汽輪機潤滑油系統(tǒng)內(nèi)容-課件

汽輪機潤滑油系統(tǒng)1ppt課件呼熱電汽輪機潤滑油系統(tǒng)2ppt課件汽輪機潤滑油系統(tǒng)采用主油泵—射油器供油方式，主油泵由汽輪機主軸直接驅動，其出口壓力油驅動射油器投入工作。汽輪機潤滑油主要是向汽輪發(fā)電機組的各軸承（包括支持軸承和推力軸承）、盤車裝置提供合格的潤滑、冷卻油，同時潤滑油還為汽機盤車系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的油源以及為調(diào)速油系統(tǒng)提供低壓安全油。系統(tǒng)工質為ISOVG32汽輪機油。潤滑油系統(tǒng)概述汽輪發(fā)電機組是高速運轉的大型機械，其支撐軸承和推力軸承需要大量的油來潤滑和冷卻，因此汽輪機必須有供油系統(tǒng)用于保證上述裝置的正常工作。3ppt課件潤滑油系統(tǒng)的作用潤滑建立油膜循環(huán)換熱冷卻其他系統(tǒng)油源汽機發(fā)電機各軸承和盤車裝置在軸承中形成穩(wěn)定的油膜，維持轉子的良好旋轉轉子的熱傳導、表面摩檫以及油渦流會產(chǎn)生相當大的熱量，為始終保持油溫合適，就需要一部分油量來進行換熱為盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)、低壓安全油提供穩(wěn)定可靠的油源4ppt課件5ppt課件潤滑油系統(tǒng)組成主油箱

主油泵

供油射油器（Ⅰ號）

供潤滑油射油器（Ⅱ號）

交流潤滑油泵

直流事故潤滑油泵

電加熱器（1、2、3為一組，4、5、6為一組）

兩臺板式冷油器

兩臺排油煙風機

盤車裝置

頂軸油系統(tǒng)及頂軸油泵

套裝油管路

低潤滑油壓遮斷裝置

油位指示器及連接管道和監(jiān)視儀表消防水系統(tǒng)等

6ppt課件隨著機組容量的增大，油系統(tǒng)中用油量隨之增加，油箱的容積也越來越大，為了使油系統(tǒng)設備布置緊湊和安裝、運行、維護方便油箱采用集裝方式。將油系統(tǒng)中的大量設備集中在一起，布置在油箱內(nèi)方便運行、監(jiān)視，簡化電站布置，便于防火，增加了機組供油系統(tǒng)運行的安全可靠性。油箱運行容積30.6m3，最大運行容積35m3。一、主油箱主油箱的作用：在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離油中水分、沉

淀物及汽泡的作用。7ppt課件二、主油泵在泵內(nèi)充滿油的情況下，葉輪旋轉使葉輪內(nèi)的油也跟著旋轉，葉輪內(nèi)的油在離心力的作用下獲得能量，葉輪槽道中的油在離心力的作用下甩向外圍流進泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個壓力低于進油管內(nèi)壓力，油就在這個壓力差作用下由吸油池流向葉輪，這樣油泵就可以不斷的吸油，不斷的供油了。離心泵的工作原理8ppt課件主油泵的作用汽輪機主油泵是單級雙吸式離心泵（中開泵），轉速：3000r/min由汽輪機轉子直接驅動。在正常運行中，主油泵的高壓排油流至主油箱去Ⅰ、Ⅱ級射油器，Ⅰ級射油器從油箱中吸取潤滑油升壓后供給主油泵，主油泵高壓排油通過Ⅱ級射油器壓力降低，作為潤滑油進入冷油器，換熱后以一定的油溫供給汽輪機潤滑油用戶系統(tǒng)。（主油泵不是自行充油而是必須向它連續(xù)提供壓力油，在啟動和停機期間，上述工作由交流潤滑油泵完成，當汽輪機處于或接近額定轉速時由射油器提供）主油泵是將動力機的機械能轉換成輸送介質的能量的關鍵部件。1號機2號機潤滑油母管壓力0.16MPa0.18MPa主油泵入口壓力0.3MPa0.18MPa主油泵出口壓力2.1MPa1.95MPa左右9ppt課件

主油泵泵體主油泵是主軸驅動離心泵，水平安裝在汽輪機的前軸承箱內(nèi)，泵軸與汽輪機的高壓轉子剛性連接。10ppt課件

主油泵泵殼11ppt課件單吸式葉輪示意圖雙吸式葉輪示意圖12ppt課件射油器由噴嘴、濾網(wǎng)、擴壓管、混合室等組成。射油器是一種噴射泵，利用少量的潤滑油作動力，吸入大量的油，以一定的壓力供潤滑油系統(tǒng)和主油泵用油。射油器噴嘴進口和提供動力油的主油泵出口相連，高壓油經(jīng)油噴嘴高速噴出，以很高的速度離開噴嘴進入擴壓管，在噴嘴口處形成負壓，造成混合室真空，油箱中的油在負壓的作用下被吸入混合室。高速油流帶動周圍低速油流，并在混合室中混合后進入擴壓管。油流在擴壓管中速度降低，油壓升高，最后以一定壓力流出，供給系統(tǒng)使用（在擴壓管中，油的動能轉換成壓力能）。三、射油器13ppt課件射油器又可以稱為“射油抽油器”，裝在射油器進口的濾網(wǎng)是為了防止雜物堵塞噴嘴。簡而言之，當壓力油經(jīng)油噴嘴高速噴出時，在噴嘴出口形成真空，利用高壓射流的自由卷吸作用把油箱中的油經(jīng)濾網(wǎng)帶入擴散管（漸擴管）減速升壓后以一定的壓力排出。提高主油泵工作的可靠性。14ppt課件射油器射油器的作用是將小流量的高壓油變成大流量的高壓油。油噴嘴、喉管入口段、吸入和擴散管組成。壓力為P1的高壓油流經(jīng)噴嘴射出來時，流速增大到C1，這股射流將吸入室內(nèi)的油帶走吸入室形成低壓腔室，繼而將油箱里的油吸入。由于射流的作用，工作油流與被吸入油流在喉管內(nèi)進行動量交換。工作油流速度降低，被吸入油流速度加大，到喉管的出口兩者速度趨向一致?；旌嫌土鞯乃俣葹镃2，通過擴散管又將動能轉化為壓力能。這樣，射油器就把小流量的高壓油變成大流量的低壓油。整個射油器放置在油箱內(nèi)，吸入口位置要求比郵箱允許最低油位還要低500mm，以確保射油器運行時能連續(xù)供油。射油器擴散管的出口法蘭和進口管法蘭用螺栓固定在郵箱的蓋板上。雖然射油器傳遞能量的效率較低，在汽輪機油系統(tǒng)中使用的射油器效率一般為20~35%，噪音也較大，但是由于它結構簡單，本身沒有運動部件，工作性能可靠，設計制造業(yè)方便，又便于檢修，因而射油器在汽輪機油系統(tǒng)中得到了廣泛的應用15ppt課件16ppt課件四、交流潤滑油泵電機四注意：電流、轉速、振動、溫度。額定電流：81.8A，轉速：2950rpm。單級單吸立式電動離心油泵（轉速：3000r/min，啟動油溫≥15℃）。安裝在主油箱上，能保持獨立運行。該泵完全浸沒在潤滑油中，經(jīng)過油泵底部的濾網(wǎng)吸油，泵出口油經(jīng)冷油器至軸承潤滑油總管，只在機組啟動和停機階段、當主油泵供油壓力不能維持潤滑油總油管油壓時使用，由壓力開關控制。泵出口裝有一逆止閥以防止系統(tǒng)中油倒流。啟動時和運行中注意電流變化，防止因超電流引起過電流保護。17ppt課件五、直流事故潤滑油泵電流：114.2A，轉速：3000rpm。直流事故潤滑油泵是單級單吸立式離心油泵，垂直安裝在主油箱上，能保持連續(xù)運行。泵只在緊急情況下使用，如交流電源中斷或軸承潤滑油壓由于某種原因無法維持的情況下啟動，提供保證機組順利停機需要的潤滑油。由壓力開關控制，當機組潤滑油壓低于一定壓力時向各軸承提供潤滑油以滿足安全停機。電源取自機組220V直流母線。18ppt課件19ppt課件交流潤滑油泵啟動后，電流和油壓的變化20ppt課件判斷主油泵已出力21ppt課件為保證安全，在機組正常運行期間，定期進行交直流潤滑油泵啟停試驗；

在機組停機前，應試轉交流輔助油泵、直流油泵。22ppt課件主油箱頂部裝有六臺浸沒式電加熱器，總功率為60kW，電壓為交流220V。主油箱內(nèi)油溫低于20℃時，應啟動電加熱器加熱潤滑油以維持油溫。停機后盤車運行期間應確保潤滑油溫不低于20℃，否則投入油箱電加熱器，當油溫升值35℃，電加熱器停止加熱。六、電加熱器23ppt課件兩臺冷油器，一運一備，為板式換熱器，逆流換熱，水從上往下走，油從下往上走。作用：以開式水為冷卻介質，帶走因軸承摩擦產(chǎn)生的熱量，保證進入軸承及各用戶的油溫為可控參數(shù)。七、冷油器24ppt課件板式冷油器的結構冷卻水和潤滑油采用純逆流換熱，如圖左側紅色流體為熱流體潤滑油，右側藍色流體為冷流體循環(huán)水。板式冷油器采用換熱波紋板疊裝于上下導桿之間構成主換熱元件。導桿一端和固定壓緊板采用螺絲連接，另一端穿過活動壓緊板開槽口。壓緊板四周采用壓緊螺桿和螺母把壓緊板和換熱波紋板壓緊固定。兩兩換熱波紋板之間構成流體介質通道層，作為換熱元件的波紋板一側是冷卻循環(huán)水另一側潤滑油，構成油水的換熱通道層交錯布置，壓緊板和波紋板之間不通換熱介質。油（或水）通道層的水進出口周圍的兩片波紋板之間采用密封墊密封，防止油（或水）進入水通道和冷卻器外，兩個波紋板之間的油通道（或水通道）采用密封墊密封構成完整封閉的油通道層（或水通道層）并防止油（或水）泄漏到冷卻器外。25ppt課件

（2）使用安全可靠在板片之間的密封裝置上設計了2道密封，同時又設有信號孔，一旦發(fā)生泄漏，可將其排出冷油器外部，即防止了二種介質相混，又起到了安全報警的作用。板式冷卻器的特點

（1）傳熱效率高換熱片采用高導熱的波紋板，板片波紋所形成的特殊流道使流體在極低的流速下即可發(fā)生強烈的擾動流（湍流），擾動流又有自凈效應以防止污垢生成因而傳熱效率很高。26ppt課件八、排煙風機排煙風機為離心式風機，葉輪懸臂地安裝在電動機軸上。進口壓力＜-0.5kPa，轉速：2900rpm，電流：6.2A。油箱裝設排油煙機的作用是排除油箱中的氣體和水蒸汽。這樣一方面使水蒸汽不在油箱中凝結；另一方面使油箱中壓力不高于大氣壓力，使軸承回油順利地流入油箱。反之，如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸汽積在油箱中產(chǎn)生正壓，會影響軸承的回油，同時易使油箱中積水。排油煙機還有排除有害氣體使油質不易劣化的作用。箱負壓維持在200—250Pa27ppt課件28ppt課件

柱塞泵，出口壓力：14MPa，額定電流：103.3/59.6A，

轉速：1480rpm。頂軸裝置在汽輪發(fā)電機組盤車、啟動、停機過程中起頂起轉子的作用。汽輪發(fā)電機組的橢圓軸承（3、4、5、6號）均設有高壓頂軸油囊，頂軸裝置所提供的高壓油在轉子和軸承油囊之間形成靜壓油膜，強行將轉子頂起，避免汽輪機低速過程中軸勁和軸瓦之間的干摩擦，減少盤車力矩，保護轉子和軸承；在汽輪發(fā)電機組停機轉速下降過程中，防止低速碾瓦。在頂軸油泵出口設有恒壓閥，頂軸油母管上設有溢流閥，各軸承進口均設有單向閥。正常運行期間，良好備用狀態(tài)。啟動：（1）當機組啟動投入盤車前，應先將頂軸油泵投入運行；

（2）當汽機打閘停機后，轉速低于1200rpm時，頂軸油泵應自啟否則應

手動啟動，并查明原因。停止：（1）主機轉速至1200rpm時，頂軸油泵應自動停運，否則手動停運；

（2）盤車停止后，停止頂軸油泵運行。九、頂軸油系統(tǒng)29ppt課件采用低速盤車，盤車電機轉速：730r/min，主軸轉速：4.10r/min盤車裝置的作用在于，消除沖轉前或停機后轉子產(chǎn)生的熱彎曲。同時還可減少上下汽缸的溫差和減小沖轉力矩的功能，還可以在啟動前檢查汽輪機動靜之間是否有摩擦及潤滑油系統(tǒng)是否工作正常。啟動盤車前，必須啟動頂軸油泵，并確認頂軸油壓已建立，大軸已頂起后，才可啟動盤車裝置。轉子靜止后應立即投入盤車裝置。連續(xù)盤車可以使轉子不發(fā)生熱彎曲，減小上下缸溫差，從而保證機組隨時都能啟動。盤車期間，應定期記錄汽缸金屬溫度，特別是上下缸的溫度，大軸彎曲指示以及各個汽缸的相對脹差值。十、盤車裝置30ppt課件盤車未投入轉態(tài)指示盤車投入后轉態(tài)指示撓度表31ppt課件32ppt課件盤車啟動：停機后，當主機轉速到“0”后，就地投入盤車運行，按“電磁閥動作”30s，看手柄位置是否有投入趨勢，接著按盤車電機啟動，手柄到位，齒輪嚙合。盤車停止：（1）高壓缸調(diào)節(jié)級內(nèi)上壁金屬溫度＜150℃時，可停止盤車裝置運行；（2）當主機轉速上升至超過盤車轉速時，嚙合手柄應自動脫開，盤車電機自停，否則打閘停機。（3）當任一軸承頂軸油壓低于5MPa時，不得啟動盤車。再次盤車：機組啟動前盤車至少不得少于2—4小時，熱態(tài)啟動不少于4小時，若盤車中斷應重新計時，偏心＜16mm。機組啟動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，當機組負荷啟動條件時，連續(xù)盤車不少于4h才能再次啟動，嚴禁盲目啟動。手動盤車：人工盤車和吊車盤車，監(jiān)視撓度。33ppt課件十一、油位計及表計油位計有遠傳油位計和就地油位計，主油箱油位計在一起。就地油位計為磁翻板油位計。量程為：2000mm正常油位：1450-1680mm，停機油位：1370mm34ppt課件十二、供回油套管潤滑油供回油采用套管形式，故油耗很小。高壓油管潤滑油供油管回宮套管35ppt課件36ppt課件37ppt課件主機潤滑油系統(tǒng)運行注意事項：1、油箱油溫低于15℃，不得啟動潤滑油泵。2、潤滑油母管壓力在0.14～0.18Mpa，各瓦回油正常；3、當潤滑油溫達到38-42℃時，投入冷油器；3、潤滑油溫在40～45℃之間。各軸承回油溫度應低于65℃,報警值為65℃，緊停值為75℃。4、應定期核對各瓦處潤滑油壓值，差值大時應及時查找原因并聯(lián)系維護處理。5、發(fā)現(xiàn)主油箱油位變化大時，及時查找原因并匯報有關人員。當油位低于1450mm時要進行補油,

正常油位：1450mm-1680mm，停機油位為1370mm。6、檢查潤滑油系統(tǒng)運行正常，主油箱油位正常，發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)漏油、滲油時及時聯(lián)系檢修處理。7、檢查排煙風機運行正常，調(diào)整風門的開度,使主油箱負壓維持200～250Pa；備用風機備用狀態(tài)

良好。8、定期工作：定期切換排煙風機，交直流潤滑油泵啟停試驗。38ppt課件1、高壓缸調(diào)節(jié)級內(nèi)上壁金屬溫度＜150℃時，可停止盤車裝置運行。2、停機后盤車運行時應確保潤滑油溫不低于20℃，否則投入油箱電加熱器；當油溫升至35℃，電加熱器停止加熱。3、高壓缸調(diào)節(jié)級內(nèi)上壁金屬溫度小于120℃時，方可停用主機潤滑油系統(tǒng)，防止軸瓦超溫。4、注意主油箱油位，防止停潤滑油系統(tǒng)后主油箱溢油。5、退出直流潤滑油泵連鎖，停止交流潤滑油泵，注意檢查各瓦溫升情況。6、30min后退出主油箱排煙風機聯(lián)鎖，停止排煙風機運行。7、當主機潤滑油系統(tǒng)停運時,密封油系統(tǒng)可獨立循環(huán)運行。此時應注意保持真空油箱高真

空，以利于充分回油。同時監(jiān)視密封油運行正常。停機后主機潤滑油系統(tǒng)運行注意事項：39ppt課件1、潤滑油母管壓力低至0.07MPa，聯(lián)啟直流潤滑油泵，并聯(lián)跳汽輪機（ETS）。2、潤滑油母管壓力低至0.115MPa，發(fā)“汽機潤滑油母管壓力低”報警，聯(lián)啟交流潤滑油泵。3、主機跳閘，交流油泵自動聯(lián)啟。4、潤滑油母管壓力低至0.03MPa時，閉鎖盤車裝置及頂軸油泵的啟動。5、當汽輪機轉速低于1200rpm時，聯(lián)啟頂軸油泵，零轉速信號發(fā)出時聯(lián)啟盤車。6、當汽輪機轉速高于1200rpm時，聯(lián)停頂軸油泵。7、當頂軸油泵出口壓力低于7MPa時，聯(lián)啟備用泵。8、當潤滑油回油溫度高于65℃，發(fā)“軸承回油溫度高”報警。9、當潤滑油回油溫度高于75℃，發(fā)“軸承回油溫度高高”報警,根據(jù)實際情況手動停機。主機潤滑油系統(tǒng)連鎖保護：40ppt課件壓低保護作用：低油壓保護裝置根據(jù)油壓降低的不同程度，依次發(fā)出報警信號，聯(lián)動輔助油泵，停機和盤車運行。調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)作用：在汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈或發(fā)生故障時，能及時動作，迅速停機，避免事故的擴大和設備的損壞。危急保安器作用:危急保安器動作后將泄掉調(diào)節(jié)汽門二次脈動油壓和主汽門保安油壓,使主汽門、調(diào)速汽門迅速關閉。十三、滴潤滑油保護41ppt課件汽輪機沖動轉子前或停機后，進入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度高于下缸溫度，從而使轉子不均勻受熱或冷卻，產(chǎn)生彎曲變形。因而在沖轉前或停機后，必須使轉子以一定的轉速連續(xù)轉動，以保證其均勻受熱和冷卻。泵是用來輸送液體并提高液體壓力的設備，離心泵是根據(jù)離心原理設計的。汽輪機主油泵位于前軸承箱內(nèi)汽輪機外伸軸（高壓轉子延伸小軸）上。兩個吸油口42ppt課件43ppt課件主機潤滑油系統(tǒng)的盤面圖講述其結構主機潤滑油系統(tǒng)的就地實物拍照對照主機潤滑油系統(tǒng)各組成