12油壓P1溢流閥83）安全制動：G3,G4斷電G5延時斷電游動滾筒油箱P＝0，二級制動G6通電蓄力器12油箱P＝04）調繩說明：1）在緊急制動時，液壓站應具有良好的二級制動性能。2）雙筒提升機在調節(jié)水平，必須滿足多種聯(lián)鎖要求。液壓站工作原理1、正常工作2、工作制動3、安生制動4、調繩液壓站工作原理油壓值變化的實現(xiàn)液壓站工作原理對制動系統(tǒng)的要求：P193第四節(jié)微拖動裝置一、作用：P196二、組成：P197第四節(jié)微拖動裝置——工作原理第四節(jié)微拖動裝置微拖動裝置與主電動機工作關系P201第五節(jié)潤滑系統(tǒng)一、作用與組成p153二、潤滑站原理三、潤滑系統(tǒng)規(guī)定和注意事項第六節(jié)深度指示器一、圓盤指示器的結構與傳動原理1、結構與組成1）圓盤式深度指示器由發(fā)送和接受兩部分組成。2）發(fā)送部分的自整角機和提升機主軸或減速器低速軸相連。3）接受部分的自整角機裝在司機操縱臺上。