2023年金塘大橋主通航孔索塔基礎(chǔ)承臺施工方案

〔建筑工程治理金塘大橋主案舟山大陸連島工程省部技術(shù)專家組第一次工作會議會議材料之金塘大橋主通航孔橋索塔根底、承臺施工方案簡介浙江省舟山連島工程建設(shè)指揮部OO目 錄\l“_TOC_250003“一、工程概況…………………… 2二、施工總平面布置…………… 4\l“_TOC_250002“三、主要設(shè)備配置……………… 7四、主墩施工平臺設(shè)計………… 9五、邊墩、關(guān)心墩施工平臺設(shè)計……………… 17六、鉆孔樁施工………………… 20\l“_TOC_250001“七、主墩鋼吊箱設(shè)計與施工…………………… 21八、主墩鋼吊箱混凝土封底…………………… 27\l“_TOC_250000“九、主墩承臺、塔座施工 …………………… 27十、關(guān)心墩、過渡墩施工…………………… 27一、工程概況1、工程簡介波鎮(zhèn)海老海塘，接寧波連接線，長26.54km。其中：金塘側(cè)接線長5.511km,金塘側(cè)引0.907km18.415km1.667km。A5邊墩、D2D3D4#主墩、D5D6#邊墩，橋跨布置為：77m+218m+620m+218m+77m=1210m。、主要工程內(nèi)容〔包括主橋防撞設(shè)施〕施工，關(guān)心墩和過渡墩墩柱施工。48Φ2.5~3.0mD442Φ117m110m。承臺承受實體鋼筋混凝土圓端形構(gòu)造，平面尺寸D363.28×34.02m、D456.78×34.02m，厚6.5m，承臺2.5m2m。10Φ2.5~3.0m109.2m至116.2m3、主要工程量混凝土：13.14萬m3、一般鋼筋：1.30萬t、環(huán)氧鋼筋：0.42.萬t、鋼材：1.42t、擠壓套筒：294、工期12125、施工作業(yè)天數(shù)分析依據(jù)業(yè)主供給的氣象、水文資料，綜合考慮臺風、雷暴、大風、霧日、波浪及潮流27222.5。說明：大風、霧日、波浪及潮流等因素對材料的運輸、起重船的吊裝等影響較大，對平臺上鉆機成孔施工影響較小，因此鉆機成孔局部工作的有效作業(yè)天數(shù)可適當增加。圖1 金塘大橋總體布置圖1、工程部駐地Ⅲ－Am〔mm600圖2 工程部駐地位置圖33工程部平面位置示意圖本工程供電系統(tǒng)分為陸上供電和水上供電二局部?！乘瞎╇娤到y(tǒng)配置分析后打算承受柴油發(fā)電機組建立電站分別供電。利用發(fā)電機組建立 個發(fā)電站：在備外〕；

墩建立

電站，供 墩全部的用電負荷〔除自帶電源的設(shè)在

墩全部的用電負荷；在 、 在 、

、 墩全部的用電負荷；、 墩全部的用電負荷。圖

水上供電系統(tǒng)平面布置圖陸上生產(chǎn)、生活和辦公區(qū)用電由1400kVA1250kW3、臨時碼頭在金塘島業(yè)主指定的岸線范圍內(nèi)建設(shè)172m15m，承受鋼管樁根底，碼頭通過棧橋與海岸連接。碼頭上配備125t期間，鋼筋、勁性骨架、模板及小型設(shè)備等均由此裝船運至施工現(xiàn)場。臨時碼頭的4、施工現(xiàn)場平面布置220m三、主要設(shè)備配置為確保工程高質(zhì)量按期完工，依據(jù)施工區(qū)域內(nèi)水文、地質(zhì)及氣象條件，我局將利用自身水上的施工優(yōu)勢，調(diào)用適應(yīng)寬闊海疆水深流急條件下的大型船機設(shè)備投入17#打樁船7GPS1.6m，可以滿足本工程需要。2、ICEV360長鋼護筒的沉放要求，該振動錘為我局自有設(shè)備。3、鉆機ZSD300、KP35004、1200t1200t5、500t500t業(yè)。6、300t300t鋼護筒沉放等起重作業(yè)。7、150t150t鋼護筒沉放、鋼套箱拼裝等起重作業(yè)。8、80t80t全旋轉(zhuǎn)起重船在我局蘇通大橋工作已接近尾聲，可投入到本工程中用于鋼護筒沉放、鋼套箱拼裝等起重作業(yè)。9、混凝土攪拌站在D3#、D4#主墩分別建1座攪拌站平臺，平臺尺寸為43m×45m〔41m×m，每座平臺配備2臺mh攪拌站，為主墩鉆孔樁及承臺供給混凝土。固定式攪拌站平臺受自然因素的影響較小，可有效地保證施工作業(yè)。10、混凝土攪拌船1602＃、1603?；炷翑嚢璐俏揖肿孕薪ㄖ拇笮突炷翑嚢璐?，每艘攪1250m3160m3/h12、每座主墩配備

型動臂式塔吊，該塔吊起重力矩， 吊幅內(nèi)起重量達 、 吊幅處可吊重 ，主要用于主墩平臺的平聯(lián)安裝、鋼筋籠吊放等作業(yè)。、 平臂式塔吊平臂式塔吊用于邊墩、關(guān)心墩施工。13、模板系統(tǒng)

以內(nèi)吊重

， 處可吊重 ，為提高邊墩、關(guān)心墩混凝土的外觀質(zhì)量、削減風荷載對模板提升的影響并加快南汊北索塔及陽邏大橋的施工中得到了成功應(yīng)用，施工工藝成熟。14、混凝土拖泵HBT6015、測量設(shè)備SR530GPS1〕設(shè)計條件水文條件序號設(shè)計參數(shù)設(shè)計取值1設(shè)計高潮位＋2.0m2設(shè)計低潮位-1.67m3設(shè)計水流速2.83m/s4設(shè)計泥面標高D3#墩：-28.0m；D4#墩：-22.5m5允許沖刷深度D35.0m；D4#墩：10.0m6設(shè)計風速正常工作：20.0m/s；抗臺：40m/s7設(shè)計波高正常工作：H=2.5m，T=6.57s；抗臺：H=3.8m，7設(shè)計波高正常工作：H=2.5m，T=6.57s；抗臺：H=3.8m，T=6.57s5鉆機荷載67平臺均載船舶荷載施工平臺按6臺KP3500臺鉆機重量1250kN，沖擊系數(shù)1.3；生活區(qū)：15kN/m2、護筒區(qū)：10kN/m2、攪拌區(qū)：30kN/m2平臺兩側(cè)靠船力各200kN序號分 項設(shè)計取值1護筒頂口高程+4.5m；護筒總長〔，內(nèi)徑，重量約2鋼護筒；承受2臺E0型液壓振動錘并聯(lián)、利用移動式導向架整根沉放，并聯(lián)后的振動錘最大激振力6400kKN；3起重設(shè)備平臺上布置2臺12023kN·m1臺克令吊機；4攪拌機系統(tǒng)75m3/h攪拌機；50kN-20m抓斗吊；1000kN〕平臺構(gòu)造型式、 主墩平臺構(gòu)造如圖 圖 示：D3#、D4#墩施工平臺由生活區(qū)平臺、護筒區(qū)平臺、攪拌區(qū)平臺組成。生活區(qū)和攪拌區(qū)平臺根底承受φ1500×18 鋼管樁；護筒區(qū)平臺根底承受鋼護筒及φ+2.0m處設(shè)置鋼管平聯(lián)，以保證平臺構(gòu)造的整體穩(wěn)定性。生活區(qū)上部構(gòu)造自下而上為樁頂設(shè)置2HM588X300橫梁和HM588X300縱梁、一般型單層雙排貝雷片縱梁、型鋼I16和8mm厚鋼板面層；護筒區(qū)平臺上部設(shè)置軌道支撐梁、鉆機軌道和動臂式塔吊軌道，承受2HM588X300和2HN912X302；攪拌區(qū)上部構(gòu)造自下而上為樁頂設(shè)置2HN912X302橫梁和HN912X302縱梁、一般型單層雙排貝雷片縱梁、型鋼I168mm〕鉆孔平臺搭設(shè)主墩處最大水深達如下：

航工樁 進展鋼管樁沉放，平臺搭設(shè)挨次起始鋼平臺→依托起始平臺，將懸臂式導向架后端固定在起始平臺上→通過懸臂式導向架，由 起重船和并聯(lián)振動錘沉放鋼護筒→然后依次向→將鋼護筒用兩層平聯(lián)連成整體→同時在平臺兩側(cè)補振鋼管樁→將鋼管樁及〔鋼護筒入土深達載。

，可直接承受鉆孔施工荷、 墩起始及攪拌區(qū)平臺使用、上部構(gòu)造以及固定式攪拌站的安裝。D3#〔D4#〕主墩鉆孔平臺平面布置

和 全旋轉(zhuǎn)浮吊進展平1400kW4400kW275m3/h2023m32HBT60型拖泵泵送。在護筒區(qū)平臺橫橋向軸線二側(cè)布設(shè)塔吊軌道，2125t8鋼護筒沉放桁架構(gòu)造，具有剛度大、不易變形的特點。作業(yè)時將導向架錨固在已完成的起始平臺或已沉放的鋼護筒頂口上。在導向架前端設(shè)置上、下2層相距10.0m的導向定9。9導向架定位鋼護筒施工圖片6〕施工平臺的海底防護D3#、D45.0m10.0m。為了確保在施工期間的安全，施工期間定期對平臺及其周邊確定范圍內(nèi)的泥面高程進展動態(tài)監(jiān)測，當D35.0m、D410.0m行拋填防護。

導向架運輸至施工現(xiàn)場、浮吊整體吊裝拋填。五、過渡墩、關(guān)心墩施工平臺設(shè)計2其余設(shè)計參數(shù)同主墩。1011：機組、儲油設(shè)施和泥漿制備處理設(shè)施等，在棧橋上布置辦公、生活等臨時設(shè)施。D5#、D6#墩施工，D5#、D6#墩鉆孔樁施工完成后，再將鉆機移至D1D2D5D612500kN.m塔吊進展吊裝作業(yè)。圖10 D1#、D2#墩施工平臺平面布置圖〔單位mm〕11D5、D6〔mm〕六、鉆孔樁施工本工程共有130根Φ3000~2500變截面鉆孔灌注樁，D3#墩48根、D4#墩10〔亞〕鉆進成孔：鉆孔施工承受泥漿護壁、盤旋鉆機氣舉反循環(huán)施工工藝。選用62鉆進成孔分三個階段：護筒內(nèi)鉆進、護筒底口鉆進、土層內(nèi)鉆進。φ2.8m15~20cm進展清掃。φ2.5m0.5m5m〔弱風化〕后鉆頭換成滾刀鉆頭。泥漿制備及泥漿循環(huán)：本橋地處海洋環(huán)境，水中含鹽量較高，擬承受我局D13120m了眾多專家確實定并建議推廣使用。成樁施工：100t。護筒范圍內(nèi)的鋼筋籠分內(nèi)、外兩分節(jié)同槽制作，單節(jié)鋼筋籠長度為不小于8m。鋼筋籠節(jié)段由動臂式塔吊吊裝、擠壓套筒連接接長，接長后的鋼筋籠〔75t〕利用鋼吊架或浮吊下放。700m3115m3成孔、成樁質(zhì)量檢測成樁后，用聲測法和鉆芯取樣法檢測成樁混凝土質(zhì)量。七、主墩鋼吊箱設(shè)計與施工主墩承受有底雙壁鋼吊箱設(shè)計。D3#墩鋼吊箱外壁長65.38m、寬36.12m，1.05m；D4#58.88m36.12m1.05m。770t。鋼吊箱的設(shè)計工況整體吊裝階段；鋼吊箱抽水階段；鋼吊箱內(nèi)澆承臺混凝土澆注階段；設(shè)計條件2.0m：-1.67m流 速：2.87m/s波 高：2.5m承臺頂口標高+6.5m，為便利施工，鋼吊箱頂口標高按+6.5m鋼吊箱構(gòu)造鋼吊箱由底板、壁板、鋼管支撐及拉壓桿等四大局部組成。鋼吊箱底板承受型鋼焊接所形成的格構(gòu)式構(gòu)造，底板設(shè)置三道高度為2.0m隔艙板〔與封底混凝土等高度1.05m，由內(nèi)外壁板、水平環(huán)板、水平撐、鋼箱梁等組成。825.0m作用于吊箱四周鋼箱梁上，在縱、橫鋼管撐交點處設(shè)置豎向支撐桁架。12~15。鋼吊箱的拼裝、制作鋼吊箱在陸上分塊加工制作〔分塊重量約t42023t211止海水對鋼構(gòu)件的銹蝕影響承臺外觀質(zhì)量，鋼吊箱的內(nèi)壁實行臨時防腐措施。鋼吊箱整體吊裝D3800t，D4770t1200t整體吊裝就位。1200t〔818#〕性能表總長總寬型深86m仰角〔°〕6028m起重性能55506.3m4540最大起重量〔主鉤〔噸〕2×6002×4652×3612×2782×211起上升度〔主鉤〔噸〕64.659.552.343.833.6起上升度〔副鉤起上升度〔副鉤〔米〕686254.144.733.8161200t〔818#〕起重船八、主墩鋼吊箱混凝土封底主墩封底混凝土底標高為-2.0m，封底厚2.0m。D3#主墩封底混凝土總方量3136.1m3，D42778.7m3。注封底混凝土前，去除鋼護筒外壁及吊箱內(nèi)壁外表的淤泥，用“哈佛”鋼板封堵吊箱底板孔與鋼護筒之間的過大縫隙，防止封底混凝土淌漏。封底施工時，為保證混凝土的供給量，除現(xiàn)有的攪拌站平臺外，可將額定生產(chǎn)力氣0hm3九、主墩承臺、塔座施工12397.8m310960.5m3C40569.4m3。承臺和塔座鋼HRB335封底混凝土到達設(shè)計強度后低水位封閉連通器，D3#、D4#主墩割除拉壓桿，2.0m2.0m2.5m。承臺施工完成后，綁扎塔座鋼筋，塔座混凝土一次澆注完成。十、關(guān)心墩、邊墩施工、 、 、、底標高

墩鋼吊箱承