確保短線鑲合法預制箱梁表觀質(zhì)量

確保短線鑲合法預制箱梁表觀質(zhì)量第1頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月目錄

一．工程概況二．小組概況三．選題理由及選題四．現(xiàn)狀調(diào)查分析五．原因分析六.要因確認七．對策制定八．對策實施九．效果檢查十．鞏固措施及標準化

十一.遺留問題和下一步打算

第2頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月一.工程概況

2003年我廠承接的香港九號干線昂船洲高架橋上部結(jié)構(gòu)箱形梁的預制工程，上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室結(jié)構(gòu)，全橋192跨分37聯(lián)，砼數(shù)量約90000m3，其中箱形梁預制工期三年半。根據(jù)設計要求，上部結(jié)構(gòu)箱梁施工采用縱向分節(jié)段預制，現(xiàn)場拼接的施工方案。第3頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月在建工程效果圖第4頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月預制箱梁節(jié)段總數(shù)2600多件，每節(jié)段長約4m,單塊重45～160噸。按外型尺寸分A、B、C三種基本類型。典型斷面如下:

A型B型C型W（m）8.512.516.1B（m）2.83.655.5第5頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月1.匹配梁段測量定位

2.底.側(cè)模就位及鋼筋籠吊裝3.內(nèi)模拼裝

4.砼澆筑

匹配澆筑工藝示意圖5.梁段拆模分離

第6頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月二．小組概況

繪表人:呂玉權繪表日期：2003年8月26日小組名稱

中港四航局一公司東江口預制廠香港九號干線預制工程QC小組

建組時間

2003年2月26日

注冊時間

2003年3月5日

小組類型

現(xiàn)場型

課題登記號

2003-廠-1

活動時間

2003.2~2003.7

年度注冊日期

2003年3月15日活動次數(shù)

8

出勤率

81%

QC小組概況第7頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月小組成員情況

序號姓名性別年齡學歷職稱工程職務小組職務QC教育時間1李江男32大學工程師總工程師組長422蘇海防男40大專工程師項目經(jīng)理副組長423黃筱清男39大專工程師項目副經(jīng)理副組長354王銳勁男27大學助工項目主管組員355呂玉權男25大學助工主管組員356李子榮男28大學助工主管組員357覃朝鋒男25大學助工主管組員358陳泳潔女24大學助工質(zhì)檢員組員359孔祥志

男38高中-施工員組員20

繪表人：呂玉權繪表日期：2003年8月26日第8頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月小組活動計劃表

時間內(nèi)容2月3月4月5月6月7月2028102030102030

10

2030102030102030選擇課題

現(xiàn)狀調(diào)查

目標設定

原因分析

要因確認

對策制定

對策實施

效果檢查

鞏固措施

總結(jié)

說明:計劃實際第9頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月三．選題理由及選題

1．

香港九號干線箱梁預制工程是我局承接的第一宗境外大型專業(yè)預制工程，必須爭創(chuàng)品牌,以提高我局在港澳地區(qū)建筑市場的競爭力，提高企業(yè)的知名度。

2.九號干線箱梁預制工程采用新工藝--短線鑲合法(短線活動底座法)，屬我局首次引入國內(nèi)的橋梁預制工藝，尚無經(jīng)驗可以借鑒。

3.在本工程中采用英國標準規(guī)范，構(gòu)件表觀質(zhì)量上要求達到BS中F5級別(英標中的最高等級)。

第10頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月英國標準規(guī)范F5級別技術要求(節(jié)選)ClassoffinishCharacteristicsoffinishFormworkpatternAbruptirregularitiespermittedGradualirregularitiespermittedSpecificrequirementsF5PatternofformworkjointsandtieholesasstatedinClause14.30(1)and(2)<2mm<3mmin2mUinform,denseandsmoothsuffaceNogroutrunsNograinpatternNocrazingNoblemishesNostainingordiscolouration所以我們選擇本課題為：確保短線鑲合法預制箱梁表觀質(zhì)量第11頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月四．現(xiàn)狀調(diào)查分析

現(xiàn)狀調(diào)查在工程前期，由于對短線鑲合法的施工工藝缺乏可借鑒的資料和經(jīng)驗，所以我們QC小組對這一工藝進行了細致的研究和討論，并抽取了30件已生產(chǎn)完成的構(gòu)件進行了質(zhì)量調(diào)查，調(diào)查情況如下：

第12頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月構(gòu)件表面水跡第13頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月構(gòu)件表面氣泡第14頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月構(gòu)件鑲合面腹板鍵齒破壞第15頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月構(gòu)件鑲合面底板鍵齒破壞第16頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月

構(gòu)件表觀缺陷檢查統(tǒng)計表(一）序號缺陷類型檢查件數(shù)件數(shù)發(fā)生概率(%)頻率(%)累計頻率(%)1鑲合面鍵齒破損301550.00

62.562.502氣泡30413.3316.779.173漏漿30310.0012.591.674色差、色斑3013.334.1795.835水痕、銹跡3013.334.17100.00合計24第17頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月2．查找問題

結(jié)論:排列圖顯示,工程前期中構(gòu)件的表觀質(zhì)量都不太理想,其中構(gòu)件鑲合面鍵齒破損是影響構(gòu)件表觀質(zhì)量的最主要因素。所以這次QC小組活動主要解決的問題是:構(gòu)件鑲合面鍵齒破損發(fā)生概率偏高

排列圖

第18頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月目標：

構(gòu)件鍵齒破損發(fā)生概率<10%，

控制構(gòu)件的鍵齒破損數(shù)量在設計允許范圍內(nèi)部位底板頂板腹板總數(shù)Σ鍵齒總數(shù)(個)

2*24*215*2

48允許破壞數(shù)量(個)2248單個構(gòu)件的鍵齒破損設計允許數(shù)量

圖6鑲合面鍵齒分布圖

第19頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月目標可行性分析：

1.我廠按ISO9001：2000版建立了完善的質(zhì)量管理體系，同時接受中國船級社及英國標準協(xié)會（BSI），香港品質(zhì)保證局三家認證機構(gòu)的審核。2.我廠具有多年的專業(yè)預制構(gòu)件生產(chǎn)經(jīng)驗和一定的技術開發(fā)能力。3.該工程屬境外工程，可及時取的國外專家的指導和幫助。

第20頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月五．原因分析

針對構(gòu)件鍵齒破損，我們小組召開了原因分析會，并將結(jié)果繪制因果圖如下：

第21頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月因果分析圖

模板拼縫差，有漏漿▲

隔離劑不起作用隔離劑配合比選用不當脫模劑質(zhì)量不穩(wěn)定液壓千斤頂操作失靈路軌不平整鑲合面鍵齒

破

損

模板機械構(gòu)件分離后，箱梁翼板懸臂下?lián)蠘?gòu)件拆模操作不當構(gòu)件分離程序不完善▲

工藝質(zhì)量意識差，不夠重視操作未經(jīng)培訓，不熟練▲

對液壓模板使用經(jīng)驗不足人員模板操作不便模板較高，不易操作環(huán)境第22頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月六.要因確認

在小組活動過程中,QC小組對各條因素逐一進行分析，找出要因3條。要因確認表項目序號末端原因確認方法確認情況結(jié)論人員1質(zhì)量意識差現(xiàn)場調(diào)查已對工人進行技術交底并加強質(zhì)量意識教育，整個拆模過程由主管負責。ⅹ2液壓操作未經(jīng)培訓，不熟練?，F(xiàn)場調(diào)查

工人沒有受過系統(tǒng)的液壓操作培訓，在生產(chǎn)過程中缺乏有經(jīng)驗的液壓技工進行作業(yè)指導?！虣C械3液壓千斤頂操作失靈調(diào)查分析對整套模板的液壓系統(tǒng)進行定期檢修，未發(fā)現(xiàn)故障。ⅹ4路軌不平整現(xiàn)場實測預制第一件構(gòu)件時路軌確有局部不平整，但經(jīng)過處理后已無影響。ⅹ第23頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月項目序號末端原因確認方法確認情況結(jié)論模板5脫模劑質(zhì)量不穩(wěn)定調(diào)查分析脫模劑的質(zhì)量較好且使用是恰當?shù)?。?隔離劑不起作用現(xiàn)場實測隔離劑的配制由試驗室進行現(xiàn)場試驗，選取效果最好的比例(滑石粉：洗潔精的體積比為1：1.1)ⅹ7模板拼縫差，有漏漿現(xiàn)場調(diào)查

模板在部分圓弧位置加工精度不理想，工人對模板的拼裝操作未有充分掌握導致模板拼縫較大,部分更達到1cm,模板出現(xiàn)漏漿，在拆模時新舊構(gòu)件在鑲合面粘結(jié)在一起造成鍵齒破損。?！坦に?構(gòu)件分離后，箱梁翼板懸臂下?lián)犀F(xiàn)場測試當少量構(gòu)件的寬度較大時翼板懸臂會下?lián)?，但屬個別例子。ⅹ9構(gòu)件分離工藝不完善現(xiàn)場調(diào)查當構(gòu)件分離時，液壓小車千斤頂豎向荷載不能定量控制，僅憑工人經(jīng)驗操作。當千斤頂頂撐不足或過度時，兩個構(gòu)件的剪力鍵產(chǎn)生剪切破壞。√環(huán)境10模板較高，不易操作調(diào)查分析已安裝臨時支架裝拆模板ⅹ第24頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月七．對策制定

對策表序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c

執(zhí)行時間

負責人執(zhí)行人

1液壓操作未經(jīng)培訓，不熟練加強培訓和指導熟練操作1．加強施工人員的培訓。2．組織落實液壓千斤頂?shù)牟僮髦笇Ш驮O備的保養(yǎng)。3.加大獎懲力度，落實質(zhì)量責任制。會議室現(xiàn)場

2003．4李江黃筱清蘇海防

寧維添孔祥志

2模板拼縫差對模板進行處理，制定模板拼裝程序消除影響1.改造模板部分不合尺寸。2.對模板拼縫進行處理。3.掌握模板的拼模操作。現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場

2003．5

王銳勁覃朝鋒孔祥志

3構(gòu)件分離工藝不完善。

完善拆模工藝，脫模操作增加相應的測量控制手段

完善

1.分析拆模過程中構(gòu)件之間的受力過程，運用測量手段判斷鍵齒的受力狀態(tài)。2.編寫模板操作規(guī)程，對每個脫模操作制定控制程序。3．拆模前技術交底。工程部

2003．5呂玉權李江覃朝鋒李子榮孔祥志

第25頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月八．對策實施

根據(jù)對策表內(nèi)容，小組成員進行內(nèi)部分工，從2003年5月份起，我們小組對制定的對策逐一落實，以下是落實的具體情況。

實施一:針對要因1（液壓操作未經(jīng)培訓，不熟練.）負責人：李江實施人：寧維添孔祥志1.加強施工人員的培訓

主管施工員及模板技師負責重點把質(zhì)量目標向每位工人傳達,強調(diào)每個液壓操作的要求和注意事項,集中分析討論施工中存在質(zhì)量問題的各個環(huán)節(jié)。圖7：現(xiàn)場主管進行液壓操作講解第26頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月2.組織落實液壓千斤頂?shù)牟僮髦笇Ш驮O備的保養(yǎng)。(1)安排模板技師主管負責脫模操作的指導工作,示范操作要領.(2)每月定期對液壓系統(tǒng)進行維修和保養(yǎng)。

圖8：模板技師進行液壓系統(tǒng)保養(yǎng)第27頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月3.加大獎懲力度，落實質(zhì)量責任制。

采用質(zhì)量與經(jīng)濟掛鉤的方法，落實各級質(zhì)量責任制，對質(zhì)量事故和優(yōu)良施工質(zhì)量進行正反兩方面教育，提高全員質(zhì)量意識，調(diào)動員工的積極性。

效果:通過采取多種形式的技術交底和液壓操作作業(yè)指導,明確質(zhì)量責任,使工人清楚掌握了這套液壓模板的使用.

第28頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月實施二：針對要因2（模板拼縫差，有漏漿.）負責人：王銳勁實施人:覃朝鋒李子榮

1.改造模板部分不合尺寸。改裝模板的圓弧位置消除加工誤差的影響.

圖9:工人進行模板改造第29頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月2.模板拼縫進行處理。由模板主管負責模板拼縫止?jié){問題及接縫處理。對于拼縫大于3mm的模板拼縫，采用拼縫隙中夾d=5mm的海棉條，內(nèi)側(cè)噴玻璃膠，然后用刮刀刮平的方法進行處理。

圖10:模板拼縫處理后達到預期效果第30頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月3.掌握模板的拼模操作掌握正確的拼模操作順序，通過調(diào)節(jié)外側(cè)模螺旋絲桿進行接縫微調(diào)。

圖11:工人調(diào)節(jié)外側(cè)模螺旋絲桿進行接縫微調(diào)效果:大幅度減少了模板的漏漿現(xiàn)象,構(gòu)件外觀質(zhì)量有了較大提高,解決了由于漏漿導致構(gòu)件粘結(jié)在一起而產(chǎn)生的鍵齒破損.

第31頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月負責人：李江呂玉權實施人:覃朝鋒李子榮寧維添孔祥志1.分析拆模過程中構(gòu)件之間的受力過程，運用測量手段判斷鍵齒的受力狀態(tài).

認真掌握短線鑲合法的模板操作工藝，分析兩構(gòu)件拆模脫離時之間的受力過程。準確控制匹配梁段下底座支腿與小車豎向千斤頂受力轉(zhuǎn)換時的臨界狀態(tài)，加強測量監(jiān)控，避免千斤頂頂撐不足拖拉小車或頂升過度時，在新舊構(gòu)件鍵齒間產(chǎn)生剪力，使鍵齒產(chǎn)生剪切破壞。實施三：針對要因3（構(gòu)件分離工藝不完善.）

第32頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月圖12:小組現(xiàn)場活動--模板操作現(xiàn)場討論圖13:運用測量手段判斷鍵齒的受力狀態(tài)第33頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月認真總結(jié)短線鑲合法生產(chǎn)工藝，編寫模板操作規(guī)程，尤其是脫模時制定嚴格的控制程序并由主管落實執(zhí)行。2.編寫模板操作規(guī)程,對每個脫模操作制定控制程序。圖14:總結(jié)短線鑲合法生產(chǎn)工藝第34頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月

(1)

拆模前對各個施工班組加強技術交底，重復講解每個操作的要求和注意事項,增加操作經(jīng)驗.(2)加強液壓操作人員與測量監(jiān)控人員的密切配合。

3.拆模前技術交底圖15:工人進行拆模操作效果:此對策實施效果比較明顯,構(gòu)件鍵齒破損大大減少,較好保證了構(gòu)件的完整性.第35頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月九．效果檢查

通過采取以上措施，使現(xiàn)場管理人員和模板工人都清楚掌握了短線鑲合法的模板操作工藝，從5月中旬至6月底的生產(chǎn)的構(gòu)件中，再次抽樣統(tǒng)計（見下表）。砼構(gòu)件的鑲合面鍵齒破損大大減少，在45個構(gòu)件中僅有3件發(fā)生破損，且每件鍵齒破損數(shù)量均在設計容許范圍內(nèi)。序號

缺陷類型

檢查件數(shù)

件數(shù)

發(fā)生概率(%)

1鍵齒破損4536.672氣泡4524.443漏漿4536.674色差4512.225水痕4512.22構(gòu)件表觀缺陷檢查統(tǒng)計表(二)

10%6.67%活動后目標活動前50%效果一：施工質(zhì)量檢查圖16QC小組活動效果直方圖

第36頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月單個構(gòu)件鍵齒破壞檢查統(tǒng)計表(三)

序號構(gòu)件編號底板鍵齒破壞數(shù)量(個)頂板鍵齒破壞數(shù)量(個)腹板鍵齒破壞數(shù)量(個)1ML12-0560112ML11S-0161023ML11S-017002允許破壞數(shù)量（個）

224第37頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月1.通過小組活動后,構(gòu)件表觀質(zhì)量達到了F5等級要求.工程受到了社會各界的好評,香港路政署署長親臨現(xiàn)場視察,提高了企業(yè)知名度。效果二：無形效益

構(gòu)件質(zhì)量評定表(達到F5等級要求)第38頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月已完成的構(gòu)件表觀

第39頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月已完成的構(gòu)件表觀

第40頁，課件共44頁，創(chuàng)作于2023年2月2.QC小組編寫了《香港九號干線箱梁預制構(gòu)件模板操作規(guī)程》，為我司今后同類工