人身傷害應(yīng)急救援相關(guān)知識(shí)及自防自救知識(shí)培訓(xùn)課件

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人身傷害應(yīng)急救援相關(guān)知識(shí)及自防自救知識(shí)、應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)課件機(jī)務(wù)作業(yè)區(qū)2016年專項(xiàng)培訓(xùn)1

人身傷害應(yīng)急救援相關(guān)知識(shí)及自防自救知識(shí)、應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)目錄急救現(xiàn)場處理的主要任務(wù)心肺復(fù)蘇術(shù)流程、注意事項(xiàng)機(jī)械傷害應(yīng)急救援、案例高處墜落應(yīng)急救援觸電應(yīng)急救援目錄急救現(xiàn)場處理的主要任務(wù)培訓(xùn)目的掌握與本崗位相關(guān)的各類應(yīng)急預(yù)案掌握常見崗位自救、避險(xiǎn)逃生技能掌握崗位可能造成機(jī)械傷害的危險(xiǎn)源、應(yīng)急處置方法掌握崗位可能造成高處墜落的危險(xiǎn)源、應(yīng)急處置方法掌握崗位可能造成觸電事故的危險(xiǎn)源、應(yīng)急處置方法培訓(xùn)目的掌握與本崗位相關(guān)的各類應(yīng)急預(yù)案一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第三條運(yùn)輸部應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。綜合應(yīng)急預(yù)案：是指為應(yīng)對(duì)運(yùn)輸部范圍內(nèi)有可能發(fā)生的各種生產(chǎn)安全事故而制定的綜合性工作方案，是應(yīng)對(duì)生產(chǎn)安全事故的總體工作程序、措施和應(yīng)急預(yù)案體系的總綱。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案：是指為應(yīng)對(duì)某一種或者多種類型生產(chǎn)安全事故，或者針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)施、重點(diǎn)危險(xiǎn)場所、重大活動(dòng)防止生產(chǎn)安全事故而制定的專項(xiàng)性工作方案。現(xiàn)場處置方案：是指根據(jù)不同生產(chǎn)安全事故類型，針對(duì)具體場所、裝置、設(shè)施或作業(yè)活動(dòng)所制定的應(yīng)急處置措施。一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第三條運(yùn)輸部應(yīng)急預(yù)案分為一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第五條應(yīng)急救援隊(duì)伍。建立以部領(lǐng)導(dǎo)為應(yīng)急救援指揮組、由相關(guān)人員構(gòu)成的兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍。各作業(yè)區(qū)成立應(yīng)急救援小組，在指揮組的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，根據(jù)現(xiàn)場發(fā)生的事故類型及地點(diǎn)迅速組織開展應(yīng)急救援和事故恢復(fù)（救援隊(duì)伍構(gòu)成詳見附件二）。第十二條作業(yè)區(qū)職責(zé)（一）負(fù)責(zé)與本作業(yè)區(qū)有關(guān)的應(yīng)急預(yù)案宣傳教育，編制培訓(xùn)和演練計(jì)劃，定期開展演練和評(píng)估。（二）負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、器材定期檢查保養(yǎng)；負(fù)責(zé)物資儲(chǔ)備管理并保證數(shù)量充足。（三）組建本作業(yè)區(qū)應(yīng)急救援隊(duì)伍，定期開展應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急救護(hù)技能培訓(xùn)。一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第五條應(yīng)急救援隊(duì)伍。建立一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法（四）事故發(fā)生后，第一時(shí)間組織開展現(xiàn)場救援，控制事態(tài)發(fā)展，并立即向廠級(jí)請(qǐng)求支援；負(fù)責(zé)組織本作業(yè)區(qū)職工安全撤離和緊急疏散；負(fù)責(zé)向指揮部報(bào)告本作業(yè)區(qū)職工傷亡等情況。（五）配合總指揮、副總指揮和職能科室做好物資調(diào)配、搶險(xiǎn)、警戒、信息發(fā)布、善后處理、恢復(fù)生產(chǎn)等工作第二十九條各科、作業(yè)區(qū)應(yīng)當(dāng)采取多種形式開展應(yīng)急預(yù)案宣傳教育，普及生產(chǎn)安全事故避險(xiǎn)、自救和互救知識(shí)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)與應(yīng)急處置技能。班組應(yīng)將應(yīng)急知識(shí)納入月安全教育內(nèi)容。同時(shí)，要充分利用板報(bào)、內(nèi)網(wǎng)、微信群等多種宣傳媒體和方式，開展應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救互救等常識(shí)的宣傳教育，提高員工的防范意識(shí)和應(yīng)急處理能力。一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法（四）事故發(fā)生后，第一時(shí)間一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第三十條將應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)納入安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作計(jì)劃，組織開展培訓(xùn)活動(dòng)，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急處置程序和措施。培訓(xùn)內(nèi)容包括：潛在的事故或緊急情況的范圍；工作職責(zé)與技能；應(yīng)急報(bào)警（含聯(lián)系電話，危險(xiǎn)位置、接應(yīng)地點(diǎn)及特征等）；發(fā)生潛在事故或緊急情況后處置方法；人員疏散程序；傷員救護(hù)方法及救護(hù)器具使用等。應(yīng)急培訓(xùn)的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、參加人員和考核結(jié)果等情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記入安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案。第三十一條各科、作業(yè)區(qū)制定業(yè)務(wù)相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃并組織實(shí)施。綜合應(yīng)急預(yù)案演練、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案每年至少組織一次演練，現(xiàn)場處置方案每半年至少組織一次演練。一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第三十條將應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第三十二條演練內(nèi)容主要包括：應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工；應(yīng)急期間起特殊作用人員的職責(zé)；人員疏散；信息的傳遞；重要設(shè)備和記錄的保護(hù)及危險(xiǎn)狀態(tài)的處置；應(yīng)急設(shè)備的準(zhǔn)備，如報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急照明、消防設(shè)備、通訊設(shè)備、急救設(shè)備、檢測設(shè)備等。第三十三條演練前要將演練方案提前一周報(bào)安全環(huán)保科備案，演練時(shí)建立并保存《應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄》（附件四），對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)審，及時(shí)完善和改進(jìn)預(yù)案。第三十六條各作業(yè)區(qū)在發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，組織有關(guān)力量進(jìn)行救援，并按照規(guī)定將事故信息及應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)情況報(bào)告安全環(huán)?？?。一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第三十二條演練內(nèi)容主要包一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第三十七條

發(fā)生潛在事故或緊急情況后，發(fā)現(xiàn)或接報(bào)者要根據(jù)嚴(yán)重程度、影響范圍及受控程度的不同，按應(yīng)急預(yù)案要求采取措施；自下而上逐級(jí)報(bào)告；及時(shí)撥打消防等相應(yīng)救助單位報(bào)警電話。由部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)上報(bào)事件做出判斷，初步確定相應(yīng)的響應(yīng)級(jí)別，決定啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的預(yù)案，按預(yù)案展開應(yīng)急行動(dòng)。第三十八條人員疏散、撤離：（一）發(fā)生各類突發(fā)事件，尤其是發(fā)生或伴隨有毒有害污染、火災(zāi)爆炸事故的情況時(shí)，在確保人身安全的情況下，迅速進(jìn)行處理，采取行之有效的措施防止次生災(zāi)害發(fā)生；若無法保證人身安全時(shí)，做好自身防護(hù)措施，立即撤離現(xiàn)場。一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法第三十七條發(fā)生潛在事故或一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法（二）現(xiàn)場處置方案中應(yīng)明確人員撤離條件和撤離注意事項(xiàng)。在撤離過程中組織職工開展自救和互救，并清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)人數(shù)不足時(shí)應(yīng)立即向上級(jí)報(bào)告。（三）發(fā)生可能危及非本單位員工安全的突發(fā)事件，指揮部立即安排人員，組織與事故救援無關(guān)人員進(jìn)行緊急疏散，迅速撤離到安全地點(diǎn)。一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法（二）現(xiàn)場處置方案中應(yīng)明確一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法

運(yùn)輸部應(yīng)急預(yù)案清單序號(hào)預(yù)案名稱預(yù)案等級(jí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任部門1運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案綜合應(yīng)急預(yù)案主管安全、環(huán)保、基礎(chǔ)管理副主任安全環(huán)保科2運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案現(xiàn)場處置方案3運(yùn)輸部火災(zāi)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案現(xiàn)場處置方案4嘉北油庫事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案5解凍庫事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案6?；愤\(yùn)輸事故應(yīng)急處置預(yù)案現(xiàn)場處置方案7鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案現(xiàn)場處置方案主管生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)副主任生產(chǎn)技術(shù)科8運(yùn)輸部自然災(zāi)害現(xiàn)場處置方案現(xiàn)場處置方案9運(yùn)輸部特種設(shè)備安全事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案主管設(shè)備、能源副主任設(shè)備科10運(yùn)輸部動(dòng)力能源介質(zhì)事故現(xiàn)場處置方案現(xiàn)場處置方案11運(yùn)輸部鐵路建（構(gòu)）筑物事故現(xiàn)場處置方案現(xiàn)場處置方案一、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理辦法序號(hào)預(yù)案名稱預(yù)案等級(jí)責(zé)任領(lǐng)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

第二章預(yù)案體系及應(yīng)急工作原則第四條應(yīng)急救援預(yù)案體系運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援體系由廠級(jí)級(jí)綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場處置方案構(gòu)成，詳見《運(yùn)輸部應(yīng)急預(yù)案清單》。第五條應(yīng)急工作原則（一）以人為本，安全第一的原則將保障員工和應(yīng)急救援人員的安全放在第一位，最大限度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。在事故應(yīng)急過程中，任何人員未經(jīng)應(yīng)急指揮部的指令或許可，不得擅自參加應(yīng)急救援行動(dòng)，嚴(yán)防因搶險(xiǎn)過程中造成事故擴(kuò)大或次生、衍生事故發(fā)生。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（二）統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則事故應(yīng)急救援工作必須在應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下展開。各應(yīng)急專業(yè)小組和事故單位按照各自職責(zé)和權(quán)限負(fù)責(zé)應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作，做到協(xié)調(diào)有序、快速反應(yīng)、資源共享。（三）單位自救與社會(huì)救助相結(jié)合原則事故發(fā)生初期，事故作業(yè)區(qū)應(yīng)快速反應(yīng)，啟動(dòng)現(xiàn)場處置方案和事故應(yīng)急預(yù)案，積極組織搶險(xiǎn)，并迅速組織遇險(xiǎn)人員沿避災(zāi)路線撤離，禁止盲目施救，防止事故擴(kuò)大。在超出運(yùn)輸部應(yīng)急救援能力時(shí)，及時(shí)請(qǐng)求啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（二）統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（四）依靠科學(xué)，依法規(guī)范原則遵循科學(xué)原理，充分發(fā)揮專業(yè)人員的作用，實(shí)現(xiàn)科學(xué)民主決策。依靠科技進(jìn)步，不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援的方法、裝備、設(shè)施和手段，依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。（五）預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合原則各科、作業(yè)區(qū)應(yīng)落實(shí)應(yīng)急管理與預(yù)防工作，做好危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、預(yù)防、預(yù)警工作，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，保證物資儲(chǔ)備、裝備完善，并定期組織培訓(xùn)和演練。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（四）依靠科學(xué)，依法規(guī)范原則二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

第三章事故風(fēng)險(xiǎn)分析第六條運(yùn)輸部為酒鋼鐵路運(yùn)輸企業(yè)，隨著產(chǎn)能的提高，年運(yùn)輸量達(dá)到四千余萬噸。其特點(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、作業(yè)區(qū)域分散、多工種聯(lián)合作業(yè)、流動(dòng)性強(qiáng)。目前擁有鐵道線路744.81km、各種型號(hào)內(nèi)燃機(jī)車51臺(tái)、軌道吊車5臺(tái)、冶金車輛840余輛、道岔608組、道口84處以及微機(jī)聯(lián)鎖信號(hào)系統(tǒng)、部分起重、機(jī)加等主要設(shè)備，另有煤氣解凍庫4座。實(shí)際作業(yè)中存在以下事故風(fēng)險(xiǎn)類型和發(fā)生事故的可能性：車輛傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、高處墜落、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、爆炸、中毒窒息，高溫中暑、粉塵、噪聲危害及其他傷害等。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第七條企業(yè)內(nèi)鐵路運(yùn)輸多為調(diào)車作業(yè)、牽引無制動(dòng)車輛，作業(yè)中極易突發(fā)擠壞道岔、脫軌、沖突、傾覆等行車事故和道口交通事故并伴有人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的可能性，且行車事故的發(fā)生地點(diǎn)存在不確定性。由于受自然和外界因素等影響，有發(fā)生水災(zāi)沖毀鐵道線路及其附屬設(shè)施、雷擊造成信號(hào)系統(tǒng)癱瘓以及受極端天氣如地震等自然災(zāi)害的影響導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。運(yùn)輸作業(yè)過程中涉及汽油、柴油、焦化化產(chǎn)品（苯、工業(yè)萘、蒽油等）及硫酸、鹽酸、硝酸車輛的調(diào)運(yùn)，具有易燃、易爆、有毒、污染的特性，在調(diào)運(yùn)過程中存在因泄漏導(dǎo)致人身傷害、環(huán)境破壞等風(fēng)險(xiǎn)。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第七條企業(yè)內(nèi)鐵路運(yùn)輸多為調(diào)車二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第八條枕木存放區(qū)儲(chǔ)備多為油浸木枕、信號(hào)機(jī)械室為電器集中地點(diǎn)、內(nèi)燃機(jī)車及其它存儲(chǔ)油品處所（包括嘉興油庫），這些地方因夏季高溫、自身工作產(chǎn)生的高溫、電火花，或遇外界熱源、火源，有發(fā)生火災(zāi)的可能性。第十條嘉北油庫擁有1000m3

半埋立式儲(chǔ)油罐3個(gè)，儲(chǔ)存油品種類為柴油。因油品泄漏揮發(fā)氣體與空氣混合可形成爆炸性混合物，遇明火、雷電、靜電、撞擊產(chǎn)生火花極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。發(fā)生事故時(shí)，以油庫為中心100m半徑的建筑物、設(shè)備及人員有受到危害的可能，有導(dǎo)致人員中毒、燒傷危險(xiǎn)。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第八條枕木存放區(qū)儲(chǔ)備多為油浸二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第十一條夏季高溫季節(jié)，露天作業(yè)的調(diào)車員、翻渣工、檢車員、信號(hào)檢修、工務(wù)檢修等崗位，特別是接觸高溫熔融金屬調(diào)運(yùn)、翻卸的相關(guān)崗位人員有發(fā)生中暑的可能性。第十二條作業(yè)過程中有部分崗位如解凍工、翻渣工、吊車司機(jī)及部分乘務(wù)員和調(diào)車員等，存在一定機(jī)率接觸煤氣、粉塵、噪聲等職業(yè)病危害因素，由于個(gè)體防護(hù)不當(dāng)?shù)仍颍邪l(fā)生職業(yè)病危害事故的危險(xiǎn)。第十三條檢修作業(yè)中經(jīng)常使用起重機(jī)械、壓力容器等特種設(shè)備，由于日常檢查維護(hù)不及時(shí)、設(shè)備保護(hù)裝置失靈、未定期檢驗(yàn)、違章操作等原因，有可能造成特種設(shè)備事故及起重傷害、其他爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第十一條夏季高溫季節(jié)，露天作二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第十四條工業(yè)建構(gòu)筑物（包括部分高路基線路、橋梁）因長期受到自然條件（風(fēng)蝕、雨淋等）影響、日常點(diǎn)檢維護(hù)不到位或長期承載負(fù)荷等因素，有傾覆、坍塌等危險(xiǎn)。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第十四條工業(yè)建構(gòu)筑物（包括部二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

第五章

預(yù)警及信息報(bào)告第二十六條

各作業(yè)點(diǎn)發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員立刻將事故地點(diǎn)、時(shí)間、簡單經(jīng)過及人員傷害、設(shè)備損壞等情況先向作業(yè)區(qū)調(diào)度或部調(diào)匯報(bào)，再向當(dāng)班班長匯報(bào)，班長問清相關(guān)情況后，迅速親自或派員趕赴現(xiàn)場采取應(yīng)急措施搶救人員。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做出標(biāo)志或拍照，要詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。發(fā)生行車事故時(shí)，現(xiàn)場乘務(wù)員（調(diào)車員）要在第一時(shí)間向就近車站值班員匯報(bào)。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

第六章

應(yīng)急響應(yīng)第二十九條應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)事故響應(yīng)按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)事故危害、影響范圍和控制事態(tài)的能力，本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)分為二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，即：二級(jí)（現(xiàn)場級(jí)）應(yīng)急響應(yīng)、一級(jí)（運(yùn)輸部級(jí)）應(yīng)急響應(yīng)。二級(jí)（現(xiàn)場級(jí)）響應(yīng)，是指事故發(fā)生的初期，事故尚處于現(xiàn)場可控狀態(tài)，未波及到其它現(xiàn)場，而做出的響應(yīng)，啟動(dòng)相應(yīng)的現(xiàn)場處置方案。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案一級(jí)（運(yùn)輸部級(jí)）響應(yīng)，是指事故超出現(xiàn)場可控狀態(tài)，或可能波及到其他現(xiàn)場，尚處于本單位可控狀態(tài)，未波及相鄰單位的狀態(tài)，而做出的響應(yīng)，啟動(dòng)本預(yù)案或相應(yīng)的專項(xiàng)救援預(yù)案當(dāng)事故超出運(yùn)輸部的控制能力，可能或已經(jīng)波及到本單位外的狀態(tài)時(shí)，請(qǐng)求公司支援，作出更高級(jí)別的響應(yīng)。第三十條應(yīng)急響應(yīng)程序（一）預(yù)案的啟動(dòng)發(fā)生潛在事故或緊急情況后，發(fā)現(xiàn)或接報(bào)者要根據(jù)嚴(yán)重程度、影響范圍及受控程度的不同，按應(yīng)急預(yù)案要求采取措施；自下而上逐級(jí)報(bào)告；及時(shí)撥打消防等相應(yīng)救助單位報(bào)警電話。由相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)上報(bào)事件做出判斷，二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案一級(jí)（運(yùn)輸部級(jí)）響應(yīng)，是指事故二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案初步確定相應(yīng)的響應(yīng)級(jí)別，決定啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的預(yù)案，按預(yù)案展開應(yīng)急行動(dòng)。當(dāng)專項(xiàng)預(yù)案啟動(dòng)的同時(shí)，現(xiàn)場處置預(yù)案必須啟動(dòng)；當(dāng)現(xiàn)場指揮部地點(diǎn)發(fā)生變化時(shí)，必須通知到相關(guān)部門和單位。（二）人員疏散、撤離發(fā)生各類突發(fā)事件，尤其是發(fā)生或伴隨發(fā)生有毒有害污染、火災(zāi)爆炸事故的情況，必須做好人員防護(hù)，在確保人身安全的情況下，迅速進(jìn)行工藝處理，采取行之有效的措施控制災(zāi)情。在撤離過程中積極組織職工開展自救和互救，并清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)人數(shù)不足時(shí)應(yīng)立即向上級(jí)報(bào)告。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案初步確定相應(yīng)的響應(yīng)級(jí)別，決定啟二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案發(fā)生可能危及居民或非本單位員工安全的突發(fā)事件，指揮部立即安排人員，組織與事故救援無關(guān)人員進(jìn)行緊急疏散，迅速撤離到安全地點(diǎn)，疏散安全地點(diǎn)必須處于當(dāng)時(shí)的上風(fēng)向。第三十一條事故應(yīng)急要求（一）發(fā)生事故有人員受傷時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員必須按照先救人、后處置的原則，分工協(xié)調(diào)。一方面，對(duì)傷者進(jìn)行現(xiàn)場簡單包扎，以最快的速度將傷者送醫(yī)院救治；另一方面，及時(shí)通知部調(diào)，同時(shí)保護(hù)好事故現(xiàn)場。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案發(fā)生可能危及居民或非本單位員工二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（二）事故現(xiàn)場和受災(zāi)區(qū)域的作業(yè)人員應(yīng)積極采取應(yīng)急自救措施，包括緊急停、斷可能造成事故和災(zāi)害擴(kuò)大的氣體、油類動(dòng)力能源介質(zhì)等。復(fù)救事故時(shí)，要確保復(fù)救人員和設(shè)備的安全，保證事故不被擴(kuò)大，防止發(fā)生次生災(zāi)害。力爭用最少的人員、最短的時(shí)間處置完畢。（三）無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入事故現(xiàn)場，相關(guān)作業(yè)區(qū)只允許有1～2名管理人員在現(xiàn)場指揮；參與復(fù)救事故人員，由作業(yè)區(qū)管理人員安排到安全處所待命，當(dāng)上一工序作業(yè)未完前，不得提前進(jìn)入現(xiàn)場。（四）當(dāng)出現(xiàn)事故危險(xiǎn)范圍可能涉及到周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)急救援指揮部要立即組織人員和物資的疏散工作。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（二）事故現(xiàn)場和受災(zāi)區(qū)域的作業(yè)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（五）當(dāng)發(fā)生事故的危險(xiǎn)范圍運(yùn)輸部已經(jīng)無法控制時(shí)，應(yīng)急救援指揮部應(yīng)立即向股份公司主管部門匯報(bào)求援。第三十三條應(yīng)急結(jié)束（關(guān)閉）現(xiàn)場應(yīng)急處置結(jié)束后，由指揮部安排專業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)：危險(xiǎn)已解除，事故得到控制，消除次生事故隱患，待全體人員和設(shè)備撤離后，宣布應(yīng)急結(jié)束，恢復(fù)正常生產(chǎn)。如遇事故后需限速等情況時(shí)，由部調(diào)根據(jù)指揮部的指令下達(dá)調(diào)度命令。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（五）當(dāng)發(fā)生事故的危險(xiǎn)范圍運(yùn)輸二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

第七章

后期處置第三十六條現(xiàn)場保護(hù)。事故發(fā)生后相關(guān)作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場及相關(guān)數(shù)據(jù)，等待事件調(diào)查組取證。

第八章

保障措施第四十條通信與信息保障。為保障信息暢通，采用廠區(qū)內(nèi)部固定電話、對(duì)講機(jī)及涉及本預(yù)案人員的手機(jī)等多種渠道進(jìn)行相互之間的聯(lián)系，應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)人員的手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，確保能夠及時(shí)溝通信息；員工熟知常用的救援電話。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第三十二條各類事故應(yīng)急處置要點(diǎn)（一）人身傷害事故處置要點(diǎn)1.采取急救措施，迅速聯(lián)系救護(hù)車輛，以最快的方式將傷員送醫(yī)院救治。2.報(bào)警時(shí)要講清楚單位名稱、具體地址、報(bào)警人姓名及聯(lián)系電話。報(bào)警后，要派人到主要路口接應(yīng)、引導(dǎo)救援人員和車輛及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場。3.事故現(xiàn)場急救常識(shí)急救原則：先救命，后治傷。急救步驟：止血、包扎、固定、救運(yùn)。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案第三十二條各類事故應(yīng)急處置要二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（二）煤氣中毒事故處置要點(diǎn)1.佩戴煤氣報(bào)警器，當(dāng)CO濃度超過50ppm時(shí)應(yīng)佩戴空氣呼吸器，關(guān)閉相應(yīng)閥門進(jìn)入現(xiàn)場施救。2.立即撥打醫(yī)院急救電話，同時(shí)報(bào)告氣體防護(hù)站。3.及時(shí)將中毒者脫離中毒現(xiàn)場,吸入新鮮空氣或進(jìn)行適當(dāng)?shù)默F(xiàn)場補(bǔ)氧，必要時(shí)實(shí)施人工心肺復(fù)蘇。4.設(shè)置警戒，防止人員誤入。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（二）煤氣中毒事故處置要點(diǎn)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（三）觸電事故處置要點(diǎn)1.立即關(guān)閉電源或用木材等絕緣物把電線自觸電者身上撥開。2.進(jìn)行搶救時(shí)，注意勿直接接觸觸電者。3.若觸電者在高處，使其脫離電源時(shí)要有防止高空墜落的措施。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（三）觸電事故處置要點(diǎn)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（四）火災(zāi)事故處置要點(diǎn)1.首先切斷火源，查清著火材料、火勢等情況，立即撥打火警電話報(bào)警。2.指派人員在路口為消防車引路。3.初期火災(zāi)，根據(jù)燃燒物性質(zhì)，可使用干粉滅火器、水、沙土等器材進(jìn)行撲救。若有人員被困時(shí)，應(yīng)以解救被困人員為第一要?jiǎng)?wù)。4.當(dāng)火勢蔓延時(shí)，現(xiàn)場人員必須撤離至安全地帶，等待專業(yè)消防隊(duì)滅火，不得逗留或繼續(xù)滅火。5.滅火后，要安排專人認(rèn)真檢查余燼，防止復(fù)燃。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（四）火災(zāi)事故處置要點(diǎn)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（五）行車事故處置要點(diǎn)1.停止作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場，采取有效措施防止事故擴(kuò)大。2.各部門按照救援方案迅速展開工作。3.參與事故救援的人員必須聽從指揮、統(tǒng)一行動(dòng)，與事故救援無關(guān)的人員不得在現(xiàn)場逗留或圍觀。4.其他參與現(xiàn)場救援的待命人員應(yīng)停留在安全處所，與現(xiàn)場保持足夠的安全距離。5.因地制宜制定事故復(fù)救方案。6.復(fù)救方案一旦形成，只允許現(xiàn)場指揮一人發(fā)布指令，其他人不得隨意呼喊，防止發(fā)生意外。

二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（五）行車事故處置要點(diǎn)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（七）?；愤\(yùn)輸事故處置要點(diǎn)1.根據(jù)罐體標(biāo)識(shí)貨運(yùn)單確定?；贩N類。2.?；奋囕v微量泄漏，及時(shí)調(diào)運(yùn)至安全地點(diǎn)。3.發(fā)生?；沸孤┲卮笫鹿蕰r(shí)，盡可能調(diào)運(yùn)至安全地點(diǎn)后人員撤離至上風(fēng)方向50m以外等待救援；若危及人身安全時(shí)，就地采取機(jī)車制動(dòng)，全體人員撤離至上風(fēng)方向50m以外等待專業(yè)救援，同時(shí)設(shè)置警戒。4.受到?；穱姙R傷害時(shí)，立即脫掉受污染的衣服，并用干布吸干殘留在皮膚上附著物，第一時(shí)間用清水進(jìn)行沖洗。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（七）危化品運(yùn)輸事故處置要點(diǎn)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（十）中暑事故處置要點(diǎn)1.合理安排作業(yè)時(shí)間，避免或減少高溫時(shí)段室外作業(yè)。2.配發(fā)防暑降溫藥品和飲品。3.將中暑者移至陰涼、通風(fēng)處所休息，并采取飲水、沖洗等降溫措施后送至醫(yī)院救治。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（十）中暑事故處置要點(diǎn)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（十一）職業(yè)危害事故處置要點(diǎn)1.人員緊急疏散、撤離。2.報(bào)告專業(yè)部門進(jìn)行檢測。3.對(duì)受傷人員現(xiàn)場救護(hù)并送醫(yī)院救治。4.對(duì)接觸者進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（十一）職業(yè)危害事故處置要點(diǎn)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（十二）動(dòng)力介質(zhì)事故處置要點(diǎn)1.查明故障地點(diǎn)和原因，明確泄漏可能導(dǎo)致的后果。2.關(guān)閉相應(yīng)閥門或開關(guān)，設(shè)置警戒。3.組織修復(fù)，試驗(yàn)后恢復(fù)。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（十二）動(dòng)力介質(zhì)事故處置要點(diǎn)二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（十三）特種設(shè)備事故處置要點(diǎn)1.切斷電源、排空壓力。2.救治傷員。3.對(duì)周圍設(shè)備、管道、電纜等防護(hù)處理后復(fù)救。二、運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案（十三）特種設(shè)備事故處置要點(diǎn)三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

第二十六條人身傷害事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施和注意事項(xiàng)：（一）發(fā)生各類事故有人員受到傷害時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員首先要搶救傷者，并為傷者采取急救措施。（二）以最快捷的方式向部調(diào)匯報(bào)，不得延誤或隱瞞。（三）部調(diào)度室接到發(fā)生人身事故的通知后，問清事故發(fā)生地點(diǎn)，簡單了解受傷情況，迅速聯(lián)系救護(hù)車輛，以最快的方式將傷員送醫(yī)院救治。報(bào)警時(shí)要講清楚單位名稱、具體地址、報(bào)警人姓名及聯(lián)系電話。報(bào)警后，要派人到主要路口接應(yīng)、引導(dǎo)救援人員和車輛及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場，并積極配合救援工作。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

第二十六條人身傷害事故三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（四）部調(diào)通知事故救援組有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，按照救援組領(lǐng)導(dǎo)的命令，通知有關(guān)部門趕赴現(xiàn)場參加事故調(diào)查。（五）在救護(hù)車輛及事故救援組人員未到現(xiàn)場之前，現(xiàn)場作業(yè)人員盡最大可能保護(hù)好現(xiàn)場，采取有效措施防止事故擴(kuò)大。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（四）部調(diào)通知事故救援組三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（七）常用急救方法：1.包扎：傷口包扎繃帶必須清潔，傷口不要用水清洗。如傷口大量出血，要用折疊多層的繃帶蓋住，并用手帕或毛巾（必要時(shí)可撕下衣服）扎緊，直到流血減少或停止。2.碰傷：輕微的碰傷，可將冷濕布敷在傷處，較重的碰傷應(yīng)小心把傷員安置在擔(dān)架上。等待醫(yī)生處理。3.骨折：手骨或腿骨折斷，應(yīng)將傷員安放在擔(dān)架上或地上，用兩塊長度超過上下兩個(gè)關(guān)節(jié)、寬度不小于10cm～15cm的木板或竹片綁縛在肢體的外側(cè)，夾住骨折處，并扎緊，以減輕傷員的痛苦和傷勢。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（七）常用急救方法：三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

4.碎屑入目：當(dāng)眼睛為碎屑所傷，要立即去醫(yī)院治療，不要用手、手帕、毛巾、火柴梗及別的東西揩擦眼睛。5.灼燙傷：用清潔布覆蓋傷面后包扎，不要弄破水泡，避免感染，傷員口渴時(shí)適量飲水或含鹽飲料，經(jīng)現(xiàn)場處理后的傷員要迅速送醫(yī)院治療。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

4.碎屑入目：當(dāng)眼睛為碎三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（八）現(xiàn)場急救操作方法1.口對(duì)口人工呼吸法：使病員仰臥，頸下墊一軟枕，頭部盡量后仰，鼻孔朝上。施行人跪在病員頭部一側(cè)，用手帕或紗布蓋住其口鼻。口對(duì)病員的口，一手捏住病員鼻孔，用力向病員口內(nèi)吹氣，然后松開病員鼻孔，使病員肺內(nèi)氣體自然排出體外。如此持續(xù)進(jìn)行，按施行人員呼吸頻率進(jìn)行。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（八）現(xiàn)場急救操作方法三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（八）現(xiàn)場急救操作方法2.俯臥壓背法：使病員俯臥伸直，頭偏一側(cè)，一臂彎曲墊于頭下，另一臂沿頭旁向前伸直。施行人面向病員頭部，屈膝跨騎其大腿部兩側(cè),兩臂伸直,兩手放在病員背及下部肋骨之間,手指分開。施行人員向前俯身，用伸直的兩臂壓迫病員下方肋骨，然后將上身伸直，兩手分開，使病員的胸部自然擴(kuò)張而吸入空氣。如此連續(xù)不斷，均勻進(jìn)行（11～16）次/分鐘。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（八）現(xiàn)場急救操作方法三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（八）現(xiàn)場急救操作方法3.仰臥拉臂壓胸法：使病員仰臥伸直，肩胛骨下墊高，使頭部低于胸部，以便于胸部盡量擴(kuò)張，拉出病員舌頭。施行人位于病員頭頂附近，并用雙手各握其前臂中部，將其兩臂上舉至頭頂110°，使胸部盡量擴(kuò)張。按施行人員自己的呼吸節(jié)律數(shù)一、二、三的同時(shí)，將病員的兩臂屈伸，緊貼胸前，使其肘部壓迫胸部，使肺內(nèi)氣體排出。如此連續(xù)一舉一曲（應(yīng)形成半圓型運(yùn)動(dòng)），均勻施行（11～16）次/分鐘。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（八）現(xiàn)場急救操作方法三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（八）現(xiàn)場急救操作方法4.仰臥壓胸法：預(yù)備處置與仰臥拉臂壓胸法相同。施行人員向病員面部將其兩腿夾在施行人的兩膝間，并使病員的兩膝沿頭部揚(yáng)起。施行人兩手掌伸開，放在病員兩側(cè)下方肋骨外，兩臂伸直，操作同俯臥壓背法。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（八）現(xiàn)場急救操作方法心肺復(fù)蘇術(shù)心肺復(fù)蘇術(shù)是心跳、呼吸驟然停止和意識(shí)喪失等意外情況發(fā)生時(shí)，給予迅速而有效的人工呼吸與心臟按壓使呼吸循環(huán)重建并積極保護(hù)大腦，最終使大腦意識(shí)完全恢復(fù)。簡單的說，就是通過胸外按壓、口對(duì)口吹氣使猝死的病人恢復(fù)心跳、呼吸。②心肺復(fù)蘇術(shù)心肺復(fù)蘇術(shù)是心跳、呼吸驟然停止和意識(shí)喪失心肺復(fù)蘇術(shù)流程第一步、判斷神識(shí)：輕拍患者雙肩、在耳邊呼喚，手掐人中、合谷穴無反應(yīng)、雙側(cè)瞳孔散大，可以斷定患者神志喪失。（禁止搖動(dòng)患者頭部，防止損傷頸椎）。如果清醒（對(duì)呼喚有反應(yīng)、對(duì)痛刺激有反應(yīng)），要繼續(xù)觀察，如果沒有反應(yīng)則為昏迷。心肺復(fù)蘇術(shù)流程第一步、判斷神識(shí)：輕拍患者雙肩、在耳邊呼喚，手心肺復(fù)蘇術(shù)流程判斷呼吸：一看、二聽、三感覺?？矗盒夭炕蚋共坑袩o起伏。聽：口、鼻有無呼吸聲音。感覺：口鼻有無氣流溢出。①心肺復(fù)蘇術(shù)流程判斷呼吸：一看、二聽、三感覺。①心肺復(fù)蘇術(shù)流程第二步、求救，接著打120求救，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)。注意：保持冷靜，待120調(diào)度人員詢問清楚再掛電話。心肺復(fù)蘇術(shù)流程第二步、求救，接著打120求救，立即進(jìn)行心肺復(fù)心肺復(fù)蘇術(shù)流程第三步、檢查及暢通呼吸道：取出口內(nèi)異物，清除分泌物。用一手推前額使頭部盡量后仰，同時(shí)另一手將下頦向上方抬起。注意：不要壓到喉部及頜下軟組織。③心肺復(fù)蘇術(shù)流程第三步、檢查及暢通呼吸道：取出口內(nèi)異物，清除分心肺復(fù)蘇術(shù)流程（口對(duì)口人工呼吸法）第四步、人工呼吸：保持壓額抬頦ke(下巴）手法，用壓住額頭的手以拇指食指捏住患者鼻孔，張口罩緊患者口唇吹氣，同時(shí)用眼角注視患者的胸廓，胸廓膨起為有效。待胸廓下降，吹第二口氣。心肺復(fù)蘇術(shù)流程（口對(duì)口人工呼吸法）第四步、人工呼吸：保持壓額心肺復(fù)蘇術(shù)流程（胸外心臟按壓）第五步、胸外心臟按壓：心臟按壓部位——胸骨下半部，胸部正中央，雙肩前傾在患者胸部正上方，腰挺直，以臀部為軸，用整個(gè)上半身的重量垂直下壓，雙手掌根重疊，手指互扣翹起，以掌根按壓，手臂要挺直，胳膊肘不能打彎。一般來說，心臟按壓與人工呼吸比例為30：2。④心肺復(fù)蘇術(shù)流程（胸外心臟按壓）第五步、胸外心臟按壓：心臟按心肺復(fù)蘇術(shù)流程心肺復(fù)蘇術(shù)流程心肺復(fù)蘇術(shù)流程心肺復(fù)蘇有效特征：①心音及大動(dòng)脈搏動(dòng)恢復(fù)②收縮壓≥60mmHg③膚色轉(zhuǎn)紅潤④瞳孔回縮，光反應(yīng)恢復(fù)⑤自主呼吸恢復(fù)心肺復(fù)蘇術(shù)流程心肺復(fù)蘇有效特征：現(xiàn)場心肺復(fù)蘇術(shù).flv現(xiàn)場心肺復(fù)蘇術(shù).flv心肺復(fù)蘇注意事項(xiàng)1、口對(duì)口吹氣量不宜過大，一般不超過1200毫升，胸廓稍起伏即可。吹氣時(shí)間不宜過長，過長會(huì)引起急性胃擴(kuò)張、胃脹氣和嘔吐。吹氣過程要注意觀察患（傷）者氣道是否通暢，胸廓是否被吹起。2、胸外心臟按術(shù)只能在患（傷）者心臟停止跳動(dòng)下才能施行。3、口對(duì)口吹氣和胸外心臟按壓應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)格按吹氣和按壓的比例操作，吹氣和按壓的次數(shù)過多和過少均會(huì)影響復(fù)蘇的成敗。4、胸外心臟按壓的位置必須準(zhǔn)確。不準(zhǔn)確容易損傷其他臟器。按壓的力度要適宜，過大過猛容易使胸骨骨折，引起氣胸血胸；按壓的力度過輕，胸腔壓力小，不足以推動(dòng)血液循環(huán)。5、施行心肺復(fù)蘇術(shù)時(shí)應(yīng)將患（傷）者的衣扣及褲帶解松，以免引起內(nèi)臟損傷。心肺復(fù)蘇注意事項(xiàng)1、口對(duì)口吹氣量不宜過大，一般不超過1200三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（九）煤氣中毒人員應(yīng)急處置措施1.發(fā)生煤氣中毒事故時(shí)，急救人員應(yīng)佩戴煤氣報(bào)警器，當(dāng)CO濃度超過50ppm時(shí)應(yīng)佩戴空氣呼吸器，關(guān)閉相應(yīng)閥門，進(jìn)入現(xiàn)場施救。2.立即撥打醫(yī)院急救電話，同時(shí)報(bào)告氣體防護(hù)站。3.輕度中毒者，如只是頭痛、惡心、眩暈嘔吐癥狀，要及時(shí)將中毒者脫離中毒現(xiàn)場,吸入新鮮空氣或進(jìn)行適當(dāng)?shù)默F(xiàn)場補(bǔ)氧。4.中度中毒者，如意識(shí)模糊、呼吸微弱，口吐白沫或大小便失禁等癥狀，立即將中毒者移到空氣新鮮的地方，讓其仰臥，解開衣服，肩胛處適當(dāng)墊高，使其呼吸不受阻礙。由醫(yī)務(wù)人員立即進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)給氧氣，待中毒者三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

（九）煤氣中毒人員應(yīng)急處三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

恢復(fù)知覺，呼吸正常后，送醫(yī)院治療。5.重度中毒者，如意識(shí)完全喪失、呼吸停止者，應(yīng)立即實(shí)施人工心肺復(fù)蘇。6.發(fā)生煤氣中毒事故后，必須查明原因，并立即處理，避免事故再次發(fā)生。三、運(yùn)輸部人身傷害事故現(xiàn)場處置方案

恢復(fù)知覺，呼吸正常后，送四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第三條本方案適用于廠內(nèi)鐵路及嘉策鐵路在行車組織過程中發(fā)生各類事故時(shí)的應(yīng)急救援工作。第二章應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)第四條應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成及職責(zé)：（一）應(yīng)急處置指揮組：組長：運(yùn)輸部主任；副組長：運(yùn)輸部副主任、生產(chǎn)技術(shù)科科長。組員：安全環(huán)?？啤⒃O(shè)備科、黨政工作科科長以及各作業(yè)區(qū)作業(yè)長和各專業(yè)責(zé)任工程師及以上技術(shù)人員。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第三條本方案適用于廠內(nèi)四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

（三）醫(yī)療救護(hù)組：組長：黨政工作科科長。組員：事故作業(yè)區(qū)支部書記和班長。職責(zé)：醫(yī)療救護(hù)組成員由作業(yè)區(qū)支部書記或指派現(xiàn)場操作人員擔(dān)當(dāng)，配合專業(yè)醫(yī)療救護(hù)人員對(duì)受傷人員分類搶救、護(hù)送。（四）生產(chǎn)協(xié)調(diào)組：組長：鐵路運(yùn)輸責(zé)任工程師。組員：生產(chǎn)科當(dāng)班調(diào)度（簡稱部調(diào)）、事故作業(yè)區(qū)作業(yè)長和調(diào)度。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

（三）醫(yī)療救護(hù)組：四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

職責(zé)：發(fā)生事故時(shí)，由應(yīng)急救援總指揮發(fā)布應(yīng)急處置命令，組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)，副總指揮具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援的協(xié)調(diào)和布置工作。（二）安全環(huán)保組：組長：安全環(huán)?？瓶崎L。組員：事故作業(yè)區(qū)安全員和事故區(qū)域班長。督促檢查各區(qū)域重要危險(xiǎn)源控制措施落實(shí)情況和應(yīng)急救援物資、器材的準(zhǔn)備和完好情況。職責(zé)：發(fā)生事故時(shí)，做好事故報(bào)警、情況通報(bào)、警戒、疏散以及其它現(xiàn)場安全管理方面工作，并對(duì)事故現(xiàn)場調(diào)查和取證。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

職責(zé)：發(fā)生事故時(shí)，由應(yīng)急四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

職責(zé)：部調(diào)接到事故匯報(bào)后，及時(shí)通知指揮組及事故作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場，調(diào)運(yùn)救援設(shè)備、進(jìn)行事故復(fù)救準(zhǔn)備。在接到現(xiàn)場報(bào)警后，根據(jù)事故情況，立即對(duì)外聯(lián)系救護(hù)、滅火或現(xiàn)場需要的其它車輛。如果需要，通知?dú)怏w防護(hù)站人員到達(dá)事故現(xiàn)場。根據(jù)事故地點(diǎn)不同，正確判斷救援車輛應(yīng)該到達(dá)位置，同時(shí)通知相關(guān)區(qū)域當(dāng)班班長派人在指定地點(diǎn)迎候救援車輛。通知和匯報(bào)時(shí)必須講清楚事故時(shí)間、地點(diǎn)及有無人員傷亡等情況。（五）設(shè)備搶修組：組長：設(shè)備科科長。組員：相關(guān)專業(yè)責(zé)工、協(xié)理及車輛和工電作業(yè)區(qū)相關(guān)人員。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

職責(zé)：部調(diào)接到事故匯報(bào)后四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

職責(zé)：保障事故搶修所需的設(shè)備和材料。審定設(shè)備事故救援、搶修方案并組織實(shí)施。組織對(duì)事故現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施確認(rèn)和事故后的設(shè)備恢復(fù)工作，指導(dǎo)事故應(yīng)急處置時(shí)能源介質(zhì)停（送）。（六）物資供應(yīng)組：組長：設(shè)備主管。組員：材料備件主辦、作業(yè)區(qū)設(shè)備主管人員。職責(zé)：組織現(xiàn)場操作和維護(hù)人員，進(jìn)行搶修、救援物資供應(yīng)和運(yùn)輸。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

職責(zé)：保障事故搶修所需的四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第五條事故報(bào)告程序：（一）各作業(yè)點(diǎn)發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員立刻將事故地點(diǎn)、時(shí)間、簡單經(jīng)過及人員傷害、設(shè)備損壞等情況向作業(yè)區(qū)調(diào)度或部調(diào)匯報(bào)，再向當(dāng)班班長匯報(bào)，班長問清相關(guān)情況后，立即親自或派員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行人員搶救和事故現(xiàn)場保護(hù)。發(fā)生行車事故時(shí)，現(xiàn)場乘務(wù)員（調(diào)車員）要在第一時(shí)間向就近車站值班員匯報(bào)，危及鄰線行車安全時(shí)，立即組織攔停列車。（二）部調(diào)接到事故匯報(bào)后，根據(jù)事故情況按以下程序通知相關(guān)人員并實(shí)施復(fù)救：四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第五條事故報(bào)告程序：四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

1.發(fā)生行車事故、設(shè)備事故及水災(zāi)事故、雷擊事故險(xiǎn)情時(shí)，通知責(zé)任作業(yè)區(qū)作業(yè)長、生產(chǎn)技術(shù)科、安環(huán)科和設(shè)備科科長，以上人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)需要通知相關(guān)人員參加事故救援。遇有路局機(jī)車車輛在酒鋼運(yùn)輸線路上發(fā)生事故時(shí)，向生產(chǎn)調(diào)度處匯報(bào)，啟動(dòng)《鐵路運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》，同時(shí)征得生產(chǎn)處調(diào)度室同意后向蘭州鐵路局綠化車站報(bào)告。2.發(fā)生人身傷害事故（含中暑、職業(yè)病危害事故）、重大行車事故、重大設(shè)備事故，需同時(shí)通知主管主任。3.發(fā)生交通事故，同時(shí)通知保衛(wèi)處交通科，便于及時(shí)對(duì)事故救援和事故調(diào)查分析。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

1.發(fā)生行車事故、設(shè)備四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

4.發(fā)生初期火災(zāi)事故時(shí)，安排崗位人員使用滅火器材進(jìn)行撲救，同時(shí)通知保衛(wèi)處消防隊(duì)。5.發(fā)生各類事故中有人員傷害時(shí)，10分鐘內(nèi)電話匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度處；通知酒鋼醫(yī)院急救中心進(jìn)行人員救治，同時(shí)通知黨政工作科科長負(fù)責(zé)對(duì)受傷職工的住院、治療等善后事宜進(jìn)行安排。第六條聯(lián)系電話（見附件1）四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

4.發(fā)生初期火災(zāi)事故時(shí)四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第三章事故風(fēng)險(xiǎn)分析第七條事故風(fēng)險(xiǎn)分析：（一）事故類型：鐵路行車事故。（二）事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)：酒鋼本部廠區(qū)所有鐵路線、嘉策鐵路。（三）事故發(fā)生的可能時(shí)間、事故的危害嚴(yán)重程度及其影響范圍：每日24小時(shí)內(nèi)，造成鐵路正常行車工作中斷，發(fā)生事故后將影響到有關(guān)裝卸車貨位的取配車作業(yè)、站內(nèi)部分線路的停用、站與站之間的正常接發(fā)車作業(yè)。第八條事故可能引發(fā)的次生、衍生事故：在行車事故復(fù)救的過程中，由于組織不力、救援設(shè)備有隱患、安全確認(rèn)不到位等原因可能發(fā)生人身傷害事故或行車事故擴(kuò)大。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第三章事故風(fēng)險(xiǎn)分析四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第四章應(yīng)急處置第九條鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案：（一）發(fā)生行車、設(shè)備事故后，作業(yè)人員必須保護(hù)好現(xiàn)場，采取有效措施防止事故擴(kuò)大。（二）按照《運(yùn)輸部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》中“事故匯報(bào)聯(lián)系制度的相關(guān)內(nèi)容要求”，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確定事故復(fù)救方法，各部門按照救援方案迅速展開工作。（三）根據(jù)事故發(fā)生的具體情況，確定一名熟知本次事故復(fù)救流程、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理技術(shù)人員擔(dān)任現(xiàn)場事故復(fù)救指揮人，負(fù)責(zé)事故的復(fù)救工作。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第四章應(yīng)急處置四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

（四）參與事故復(fù)救的人員，必須聽從指揮，按指揮人的指令統(tǒng)一行動(dòng)；暫不參與現(xiàn)場復(fù)救的其他人員，在安全區(qū)域待命；與事故復(fù)救無關(guān)人員，不得在現(xiàn)場逗留或圍觀。（五）事故復(fù)救方案的制定：重大行車、設(shè)備事故或事故中有人員傷亡的，由運(yùn)輸部主管主任組織制定；其他類別的行車事故、道口交通事故及因設(shè)備引起的行車事故由生產(chǎn)技術(shù)科科長（主任工程師）組織制定；設(shè)備事故由設(shè)備科科長（相應(yīng)專業(yè)的責(zé)任工程師）組織制定。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

（四）參與事故復(fù)救的人員四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十一條異常鐵水（渣）罐現(xiàn)場處置方案:（一）異常鐵水（渣）罐：指鐵水（渣）罐因跑鐵跑渣被燒穿、罐裂、裝載過滿（液面距罐沿垂直距離小于300mm）發(fā)生漏鐵（渣）及渣中帶鐵燒損（燒紅）的鐵渣罐等異常情況不能正常調(diào)運(yùn)的鐵水（渣）車。（二）現(xiàn)場設(shè)置異常鐵水罐事故應(yīng)急坑兩處：一處在1號(hào)高爐北側(cè)，另一處在7號(hào)高爐北側(cè)。1.1號(hào)高爐北側(cè)事故應(yīng)急坑：（1）具體位置：位于在1號(hào)高爐北側(cè)，1號(hào)高爐至7號(hào)高爐走行線D4信號(hào)機(jī)南側(cè)50米處線路兩側(cè)。（2）適用范圍：1號(hào)高爐、2號(hào)高爐或7號(hào)高爐南場的異常鐵水罐。（3）該應(yīng)急坑用8mm～10mm鋼板覆蓋，并在兩端設(shè)有醒目標(biāo)志，調(diào)車人員嚴(yán)禁在該處上下車。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十一條異常鐵水（渣）四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

2.7號(hào)高爐北側(cè)事故應(yīng)急坑：（1）具體位置：位于7號(hào)高爐北側(cè)鐵水走行線D68信號(hào)機(jī)以北200米處線路兩側(cè)。（2）適用范圍：7號(hào)高爐南場、北場、西場的異常鐵水罐。（3）該應(yīng)急坑為露天基坑，在兩端設(shè)有醒目標(biāo)志，調(diào)車人員嚴(yán)禁在該處上下車。（三）高爐下調(diào)車作業(yè)，調(diào)車組人員發(fā)現(xiàn)（或接到通知）出鐵或調(diào)運(yùn)過程中鐵水（渣）罐出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即通知車站調(diào)度員。車站調(diào)度員及時(shí)與煉鐵廠有關(guān)人員聯(lián)系，同時(shí)通知部調(diào)和生產(chǎn)調(diào)度處。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

2.7號(hào)高爐北側(cè)事故應(yīng)四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

（四）現(xiàn)場處置措施：因罐體燒穿而跑鐵（渣）時(shí)，車站調(diào)度員立即通知高爐操作人員操縱鐵擺，同時(shí)編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，指示信號(hào)員排列進(jìn)路，調(diào)車員指揮機(jī)車以最快速度將鐵水（渣）罐車調(diào)出鐵口（渣口），送至指定地點(diǎn)，防止因線路燒損、鐵水（渣）車走行部鑄死而增加事故復(fù)救難度，長時(shí)間影響高爐正常生產(chǎn)。（五）具體步驟：1.當(dāng)罐體燒穿位置在耳軸以上部位時(shí)，調(diào)運(yùn)至煉鋼廠房，車站調(diào)度員應(yīng)提前通知煉鋼廠調(diào)度做好卸罐準(zhǔn)備，同時(shí)進(jìn)行安全告知，保證該車配位后能立即安全卸罐，減輕車輛損壞程度；卸后空罐送到罐庫，車體送車輛庫進(jìn)行全面檢修。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

（四）現(xiàn)場處置措施：四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

2.當(dāng)罐體燒穿位置在耳軸以下部位時(shí)，調(diào)運(yùn)至事故應(yīng)急坑，迅速摘開機(jī)車退行至20m以外，通知在該區(qū)域作業(yè)的機(jī)車和作業(yè)人員保持安全距離；現(xiàn)場由煉鐵運(yùn)輸作業(yè)區(qū)指定專人防護(hù)，防止有人誤入該區(qū)域，直到泄漏鐵水凝固后，方可解除以上警戒措施。3.調(diào)運(yùn)事故鐵水（渣）罐時(shí)，必須至少有1輛隔離車（沒有時(shí)就近加掛），防止燒損機(jī)車；調(diào)車員應(yīng)遠(yuǎn)離異常罐車，在機(jī)車走臺(tái)板上或其他安全位置值乘，防止?fàn)C傷。4.車站值班員必須安排直達(dá)進(jìn)路，不得停留，并通知相關(guān)道口員，提前關(guān)閉道口欄桿，將道口兩側(cè)的車輛、行人阻擋在距線路外側(cè)5m以外，防止發(fā)生燙傷事故。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

2.當(dāng)罐體燒穿位置在耳四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

5.調(diào)運(yùn)過程中，應(yīng)將速度控制在10km/h之內(nèi)。調(diào)車人員要加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)線路附近有作業(yè)人員時(shí)應(yīng)連續(xù)短促鳴笛，提醒人員遠(yuǎn)離線路。6.工電作業(yè)區(qū)必須指派專人巡查線路，檢查線路及信號(hào)設(shè)施損壞情況，及時(shí)清理灑落殘鐵殘?jiān)?，消除現(xiàn)場隱患。（六）因高爐鐵擺發(fā)生故障而導(dǎo)致跑鐵時(shí)，在機(jī)車和人員不通過流嘴下方的情況下，調(diào)車員應(yīng)立即指揮機(jī)車就近加掛隔離車（至少1輛）后，將鐵水罐車調(diào)出鐵口，防止因線路燒損、鐵水車走行部鑄死而造成事故擴(kuò)大，增加事故復(fù)救難度。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

5.調(diào)運(yùn)過程中，應(yīng)將速四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

（七）1號(hào)高爐北側(cè)事故應(yīng)急坑有積水時(shí)（下雨等原因造成），不得處理異常鐵水罐，防止發(fā)生“放炮”現(xiàn)象而衍生其他事故。應(yīng)將異常鐵水罐調(diào)運(yùn)至7號(hào)高爐北側(cè)事故應(yīng)急坑或在空線上往復(fù)運(yùn)行，防止鐵水車鑄死。（八）應(yīng)急處置注意事項(xiàng)：1.搶險(xiǎn)作業(yè)中，作業(yè)人員必須確保自身的人身安全，防止發(fā)生燒傷或燙傷等問題，無關(guān)人員不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域2.任何人不得違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。3.作業(yè)人員必須保持高度警覺，隨時(shí)觀察鐵水（渣）罐的變化情況，切忌急躁、冒險(xiǎn)作業(yè)。一旦泄漏嚴(yán)重失去控制而無法調(diào)運(yùn)時(shí)，就地停車并摘開機(jī)車，所有人員撤離至安全位置待命。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

（七）1號(hào)高爐北側(cè)事故應(yīng)四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十三條渣場移動(dòng)線路和直立墻坍塌現(xiàn)場處置方案:(一)移動(dòng)線路撥道完畢和直立墻維修后，須經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收，安全設(shè)施完善、質(zhì)量合格、技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定后方可組織壓道試驗(yàn)。(二)經(jīng)軋道試驗(yàn)，確認(rèn)無誤，方可投入正常使用。(三)移動(dòng)線路使用后，首先應(yīng)按照相關(guān)要求進(jìn)行稀渣“護(hù)坡”，貨位穩(wěn)定后方可準(zhǔn)許進(jìn)行磕砣作業(yè)。(四)巡道工要經(jīng)常對(duì)移動(dòng)線路和直立墻的狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。(五)調(diào)車人員發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)場隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)向部調(diào)匯報(bào)，部調(diào)安排相關(guān)專業(yè)人員現(xiàn)場確認(rèn)，及時(shí)整改。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十三條渣場移動(dòng)線路和四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(六)當(dāng)線路或直立墻確有坍塌的危險(xiǎn)時(shí)，停止在該處進(jìn)行翻卸作業(yè)，機(jī)車車輛及作業(yè)人員撤離該區(qū)域。(七)當(dāng)坍塌已經(jīng)開始發(fā)生時(shí)，允許調(diào)車組、乘務(wù)組等人員跳車逃生，跳車時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)陌踩攸c(diǎn)，跳車前盡可能采取制動(dòng)等必要措施。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(六)當(dāng)線路或直立墻確有四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十四條機(jī)車車輛制動(dòng)機(jī)失控的預(yù)防措施及現(xiàn)場處置方案:(一)機(jī)車車輛制動(dòng)機(jī)失控預(yù)防措施：1.機(jī)車在出乘前，機(jī)車乘務(wù)組應(yīng)認(rèn)真檢查制動(dòng)機(jī)性能，制動(dòng)缸鞲鞴、閘瓦需符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.掛車后根據(jù)牽引輛數(shù)、減壓量，準(zhǔn)確掌握充、排風(fēng)時(shí)間，認(rèn)真進(jìn)行列車制動(dòng)作用試驗(yàn)，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行試風(fēng)，并核對(duì)制動(dòng)效能證明書。3.運(yùn)行中嚴(yán)格做到第一把閘摸底，遵守最小減壓量的規(guī)定，隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸、制動(dòng)主管壓力，風(fēng)泵不工作、壓力不足時(shí)應(yīng)停車處理，正確掌握列車的最高允許速度，調(diào)速時(shí)若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力明顯不足，應(yīng)立即非常制動(dòng)。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十四條機(jī)車車輛制動(dòng)機(jī)四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

4.長大下坡道要正確使用制動(dòng)機(jī)，嚴(yán)格遵守各種限速規(guī)定，執(zhí)行制動(dòng)后必須使速度減至規(guī)定的數(shù)值（必要時(shí)停車充風(fēng)），保證下次制動(dòng)前副風(fēng)缸達(dá)到規(guī)定壓力，確保下次制動(dòng)時(shí)有充足的制動(dòng)力。5.冬季應(yīng)隨時(shí)排盡總風(fēng)缸制動(dòng)管路的積水，防止制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)生凍結(jié)。6.正確掌握機(jī)車牽引重量，關(guān)門車的連掛位置和數(shù)量，雙機(jī)重聯(lián)牽引等有關(guān)規(guī)定，隨時(shí)檢查機(jī)車手制動(dòng)機(jī)作用良好。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

4.長大下坡道要正確使四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(二)機(jī)車車輛制動(dòng)機(jī)失控現(xiàn)場處置方案：1.液傳機(jī)車單機(jī)運(yùn)行中制動(dòng)機(jī)失控時(shí)，機(jī)車司機(jī)迅速將換向手柄打到反方向，再提主手柄。采取液壓制動(dòng)時(shí)（液力制動(dòng)時(shí)不得將自閥手柄置于緊急位），注意柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不超過700r/min。2.列車（車列）運(yùn)行中制動(dòng)機(jī)失控時(shí)，采取機(jī)車單獨(dú)制動(dòng)；使用緊急放風(fēng)閥排出列車制動(dòng)主管的風(fēng)進(jìn)行制動(dòng)；乘務(wù)人員迅速鳴示“擰緊手制動(dòng)機(jī)信號(hào)（三短聲）”，同時(shí)用無線對(duì)講通知調(diào)車組人員，要求調(diào)車組人員擰緊車輛手制動(dòng)機(jī)，就地制動(dòng)。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(二)機(jī)車車輛制動(dòng)機(jī)失控四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

3.列車（車列）運(yùn)行中制動(dòng)機(jī)失控時(shí)，調(diào)車組人員用無線對(duì)講通知車站，車站接到呼叫后及時(shí)采取相應(yīng)的安全措施：列車運(yùn)行前方站停止一切作業(yè)，為事故列車辦理進(jìn)路；開通牽出線或安全線；同時(shí)通知下一車站做好讓行的進(jìn)路準(zhǔn)備。4.當(dāng)事故機(jī)車、車列確已無法控制時(shí)，允許調(diào)車組、乘務(wù)組人員采取逃生措施，逃生時(shí)要選擇有砂土等松軟、寬敞的安全地段。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

3.列車（車列）運(yùn)行中四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十五條機(jī)車牽引裝置斷裂的預(yù)防措施及現(xiàn)場處置方案:(一)機(jī)車牽引裝置斷裂的預(yù)防措施：1.機(jī)車檢修時(shí)，牽引裝置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行探傷檢查。2.作業(yè)間隙，機(jī)車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查部件裂紋，使其控制在規(guī)定限度之內(nèi)。3.副司機(jī)應(yīng)保證其油潤狀態(tài)良好，以防磨損。4.連掛車輛時(shí)，充滿風(fēng)后再起車，伸開車鉤后再加速。5.雙機(jī)重聯(lián)時(shí)，要加強(qiáng)配合，協(xié)同動(dòng)作；途中調(diào)速時(shí)，合理使用制動(dòng)機(jī)，不得造成前拉后擁。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十五條機(jī)車牽引裝置斷四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

6.緊急制動(dòng)或減速制動(dòng)時(shí)，列車未停穩(wěn)不得緩解。7.列車起非?；蚓o急排風(fēng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)將手把移至非常位。8.常用制動(dòng)后至緩解、停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不得少于50kPa，單閥緩解每次不超過30kPa。9.坡道上起車、壓縮車鉤、冬季操縱均要求平穩(wěn)操作起動(dòng)，防止沖擊伸鉤。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

6.緊急制動(dòng)或減速制動(dòng)四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(二)機(jī)車牽引裝置斷裂的現(xiàn)場處置方案：1.發(fā)現(xiàn)牽引裝置裂紋、斷裂，應(yīng)立即停止作業(yè)。2.機(jī)車牽引裝置斷裂后，單機(jī)以不高于10Km/h的速度運(yùn)行至機(jī)車檢修庫，不得被連掛回送。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(二)機(jī)車牽引裝置斷裂的四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十六條鋁液軌道車脫軌的現(xiàn)場處置方案:(一)鋁液軌道車成組運(yùn)行，不得摘解車輛。作業(yè)中由牽引機(jī)車進(jìn)行制動(dòng)，不得采取任何輔助防溜措施，防止發(fā)生脫軌事故。(二)鋁液軌道車組運(yùn)行中易發(fā)生脫軌事故的地點(diǎn)：一是廠房內(nèi)線路；二是小半徑曲線地段；三是廠房外線路。針對(duì)不同地點(diǎn)需采用不同的處置方式。(三)發(fā)生事故時(shí)，除按“事故匯報(bào)聯(lián)系制度的相關(guān)內(nèi)容要求”執(zhí)行外，同時(shí)嘉西作業(yè)區(qū)需聯(lián)系東興鋁業(yè)公司生產(chǎn)處或生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人，請(qǐng)求協(xié)助救援。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

第十六條鋁液軌道車脫軌四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(四)重車脫軌時(shí)，必須將鋁包吊離車體，再進(jìn)行復(fù)救。栓掛吊具時(shí)禁止觸碰鋁包，且要避開出鋁口，其他人員須與鋁包保持5m以上的安全距離，禁止在鋁包出鋁口一側(cè)站立、行走。(五)脫軌事故發(fā)生在廠房內(nèi)線路時(shí)，利用天車進(jìn)行起吊復(fù)救，其他地點(diǎn)利用汽車吊進(jìn)行復(fù)救；在小半徑曲線地段脫線時(shí)，禁止鋁液軌道車組自行移動(dòng)，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。(六)起吊復(fù)救、吊具栓掛、牽引機(jī)車配合等，均由機(jī)務(wù)作業(yè)區(qū)嘉西車隊(duì)相關(guān)人員負(fù)責(zé)，其他人員不得隨意發(fā)布指令。(七)事故復(fù)救結(jié)束后，要將事故鋁液軌道車組停留于地溝進(jìn)行徹底檢查，確認(rèn)無誤后再投入運(yùn)用。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(四)重車脫軌時(shí)，必須將四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(八)參與復(fù)救的人員要做好自身防護(hù)，不僅要注意起重設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)，在電解車間內(nèi)距電解槽及其附屬設(shè)施和導(dǎo)線要保持5m以上安全距離，無關(guān)人員不得進(jìn)入電解車間。四、運(yùn)輸部鐵路行車事故現(xiàn)場處置方案

(八)參與復(fù)救的人員要做五、自然災(zāi)害現(xiàn)場處置方案

第九條地震災(zāi)害現(xiàn)場處置方案（一）發(fā)生地震時(shí)，各車站信號(hào)樓、行車室、檢修廠房等人員密集場所工作人員應(yīng)做好防護(hù)及自救，有序撤離至開闊地帶。（二）地震導(dǎo)致人員傷害事故時(shí)，首先進(jìn)行自救和互救，并按照運(yùn)輸部《人身傷害事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》進(jìn)行處置。（三）運(yùn)行中的列車及調(diào)車車列遇地震時(shí)，應(yīng)立即采取措施停車。（四）由于地震導(dǎo)致行車事故時(shí)，待震后按照《運(yùn)輸部行車事故應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行處置。（五）地震導(dǎo)致房屋及建構(gòu)筑物坍塌時(shí)，待震后按照《運(yùn)輸部工業(yè)建構(gòu)筑物坍塌事故現(xiàn)場處置方案》進(jìn)行處置五、自然災(zāi)害現(xiàn)場處置方案

第九條地震災(zāi)害現(xiàn)場處置方案五、自然災(zāi)害現(xiàn)場處置方案

第六章

有關(guān)規(guī)定和要求第十二條

相關(guān)崗位人員必須熟知崗位安全通道。第十三條

發(fā)生災(zāi)害時(shí)，相關(guān)人員有權(quán)采取逃生措施，確保生命安全。第十四條

在搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)，必須首先確保人身安全，不得冒險(xiǎn)蠻干。第十五條

搶險(xiǎn)時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)佩戴個(gè)人防護(hù)器具，正確使用搶險(xiǎn)救援器材。第十六條

雷電期間，檢修人員不得靠近室內(nèi)的金屬設(shè)備（如水管）及門窗等容易被雷擊中的地方。五、自然災(zāi)害現(xiàn)場處置方案

第六章 有關(guān)規(guī)定和要求五、自然災(zāi)害現(xiàn)場處置方案

第十七條救援指揮部成員和救援人員應(yīng)本著專業(yè)分工、便于組織和開展救援的原則，建立隊(duì)伍、落實(shí)人員，每年根據(jù)人員的變動(dòng)情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。第十八條按照任務(wù)分工做好應(yīng)急物資器材準(zhǔn)備，如：必要的指揮通訊、消防器材、搶險(xiǎn)設(shè)備、防護(hù)用品等。上述各種器材應(yīng)指定專人保管，并定期檢查和保養(yǎng)，使其處于足量、良好狀態(tài)（附件2：應(yīng)急救援物資清單）。五、自然災(zāi)害現(xiàn)場處置方案

第十七條救援指揮部成員和救援人員六、企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB／6441--1986），綜合考慮起因物、引起事故的先發(fā)的誘

導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危險(xiǎn)因素分為20類。

（1）物體打擊。（2）車輛傷害。（3）機(jī)械傷害。（4）起重傷害。（5）觸電。（6）淹溺。（7）灼

燙。（8）火災(zāi)。（9）高處墜落。（10）坍塌。（11）冒頂、片幫。（12）透水。（13）放炮。（14）火藥爆炸。（15）瓦斯爆炸。（16）鍋爐爆炸。（17）容器爆炸。（18）其他爆炸。（19）中毒和窒息。（20）其他傷害。

六、企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》分類釋義適用/不適用舉例物體打擊指失控物體的重力或慣性力造成的人身傷害事故。適用于落下物、飛來物、滾石、崩塊所造成的傷害。不包括因爆炸引起的物體打擊。磚塊、工具從高處落下傷人等。

車輛傷害指由運(yùn)動(dòng)中的企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛引起的機(jī)械傷害事故。適用于機(jī)動(dòng)車輛在行駛中的擠壓、撞車或傾覆等事故，以及在行駛中上下車，搭乘礦車或放飛車，車輛運(yùn)輸掛鉤事故，跑車事故。機(jī)械傷害由運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械設(shè)備引起傷害的事故。適用于在使用、維修機(jī)械設(shè)備與工具引起的絞、碾、碰、割、戳、切等傷害。如工件或刀具飛出傷人；切屑傷人；手或身體被卷入；手或其他部位被

模具軋傷；被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械纏住等。起重

傷害指從事起重作業(yè)時(shí)引

起的機(jī)械傷害事故。適用各種起重作業(yè)。（包括：橋式類型起重機(jī)，如龍門起重機(jī)、臂架式類型起重機(jī)，如門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)）(手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng))（履帶起重機(jī)、汽車和輪胎起重機(jī)等；如電梯、升船機(jī)、貨物升降機(jī)等；

輕小型起重設(shè)備，如千斤頂、滑車、葫蘆觸電，

包括

雷擊指電流流經(jīng)人體，造成生理傷害的事故。適用于觸電、雷擊傷害。如：人體接觸帶電的設(shè)備金屬外殼，裸露的臨時(shí)線，漏電的手持電動(dòng)工具；起重設(shè)備誤觸高壓線，或感應(yīng)帶電；雷擊傷害；觸電墜落等事故。分類釋義適用/不適用舉例物體打擊指失控物體的重力分類釋義適用/不適用舉例灼燙

因接觸酸、堿、蒸汽、

熱水或因火焰、高溫、

放射線引起的皮膚及

其他器官、組織損傷的事故。適用于燒傷、燙傷、化學(xué)灼傷、

放射性皮膚損傷等傷害。不包括電燒傷以及火災(zāi)事故

引起的燒傷?；馂?zāi)

造成人身傷亡的企業(yè)

火災(zāi)事故。高處

墜落

人由站立工作面失去

平衡，在重力作用下墜落引起的傷害事故。適用于腳手架、平臺(tái)、房頂、

橋梁、山崖等高于地面的墜落，也適用于由地面踏空失足墜入洞、坑、溝、升降口、漏斗等情況。但排除以其他類別為誘發(fā)條件的墜落，高處作業(yè)時(shí)，因觸電失足墜落應(yīng)定為觸電事故，不能按高處墜落劃分。中毒

和窒

息

中毒是指人接觸有毒

物質(zhì)引起的人體急性

中毒事故；窒息是指因?yàn)檠鯕馊狈Γl(fā)生突然暈倒，甚至死亡的事故。兩種現(xiàn)象合為一體，稱為中毒和窒息事故。其他

傷害凡不屬于上述傷害的

事故均稱為其他傷害扭傷、跌傷、凍傷、野獸咬傷、釘子扎傷等。分類釋義適用/不適用舉例灼燙

因接觸酸、堿、蒸汽、七、機(jī)械傷害應(yīng)急救援七、機(jī)械傷害應(yīng)急救援活動(dòng)或工序工序危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致

的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制措施LECD

通用部分佩戴防護(hù)用品未戴防護(hù)手套作業(yè)。機(jī)械傷害13391級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受按照從事工作內(nèi)容的不同正確佩戴防護(hù)手套（按本崗位的規(guī)定分別佩戴線手套、帆布手套、短皮手套、長皮手套、絕緣手套或浸油手套），手套不得有破損。通用部分衛(wèi)生清掃使用有毛刺、斷裂口和其他尖銳突出物等缺陷的工器具。機(jī)械傷害13391級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受1.認(rèn)真檢查所使用工器具，保證所使用的工器具安全可靠（無毛刺、斷裂口和其他尖銳突出物等缺陷）。廠內(nèi)乘務(wù)員地溝檢查未掛禁動(dòng)牌、未打止輪器。車輛傷害

機(jī)械傷害137212級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意進(jìn)入地溝檢查時(shí)應(yīng)停機(jī)，單閥制動(dòng)、懸掛“禁動(dòng)牌”并在機(jī)車第1、2位動(dòng)輪下背靠背打好止輪器，東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車在一端司機(jī)側(cè)1、2位動(dòng)輪下背對(duì)背打好止輪器，空氣制動(dòng)故障、庫內(nèi)整備或長時(shí)間停留還應(yīng)擰緊手制動(dòng)；現(xiàn)場無地溝設(shè)施不得進(jìn)入道心檢查處理走行部。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)械間及各室檢查檢查旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件安全距離不足、擦拭旋轉(zhuǎn)部件時(shí)未停機(jī)。機(jī)械傷害13391級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受身體不得觸及或跨越旋轉(zhuǎn)移動(dòng)部件，檢查時(shí)須保持1米的安全距離，觸及檢查檢修及擦拭時(shí)須停機(jī)、斷電、掛禁動(dòng)牌。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)械間及各室檢查檢查風(fēng)扇、百葉窗方法不當(dāng)。機(jī)械傷害163181級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受不得用手撥動(dòng)風(fēng)扇葉片檢查，防止葉片傷人；打開側(cè)百葉窗檢查時(shí)，必須固定或有人監(jiān)護(hù)，防止百葉窗自動(dòng)關(guān)閉傷人；檢查百葉窗葉片時(shí)不能以手指替代螺絲刀伸入葉片中，關(guān)閉時(shí)要緩慢，手不能放在百葉窗與窗體之間。冷卻風(fēng)扇門必須保持完好無缺，檢查時(shí)必須停機(jī)，否則不得打開視窗，以防風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被吸入造成傷害（高速運(yùn)行時(shí)檢查冷卻間時(shí)必須打開側(cè)百葉窗）；進(jìn)入冷卻單節(jié)內(nèi)部必須停機(jī)、斷開蓄電池閘刀并掛禁動(dòng)牌，冷卻間須有人監(jiān)護(hù)。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)械間及各室檢查檢查風(fēng)泵時(shí)安全距離不足。機(jī)械傷害167422級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意無論風(fēng)泵是否處于工作狀態(tài)，都要與風(fēng)泵散熱器、風(fēng)泵風(fēng)扇保持一定距離（500mm以上），身體不要正對(duì)著風(fēng)泵風(fēng)扇。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)械間及各室檢查檢查燃油泵及供油齒條未停機(jī)。機(jī)械傷害163181級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受檢查輸油泵的泵頭及供油齒條時(shí)應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行，不得在起機(jī)狀態(tài)下人工推動(dòng)供油齒條。機(jī)車乘務(wù)員可能導(dǎo)致機(jī)械傷害的危險(xiǎn)源及控制措施活動(dòng)或工序工序危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致

的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)械間及各室檢查腳踏渡板（防護(hù)罩）。機(jī)械傷害333272級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意機(jī)械間巡檢時(shí)嚴(yán)禁腳踏渡板橫穿機(jī)械間，應(yīng)當(dāng)在電器間繞行或在司機(jī)室繞行。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查更換閘瓦時(shí)未做止輪措施。車輛傷害

機(jī)械傷害137212級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意更換閘瓦時(shí)，先做好止輪措施，掛禁動(dòng)牌。廠內(nèi)乘務(wù)員檢查帶壓部件檢查或維修帶壓部件沒切斷壓力來源。機(jī)械傷害167422級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意檢查或維修帶壓部件時(shí)應(yīng)做好止輪措施，關(guān)閉風(fēng)泵、切斷壓力來源，當(dāng)壓力降止100Kpa以下時(shí)再進(jìn)行檢查；維修帶壓部件時(shí)，應(yīng)排盡余壓后進(jìn)行，無法切斷壓力來源時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。廠內(nèi)乘務(wù)員檢查帶壓部件起機(jī)后檢查靠近運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部件。機(jī)械傷害167422級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意檢查時(shí)，必須距旋轉(zhuǎn)部位保持足夠（1米以上）的安全距離。廠內(nèi)乘務(wù)員維護(hù)、保養(yǎng)、修理機(jī)車用手代替工具作業(yè)。機(jī)械傷害363542級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意更換電機(jī)碳刷、各種濾芯等要使用工具；不得將手伸入電機(jī)內(nèi)觸摸換向器表面。廠內(nèi)乘務(wù)員維護(hù)、保養(yǎng)、修理機(jī)車修理機(jī)車時(shí)未掛禁動(dòng)牌。車輛傷害

機(jī)械傷害137212級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意檢查、修理機(jī)車時(shí)必須在司機(jī)室內(nèi)的制動(dòng)機(jī)、蓄電池閘刀上掛禁動(dòng)牌，防止有人誤操作。廠內(nèi)乘務(wù)員清理機(jī)車油泥清理旋轉(zhuǎn)部件處的油泥時(shí)未停機(jī)。機(jī)械傷害317212級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意清理旋轉(zhuǎn)部件處的油泥時(shí)必須停機(jī)、斷電、掛禁動(dòng)牌。廠內(nèi)乘務(wù)員自檢自修使用不熟悉的設(shè)備設(shè)施和工器具。機(jī)械傷害137212級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意不準(zhǔn)擅自使用、維修或調(diào)整不熟悉的設(shè)備設(shè)施和工器具，使用設(shè)備或工器具須執(zhí)行相應(yīng)安全操作規(guī)程。廠內(nèi)乘務(wù)員自檢自修特殊要求作業(yè)，措施不當(dāng)。機(jī)械傷害127141級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受進(jìn)行特殊要求的作業(yè)須按規(guī)定辦理（動(dòng)火證）手續(xù)，并執(zhí)行相應(yīng)安全規(guī)定；高空作業(yè)須系安全帶，無法使用安全帶的須有防護(hù)措施。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)械間及各室檢查腳踏渡板（防護(hù)罩）。機(jī)械傷害333機(jī)械傷害應(yīng)急救援處置卡機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置：1、立即停機(jī)使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。2、將傷者移動(dòng)至安全位置進(jìn)行急救應(yīng)急處理。3、若無法使傷者與機(jī)械分離，應(yīng)及時(shí)撥打酒鋼消防隊(duì)電話請(qǐng)求救援。4、若傷者傷勢較重，應(yīng)及時(shí)撥打酒鋼醫(yī)院電話求救并指定專人保護(hù)好事故現(xiàn)場。5、及時(shí)向部調(diào)和作業(yè)區(qū)匯報(bào)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。機(jī)械傷害應(yīng)急救援處置卡機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置：機(jī)械傷害應(yīng)急救援1、對(duì)被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心地使傷員脫離傷源，必要時(shí)，拆卸機(jī)器，移出受傷的肢體。2、對(duì)發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常機(jī)械傷害應(yīng)急救援1、對(duì)被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心地使傷員脫機(jī)械傷害常見應(yīng)急救援方法對(duì)骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位：也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢綁在一起。機(jī)械傷害常見應(yīng)急救援方法對(duì)骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布機(jī)械傷害常見應(yīng)急救援方法對(duì)下肢傷口出血的傷員，應(yīng)讓其以頭低腳高的姿勢躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊地包扎止血，或者選擇彈性好的橡皮管、橡皮等，對(duì)上肢出血者，捆綁在其上臂l/2處，對(duì)下肢出血者，捆綁在其在大腿2/3處，以壓迫止血，并每隔25~40分鐘放松一次，每次放松0.5~1分鐘。機(jī)械傷害常見應(yīng)急救援方法對(duì)下肢傷口出血的傷員，應(yīng)讓其以頭低腳機(jī)械傷害常見應(yīng)急救援方法機(jī)械傷害常見應(yīng)急救援方法機(jī)械傷害案例機(jī)械傷害案例機(jī)械傷害典型案例機(jī)械傷害典型案例機(jī)械傷害案例機(jī)械傷害案例人身傷害應(yīng)急救援相關(guān)知識(shí)及自防自救知識(shí)培訓(xùn)課件八、高處墜落應(yīng)急救援八、高處墜落應(yīng)急救援活動(dòng)或工序工序危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致

的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制措施LECD

廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)車上部檢查現(xiàn)場登上機(jī)車頂部。高處墜落137212級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意現(xiàn)場不得上機(jī)車頂部進(jìn)行檢查、修理，確需進(jìn)行修理時(shí)必須在擦車臺(tái)進(jìn)行。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)車上部檢查上機(jī)車頂部檢查時(shí)未聯(lián)系。高處墜落137212級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意在整備線擦車臺(tái)上大頂前與司機(jī)室內(nèi)人員取得聯(lián)系，告知司機(jī)室內(nèi)人員不得進(jìn)行操縱或鳴笛。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)車上部檢查大風(fēng)、雨、雪天或大頂有積冰、積雪時(shí)登上機(jī)車大頂。高處墜落31391級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受遇有大風(fēng)、雨、雪天氣或冬季機(jī)車頂部有積雪、積冰時(shí)，嚴(yán)禁人員登上機(jī)車大頂。廠內(nèi)乘務(wù)員機(jī)車上部檢查在機(jī)車上部作業(yè)時(shí)站位不當(dāng)。高處墜落333272級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意在機(jī)車上部作業(yè)時(shí)要注意腳下環(huán)境，不得背對(duì)機(jī)車邊緣或靠近機(jī)車邊緣0.5米范圍內(nèi)。廠內(nèi)乘務(wù)員維護(hù)、保養(yǎng)、修理機(jī)車在機(jī)車上部作業(yè)時(shí)未避開腳下障礙物。高處墜落333272級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意在機(jī)車大頂作業(yè)時(shí)應(yīng)注意腳下障礙物，站牢，以防滑倒摔傷。廠內(nèi)乘務(wù)員補(bǔ)充油脂或上水機(jī)車加水未在擦車臺(tái)進(jìn)行。高處墜落327422級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意機(jī)車加水時(shí)，應(yīng)將機(jī)車停在擦車臺(tái)并停機(jī)，做好止輪措施，放下翻板，方可加水（條件不具備時(shí)應(yīng)做好防范并有專人監(jiān)護(hù)），打開水箱蓋應(yīng)先排汽，以防燙傷。機(jī)車乘務(wù)員可能導(dǎo)致高處墜落的危險(xiǎn)源及控制措施活動(dòng)或工序工序危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致

的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控活動(dòng)或工序工序危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致

的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制措施LECD

廠內(nèi)乘務(wù)員使用擦車臺(tái)在擦車臺(tái)上作業(yè)未放下全部翻板。高處墜落163181級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受檢查及清掃機(jī)車大頂時(shí)，應(yīng)確認(rèn)翻板合頁、拉鏈牢固可靠，將擦車臺(tái)兩側(cè)翻板全部放下，嚴(yán)禁跨越擦車臺(tái)翻板。廠內(nèi)乘務(wù)員使用擦車臺(tái)距大頂兩端過近。高處墜落363542級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意登上或擦試大頂時(shí)，距機(jī)車大頂兩端不能少于1米，同時(shí)不能背對(duì)機(jī)車兩端，注意腳下障礙物和環(huán)境，以防滑倒摔傷。廠內(nèi)乘務(wù)員使用擦車臺(tái)收起翻板時(shí)站位不當(dāng)，用力不均。高處墜落

其他傷害167422級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意收放翻板時(shí)要選好站位、用力均勻，以防摔落或擠傷手腳，并插好安全銷。廠內(nèi)乘務(wù)員使用擦車臺(tái)夜間、大風(fēng)、雨、雪天氣使用擦車臺(tái)。高處墜落

其他傷害11771級(jí)，稍有危險(xiǎn)，可以接受在夜間、雨、雪天氣及六級(jí)以上大風(fēng)天氣不得使用擦車臺(tái)進(jìn)行機(jī)車整備作業(yè)。廠內(nèi)乘務(wù)員使用擦車臺(tái)擦車臺(tái)整備機(jī)車上大頂時(shí)無人監(jiān)護(hù)。高處墜落

其他傷害363542級(jí)，一般危險(xiǎn)，需要注意擦車臺(tái)整備機(jī)車上大頂，須有人監(jiān)護(hù)，作業(yè)人員做到手抓牢，腳站穩(wěn)，防止墜落。機(jī)車乘務(wù)員可能導(dǎo)致高處墜落的危險(xiǎn)源及控制措施活動(dòng)或工序工序危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致

的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控高處墜落應(yīng)急救援高處墜落產(chǎn)生的傷害主要是脊椎損傷、內(nèi)臟損傷和骨折。為避免施救方法不當(dāng)使傷情擴(kuò)大，搶救時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：高處墜落應(yīng)急救援高處墜落產(chǎn)生的傷害主要是脊椎損傷、內(nèi)臟損傷和高處墜落應(yīng)急救援發(fā)現(xiàn)墜落傷員，首先看其是否清醒，能否自主活動(dòng)，若能站起來或移動(dòng)身體，則要讓其躺下用擔(dān)架抬送醫(yī)院，或是用車送往醫(yī)院，因?yàn)槟承﹥?nèi)臟傷害，當(dāng)時(shí)可能感覺不明顯。高處墜落應(yīng)急救援發(fā)現(xiàn)墜落傷員，首先看其是否清醒，能否自主活動(dòng)高處墜落應(yīng)急救援若傷員已不能動(dòng)，或不清醒，切不可亂抬，更不能背起來送醫(yī)院。這樣極容易拉脫傷者脊椎，造成永久性傷害。此時(shí)應(yīng)打120向醫(yī)療單位求救，然后進(jìn)一步檢查傷者是否骨折，若有骨折，應(yīng)采用夾板固定，找兩到三塊比骨折骨頭稍長一點(diǎn)的木板，托住骨折部位，綁三道繩，使骨折處由夾板依托不產(chǎn)生橫向受力，綁繩不能太緊，以能夠在夾板上左右移動(dòng)1-2厘米為宜高處墜落應(yīng)急救援若傷員已不能動(dòng)，或不清醒，切不可亂抬，更不能高處墜落應(yīng)急救援送醫(yī)院時(shí)應(yīng)先找一塊能使傷者平躺的木板，然后在傷者一側(cè)將小臂伸入傷者身下，并有人分別托住頭、肩、腰、胯、腿等部位，同時(shí)用力，將傷者平穩(wěn)托起