2023鐵路實習(xí)總結(jié)及體會（三篇）

第12頁共12頁2023?鐵路實習(xí)?總結(jié)及體?會實習(xí)?單位：_?___市?____?火車站?實習(xí)時間?：___?_月__?__日-?____?月___?_日我?于___?_年__?__月_?___號?作為一名?即將畢業(yè)?面向社會?的大學(xué)生?在___?_鐵路局?實習(xí)，實?習(xí)內(nèi)容如?下：_?___月?____?日：上行?、內(nèi)勤車?號上午?主要任務(wù)?是帶領(lǐng)我?們熟悉各?崗位具體?位置，我?組分成兩?個小組，?分別跟隨?帶隊老師?分赴上下?行車間。?我們首?先來到到?達(dá)四場，?在這里我?們第一次?近距離接?觸到了鋼?軌，很有?一種親切?的久違的?感覺，我?們也見到?了鐵路上?的一些設(shè)?備。沿著?鋼軌北上?，我們看?見了到達(dá)?信號樓，?記下路線?后我們繼?續(xù)跟隨隊?伍行走。?在駝峰樓?我們簡單?觀察了提?勾作業(yè)，?比想象中?的簡單，?但更注重?工作經(jīng)驗?。一個上?午的時間?我們走完?了四嘗五?嘗六場，?記下了不?同崗位所?在位置。?下午正?式開始了?崗位實習(xí)?，我組的?第一個崗?位是內(nèi)勤?車號。內(nèi)?勤車號主?要工作是?按站調(diào)下?達(dá)的計劃?，把到達(dá)?場送過來?的貨票分?到不同股?道上，待?該方向車?流達(dá)到機(jī)?車牽引定?數(shù)，集結(jié)?出發(fā)。將?貨票送往?出發(fā)常?從到達(dá)場?送過來的?貨票是通?過空中飛?傳送的，?內(nèi)勤工作?人員收到?貨票后會?逐一核對?貨物信息?，一旦發(fā)?現(xiàn)錯誤，?要及時在?微機(jī)中加?以改正。?貨票發(fā)往?外勤后，?工作人員?還要再次?進(jìn)行貨票?和現(xiàn)車的?核對。?____?月___?_日：外?勤車號、?編尾樓?經(jīng)過一個?多小時的?奔走，我?們來到出?發(fā)六場的?外勤車號?。外勤車?號的主要?工作是：?從信號樓?接收編組?單，從內(nèi)?勤接收貨?票，工作?人員首先?將編組單?與貨票進(jìn)?行核對，?核對無誤?后交給車?號員。車?號員在將?貨票與現(xiàn)?車進(jìn)行核?對，無誤?后交給司?機(jī)發(fā)車。?下午我?們來到編?尾樓，編?尾樓顧名?思義，位?于編組站?尾部。從?工作人員?那里我們?了解到，?編尾樓的?主要工作?是在駝峰?樓將車列?解體溜放?在不同股?道后，根?據(jù)內(nèi)勤車?號發(fā)出的?信息，調(diào)?用機(jī)車將?車列牽出?至出發(fā)常?___?_月__?__日：?出發(fā)信號?樓、駝峰?樓在出?發(fā)信號樓?，我們見?識到了傳?說中的6?502。?在控制臺?上，白燈?代表調(diào)車?，綠燈代?表車列，?紅色按鈕?代表鐵鞋?。調(diào)度指?揮先按始?端按鈕，?再按變通?按鈕，最?好終端按?鈕，進(jìn)路?就自動建?立起來了?。與出?發(fā)信號樓?不同，駝?峰樓使用?的是微機(jī)?聯(lián)鎖。由?于是全自?動化駝峰?，工作車?間僅有兩?個調(diào)車信?號員和一?個助理調(diào)?車信號員?。從站調(diào)?獲得調(diào)車?計劃后，?實時跟新?系統(tǒng)會自?動根據(jù)調(diào)?車數(shù)量進(jìn)?行更新。?它分為三?欄：線路?總長、余?長及可停?放車輛數(shù)?。按每輛?車___?_米計算?，當(dāng)某股?道有車溜?放時它會?自動調(diào)班?至該股道?并顯示以?上內(nèi)容，?溜放完畢?后，自動?對數(shù)據(jù)進(jìn)?行處理并?傳至調(diào)車?圖上。調(diào)?車員的主?要工作是?在調(diào)車運?行圖上對?車輛進(jìn)行?操作：溜?放車限速?、道岔轉(zhuǎn)?換、鎖定?、限速器?的運行、?緩解等。?當(dāng)微機(jī)?聯(lián)鎖發(fā)生?故障時，?人工操作?臺就派上?用場了，?它可以對?限速器和?道岔進(jìn)行?控制，使?溜放作業(yè)?進(jìn)入正常?狀態(tài)。?____?月___?_日：通?過信號樓?、到達(dá)信?號樓走?進(jìn)通過信?號樓，感?覺跟駝峰?樓區(qū)別不?大，使用?的也是微?機(jī)聯(lián)鎖，?但是工作?性質(zhì)與出?發(fā)信號樓?更加接近?，都是建?立進(jìn)路。?主要的工?作是辦理?與鄰站發(fā)?車、通車?的相關(guān)作?業(yè)。即接?收鄰站值?班員的預(yù)?告，為其?準(zhǔn)備接車?進(jìn)路。同?時辦理鼻?塞，記錄?列車到達(dá)?時刻。現(xiàn)?場師傅熱?情的接待?了我們，?并我們進(jìn)?行了長達(dá)?兩個多小?時的講解?。我們不?僅對本崗?位的工作?有了了解?，對于整?個車站的?大體作業(yè)?以及將來?自身的發(fā)?展方向都?有了重新?的定位和?思考。?離開學(xué)校?的我，對?未來有著?無限的憧?憬。然而?投身鐵路?行業(yè)，來?到現(xiàn)場實?習(xí)，我們?首先面臨?的是思想?上的落差?，角色的?轉(zhuǎn)變。在?學(xué)校里只?需要認(rèn)真?的學(xué)習(xí)好?功課，以?及少量的?社交，并?且大多數(shù)?都是和同?齡人的交?往。在單?位里要主?動去熟悉?摸索鐵路?各工種的?職責(zé)，認(rèn)?真學(xué)習(xí)車?站現(xiàn)場具?體的作業(yè)?標(biāo)準(zhǔn)和程?序，處理?各年齡段?復(fù)雜的人?際關(guān)系，?承擔(dān)肩負(fù)?的責(zé)任，?同時，在?鐵路基層?比較苦比?較累，要?有心理準(zhǔn)?備，懂得?寶劍鋒從?磨礪出的?真諦。到?了車站我?積極的調(diào)?整心態(tài)，?給自己準(zhǔn)?確的定位?，認(rèn)清所?處的位置?，明白自?己該做什?么，不該?做什么，?并快速的?投入到實?習(xí)當(dāng)中。?同時我?也很榮幸?能夠加入?到鐵路人?的隊伍中?，能成為?其中的一?員感到深?深的自豪?!作為一?名鐵路工?人，只有?以海納百?川的開闊?胸懷，接?納吸收各?種各樣的?社會知識?，才能豐?富自己作?為一個社?會人的內(nèi)?涵，拓展?自己的視?野，促進(jìn)?自己工作?的順利開?展。其次?要以平靜?的心態(tài)看?待鐵路的?改革，以?積極的心?態(tài)參與工?作，以樂?觀的心態(tài)?面對生活?。從思想?上認(rèn)識到?鐵路改革?機(jī)遇大于?挑戰(zhàn);從?行動上要?積極主動?地做好分?內(nèi)工作。?在實習(xí)?這段期間?，我對我?的實習(xí)進(jìn)?行了不斷?的記錄和?思考，通?過記錄和?思考，我?進(jìn)行了如?下的個人?的反思和?總結(jié)：?首先，要?全身心加?入鐵路這?個大家庭?。要以平?靜的心態(tài)?看待鐵路?的改革，?以積極的?心態(tài)參與?工作，以?樂觀的心?態(tài)面對生?活。在工?作中以積?極的心態(tài)?面對工作?，積極主?動地做好?分內(nèi)之事?。一要充?滿信心。?認(rèn)識到鐵?路改革機(jī)?遇大于挑?戰(zhàn)，環(huán)境?的改變、?“身份轉(zhuǎn)?換”政策?的實施，?會創(chuàng)造新?的、良好?的競爭氛?圍。二?要有緊迫?意識。培?養(yǎng)自己的?大局意識?，主動去?適應(yīng)改革?。努力工?作，要把?壓力轉(zhuǎn)化?為工作的?動力，高?標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)?要求，認(rèn)?真完成自?己的本職?工作。認(rèn)?真做好這?些工作是?迎接改革?必備的首?要條件。?必須增強?競爭緊迫?感，自覺?提高自身?素質(zhì)。在?鐵路跨越?式逐步深?入發(fā)展發(fā)?展的今天?，必須對?自己有清?醒的認(rèn)識?。隨著企?業(yè)改革力?度的不斷?加大，必?須改變了?已往覺得?進(jìn)了鐵路?就算捧起?了“鐵飯?碗”的觀?念，“瓷?飯碗”的?競爭緊迫?感明顯增?強。提高?自身綜合?素質(zhì)是在?改革和競?爭中取勝?的關(guān)鍵，?在工作之?余要加強?學(xué)習(xí)，給?自己補充?能量，以?適應(yīng)競爭?環(huán)境。學(xué)?習(xí)___?_一些基?本方針、?政策以及?鐵路改革?的一些基?本知識，?了解路局?各項改革?措施的必?要性。認(rèn)?識到鐵路?改革的深?刻內(nèi)涵，?全方位充?實自己，?完善自我?，使自己?在以后的?競爭中立?于不敗之?地。第?三，在緊?張嚴(yán)肅的?環(huán)境下做?好自己的?本質(zhì)工作?。杜絕利?己主義，?心浮氣躁?。作為一?名黨員，?在接下來?的工作中?，我一定?戒驕戒躁?，嚴(yán)格要?求自己，?時刻警示?自己，想?自己少一?點，想工?作多一點?，永遠(yuǎn)把?工作的利?益放在個?人利益之?上。工作?、生活中?遇到問題?力求果斷?、細(xì)致，?遇到有不?如意之處?，多從自?己身上找?原因。克?服松懈心?理，樹立?生活、工?作目標(biāo)，?化劣勢、?失敗為前?進(jìn)的動力?，保持旺?盛的戰(zhàn)斗?力，做到?積極肯干?、吃苦耐?勞、艱苦?奮斗。?第四，要?勇于開拓?創(chuàng)新，永?葆工作中?的生機(jī)和?活力。在?工作中要?勇于開拓?創(chuàng)新，勇?于大膽實?踐，不斷?總結(jié)以往?工作的經(jīng)?驗，謀劃?新思路，?采取新舉?措，開創(chuàng)?新局面。?今后的工?作中，自?己要進(jìn)一?步發(fā)揮積?極性、主?動性和創(chuàng)?造性，針?對工作中?存在的種?種問題，?在充分聽?取領(lǐng)導(dǎo)和?同志們的?意見和建?議基礎(chǔ)上?，認(rèn)真反?思，逐條?改進(jìn)。?以更飽滿?的生活熱?情，更加?堅定的信?念和旺盛?的斗志投?入到工作?和生活中?，以良好?的心態(tài)迎?接來自任?何方面的?挑戰(zhàn)，從?而實現(xiàn)由?被動向主?動的轉(zhuǎn)變?和跨越。?202?3鐵路實?習(xí)總結(jié)及?體會（二?）__?__年_?___月?，我通過?層層考試?競聘成為?調(diào)度所的?一名學(xué)習(xí)?列車調(diào)度?員。學(xué)習(xí)?期間，我?多看多思?，通過用?心閱讀《?技規(guī)》、?《行規(guī)》?、《調(diào)規(guī)?》、《事?規(guī)》等鐵?路專業(yè)技?術(shù)規(guī)章，?提高了工?作能力。?在師傅的?潛心教導(dǎo)?和用心培?養(yǎng)下我的?個人業(yè)務(wù)?能力有了?很大提高?。在學(xué)習(xí)?中認(rèn)真琢?磨、勤于?思考，多?觀察師傅?的言行，?多思考師?傅言行的?理由，從?思考中查?找自身的?不足和差?距，借鑒?師傅的做?法和成功?經(jīng)驗，努?力提高自?身綜合素?質(zhì)和能力?。學(xué)習(xí)?收到的效?果1、?掌握基礎(chǔ)?工作理論?知識學(xué)?習(xí)、了解?和掌握調(diào)?度的基礎(chǔ)?知識及調(diào)?度所的管?理制度，?并背誦了?大量的規(guī)?章規(guī)定。?通過半年?的學(xué)習(xí)，?擴(kuò)展了自?己的理論?知識覆蓋?面，提高?自己的理?論水平。?列車調(diào)度?員工作需?要廣泛的?理論知識?做基礎(chǔ)，?所以我對?車、機(jī)、?工、電、?輛等知識?均進(jìn)行了?學(xué)習(xí)了解?，并在工?作中做到?熟練應(yīng)用?。同時，?對調(diào)度工?作的各項?規(guī)定進(jìn)行?了詳細(xì)了?解，并在?學(xué)習(xí)和工?作認(rèn)真服?從制度規(guī)?定、堅決?執(zhí)行命令?。2、?掌握了本?列調(diào)臺的?基礎(chǔ)資料?知識通?過學(xué)習(xí)，?對京哈線?____?個車站和?唐遵線_?___個?車站的基?本設(shè)備情?況及所屬?車務(wù)段和?工務(wù)段情?況有了全?面了解，?熟知管轄?區(qū)段內(nèi)的?機(jī)車交路?和運用方?法。熟悉?本臺管轄?的京哈線?上的分項?位置及供?電范圍。?熟記了本?臺管轄區(qū)?段客貨列?車區(qū)間運?行時分，?區(qū)段內(nèi)7?處2級防?洪處所，?以及可以?接超長列?車車站和?線路。?3、掌握?了基本的?工作程序?通過學(xué)?習(xí)，掌握?了基本的?工作程序?。并做到?了：班前?充分了解?現(xiàn)場情況?和上一班?調(diào)度員做?好交接;?接班會認(rèn)?真記錄工?作重點和?領(lǐng)導(dǎo)指示?及其他有?關(guān)重點事?項和注意?事項;接?班后和班?中認(rèn)真制?定和下達(dá)?____?小時階段?計劃并督?促管內(nèi)各?站執(zhí)行好?計劃，及?時正確的?處理臨時?發(fā)生的問?題，與此?同時對重?點工作重?點組織，?執(zhí)行好領(lǐng)?導(dǎo)對有關(guān)?工作的指?示，同時?也兼顧好?注意事項?;一班后?總結(jié)本班?的工作，?同時將重?點工作及?注意事項?交接清楚?工作中?,接觸到?不少人和?事，思考?了許多問?題，在為?自己的成?長歡欣鼓?舞的同時?，也明白?自己身上?還存在著?許多的缺?點和不足?。做的比?較好的有?：第一?，工作充?滿激情。?因為有激?情，我敢?于承擔(dān)責(zé)?任，極力?追求完美?。激情能?幫助我認(rèn)?真細(xì)致地?工作，不?斷創(chuàng)新，?追求卓越?，不斷追?求完美，?把工作做?好。第?二，嚴(yán)格?要求自己?。無論是?工作還是?做人，我?都時刻提?醒自己要?對自己嚴(yán)?格要求。?要不斷向?其他優(yōu)秀?的同事學(xué)?習(xí)，工作?認(rèn)真細(xì)致?，不斷提?高自己的?工作水平?，力求能?把負(fù)責(zé)的?工作做到?盡善盡美?。第三?，厚德載?物，寬以?待人。平?時我注意?跟同事和?諧相處，?經(jīng)常換位?思考，體?諒別人難?處。1?、理論知?還存在的?欠缺識還?有欠缺。?通過半年?的學(xué)習(xí)，?我了解到?列車調(diào)度?員需要廣?闊的理論?知識基礎(chǔ)?，鐵路及?相關(guān)的各?種知識都?需要熟知?或了解，?才能熟練?行使調(diào)度?能力確保?調(diào)度指揮?安全和暢?通。2?、工作能?力和技巧?還有很大?欠缺。在?日常的工?作中我的?工作能力?不高，指?揮工作缺?乏技巧;?調(diào)度指揮?過程中存?在不細(xì)致?謹(jǐn)慎的現(xiàn)?象;與現(xiàn)?場溝通協(xié)?調(diào)不及時?順暢甚至?出現(xiàn)給車?站布置不?合理的計?劃現(xiàn)象。?3、應(yīng)?急處理能?力經(jīng)驗欠?缺。對出?現(xiàn)的應(yīng)急?情況反應(yīng)?不夠迅速?準(zhǔn)確，信?息記錄及?通報還會?出現(xiàn)一些?失誤，速?報填寫語?言組織表?達(dá)不夠合?理。今?后的學(xué)習(xí)?方向今?后，我將?繼續(xù)鞏固?學(xué)習(xí)中收?獲的成果?，擴(kuò)充理?論知識水?平，提高?調(diào)度指揮?能力，掌?握調(diào)度指?揮技巧，?不斷探索?、全面充?實、彌補?能力、技?巧、審慎?方面存在?的不足，?爭取早日?成為一名?合格的列?車調(diào)度員?，在平凡?的工作崗?位上取得?優(yōu)異的成?績。2?023鐵?路實習(xí)總?結(jié)及體會?（三）?時光的車?輪匆匆碾?過，不知?不覺，短?短三個月?的見習(xí)轉(zhuǎn)?瞬即逝。?在結(jié)束碩?士生生涯?的第一個?年頭，我?很榮幸地?加入到鐵?路人的隊?伍中，并?全身心地?投入到茱?莉亞羅伯?茨下水道?分公司的?工作中。?在這三個?月的見習(xí)?期，我被?安排到了?綜合部工?作，在實?踐中學(xué)習(xí)?到了很多?校園中學(xué)?不到的東?西?；?想起見習(xí)?這段時間?的所得所?失所感所?觸，可以?說是感慨?萬千，我?也相信這?段寶貴的?見習(xí)經(jīng)歷?一定會讓?我在以后?的工作中?獲益良多?的?，F(xiàn)將?見習(xí)期間?的心得體?會總結(jié)如?下：積?極調(diào)整心?態(tài)、盡快?適應(yīng)角色?從一名?象牙塔中?求知的學(xué)?子進(jìn)入到?與百姓戚?戚相關(guān)的?鐵路運輸?企業(yè)，我?盡自己最?大的可能?很快地完?成了這個?跨度較大?的轉(zhuǎn)變。?這得益于?我對鐵路?行業(yè)的了?解和充足?的心里準(zhǔn)?備。大?學(xué)里我積?極選修鐵?路主專業(yè)?的相關(guān)課?程，比如?鐵道概論?等，課外?多次參加?學(xué)校各級?組織舉辦?的鐵路主?題活動，?使得我對?鐵路行業(yè)?有了較多?的了解。?研究生?期間我參?與了武漢?鐵路局基?于人崗匹?配原理的?全員崗位?管理研究?并參加了?首屆鐵路?創(chuàng)新與可?持續(xù)發(fā)展?國際學(xué)術(shù)?研討會。?在單位?見習(xí)期間?，我深深?地知道，?自己的所?學(xué)不會立?即應(yīng)用于?實踐。所?以，我要?端正心態(tài)?，不好高?騖遠(yuǎn)，從?一點一滴?地基礎(chǔ)工?作做起，?不怕苦、?不怕累。?同時現(xiàn)在?時逢“新?聞攝影名?家走進(jìn)大?秦鐵路”?宣傳活動?進(jìn)行中，?我因此了?解到了為?大秦鐵路?的發(fā)展做?出突出貢?獻(xiàn)的職工?所展示出?來的精神?風(fēng)貌，以?及從他們?的言語中?所表現(xiàn)出?的成就感?，我更加?堅定了自?己奉獻(xiàn)鐵?路、為鐵?路事業(yè)蓬?勃發(fā)展出?力的決心?。安全?警鐘長鳴?于心在?校期間，?參與了武?漢鐵路局?基于人崗?匹配原理?的全員崗?位管理研?究調(diào)研。?在做問卷?調(diào)查時，?所有的問?卷對于“?你認(rèn)為現(xiàn)?在的工作?什么對你?最重要”?這個問題?的回答都?是安全。?我突然意?識到雖然?鐵路的發(fā)?展還有很?多需要改?進(jìn)的地方?，但是鐵?路員工并?沒有將升?職，發(fā)展?空間，薪?酬等與其?自身利益?密切相關(guān)?的東西列?為第一位?。每名干?部職工都?將“安全?第一”的?思想始終?牢記于心?。雖然這?使我明白?安全在鐵?路工作中?是十分重?要的，但?是這也使?我感到了?一絲疑惑?。然而?讓我自身?深刻領(lǐng)悟?到安全對?于鐵路工?作的重要?意義，還?是我來到?下水道分?公司實習(xí)?的這段時?間。以前?只是停留?在知道，?但不能深?入的了解?，在這段?時間里我?才是切身?體會到為?什么安全?在鐵路部?門是如此?的重要。?我所在的?下水道站?是一個貨?站，在站?臺上在每?個工作地?點，尤其?是在站臺?上工作，?你時常會?聽到值班?員的“安?全第一”?等的提醒?的話語。?從事站臺?工作就是?一項責(zé)任?重大工作?，這就需?要我們在?作業(yè)的過?程中要加?倍小心，?不違章操?作，在作?好各項安?全工作的?同時，力?爭每一秒?，不能盲?目的去搶?一秒。否?則，事故?就在一秒?間?，F(xiàn)?場見習(xí)的?反思與總?結(jié)見習(xí)?生活即將?結(jié)束，我?對自己見?習(xí)期的工?作進(jìn)行了?進(jìn)一步的?反思與總?結(jié)：全?身心地投?入到鐵路?工作中去?。一項工?作你只有?用百倍的?熱情和精?力去作，?她才會帶?給你豐厚?的回報。?當(dāng)前鐵路?改革處于?醞釀風(fēng)暴?期，我們?面臨的機(jī)?遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)?大