幾起爆炸事故案例與分析

幾起爆炸事故案例與分析總匯浙江金華某化工廠黃磷酸洗鍋爆炸一、事故的概況及經(jīng)過。

1980年6月30日13時23分，金華某化工廠五硫化二磷車間黃磷酸洗鍋在生產(chǎn)中發(fā)生爆炸，死亡8人，傷9人，直接經(jīng)濟損失300000余元，產(chǎn)值損失達730000余元。爆炸后，炸塌廠房300余平方米，五硫化二磷車間全部毀壞，全廠停產(chǎn)。黃磷酸洗工藝是新工藝，目的是通過酸洗，提高黃磷純度。

二、事故原因分析

1．對黃磷酸洗工藝缺乏科學(xué)知識，特別是對黃磷與硫酸反應(yīng)會引起爆炸沒有認(rèn)識。這次事故是由于黃磷在濃硫酸中清洗時發(fā)生放熱反應(yīng)，在特定條件下引起的化學(xué)爆炸。

2．廠領(lǐng)導(dǎo)對這一重大的新工藝沒有引起充分重視。認(rèn)為是小改小革，沒有專門成立班子，考慮經(jīng)濟報酬也沒有爭取科研部門支持，也不積極爭取上級部門的幫助，沒有經(jīng)過小試、中試、直接移交生產(chǎn)。

3．沒有充分收集國內(nèi)外科技情報，僅根據(jù)雜志上的簡要報導(dǎo)就組織試制工作，自行設(shè)計制造，直接投入生產(chǎn)。投產(chǎn)后，又沒有認(rèn)真制訂和掌握操作規(guī)程，試用只有五天，就發(fā)生爆炸。

4．酸洗鍋上無壓力表、安全閥、防爆裝置等安全附件，只看到生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量有提高，而未注意生產(chǎn)中的許多不正?，F(xiàn)象，急于下達生產(chǎn)計劃。

三、防止同類事故的措施

1．采用新生產(chǎn)工藝一定要通過試驗研究，不能蠻干。

2．試驗用的壓力容器設(shè)計制造要求要符合國家法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。浙江省某電化廠液氯鋼瓶爆炸一、事故概況及經(jīng)過

1979年9月7日13時55分，浙江某電化廠，液氯工段一只容積為415升、充裝量為0．5噸的液氯鋼瓶發(fā)生了猛烈的爆炸。爆炸氣瓶的碎片又撞擊到其附近的液氯鋼瓶上，加上爆炸時產(chǎn)生的沖擊波，又導(dǎo)致4只液氯鋼瓶爆炸，5只液氯鋼瓶被擊穿，另有13只鋼瓶被擊傷和產(chǎn)生嚴(yán)重變形。爆炸時不但有震耳欲聾的巨響，而且隨著巨響發(fā)生的沖天氣浪高達40余米。強大的氣浪將414平方米鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的液氯工段廠房全部摧毀，并造成周圍辦公樓及廠區(qū)周圍280余間民房不同程度的損壞。爆炸中心水泥地面上留下了深1．82米、直徑為6米的大坑，爆炸碎片最遠(yuǎn)的飛出830余米。爆炸后共泄出10．2噸液氯，其擴散后共波及7．35平方公里面積，由于爆炸以及爆炸后散溢氯氣的毒害，共造成59人死亡，779人住院治療，420余人到醫(yī)院門診治療，直接經(jīng)濟損失達630000余元。

二、事故原因分析

最初爆炸的液氯鋼瓶，是9月3日由溫州市藥物化工廠送到溫州電化廠來充裝液氯的。溫州藥物化工廠的液化石臘工段是以液體石臘和液氯為原料生產(chǎn)氯化石臘。該工段由于生產(chǎn)管理混亂。設(shè)備簡陋，在液氯鋼瓶與生產(chǎn)設(shè)備的聯(lián)接管路上沒有安裝逆止閥、緩沖罐或其它防倒灌裝置，致使氯化石臘倒灌入液氯鋼瓶。電化廠液氯工段無安全操作規(guī)程和管理制度，操作人員缺乏嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，在液氯充裝前沒有對液氯鋼瓶進行檢查和清理，致使液氯鋼瓶內(nèi)倒灌入氯化石臘，在再次充裝液氯時，氯化石臘和液氯發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，溫度、壓力驟然升高，致使鋼瓶發(fā)生粉碎性爆炸?？梢姡ǖ闹饕蚴枪芾砘靵y。

三、防止同類事故的措施

1．企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須樹立管生產(chǎn)必須管安全的思想，提高安全生產(chǎn)意識，承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，以科學(xué)態(tài)度加強安全管理，對生產(chǎn)人員進行安全教育。

2．液氯鋼瓶及液氯的使用單位，要制定安全使用的管理規(guī)定，在液氯鋼瓶與生產(chǎn)設(shè)備的聯(lián)接管線上，必須安裝逆止閥，緩沖罐或其他防止倒灌的裝置，以避免生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)的物料倒灌進入液氯鋼瓶內(nèi)。

3．液氯充裝單位要制定嚴(yán)格的充裝前檢查制度。操作人員必須嚴(yán)格培訓(xùn)后方可上崗操作，并嚴(yán)格執(zhí)行各項制度。液氯鋼瓶在充裝前應(yīng)認(rèn)真進行檢查，對不符合要求的氣瓶應(yīng)先進行清理并符合要求后方可充裝。英國一硝化甘油生產(chǎn)廠發(fā)生爆炸一、事故概況及經(jīng)過

1931年6月23日英國霍爾頓希斯(HoltonHeath)國立炸藥廠生產(chǎn)硝化甘油的硝化工房，發(fā)生嚴(yán)重爆炸，死亡10人。

該硝化工房內(nèi)有兩臺硝化器，交替使用。發(fā)生事故的當(dāng)天上午，一臺硝化器里裝著廢酸，另一臺設(shè)備里裝著已硝化完畢等待分離的硝化甘油。操作工人想把第一臺硝化器里的廢酸放入廢酸接收槽內(nèi)，但誤將第二臺硝化器的出料閥打開了，致使硝化首油流進到廢酸貯槽中去了。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)有錯誤時，立即關(guān)閉閥門，并企圖把已流入廢酸貯槽內(nèi)的浮在上層的硝化首油抽回到硝化器中去。然而，當(dāng)他一開啟貯槽上部的粗陶瓷閥時，硝化甘油爆炸了，同時爆轟波通過管道傳入硝化器，使其中的200kg硝化甘油爆炸，設(shè)備及硝化工房被摧毀，還引起相鄰的過濾工房和膠化工房內(nèi)的炸藥發(fā)生殉爆，擴大了事故災(zāi)害。

二、事故原因分析

操作人員誤操作。英國一工廠濃硫酸泄漏一、事故概況及經(jīng)過

1986年6月初，英國某公司在約克郡Castleford工廠發(fā)生濃硫酸泄漏事故。600加侖濃硫酸從破裂的安全膜噴出，高達50～100英尺，落下的酸雨使大約30名當(dāng)?shù)鼐用竦钠つw、眼睛受刺激，有4人需要觀察和住院治療。

二、事故原因分析

某公司和廠方調(diào)查認(rèn)為，事故是人為失誤造成的。

該公司生產(chǎn)硝基二甲苯，一種用于制造染料的化學(xué)品，通常是往反應(yīng)釜中的二甲苯中慢慢滴加濃硫酸和濃硝酸使之硝化制得。1名操作工將一45加侖的貼有二甲苯標(biāo)簽的桶中的甲醇誤以為是二甲苯加入到反應(yīng)釜中，當(dāng)濃酸加到甲醇中時，發(fā)生強烈的放熱反應(yīng)，釜中壓力猛升，反應(yīng)失控，安全膜破裂，大量濃酸釋放進入大氣中。為趕進度不置換檢修時煤氣管道爆炸1998年7月10日23時20分，河南省某化肥廠原料氣車間，因檢修10000m3大氣柜，倒換5000m3小氣柜，在煤氣管道抽加盲板過程中，由于煤氣管線內(nèi)存有殘余煤氣，管道置換不徹底，發(fā)生一起煤氣管道爆炸事故，造成全廠2個系統(tǒng)(合成氨、甲醇)停車數(shù)小時，2名檢修工重傷，3名輕傷。

1．事故經(jīng)過

該廠原料氣10000m3氣柜鐘罩，由于長期與水接觸使用，腐蝕嚴(yán)重，經(jīng)多次檢修補焊防腐刷漆，以致軌道移動變形，接觸面不平滑。7月10日14時30分，大氣柜西部牛腿處鋼板突然撕裂(1000x300mm)，氣柜從6500m3高度急劇下降，合成氨系統(tǒng)被迫緊急停車。由于大氣柜整修需要一周時間，為減少生產(chǎn)經(jīng)營損失，決定從煤氣管道三通處加裝隔離盲板，將甲醇系統(tǒng)5000m3(小氣柜)倒換到合成氨系統(tǒng)，堅持合成氨尿素生產(chǎn)，甲醇系統(tǒng)停車。7月10日下午，廠有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)處室、原料氣車間共同商定大氣柜檢修以及倒換小氣柜加裝盲板方案，安排原料氣車間承擔(dān)倒換氣柜加裝盲板任務(wù)。要求：在抽加盲板作業(yè)之前，聯(lián)系氮氣對煤氣管道進行置換1．5h。當(dāng)時由于氮氣緊張(甲醇系統(tǒng)、合成氨系統(tǒng)凈化都要用氮氣)，置換煤氣管道氮氣停供，又因要求7月11日凌晨1時完成抽加盲板任務(wù)，所以作業(yè)時間較緊，沒有繼續(xù)置換，就于10日20時開始抽加盲板作業(yè)，22時分別卸裝2個法蘭口，在用刮刀、螺絲刀清理法蘭口時，23時20分突然發(fā)生爆炸，管道兩端盲板一塊炸飛70余米，一塊在管道內(nèi)炸行30余米至彎頭處將管道擊破，管道三通盲板處，正在檢修作業(yè)的5名職工，2名被爆燃火焰燒成重傷，3名輕傷。

2．事故原因分析

1)直接原因：

按照化工抽加盲板作業(yè)規(guī)定，在易燃易爆系統(tǒng)抽加盲板，可以不置換作業(yè)，但必須系統(tǒng)卸壓并保持正壓，以防空氣吸入。此次抽加盲板，因氣柜破裂，無法保持正壓，因此必須進行置換，但因氮氣緊張不夠用，沒有將管道置換合格，消除部分殘余煤氣，是事故發(fā)生的主要直接原因。其次，當(dāng)法蘭口打開后，由于夜間氣溫較低，管道內(nèi)殘余煤氣冷卻，體積縮小，將空氣吸入管道，在法蘭口附近形成混合爆炸氣體。再次，由于檢修作業(yè)人員使用鐵質(zhì)工具碰撞產(chǎn)生火星，引爆管道內(nèi)爆炸氣體。

2)根本原因：

(1)檢修方案中，各項安全檢修措施沒有嚴(yán)格認(rèn)真落實，由于時間緊工作量大，檢修中忽視安全，把“安全第一，預(yù)防為主”的思想拋之腦后，當(dāng)成一句空話，各種動火證、登高證沒有起到監(jiān)督作用，缺乏安全檢修意識。

(2)檢修作業(yè)人員，多年習(xí)慣性違章作業(yè)(化工易燃易爆設(shè)備檢修時，嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)工具，應(yīng)使用銅質(zhì)工具，避免產(chǎn)生火星)。檢修人員安全知識缺乏，在沒有安全措施做保障時，為了趕進度，盲目進行作業(yè)。

3．事故預(yù)防措施

(1)召開事故分析會，按照“四不放過”原則，查清事故發(fā)生原因，落實責(zé)任，用活生生的典型案例在全廠開展“遵章守紀(jì)，安全檢修”大討論，吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全規(guī)章制度，嚴(yán)格禁止忽視安全的習(xí)慣性違章作業(yè)，樹立安全自我防范意識。

(2)抽加盲板檢修作業(yè)時，必須制定管道聯(lián)系和盲板流程圖，制定詳細(xì)的安全措施，落實具體事項，明確責(zé)任人，辦理抽加盲板動火分析，管道置換殘余煤氣必須合格。

(3)不許用鐵器敲打存有易燃易爆物質(zhì)的管道，以防產(chǎn)生火星，必須用銅質(zhì)工具，如無此防爆工具，必須涂以黃油、甘油杜絕產(chǎn)生火星。

(4)檢修作業(yè)人員要穿戴防毒面具，嚴(yán)禁穿帶釘鞋和攜帶火種，架空登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶。西班牙液化石油氣槽車發(fā)生爆炸丙烷車火燒渡假村

1978年7月11日14時30分，西班牙巴塞羅那市和巴來西亞市之間的雙軌環(huán)形線的340號通道上，一輛滿載丙烷的槽車發(fā)生爆炸。這里是風(fēng)景區(qū)，當(dāng)時正有800多人在此渡假，烈火濃煙使150人被燒死，120多人被燒傷，100多輛汽車和14座建筑物被燒毀。

爆炸的儲罐容積為43立方米，是用兩條焊縫把三個鋼制圓筒連接起來的臥式儲罐，第一次爆炸時，槽車罐壁炸出了一個直徑7公分的洞，數(shù)秒鐘后，發(fā)生第二次爆炸，車體飛出140米，燃燒的煙云升高到30米，產(chǎn)生1500℃的高溫，爆炸波及范圍沿道路長約200米，從道路到海岸寬約30~80米。

違章多裝是元兇

(1)充裝過量引起，按規(guī)定液化石油氣的充裝不得超過容積的85％，而這輛槽車卻充裝了100％。早晨充裝時氣溫較低隨溫度的上升，體積膨脹，估計爆炸時內(nèi)部壓力大約上升100kg／cm2以上，大大超過了槽車的耐壓能力(約每平方厘30千克)。

(2)野營地的明火將丙烷氣引燃，立即產(chǎn)生混合氣體爆炸的巨大火球。深洲市“8.5”特大爆炸火災(zāi)事故1993年8月5日13時26分，深圳市安貿(mào)危險物品儲運公司（以下簡稱安貿(mào)公司）清水河化學(xué)危險品倉庫發(fā)生特大爆炸事故。這起事故造成15人死亡，200多人受傷，其中重傷25人，直接經(jīng)濟損失超過2.5億元。

一、事故概況及經(jīng)過

1993年8月5日13時26分，深圳市安貿(mào)危險物品儲運公司（以下簡稱安貿(mào)公司）清水河化學(xué)危險品倉庫發(fā)生特大爆炸事故。

爆炸引起大火，l小時后著火區(qū)又發(fā)生第二次強烈爆炸，造成更大范圍的破壞和火災(zāi)。深圳市政府立即組織數(shù)千名消防、公安、武警、解放軍指戰(zhàn)員及醫(yī)務(wù)人員參加搶險救災(zāi)工作。由于決策正確、指揮果斷，再加上多方面的全力支持，8月6日凌晨5時，終于撲滅這場大火。這起事故造成15人死亡，200多人受傷，其中重傷25人，直接經(jīng)濟損失超過2.5億元。

根據(jù)調(diào)查，事故發(fā)生單位是中國對外貿(mào)易開發(fā)集團公司下屬的儲運公司與深圳市危險品服務(wù)中心聯(lián)營的安貿(mào)危險品儲運聯(lián)合公司。爆炸地點位于深圳市東北角，占地約兩千平方米的清水河倉庫區(qū)清六平倉，其中6個倉（2～7號倉）被徹底摧毀，現(xiàn)場留下兩個深7米的大坑，其余的1號倉和8號倉遭到嚴(yán)重破壞。緊挨清六平倉的存有240噸雙氧水的倉庫和存有8個大罐、41個臥罐的液化氣站及剛運到的28個車皮的液化氣、1個加油站未發(fā)生爆炸。；否則，對深圳市將會造成更大的損失。

8月5日下午13時10分，4號倉庫的管理員發(fā)現(xiàn)倉內(nèi)堆放的過硫酸按冒煙、起火，因消防設(shè)施無水，用滅火器滅火沒有撲滅。電話報警，“119”接不通。于是，保安員趕緊截住一輛汽車前去筍崗報警。深圳市公安局消防處值班員接到報警后即調(diào)筍崗消防中隊的消防車前往滅火。當(dāng)消防車開出后不久（13時26分），4號倉內(nèi)堆放的可燃物發(fā)生了第一次爆炸，徹底摧毀了2、3、4號連體倉，強大（的沖擊波破壞了附近貨倉，使多種化學(xué)危險品暴露于火焰之前。市消防處負(fù)責(zé)人聽到爆炸聲，首先想到臨近的液化氣罐庫，于是就立即調(diào)動最近的幾個消防中隊火速趕到現(xiàn)場。15分鐘內(nèi)，5個消防中隊的11臺消防車就到著火點。消防處領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場迅速成立火場指揮部，對參戰(zhàn)中隊的指戰(zhàn)員進行戰(zhàn)前動員，同時制定應(yīng)急措施。全體消防隊員奮不顧身地站在火海前英勇奮戰(zhàn)。由于危險品處于持續(xù)被加熱狀態(tài)，約1小時后，在14時27分，5、6、7連體倉發(fā)生第二次爆炸。爆炸沖擊波造成更大范圍的破壞，爆炸后的帶火飛散物（如黃磷、燃燒的三合板和其它可燃物）使火災(zāi)迅速蔓延擴大，引燃了距離爆炸中心250米處的木材堆場的3000立方米木質(zhì)地板塊、300米處6個四層樓干貨倉，400至500米初3個山頭上的樹木。同時，距離現(xiàn)場最近的幾位消防指戰(zhàn)員英勇犧牲，很多同志負(fù)傷。但是，消防隊員和武警戰(zhàn)士臨危不懼，仍然全力撲火。

事故發(fā)生后，社會各界及國際輿論反應(yīng)強烈。黨中央、國務(wù)院十分關(guān)切。國務(wù)院副總理鄒家華帶領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故現(xiàn)場，對搶險救災(zāi)、事故調(diào)查及善后處理作了重要指示和全面部署。勞動部根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，組織了“8.5”事故國家調(diào)查專家組，對事故進行了調(diào)查。

1．原因分析

（1）起火物質(zhì)

根據(jù)調(diào)查證實，此次事故是由清六平倉4號倉東北角首先冒煙、起火，然后蔓延成災(zāi)。安貿(mào)危險品儲運公司提供的事故前4號倉內(nèi)存放的貨物名稱、數(shù)量和位置，以及當(dāng)事人提供的證詞，均言證4號倉內(nèi)的“過硫酸鈉”首先冒煙、起火。調(diào)查組對此提出懷疑和異議。經(jīng)追查有關(guān)票據(jù)，得知4號倉東北角存放的是過硫酸按，而不是“過硫酸鈉”。根據(jù)過硫酸控的特性，它先起火是可能的。

（2）起火、爆炸原因

深圳市公安部門證實未發(fā)現(xiàn)人為破壞。

當(dāng)事人和建筑圖紙?zhí)峁┑男畔ⅲ菏鹿十?dāng)天4號倉內(nèi)無叉車作業(yè)；庫區(qū)禁煙禁火嚴(yán)格；倉內(nèi)通風(fēng)尚好；電器防爆也未發(fā)現(xiàn)問題。因此，調(diào)查組認(rèn)為4號倉內(nèi)貨物自燃、電火花引燃、明火引燃和叉車摩擦撞擊引燃的可能性很小，而忌混物品混存接觸反應(yīng)放熱引起危險物品燃燒的可能性很大。因為，4號倉內(nèi)還存有大量硫化堿等物品。經(jīng)過實驗證明，過硫酸按遇硫化堿立即產(chǎn)生激烈反應(yīng)，放熱。因此，4號倉內(nèi)強氧化劑和還原劑混存、接觸，發(fā)生激烈氧化還原反應(yīng)，形成熱積累，導(dǎo)致起火燃燒。4號倉的燃燒，引燃了庫區(qū)多種可燃物質(zhì)，庫區(qū)空氣溫度升高，使多種化學(xué)危險品處于被持續(xù)加熱狀態(tài)。6號倉內(nèi)存放的約30噸有機易燃液體被加熱到沸點以上，快速揮發(fā)，沖破包裝和空氣、煙氣形成爆炸混合物，并于14時27分發(fā)生燃爆。爆炸釋放出巨大能量，造成瞬時局部高溫高熱，出現(xiàn)閃光和火球，引發(fā)該倉內(nèi)存放的硝酸按第二次劇烈爆炸。爆炸核心高溫氣流急速上升，周圍氣體向這里補充，形成蘑菇狀云團。因此，專家組認(rèn)定，清水河的干雜倉庫被違章改作化學(xué)危險品倉庫及倉內(nèi)化學(xué)危險品存入嚴(yán)重違章是事故的主要原因。干雜倉庫4號倉內(nèi)混存的氧化劑與還原劑接觸是事故的直接原因。

“8．5”特大爆炸火災(zāi)事故是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。

二、對責(zé)任者的處理

對于事故責(zé)任者的處理，國務(wù)院決定，由監(jiān)察部牽頭，廣東省有關(guān)部門參加，高檢院提前派人介入立案審查，對有關(guān)責(zé)任者提出處理意見。

三、事故的教訓(xùn)

這次事故暴露出深圳市在城市建設(shè)中存在許多重大安全問題，教訓(xùn)極為深刻。

1．深圳城市規(guī)劃忽視安全要求，深圳市政府沒有認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全意識淡薄，對清水河倉庫區(qū)的總體布局未按國家有關(guān)安全規(guī)定進行審查，使易燃、易爆、劇毒化學(xué)危險品倉庫，牲畜和食物倉庫以及液化石油氣儲罐等設(shè)施，集中設(shè)置在與居民點和交通道路不符合安全距離規(guī)定的區(qū)域。存放化學(xué)危險品的清六平倉離繁華市區(qū)的國貿(mào)大廈僅4．2千米，煤氣儲運站建在居民住宅小區(qū)，與清六平倉水平距離僅300多米，嚴(yán)重威脅著深圳市的安全。深圳市缺水長期未得到解決，這次事故由于消防無水，失去了火災(zāi)初期的滅火良機。

2．不按國家有關(guān)規(guī)定審批成立公司，失查失職。深圳市政府未按國家頒布的有關(guān)安全法規(guī)、條例的規(guī)定對申辦安貿(mào)危險品公司的報告進行嚴(yán)格審查，就以深府辦［1990]688號《關(guān)于成立深圳市安貿(mào)危險物品儲運公司的批復(fù)》批準(zhǔn)成立安貿(mào)公司。1989年清理整頓公司時，市政府在深府〔1989〕361別關(guān)于對市屬黨政機關(guān)七十四家公司（企業(yè)嫩并的處理決定仲曾明確：“深圳市爆炸危險品服務(wù)公司、深圳市消防器材技術(shù)中心合并后移交給行業(yè)公司管理”，但實際是既沒合并，也沒移交，市政府對此也沒有進行檢查。在公安部門如何防止火災(zāi)火險工作方面，市政府監(jiān)督檢查也很不得力。

3．深圳市公安局執(zhí)法不嚴(yán)，監(jiān)督不力。市公安局作為民用爆炸物品發(fā)放許可證的政府主管部門，未按規(guī)定嚴(yán)格審查，就給安貿(mào)危險品公司發(fā)放《廣東省爆炸物品儲存許可證》、《劇毒物品儲存許可證》、《深圳市爆炸品、危險品接卸中轉(zhuǎn)許可證》，使該公司在不具備國家規(guī)定的安全條件下，經(jīng)營民用爆炸物品合法化。對清六平倉嚴(yán)重火災(zāi)隱患，深圳市公安局消防部門于1991年2月13日曾發(fā)生火險隱患整改通知書，要求：“儲存爆炸危險物品的倉庫應(yīng)立即停止使用，儲存的爆炸性危險物品應(yīng)在2月20日前搬出，否則按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處”。但此后再未進行任何督促整改和安全檢查，致使重大隱患未能消除而發(fā)生事故。

4．執(zhí)法監(jiān)督部門不嚴(yán)格履行監(jiān)督職能，為下屬公司控制化學(xué)危險品經(jīng)營開方便之門。安貿(mào)危險品儲運公司是中國對外貿(mào)易開發(fā)集團（簡稱中貿(mào)發(fā)公司）下屬的儲運公司與深圳市爆炸危險物品服務(wù)公司聯(lián)合投資建立的。爆炸危險物品服務(wù)公司是市公安局派出的。該公司在安貿(mào)公司中占有20％的股份。合作經(jīng)營合同規(guī)定，安貿(mào)公司由中貿(mào)發(fā)公司承包經(jīng)營，爆炸危險物品服務(wù)公司負(fù)責(zé)“向深圳市人民政府申請辦理登記注冊、領(lǐng)取經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照等事宜”，“組織并提供充足的儲存貨源”等。1991年2月6日起，凡是進入特區(qū)內(nèi)的化學(xué)危險物品，一律存放在深圳安貿(mào)危險物品儲運公司倉庫保管。原批準(zhǔn)給各單位的危險物品倉庫暫停使用，現(xiàn)庫存化學(xué)危險物品必須在2月13日前調(diào)回安貿(mào)危險物品儲運公司倉庫保管”?！皩泻蟮奈ｋU物品需要提取的，需經(jīng)市公安局業(yè)務(wù)管理部門同意，憑運輸證到安貿(mào)危險物品儲運公司辦理提、運手續(xù)。對違反此規(guī)定的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《化學(xué)危險物品管理條例胸予處理”。安貿(mào)公司憑借和公安局的這種特殊關(guān)系，在化學(xué)危險品儲運中，長期不符合安全要求，嚴(yán)重違章混存化學(xué)危險品，以致發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。

5．安貿(mào)公司為獲得經(jīng)營化學(xué)危險品的許可，弄虛作假，欺騙上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)。1990年深圳市爆炸危險物品服務(wù)公司和中貿(mào)發(fā)（集團）儲運公司合作經(jīng)營安貿(mào)公司，為謀取高額利潤在給市政府的可行性研究報告中，未真實反映情況，有意把不符合安全規(guī)定的干雜貨平倉說成是符合安全規(guī)定的危險物品倉庫。騙得了經(jīng)營化學(xué)危險品儲運的許可證。6．安貿(mào)公司安全管理混亂，冒險蠻干。在危險品倉庫管理方面，安貿(mào)公司不按審批存放的危險品種類規(guī)定，嚴(yán)重混存各類化學(xué)危險品。貨物到達才臨時指定倉庫堆放的現(xiàn)象時有發(fā)生，倉管員和搬運工僅根據(jù)倉庫剩余空間大小決定存放地點和存放方式，混存混裝司以為常。危險品接卸過程，不按規(guī)范化程序執(zhí)行、安貿(mào)公司在接到火險隱患通知書后，不按通知要求整改，未將重大隱患消除。這種疏于管理、違章指揮、違章作業(yè)、有令不行、有禁不止的行為，決定了發(fā)生事故的必然性。

四、防范措施

1．要搞好城市規(guī)劃和市政建設(shè)。各級政府在城市規(guī)劃中，要有全局觀念，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，始終堅持經(jīng)濟建設(shè)與市政建設(shè)同步發(fā)展的原則，確保人民生命和國家財產(chǎn)的安全。新建、改建、擴建工程在確保安全的前提下，方可施工、投產(chǎn)和使用，已建工程有安全問題的，要及時采取措施，對嚴(yán)重影響城市安全的重大隱患要徹底解決。

2．加強化學(xué)和爆炸危險物品的安全管理。各級政府要把危險物品的儲運問題納入城市規(guī)劃統(tǒng)籌考慮，特別是要把化學(xué)危險品、劇毒物品、爆炸物品，易燃易爆物品的庫區(qū)、專用線、碼頭等工程作為重點列入總體規(guī)劃。各級公安機關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)法，堅持原則，嚴(yán)格危險物品審批發(fā)證的手續(xù)。化學(xué)危險品和民用爆炸物品經(jīng)營主管部門，要加強安全管理。從事危險物品生產(chǎn)、儲運、銷售、使用的單位，一定要建立和落實嚴(yán)格的管理制度，加強對有關(guān)人員安全意識的教育和有關(guān)專業(yè)知識與技能的培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。

3．要認(rèn)真落實各級領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。各地區(qū)、各部門和企業(yè)的行政一把手，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，要切實加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，真正負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任，要嚴(yán)格按國務(wù)院《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的通知》，做好安全工作。

4．為吸取“8．5”爆炸事故的教訓(xùn)，各有關(guān)部門和各級政府要切實加強對生產(chǎn)和經(jīng)營化學(xué)危險品及民用爆炸品的企業(yè)監(jiān)督檢查，對不符合安全生產(chǎn)要求的企業(yè)，要采取果斷措施進行整改，防止重大事故的發(fā)生。沈陽某制藥廠環(huán)合反應(yīng)罐爆炸一、事故概況及經(jīng)過

1992年1月30日22點25分，沈陽某制藥廠得凡諾車間環(huán)合崗位的一臺300升環(huán)合反應(yīng)罐，在運行中突然爆炸。罐蓋與罐體分離，罐蓋飛起撞擊屋頂橫梁后反彈落到距罐體14．5米處砸壞一臺臺秤。罐蓋與罐體的24只“K”型卡子幾乎全部斷裂，其中心螺栓彎曲，車間后部門窗玻璃全部被炸壞，個別窗框被炸壞。爆炸炸死2人，直接經(jīng)濟損失約130000元，間接損失約90000元。

二、事故原因分析

1．操作不當(dāng)是這次爆炸事故的直接原因。

這次事故不屬容器本身的質(zhì)量事故，也不是燃燒爆炸，而是由于超溫物料分解產(chǎn)生的超壓造成的。由于操作不當(dāng)。氯化反應(yīng)過快、回收二甲苯和過量三氯氧磷時間過長，造成物料固化，在夾套繼續(xù)不停加熱的情況下，便首先從靠罐壁的物料開始分解，進而迅速擴展到全部物料分解，產(chǎn)生大量C02、C1、H20、C、NO2：等，體積急劇膨脹，壓力急劇升高，當(dāng)“K”型卡子不能承受時，便突然發(fā)生爆炸。

1．操作人員技術(shù)素質(zhì)低，未能及時處理操作過程中出現(xiàn)的不正常的現(xiàn)象。

三、防止同類事故的措施

1．操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止誤操作。

2．提高操作人員技術(shù)素質(zhì)，堅持持證上崗。山東某化工總廠廢熱鍋爐爆炸一、事故概況及經(jīng)過

1993年11月24日9時40分，山東某化工總廠，造汽車間一臺正在運行的廢熱鍋爐突然發(fā)生爆炸，爆炸造成3人死亡，2人重傷，4人輕傷。

二、事故原因分析

1．爆炸的廢熱鍋爐是1991年某化工總廠非法制造的。

某化工總廠沒有取得勞動部門頒發(fā)的壓力容器制造許可證，屬于無證制造。該設(shè)備的制造質(zhì)量低劣，不符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，也沒有經(jīng)各項檢測、試驗，僅憑“測合格”就投入使用。在正式投用前，沒有按照國家有關(guān)規(guī)定到勞動部門辦理使用登記手續(xù)。1993年11月22日，設(shè)備在運行中發(fā)生泄漏：該廠在未查清泄漏原因就盲目焊補，并在拆除了安全閥的情況下將設(shè)備再次投入使用，未抓住事故苗頭，及時采取措施。從設(shè)備爆炸形成的破口可以看到，筒體的縱、環(huán)焊縫均未完全熔合，焊透，實際是浮焊。設(shè)備制造質(zhì)量差是事故發(fā)生的直接原因。

2．企業(yè)管理混亂。

該廠多次違反國家有關(guān)規(guī)定，特別是在設(shè)備上的安全閥被拆除的情況下，仍將設(shè)備投入使用，致使爆炸發(fā)生，是事故的直接原因。

三、防止同類事故措施

1．壓力容器的使用單位要進一步加強學(xué)習(xí)國務(wù)院的《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》及有關(guān)規(guī)章，切實增強法制觀念，增強安全意識和負(fù)起安全管理的責(zé)任。

2．吸取某化工總廠廢熱鍋爐爆炸的教訓(xùn)，堅決杜絕非法制造和非法使用壓力容器，確保安全生產(chǎn)。山東某石油化工廠液氯鋼瓶爆炸一、事故概況及經(jīng)過

1985年5月9日下午，山東某石油化工廠，電解車間液氯工段的工人正在進行液氯充裝作業(yè)，已充裝7只0．5噸的液氯鋼瓶。當(dāng)?shù)?只鋼瓶將充裝完時，鋼瓶突然發(fā)生爆炸。爆炸時產(chǎn)生巨大響聲，每瓶被炸成近20塊碎塊，最大的一塊重60kg，飛離現(xiàn)場200多米遠(yuǎn)。鋼瓶爆炸共造成3人死亡，2人重傷。

二、事故原因分析

爆炸的氣瓶是某石油化工廠1984年從天津購入的160只舊氣瓶中的一只，化工廠沒有按照勞動部頒發(fā)的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定對購進的氣瓶作檢驗，就交給三氯化鋁車間。三氯化鋁車間僅檢查了鋼瓶的外部，更換了瓶閥和易熔合金塞，就將該批氣瓶作為合格品報給廠安全科。廠安全科也沒有對這些氣瓶進行檢查，就將這些氣瓶交給銷售科，由銷售科作為液氯的包裝容器投入使用，向社會銷售液氯。在一次充裝液氯前，操作工曾發(fā)現(xiàn)有幾只氣瓶曾由瓶內(nèi)向外流出無色透明的粘稠液體，就向廠安全科作了報告，安全科也向廠部做了報告，但安全科和廠部均未作任何處理，只是讓車問將這幾只氣瓶一起推到液氯充裝平臺上放置。于是，這幾只內(nèi)部混有芳香烴(事故后查明無色透明的粘稠液體為芳香烴)的鋼瓶被充入液氯。由于瓶內(nèi)殘存的芳香烴與液氯發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生高溫高壓，造成氣瓶爆炸。氣瓶內(nèi)介質(zhì)混裝是這起爆炸事故的直接原因。

三、防止同類事故的措施

1．切實加強對液氯鋼瓶的管理工作，制定相應(yīng)的管理制度和安全操作規(guī)程。對液氯鋼瓶的使用、充裝等人員要進行安全教育，使他們了解和掌握有關(guān)安全使用、充裝液氯的基本知識并嚴(yán)格按有關(guān)要求操作。

2．液氯鋼瓶的使用單位必須在液氯鋼瓶與用氯設(shè)備的聯(lián)接管線上配置逆止閥、緩沖罐等，以防止設(shè)備內(nèi)物料倒灌鋼瓶內(nèi)。

3．液氯鋼瓶充裝單位，必須在充裝液氯前，由專人對每只液氯鋼瓶進行認(rèn)真檢查，確認(rèn)瓶內(nèi)沒有倒灌除液氯之外的其他介質(zhì)后方可進行充裝。對有懷疑的鋼瓶，必須認(rèn)真進行清洗，合格后再進行充裝。某市石油化工廠渣油罐爆炸一、事故概況及經(jīng)過

1984年3月31日，某市石油化工廠渣油罐發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，波及20余米處的兩個容積為1800立方米的汽油罐發(fā)生爆炸起火，造成16人死亡，6人重傷。炸毀油罐三個，燒毀渣油169噸，汽油111．7噸，還有電氣焊具、管道等，直接經(jīng)濟損失45萬余元，全廠被迫停產(chǎn)達兩個多月。

1984年3月初，該廠為解決燃料渣油的質(zhì)量問題，決定將原液控塔搬遷到500立方米燃料渣油罐南側(cè)8．3米處，此項工程由保定合成鞣劑廠承包施工。在工程即將結(jié)束的3月31日16時25分，施工人員在液控塔最上一層平臺的北側(cè)進行電焊作業(yè)，電焊火花點燃了從渣油罐頂部放空孔溢出的可燃?xì)怏w，引起渣油罐爆炸起火，摧毀距離8．2米遠(yuǎn)的防火墻，進而引起距該罐20米遠(yuǎn)的兩個汽油罐（各1800立方米）起火爆炸，火災(zāi)覆蓋面積5000平方米，當(dāng)晚9時35分撲滅，歷時5小時10分。

二、事故原因分析

1．違章輸送渣油，造成油溫過高，罐區(qū)形成可爆性氣體。鍋爐車間450立方米渣油罐，原為鍋爐燃料油罐。在今年3月30日用此罐改非常壓渣油前，該廠領(lǐng)導(dǎo)對此方案未交設(shè)計部門按有關(guān)專業(yè)國家規(guī)范進行設(shè)計，也未經(jīng)熱力學(xué)計算，未加任何換熱、冷卻裝置及其它安全防范措施，違反了石油部煉油廠油品貯運工藝設(shè)計第二節(jié)“油罐內(nèi)油品的貯存溫度一般不高于90℃，如操作上有特殊要求，熱油可以進罐，其進罐溫度不高于120℃，熱油罐的基礎(chǔ)應(yīng)加特殊處理”的要求。當(dāng)3月30日10點365℃高溫的熱渣油從常壓塔底出口通過管道輸入該罐時，雖經(jīng)管道自然降溫，但經(jīng)30個小時輸送，進入油罐時溫度仍然過高，因此產(chǎn)生大量瓦斯，與罐內(nèi)空氣混合形成可爆性氣體這種氣體充滿油罐后，即從罐頂透光孔、量油孔、排氣孔向罐外溢出，形成爆炸危險區(qū)域。

2．違章進行明火作業(yè)。3月31日16時25分左右，市氧氣廠職工劉某、王某在渣油罐南側(cè)距罐8．3米內(nèi)蒙某市油脂化工廠水解釜爆炸一、事故概況及經(jīng)過

1992年6月27日15時20分，某市油脂化工廠癸二酸車間兩臺正在運行的蓖麻油水解釜突然發(fā)生爆炸，設(shè)備完全炸毀，癸二酸車間廠房東側(cè)被炸倒塌，距該車間北側(cè)6米多遠(yuǎn)的動力站房東側(cè)也被炸毀倒塌，與癸二酸車間廠房東側(cè)相隔18米的新建藥用甘油車間西墻被震裂，玻璃全部被震碎，鋼窗大部分損壞，個別墻體被飛出物擊穿，癸二酸車間因爆炸局部著火。現(xiàn)場及動力站、藥用甘油車間當(dāng)即死亡5人，另有1人在送往醫(yī)院途中死亡，1人在醫(yī)院搶救中死亡；廠外距離爆炸點西183米處，1老人在路旁休息，被爆炸后飛出的重40公斤的水解釜殘片攔腰擊中身亡。這次事故共死亡8人，重傷4人，輕傷13人，直接經(jīng)濟損失360000余元。

爆炸的兩臺水解釜，是由油脂化工廠委托市鍋爐廠設(shè)計制造的。水解釜筒體直徑1800毫米，材質(zhì)為20g，筒體壁厚14毫米，封頭壁厚16毫米，容積為15．3立方米。工作壓力為0．78兆帕，工作溫度為175℃，工作介質(zhì)為蓖麻油、氧化鋅、蒸汽、水及水解反應(yīng)后生成的甘油和蓖麻油酸。釜頂裝有安全閥和壓力表，設(shè)備類別為I類壓力容器，1989年3月投入使用。在使用過程中，哲盟鍋檢所于1991年7月5日，進行過一次使用登記前的外部檢查。1992年6月23日，爆炸的1號釜曾發(fā)生泄漏事故。次日，癸二酸車間在既沒有報告工廠有關(guān)部門，又沒有分橋泄漏原因的情況下，對1號釜泄漏部分進行了補焊。補焊后第四天(即6月27日)即發(fā)生了爆炸事故。每臺釜實際累計運行時間約為19個月。

二、事故原因分析

這起爆炸事故的原因，是由于水解釜內(nèi)介質(zhì)在加壓和較高溫度下，對釜壁的腐蝕以及介質(zhì)對釜內(nèi)壁的沖刷和磨損造成釜體壁厚迅速減薄，使水解釜不能承受工作壓力，從而發(fā)生了物理性爆炸，由于每臺水解釜的容積達10余立方米，因而爆炸后釋放出的能量具有較大的破壞力。

1．設(shè)計時依據(jù)的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確

市鍋爐廠在設(shè)計該兩臺水解釜時，對介質(zhì)造成水解釜的內(nèi)壁腐蝕和磨損考慮不夠，只是根據(jù)通遼市油脂化工廠提供的介質(zhì)無腐蝕性的介紹選取了有關(guān)的設(shè)計參數(shù)。實際上某化工廠本身也不太了解介質(zhì)對設(shè)備內(nèi)壁具有較強的腐蝕性和磨損作用，并會在較短時間內(nèi)造成壁厚迅速減薄。

2．檢驗時沒有測量實際壁厚

檢驗人員對該兩臺設(shè)備進行外部檢查時，沒有測量設(shè)備的壁厚，取得相應(yīng)的數(shù)據(jù)，只是根據(jù)介質(zhì)對設(shè)備內(nèi)壁基本無腐蝕的介紹，認(rèn)為壁厚沒有減薄，而在報告上填寫了設(shè)備原始資料中記載的壁厚數(shù)據(jù)。

3．對已產(chǎn)生的事故苗頭沒有引起足夠重視

爆炸設(shè)備中有一臺在爆炸前四天曾發(fā)生泄漏，但生產(chǎn)車間沒有引起重視，未向工廠有