自行車運動課件

自行車運動課件第1頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月1.自行車運動的形成與發(fā)展第2頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月1、1自行車運動的形成1868年5月31日法國的圣克勞德公園舉行了自行車比賽，這是有記載的最早的自行車比賽。1883年7月，在莫斯科舉行了第一場自行車比賽，對推動早期自行車活動的開展起了重要的作用。1889年－1890年弗·特彼得萊克創(chuàng)辦了計時賽，這解決了多人公路自行車賽發(fā)生交通堵塞問題，促進了自行車運動的發(fā)展。第3頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月1893年舉行首屆世界業(yè)余自行車錦標賽，1895年首屆世界職業(yè)自行車錦標賽創(chuàng)辦，世界性的比賽誕生標志著自行車正式成為一項競技體育運動。1896年第一屆奧林匹克運會上，補列為正式項目，以后歷屆均設。自行車運動進入奧運會后，受到各國重視。第4頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月1、2國際自行車聯(lián)盟成立

1900年國際自行車聯(lián)盟在巴黎成立，總部設在日內瓦。任務是管轄世界業(yè)余和職業(yè)的自行車運動。后隨自行車運動發(fā)展，1965年聯(lián)盟代表大會決定分成別成立國際業(yè)余自行車聯(lián)合會和國際職業(yè)自行車聯(lián)合會?？偛糠衷O在比利時的布魯塞爾和意大利的羅馬。第5頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月1、3成為世界性的項目

隨著人們物質文化生活水平的提高和體育運動項目的增多，自行車在作為交通工具的同時，也已成為一種體育活動的器械，自行車運動成為人們愛好的體育競賽項目。

第6頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月目前，世界上絕大多數(shù)國家都比較重視自行車運動。特別是歐洲大陸一再強調自己的自行車傳統(tǒng)，幾乎歐洲國家都有自己的環(huán)國家自行車比賽。1995年，共有3200萬觀眾觀看了環(huán)法比賽，世界上100多個國家直播或轉播環(huán)法自行車比賽。從90年代起，環(huán)法自行車賽每年凈賺1億多法郎，成為世界三大體育生意之一。第7頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、自行車運動的分類及各自特點第8頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、1奧運會自行車項目

第9頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月

2、1、1場地賽

在賽車場進行。賽車場為橢圓盆形，跑道用硬木、水泥或瀝青鑄造，跑道周長分400米、250米和333.33米，其中333.33米為國際標準場地。跑道寬5－9米，彎道25－45°。所用自行車為死飛輪，不得安裝變速裝置和車閘。奧運會比賽項目有追逐賽、計時賽、計分賽、爭先賽。第10頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、1、2公路賽

在有各種地形變化的公路上進行。奧運會設有公路個人賽和公路團體賽。第11頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、1、3越野賽

越野賽應選擇崎嶇不平、有天然障礙的路面，必要時設人工障礙。賽程男子40－50公里，女子30－40公里。奧運會設有男、女個人兩個項目。第12頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、2新興自行車運動項目第13頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、2、1山地車運動下坡賽――車手分別下一條下坡的賽道然后計算最短時間完成者勝出。雙人彎道――兩名車手在兩條并列的下坡道上同時滑降，以Z字型邊行駛邊飛躍土坡，最先到達者為勝。越野賽――在野外大自然環(huán)境下進行，賽程全長通常大約在16－24公里之間，其中不少于1／4的賽道是未經人工修葺的。第14頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、2、2小輪車運動這項運動可以使人們體會到在自建的越野跑道上駕車飛馳的美妙感覺。

第15頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、2、3障礙賽

這個項目要求選手在一段比賽中腳不沾地的騎過一個障礙物，比賽結束后選手手腳觸地最少的獲勝。第16頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2、2、4室內自行車運動分自行車球比賽和花樣自行車比賽兩個部分第17頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月3、自行車運動的發(fā)展展望第18頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月3、1發(fā)展和提高我國自行車運動水平的設想

3、1、1需要社會各界和更多人關注自行車運動

3、1、2推動國產賽車的生產

3、1、3運動水平的提高

3、1、4培育自行車競賽市場第19頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月本課主要內容1.賽前心里障礙的產生與克服方法2.山地車競賽規(guī)則第20頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月1.賽前心里障礙的產生與克服方法精神過渡緊張不適應賽場的環(huán)境和氣候不習慣賽場的器械、場地和器材第21頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月精神過渡緊張：運動員賽前由于對比賽刺激因素及本人參賽條件作出了具有威脅性意義的評價后，而產生的一種消極的過分應急的狀態(tài)。第22頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月(1)表現(xiàn)

情緒體驗過于強烈，呼吸短促、心跳加快、四肢顫抖、胃痛尿頻、心不在焉，很難把注意力集中在即將到來的競賽活動上。對動作的知覺和表象模糊不清，或者是不連貫，聽覺減弱、對教練的戰(zhàn)術布置或某種囑咐往往充耳不聞，記憶力顯著下降，常常遺忘比賽中的重要因素或準備事項。第23頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月(2)原因比賽意義重大，運動員過分地感受到比賽形勢、任務的嚴肅性，心里壓力過大。強烈的求勝愿望，又對自身力量缺乏信心。訓練程度低，比賽經驗差思想上過于強調對手的優(yōu)勢，害怕對手。對比賽期望水平過高，想贏怕輸，過多考慮比賽結果。對比賽條件（場地、器材、氣候、觀眾）不適應。第24頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月(3)克服方法冷化控制、激化控制、轉化控制第25頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月冷化控制：是使用一定方法使強烈的緊張?zhí)幱谙诵砸种茽顟B(tài)，是一種冷處理的方法。主要方法：自我暗示放松法、生物反饋訓練、信息回避法和行為適應調節(jié)法。第26頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月激化控制：是用刺激或激勵的方法，在提高認識基礎上達到緩解緊張的目的。轉化控制：是指通過另一種活動或有意識改變注意指向性的方法來緩解情緒的緊張。第27頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月賽中：注意障礙認知障礙：是運動員在比賽過程中對信息的接收、處理和作出決策過程中出現(xiàn)錯誤。情緒障礙：是運動員在比賽中情緒受到內外因素的影響而出現(xiàn)的異常現(xiàn)象。意志障礙：運動員在訓練和比賽過程中，目的的確定，計劃的執(zhí)行，克服困難過程等方面，出現(xiàn)了異?，F(xiàn)象。第28頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月賽后：驕傲自滿、喪失信心、疲勞不堪，一蹶不振第29頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月2.山地車競賽規(guī)則（1）項目簡介（2）賽段與時間（3）出發(fā)與沖刺賽前，選手在出發(fā)點集合。槍響，選手完成1.8公里第一環(huán)后，回到出發(fā)點進入正事賽道上角逐，第一個通過終點的獲勝。第30頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月（4）犯規(guī)與判罰比賽中選手不能接受任何形式的援助選手一旦被發(fā)現(xiàn)有推搡其他選手、倚在他人身上、或者拉別人運動衫等行為，都將被驅逐比賽。在最后沖刺階段干擾其他選手，將被取消比賽資格。選手若在其他地方飲食將被取消比賽資格。（為了安全起見，參賽選手可以換護眼鏡，可以在賽道制定地點接受食物和飲料。）第31頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月（5）賽道主要是由比較艱險的地段組成，每隔一公里有一個路標（6）自行車的規(guī)格山地車：擁有前后避震，采用直把，強有力的剎車，以及有24種速度選擇，又寬又厚且很粗糙的車胎。比賽對選手用車的空氣動力有限制。比賽嚴禁使用擋風鏡、導流罩和其他用來減小空氣阻力或人為提高車速或加速度的附加裝置。第32頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月（7）比賽的其他規(guī)定

1．選手必須戴頭盔。

2．選手必須嚴格按照規(guī)定的比賽路線行駛。

3．當有選手超車時，其他選手應為他讓道，不許故意阻擋。

4．選手如果在某處犯規(guī)，他可以繼續(xù)騎完那一環(huán)，然后他將被逐出比賽。第33頁，課件共34頁，創(chuàng)作于2023年2月5．賽道上所有的路障必須是原先