用高科技建造立體公交場(chǎng)站

用高科技建造立體公交場(chǎng)站第1頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

城市公交事關(guān)城市發(fā)展和民生。2005年9月，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》，把優(yōu)先發(fā)展公共交通提到了一個(gè)戰(zhàn)略高度。為改善我市公共交通運(yùn)營(yíng)組織條件，提高提升公共交通營(yíng)運(yùn)和服務(wù)水平，市規(guī)劃局編制完成了《成都市中心城區(qū)公交站布局規(guī)劃》，該布局規(guī)劃綜合考慮了公交車運(yùn)營(yíng)的特征、線路安排，按需求進(jìn)行點(diǎn)位布局，有利于提高公交運(yùn)營(yíng)效率，提升我市公交服務(wù)水平。規(guī)劃公交場(chǎng)站的建設(shè)，將極大地改善中心城區(qū)公交營(yíng)運(yùn)條件，直接影響到整個(gè)公交系統(tǒng)的健康發(fā)展。

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市長(zhǎng)葛紅林在視察大面公交場(chǎng)站工作時(shí)給予充分肯定，并指出：要高度重視公交車停車難問(wèn)題，規(guī)劃建設(shè)好公交場(chǎng)站，既是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體要求，又是加快龍泉交通融入大都市促進(jìn)大發(fā)展、惠及城鄉(xiāng)百姓的現(xiàn)實(shí)需要；要高標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，加快建設(shè)進(jìn)度，早日竣工建成使用；要結(jié)合交通路網(wǎng)實(shí)際，完善場(chǎng)站配套設(shè)施，為公交提供便捷服務(wù)；相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，切實(shí)解決好場(chǎng)站建設(shè)中的突出問(wèn)題，全面推進(jìn)公交場(chǎng)站建設(shè)。第3頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月目前我市公交車站場(chǎng)比例嚴(yán)重失調(diào)

在我市39個(gè)公交場(chǎng)站中，公交樞紐站和公交首末站共23個(gè)，合占場(chǎng)站比例61.4%，從比例上看首末站及樞紐站比例較好。但公交停車場(chǎng)只有7個(gè)，保養(yǎng)場(chǎng)則只有9個(gè)，從數(shù)量上看比例嚴(yán)重失調(diào)，直接影響了公交車運(yùn)營(yíng)效率。市區(qū)的線路由于無(wú)停車場(chǎng)，每日只能停在二環(huán)甚至三環(huán)外的路邊，而維修就更麻煩，常常要開數(shù)十公里到保養(yǎng)場(chǎng)，十分不方便。一但保養(yǎng)車輛，運(yùn)力減少，又反過(guò)來(lái)加劇乘車難的問(wèn)題。成都公交集團(tuán)公司第4頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

目前我市中心城區(qū)擁有的5000多輛公交車中，有1000多輛公交車都在路邊發(fā)車，3000多輛公交車夜間停放在路邊，比例高達(dá)53%。5000多輛3000多輛1000多輛約1000輛場(chǎng)站內(nèi)停放車輛路邊發(fā)車車輛路邊停放車輛我市公交車總量第5頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

目前我市擁有公交場(chǎng)站39個(gè)，占地713畝，主要分布在我市一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)周邊。其中公交樞紐站10個(gè)，占地311畝;公交首末站13個(gè)，占地126.4畝;公交停車場(chǎng)7個(gè)，占地61.4畝;公交保養(yǎng)場(chǎng)9個(gè)，占地213.9畝。要達(dá)到中心城區(qū)公交站規(guī)劃布局，土地缺口達(dá)到60.6%，約1098畝。

為節(jié)約用地，成都的公交場(chǎng)站應(yīng)統(tǒng)一建設(shè)規(guī)劃，盡量建成立體的綜合性公交場(chǎng)站，使我市3000多輛公交車長(zhǎng)期夜里露宿街頭成為歷史。

成都公交集團(tuán)公司第6頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

公交場(chǎng)站的缺乏，不僅影響城市公交客運(yùn)的運(yùn)營(yíng)效率，還影響城市交通布局建設(shè)的合理發(fā)展。合理規(guī)劃設(shè)計(jì)公交場(chǎng)站是解決公交車難開、難乘、難停的唯一出路。據(jù)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)現(xiàn)代公交場(chǎng)站應(yīng)采用立體的結(jié)構(gòu)，從地下到地面再到空中，在同樣大的面積上利用空間，讓更多的公交車?？?，這樣才能解決難題。公交場(chǎng)站的規(guī)劃建設(shè)是為公交發(fā)展提供保障的重要舉措，也是真正實(shí)現(xiàn)公共交通優(yōu)先的必要保證。成都公交集團(tuán)公司第7頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

城市規(guī)模的飛速發(fā)展，土地資源也是越來(lái)越少，大力發(fā)展建設(shè)立體公交綜合場(chǎng)站是大勢(shì)所趨。成都公交集團(tuán)公司第8頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月我市公交場(chǎng)站建設(shè)近期目標(biāo)我市9月底以前將增加1000輛公交車，明年再增1000輛公交車。成都公交車的數(shù)量越來(lái)越多，市民出行也會(huì)更加方便，但是幾千輛公交車在目前已經(jīng)停放困難的情況下，如何實(shí)現(xiàn)安全停放呢？公交集團(tuán)和相關(guān)部門已經(jīng)過(guò)多次協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)年內(nèi)建成4＋1大型公交場(chǎng)站，4＋1場(chǎng)站選址初步確定為鳳凰山、萬(wàn)家灣、大面鋪、動(dòng)物園、航空港，這些場(chǎng)站如果能順利建成投入使用，公交車將結(jié)束睡馬路邊的歷史。第9頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月現(xiàn)代高科技引領(lǐng)公交場(chǎng)站建設(shè)新潮流

公交車停車難問(wèn)題已引起了成都市交委的重視，近期將新增公交場(chǎng)站12處，面積為384.8畝。根據(jù)成都市規(guī)劃局的規(guī)劃，2010年中心城區(qū)規(guī)劃公交場(chǎng)站有124處，新建的公交場(chǎng)站將采用復(fù)合開發(fā)或多層利用方式。例如，下面是公交場(chǎng)站，上面修辦公樓、酒店等，或推行多層停車的新方式。屆時(shí)，目前占道停放的公交車將全部停進(jìn)場(chǎng)站。

成都公交集團(tuán)公司第10頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

今后公交場(chǎng)站不僅要增加數(shù)量，在形式上也將有變化，即進(jìn)行立體開發(fā)。近期，他們將對(duì)條件成熟的百花中心站場(chǎng)站、火車北站場(chǎng)站進(jìn)行改造，采用樓上商務(wù)樓、樓下停車場(chǎng)的方式。今后我市的公交場(chǎng)站建設(shè)就將參照這種先進(jìn)的方式，以后市民進(jìn)入場(chǎng)站后，通過(guò)扶梯上樓就是商場(chǎng)，下樓就是公交車場(chǎng)站，非常方便。成都公交集團(tuán)公司第11頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月現(xiàn)代消防技術(shù)為建造

立體公交場(chǎng)站提供可靠依據(jù)

我國(guó)自1987年后頒布《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等一系列消防技術(shù)法規(guī)以來(lái)，已成為工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工的法律依據(jù)，也是建設(shè)主管部門、消防主管部門審核設(shè)計(jì)文件的依據(jù)。消防法規(guī)和技術(shù)不斷完善，為建造立體公交場(chǎng)站提供了可靠依據(jù)。成都公交集團(tuán)公司第12頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月現(xiàn)代自動(dòng)消防系統(tǒng)構(gòu)成建筑防火屏障

我國(guó)建筑消防設(shè)施立法起步較晚，但發(fā)展很快，在1987年后頒布的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等一系列消防技術(shù)法規(guī)中，規(guī)定了在一些高層建筑、地下建筑和大體量的建筑中，強(qiáng)制設(shè)置自動(dòng)消防設(shè)施和消防控制室。二十年來(lái)，在撲救建筑火災(zāi)中發(fā)揮了巨大的作用，有效的保護(hù)了公民的生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。成都公交集團(tuán)公司第13頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月

建筑消防設(shè)施是保證建筑物消防安全和人員疏散安全的重要設(shè)施，是現(xiàn)代建筑的重要組成部分。建筑消防設(shè)施主要分為兩大類，一類為滅火系統(tǒng)，另一類為安全疏散系統(tǒng)。由建筑內(nèi)的消防控制室來(lái)操作控制、維修保養(yǎng)，使建筑消防設(shè)施始終處于完好有效的狀態(tài)，保證建筑物的消防安全。

技術(shù)的進(jìn)步，給建筑的發(fā)展帶來(lái)了無(wú)限空間，消防技術(shù)作為建筑的組成部分，為建筑的創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。成都公交集團(tuán)公司第14頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月建筑自動(dòng)消防系統(tǒng)的構(gòu)成報(bào)警系統(tǒng)：感煙/感溫探頭、氣體探頭、手動(dòng)報(bào)警按鈕、水流指示器、水力警鈴、啟泵按紐等；疏散指示系統(tǒng)：廣播、聲光報(bào)警器、疏散指示燈、送風(fēng)/排煙風(fēng)（閥/機(jī)）、電梯迫降等；隔離系統(tǒng)：防火卷簾門、水幕、防火閥、非消防電源切換等；滅火系統(tǒng)：增壓裝置、消火栓、噴淋系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、以及消防水炮等；其它相關(guān)系統(tǒng)：空調(diào)系統(tǒng)、閉路攝像監(jiān)控、停車庫(kù)控制等。成都公交集團(tuán)公司第15頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月火災(zāi)早期報(bào)警系統(tǒng)

給人們以極大的安全感

火災(zāi)早期報(bào)警至為重要。建筑火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是建筑物的神經(jīng)系統(tǒng)，能接收發(fā)生火災(zāi)的信號(hào)并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑中最重要的消防設(shè)施之一，根據(jù)火災(zāi)報(bào)警器（探頭）的不同，分為煙感、溫感、光感、復(fù)合等多種形式，適應(yīng)不同場(chǎng)所?；馂?zāi)報(bào)警信號(hào)確定后，能自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)滅火設(shè)施和疏散設(shè)施，確保建筑和人員安全。成都公交集團(tuán)公司第16頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月可燃?xì)怏w泄漏探測(cè)器

可燃?xì)怏w探測(cè)器是火災(zāi)報(bào)警器﹙探頭﹚的一種，內(nèi)部的檢測(cè)元件具有靈敏度高、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。具備控制外圍設(shè)備功能，在報(bào)警的同時(shí)能輸出消防設(shè)備控制信號(hào)，待泄漏故障排出后，可按消音鍵解除報(bào)警聲，按復(fù)位鍵后，重新進(jìn)入監(jiān)控態(tài)。成都公交集團(tuán)公司第17頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月廣泛應(yīng)用的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)是一種能自動(dòng)啟動(dòng)噴水滅火，并能同時(shí)發(fā)出火災(zāi)信號(hào)的滅火系統(tǒng)。它的發(fā)展迄今已有100多年的歷史，它具有工作性能穩(wěn)定、適應(yīng)范圍廣、安全可靠、滅火成功率高、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于大型公共建筑、辦公樓、賓館、娛樂(lè)場(chǎng)所、地下車庫(kù)、物品倉(cāng)庫(kù)等重要建筑。成都公交集團(tuán)公司第18頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月大空間自動(dòng)掃描定位

噴水滅火系統(tǒng)

▲大空間自動(dòng)掃描定位噴水滅火系統(tǒng)是具有智能功能的新型自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，采用紅外、紫外等多波段復(fù)合探測(cè)方式，可有效抑制各種干擾。該系統(tǒng)在工程中的應(yīng)用是對(duì)現(xiàn)有的自動(dòng)噴水滅火方式的一種補(bǔ)充和完善?！罂臻g自動(dòng)掃描定位噴水滅火裝置采用了微型計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感技術(shù)，使系統(tǒng)具有較高的自動(dòng)化程度，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)大空間自動(dòng)掃描定位噴水滅火裝置可對(duì)監(jiān)控范圍進(jìn)行探測(cè)并適時(shí)響應(yīng)，經(jīng)微處理器分析、判斷、確認(rèn)后，啟動(dòng)系統(tǒng)噴水滅火。具有滅火強(qiáng)度大、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。成都公交集團(tuán)公司第19頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月在火災(zāi)中會(huì)產(chǎn)生大量的有毒、有害煙氣，如何將這些煙氣有效排除，保證高層、地下等大型建筑內(nèi)人員的安全具有積極的意義的。依靠建筑自身的送風(fēng)/防排煙系統(tǒng)。能效地把火場(chǎng)中產(chǎn)生的煙氣排除，并且提供新風(fēng)供給人們必要的氧氣。送風(fēng)/防排煙系統(tǒng)的作用成都公交集團(tuán)公司第20頁(yè)，課件共21頁(yè)，創(chuàng)作于2023年2月科技成就了公交，

成就了公交騰飛的夢(mèng)想

從火災(zāi)時(shí)刻危害人們生命財(cái)產(chǎn)安全的那時(shí)起，在人類與火災(zāi)長(zhǎng)期的抗?fàn)幹校瑖?guó)內(nèi)外專家、技術(shù)人員，用智慧超越了歷史，用逝去的時(shí)光，擔(dān)負(fù)起了以人類安全為已任，造福人民，服務(wù)社會(huì)的重大使命。經(jīng)過(guò)百年的不懈努力，今天已打造出了百年消防產(chǎn)品的世界潮流，正服務(wù)于現(xiàn)代建筑的各種領(lǐng)域。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公交人為了更好的服務(wù)于社會(huì)，更好的發(fā)揮現(xiàn)代消防產(chǎn)品的應(yīng)有作用，去贏得更加輝煌燦爛的明天！只有高科技才能為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。“科技”已經(jīng)成為現(xiàn)代公交企業(yè)發(fā)展的核心元素。科技成就了公交，成就了公交騰飛的夢(mèng)想。成都公交集團(tuán)公司2010年7月