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航空運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備與設(shè)施聰明出于勤奮,天才在于積累學(xué)習(xí)情境4航空運(yùn)輸·實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景1:航空貨物運(yùn)輸概述實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景2:航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景3:航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)·實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景4:航空運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備與設(shè)施·實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景5:航空運(yùn)輸貨物的出口作業(yè)流程·實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景6:航空運(yùn)輸貨物的進(jìn)口作業(yè)流程·實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景7:航空運(yùn)單實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景1:航空貨物運(yùn)輸概述·實(shí)例任務(wù):認(rèn)知航空貨物運(yùn)輸航空貨物運(yùn)輸是指采用商業(yè)飛機(jī)運(yùn)輸貨物的商業(yè)活動(dòng)。是目前國(guó)際上安全迅速的一種運(yùn)輸方式實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景2:航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)實(shí)例任務(wù):熟悉航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1具有較高的運(yùn)送速度2最適合于鮮活易腐商品和季節(jié)性強(qiáng)的商品運(yùn)送3安全準(zhǔn)確4.可節(jié)省包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用5受氣候條件限制6可達(dá)性差7航空運(yùn)輸具有投資大、運(yùn)輸能力小、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)8承運(yùn)對(duì)象狹窄實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景3:航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)·實(shí)例任務(wù)1:掌握班機(jī)運(yùn)輸知識(shí)班機(jī)是指在固定的航線上定期航行的航班,所以,班機(jī)運(yùn)輸固定始發(fā)站、目的站和途經(jīng)站。按照業(yè)務(wù)對(duì)象不同班機(jī)運(yùn)輸可分為客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班班機(jī)運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)(1)迅速準(zhǔn)確。(2)方便貨主。(3)艙位有限。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景3:航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)·實(shí)例任務(wù)2:熟悉包機(jī)運(yùn)輸知識(shí)當(dāng)貨物量較大,當(dāng)班機(jī)運(yùn)輸不能滿(mǎn)足需要時(shí),則采用包機(jī)運(yùn)輸,包機(jī)可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類(lèi)。(1)整包機(jī)整包機(jī)即租整架飛機(jī),是指航空公司或包機(jī)代理公司,按照與租機(jī)人雙方事先約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給租機(jī)人,從一個(gè)或幾個(gè)航空港裝運(yùn)貨物到指定目的港的運(yùn)輸方式實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景3:航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)(2)部分包機(jī)部分包機(jī)是指由幾家航空貨運(yùn)公司(或發(fā)貨人)聯(lián)合包租一架飛機(jī),或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣(mài)給幾家航空貨運(yùn)公司的貨物運(yùn)輸方式。相對(duì)而言,部分包機(jī)適合于運(yùn)送1t以上而且貨量不足整機(jī)的貨物,在這種形式下,貨物運(yùn)費(fèi)較班機(jī)運(yùn)輸?shù)?但由于需要等待其他貨主備好貨物,因此運(yùn)送時(shí)間較整包機(jī)的方式長(zhǎng)。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景3:航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)·實(shí)例任務(wù)3:掌握集中托運(yùn)方法集中托運(yùn)是指集中托運(yùn)人將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批,向航空公司辦理托運(yùn),采用一份航空總運(yùn)單集中發(fā)運(yùn)到同一目的站,由集中托運(yùn)人在指定的目的地代理收貨,再根據(jù)集中托運(yùn)人簽發(fā)的航空分運(yùn)單分撥給各收貨人的運(yùn)輸方式,也是航空貨物運(yùn)輸中開(kāi)展最為普遍的一種運(yùn)輸方式實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景3:航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)·集中托運(yùn)作為最主要的一種航空貨運(yùn)方式給托運(yùn)人帶來(lái)了極大的便利,主要表現(xiàn)在:·(1)更為低廉的費(fèi)率。(2)更高的服務(wù)質(zhì)量。(3)更快的資金周轉(zhuǎn)。但是,集中托運(yùn)也有它的局限性,主要表現(xiàn)在:·(1)貴重物品、危險(xiǎn)品、活動(dòng)物、外交信袋、一級(jí)文物等不能辦理集中托運(yùn)。(2)由于集中托運(yùn)的情況下,貨物的儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間不能確定,因此,不適合易腐爛變質(zhì)的貨物、緊急貨物或其他對(duì)時(shí)間要求高的貨物的運(yùn)輸。·(3)對(duì)可以享受航空公司優(yōu)惠運(yùn)價(jià)的貨物來(lái)講,使用集中托運(yùn)的形式可能不僅不能享受到運(yùn)費(fèi)的節(jié)約,反而使托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)加重。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景3:航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)實(shí)例任務(wù)4:掌握航空快遞方法航空快遞業(yè)務(wù)又稱(chēng)快件、快運(yùn)或速遞業(yè)務(wù),是由專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)公司派專(zhuān)人用最快的速度,在貨主、機(jī)場(chǎng)、用戶(hù)之間傳送急件的運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。航空快遞的特點(diǎn):(1)收件的范圍不同(2)經(jīng)營(yíng)者不同。(3)經(jīng)營(yíng)者內(nèi)部的組織形式不同(4)使用的單據(jù)不同。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景3:航空運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)(5)航空快遞的服務(wù)質(zhì)量更高,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面·速度更快。更加安全、可靠。更方便。(6)航空快遞同樣有自己的局限性,如快遞服務(wù)所覆蓋的范圍不如郵政運(yùn)輸廣泛。66、節(jié)制使快樂(lè)增加并使享受加強(qiáng)?!轮兛死?/p>

67、今天應(yīng)做的事沒(méi)有做,明天再早也是耽誤了?!崴固┞妪R

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