第3章倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)課件_第1頁
第3章倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)課件_第2頁
第3章倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)課件_第3頁
第3章倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)課件_第4頁
第3章倉庫規(guī)劃與設(shè)計(jì)課件_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

第三章倉儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第一節(jié)倉庫的選址設(shè)計(jì)一、影響倉庫選址的基本因素自然環(huán)境因素氣象條件主要考慮的是:年降水量、空氣溫濕度、風(fēng)力、無霜期長(zhǎng)短、凍土厚度等。地質(zhì)條件主要考慮土壤的承載能力,倉庫是大宗商品的集結(jié)地,貨物會(huì)對(duì)地面形成較大的壓力,如果地下存在著淤泥層、流沙層、松土層等不良地質(zhì)環(huán)境,則不適宜建設(shè)倉庫。水文條件認(rèn)真搜集選址地區(qū)近年來的水文資料,需遠(yuǎn)離容易泛濫的大河流域和上溢的地下水區(qū)域,地下水位不能過高,故河道及干河灘也不可選。地形條件倉庫就建在地勢(shì)高,地形平坦的地方,盡量避開山區(qū)及陡坡地區(qū),最好選長(zhǎng)方地形。經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素政策環(huán)境

選擇建設(shè)倉庫的地方是否有優(yōu)惠的物流產(chǎn)業(yè)政策對(duì)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持,這將對(duì)物流業(yè)的效益產(chǎn)生直接影響,當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力素質(zhì)的高低也是需要考慮的因素之一。商品特性

經(jīng)營(yíng)不同類型商品的倉庫應(yīng)該分別布局在不同地域,如生產(chǎn)型倉庫的選址應(yīng)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工業(yè)布局緊密結(jié)合進(jìn)行考慮。物流費(fèi)用

倉庫應(yīng)該盡量選擇建在接近物流服務(wù)需求地,如大型工業(yè)、商業(yè)區(qū),以便縮短運(yùn)輸距離,降低運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。

服務(wù)水平

物流服務(wù)水平是影響物流產(chǎn)業(yè)效益的重要指標(biāo)之一,所以在選擇倉庫地址時(shí),要考慮是否能及時(shí)送達(dá),應(yīng)保證客戶無論在任何時(shí)候向倉庫提出需求,都能獲得滿意的服務(wù)。

基礎(chǔ)設(shè)施狀況交通條件

倉庫的位置必須交通便利,最好靠近交通樞紐,如港口、車站、交通主干道(國(guó)、省道)、鐵路編組站、機(jī)場(chǎng)等,應(yīng)該有兩種運(yùn)輸方式銜接。公共設(shè)施狀況

要求城市的道路暢通,通信發(fā)達(dá),有充足的水、電、氣、熱的供應(yīng)能力,有污水和垃圾處理能力。

其他因素國(guó)土資源利用

倉庫的建設(shè)應(yīng)充分利用土地,節(jié)約用地,充分考慮到地價(jià)的影響,還要兼顧區(qū)域與城市的發(fā)展規(guī)劃。

環(huán)境保護(hù)要求

要保護(hù)自然與人文環(huán)境,盡可能降低對(duì)城市生活的干擾,不影響城市交通,不破壞城市生態(tài)環(huán)境。

地區(qū)周邊狀況

一個(gè)是倉庫周邊不能有火源,不能靠近住宅區(qū)。二是倉庫所在地的周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,是否對(duì)物流產(chǎn)業(yè)有促進(jìn)作用。

倉庫選址的三種定位策略市場(chǎng)定位策略--食品分銷倉庫等中間定位策略--當(dāng)企業(yè)必須提供較高的服務(wù)水平,同時(shí)供應(yīng)商為多家的時(shí)候制造定位策略--集運(yùn)制造商的產(chǎn)成品二、倉庫選址的步驟調(diào)查準(zhǔn)備提出選址報(bào)告選址例子1【Coach直營(yíng)店選址規(guī)則】1、一定要客流量超100萬、能見度高的街道轉(zhuǎn)角,且店面積要在150平以上;2、多選在歐洲名品專賣店聚集處,一方面分享頂級(jí)品牌的客流,另一方面在消費(fèi)者心中塑造Coach與百年奢侈品牌同一級(jí)別印象;3、日本Coach專賣店總是選在頂級(jí)奢侈品LV隔壁,擴(kuò)張腳步緊緊跟隨LV。選址例子27-11選址評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)商圈評(píng)估購(gòu)買力評(píng)估家庭狀況人口密度客流量購(gòu)買力商圈的競(jìng)爭(zhēng)評(píng)估——飽和度評(píng)估細(xì)節(jié)技巧商圈研究1、商圈所在區(qū)域商貿(mào)狀況、環(huán)境的優(yōu)劣勢(shì)、道路交通狀況;2、經(jīng)營(yíng)業(yè)種業(yè)態(tài)、物業(yè)管理、經(jīng)營(yíng)模式;3、人口數(shù)量、人口結(jié)構(gòu)、消費(fèi)特征、購(gòu)買力和人文特征;4、鎖定并了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的經(jīng)營(yíng)情況及經(jīng)營(yíng)策略;5、影響商圈的其他市場(chǎng)因素,如政策、法規(guī)、城市規(guī)劃等;6、商圈的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和發(fā)展?jié)摿ΑH?、倉庫選址的基本方法(單設(shè)施選址)(一)重心法

重心法是單設(shè)施選址中常用的模型。在這種方法中選址因素只包含運(yùn)輸費(fèi)率和該點(diǎn)的貨物運(yùn)輸量,在數(shù)學(xué)上被歸納為靜態(tài)連續(xù)選址模型。設(shè)有一系列點(diǎn)分別代表供應(yīng)商位置和需求點(diǎn)位置,各自有一定量物品需要以一定的運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)往待定倉庫或從倉庫運(yùn)出,那么倉庫應(yīng)該處于什么位置?計(jì)算方法如下:式中:TC——總運(yùn)輸成本Vi——i點(diǎn)的運(yùn)輸量Ri——到i點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)率di——從擬建的倉庫到i點(diǎn)的距離式中:x,y——新建倉庫的坐標(biāo)xi,yi——供應(yīng)商和需求點(diǎn)位置坐標(biāo)在現(xiàn)有用戶中確立一個(gè)倉庫。如果可以在現(xiàn)有用戶中確立一個(gè)倉庫,那么用總距離最短、總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量最小、總運(yùn)輸費(fèi)用最小來計(jì)算比較簡(jiǎn)單。確立一個(gè)新的倉庫地址。當(dāng)完全新建一個(gè)倉庫時(shí),可用因素比重法、重心法、線性規(guī)劃法和運(yùn)輸模型法來進(jìn)行評(píng)估選址。求出成本運(yùn)輸最低的位置坐標(biāo)x和y,重心法使用的公式為:x=∑dixVi/∑Viy=∑diyVi/∑Vi式中:x——重心的x坐標(biāo);y——重心的y坐標(biāo);dix——第i個(gè)地點(diǎn)的x坐標(biāo);diy——第i個(gè)地點(diǎn)的y坐標(biāo);Vi——運(yùn)到第i個(gè)地點(diǎn)或從第i個(gè)地點(diǎn)運(yùn)出的貨物量。重心法的具體方法:(1)先建立坐標(biāo)系;(2)將所有的備選地址繪制在坐標(biāo)軸上,確定坐標(biāo)值;(3)用坐標(biāo)系統(tǒng)計(jì)算平面上任何兩點(diǎn)之間的距離;(4)根據(jù)距離、重量?jī)烧叩慕Y(jié)合計(jì)算重心;(5)最后,選擇求出的重心點(diǎn)坐標(biāo)值對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)作為要布置設(shè)施的地點(diǎn)?!纠?.1】一家生產(chǎn)化肥的制造廠,要為它的三個(gè)工廠(A、B、C)建立倉庫,假設(shè)運(yùn)輸量與運(yùn)輸成本存在線性關(guān)系,三個(gè)工廠的位置和年生產(chǎn)量如圖2-3及表2-1所示,試?yán)弥匦姆ㄓ?jì)算倉庫的位置。工廠噸/年生產(chǎn)量A6000B8200C7000表2-1每家工廠的生產(chǎn)量表圖2-3廠房布置矩陣解:由重心公式得x=∑dixVi/∑Vi=150×6000+100×8200+275×7000/6000+8200+7000=172y=∑diyVi/∑Vi=75×6000+300×8200+380×7000/6000+8200+7000=262.7所以倉庫的地址(x,y)=(172,262.7)。

練習(xí):某企業(yè)有兩個(gè)生產(chǎn)廠(P1、P2),供應(yīng)三個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)(M1、M2、M3),地理坐標(biāo)如下表1所示,各個(gè)點(diǎn)的運(yùn)輸量及運(yùn)輸費(fèi)率如表2所示.現(xiàn)欲設(shè)置一個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫,A、B兩種產(chǎn)品通過該倉庫向三個(gè)市場(chǎng)供貨。比例1=10KM(1)請(qǐng)找出倉庫的最優(yōu)選址(2)計(jì)算初始選址點(diǎn)對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸總成本坐標(biāo)表節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)xiyiP138P282M125M264M388運(yùn)輸量及費(fèi)率表節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸量/件運(yùn)輸費(fèi)率/元/件.kmP150000.04P270000.04M135000.095M230000.095M355000.095(二)綜合因素評(píng)價(jià)法

綜合因素評(píng)價(jià)法是基于影響設(shè)施選址的諸多因素而設(shè)計(jì)出的一種選址定量分析的方法。綜合因素評(píng)價(jià)法是目前設(shè)施選址對(duì)非經(jīng)濟(jì)因素影響進(jìn)行定量分析的好方法。它是基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)與概率論分析問題的方法,將非經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行量化處理,然后用一定的方法計(jì)算各選址方案得分,以得分高的方案為合理方案。常見的有加權(quán)平均法和因次分析法

1.加權(quán)因素法

若在設(shè)施選址中僅對(duì)影響設(shè)施選址的非經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行量化分析評(píng)價(jià),一般可以采用加權(quán)因素法。加權(quán)因素法的應(yīng)用步驟是:(1).對(duì)設(shè)施選址涉及的非經(jīng)濟(jì)因素通過決策者或?qū)<掖蚍?,再求平均值的方法確定各非經(jīng)濟(jì)因素的權(quán)重,權(quán)重大小可界定為1—10。(2).專家對(duì)各非經(jīng)濟(jì)因素就每個(gè)備選場(chǎng)址進(jìn)行評(píng)級(jí),可分為五級(jí),用五個(gè)字母元音A、E、I、O、U表示。各個(gè)級(jí)別分別對(duì)應(yīng)不同的分?jǐn)?shù),A﹦4分、E﹦3分、I﹦2分、O﹦1分、U﹦0分。(3).將某非經(jīng)濟(jì)因素的權(quán)重乘以其對(duì)應(yīng)選址方案該級(jí)別分?jǐn)?shù),得到該因素所得分?jǐn)?shù)。(4).將各方案的各種非經(jīng)因素所得分?jǐn)?shù)相加,即得各方案分?jǐn)?shù),分?jǐn)?shù)最高的方案即為最隹選址方案。案例練習(xí)某配送中心選址,設(shè)計(jì)了甲乙丙丁四種方案,請(qǐng)根據(jù)下表利用加權(quán)因素法確定最佳方案。非經(jīng)濟(jì)因素權(quán)重各選址方案等級(jí)及因素甲方案乙方案丙方案丁方案場(chǎng)址位置9AEII面積6AAEU地勢(shì)2OEII風(fēng)向5EEII交通7IEIA施工條件3IOEA同城市規(guī)劃的關(guān)系10AEEI2.因次分析法

因次分析法是將經(jīng)濟(jì)因素(成本因素)和非經(jīng)濟(jì)因素(非成本因素)按照相對(duì)重要程度統(tǒng)一起來,確定各種因素的重要性因子和各個(gè)因素的權(quán)重比率,按重要程度計(jì)算各方案的場(chǎng)址重要性指標(biāo),以場(chǎng)址重要性指標(biāo)最高的方案作為最佳方案。因次分析法設(shè)經(jīng)濟(jì)因素的相對(duì)重要性為M,非經(jīng)濟(jì)因素的相對(duì)重要性為N,經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素重要程度之比為m:n,則

,

,其中n+m﹦1。

(1)確定經(jīng)濟(jì)因素的重要性因子設(shè)有k個(gè)備選場(chǎng)址方案,為每個(gè)備選場(chǎng)址方案的各種經(jīng)濟(jì)因素所反映的貨幣量之和(即該備選場(chǎng)址方案的經(jīng)濟(jì)成本),則:

=在上式中,取成本的倒數(shù)進(jìn)行比較是為了和非經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行統(tǒng)一,因?yàn)榉墙?jīng)因素越重要其指標(biāo)應(yīng)該越大,而經(jīng)濟(jì)成本就越高,經(jīng)濟(jì)性就越差,所以取成本倒數(shù)進(jìn)行比較,計(jì)算結(jié)果數(shù)值大者經(jīng)濟(jì)性好。(2)確定非經(jīng)濟(jì)因素的重要性因子Tf非經(jīng)濟(jì)因素的重要性因子Tf

的計(jì)算分三個(gè)步驟:1、確定單一非經(jīng)濟(jì)因素對(duì)于不同候選場(chǎng)址的重要性。即就單一因素將被選場(chǎng)址兩兩比較,令較好的比重值為1,較差的比重值為0。將各方案的比重除以所有方案所得比重之和,得到單一因素相對(duì)于不同場(chǎng)址的重要性因子Td,計(jì)算公式為:

=

式中:

——單一因素對(duì)于備選場(chǎng)址j的重要性因子;

——單一因素所獲得比重值

——單一因素對(duì)于各備選場(chǎng)址的總比重和2、確定各個(gè)因素的權(quán)重比率Gi

對(duì)于不同的因素,確定其權(quán)重比率Gi可以用上面步驟兩兩相比的方法,也可以由專家根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定,所有因素的權(quán)重比率之和為1。3、將單一因素的重要性因子乘以其權(quán)重,將各種因素的乘積相加,得到非經(jīng)濟(jì)因素對(duì)各個(gè)候選場(chǎng)址的重要性因子Tf

,計(jì)算公式為:

案例:某公司擬建一爆竹加工廠,有三處備選場(chǎng)址方案A、B、C,重要經(jīng)濟(jì)因素成本如下表2所示,非經(jīng)濟(jì)因素主要考慮政策法規(guī)、氣候因素和安全因素。就政策因素而言,A方案最寬松,B方案次之,C方案最次;就氣候因素而言,A、B兩個(gè)方案相平,C方案次之;就安全因素而言,C方案最好,B方案次之,A方案最差。據(jù)專家評(píng)估,三種非經(jīng)濟(jì)因素比重為:政策法規(guī)因素0.5、氣候因素0.4、安全因素0.1。要求用因次分析法確定最佳場(chǎng)址。

根據(jù)以上計(jì)算,A方案重要性指標(biāo)最高,故選A方案作為建廠場(chǎng)址。練習(xí):某公司擬建一加工廠,有三處備選場(chǎng)址方案A、B、C,重要經(jīng)濟(jì)因素總成本:A方案300、B方案350、C方案400,非經(jīng)濟(jì)因素主要考慮政策法規(guī)、氣候因素和安全因素。就政策因素而言,A方案最寬松,B方案次之,C方案最次;就氣候因素而言,A、B兩個(gè)方案相平,C方案次之;就安全因素而言,C方案最好,B方案次之,A方案最差。據(jù)專家評(píng)估,三種非經(jīng)濟(jì)因素比重為:政策法規(guī)因素0.1、氣候因素0.2、安全因素0.7。假定經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素重要程度比例為1:1。要求用因次分析法確定最佳場(chǎng)址。對(duì)于大多數(shù)的企業(yè)而言,經(jīng)常會(huì)面臨同時(shí)決定多個(gè)倉庫的選址問題。該問題一般可歸為這樣幾個(gè)基本的規(guī)劃問題:(1)物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)該有多少個(gè)倉庫?這些倉庫應(yīng)該有多大規(guī)模,應(yīng)位于什么地方?哪些客戶指定由倉庫負(fù)責(zé)供應(yīng)?各個(gè)工廠、供應(yīng)商或港口的貨物應(yīng)指定由哪些倉庫負(fù)責(zé)?(2)各個(gè)倉庫中應(yīng)該存放哪些產(chǎn)品?哪些產(chǎn)品應(yīng)從工廠、供應(yīng)商或港口直接運(yùn)送到客戶手中?對(duì)于這些問題的研究有很多的方法,雖然有些方法不很完善,但依然為我們提供了多個(gè)倉庫選址的數(shù)學(xué)上的規(guī)劃方法,這里不作詳細(xì)分析。*多設(shè)施選址問題第二節(jié)

倉儲(chǔ)的規(guī)模設(shè)計(jì)一、倉庫規(guī)模的決策倉庫規(guī)模是指?jìng)}庫能夠容納的貨物的最大數(shù)量或容納貨物的總體積。對(duì)倉庫規(guī)模的總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下條件:1)方便倉庫作業(yè)和物品的儲(chǔ)存安全;2)最大限度地利用倉庫面積,減少用地;

3)防止重復(fù)裝卸搬運(yùn)、迂回運(yùn)輸,避免交通阻塞;4)有利于充分利用倉庫設(shè)施和機(jī)械設(shè)備;

5)符合安全保衛(wèi)和消防工作的要求;6)結(jié)合倉庫當(dāng)前需要和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,要利于將來倉庫的擴(kuò)建等。二、影響倉庫規(guī)模的決因素倉庫規(guī)模與數(shù)量的確定影響倉庫規(guī)模的主要因素包括:客戶服務(wù)水平、所服務(wù)市場(chǎng)的產(chǎn)品數(shù)目、投入市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)數(shù)目、產(chǎn)品大小、所用的物料搬運(yùn)系統(tǒng)、吞吐率、生產(chǎn)提前期、庫存布置、通道要求、倉庫中的辦公區(qū)域、使用的支架和貨架類型以及需求的水平和方式等。

三、倉庫數(shù)量的確定確定倉庫的數(shù)量一般要考慮四個(gè)因素:銷售機(jī)會(huì)損失的成本(缺貨成本)、存貨成本、倉儲(chǔ)成本以及運(yùn)輸成本。物流成本與倉庫數(shù)目之間的關(guān)系

失銷成本運(yùn)輸成本倉儲(chǔ)成本存貨成本總成本倉庫數(shù)量成本變化影響倉庫數(shù)量的因素--客戶服務(wù)--運(yùn)輸服務(wù)--小批量購(gòu)買--單個(gè)倉庫規(guī)模--計(jì)算機(jī)應(yīng)用倉庫布局的原則與功能要求什么叫倉庫布局?倉庫布局是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi),對(duì)倉庫數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設(shè)施道路等各要素進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)?;蛘?,倉庫布局是指一個(gè)倉庫的各個(gè)組成部門(庫房、貨棚、貨場(chǎng)、輔助建筑物、鐵路專用線等)在規(guī)定范圍內(nèi),進(jìn)行的平面和立體的全面合理安排。第三節(jié)倉庫的布局設(shè)計(jì)倉庫總平面布置不只包括庫內(nèi)功能區(qū)的劃分以及建筑物、構(gòu)筑物平面位置的確定,還包括運(yùn)輸路線的組織與布置、庫內(nèi)安全防護(hù)以及綠化和環(huán)境保護(hù)等項(xiàng)內(nèi)容。倉庫總平面布置首先是進(jìn)行功能分區(qū)。一般可劃分為倉儲(chǔ)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)、行政生活區(qū),除了上述區(qū)域外,還包括鐵路專用線和庫內(nèi)道路。在劃定各個(gè)區(qū)域時(shí),必須注意使不同區(qū)域所占面積與倉庫總面積保持適當(dāng)?shù)谋壤?。倉庫總平面布置

1、四大原則(1)倉庫應(yīng)位于服務(wù)中心,或靠近主要服務(wù)部門;(2)倉庫應(yīng)靠近鐵路、公路或碼頭,并設(shè)站臺(tái)以便裝卸;(3)性質(zhì)相同的倉庫應(yīng)盡量合并,組建較大的單層倉庫、多層倉庫、高架倉庫,以便充分利用裝卸設(shè)備和節(jié)約用地;(4)應(yīng)滿足環(huán)保及防火要求。2、三項(xiàng)要求(1)要適應(yīng)倉儲(chǔ)企業(yè)生產(chǎn)流程,有利于倉儲(chǔ)企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行;單一方向、最短運(yùn)距、最少裝卸環(huán)節(jié)、最大利用空間(2)有利于提高倉儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益;因地制宜、平面布置與豎向布置相適應(yīng)、充分考慮機(jī)械化設(shè)備的作業(yè)要求(3)有利于保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn);防火、環(huán)保3、倉庫總平面布局示意圖生產(chǎn)作業(yè)區(qū)布置要求以主要庫房和貨物為中心對(duì)各個(gè)作業(yè)區(qū)域加以合理布置。布置時(shí)應(yīng)主要考慮以下幾個(gè)方面:(1)商品吞吐量;(2)機(jī)械設(shè)備的使用特點(diǎn);(3)庫內(nèi)道路;(4)倉庫業(yè)務(wù)以及作業(yè)流程。倉庫作業(yè)區(qū)布置的基本任務(wù)是:(1)減少運(yùn)動(dòng)的距離,力求最短的作業(yè)路線;(2)有效地利用時(shí)間;(3)充分利用倉庫面積。庫房?jī)?nèi)部布置庫房?jī)?nèi)部布置的主要目的是提高庫房作業(yè)的靈活性和有效利用庫房?jī)?nèi)部的空間。(1)儲(chǔ)備型庫房的布置特點(diǎn):儲(chǔ)備性庫房是以商品保管為主的庫房,商品周轉(zhuǎn)較為緩慢,并且以整進(jìn)整出為主。因此,庫房布置的重點(diǎn)就應(yīng)該是在盡可能壓縮非儲(chǔ)存面積的基礎(chǔ)上,增加儲(chǔ)存面積。(2)流通型庫房的布置

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